平成２７年３月３１日 広島国道事務所からの お 知 ら せ 同時資料提供先：合同庁舎記者クラブ、広島県政記者クラブ、 中国地方建設記者クラブ うま き くろ せ 東広島・呉自動車道（馬木ＩＣ～黒瀬ＩＣ延長８．８ｋｍ）の 開通直後の利用状況について ～地域企業に貢献！新たな物流活動へ～ うま き くろ せ ３月１５日に開通した、東広島・呉自動車道（馬木ＩＣ～黒瀬ＩＣ間の延長８．８ｋｍ） の利用交通量についてお知らせします。 ① 東広島・呉自動車道の利用交通量（今回開通区間） 約１３，３００台／日（平成２７年３月１９日（木）調査） ② 一般国道３７５号の開通前後の利用交通量（今回開通区間の並行区間） (前) 約２０，８００台／日 → (後) 約１２，４００台／日 （平成２６年１０月３０日（木）調査） （平成２７年３月１９日（木）調査） 一般国道３７５号の利用交通量は約８，４００台/日減少しました。 ※今後も引き続き調査を行い、効果を検証していきます。 ≪問合せ先≫ 国土交通省 中国地方整備局 広島国道事務所 TEL(082)281-4131 FAX(082)286-7897 副所長 【担当】計画課長 井上 和久 （いのうえ かずひさ） 梅林 幾彦 （うめばやし いくひこ） ひろこくホームページ http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/index.html 東広島･呉自動車道の利用交通量について 東広島・呉自動車道 ・東広島･呉自動車道の今回開通区間の利用交通量は約13,300台/日です。 ・今回開通区間に並行する一般国道375号の利用交通量は約12,400台/日（約8,400台/日減少）です。 延長32.8㎞ あ が ちゅうおう 今回開通区間 H24.4開通 延長12.3㎞ 平成27年3月15日 延長8.8㎞ 熊野町 H22.3開通 延長4.4㎞ H19.11開通 延長7.3㎞ さいじょう 西条IC ひがしひろしま たかやちょうみぞくち 東広島・呉自動車道 東広島市高屋町溝口 くれ 呉市阿賀中央５丁目 至 広島 凡 至 三次 例 事業区間 高速道路 直轄国道 補助国道 主要地方道 一般県道 ※大多田IC（仮称）については、 広島県において整備中であり、 当面利用出来ません。 東広島市 おお た だ くろ せ 大多田IC (仮称)※ たか や 高屋JCT・IC 黒瀬IC ごうはら 郷原IC うま き しも み なが ふくもと 馬木IC 下三永福本IC 呉市 呉駅 かみ み なが こう ち 上三永IC 河内IC あ が 阿賀IC 竹原市 東広島・呉自動車道と一般国道375号の 利用交通量（今回開通区間） 東広島・呉自動車道の利用状況 （今回開通区間） 沿線企業の声 至 黒瀬IC 今回開通区間を利用すること で輸送時間が短縮し、渋滞も なく快適に走行出来るように なった。 今後は、他拠点の営業所を インター付近に設けるなど、 東広島・呉自動車道を活用し た物流効率化を検討したい。 25,700 20,800 約8,400台/日 減少 国道375号 東広島・呉自動車道 至 馬木IC 撮影日：平成27年3月20日(金) 誠和梱包運輸（株） の声 資料：広島国道事務所ヒアリング調査結果（H27.3） 1
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