●電子ブレーキシステムの制御/仕様設計・基板設計 【二輪/三輪車用電子制御ブレーキシステムの設計・開発・研究をお任せします】 ▼具体的な募集内容▼ 仕事内容 対象となる方 勤務地 ≪電子制御ブレーキシステムの制御ソフト開発≫ ・詳細内容:二輪/三輪車でのブレーキを用いた車体運動制御の制御ロジック開発 ・募集人数:1名 ≪電子制御ブレーキシステムの機能/診断ソフト開発≫ ・詳細内容:二輪/三輪車でのブレーキを用いた車体運動制御システムのソフトウェア設計 ・募集人数:2名 ≪電子制御ブレーキシステムの制御ハード開発≫ ・詳細内容:二輪/三輪車でのブレーキを用いた車体運動制御システムの制御基板(ハードウェア)開発 ・募集人数:1名 【※高専卒以上 ※各ポジションにおける実務経験をお持ちの方】 ▼具体的な対象内容▼ ≪制御塑ソフト開発≫ 『必須条件』 ・自動二輪車免許 ・ソフトウェアに関する知見(C言語/アセンブラ、MATLAB/SimuLinkいずれか) 『歓迎する知識・経験』 ・制御系理論、車両運動力学に関する知識又は設計業務経験 ≪機能/診断ソフト開発≫ 『必須条件』 ・ソフトウェアに関する知見(C言語/アセンブラ、MATLAB/SimuLinkいずれか) 『歓迎する経験』 ・電気/自動車メーカー等でのソフトウェア開発経験 (アプリ・ドライバのソフトウェア設計・コーディング・検証) ≪制御ハード開発≫ 『必須条件』 ・ハードウェアに関する知見 『歓迎する経験』 ・電気/自動車メーカー等での基板(ECU)開発経験 栃木開発センター/栃木県那須烏山市福岡722-1 ◎自動車通勤が可能です。 ◎U・Iターン歓迎します。 フレックスタイム制 (標準労働時間8時間) 勤務時間 ◎コアタイム 10:00~15:00 雇用形態 正社員 (試用期間:3ヵ月) 月給20万円~30万円 給与 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。 ※年収例:540万円(30歳大学卒の場合) 昇給 年1回 (4月) 賞与 年2回 (6月・12月) 各種社会保険完備 自動車部品工業厚生年金基金加入 通勤手当 住宅手当 家族手当(配偶者:12,300円/月、子ほか:5,700円×人数分/月 ※賞与算定基礎額に含む) 持株会制度 財形貯蓄 待遇・福利厚生 団体保険制度 退職金制度 新車購入特別優遇制度 独身住宅補助制度 ※規定あり (転居費用補助あり、住宅補助 45,000円/月) (海外) 帯同者雇用リターン制度 産前産後・育児休業、時短勤務 各種クラブ活動 完全週休2日制(土・日) 祝日 長期連休(GW、下記休暇、年末年始 ※各7~11日間) 休日・休暇 年次有給休暇(初年度10日、次年度14日、最高20日間) 慶弔休暇 ◎年間休日122日 本田技研工業株式会社、トヨタ自動車株式会社 ダイハツ工業株式会社、スズキ株式会社 主要取引先 ヤマハ発動機株式会社、いすゞ自動車株式会社 川崎重工株式会社、富士重工業株式会社 三菱自動車工業株式会社、ゼネラルモーターズ、ハーレーダビッドソン、BMW、プジョー 他
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