ロサンゼルス オートショー広報資料 2014年11月19日 新型Mazda MX-5 （日本名： マツダ ロードスター） 報道関係各位 本プレスインフォメーションは、北米仕様を中心とした商品情報を掲載しております。数値、仕様は市場によって 異なりますので予めご了承ください。また、データは変更されることがあります。 ■主査メッセージ 1 2014 Los Angeles Auto Show 守るために変えていく。25年目の決意 私たちはいま、4代目のMazda MX-5（日本名：ロードスター）をお見せできる時を迎えました。MX-5の開発に携 わる者としてだけでなく、ひとりのスポーツカー好きとして、私の胸はいま、このクルマを生み出し、育て、支えて きてくれたすべての人への感謝の気持ちでいっぱいです。何よりもうれしいのは、世界中のたくさんの人々が MX-5に、長きにわたって変わることなく温かな愛情を注ぎ続けていてくれることです。人それぞれの楽しみ方や こだわり、オーナーやファンの方々の大きな共感の輪など、たくさんの人々の熱い想いが、このクルマの四半世 紀にわたる熟成と進化を支えてくれているのです。また、ライトウェイトスポーツカーという楽しさに満ちた世界を ゼロから切り開いたヨーロッパの先人たち、そして25年以上前にMX-5のプランを生み出したアメリカのスタッフ、 さらにそれを実現させ、現在まで脈々とMX-5を鍛え、磨き上げてきた広島をはじめとする世界中の多くのメン バーにも、心からの尊敬とともに感謝の念を表したいと思います。 脈々と受け継がれるもの マツダのブランドアイコンであるMX-5に代表される人馬一体の走りは、いまやライトウェイトスポーツカーだけ でなく、マツダが造るすべてのクルマの根幹を成しています。世界で初めて量産化に成功したロータリーエンジ ン開発への挑戦が象徴するように、マツダには「飽くなきチャレンジスピリット」が脈々と息づいています。その スピリットを受け継ぐエンジニアやデザイナーの情熱が、人馬一体の原点である初代モデルを誕生に導き、い まもSKYACTIV技術、魂動（こどう）デザインなどのモノ造りへと継承・発展しています。MX-5がこれまで歩んで きた25年は、人とクルマがひとつになって、ゆっくり走っても、速く走っても、誰もが思いのまま気持ちよく走る楽 しさを追求する歴史であり、同時に、マツダブランドならではの「走る歓び」を確立してきた道のりでもあるので す。 誰もが心から楽しめるオープンカー MX-5は初代から、走りを心から楽しめ、乗る人だけでなく見る人の気持ちまで明るくオープンにしてくれる、か けがえのないパートナーとしてのクルマ造りを貫いてきました。そして、先人に学び、人間の感性の研究や新技 術の開発などに挑み、さまざまな壁に突き当たりながらも、その時代で最良のライトウェイトスポーツカーの楽し さを体現してきました。それが、人と馬が気持ちを通わせて一体になり、きれいな空気の中を駆ける楽しさと重 ね合わせた「人馬一体」の走りであり、走りだけにとどまらないさまざまな楽しみ「Lots of Fun」です。そして、私 たちはまったくぶれることなく、この2つを不変のテーマとして追求し続け、MX-5ならではの楽しさを進化させて きました。 そのためにMX-5の開発では、初代、2代目、3代目とも、軽量コンパクトなオープン2シーターボディ、フロント ミッドシップエンジン・後輪駆動、前後重量配分50：50、低ヨー慣性モーメント、加えて手頃な価格であることとい う、マツダのライトウェイトスポーツカーの大原則を守り、そして「いつでもどこでも誰もが心からオープンカーを 楽しめる」という価値を大切に進化させてきたのです。 2 2014 Los Angeles Auto Show すべては、初志を明日へ繋げるために 4代目の開発は、MX-5がこれまで歩んできた25年との戦いでした。そして次の25年へ繋ぐための挑戦でもある のです。この四半世紀の間に、環境・安全性能に対する時代の要請は厳しさを増し、それに対応するかたちで、 わずかとは言えボディは大きくなり、重量は増えていきました。4代目 MX-5の開発にあたり私たちはいま、再 びライトウェイトスポーツカー文化を再構築した初代の志に立ち返り、マツダがこれこそライトウェイトスポーツ カーの原点と信じる楽しさを現代に体現することに挑戦しています。すなわち、誰が運転しても実感できるクル マとの一体感を感じながら、どんな道でもワクワクできる走りの楽しさを次の時代に継承していくには、単なる進 化にとどまらずそれを超えた「革新」が不可欠です。それこそが、4代目の開発における挑戦を表すキーワード、 「守るために変えていく」の意味するところです。 それを実現する鍵が、軽量化と環境・安全性能を高次元で両立するSKYACTIV技術であり、生き物のような存 在としての強い生命感を持つデザインを創造する「魂動（こどう）デザイン」であることは言うまでもありません。 同時に、いかに人（ドライバー）が本来持っている「感性」を呼び起こさせることができるのか、初代の志に立ち 返って、MX-5ならではの人馬一体の走りや、所有する、鑑賞する、カスタマイズする、仲間と集う歓びといった Lots of Funの領域を徹底して高めることを目指しました。 そのため、初代から取り入れてきた「感性工学」の考え方をさらに掘り下げ、「人がクルマを楽しむ感覚」をかつ てなく気持ちよいものにすることを徹底追求しています。マツダの最新のSKYACTIV技術とその理論を全面的 に採用し、一からライトウェイトスポーツカーとしての理想構造を追求した結果、歴代MX-5の中でも最もコンパ クトなボディサイズや100kgを超える軽量化を達成したのも、そのための取り組みです。 世界中のオーナーやファンとマツダの造り手がクルマへの熱い想いを共有し、その変わらぬ想いを糧として一 途な進化を重ねるMX-5。このクルマの主査として、私は皆様への感謝とともに責任の大きさを痛感しています。 だからこそ、次の25年、50年を迎えても愛し続けられるMX-5であるために、「守るために変えていく」ことを決し て休みません。そのチャレンジは私たち開発者の任務であると同時に、エキサイティングな夢であり、幸せであ り、誇りなのです。そして、私たちのこの志は確実に次代のエンジニア達にも受け継がれています。これからも ファンの皆さんとともに歩み、MX-5という作品を次の25年、またその先の将来に継承していくために挑戦を続 けてまいります。 MX-5/ロードスター 開発主査 山本修弘（やまもと のぶひろ） 3 2014 Los Angeles Auto Show ■商品コンセプト 人生を楽しもう ─ “Joy of the Moment, Joy of Life” ─ 「人がクルマを楽しむ感覚」の追求 ─ MX-5の開発で、これほどまでに人馬一体の走りとLots of Funを重視するのは、マツダがこの小さなスポーツ カーを単なるモノとして造っているのではないからです。その姿を眺める、思いのままに走る、感触を味わう、自 分らしさを主張する、仲間と集い語り合う。このクルマがいることで、人生がより楽しく、より濃密になる。そんな、 クルマであることを超えた存在になることを願って、マツダはMX-5を造ってきました。その想いをより純粋に体 現することを目指して、「人がクルマを楽しむ感覚」の進化に徹底的に取り組みました。特に力を注いだのは次 の3つの領域です。 1つ目は、「誰もが一瞬で心ときめくデザイン」。それを見るだけで心が躍り、そこに座るだけで笑みがこぼれ、い ますぐオープンにして走り出したくなる、そして、歳月とともにかけがえのない存在になっていく。そうしたMX-5 だからこその歓びを、さらに純粋に表現することを目指しました。そのために、デザインテーマ「魂動」をさらに深 化させ、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションを体現するとともに、オープンならではの気持ちよさを堪 能できるデザインを追求しました。具体的には、主に次のような開発に取り組みました。 乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーション 敏捷さを表現する「魂動」デザインのさらなる深化 静と動の日本の感性を表情豊かに造形したボディ曲面 クルマの内と外の境界を感じさせないインテリアデザイン 左右対称で軸が通りタイトで運転に集中できるコクピット 2つ目は、「誰もが夢中になるドライビング体験」。MX-5は初代から、絶対性能ではなく「人がクルマを楽しむ感 覚」を重視してきました。4代目の開発では「感（かん）」をキーワードとして、クルマを意のままに操る感覚をさら に気持ちよく、さらに楽しくすることに注力しています。普段の走りでは、自分の体の一部のようにクルマを自分 の意思で動かしている感覚。そして、ワインディング路では運転操作にクルマが忠実に応答することによる軽快 感。それらを徹底的に洗練させ、誰もが夢中になる、まさに究極の人馬一体の楽しさを追求しました。具体的に は、主に次のような開発に取り組みました。 最新のSKYACTIV技術と「グラム作戦」の遂行で可能にした、100kg以上の大幅な軽量化 フロントミッドシップエンジンレイアウト・後輪駆動の踏襲による前後50:50の重量配分 エンジンをよりセンターにより低くレイアウト、ボンネット/トランクリッド/フロントフェンダーのアルミ化、前 後バンパーレインフォースメントのアルミ化、ソフトトップの軽量化などによる、さらなるヨー慣性モーメン トの低減と、重心高の低減 ドライバーがまっすぐな姿勢で操作できる理想的な位置に、ペダル類/操作系/視認系機器を配置したド ライビングポジション ボンネット高低減、Aピラー/フロントヘッダーの後方化/薄型化による、パノラミックで周囲の状況や挙動 を確認しやすい視界 MX-5用に縦置きして専用チューニングを施した、1.5L及び2.0Lの直噴ガソリンエンジン SKYACTIV-G 4 2014 Los Angeles Auto Show 新設して専用チューニングを施した6速マニュアル及びオートマチックトランスミッション SKYACTIV技術とノウハウを駆使して新設した、軽量で高剛性なフロント：ダブルウィッシュボーン式、リ ア：マルチリンク式サスペンション。 コントロール性としっかりとした効きによる安心感に加え、制動時の姿勢の最適化を追求したブレーキ 3つ目は、「誰もが開放的でリフレッシュできる気持ちよさ」。オープンライトウェイトスポーツカーならではの、誰 もが心を解き放てるオープン走行の気持ちよさ、そして、いつでもどこでも誰もが迷いなく気持ちを切り替えられ る開放感を体現します。そのために、主に次のような開発に取り組みました。 トップをオープンにした状態でも美しさを追求したデザイン オープンエア走行を満喫できるインテリアデザイン 着座姿勢でも楽に開閉操作が可能なソフトトップ 気持ちいいオープン空間を実現する風のコントロール オープン走行の楽しさが広がるヘッドレストスピーカー これら3つの領域に加えて、4代目では、自分らしいオリジナルなクルマを育てる楽しさをより進化させます。ま た、時代の要請に応えるため、新世代ヒューマン・マシン・インターフェイス（HMI）とともに、人とクルマ、そして 外の世界とつながるカーコネクティビティシステム「マツダ コネクト」を提供します。安全面では、「人がクルマを 楽しむ感覚」を心おきなく満喫できるよう、「Mazda Proactive Safety（マツダ・プロアクティブ・セーフティ）」の思 想に基づき、人間中心の視点から高度な安全性能を追求しています。 5 2014 Los Angeles Auto Show ■オーバービュー ［デザイン］ 誰もが一瞬で心ときめくデザイン 私たちが求めたのは、MX-5の4代目という単なるモデルチェンジではありません。トレンドに迎合したデザイン でもありません。志したのはただひとつ、造り手としてこうありたいと考えるオープンライトウェイトスポーツカー の姿を描き切ること。そして、MX-5への想いを四半世紀にわたって貫き通してきたマツダの姿勢に共感し、志 をさらに純粋に具現化したスポーツカーの登場を心待ちにしてくれているすべての人の心を、ひと目でときめか せることです。 目指すべき究極的なMX-5デザインの根幹として最初に考えたのは、乗る人が際立つ美しいプロポーションでし た。日本名を「ロードスター」としているように、このクルマはトップを開け、ドアガラスを下した姿が基本であり、 主役はあくまでも人です。そこで、人の座る位置がボディの真ん中に感じられるようにキャビンをやや後方に置 き、車両の低重心設計によるヒップポイントの低下など、さまざまな要素をパッケージングエンジニアとまさに一 体となって検証し、オープン状態での美しさはもちろんのこと、ドライバーの姿が際立ち、その満足感や昂揚感 まで伝わってくるような美しいプロポーションを体現しました。 こうして造り上げた「人が際立つプロポーション」をベースとして、デザインテーマ「魂動」を深化させ、私たちの 志を余すところなく表現することに挑みました。そして、路面に張りつくような安定感と同時に、前後左右どこへ でも瞬発的に動ける敏捷さをイメージさせる、「魂動」特有のスタンスを体現しています。また、クルマの動きとと もにリフレクションの変化が美しく変化していくボディの曲面は、マツダが世界に誇るクレイモデラーの匠の技が 可能にした造形。クルマが生きているようでもあり、手のひらで撫でたくなるような愛着を感じさせます。さらに、 ヘッドランプからフロントフェンダーの頂点を経てリアタイヤの前でいったん収束し、そこからリアフェンダーの頂 点に跳ね上がって後方へ抜けていく、書道にも通じる緩急ある動きが、MX-5に脈打つ日本の感性を象徴して います。 インテリアでは、ただそれを見るだけ、そこに座るだけで笑みがこぼれ、心が躍る、そんなコクピットを目指しま した。例えば、クルマの内と外の境を感じさせない、ボディパネルがドアトリムまで回り込んできているようなデ ザイン。コクピットに座ると、ドアトリム上部からフロントフェンダーの頂点へ力強く伸びる稜線がはっきりと見え、 オープンボディならではの開放感に加えて、人とクルマの一体感が強調されます。さらに、木漏れ日や夕暮れ の光の反射など環境の変化をライブに体感するという、オープンならではの楽しみをさらに追求。ドアトリム形 状の工夫や三角窓の小型化などによってコクピットへの導風を積極的にコントロールし、オープン走行時に風 を心地よく感じられるコクピット空間を実現しました。また、同軸上に配したタコメーターと小径ステアリング、メー タークラスター左右に完全対称で配した丸型ルーバーなどによって、コクピットに1本の軸を通すとともに、運転 に集中できる心地よいタイト感のある空間を造り上げました。さらに、単なるクルマであることを超えて慈しまれ るスポーツカーとして、ディテールにもさまざまなこだわりを注いでいます。 かつてこのジャンルを切り開いた英国の先達と、それを再構築した初代MX-5へのリスペクトを胸に、ただひた すらマツダのライトウェイトスポーツカーの理想像を描き切ることを目指した、新しいMX-5のデザイン。私たちの 志と、乗る人の歓びは、このクルマの全身に宿っています。 6 2014 Los Angeles Auto Show ■MX-5の歴史 これまでもこれからも、MX-5が願うのは、誰もが楽しくなる走り 初代MX-5が発表されたのは1989年2月9日、シカゴオートショーでした。当時、オープンライトウェイトスポーツ と言えるクルマはほとんど姿を消していました。1940年代後半以降、英国から広まったこのカテゴリーは、小型 軽量ボディによる軽快な走り、個性的なスタイル、手の届きやすい価格などによって1960年代頃までは人気を 博していたものの、安全性や快適性に対する市場の意識の高まりにつれて、その姿を消していったのです。初 代モデルを生み出したマツダのエンジニアやデザイナーは、純粋に自分たちと同じようにクルマ好きで走り好き な世界中の人々のために、気軽に楽しめるライトウェイトスポーツカーの復権を目指しました。彼らは、運転す ること、走ることが楽しくて仕方がないようなクルマを造り上げるために、軽量コンパクトな2シーターのオープン ボディ、フロントミッドシップエンジン・後輪駆動、前後重量配分50：50、低ヨー慣性モーメント、加えて手頃な価 格であることを、マツダが造るライトウェイトスポーツカーの大原則とし、MX-5を開発したのです。その小さなス ポーツカーは、シンプルで親しみの持てるスタイル、私たちが「人馬一体」と定義した、思いのままに操る感覚に 満ちた軽快な走り、オープンの開放感などにより、たちまちのうちに世界の大きな共感を得、数々の栄えある賞 にも輝き、またこのクルマに対する共感の和が広がって世界中で大小さまざまなファンクラブが生まれました。 1997年10月には東京モーターショーで2代目モデルが、2005年2月にはジュネーブショーで3代目が発表され、 2011年2月には累計生産90万台を達成。「2人乗り小型オープンスポーツカー」生産累計世界一として、2000 年5月に続いて再びギネスに認定されました。 新しいMX-5にご期待ください。見るだけでうれしくなる。初めての人も、サーキットを知っているドライバーも、誰 もが自分にとって最高の走りが楽しめる。ソフトトップを開ければ、爽やかな風とともに笑みがこぼれる。そんな MX-5ならではの世界を。 7 2014 Los Angeles Auto Show ■参考展示車 主要諸元 【北米仕様車 主要諸元】 （開発目標値） ボディタイプ オープンスポーツ 乗車定員 2名 全長* × 全幅 × 全高 154.1in X 68.1in X 49.0in ホイールベース 91.1in エンジン SKYCATIV-G 2.0L 直噴ガソリンエンジン トランスミッション SKYACTIV-MT 6速マニュアルトランスミッション フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン方式 リアサスペンション マルチリンク式 ステアリング 電動式ラックアンドピニオンパワーステアリング（EPAS） ブレーキ（前/後） ベンチレーテッドディスク / ソリッドディスク タイヤ 205/45R17 *ライセンスプレート無し 【日本仕様車 主要諸元】 （開発目標値） ボディタイプ オープンスポーツ 乗車定員 2名 全長* × 全幅 × 全高 3,915mm X 1,730mm X 1,235mm ホイールベース 2,315mm エンジン SKYCATIV-G 1.5L 直噴ガソリンエンジン トランスミッション SKYACTIV-MT 6速マニュアルトランスミッション フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン方式 リアサスペンション マルチリンク式 ステアリング 電動式ラックアンドピニオンパワーステアリング（EPAS） ブレーキ（前/後） ベンチレーテッドディスク / ソリッドディスク タイヤ 195/50R16 *ライセンスプレート無し 8 2014 Los Angeles Auto Show ■マツダ MX-5の年表 ライトウェイトスポーツの検討開始 1983 11月 プロジェクト開始 1986 2月 量産に向けたプロジェクト開始 1987 9月 ファイナルデザイン決定 1989 2月 米シカゴモーターショーで「Mazda MX-5 Miata(ミアータ)」として世界デビュー 5月 米国で販売を開始 9月 「ユーノスロードスター」日本国内で発売 10月 オーストラリアで販売を開始 1990 2月 欧州（イギリス、オランダ）で販売を開始 1993 7月 マイナーチェンジ 1997 10月 東京モーターショーで2代目マツダ ロードスター発表 1998 12月 10周年記念限定車「Roadster 10th Anniversary Model」を発表 従来の1.6Lエンジンに替えて、1.8Lエンジンを採用する商品改良 デビュー10年を記念し、世界統一仕様とした特別限定車 限定台数：全世界合計7500台（国内500台/北米、欧州、豪州の3地域7000台） 2000 5月 「2人乗り小型オープンスポーツカー」生産累計世界一（531,890台）としてギネスに認定 7月 2代目マイナーチェンジ インテリア・エクステリアに変更を加えると共に、1.8Lエンジンの出力及びボディ剛性を向上させる など、大幅な商品改良 2005 3月 ジュネーブ国際モーターショーで3代目Mazda MX-5発表 3月 ニューヨーク国際オートショーで、3代目Mazda MX-5のデビューを記念する限定車 「Mazda MX-5 3rd Generation Limited」発表（500台） 4月 累計生産台数70万台越としてギネスの記録を更新 2007 1月 累計生産台数80万台達成 2008 10月 3代目マイナーチェンジ インテリア・エクステリアに変更を加えると共に、エンジンの出力及びボディ剛性を向上させるなど 大幅な商品改良 2009 7月 「20周年記念車」を日本・欧州で発売 2011 2月 累計生産台数90万台を達成 2014 4月 ニューヨーク国際オートショーで、次期MX-5のシャシー及び 25周年記念特別仕様車「Mazda MX-5 Miata 25th Anniversary Edition」発表 デビュー25年を記念し、世界統一仕様とした特別限定車 2014 9月 4台目新型「Mazda MX-5」を世界3拠点（日本・スペイン・米国）で発表 9 2014 Los Angeles Auto Show ■Mazda MX-5受賞歴一覧 3代目MX-5 年 国・地域 2013 U.S.A. 2013 Chile 2013 U.S.A. 2012 Canada 2012 Canada 2012 Canada 2012 2012 2012 2012 2012 U.S.A. Indonesia Germany Singapore Germany 2011 2011 2011 2011 2011 2011 U.S.A. U.K. U.K. Hungary U.K. U.S.A. 2010 2010 2010 2010 2010 2009 2010 U.S.A. Germany U.K. U.S.A. Slovakia Germany U.S.A. 2010 2009 2009 2009 2009 2009 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2007 2007 2007 2007 2007 2007 U.S.A. U.S.A. Australia Ireland U.K. U.S.A. Philippines U.K. U.K. U.S.A. U.S.A. Thailand U.S.A. Canada Germany U.S.A. U.S.A. U.S.A. Scotland U.S.A. 受賞名称(授与元団体/主催) U.S. News Auto Rankings: #1 in Affordable Sports Cars (2014) Chilean Car of the Year 2014: Sport Car of the Year 2014 2013 U.S. IQS Compact Sporty Car segment award Golden Key: Best sports car - under $50,000 Le Guide de l'auto (the Car Guide): Best new roadster under $50,000 2013 Convertible of the Year: Mazda MX-5 (The 4th annual Auto123.com Awards) KBB.com: 10 Best Road Trip Convertibles 2012 Autocar Indonesia Reader's Choice Awards: Favorite Convertible AutoBild: Best brands in all categories Singapore Car of the Year 2011 (SGCM EDITOR'S PICK) First Place, sports car category (up to 50,000 km and 100,000 km), in the DEKRA used car report 2012 Car and Driver: 10 Best Cars of 2012 Auto Express: New Car Awards Best Roadster 2011 J.D. Powers Customer Satisfaction Surveys 2011: Winner, sports car segment Playboy Car of the Year 2011: Open-top sports car category CarBuyer Car of the Year 2011: Best Convertible 2011 J.D. Power U.S vehicle dependability study: Highest ranked compact sporty car Car and Driver: 10 Best Cars of 2010 Auto Trophy 2010: Best imported convertible under €30,000 2010 UK Vehicle Ownership Satisfaction Study: Best sports car Edmunds 2010 lowest True cost to own vehicles: Convertible under $35,000 Auto Motor a Sport: Best cars 2010 (B-section) Auto Trophy 2009: Best imported roadster/convertible under €30.000 Edmunds 2010 New Car Buying Guides: Top recommended convertibles under $25,000 Cars.com: Play Car of the Year 2010 Car and Driver: 10 Best Cars 2010 Wheels Gold Star Cars Awards: Best Sports Roadster under $150,000 New car magazine 2009: Best roadster Auto Express New Car Awards: Best Roadster 2009 Consumer Reports Top Picks 2008: Fun to Drive 2008 Philippines Car of the Year: Sexiest Car Award Auto Express Used Car Honours 2008: Best Roadster Auto Express New Car Honours 2008: Best Convertible Road and Travel 2008 Annual Sexy Car Buyer's Guide: Top ten J.D. Power Initial Quality Study 2008: Highest-Ranked Compact Sporty Car Thailand Car Of The Year 2008: The Best Roadster Consumer Reports Top Picks 2008: Fun to Drive World of Wheels Editor's Choice: Best Convertible of 2007 Auto Trophy 2007: Best imported convertible under €30,000 Car and Driver: 10 Best Cars 2008 Edmunds 10 Most Affordable Convertibles 2007 (1st place) Luis Vuitton: Top Ten Sports Cars Scottish Car of the Year 2007: Best Drop-Top J.D. Power U.S vehicle dependability of 2004 model year (Compact Sporty Car) 10 2014 Los Angeles Auto Show 2007 2007 2007 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 Thailand U.S.A. U.S.A. U.K. Australia U.S.A. Scotland U.S.A. New Zealand Australia Germany U.K. U.S.A. U.S.A. World U.K. Canada Thailand New Zealand Hungary U.S.A. Hong Kong U.S.A. Australia U.K. New Zealand 日本 Croatia New Zealand U.S.A. U.S.A. 日本 日本 日本 U.K. 日本 日本 Canada U.S.A. 日本 Thailand Car of the Year 2007: Best roadster Consumer Reports Top Picks 2007: Fun to Drive 2007 Cars.com Lifestyle Awards: Best Deal for Empty Nesters Top Gear Awards: Roadster of the Year 2006 Drive Car of the Year 2006: Best Convertible Environment Protection Agency: Most Efficient Two Seaters 2007 Scottish Car of the Year: Best Drop-Top Edmunds Editor's Most Wanted Awards: Convertible under $25,000 National Business Review: Sports Car of the Year Wheels Automotive Design Awards: Overall Outstanding Automotive Design autoscout24.com Internet Auto Award 2006: Best Imported Convertible Auto Express New Car Honours: Best Roadster Forbes Best Convertibles 2006: Best entry-level roadster Forbes Best Cars for the Bucks 2006: Best Convertible For The Bucks 2006 World Car of the Year: one of the top three finalists Auto Express: Best used Roadster money can buy World of Wheels: Best Sport Coupe/Convertible Thailand Car of the Year 2005: Best Roadster Driver Magazine: Driver Sports/Performance Car of the Year Playboy Car of the Year 2006: Sports Car/Convertible (price value category) Car and Driver: 10 Best Cars of 2006 Car and Driver: 10 Best Cars of 2006 Playboy: Most Fun on Wheels Wheels 2005 Car of The Year What Car? Car of the Year 2006: Best open-top 2005 New Zealand Car of the Year スポーツニッポン：キング オブ カ－ 2006 Roadster of the Year 2005 New Zealand Herald Car of the Year Car of the Year 2006 Top 10 Car and Driver: 10 Best Cars 2006 (Best Roadster) ファッションカラ－賞 (ギャラクシ－グレ－マイカ外版色/タン内装色) グッズオブザイヤ－ （乗り物部門） ベスト デザイン賞 Top Gear: Roadster of the Year 2005 RJC カ－ オブ ザ イヤ－ 2006 第 2 位 日本カ－ オブ ザ イヤ－ 2005-2006 Golden Key: Best Sports car under $50,000 Best Buy in Sport/Performance Car Class 2005 グッド デザイン アワ－ド （G マーク） 11 2014 Los Angeles Auto Show 2 代目 MX-5 年 2005 2004 2004 2004 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2002 2002 2002 2001 2001 2001 2001 2001 2001 2000 2000 2000 2000 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 国・地域 U.K. U.K. Thailand Denmark Israel U.K. Portugal Thailand Denmark New Zealand Australia Hungary Thailand Portugal U.K. 日本 U.K. Canada U.S.A. U.S.A. U.S.A. U.S.A. U.S.A. U.S.A. U.K. U.K. U.S.A. U.K. U.S.A. U.S.A. U.K. U.S.A. Scotland U.S.A. U.K. U.K. New Zealand U.K. U.S.A. 受賞名称(授与元団体/主催) 2006 Auto Express Used car Honours: Best Used Roadster Money Can Buy Autocar: Excellent Second Hand Buy Thailand car of the Year 2004: Best Roadster Bil Magasinet: Best Roadster Auto Magazine: 2003 Sports Car of The Year Autocar: Best Handling Car Best Speed trophy in Portugal Thailand Car of the Year 2003: Roadster Bil Magasinet: Best Roadster Best Mid Size Car Wheels: Most significant car of the 1980s Playboy Car of the Year Thailand Car of the Year 2002: Roadster Best Speed trophy in Portugal Autocar: Top 10 Performance Car オート カラー アワード 2001 大賞 Auto Express Used Car Awards: Best Roadster Automobile Magazine’s only “11 time All-Star winner" Car and Driver: 10 Best Consumer Reports Top picks for 2000: Fun to Drive Automobile Magazine 2000 All Star Motor Week TV Driver Choice Award: Best Convertible IntelliChoice 2000 Best Overall value of the Year Award: Best Base Sport model Sports Compact Car: Eight Great Rides Used Car Buyer: Best Sports Car under £10,000 Good housekeeping: Sports & Coupe winner Consumer Reports: Best Buy Auto Express: Used Car winner Sports car Automobile Magazine 1999 All Star Best Entry-Level Sports Car Car and Diver: 1999 Ten Best Cars Autocar & Motor: Best Sports Car Car and Driver: 1998 Ten Best Car Scottish Sports Car of the Year Consumers Digest: Best Buy IBCAM Auto Design Award Auto Express: 1998 Best Convertible Car NZ Autocar Magazine: Sports Car of the Year Autocar: 1998 Best Sport Car Consumer Digest: Best Buy in Sport Coupes/Sedan Category 12 2014 Los Angeles Auto Show 初代 MX-5 年 1997 1997 1997 1996 1996 1996 1996 1996 1996 1996 1996 1996 1995 1995 1995 1995 1994 1994 1993 1993 1993 1993 1992 1992 1992 1992 1992 1992 1991 1991 1991 1991 1991 1991 1991 1991 1991 1991 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 受賞名称(授与元団体/主催) Wheels Magazine Top 10 of '97 Auto Magazine 1997 Sports Car of the Year Automobile Magazine 1997 All-Stars Wheels Magazine Top 10 of '96 Auto Magazine 1996 Sports Car of the Year Consumer Digest: Best Buy in Sport Coupes/Sedan Category Automobile Magazine The Ten Most Significant Automobiles From the First Ten Years: Perfect Ten U.S.A. Consumer Reports: 1996 Cars Reliability, Sports/Sporty Cars Category (2nd Place) U.S.A. Consumer Reports: MY96 Most Fun to Drive Car U.S.A. IntelliChoice: Best Value in the Base Sports Car Israel Auto Magazine: Car of The Year U.S.A. Automobile Magazine 1996 All Stars Australia Wheels Magazine Top 10 of '95 U.K. Auto Express: Best Sports Car in 1995 U.S.A. J.D. Power: Most Problem-Free in Class U.S.A. Automobile Magazine: 1995 All Stars Australia Wheels Magazine: Top 10 of '94 U.S.A. Automobile Magazine: 1994 All Stars Australia Wheels Magazine: Top 10 of '93 Germany Auto Motor und Sport readers' poll: Best Import Convertible U.S.A. Automobile Magazine: 1993 All Stars Germany Auto Trophy 1993 Best Fun Car Australia Wheels Magazine: Top 10 of '92 Australia Best Buys of 1992 Sports Car under $47,280 Germany Auto Motor und Sport readers' poll: Best Import Convertible U.S.A. Automobile Magazine: 1992 All Stars Germany Auto Trophy '92 Best Fun Car (readers' poll) U.S.A. Car and Driver: Ten Best Cars Australia Wheels Magazine: Top 10 of '91 Hong Kong Automobile Magazine: Best Five Exterior Design Award Australia Best Sports Car under $45,000 U.S.A. Motorweek TV: Driver's Choice Awards U.K. What Car? Best Sports Car of the Year '91 Germany Auto Motor und Sport readers' poll: Best Import Convertible Germany Auto Trophy '91 readers' poll: Best Fun Car U.S.A. Playboy: Sexiest Car For Your Girlfriend U.S.A. Automobile Magazine: 1991 All Stars U.S.A. Car and Driver: Ten Best Cars 1991 U.S.A. Road & Track: Ten Best Cars in the World & Best Sports/GT ($13,000-21,000) Australia Wheels Magazine: Top 10 of '90 New Zealand Car of the Year '90 Australia Best Sports Car Denmark Prize of Honour '91 U.S.A. Motor Trend: Top Ten Trouble-Free Cars U.K. Buying Cars: Best Value Sports Car of the Year U.K. Middlesborough North Eastern Gazette: Sporting Car of the Year U.K. Newcastle Journal: Best Sports Car U.K. Autocar & Motor: Best Handling Car in the World U.S.A. J.D. Power Initial Quality Study: Most Trouble-Free Sports Car 国・地域 Australia Israel U.S.A. Australia Israel U.S.A. U.S.A. 13 2014 Los Angeles Auto Show 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1989 1989 1989 1989 1989 1989 1989 1989 1989 1989 1989 1989 U.S.A. U.S.A. U.S.A. U.S.A. 日本 日本 Australia Germany 日本 U.S.A. U.S.A. U.S.A. Australia Australia Australia Australia U.S.A. U.S.A. 日本 日本 U.S.A. U.S.A. U.S.A. 日本 日本 Australia U.S.A. 日本 U.S.A. U.S.A. U.S.A. Motorweek TV: Best Sports Car, Driver's Choice Awards Edison Best New Products Playboy: Most Fun to Drive, Cars for 1990 Motor Trend: 1990 Import Car of the Year (2nd place) コスモポリタン：ベスト カー'89 ベスト ニュー モデル モノマガジン：スーパーグッズオブ ザ イヤー '89 金賞 Modern Motor: Best Car '89/90 & Best Sports Car '89/90 Auto Motor und Sport readers' poll: Best Import Convertible ベストカー：インテリア＆エクステリア エクステリアグランプリ TIME Best and Worst of the Year '89 : Best (one of) Newsweek Best of the Decade: Best Design (one of) Business Week: Best Products of '89 Car Australia: Best Sports Car 1989 Car Australia: Car of Australia '89 Modern Motor: Best Car of 1989/90 Wheels Car of the Year 1989 1990 Automobile of the Year (inaugural award) Car and Driver: Ten Best Cars 日本経済新聞：デザイン オブ ザ イヤー ダイム：トレンディグッズ '89 グランプリ （趣味＆遊び部門） Life: Hot Products for 1990 Business Week: The holiday gift-giving section Automotive News: Coupe of the Year スポーツニッポン：キング オブ カー'89 ベストスポーツカー賞 月刊 くるま選び：マイ ベスト チョイス '90 プロモータースカップ Wheels Magazine: Top 10 of '89 Popular Science: Best 100 Products 週刊文春：ヒット商品 '89 第１位 Motor Trend: Top Ten Import Buys '90 Road & Track: Five Best Cars in the World (inaugural awards) Autoweek: Most Fun, Chicago Auto Fair awards 14 2014 Los Angeles Auto Show ■Mazda MX-5生産・販売台数 生産台数 販売台数 生産台数 CY 北米 欧州 日本 豪州 中国 その他 合計 1988 12 1989 25,879 0 9,307 657 - - 35,843 1989 45,266 1990 39,850 9,267 25,226 1,455 - - 75,798 1990 95,640 1991 34,196 14,050 22,594 698 - - 71,538 1991 63,434 1992 27,241 6,632 18,648 499 - - 53,020 1992 52,712 1993 23,089 4,824 16,779 453 - - 45,145 1993 44,743 1994 22,573 5,019 10,828 404 - - 38,824 1994 39,623 1995 21,108 7,174 7,171 196 - - 35,649 1995 31,886 1996 18,966 9,585 4,409 241 - - 33,201 1996 33,610 1997 17,812 10,480 3,537 206 - - 32,035 1997 27,037 1998 20,890 16,831 10,174 1,310 - - 49,205 1998 58,682 1999 18,936 21,130 4,952 1,354 - 30 46,402 1999 44,851 2000 47,496 2000 19,627 19,268 4,644 1,038 - 33 44,610 2001 38,870 2001 17,757 16,368 4,211 924 - 6 39,266 2002 40,754 2002 15,622 19,670 2,934 698 - 34 38,958 2003 30,106 2003 11,999 18,934 1,520 540 - 11 33,004 2004 24,232 2004 10,501 13,885 1,646 483 - 248 26,763 2005 29,950 2005 10,658 9,852 3,657 743 - 353 25,263 2006 48,389 2006 18,479 19,402 4,067 1,468 - 827 44,243 2007 37,022 2007 16,888 18,899 3,845 1,170 - 772 41,574 2008 22,886 2008 12,384 13,252 1,858 639 - 610 28,743 2009 19,341 2009 8,767 9,709 1,947 521 720 475 22,139 2010 20,554 2010 7,106 10,317 1,120 440 652 431 20,066 2011 14,995 2011 6,286 8,147 1,104 315 284 446 16,582 2012 15,400 2012 7,016 7,207 941 159 75 438 15,836 2013 11,639 2013 6,334 6,113 768 178 46 331 13,770 2014 1-9 9,150 2014 1-9 4,335 5,149 491 87 14 282 10,358 累計 948,280 累計 444,299 301,164 168,378 16,876 1,791 5,326 937,834 CY ### 【お問合せ先】 マツダ（株） 広報本部 本社 グローバル広報企画部 TEL (082) 285-1030 東京本社 国内広報部 TEL (03) 3508-5058 マツダ メディアサイト：http://www.media.mazda.com 15 2014 Los Angeles Auto Show
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