自家用車の所有における現状と今後

消費者アンケートレポート
オークネット総合研究所
2016年8月29日
『自家用車の所有における現状と今後』
情報流通支援サービスの株式会社オークネット(本社:東京都港区/社長:藤崎清孝/
URL:http://www.aucnet.co.jp/)は、車の所有に関するアンケート調査を実施しました。
以下、その回答結果を本日付でご報告致します。
1.実施概要
調査 方 法 :インターネット上から回答
調査 期 間 :2016年6月30日(木)~7月13日(水)
回 答 数 :970人
調査 企 画 :オークネット総合研究所
回答群
男性
女性
総計
割合
10代
6
8
14
1.4%
20代
58
122
180
18.6%
30代
119
165
284
29.3%
40代
123
89
212
21.9%
50代
60代~
102
100
45
33
147
133
15.2% 13.7%
総計
508
462
970
割合
52.4%
47.6%
2.アンケート結果概要
•
•
•
•
•
•
•
•
現在の自家用車所有率は73.0%となり、2014年と比較すると+2.6pと微増した。
今後の自家用車所有希望率は全体で79.1%となり、現在の所有率よりも高い結果となった。
しかし月1回以下の自家用車利用者と自家用車未所有者の半数以上が、今後車を所有したく
ないと考えている。
自家用車を所有したくない理由は、「維持費が高いから」が最多となった。
費用面を考慮しなければ自家用車の所有希望率は高いが、高額な維持費がネックとなり実
際の所有率は低くなる。
週1回の自家用車利用者における半数以上が、利用頻度に対して維持費が見合っていないと
感じている。
現在のカーシェアリング利用率は3.9%にとどまる。
自家用車を所有するつもりはないが、車を「借りたい」(36.9%)という利用に前向きな消
費者は3割以上もいることから、車の「所有から利用へ」という流れは今後増加する可能性
が高いと考えられる。
1
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3.アンケート結果レポート
オークネット総合研究所では、自家用車の所有における現状と今後について、消費
者の意識調査を行った。
まず、現在の自家用車の所有率は全体で73.0%となり、2014年と比較すると+2.6
pと微増した。[表1、図1]
表1:現在の自家用車の所有状況
2014年
2016年
回答群
回答数 割合 回答数
所有
新車を所有している(購入時の状態が新車)
589 46.2%
452
中古車を所有している(購入時の状態が中古車)
283 22.2%
207
新車も中古車も所有している
26 2.0%
49
未所有 所有していない
377 29.6%
262
総計
1,275
970
100%
29.6%
割合
増減
46.6% +0.4p
21.3% -0.9p +2.6p
5.1% +3.0p
27.0% -2.6p -2.6p
27.0%
20.9%
50%
70.4%
73.0%
79.1%
0%
2014年
2016年
所有
未所有
図1:現在の自家用車の所有状況
所有したい
所有したくない
図2:今後の自家用車の所有希望状況
次に、今後の自家用車の所有希望について確認すると、「所有したい」が79.1%と
なり、自家用車の所有希望率は現在の所有率よりも高い結果となった。[図2]
しかし現在の自家用車の所有状況別・利用頻度別に見てみると、「月に1回以下の利
用者」「自家用車_未所有者」においては、今後自家用車を「所有したくない」が半数
以上を占めることが分かる。[図3]
0%
■自家用車_所有者
20%
ほぼ毎日
週に4,5回
週に2,3回
週に1回
月に2,3回
ほぼ乗らない
■自家用車_未所有者
60%
80%
91.1%
94.5%
91.4%
87.6%
87.0%
76.5%
計
月に1回
40%
33.3%
42.9%
46.6%
100%
8.9%
5.5%
8.6%
12.4% 所有したい
13.0%
所有したくない
23.5%
66.7%
57.1%
53.4%
図3:今後の自家用車の所有希望状況(自家用車の所有状況別)
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さらに、今後自家用車を「所有したくない」割合が多い「月に1回以下の利用者」
「自家用車_未所有者」において、自家用車を所有したくない理由を確認すると、
「維持費が高いから」(34.4%)が最多となった。[図4] そして定期的に利用してい
ると言える「週に1回」の利用者であっても、利用頻度に対して維持費は「見合って
いない」と回答した割合が半数以上に上ることが分かった。[図5] つまり費用面を
考慮しなければ自家用車の所有希望率は高いが、高額な維持費がネックとなり実際の
所有率は低くなることが分かる。
0%
1.5%
8.5%
10.6%
維持費が高いから
34.4%
11.2%
週に4,5回
初期購入費用が高いから
週に2,3回
免許を持っていないから
16.3% 17.5%
ほぼ毎日
他の交通機関でまかなえるから
車以外のものにお金をかけたいから
車を利用する機会がないから
50%
100%
66.9%
33.1%
72.8%
27.2%
50.4%
週に1回
49.6%
42.6%
57.4%
月に2,3回 11.8%
月に1回
88.2%
100.0%
その他
見合っている
図4:今後自家用車を所有したくない理由
(月1回以下の自家用車利用者・自家用車_未所有者)
見合っていない
図5:利用頻度に対する維持費の適正感
(月1回以上の自家用車利用者)
近年、自動車業界では、カーシェアリングの市場拡大がトピックの1つとしてあ
る。この背景には、カーシェアリングの利用した分だけ料金を支払うという「利用に
見合った」納得感ある料金体系が、消費者に受け入れられていると考えることができ
る。
現状、カーシェアリングの利用率は3.9%にとどまる。[図6] しかし自家用車を所
有するつもりはないが、車を「借りたい」(36.9%)という利用に前向きな消費者は3
割以上もいることから、「所有から利用へ」という流れは今後増加していくだろう
と、当研究所では考える。[図7]
3.9%
ある
ない
96.1%
図6:カーシェアリング利用状況
36.9%
63.1%
借りたい
借りたくない
図7:車を借りたいか
(車を所有したくない回答者)
本資料に関するお問合せは下記までご連絡ください。また、本資料を利用される際は提供元を
「オークネット総合研究所」と明記の上、ご利用ください。
お問合せ先:オークネット総合研究所
吉岡(基)
〒107-8349東京都港区北青山2-5-8
青山OMスクエア
TEL:03-6440-2530
URL:http://www.aucnet.co.jp/
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3
4.アンケート設問一覧
経年調査項目
設問1
【共通設問】(n=970)
ご家庭で車を所有していますか?
自家用車の所有率は全体で73.0%となり、2014年と比較すると+2.6pと微増
した。内訳は、「新車を所有している」46.6%、「中古車を所有している」
21.3%、「新車も中古車も所有している」5.1%となった。[表1、図1]
表1:自家用車の所有状況
2014年
回答群
所有
回答数
2016年
割合
回答数
割合
増減
新車を所有している(購入時の状態が新車)
589 46.2%
452 46.6% +0.4p
中古車を所有している(購入時の状態が中古車)
283 22.2%
207 21.3%
新車も中古車も所有している
26 2.0%
未所有 所有していない
377 29.6%
総計
1,275
100%
49
-0.9p +2.6p
5.1% +3.0p
262 27.0%
-2.6p -2.6p
970
100%
29.6%
27.0%
50%
50%
70.4%
29.6%
27.0%
2.0%
22.2%
5.1%
21.3%
46.2%
46.6%
2014年
2016年
73.0%
0%
0%
2014年
所有
2016年
未所有
所有していない
新車も中古車も所有している
中古車を所有している(購入時の状態が中古車)
新車を所有している(購入時の状態が新車)
図1:自家用車の所有状況
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設問2
【条件設問】(n=1,751)
ご家庭で所有している車の主な利用目的を3つまでお答えください。※複数選択
条件:自家用車を所有している回答者
自家用車の利用目的は、「買い物」(33.9%)が最多となり、次に「レジャー」
(20.6%)が続いた。[図1]
年代別でも「買い物」利用が最も多い結果となった。[図2]
8.6% 0.3%
回答群
8.7%
33.9%
9.1%
18.8%
20.6%
回答数
割合
買い物
買い物
594
33.9%
レジャー
レジャー
360
20.6%
通勤・通学
通勤・通学
329
18.8%
送迎
送迎
160
9.1%
仕事
仕事
153
8.7%
ドライブ
ドライブ
150
8.6%
5
0.3%
その他
その他
総計
1,751
図1:自家用車の利用目的
0%
10代
20%
27.8%
40%
60%
5.6%11.1%
22.2%
20代
33.2%
30代
33.7%
40代
33.0%
21.2%
50代
34.1%
20.8%
60代~
16.1%
買い物
レジャー
11.1%
9.5% 10.5% 11.5%
0.3%
19.0%
8.7% 8.1% 8.7%
0.2%
21.4%
7.4% 9.6% 6.7%
0.7%
19.7%
10.4% 7.5%7.5%
23.4%
通勤・通学
22.2%
100%
18.8%
21.8%
37.1%
80%
送迎
13.7% 10.1% 6.9% 8.9%
仕事
ドライブ
その他
図2:自家用車の利用目的(年代別)
5
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設問3
【条件設問】 (n=708)
現在の車の利用頻度についてお答えください。
条件:自家用車を所有している回答者
自家用車を所有する回答者の58.9%が「ほぼ毎日」利用している結果となった。
[図1]
年代別では、「週に4,5回」以上利用している回答者は、年代が上がるにつれ減
少傾向にある。[図2]
0.4%
2.4%
1.0%
回答群
ほぼ毎日
ほぼ毎日
7.6%
回答数
週に4,5回
週に4,5回
週に2,3回
週に2,3回
18.2%
週に1回
週に1回
月に2,3回
月に2,3回
月に1回
月に1回
ほぼ乗らない
ほぼ乗らない
58.9%
11.4%
総計
割合
417
58.9%
81
11.4%
129
18.2%
54
7.6%
17
2.4%
3
0.4%
7
1.0%
708
図1:自家用車の利用頻度
0%
20%
10代
40%
60%
80%
62.5%
25.0%
20代
60.5%
12.6%
16.8%
30代
60.0%
12.8%
16.4%
40代
58.4%
11.2%
50代
58.8%
9.2%
60代~
ほぼ毎日
55.7%
週に4,5回
週に2,3回
9.4%
週に1回
月に2,3回
18.6%
19.3%
22.6%
月に1回
図2:自家用車の利用頻度(年代別)
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100%
12.5%
4.2%
4.2%
1.7%
1.0%
8.7%
1.0%
3.1%1.2%
6.2%
1.2%
10.1%2.5%
1.9%
9.4%
0.9%
ほぼ乗らない
6
設問4
【条件設問】 (n=708)
車の利用頻度に対して、現在の維持費(税金、保険料、駐車場代)は見合っている
と思いますか?
条件:自家用車を持っている回答者
「見合っている」60.9%、「見合っていない」39.1%となった。[図1]
自家用車の利用頻度別では、週に1回以下の利用の場合、維持費が「見合ってい
ない」と感じる傾向にあることが分かった。[図2]
回答群
39.1%
60.9%
回答数
割合
見合っている
見合っている
431
60.9%
見合っていない
見合ってい…
277
39.1%
総計
708
図1:利用頻度に対する維持費の適正感
0%
20%
57.4%
見合っている
見合っていない
88.2%
100.0%
月に1回
ほぼ乗らない
49.6%
42.6%
11.8%
100%
27.2%
50.4%
週に2,3回
80%
33.1%
72.8%
週に4,5回
月に2,3回
60%
66.9%
ほぼ毎日
週に1回
40%
42.9%
57.1%
図2:利用頻度に対する維持費の適正感(自家用車の利用頻度別)
7
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設問5
【条件設問】 (n=708)
次回、車を処分するとしたら、以下のどの方法で処分しますか?
条件:自家用車を持っている回答者
「メーカー系ディーラーへの持込」(48.0%)が最多となった。[図1]
新車・中古車別では、新車の場合「メーカー系ディーラーへの持込」が約6割を
占めるが、中古車の場合「メーカー系ディーラー」「買取専門店」「中古車専業
店」と持込場所が分かれる結果となった。[図2]
5.1%
1.8% 0.4%
1.3%
6.4%
48.0%
15.7%
21.3%
回答群
回答数
割合
メーカー系ディーラーへの持込
メーカー系ディーラーへの持込
340
48.0%
買取専門店への持込
買取専門店への持込
151
21.3%
中古車専業店への持込
中古車専業店への持込
111
15.7%
廃車にする
廃車にする
45
6.4%
自動車整備工場への持込
自動車整備工場への持込
36
5.1%
譲渡する
譲渡する
13
1.8%
インターネットなどで個人間売買
インターネットなどで個人間売買
3
0.4%
その他
その他
9
1.3%
総計
708
図1:次回検討している処分方法
0%
20%
新車所有
40%
59.7%
60%
80%
19.0%
100%
11.7%
4.0%0.7%
1.3%
3.3%0.2%
中古車所有
23.7%
25.1%
25.6%
10.1%
9.7%
3.9%
1.4%
0.5%
メーカー系ディーラーへの持込
買取専門店への持込
中古車専業店への持込
廃車にする
自動車整備工場への持込
譲渡する
インターネットなどで個人間売買
その他
図2:次回検討している処分方法(新車・中古車別)
<注:新車・中古車を複数台所有者は除く>
8
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設問6
【条件設問】 (n=1,093)
上記の処分方法を選択した理由について、以下から3つまでお答えください。
※複数回答
条件:自家用車を持っている回答者
次回の自家用車の処分方法理由は、「手間がかからないから」(40.0%)が最多と
なり、次に「信用・安心できるから」(32.5%)と続いた。
どの処分方法を選択しても、買取金額よりも「手間がかからず信用できる」点を
重視する傾向がある。[図1、図2]
3.0%
10.4%
回答群
40.0%
14.1%
回答数
手間がかからないから
手間がかからないから
437
40.0%
信用・安心できるから
信用・安心できるから
355
32.5%
近くにあるから
近くにあるから
154
14.1%
買取金額が高いから
買取金額が高いから
114
10.4%
33
3.0%
その他
その他
32.5%
割合
総計
1,093
図1:次回検討している処分方法を選択した理由
0%
メーカー系ディーラーへの持込
買取専門店への持込
中古車専業店への持込
自動車整備工場への持込
20%
手間がかからないから
80%
18.1%
42.2%
12.2%
23.7%
27.4%
16.8%
38.7%
56.9%
41.2%
信用・安心できるから
16.2% 1.2%
15.7% 5.9%
23.5%
3.2%
4.8%
25.8%
5.9%
5.9%
66.7%
33.3%
100%
2.2%
14.1%
0.9%
31.2%
1.8%
42.4%
36.7%
インターネットなどで個人間売買
その他
60%
40.4%
廃車にする
譲渡する
40%
21.6%
23.5%
33.3%
25.0%
近くにあるから
8.3%
33.3%
買取金額が高いから
その他
図2:次回検討している処分方法を選択した理由(処分方法別)
9
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設問7
【共通設問】 (n=970)
カーシェアリングを利用したことがありますか?
カーシェアリング利用経験率は全体で3.9%となり、自家用車未所有者でも7.6%
にとどまる。[図1、表1、図2]
回答群
■ ある
0.7%
0.5%
96.1%
0.3%
1.2% 0.1%
3.9%
1.0%
■ ない
年代
回答数
割合
10代
10代
1
0.1%
20代
20代
10
1.0%
30代
30代
12
1.2%
40代
40代
7
0.7%
50代
50代
5
0.5%
60代~
60代~
3
0.3%
932
96.1%
■ ない
総計
970
図1:カーシェアリング利用経験
表1:カーシェアリング利用経験(自家用車所有状況別)
自家用車所有
全体
所有
未所有
回答数
割合
回答数
割合
回答数
割合
970 100.0%
708 100.0%
262 100.0%
38
3.9%
18
2.5%
20
7.6%
932
96.1%
690 97.5%
242 92.4%
回答群
総計
ある
ない
0%
全体
自家用車_所有
自家用車_未所有
3.9%
2.5%
7.6%
20%
40%
60%
80%
100%
96.1%
ある
97.5%
ない
92.4%
図2:カーシェアリング利用経験(自家用車所有状況別)
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設問8
【条件設問】(n=67)
カーシェアリングの利用目的を3つまでお答えください。※複数選択
条件:カーシェアリング利用経験者
カーシェアリングの利用目的は「レジャー」(28.4%)が最多となり、次に「買い
物」(20.9%)と続いた。[図1]
年代別では、20~40代は「レジャー」、50,60代は「買い物」利用が最多となっ
た。[図2]
回答群
4.5%
9.0%
28.4%
10.4%
11.9%
20.9%
14.9%
回答数
割合
レジャー
レジャー
19
28.4%
買い物
買い物
14
20.9%
ドライブ
ドライブ
10
14.9%
送迎
送迎
8
11.9%
仕事
仕事
7
10.4%
通勤・通学
通勤・通学
6
9.0%
その他
その他
3
4.5%
総計
67
図1:カーシェアリング利用目的
0%
20%
40%
10代
30.0%
15.0%
30代
30.0%
15.0%
40代
60代~
80%
100%
100.0%
20代
50代
60%
44.4%
16.7%
20.0%
25.0%
15.0%
買い物
15.0%
15.0% 10.0%
ドライブ
20.0%
15.0% 10.0%10.0%
送迎
22.2%
11.1%
仕事
8.3%8.3% 16.7%
40.0%
レジャー
20.0%
22.2%
16.7% 8.3%
20.0%
通勤・通学
その他
図2:カーシェアリング利用目的(年代別)
*10代はサンプル数過少のため参考値
11
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設問9
【条件設問】 (n=38)
カーシェアリングの利用頻度についてお答えください。※複数選択
条件:カーシェアリング利用経験者
カーシェアリングの利用頻度は、「月に2,3回」以下の利用が多い結果となった。
[図1]
※以下、サンプル数過少のため参考値
回答群
2.6%
10.5%
10.5%
7.9%
21.1%
15.8%
10.5%
21.1%
回答数
割合
ほぼ毎日
ほぼ毎日
1
2.6%
週に4,5回
週に4,5回
0
0.0%
週に2,3回
週に2,3回
4
10.5%
週に1回
週に1回
3
7.9%
月に2,3回
月に2,3回
6
15.8%
月に1回
月に1回
8
21.1%
3ヵ月に1,2回程度
3ヵ月に1,2回程度
4
10.5%
半年に1,2回程度
半年に1,2回程度
8
21.1%
ほぼ乗らない
ほぼ乗らない
4
10.5%
総計
38
図1:カーシェアリング利用頻度
12
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設問10
【共通設問】(n=970)
今後、車を所有したいと思いますか?すでにお持ちの方は、今後も継続して所有
したいと思いますか?
全体で「所有したい」が79.1%となり、約8割の回答者が今後自家用車を所有し
たいと回答した。[図1]
自家用車を現在未所有の回答者においても、「所有したい」が46.6%となり、約
半数は自家用車を所有したいと考えている。[表1、図2]
回答群
20.9%
79.1%
回答数
割合
所有したい
所有したい
所有したくない
所有したくない
767
79.1%
203
20.9%
総計
970
図1:今後の自家用車の所有希望
表1:今後の自家用車の所有希望(現在の自家用車所有状況別)
回答群
総計
所有したい
所有したくない
0%
現在の自家用車
計
所有
回答数
割合
回答数
970 100.0%
708
767
79.1%
645
203
20.9%
63
20%
40%
60%
80%
91.1%
自家用車_所有
未所有
割合
回答数
100.0%
262
91.1%
122
8.9%
140
割合
100.0%
46.6%
53.4%
100%
8.9%
所有したい
所有したくない
自家用車_未所有
46.6%
53.4%
図2:今後の自家用車の所有希望(現在の自家用車所有状況別)
13
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設問11
【条件設問】(n=1,386)
なぜ車を所有したいと思いますか?以下から3つまでお選び下さい。※複数選択
条件:今後車を所有したい回答者
「利用頻度が高いから」(36.5%)が最多となり、次いで「車に乗ることが好き(趣
味)だから」(20.1%)、「借りる手続きが面倒だから」(19.0%)と続いた。[図1]
年代別でも、上記3つの理由が上位にあがった。[図2]
10.1%
3.0%
11.3%
回答群
36.5%
19.0%
20.1%
回答数
割合
利用頻度が高いから
506
36.5%
車に乗ることが好き(趣味)だから
279
20.1%
借りる手続きが面倒だから
264
19.0%
近くに車を借りる施設がないから
156
11.3%
他人の車には乗りたくないから
140
10.1%
41
3.0%
その他
総計
1,386
図1:今後自家用車を所有したい理由
0%
10代
20代
30代
40代
50代
60代~
20%
37.5%
34.3%
37.4%
39.1%
33.6%
37.2%
40%
60%
18.8%
21.6%
20.5%
20.1%
21.4%
15.6%
80%
12.5% 6.3%
21.3%
100%
18.8%
6.3%
10.1% 9.3%3.4%
19.3%
11.6% 7.7%3.5%
17.0%
8.7% 11.4%3.8%
18.3%
20.0%
14.0%
13.3%
10.9%1.7%
12.8%1.1%
利用頻度が高いから
車に乗ることが好き(趣味)だから
借りる手続きが面倒だから
近くに車を借りる施設がないから
他人の車には乗りたくないから
その他
図2:今後の自家用車の所有したい理由(年代別)
14
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設問12
【条件設問】(n=767)
あなたが欲しいと思う車は、次のうちどれでしょうか。
条件:今後車を所有したい回答者
「HV車(ハイブリッド)」(40.4%)が最多となり、次いで「ガソリン車(第3のエコ
カー)」(26.6%)と続いた。[図1]
なお、年代別でも上記の傾向が見られた。
[図2]
6.5%
回答群
3.9%
7.2%
40.4%
15.4%
26.6%
回答数
割合
HV車
(ハイブリッド)
HV車(ハイブリッド)
310
40.4%
ガソリン車
(第3のエコカー)
ガソリン車(第3のエコカー)
204
26.6%
EV車 (電気自動車)
(電気自動車)
EV車
118
15.4%
PHV車(プラグインハイブリッド)
PHV車
(プラグインハイブリッド)
55
7.2%
FCV車 (燃料電池自動車、水素自動車)
(燃料電池自動車、水素自動車)
FCV車
50
6.5%
その他
その他
30
3.9%
総計
767
図1:今後欲しい車
0%
10代
20代
30代
40代
50代
60代~
20%
27.3%
40%
60%
27.3%
27.3%
42.1%
26.9%
47.0%
23.7%
36.5%
30.5%
39.3%
33.0%
80%
25.4%
27.2%
100%
18.2%
0.7% 1.4%
9.0%
13.7% 6.8% 4.1%
4.6%
3.6%
15.6% 8.4%
5.4%
11.5% 11.5% 5.7%6.6%
20.0%
15.5%
10.7% 8.7%4.9%
HV車(ハイブリッド)
ガソリン車(第3のエコカー)
EV車 (電気自動車)
PHV車(プラグインハイブリッド)
FCV車 (燃料電池自動車、水素自動車)
その他
図2:今後欲しい車(年代別)
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設問13
【条件設問】 (n=443)
なぜ車を所有したくないと思いますか?以下からあてはまるものを全てお選び下
さい。※複数選択
条件:今後車を所有したくない回答者
「維持費が高いから」(36.3%)が最多となり、次いで「初期購入費用が高いから
」(15.8%)、「他の交通機関でまかなえるから」(15.8%)と続いた。[図1]
「維持費が高いから」という理由がどの年代でも多く、特に50代では45.1%と最
も多い結果となった。[図2]
9.0%
回答群
2.3%
維持費が高いから
維持費が高いから
9.0%
36.3%
11.7%
15.8%
回答数
15.8%
割合
161 36.3%
初期購入費用が高いから
初期購入費用が高いから
70 15.8%
他の交通機関でまかなえるから
他の交通機関でまかなえるから
70 15.8%
車以外のものにお金をかけたいから
車以外のものにお金をかけたいから
52 11.7%
車を利用する機会がないから
車を利用する機会がないから
40
9.0%
免許を持っていないから
免許を持っていないから
40
9.0%
その他
その他
10
2.3%
総計
443
図1:自家用車を所有したくない理由
0%
10代
20%
37.5%
20代
33.3%
30代
34.5%
40代
36.1%
50代
45.1%
60代~
38.5%
40%
60%
80%
25.0%
17.2%
37.5%
14.9%
17.6%
16.5%
9.8%
15.4%
100%
16.9%
8.0% 10.3% 2.3%
0.7%
13.5% 10.1% 6.8%
13.8%
9.3% 10.3% 8.2% 4.1%
2.0%
17.6%
11.8% 7.8%5.9%
15.5%
15.4%
5.8%7.7%
13.5%
維持費が高いから
初期購入費用が高いから
他の交通機関でまかなえるから
車以外のものにお金をかけたいから
車を利用する機会がないから
免許を持っていないから
その他
3.8%
図2:自家用車を所有したくない理由(年代別)
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設問14
【条件設問】 (n=203)
車を借りてみたいと思いますか?
条件:今後車を所有したくない回答者
車を所有したくない回答者のうち「借りたい」が36.9%となり、車を所有するつ
もりはないが車を借りたいという利用に前向きな回答者は3割以上いることが分
かった。[図1]
特に50代は「借りたい」(52.0%)が半数を超え、年代別では最も高い結果となっ
た。[図2]
回答群
36.9%
回答数
借りたい
借りたい
63.1%
割合
75 36.9%
借りたくない
借りたくない
128 63.1%
総計
203
図1:車を借りてみたいか
0%
20%
40%
60%
80%
10代
33.3%
66.7%
20代
31.4%
68.6%
30代
40代
43.1%
56.9%
28.9%
71.1%
50代
60代~
100%
52.0%
30.0%
48.0%
70.0%
借りたい
借りたくない
図2:車を借りてみたいか(年代別)
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