付図－３ 道路舗装 １．舗装の構成と名称 舗装を構成する各層の名称は下図を基本とする。 例）アスファルト舗装 ２．道路復旧方式 道路復旧方式には下記のものがある。 自費復旧 当局が発注した工事のなかで、当局が、道路を原形 に復旧（本復旧という。）する。 本復旧 委託復旧 道路管理者に、道路の本復旧を依頼し、当局が必要 な工事費を道路管理者に支払う。 なお、道路管理者には、仮復旧の道路状態で引継ぐ。 仮復旧 下水道施設築造（布設）後、埋戻しを完了して本復 旧に着手するまでの期間、一般交通の安全及び防じ んを目的とする復旧。 - 304 - ３．道路復旧の舗装断面 （１）本復旧の場合 自費復旧の場合 表 層 基 層 上層路盤 Ａ 上層路盤 タックコート プライムコート 委託復旧の場合 表 層 プライムコート 道路管理者の 指定する路盤 Ｂ 下 層 路 盤 路 床 路 床 （２）仮復旧の場合 通常の仮復旧の場合 表 層 仮 路 プライムコート 路盤先行の場合 表 層 仮 路 盤 プライムコート 上 層 路 盤 盤 下 層 路 盤 路 床 路 床 ４．瀝 青 材 の 散 布 量 瀝青材の散布量は、設計図書に示されたもの以外は下記による。 種 別 タックコート 摘 要 既存舗装との接着面の場合 通常の場合 セメ処理用 プライムコート その他 標 準 散 布 量 （ /ｍ 2 ） ０．８０ 積算基準は 86 /100ｍ 2 ０．４０ 積算基準は 43 /100ｍ 2 １．００ 積算基準は 105 /100ｍ 2 １．２０ 積算基準は 126 /100ｍ 2 *上記の散布量には、ロス分を含む。 - 305 - ５．道路復旧の範囲 （自費復旧の場合） （路盤先行の場合） A1 k･d B1 m k･d n k･d 掘 削 B2 部 k･d 分 m k･d n k･d 掘 削 部 k･d 分 k･d A2 d2 d1 a2 a1 A又は m又はｎ k･d B k･d m又はｎ k･d 表 層 基 層 上層路盤 下層路盤 表 層 基 層 上層路盤 下層路盤 占用物件 占用物件 h d a A又は B k･d ｍ、ｎ：掘削部分の巾 ａ1：表層厚 ｄ2：下層路盤厚 k･d：影響部分の巾 ａ2：基層厚 ｄ：路盤厚 ｈ：掘削深さ ｋ：各道路管理者の要綱等による Ａ1、Ａ2、Ｂ1、Ｂ2：図面表示による - 306 - ａ：表層・基層合計厚 ｄ1：上層路盤厚 ６．都道舗装構造図 （１）車 道 1) アスファルト舗装 25 型 2) アスファルト舗装 40 型 3) アスファルト舗装 55 型 - 307 - 4) アスファルト舗装 60 型 5) 低騒音舗装 60 型 - 308 - （２）歩 1) 道 アスファルト舗装（非透水性） 2) アスファルト舗装（透水性） 3) 歩道インターロッキングブロック舗装（非透水性） - 309 - 4) 歩道乗入れ舗装（セメコン） 30 型 5) 歩道乗入れ舗装（セメコン） 40 型 6) メトロレンガ舗装 注）メトロレンガ舗装については道路管理者と協議のこと - 310 - 7) 歩道乗入れ舗装（アスファルト） 35 型 8) 歩道乗入れ舗装（アスファルト） 50 型 再生祖粒度アスファルト混合物 - 311 - 付図－４ 道路施設構造図 １．現場打ち街きょ（一般部） （１）155 型 （２）205 型 [注] (1) 街 き ょ 路 肩 部 の 横 断 勾 配 は 、 ６ ％ を 標 準 と す る 。 (2) 歩 道 等 の 平 面 線 形 が 、 半 径 10 ｍ 以 下 の 街 き ょ に は 曲 線 ブ ロ ッ ク を 使用し、これを越える場合は、直線ブロックを使用する。 (3) ア ス フ ァ ル ト 混 合 物 を 用 い た 車 道 舗 装 に お け る 表 層 、基 層 と ア ス フ ァ ル ト 処 理 混 合 物 層 の 合 計 厚 が 25ｃ ｍ を越える場合には、必要に応じて、 街きょ下部に、調整用コンクリート基礎を設 け る 。 - 312 - ２ ． 現場打ち街 き ょ （ 歩 道 切 下 げ 部 ） （１）155 型 - 313 - （ ２ ） 205 型 - 314 - （３）歩道の乗入れ部舗装構造 （単位：cm） 項目 種別 切下げ 延長 Ａ型 303 Ｂ型 424 Ｃ型 545 Ｄ型 Ｅ型 727 アスファルトコンクリート舗装 再生粒度 粗粒度(再 細粒度 調整砕石 生粗粒度) ｱｽﾌｧﾙﾄ (RM-40) ｱｽﾌｧﾙﾄ 混合物 粒度調整砕 混合物 石(M-40) 舗装厚 セメントコンクリート舗装 再生粒度 ｾﾒﾝﾄｺﾝｸﾘ 調整砕石 ｰﾄ (RM-40) 舗装厚 (212B) 粒度調整砕 （21-8-20N） 石(M-40) 5 － 30 35 15 15 30 5 10 35 50 20 20 40 〔注〕の４）を参照のこと。 〔注〕 １） 原則として施工条件が特に制約を受けない箇所については、セメン トコンクリート舗装とする。 ２）軟弱地盤上の舗装構成は、別途考慮することができる。 ３）特に車の出入りの多い箇所については、Ｄ型の舗装構造を適用する ことができる。 ４）E 型の切下げ構造は、乗入れ車両による埋設物等への影響防護及び舗 装構造を別途検討する。 ５) 路盤上には、プライムコートを施工する。 - 315 - ３．歩道止石 （１）歩道止石工（A） （２）歩道止石工（B） ４．境石 （１）一般部 （２）歩道車乗入れ部 - 316 - ５．歩道植樹帯縁石 （１）基礎のある場合 （２）基礎のない場合 （３）歩道植樹帯縁石工端部 - 317 - ６．街路植樹ます（Ｔ－１） - 318 - ７．街きょ用集水ます（155－Ｉ型、側塊使用） - 319 - ８．街きょ用集水ます（155 型、現場打コンクリート使用） 断 面 図 Ａ － Ａ 断面図 Ｂ － Ｂ 断面図 - 320 -
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