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電子ブレーキシステムの制御/仕様設計・基板設計

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●電子ブレーキシステムの制御/仕様設計・基板設計
【二輪/三輪車用電子制御ブレーキシステムの設計・開発・研究をお任せします】
▼具体的な募集内容▼
仕事内容
対象となる方
勤務地
≪電子制御ブレーキシステムの制御ソフト開発≫
・詳細内容:二輪/三輪車でのブレーキを用いた車体運動制御の制御ロジック開発
・募集人数:1名
≪電子制御ブレーキシステムの機能/診断ソフト開発≫
・詳細内容:二輪/三輪車でのブレーキを用いた車体運動制御システムのソフトウェア設計
・募集人数:2名
≪電子制御ブレーキシステムの制御ハード開発≫
・詳細内容:二輪/三輪車でのブレーキを用いた車体運動制御システムの制御基板(ハードウェア)開発
・募集人数:1名
【※高専卒以上 ※各ポジションにおける実務経験をお持ちの方】
▼具体的な対象内容▼
≪制御塑ソフト開発≫
『必須条件』
・自動二輪車免許
・ソフトウェアに関する知見(C言語/アセンブラ、MATLAB/SimuLinkいずれか)
『歓迎する知識・経験』
・制御系理論、車両運動力学に関する知識又は設計業務経験
≪機能/診断ソフト開発≫
『必須条件』
・ソフトウェアに関する知見(C言語/アセンブラ、MATLAB/SimuLinkいずれか)
『歓迎する経験』
・電気/自動車メーカー等でのソフトウェア開発経験
(アプリ・ドライバのソフトウェア設計・コーディング・検証)
≪制御ハード開発≫
『必須条件』
・ハードウェアに関する知見
『歓迎する経験』
・電気/自動車メーカー等での基板(ECU)開発経験
栃木開発センター/栃木県那須烏山市福岡722-1
◎自動車通勤が可能です。
◎U・Iターン歓迎します。
フレックスタイム制 (標準労働時間8時間)
勤務時間
◎コアタイム 10:00~15:00
雇用形態
正社員 (試用期間:3ヵ月)
月給20万円~30万円
給与
※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
※年収例:540万円(30歳大学卒の場合)
昇給
年1回 (4月)
賞与
年2回 (6月・12月)
各種社会保険完備
自動車部品工業厚生年金基金加入
通勤手当
住宅手当
家族手当(配偶者:12,300円/月、子ほか:5,700円×人数分/月 ※賞与算定基礎額に含む)
持株会制度
財形貯蓄
待遇・福利厚生 団体保険制度
退職金制度
新車購入特別優遇制度
独身住宅補助制度 ※規定あり
(転居費用補助あり、住宅補助 45,000円/月)
(海外) 帯同者雇用リターン制度
産前産後・育児休業、時短勤務
各種クラブ活動
完全週休2日制(土・日)
祝日
長期連休(GW、下記休暇、年末年始 ※各7~11日間)
休日・休暇
年次有給休暇(初年度10日、次年度14日、最高20日間)
慶弔休暇
◎年間休日122日
本田技研工業株式会社、トヨタ自動車株式会社
ダイハツ工業株式会社、スズキ株式会社
主要取引先
ヤマハ発動機株式会社、いすゞ自動車株式会社
川崎重工株式会社、富士重工業株式会社
三菱自動車工業株式会社、ゼネラルモーターズ、ハーレーダビッドソン、BMW、プジョー 他
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