立形水冷ディーゼルエンジン
0.479L〜0.898L
1.001L〜1.498L
Kubota 05 SERIES
Kubota Super Mini-SERIES
コンパクト & ハイパフォーマンス
先進するハイポテンシャルエンジン
1.499L〜2.434L
3.331L
Kubota 03-M SERIES
Kubota 07 SERIES
世界が認めたヘビーデューティータイプ
高出力密度を追求した次世代エンジン
3.769L
Kubota V3 SERIES
世界に誇るエンジンテクノロジー
エンジン事業部
本　社　〒556-8601　大阪市浪速区敷津東1丁目2番47号
東京本社　〒103-8310　東京都中央区日本橋室町3丁目1番3号
☎ 06-6648-3711
☎ 03-3245-3605
http://engine.kubota.co.jp
12. 09. 01
■ ますます広がるワールドワイドサービスネットワーク
厳しい排ガス規制に対応する進化したクリーン性能、
アメリカ・ヨーロッパを始めアジア・中東・アフリカなどの
ユーザーの期待に応えるハイパワー、周囲環境に配慮した低騒音・低振動設計など。
100カ国（2012年9月）
の拠点から、
エンジンに求められる要素をバランスよく統合し、
グローバルなサービスを提供。
あなたの作業機に最高のパフォーマンスをもたらす性能を追求しました。
ますます広がる世界市場をサポートするため、
ますます高度化する産業界のニーズに応え、
今後さらに、拠点構築を
「あなたのBest Partner」であり続けること。
推進していきます。
それがクボタエンジンの願いです。
■ グローバル展開可能な排ガス適合性能
当カタログ掲載E3Bエンジンは以下の規制に適合可能です。
●国内 ：特殊自動車・特定特殊自動車（オフロード法）
建設機械指定制度3次・自主規制〔(社)日本陸用内燃機関協会〕
●北米 ：Tier4(＜19kW)・Interim Tier4
●欧州 ：Stage A
■ 多様なアプリケーションヘ充実のラインナップ
新モデル０７シリーズを加え、
より充実したラインナップでお応えします。
○ 出力データ一覧表 ○
シリーズ名
クボタスーパーミニ
シリーズ
■ 使う人や周囲の環境にも配慮した低騒音設計
より静かなエンジンの創出に向けて、
「騒音試験室」から生まれた数多くの低騒音・
低振動化の技術を開発にフィードバック。
その定評ある静音性に加え、音色そのものの改善にも着手することで、同ｄＢＡの
エンジンと比べて、
さらにまろやかで耳当たりのよい音色を実現しました。
クボタ0５
シリーズ
クボタ０３-M
シリーズ
■ リミット設計の情熱が生んだ高出力密度エンジン
高出力密度とは、出力や排気量をパッケージ容量(長さ×幅×高さ)で割った値で、
コンパクト性を示すクボタ独自の指標。
基本レイアウトの改良や機能部品の徹底したコンパクト化など、長年にわたる
リミット設計への情熱が隅々に息づくクボタのディーゼル。
今回、その集大成ともいえる07シリーズを加え、全シリーズでさらなる挑戦を続けます。
■ 搭載機の優れた性能を十分に引き出す高信頼性
作業機の良否を決定づけるのは、やはり搭載エンジンの基本性能に他なりません。
クボタでは主要部品の構造解析をはじめ最新の技術を駆使し、エンジンとしての
信頼性や耐久性を一段と強化。
さらには同時多元設計によって各種パーツの互換性も極めて高くなっています。
1
クボタ07
クボタV3
シリーズ
シリーズ
シリーズ名
機関名称
総行程容積（L）
10kW 20kW 30kW 40kW 50kW 60kW 定格出力(kW)
Z482
0.479
Z602
0.599
D722
0.719
D782
0.778
D902
0.898
D1005
1.001
D1105
1.123
15.5∼21.7[21.2∼29.5]
D1305
1.261
17.7∼21.7[24.1∼29.5]
V1505
1.498
D1503-M
1.499
D1503-M-T
1.499
D1703-M
1.647
D1803-M
1.826
D1803-M-T
1.826
D1803-M-DI
1.826
V2203-M
2.197
V2403-M
2.434
V2403-M-T
2.434
V2403-M-DI
2.434
31.2∼36.5[42.4∼49.6]
V2403-M-DI-T
2.434
36.5[49.6]
V2607-DI-T
2.615
V3307-DI-T
3.331
6.0∼9.9[8.2∼13.5]
8.1∼12.5[11.0∼17.0]
8.9∼14.9[12.1∼20.3]
9.3∼13.5[12.6∼18.4]
12.1∼18.5[16.5∼25.2]
13.8∼18.5[18.8∼25.2]
21.2∼29.0[28.8∼39.4]
18.7∼23.8[25.4∼32.4]
24.7∼31.5[33.6∼42.8]
20.5∼26.1[27.9∼35.5]
22.8∼27.9[31.0∼37.9]
26.8∼32.9[36.4∼44.7]
22.8∼27.9[31.0∼37.9]
28.2∼35.9[38.3∼48.8]
31.2∼36.5[42.4∼49.6]
38.9∼44.0[52.9∼59.8]
42.3∼49.2[57.5∼66.9]
55.4[75.3]
V3800DI-T-E3B 3.769
機関名称
総行程容積（L）
61.6∼74.0[83.8∼100.6]
10PS
20PS
30PS
40PS
50PS
60PS
70PS
80PS 定格出力(PS)
2
Kubota Super Mini SERIES
コンパクト & ハイパフォーマンス
コンパクトなサイズとハイパフォーマンスを誇る低騒音ディーゼルです。今回2気筒に0.599L,3気筒に0.898L の2モデルを追加し全5モデルにラインナップを拡充。その優れた搭載性とクラスを超えたハイパワーから様々な
産業界のニーズにお応えしています。 467.1
2 - 67 × 68
mm
2 - 72 × 73.6
0.479
L
立形水冷４サイクルディーゼル
0.599
3 - 67 × 68
3 - 67 × 73.6
3 - 72 × 73.6
0.719
0.778
0.898
燃焼方式
E - TVCS（渦流室式）
E - TVCS（渦流室式）
過給方式
無過給（Natural aspirated）
無過給（Natural aspirated）
グロス出力
2200rpm
6.0kW ( 8.2PS )
2400rpm
6.6kW ( 9.0PS )
2600rpm
8.9kW (12.1PS)
9.3kW (12.6PS)
8.1kW (11.0PS)
9.9kW (13.5PS)
10.6kW (14.4PS)
12.1kW (16.5PS)
7.1kW ( 9.7PS )
8.8kW (12.0PS)
10.7kW (14.5PS)
11.8kW (16.0PS)
13.1kW (17.8PS)
2800rpm
7.7kW (10.5PS)
9.4kW (12.8PS)
11.5kW (15.6PS)
12.4kW (16.9PS)
14.1kW (19.2PS)
3000rpm
8.3kW (11.3PS)
10.1kW (13.7PS)
12.4kW (16.9PS)
13.5kW (18.4PS)
15.1kW (20.5PS)
3600rpm
9.9kW (13.5PS)
12.5kW (17.0PS)
14.9kW (20.3PS)
回転方向
潤滑油量
機関寸法（長さ×幅×高さ）
乾燥質量
始動電動機出力
オルタネータ容量
215.0
立形水冷４サイクルディーゼル
D902-E3B
56.0
D 902- E 3B
420.5
205.5
18.5kW (25.2PS)
反時計方向（フライホイール側から見て）
反時計方向（フライホイール側から見て）
L
2.5
2.5
3.8
3.6
3.7
mm
360.6 × 404.0 × 564.1
384.6 × 420.5 × 544.1
435.1 × 404.0 × 564.1
425.1 × 404.0 × 564.1
467.1 × 420.5 × 544.1
kg
53.1
60.0
63.1
63.5
72.0
12 ー 1.0
12 ー 1.2
12 ー 12.5
12 ー 40
V-kW
V-A
12 ー 0.8
12 ー 1.0
12 ー 0.8
12 ー 12.5
12 ー 40
12 ー 12.5
544.1
総行程容積
D782-E3B
204.0
気筒数 − 気筒径×行程
D722-E3B
※機関名称のE 3Bとは、2008年1月度より実施される北米E PA排ガ ス 規 制
（出力帯によりT i e r 4/ I n t. T i e r 4）に適合していることを示してい ま す 。
20
35
30
45
40
35
9
8
7
6
16
BRAKE HORSE POWER [kW]
BRAKE HORSE POWER [kW]
BRAKE HORSE POWER [kW]
50
14
10
12
10
8
6
4
5
PERFORMANCE CURVES
D782-E3B
ISO_3046 2534
Gross
14
12
10
8
PERFORMANCE CURVES
D902-E3B
ISO_3046 2534
55
50
45
40
14
12
10
8
6
D 9 0 2 - E3 B
3
1600
2000
2400
2800
ENGINE SPEED [rpm]
3200
3600
1600
2000
2400
2800
ENGINE SPEED [rpm]
3200
3600
55
50
45
20
18
16
14
12
10
8
280
BSFC [g/kW.h]
BSFC [g/kW.h]
240
BSFC [g/kW.h]
260
ISO_3046 2534
6
4
280
Gross
60
BRAKE HORSE POWER [kW]
25
40
Gross
TORQUE [N.m]
30
PERFORMANCE CURVES
D722-E3B
ISO_3046 2534
D 9 0 2 - E3 B
280
280
260
260
260
240
240
240
1600
2000
2400
2800
ENGINE SPEED [rpm]
3200
3600
1600
2000
2400
2800
ENGINE SPEED [rpm]
3200
3600
BSFC [g/kW.h]
35
Gross
BRAKE HORSE POWER [kW]
PERFORMANCE CURVES
Z602-E3B
ISO_3046 2534
D782-E3B
TORQUE [N.m]
Gross
D722-E3B
TORQUE [N.m]
PERFORMANCE CURVES
Z482-E3B
Z602-E3B
TORQUE [N.m]
Z482- E 3B
176.0
TORQUE [N.m]
形式
Z602-E3B
280
260
240
1600
2000
2400
2800
3200
BSFC [g/kW.h]
Z482-E3B
機関名称
3600
ENGINE SPEED [rpm]
Kubota Super Mini SERIES
P03-04 2008,04,01
4
Kubota 05 SERIES
先進するハイポテンシャルエンジン
クボタD1105エンジンは19kW以下のカテゴリーで、1993年4月世界で最初に米国CARB ULGEの認証を取得。
今回その3気筒エンジンの上位機種としてニューモデルD1305(3気筒1.261L)を投入し、高出力と高い搭載性を実現。
機関名称
D 1 0 0 5 - E3 B
形式
D1305-E3B
立形水冷４サイクルディーゼル
立形水冷４サイクルディーゼル
mm
3 - 76 × 73.6
3 - 78 × 78.4
3 - 78 × 88
4 - 78 × 78.4
L
1.001
1.123
1.261
1.498
総行程容積
E - TVCS（渦流室式）
燃焼方式
過給方式
E - TVCS（渦流室式）
無過給（Natural aspirated）
無過給（Natural aspirated）
グロス出力
2400rpm
13.8kW (18.8PS)
15.5kW (21.1PS)
17.7kW (24.1PS)
21.2kW (28.8PS)
2600rpm
14.5kW (19.7PS)
16.3kW (22.2PS)
19.1kW (26.0PS)
22.7kW (30.9PS)
2800rpm
16.1kW (21.9PS)
18.1kW (24.6PS)
20.3kW (27.6PS)
24.5kW (33.3PS)
3000rpm
17.5kW (23.8PS)
18.5kW (25.2PS)
21.7kW (29.5PS)
26.5kW (36.0PS)
3600rpm
18.5kW (25.2PS)
21.7kW (29.5PS)
回転方向
62.0
29.0kW (39.4PS)
反時計方向（フライホイール側から見て）
潤滑油量
497.6
V1505-E3B
230.0
気筒数 − 気筒径×行程
D1105-E3B
396.0
反時計方向（フライホイール側から見て）
194.0
5.1
5.1
5.7
6.0
mm
497.8 × 396.0 × 602.0
497.8 × 396.0 × 602.0
497.6 × 396.0 × 590.1
591.3 × 396.0 × 607.0
kg
93.0
93.0
95.0
110.0
始動電動機出力
V- kW
12 ー1.4
12 ー1.4
12 ー1.4
12 ー1.4
オルタネータ容量
V-A
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
乾燥質量
590.1
L
機関寸法（長さ×幅×高さ）
D 1305- E 3B
215.6
※機関名称のE 3Bとは、2008年1月度より実施される北米E PA排ガス規制
（出力帯によりT i e r 4/ I n t. T i e r 4）に適合していることを示しています。
60
55
50
45
Gross
PERFORMANCE CURVES
D1305-E3B
ISO_3046 2534
70
65
60
55
Gross
PERFORMANCE CURVES
V1505-E3B
ISO_3046 2534
90
80
70
60
Gross
200.0
ISO_3046 2534
90
80
70
TORQUE [N.m]
PERFORMANCE CURVES
D1105-E3B
ISO_3046 2534
V1505-E3B
TORQUE [N.m]
Gross
D1 3 0 5 - E 3 B
TORQUE [N.m]
PERFORMANCE CURVES
D1005-E3B
D1105-E3B
TORQUE [N.m]
D 1005- E3B
22
32
12
10
18
16
20
16
12
20
1600
2000
2400
2800
ENGINE SPEED [rpm]
3200
3600
270
250
2000
2400
2800
3200
ENGINE SPEED [rpm]
3600
280
260
240
1600
1800
2000
2200
2400
2600
ENGINE SPEED [rpm]
2800
3000
290
270
BSFC [g/kW.h]
250
290
12
BSFC [g/kW.h]
270
BSFC [g/kW.h]
16
290
5
24
14
8
D 1 3 0 5 - E3B
28
250
230
2000
2400
2800
3200
BSFC [g/kW.h]
14
20
24
BRAKE HORSE POWER [kW]
16
BRAKE HORSE POWER [kW]
18
BRAKE HORSE POWER [kW]
BRAKE HORSE POWER [kW]
20
3600
ENGINE SPEED [rpm]
Kubota 05 SERIES
6
Kubota 03-M SERIES
世界が認めたヘビーデューティータイプ
ロングストロークから生み出される高トルクなヘビーデューティータイプの全11モデル。
3気筒1.499Lから4気筒2.434L、渦流室式(IDI)と直噴式(DI)の燃焼室等、
最も多彩な選択肢からベストマッチングな1台をお選びいただけます。
V 2 4 0 3 -M-D I-E3 B
D 1 5 0 3 - M- E3 B
機関名称
形式
気筒数−気筒径×行程
総行程容積
3 - 83 × 92.4
3 - 87 × 92.4
L
1.499
1.647
1.826
1.826
E - TVCS（渦流室式）
E - TVCS（渦流室式）
E - CDIS(直噴式）
E - TVCS（渦流室式）
無過給（Natural aspirated）
グロス出力
始動電動機出力
オルタネータ容量
3 - 87 × 102.4
3 - 87 × 102.4
過給機付（Turbo charged）
無過給（Natural aspirated）
無過給（Natural aspirated）
過給機付（Turbo charged）
無過給（Natural aspirated）
2200rpm
18.7kW (25.4PS)
24.7kW (33.6PS)
20.5kW (27.9PS)
22.8kW (31.0PS)
26.8kW (36.4PS)
22.8kW (31.0PS)
2400rpm
20.4kW (27.7PS)
27.0kW (36.7PS)
22.4kW (30.5PS)
24.8kW (33.7PS)
29.2kW (39.7PS)
24.8kW (33.7PS)
2600rpm
22.1kW (30.0PS)
29.2kW (39.7PS)
24.3kW (33.0PS)
26.9kW (36.6PS)
31.6kW (43.0PS)
26.9kW (36.6PS)
2700rpm
22.9kW (31.1PS)
30.4kW (41.3PS)
25.2kW (34.3PS)
27.9kW (37.9PS)
32.9kW (44.7PS)
27.9kW (37.9PS)
2800rpm
23.8kW (32.4PS)
31.5kW (42.8PS)
26.1kW (35.5PS)
回転方向
乾燥質量
D 1803- M - D I- E 3B
D1803-M-T- E 3B
mm
過給方式
機関寸法（長さ×幅×高さ）
D1803-M-E3B
D1703-M-E3B
立形水冷４サイクルディーゼル
燃焼方式
潤滑油量
D 1 503-M-T-E3B
反時計方向（フライホイール側から見て）
反時計方向（フライホイール側から見て）
7.0
L
7.0
7.0
7.0
mm
572.1 × 499.0 × 679.5
572.1 × 499.0 × 700.3
572.1 × 499.0 × 679.5
575.9 × 499.0 × 684.0
575.9 × 499.0 × 724.6
575.9 × 499.0 × 684.0
kg
148.0
152.0
148.0
151.0
155.0
151.0
V-kW
12 ー 1.4
12 ー 1.4
12 ー 1.4
12 ー 2.0
12 ー 2.0
12 ー 1.4
V-A
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
D 1 5 0 3 - M- E3 B
PERFORMANCE CURVES
D1503-M-E3B
D 1 5 03-M-T-E3B
PERFORMANCE CURVES
D1503-M-T-E3B
Gross ISO_3046 2534
D1703-M-E3B
PERFORMANCE CURVES
D1703-M-E3B
Gross ISO_3046 2534
D1803-M-E3B
PERFORMANCE CURVES
D1803-M-E3B
Gross ISO_3046 2534
D 1803- M - D I- E 3B
D1803-M-T - E 3B
PERFORMANCE CURVES
D1803-M-T-E3B
Gross ISO_3046 2534
PERFORMANCE CURVES
D1803-M-DI-E3B
Gross ISO_3046 2534
Gross ISO_3046 2534
120
120
110
90
110
100
100
130
100
80
100
90
90
120
110
90
1800
2000
2200
2400
ENGINE SPEED [rpm]
7
2600
BSFC [g/kW.h]
270
270
250
250
250
220
250
250
240
230
230
230
2800
1400
1600
1800
2000
2200
2400
ENGINE SPEED [rpm]
2600
2800
1400
1600
1800
2000
2200
2400
ENGINE SPEED [rpm]
2600
2800
BSFC [g/kW.h]
260
BSFC [g/kW.h]
16
240
12
230
1600
20
20
270
12
1400
BRAKE HORSE POWER [kW]
20
28
24
24
BSFC [g/kW.h]
BSFC [g/kW.h]
BSFC [g/kW.h]
16
32
28
24
16
20
28
BRAKE HORSE POWER [kW]
20
24
16
24
BRAKE HORSE POWER [kW]
28
20
28
BRAKE HORSE POWER [kW]
TORQUE [N.m]
32
BRAKE HORSE POWER [kW]
BRAKE HORSE POWER [kW]
24
90
TORQUE [N.m]
140
TORQUE [N.m]
110
TORQUE [N.m]
110
TORQUE [N.m]
120
TORQUE [N.m]
100
16
1500
1700
1900
2100
2300
ENGINE SPEED [rpm]
2500
2700
16
260
210
1500
1700
1900
2100
2300
ENGINE SPEED [rpm]
2500
2700
1500
1700
1900
2100
2300
2500
2700
ENGINE SPEED [rpm]
Kubota 03-M SERIES
8
Kubota 03-M SERIES
670.9
V 2 4 0 3 -M-D I-E3 B
V 2 4 0 3 - M- E3 B
形式
V2403-M-T-E3B
V2403-M-DI-E3B
立形水冷４サイクルディーゼル
mm
4 - 87 × 92.4
4 - 87 × 102.4
4 - 87 × 102.4
L
2.197
2.434
2.434
E - TVCS（渦流室式）
燃焼方式
過給方式
無過給（Natural aspirated）
E - CDIS(直噴式）
無過給（Natural aspirated）
過給機付（Turbo charged）
グロス出力
無過給（Natural aspirated）
過給機付（Turbo charged）
31.2kW (42.4PS)
36.5kW (49.6PS)
36.5kW (49.6PS)
2200rpm
28.2kW (38.3PS)
31.2kW (42.4PS)
2400rpm
30.8kW (41.9PS)
34.1kW (46.4PS)
38.9kW (52.9PS)
34.1kW (46.4PS)
2600rpm
33.3kW (45.3PS)
36.5kW (49.6PS)
42.2kW (57.4PS)
36.5kW (49.6PS)
2700rpm
34.6kW (47.0PS)
36.5kW (49.6PS)
44.0kW (59.8PS)
36.5kW (49.6PS)
2800rpm
35.9kW (48.8PS)
乾燥質量
始動電動機出力
オルタネータ容量
499.0
反時計方向（フライホイール側から見て）
反時計方向（フライホイール側から見て）
9.5
9.5
L
機関寸法（長さ×幅×高さ）
V2403- M - D I- E 3B
250.0
回転方向
潤滑油量
76.8
mm
667.1 × 499.0 × 679.0
670.9 × 499.0 × 684.0
670.9 × 4990 × 724.6
670.9 × 499.0 × 684.0
670.9 × 499.0 × 724.6
kg
180.0
184.0
188.0
184.0
188.0
V-kW
12 ー 1.4
12 ー 2.0
12 ー 2.0
12 ー 2.0
12 ー 2.0
V-A
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
12 ー 40
684.0
総行程容積
立形水冷４サイクルディーゼル
※機関名称のE 3Bとは、2008年1月度より実施される北米E PA排ガス規制
（出力帯によりT i e r 4/ I n t. T i e r 4）に適合していることを示しています。
1400
1600
1800
2000
2200
2400
ENGINE SPEED [rpm]
2600
160
160
140
150
150
36
32
28
24
20
40
35
20
170
160
130
150
120
38
38
36
34
32
30
30
25
180
140
34
30
190
TORQUE [N.m]
40
45
BRAKE HORSE POWER [kW]
TORQUE [N.m]
120
Gross ISO_3046 2534
28
26
BSFC [g/kW.h]
20
150
BSFC [g/kW.h]
24
170
BRAKE HORSE POWER [kW]
130
28
170
TORQUE [N.m]
120
PERFORMANCE CURVES
V 2403-M-DI-T-E3B
Gross ISO_3046 2534
24
26
BSFC [g/kW.h]
130
PERFORMANCE CURVES
V 2403-M-DI-E3B
Gross ISO_3046 2534
V2403-M-DI-T-E3B
BRAKE HORSE POWER [kW]
140
V2403-M-DI-E3B
TORQUE [N.m]
160
BRAKE HORSE POWER [kW]
32
PERFORMANCE CURVES
V2403-M-T-E3B
Gross ISO_3046 2534
150
BSFC [g/kW.h]
BRAKE HORSE POWER [kW]
36
9
PERFORMANCE CURVES
V2403-M-E3B
Gross ISO_3046 2534
TORQUE [N.m]
PERFORMANCE CURVES
V2203-M-E3B
V 2403-M-T-E3B
V 2 4 0 3 - M- E3 B
BSFC [g/kW.h]
V 2 2 0 3 - M- E3 B
22
290
22
20
18
240
270
270
270
250
230
250
250
250
230
220
230
230
230
210
210
2800
1300
1500
1700
1900
2100
2300
ENGINE SPEED [rpm]
2500
2700
1300
1500
1700
1900
2100
2300
ENGINE SPEED [rpm]
2500
2700
26 5 . 5
気筒数−気筒径×行程
V2403-M-DI-T-E3B
225.0
V 2 2 0 3 - M- E3 B
機関名称
1500
1700
1900
2100
2300
ENGINE SPEED [rpm]
2500
2700
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
ENGINE SPEED [rpm]
Kubota 03-M SERIES
10
Kubota 07 SERIES
高出力密度を追及した次世代エンジン
Kubota V3 SERIES
世界に誇るエンジンテクノロジー
3Lクラスとして目を見張るようなコンパクトボディーにフルワンサイドメンテナンスを実現。
高出力・高トルクとクリーン排気の調和と融合。
更なる理想を目指した画期的なニューモデルです。
群を抜くエンジン性能と最高水準の環境性能を追求しました。
立型水冷4サイクルディーゼル
気筒数 − 気筒径×行程
総行程容積
mm
L
4 - 87 × 110
4 - 94 × 120
2.615
3.331
V3800DI-T-E3B
形式
立形水冷４サイクルディーゼル
気筒数 − 気筒径×行程
総行程容積
4 - 100 × 120
mm
3.769
L
燃焼方式
E - CDIS（直噴式）
燃焼方式
E - CDIS（直噴式）
過給方式
過給機付（Turbo charged）
過給方式
過給機付（Turbo charged）
42.3kW (57.5PS)
55.4kW (75.3PS)
80.0
2400rpm
46.1kW (62.7PS)
55.4kW (75.3PS)
V 3 3 0 7 -DI -T-E3 B
55.4kW (75.3PS)
2700rpm
回転方向
オルタネータ容量
650.0×475.0×680.0
674.0 × 506.0 × 739.0
235.0
268.0
V-kW
12 ー 2.5
12 ー 3.0
V-A
12 ー 60
12 ー 45
kg
乾燥質量
始動電動機出力
反時計方向（フライホイール側から見て）
L
13.2
mm
745.0 × 549.0 × 794.0
kg
288.0
V-kW
12 ー 3.0
V-A
12 ー 90
PERFORMANCE CURVES
V3307-DI-T-E3B
ISO_3046 2534
200
180
55
160
260
240
220
200
340
320
300
280
40
35
260
75
70
BRAKE HORSE POWER [kW]
BRAKE HORSE POWER [kW]
45
280.0 (11.02)
Gross Intermittent SAE J1995
55
50
549.0 (21.61)
PERFORMANCE CURVES
V3800DI-T-E3B
ISO_3046 2534
60
V3800DI-T-E3B
V3800DI-T-E3B
280
TORQUE [N.m]
220
Gross
87.0 (3.43)
※機関名称のE 3Bとは、2008年1月度より実施される北米E PA排ガス規制
（出力帯によりT i e r 4/ I n t. T i e r 4）に適合していることを示しています。
V 3 3 0 7-DI-T-E3B
240
BRAKE HORSE POWER [kW]
74.0kW (100.6PS)
TORQUE [N.m]
V 2 6 0 7 - D I - T- E3 B
Gross
2600rpm
オルタネータ容量
※機関名称のE3Bとは、2008年1月度より実施される北米EPA排ガス規制
（ 出 力 帯 に よ り T i e r 4 /I nt . T i e r 4 ） に 適 合 し て い る こ と を 示 し て い ま す 。
PERFORMANCE CURVES
V2607-DI-T-E3B
68.6kW (93.3PS)
機関寸法（長さ×幅×高さ）
739.0
mm
2400rpm
潤滑油量
11.0
10.2
61.6kW (83.8PS)
回転方向
226.5
L
機関寸法（長さ×幅×高さ）
始動電動機出力
49.2kW (66.9PS)
506.0
反時計方向（フライホイール側から見て）
潤滑油量
乾燥質量
252.0
2200rpm
50
45
40
257.0 (10.12)
2600rpm
グロス出力
グロス出力
2200rpm
794.0 (31.26)
形式
745.0 (29.33)
機関名称
288.5 (11.36)
V3307-DI-T-E3B
V2607-DI-T-E3B
TORQUE [N.m]
機関名称
160.0
674.0
65
60
55
50
45
40
30
240
220
V 3 3 0 7 -DI -T -E 3 B
11
1200
1400 1600
1800
2000
2200
ENGINE SPEED [rpm]
2400 2600
2800
30
260
240
220
1200
1400 1600
1800
2000
2200
240
BSFC [g/kW.h]
260
25
BSFC [g/kW.h]
35
2400 2600
ENGINE SPEED [rpm]
Kubota 07 SERIES
220
200
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
BSFC [g/kW.h]
35
2600
ENGINE SPEED [rpm]
V3800DI-T-E3B
Kubota V3 SERIES
9
12
先進の排出ガス対応技術で、安心と信頼を。
世界で初めて排ガス認証エンジン（＊）をこの世に送り出したクボタは、更に激しさを増す日米欧の排ガス規制へ
の対応はもちろんのこと、中国・韓国・インドなど各国の規制情報をタイムリーに収集し的確な対応を進めて
きました。これからもクボタはOEMメーカーのBestPartnerとしてグローバル展開を積極的にサポートして
いきます。
＊
1993年19KW未満ULGE仕様ディーゼルエンジンでCARB認証を世界で最初に取得。
JPN
モデルイヤー
2002
日本ノンロード排ガス現行規制および将来規制案
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
欧米ノンロード排ガス現行規制および将来規制案
モデルイヤー
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
0＜P＜8
Tier 1 (10.5 / 8.0 / 1.0)
8 ≦ P ＜ 19
Tier 1 (9.5 / 6.6 / 0.80)
19 ≦ P ＜ 37
37 ≦ P ＜ 56
2015
2016
2017
Tier 4 （ 7.5 / 8.0 /0.40* ）
平成１５年規制 ( 8.00 / 1.50 / 5.00 / 0.80 / 40 )
37 ≦ P ＜ 56
平成１５年規制 ( 7.00 / 1.30 / 5.00 / 0.40 / 40 )
平成２０年規制( 4.00 / 0.70 / 5.00 / 0.30 / 35 )
56 ≦ P ＜ 75
平成１５年規制 ( 7.00 / 1.30 / 5.00 / 0.40 / 40 )
平成２０年規制( 4.00 / 0.70 / 5.00 / 0.25 / 30 )
75 ≦ P ＜ 130
平成１５年規制 ( 6.00 / 1.00 / 5.00 / 0.30 / 40 )
130 ≦ P ＜ 560
平成１５年規制 ( 6.00 / 1.00 / 3.50 / 0.20 / 40 )
7.5 ≦ P ＜ 15
Interim Tier 4 ( 7.5 / 5.5 /0.30)
Tier 2 (7.5 / 5.5 / 0.60)
Tier 4 ( 4.7 /5.5/0.03)
Tier 3 (4.7 / 5.0 /0.40)
Tier 4 ( 4.7 /5.0/0.03)
Tier 4
平成１９年規制( 6.00 / 1.00 / 5.00 / 0.40 / 40 )
Interim Tier 4 (0.40/0.19/5.0/0.02)
Tier 4
(0.40/0.19/5.0/0.02)
フェイズインオプション( 4.7 /5.0/0.02)<75%
Alt. NOx フェイズインオプション
平成１８年規制( 3.60 / 0.40 / 3.50 / 0.17 / 25 )
Tier 2 (6.6 / 5.0 / 0.30)
Tier 4
(0.40/0.19/5.0/0.02)
Alt. NOx フェイズインオプション
(2.3/0.19/5.0/0.02)
Tier 3 (4.0 / 5.0 / 0.30)
Interim Tier 4 (0.40/0.19/5.0/0.02)
フェイズインオプション( 4.0 /5.0/0.02)<75%
(9.2 /1.3
/11.4/0.54)
Tier 2 (6.6 / 3.5 / 0.20)
Interim Tier 4 (0.40/0.19/3.5/0.02)
フェイズインオプション( 4.0 /3.5/0.02)<50%
Tier 3 (4.0 / 3.5 / 0.20)
3次※ ( 7.50 / 5.00 / 0.80 / 40 )
平成２３年規制 (2.00/0.19/3.50/0.02/25)
Tier 2 (6.4 / 3.5 / 0.20)
2次( 8.00 / 1.50 / 5.00 / 0.80 / 40 )
3次※ ( 6.00 / 1.00 / 5.00 / 0.40 / 40 )
37 ≦ P ＜ 56
2次( 7.00 / 1.30 / 5.00 / 0.40 / 40 )
3次※ ( 4.00 / 0.70 / 5.00 / 0.30 / 35 )
56 ≦ P ＜ 75
2次( 7.00 / 1.30 / 5.00 / 0.40 / 40 )
3次※ ( 4.00 / 0.70 / 5.00 / 0.25 / 30 )
75 ≦ P ＜ 130
2次( 6.00 / 1.00 / 5.00 / 0.30 / 40 )
3次※ ( 3.60 / 0.40 / 5.00 / 0.20 / 25 )
130 ≦ P ＜ 560
2次( 6.00 / 1.00 / 3.50 / 0.20 / 40 )
3次※ ( 3.60 / 0.40 / 3.50 / 0.17 / 25 )
注記： ※使用原則化開始時期は今後決定
注意：(NOx+NMHC / CO / PM ） 単位： g/kWh
0＜P＜8
1次 ( 7.5 / 8.0 / 0.80 )
2次 ( 7.5 / 8.0 / 0.40* )
8 ≦ P ＜ 19
1次 ( 7.5 / 6.6 / 0.80 )
2次 ( 7.5 / 6.6 / 0.40 )
China / Korea / India
モデルイヤー
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
中国・国家環境保護総局 (April 3, 2007) 販売日基準
Interim Tier 4 (0.40/0.19/3.5/0.02)
フェイズインオプション( 4.0 /3.5/0.02)<50%
Tier 3 (4.0 / 3.5 / 0.20)
Tier 2 (6.4 / 3.5 / 0.20)
5000ppm
Fuel Sulfur
500ppm
*Optional Tier 4 PM = 0.8g/kW-h (During model year 2008 and 2009)
= 0.6g/kW-h (Starting with model year 2010)
Engine Condition: hand-startable, air-cooled, and direct injection
モデルイヤー
2002
2003
2004
2005
2006
Stage2 ( 10.5 / 8.0 / 1.0 )
Stage1(12.9/8.4/---)
Stage2 ( 9.5 / 6.6 / 0.8 )
18 ≦ P ＜ 37
Stage1(10.8/2.1/8.4/1.0)
Stage2 ( 8.0 / 1.5 / 5.5 / 0.8 )
37 ≦ P ＜ 75
Stage1(9.2/1.3/6.5/0.85)
Stage2 ( 7.0 / 1.3 / 5.0 / 0.4 )
Stage1(9.2/1.3/5.0/0.7)
Stage2 ( 6.0 / 1.0 / 5.0 / 0.3 )
Stage1(9.2/1.3/5.0/0.54)
Stage2 ( 6.0 / 1.0 / 3.5 / 0.2 )
75 ≦ P ＜ 130
130 ≦ P ＜ 560
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
0＜P＜8
未規制/規制無し
未規制/規制無し
8 ≦ P＜18(19)
2016
2017
未規制/規制無し
19 ≦ P ＜ 37
1次規制( 9.5 / 5.5 / 0.8 )
２次規制( 7.5 / 5.5 / 0.6 )
37 ≦ P ＜ 75
1次規制( 9.2 /1.3 / 5.5 / 0.6 )
２次規制( 7.5 / 5.0 / 0.4 )
75 ≦ P ＜ 130
18(19) ≦ P＜37 Stage III A ( 7.5 / 5.5 / 0.6)
Stage II (8.0 / 1.5 / 5.5 / 0.8)
定速エンジン→
Stage I
(9.2 / 1.3 / 6.5 / 0.85)
Stage I
(9.2 / 1.3 / 6.5 / 0.85)
Stage II (7.0 / 1.3 / 5.0 / 0.4)
定速エンジン→
Stage I
(9.2/1.3/5.0/0.7)
Stage II (6.0 / 1.0 / 5.0 / 0.3)
定速エンジン→
130 ≦ P ＜ 560
Stage II (6.0 / 1.0 / 3.5 / 0.2)
Stage III A ( 7.5 / 5.5 / 0.6)
Stage III A ( 4.7 / 5.0 / 0.4)
Stage III B ( 4.7 / 5.0 / 0.025)
Stage II (7.0 / 1.3 / 5.0 / 0.4 )
Stage III A ( 4.7 / 5.0 / 0.4)
Stage III A ( 4.7 / 5.0 / 0.4)
Stage III B (3.3/0.19/5.0/0.025)
Stage II (7.0 / 1.3 / 5.0 / 0.4 )
Stage III A ( 4.0 / 5.0 / 0.3)
Stage II (6.0 / 1.0 / 5.0 / 0.3 )
Stage III A ( 4.0 / 3.5 / 0.2)
定速エンジン→
Fuel Sulfur
（Test Fuel Sulfur）
Stage II (8.0 / 1.5 / 5.5 / 0.8)
Stage II (7.0 / 1.3 / 5.0 / 0.4)
定速エンジン→
Stage III B (3.3/0.19/5.0/0.025)
2000ppm
Stage IV (0.4/0.19/5.0/0.025)
Stage IV (0.4/0.19/5.0/0.025)
Stage III A ( 4.0 / 5.0 / 0.3)
Stage IV (0.4/0.19/3.5/0.025)
Stage III A ( 4.0 / 3.5 / 0.2)
起草又は検討中
３次規制( 4.7 / 5.0 / 0.4 )
２次規制( 6.6 / 5.0 / 0.3 )
３次規制( 4.0 / 5.0 / 0.3 )
130 ≦ P ＜ 224
１次
２次規制( 6.6 / 3.5 / 0.2 )
３次規制( 4.0 / 3.5 / 0.2 )
224 ≦ P ＜ 560
１次
２次規制( 6.4 / 3.5 / 0.2 )
３次規制( 4.0 / 3.5 / 0.2 )
インド・建機排ガス規制 (April 10, 2007)
0＜P＜8
Bharat Stage2 (9.2/1.3/8.0/1.0)
Bharat Stage3 ( 7.5 / 8.0 / 0.8 )
Bharat Stage2 (9.2/1.3/6.6/0.85)
Bharat Stage3 ( 7.5 / 6.6 / 0.8 )
19 ≦ P ＜ 37
Bharat Stage2 (9.2/1.3/6.5/0.85)
Bharat Stage3 ( 7.5 / 5.5 / 0.6 )
37 ≦ P ＜ 75
Bharat Stage2 (9.2/1.3/6.5/0.85)
Bharat Stage3 ( 4.7 / 5.0 / 0.4 )
75 ≦ P ＜ 130
Bharat Stage2 (9.2/1.3/5.0/0.70)
Bharat Stage3 ( 4.0 / 5.0 / 0.3 )
130 ≦ P ＜ 560
Bharat Stage2 (9.2/1.3/5.0/0.54)
Bharat Stage3 ( 4.0 / 3.5 / 0.2 )
0 ＜ P ≦ 19
Stage1
Stage2 ( 9.2 / 1.3 / 3.5 / 0.3 )
19 ＜ P ≦ 50
Stage1
Stage2 ( 9.2 / 1.3 / 3.5 / 0.3 )
50 ＜ P ≦260
Stage2 ( 9.2 / 1.3 / 3.5 / 0.3 )
260 ＜ P ≦ 800
10ppm (Stage III B & IV)
ファイナル
３次規制( 7.5 / 5.5 / 0.3 )
インド・発電機排ガス規制 (May 17, 2002)
1000ppm
300ppm (Stage III A)
1次規制(9.2/1.3/5.0/0.6)
8 ≦ P ＜ 19
Stage III A ( 4.7 / 5.0 / 0.4)
Stage III B (2.0/0.19/3.5/0.025)
Stage II (6.0 / 1.0 / 3.5 / 0.2)
注:
未規制/規制無し
イタリックの赤字太字はPM の後処理装置が必須となる規制値を示す。
13
2015
未規制/規制無し
8 ≦ P ＜ 19
0＜P＜8
75 ≦ P ＜ 130
2014
韓国環境省（ KMOE) 機械製造日(輸入機械は通関日) （３次規制（案）からエンジン単体規制の予定）
EU Directive 2004/26/EC (April 21, 2004) 市場投入日基準
56 ≦ P ＜ 75
2013
Stage1(18.4/12.3/---)
8 ≦ P ＜ 18
15ppm
2012
注意： （NOx または NOx + HC / CO / PM) または (NOx / HC / CO / PM ） 単位： g/kWh
0＜P＜8
Tier 4
(0.40/0.19/3.5/0.02)
Alt. NOx フェイズインオプション
(2.0/0.19/3.5/0.02)
EU
37 ≦ P ＜ 56
(0.40 / 0.19 / 3.50 / 0.02 / 25)
中韓印ノンロード排ガス現行規制および将来規制案
Tier 4
(0.40/0.19/3.5/0.02)
Tier 3 (4.0 / 3.5 / 0.20)
Alt. NOx フェイズインオプション
(2.0/0.19/3.5/0.02)
450 ≦ P ＜ 560
平成２６年規制
1次 (9.2/1.3/5.0/---/50)
Tier 4
(0.40/0.19/3.5/0.02)
Alt. NOx フェイズインオプション (2.0/0.19/3.5/0.02)
Interim Tier 4 (0.40/0.19/3.5/0.02)
フェイズインオプション( 4.0 /3.5/0.02)<50%
225 ≦ P ＜ 450
平成２７規制 (0.40/0.19/5.00/0.02/25)
Tier 4
(0.40/0.19/5.0/0.02)
Alt. NOx フェイズインオプション
(3.4/0.19/5.0/0.02)
Tier 1
平成２７規制 (0.40/0.19/5.00/0.02/25)
平成２４年規制 (3.30/0.19/5.00/0.02/25)
（社）日本陸用内燃機関協会 19kW 未満 自主規制
Interim Tier 4 (0.40/0.19/5.0/0.02)
フェイズインオプション
( 4.0 /5.0/0.02)<50%
130 ≦ P ＜ 225
平成２５年規制 (4.00 / 0.70 / 5.00 / 0.025 / 25)
平成２４年規制 (3.30/0.19/5.00/0.02/25)
1次 (10.5/1.9/5.7/---/50)
(3.4/0.19/5.0/0.02)
Tier 1 2017
未規制/規制無し
19 ≦ P ＜ 37
Tier 4
(0.40/0.19/5.0/0.02)
Alt. NOx フェイズインオプション
(2.3/0.19/5.0/0.02)
Tier 3 (4.7 / 5.0 /0.40)
Tier 2 (7.5 / 5.0 / 0.40)
(9.2 /---/---)
2016
平成２５年規制 (4.00 / 0.70 / 5.00 / 0.03 / 25)
平成１９年規制( 3.60 / 0.40 / 5.00 / 0.20 / 25 )
2次( 9.00 / 1.50 / 5.00 / 0.80 / 40 )
30 ≦ P ＜ 272
Interim Tier 4 (0.40/0.19/5.0/0.02)
フェイズインオプション
( 4.7/5.0/0.02)<50%
75 ≦ P ＜ 130
2015
1次 (12.4/2.4/5.7/---/50)
8 ≦ P ＜ 19
15 ≦ P ＜ 30
Interim Tier 4 ( 4.7 / 5.0 /0.30) （Option #1)
Tier 2 (7.5 / 5.0 / 0.40)
Tier 1 (9.2 /---/---)
2014
日本国土交通省 排出ガス対策型建設機械指定制度 （対象は、オフロード法において型式届出されていない建設機械）
( 4.7 /5.0/0.03) (Option#2)
56 ≦ P ＜ 75
19 ≦ P ＜ 37
0 ＜ P ＜ 7.5 (8)
Tier 4 （ 7.5 / 6.6 /0.40 ）
Tier 2 (7.5 / 6.6 / 0.80)
Tier 1 (9.2/---/---)
2014
2013
注： 平成２３年∼２５年規制ならびに平成２６年∼２７年規制の施行開始日は未定
Tier 2 (7.5 / 8.0 / 0.80)
Tier 1(9.5 / 5.5 / 0.80)
2013
注意：（NOx または NOx+NMHC / CO / PM) または (NOx / HC / CO / PM ） 単位： g/kWh
2012
未規制/規制無し
8 ≦ P ＜ 19
2012
US EPA 40 CFR Part 1039 (June 29, 2004) 生産日基準
2011
注： （NOx+NMHC / CO / PM / (スモーク(%)) または (NOx / HC / CO / PM / (スモーク(%) ） 単位： g/kWh
平成２３年規制以降のHCは、非メタン炭化水素(NMHC)
未規制/規制無し
0＜P＜8
US
2010
日本環境省(1/29/08 第９次答申) ・日本国土交通省・日本経済産業省 （特殊自動車（車両登録時点） / 特定特殊自動車）
Stage2 ( 9.2 / 1.3 / 3.5 / 0.3 )
注:
ファイナル
起草又は検討中
未規制/規制無し
イタリックの赤字太字はPM の後処理装置が必須となる規制値を示す。
14
立形水冷ディーゼルエンジン
0.479L〜0.898L
1.001L〜1.498L
Kubota 05 SERIES
Kubota Super Mini-SERIES
コンパクト & ハイパフォーマンス
先進するハイポテンシャルエンジン
1.499L〜2.434L
3.331L
Kubota 03-M SERIES
Kubota 07 SERIES
世界が認めたヘビーデューティータイプ
高出力密度を追求した次世代エンジン
3.769L
Kubota V3 SERIES
世界に誇るエンジンテクノロジー
エンジン事業部
本　社　〒556-8601　大阪市浪速区敷津東1丁目2番47号
東京本社　〒103-8310　東京都中央区日本橋室町3丁目1番3号
☎ 06-6648-3711
☎ 03-3245-3605
http://engine.kubota.co.jp
12. 09. 01

Chorus

溜池通信Vol.558 “米国経済の現状に何を見るか”

15年度業績ハイライト

スチールフォーム使用による

PwC Immigration News

2013年7月号 - ベビーシッターのル・アンジェ