Mobile Wheel Engaging Column Lifts

Mobile Wheel Engaging Column Lifts
Models: RGE • RGE-GPGU • MCL • RGA
DIN EN ISO 9001:2008
ISO 14001:2004
Dynamometer / Emission Tester
SINCE 1969
For vans, trucks, buses and special purpose vehicles
p
ho
s
k
or
W
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m
u
i
en
m
m
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ip
Pr
u
Eq
MAHA Wheel Engaging Lifts
Wheel Engaging Lift for Trucks and Buses
Model: RGE
リフトシステム
低抵抗ボールナットを使った冶金硬化ステンレス
スクリュー。防沫・防塵デザインで耐用年数が長く、
整備の手間も少なくなります。
極限の安全性
独立型ロック装置が支柱と輪台間でダイレクトに
標準装備
説明
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作動。
4つの各支柱にコントロールボックスと操作ユニットを装備
防沫電源ユニット：10ｍの接続ケーブルと各支柱のシステムとを全て
３つの接続ケーブル：各10ｍのプラグとソケット付
手動ドリー：2輪で支柱を移動できます
標準装備としての電子式同期と安全性モニタリング
低抵抗ボールナットとスクリュー（90％以上の効率）
独立型安全ロック装置
2
長期耐用年数
限界停止：非接触型感応センサーによる安全性モニタリングと変位測定
キー操作による各支柱の選択（組分け）
可動式電源装置を備えた親支柱はありません：各支柱のシステムと全て
並列に接続可能
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固定ホール係合フォークによるリフト輪台
停電などの事態でも、とてもシンプルな緊急下降機能
極限まで単純化させた支柱間配線
非常にスリムな設計で低重心による抜群の操作性
RPMセンサーとの非接触：近接スイッチによる下限切換えとナットの
モニタリング。上限切換えはソフトウェアによってコントロール。
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並列に接続可能な主電源付ケーブル
5年間のらせん操作保証
EC型式認定 (CE)
電気式荷重モニタリング
MAHA Wheel Engaging Lifts
機動性のあるスリム設計
丈夫で押しやすいキーパッドによる操作性の向上
（昇降操作、単体又はグループ使用の操作も可能）
可動式電源装置VELPを備えた親支柱はありません
各支柱の最大許容荷重
7.5 t
揚程（リフト範囲）
1750 mm
上げ/下げ時間
113 s
各支柱の実重
452 kg
各支柱のモーター出力
1.5 kW
コントロール電圧
230/24 V
供給電圧
3 x 400/230 V, 50 Hz
各支柱のフューズ
4A
ホイール径
8.25 to 12.00-20/12 R 22.5
保護システム
IP 54
２４８０
Technical Data
3
MAHA Wheel Engaging Lifts
Accessories for RGE
1
小型車輪用のフィッティングを使って小型車にも
支持台
対応
1
AB 6-07,
570 - 800 mm
2
AB 6-12,
800 - 1250 mm
3
AB 6-20,
1300 - 2000 mm
調整式サポートＳＰ７５
サポートプレートＡＰＶ
1
2
ＴＣＮＡ 10-2 によるリモートコントロール /
緊急停止ボタン付きの昇降操作（オプション）
（支持台用）
サポート盤ＡＰＲ
3
（支持台用）
▼
付属品詳細（例）
6柱システムまで接続可能な、プラグ付き接続ケーブルを含む支柱；
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コントロールボックスは含まない
油圧式台車
Model: MFP
洗車対応モデル
12柱まで接続可能な特注コントロールユニット
特殊車輪対応の輪台
多種の電源装置
充電式ライト
230Ｖ感電防止ソケット
セミトレーラー対応クロスバー
支柱土台に付属する、プラスチック表面加工された丈夫なキャスター
支柱側面装着用の照明
各支柱にボルト固定式
RGEシリーズはMAHAホール係合リフトの定番です。ホイール係合型のリフトは、下記の機能を保証する最新の電子マイクロプロセスコントローラー
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を装備することによって優れています。
4
支柱間の同期と通信
組分け
ボールナット破損のモニタリング
同期不一致のモニタリング
障害物感知自動停止
上限 / 下限停止
モニタリングと設定による位相順序の自動切換え
電子式荷重モニタリング
MAHA Wheel Engaging Lifts
Universal Lift for Forklifts, Rail Vehicles and Special Purpose
Vehicles, Model: RGE-GPGU
Accessories
多種サポート輪台
電車
フォークリフト
トラック
電車用特殊アダプター、カスタマイズ可能
航空機対応車輌
軍用車輌
参照：
Public transportation services in Potsdam (D), Chemnitz (D), Bern (CH), Stockholm (S), Göteborg (S), Wiener Linien, Wien (A), VAG Nürnberg (D),
OEG Mannheim (D), Military (D),(S), (CH), (FIN), (GB), (A), (P)
支持台
1 AB 6-07,
470 - 795 mm
2
AB 6-12,
875 - 1395 mm
3
AB 6-20,
1200 - 1965 mm
説明
▼
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標準装備
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その他、多種の付属品もご用意。
2つの可動式支柱と各支柱のコントロールボックス
RGEの説明を参照
防沫電源ユニット：10ｍの接続ケーブルと各支柱のシステムと全て
並列に接続可能な主電源付ケーブル
このリフトは特にフォークリフト
接続ケーブル：10ｍのプラグとソケット付
や電車の対応に適しています。
手動ドリー：2輪で支柱を移動できます
カスタマイズは随時対応！
可動式でフラットなホール係合のリフト輪台
標準装備としての電子式同期と安全性モニタリング
低抵抗ボールナットとスクリュー（90％以上の効率）
独立型安全ロック装置
Technical Data
停電などの事態でも、とてもシンプルな緊急下降機能
各支柱の最大許容荷重
7.5ｔ
揚程（リフト範囲）
1750ｍｍ
上げ/下げ時間
113ｓ
各支柱の実重
502ｋｇ
各支柱のモーター出力
1.5ｋＷ
コントロール電圧
230/24Ｖ
供給電圧
3ｘ400/230Ｖ,50Ｈｚ
各支柱のフューズ
4Ａ
ホイール径
8.25 to 12.00-20/12 Ｒ 22.5
保護システム
ＩＰ54
5
MAHA Wheel Engaging Lifts
Wheel Engaging Lift for Delivery Vans, Trucks and Buses
Model: MCL
ワイヤレスコントロール
を装備し、支柱間を
ケーブルで接続する必要がなくなりました。
それにより支柱同士をつなぐ手間を省きます。
整備間隔の長い台形のリフティングスクリューに、
安全ナットから潤滑油を確実に供給している間は、
グリス潤滑の手間を少なくします。
説明
4つの可動式支柱と防沫・防水のコントロールボックス。
MCLのラインナップにおいて、支柱操作がワイヤレスで制御される、
各10ｍの接続ケーブル。
経済的で機能的に高品質なホイール係合リフト
昇降機能付き電子コントローラー：緊急停止ボタンとシングル／
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ジョイント／グループ操作用プッシュボタン
6
手動ドリー：2輪で支柱を移動できます
固定ホール係合フォークによるリフト輪台
ワイヤレスリンクを利用した電子式同期と安全性モニタリング
台形の安全ナット付リフティングスクリュー
上部設置のウォームギアモーター付駆動ユニット
停電などの事態に対応した手動による緊急下降機構
230V電源ソケット
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▼
標準装備
▼
低摩擦ロスを備えた高い安定性
標準仕様から６台と８台に拡張可能
電子制御のワイヤレス・シングル/グループ操作
メイン支柱を持たず、追加電源ユニットを必要としない
全支柱が相互リンクされるため、一か所の電力接続のみで十分
非接触限界、安全、および誘導センサを通した置換え測定
129ｍｍの低ベースフレームで路線バスの持ち上げを可能にする
400ｍｍのフォークの長さで、シングルホイールの持ち上げも可能です。
スリムなデザインで低重心のため扱いやすい
EC型式認定（CE）
MAHA Wheel Engaging Lifts
Accessories
小型車の小径ホイールに対応したフィッティング
スリーブ
支持台
1 AB 6-07,
470 - 795 mm
2
AB 6-12,
875 - 1395 mm
3
AB 6-20,
1200 - 1965 mm
1
ワイヤレスコントロール
2
1
油圧式台車
Model: MFP
各支柱にボルト固定式
2
3
調整式サポートＳＰ７５
サポートプレートＡＰＶ
（支持台用）
3
サポート盤ＡＰＲ
（支持台用）
▼
▼
▼▼
付属品詳細（例）
有線リモートコントローラーＫＦＢ2
スタンドに合わせたサポートプレート、丸型、プラグインタイプ又は
アジャスタブル
スタンドに合わせたサポートプレート、四角、プラグインタイプ又は
アジャスタブル
セミトレーラー対応クロスバー
5.5 t
揚程（リフト範囲）
リフトスピード
1750 mm
150 s
供給電圧
3 x 400 V, 50 Hz
各支柱のフューズ
ホイールサイズ
5A
2.2 kW
8.25 to 12.00 - 20/12 R 22.5
各支柱の重量
400 kg
保護システム
IP 54
1750
906
1150
モーター出力
≈2512
各支柱の最大許容荷重
101
Technical Data
1385
7
MAHA Wheel Engaging Lifts
Wheel Engaging Lift, battery-powered, for Trucks and Buses
Model: RGA
Accessories
リフトシステム
低抵抗ボールナットを使った冶金硬化ステンレススクリュー。
▼▼
防沫・防塵デザインで耐用年数が長く、整備の手間も少なく
ワイヤレスコントロール
▼ ▼ ▼▼▼
なります。
のため、支柱間の接続ケーブルが
ありません。したがって、支柱間の配線の手間が無くなり
▼
ます。
からの電源によって、個々に独立した
▼
充電バッテリーパック
電源操作を可能にし、また配線を必要としない柔軟な利用を
油圧式ドリー付きのRGAシングル支柱
カスタムホイール用固定ホール係合
フォークのリフト輪台
洗車対応モデルのRGA
有線リモートコントローラー KFB2
小径ホイール用アタッチメント
スタンド
スタンドに合わせたサポートプレート、
丸型、プラグインタイプ又は
アジャスタブル
スタンドに合わせたサポートプレート、
四角、プラグインタイプ又は
アジャスタブル
セミトレーラー用クロスバー
説明
▼▼▼▼
11
●
7●
●
16
10
5● ●
●
in more than 130 countries worldwide
12
●
14
●
17
●
▼
各支柱に防沫・防塵のコントロールボックスと操作ユニットが装備
各支柱にボルトで固定された油圧ドーリー
固定ホール係合フォークのリフト輪台
自動同期システム
１２Vバッテリー
ワイヤレスリンクによる電子式同期とセーフティモニタリング
ウォームギアモーター付きドライブユニットと、低摩耗で整備が簡単な
循環ボールナットと冶金硬化精密スクリュー
ドライブとスクリューから独立したセーフティロッキング装置
非常下降機能。電力不足の場合などに利用する機械式下降装置。
5年間のスクリュー操作保証
限界停止：非接触型感応センサーによる安全性モニタリングと変位測定
キー操作による支柱の選択
RPMセンサーとの非接触：近接スイッチによる下限切換えとナットの
モニタリング。上限切換えはソフトウェアによってコントロール。
EC型式認定 (CE)
Technical Data
各支柱の最大許容荷重
7.5 t
揚程（リフト範囲）
1750 mm
上げ/下げ時間
113 s
電圧
230 V
制御電圧
48 V
フル荷重でのストローク(7500 kg)
20 strokes
部分荷重でのストローク(3500 kg)
35 strokes
モーター力
1.5 kW
ホイール径
8.25 to 12.00-20/12 R 22.5
各支柱の重量
545 kg
充電時間
8h
GLOBAL PLAYER
...
DIN EN ISO
4
●
6
●
ISO 14001:2004
8
●
DIN EN 16001:2009
DIN EN ISO/IEC 17025:2005
●
13
●
2
●
9001:2008
MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG
Hoyen 20 · 87490 Haldenwang · Germany
Tel.: +49 (0)8374-585-0 · Fax: +49 (0)8374-585-497
Internet: www.maha.de · E-Mail: [email protected]
15
●
Subsidiaries
01 - Australia
02 - Brazil
03 - Chile
04 - China
1
●
3
●
9
●
05 - France
06 - India
07 - Ireland
08 - Japan
09 - New Zealand
10 - Poland
11 - Russian
12 - Serbia
13 - Singapore
14 - Spain
15 - South Africa
16 - UK
17 - USA
DYNOTECH
株式会社ダイノテック
〒198-0023
東京都青梅市今井1丁目591番地の9
TEL：0428-34-9825／FAX：0428-34-9283
URL: http://www.dynotech.co.jp
e-mail: [email protected]
BR053301-jp 01・本内容に技術的変更を行う権利を留保します！写真には標準納入範囲に属さないものも含まれています。
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標準装備
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可能にしました。

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