技術資料

はじめに
本書は、平面往復方式立体駐車装置ハイ・パークＮＨＸ
シリーズ建設のための技術資料です。
ＮＨＸは高速・大規模の平面往復方式（コンベヤ式）の
機械駐車装置で、様々な躯体形状にフレキシブルに設置
できます。
本書を、ご計画の際の資料として広くお役立てください。
・本書に示した寸法は改善のため、変更する場合があります。ご了承ください。
・本書に示した寸法、施工区分と実際の図面に相違のある場合は、実際の図面の表示を正と致します。
目次
収容可能車諸元 .................................
2
基礎荷重（M型） ................................. 18
基本仕様 .......................................
3
基礎荷重（L1型） ................................ 19
自動車諸元（代表例）と入庫の可否 ...............
4
吊り金具配置 ................................... 20
バース・リフトのレイアウトバリエーション .......
6
照明・コンセント配置 ........................... 21
乗り入れ方式のバリエーション ...................
7
電源・制御系統図・電源容量 ..................... 22
中小型車
標準配置寸法 .........................
8
管制機器配置 ................................... 23
大型車 1
標準配置寸法 ......................... 10
バース内の安全センサ ........................... 24
大型車 2
標準配置寸法 ......................... 12
トータル管理システム図 ......................... 26
旋回リフト型
標準配置寸法 ..................... 14
入・出庫操作盤 ................................. 27
バリアフリー対応 ............................... 16
主要機器外観図 ................................. 28
安全扉 ......................................... 17
工事区分表 ..................................... 29
標準工程表 ..................................... 33
1
普通車：M型、ミドルルーフ車：MM型、ハイルーフ車：HM型
最大重量 1,700㎏以下 ※2
（2,300㎏以下）
［2,300㎏以下］
※3
全幅 1,800㎜以下
全高 1,550㎜以下
（1,850㎜以下）
［2,000㎜以下］
※3
■中小型車
最低地上高90㎜以上
ホイールベース
1,780〜3,245㎜
全長 5,000㎜以下
普通車：L1型、ミドルルーフ車：ML1型、ハイルーフ車：HL1型
最大重量 2,300㎏以下 ※2
全幅 1,900㎜以下
全高 1,550㎜以下
（1,850㎜以下）
［2,000㎜以下］
※3
■大型車 1
最低地上高90㎜以上
ホイールベース
1,780〜3,245㎜
全長 5,300㎜以下
普通車：L2型、ミドルルーフ車：ML2型、ハイルーフ車：HL2型
最大重量 2,300㎏以下 ※2
全幅 2,000㎜以下
全高 1,550㎜以下
（1,850㎜以下）
［2,000㎜以下］
※3
■大型車 2
最低地上高90㎜以上
ホイールベース
1,780〜3,245㎜
全長 5,600㎜以下
【注記】
※1 車両重量とは空車重量で燃料・潤滑油・冷却水は含みますが、
乗員・工具・スペアタイヤなどは含みません。
※2 最大重量は車両重量にその他積載物を加えた総重量を示します。
※3 （）内はミドルルーフ車、［］内はハイルーフ車を示します。
2
仕様表
項
目
形
式
仕
高
入・出庫安全扉
鋼製電動上下開閉2枚扉
鋼製電動上下開閉3枚扉
普通車
ミドルルーフ車ハイルーフ車
1,600 mm
さ
2,050 mm
1,900 mm
中小型車： 5,200 mm
有効寸法
（※1）
様
大型車 1 ： 5,500 mm
幅
大型車 2 ： 5,800 mm
開
閉
耐
入・出庫バース
横
行
昇
降
台
式
方
スラットコンベヤ方式
45 m/min
式
チェーン式
最高速度
方
90 m/min
式
方
45 m/min
式
自走方式
300 m/min
最高速度
車
方
行
（※2）（※3）
スラットコンベヤ方式
式
最高速度
（※2）
スラットコンベヤ方式
最高速度
行
横
1,200 Pa
度
最高速度
行
走
強
方
入・出庫リフト
横
30 m/min
最高速度
圧
駐車室間： 30 m/min
リフト間： 45 m/min
Ｓ型：シングル駐車室（1台用）
駐車室型式
駐
車
Ｔ型：トリプル駐車室（3台用）
横
電
源
Ｗ型：ダブル駐車室（2台用）
室
方
行
式
スラットコンベヤ方式
最高速度
30 m/min
AC400／440V
（※電源容量については22頁をご覧ください。）
車
種
器
普通車
電
2.2 kW×2
動
標準型
入・出庫リフト
機
旋回型
昇
降
横
行
昇
降
横
行
旋
行
ダブル駐車室
トリプル駐車室
横
3.7
kW × 2
5.5
kW
30
3.7 kW
5.5
kW / 30
kW
kW × 2
kW
kW
0.75 kW
22
kW
kW
3.7 kW
5.5
kW
5.5 kW
7.5
kW
3.7
kW
行
操作方法
設計条件
雰
動力盤／制御盤設置箇所
大型車 2
ミドルルーフ車ハイルーフ車
3.7
2.2 kW×2
15
シングル駐車室
トリプル駐車室（奥側）
大型車 1
22
回
走
行
中小型車
普通車
出庫バース
横
（※4）（※5）
0.75 kW
入庫バース
車
50/60Hz
大型車 2
入・出庫扉
台
3W
大型車 1
中小型車
機
3φ
温
度
-5℃ 〜 40℃
囲
気
湿
度
85％以下
方
式
・液晶タッチパネル操作方式
・暗証番号・駐車券・定期券への対応可能
【注記】
※1 扉は特定防火設備です。遮煙性能はありませんので、バース出入口に別途、防火防煙シャッターをご用意ください。
※2 リフトや台車の最高速度は能力を示すもので、昇降距離や走行距離が短い場合には最高速度に到達しないことがあります。
※3 台車の走行速度は、駐車室の配置条件によっては変更することがあります。
※4 動力用電源はAC200／220Vも可能です。
※5 管制設備、消火設備、或いは照明設備等がある場合は、別途電源が必要です。
3
自動車諸元（代表例）と入庫の可否
：入庫不可要因
入庫可否
自動車諸元
メーカ
車名
タイプ
車両
最低
全長
全幅
全高
地上高重量
（㎜）（㎜）（㎜）（㎜）
（㎏）
備考・特記事項
入庫不可該当項目
収容車型式
M
L1
L2
HM HL1 HL2
5000 フロアシフト
ｾﾀﾞﾝ
5,270
1,890
1,475
135
2,050
×
○
○
×
○
○ HM不可：全長,全幅
クラウン
3.0 ロイヤルサルーンG
ｾﾀﾞﾝ
4,870
1,795
1,470
155
1,630
○
○
○
○
○
○
クラウンマジェスタ
Aタイプ
ｾﾀﾞﾝ
4,995
1,810
1,475
160
1,750
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
マークX
プレミアム L パッケージ
ｾﾀﾞﾝ
4,730
1,795
1,435
155
1,550
○
○
○
○
○
○
カムリ
ハイブリッド G
ｾﾀﾞﾝ
4,825
1,825
1,470
150
1,540
×
○
○
×
○
○ M,HM不可：全幅
カローラアクシオ
1.8LUXEL
ｾﾀﾞﾝ
4,410
1,695
1,460
160
1,200
○
○
○
○
○
○
アルファード
2.4 ハイブリッド SR
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,885
1,840
1,905
160
2,110
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高 HM不可：全幅
エスティマ
3.5G 4WD
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,795
1,800
1,760
170
1,900
×
×
×
○
○
○ L1,L2不可：全高
ノア
G 4WD
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,595
1,695
1,875
160
1,670
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
プリウス
G ツーリングセレクション
ﾜｺﾞﾝ
4,460
1,745
1,490
140
1,390
○
○
○
○
○
○
ヴィッツ
1.5RS
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 3,930
1,695
1,500
140
1,030
○
○
○
○
○
○
ハリアー
ハイブリッド
SUV
4,755
1,845
1,690
185
1,930
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高 HM不可：全幅
ランドクルーザープラド
4000 TZ-G
SUV
4,760
1,885
1,835
220
2,180
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高 HM不可：全幅
LS
460L バージョン UZ
ｾﾀﾞﾝ
5,180
1,875
1,465
145
2,110
×
○
○
×
○
○ HM不可：全長,全幅
GS
460
ｾﾀﾞﾝ
4,850
1,820
1,425
140
1,740
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
IS
350
ｾﾀﾞﾝ
4,585
1,795
1,430
145
1,600
○
○
○
○
○
○
RX
450h
SUV
4,770
1,885
1,690
175
2,030
×
×
×
×
○
○ L1, L2不可：全高 HM不可：全幅
フーガ
370GT
ｾﾀﾞﾝ
4,945
1,845
1,500
145
1,720
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
スカイライン
370GT タイプ SP
ｾﾀﾞﾝ
4,780
1,770
1,450
135
1,640
○
○
○
○
○
○
ティアナ
350XV
ｾﾀﾞﾝ
4,850
1,795
1,475
135
1,580
○
○
○
○
○
○
ティーダラティオ
15M FOUR
ｾﾀﾞﾝ
4,430
1,695
1,540
165
1,220
○
○
○
○
○
○
エルグランド
350 ハイウェイスター
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,915
1,850
1,815
150
2,000
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高
セレナ
ハイウェイスター 4WD
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,740
1,725
1,850
135
1,690
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
NV200 バネット
ワゴン 16X-2R
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,400
1,695
1,850
160
1,340
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
キューブ
15X FOUR
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 3,890
1,695
1,660
160
1,270
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
マーチ
12G
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 3,780
1,665
1,515
140
960
○
○
○
○
○
○
ムラーノ
350XV FOUR
SUV
4,825
1,895
1,730
185
1,850
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高 HM不可：全幅
オッティ
RS
軽
3,395
1,475
1,570
160
870
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
モコ
X
軽
3,395
1,475
1,625
150
810
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
レジェンド
アドバンスパッケージ
ｾﾀﾞﾝ
4,985
1,845
1,455
145
1,850
×
○
○
×
○
○ M不可：全幅,車両重量 HM不可：全幅
インスパイア
アドバンスパッケージ
ｾﾀﾞﾝ
4,940
1,845
1,475
145
1,610
×
○
○
×
○
○ M,HM不可：全幅
アコード
タイプ S
ｾﾀﾞﾝ
4,730
1,850
1,440
150
1,520
×
○
○
×
○
○ M,HM不可：全幅
シビック
タイプ R ユーロ
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 4,270
1,785
1,445
125
1,320
○
○
○
○
○
○
アコードツアラー
タイプ S
ﾜｺﾞﾝ
4,750
1,850
1,470
150
1,590
×
○
○
×
○
○ M,HM不可：全幅
フリードスパイク
G エアロ 4WD
ﾜｺﾞﾝ
4,210
1,695
1,745
150
1,380
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
インサイト
G
ﾜｺﾞﾝ
4,390
1,695
1,425
145
1,190
○
○
○
○
○
○
エリシオン
2.4G エアロHDDナビパッケージ
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,845
1,830
1,810
165
1,900
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高 HM不可：全幅
オデッセイ
アブソルート
センチュリー
トヨタ
グレード
レクサス
2WD
M不可:全長,全幅,車両重量
M不可:全幅,車両重量
M不可：全幅,全高,車両重量
M不可：全高,車両重量
M不可：全幅,全高,車両重量
M不可：全幅,全高,車両重量
M不可：全長,全幅,車両重量
M不可：全幅,車両重量
M不可：全幅,全高,車両重量
M不可：全幅,車両重量
M不可：全幅,全高,車両重量 HM不可：全幅
日産
国
産
車
ホンダ
ステップワゴンスパーダ Zｉ 4WD
三菱
M不可：全幅,全高,車両重量
M不可：全幅,全高,車両重量
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,800
1,800
1,545
145
1,630
○
○
○
○
○
○
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,690
1,695
1,830
150
1,730
×
×
×
○
○
○ L1,L2不可：全高
M不可：全高,車両重量
ストリーム
2.0RST
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,570
1,695
1,545
150
1,400
○
○
○
○
○
○
フィット
1.5RS
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 3,920
1,695
1,525
150
1,050
○
○
○
○
○
○
CR-V
20G
SUV
4,565
1,820
1,690
185
1,540
×
×
×
×
○
○ HM不可：全幅
ライフ
G スマートプラス
軽
3,395
1,475
1,610
150
810
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
バモスホビオ
M
軽
3,395
1,475
1,880
190
970
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
ランサーエボリューションⅩ
GSR-Premium
ｾﾀﾞﾝ
4,495
1,810
1,480
140
1,600
×
○
○
×
○
○ M,HM不可：全幅
デリカ D：5
ROADEST G プレミアム 4WD
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,730
1,795
1,870
210
1,800
×
×
×
○
○
○ L1,L2不可：全高
コルトプラス
1.5RX 4WD
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 4,185
1,680
1,550
150
1,150
○
○
○
○
○
○
パジェロ
ロング SUPER EXCEED
SUV
4,900
1,875
1,870
235
2,290
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高
パジェロ
ショート SUPER EXCEED
SUV
4,385
1,875
1,850
225
2,020
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高
アウトランダー
ROADEST 24G 4WD
SUV
4,665
1,800
1,680
210
1,630
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
i （アイ）
T
軽
3,395
1,475
1,600
150
910
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
eK ワゴン
GS 4WD
軽
3,395
1,475
1,550
140
900
○
○
○
○
○
○
パジェロミニ
EXCEED 4WD
軽
3,395
1,475
1,665
195
990
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
4
M不可：全幅,全高 L1,L2不可：全高
M不可：全高,車両重量
M不可：全幅,全高,車両重量 HM不可：全幅
M不可：全幅,全高,車両重量 HM不可：全幅
：入庫不可要因
自動車諸元
メーカ
車名
アテンザセダン
グレード
25C 4WD
アテンザスポーツワゴン 25EX
入庫可否
備考・特記事項
入庫不可該当項目
最低
車両
全長
全幅
全高
地上高重量
（㎜）（㎜）（㎜）
（㎜）（㎏）
M
L1
L2
HM HL1 HL2
ｾﾀﾞﾝ
4,735
1,795
1,450
150
1,500
○
○
○
○
○
○
ﾜｺﾞﾝ
4,765
1,795
1,490
140
1,480
○
○
○
○
○
○
タイプ
収容車型式
デミオ
13C-V
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 3,900
1,695
1,475
155
990
○
○
○
○
○
○
MPV
23S L パッケージ 4WD
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,870
1,850
1,685
155
1,950
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高 HM不可：全幅
プレマシー
20CS
ﾐﾆﾊﾞﾝ
4,585
1,750
1,615
135
1,470
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
AZ-ワゴン
カスタムスタイル XT-L 4WD
軽
3,395
1,475
1,675
150
930
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
マツダ
国
産
車
M不可：全幅,全高,車両重量
レガシィB4
2.5GT EyeSight
ｾﾀﾞﾝ
4,730
1,780
1,505
150
1,510
○
○
○
○
○
○
レガシィツーリングワゴン
2.5GT
ﾜｺﾞﾝ
4,775
1,780
1,535
150
1,510
○
○
○
○
○
○
インプレッサ
G4 1.6i 4WD
ｾﾀﾞﾝ
4,415
1,740
1,465
145
1,310
○
○
○
○
○
○
フォレスター
2.0XT
suv
4,560
1,780
1,675
225
1,520
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
ステラ
L
軽
3,395
1,475
1,635
160
810
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
ディアスワゴン
RS リミテッド 4WD
軽
3,395
1,475
1,875
160
1,030
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 3,850
スバル
スイフト
XL
1,695
1,510
140
990
○
○
○
○
○
○
エスクード
2.4XG 4WD
SUV
4,420
1,810
1,695
200
1,600
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高 HM不可：全幅
ワゴンR
FX リミテッド 4WD
軽
3,395
1,475
1,660
150
900
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
ジムニー
XC
軽
3,395
1,475
1,715
200
1,000
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
ブーン
1.0CL 4WD
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 3,640
1,665
1,535
140
970
○
○
○
○
○
○
○
スズキ
M不可：全幅,全高
ミラ
カスタム RS 4WD
軽
3,395
1,475
1,540
155
880
○
○
○
○
○
ムーヴコンテ
カスタム RS 4WD
軽
3,395
1,475
1,640
145
930
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
アトレーワゴン
カスタムターボ RS 4WD
軽
3,395
1,475
1,875
160
1,010
×
×
×
○
○
○ M,L1,L2不可：全高
S クラス
S550 ロング
ｾﾀﾞﾝ
5,230
1,870
1,485
145
2,100
×
○
○
×
○
○ HM不可：全長,全幅
S クラス
S550
ｾﾀﾞﾝ
5,100
1,870
1,485
145
2,010
×
○
○
×
○
○ HM不可：全長,全幅
E クラス
E550 アバンギャルド
ｾﾀﾞﾝ
4,880
1,855
1,470
140
1,890
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
E クラス
E300 アバンギャルド
ｾﾀﾞﾝ
4,870
1,855
1,455
140
1,750
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
C クラス
C250 アバンギャルド
ｾﾀﾞﾝ
4,610
1,770
1,460
150
1,550
○
○
○
○
○
○
G クラス
G550 ロング
SUV
4,530
1,810
1,970
235
2,450
×
×
×
×
×
× 入庫不可（車両重量超過）
7 シリーズ
750ｉ
ｾﾀﾞﾝ
5,070
1,900
1,490
145
2,040
×
○
○
×
○
○ HM不可：全長,全幅
5 シリーズ
550ｉ
ｾﾀﾞﾝ
4,910
1,860
1,475
140
1,960
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
3 シリーズ
320ｉツーリング
ﾜｺﾞﾝ
4,535
1,800
1,435
125
1,550
○
○
○
○
○
○
A8
L 4.2 FSI クワトロ
ｾﾀﾞﾝ
5,275
1,950
1,465
130
2,080
×
×
○
×
×
○ HM不可：全長,全幅 HL1不可：全幅
A6
3.0 TFSI クワトロ Sラインプラス
ｾﾀﾞﾝ
4,925
1,855
1,455
125
1,850
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
A4
2.0 TFSI クワトロ
ｾﾀﾞﾝ
4,705
1,825
1,440
120
1,510
×
○
○
×
○
○ M,HM不可：全幅
パサート CC
V6 4モーション
ｾﾀﾞﾝ
4,815
1,855
1,425
110
1,700
×
○
○
×
○
○ M,HM不可：全幅
ゴルフ
TSI コンフォートライン
ｺﾝﾊﾟｸﾄ 4,210
1,790
1,485
135
1,290
○
○
○
○
○
○
○
ダイハツ
メルセデス
ベンツ
ＢＭＷ
アウディ
輸
入
車
フォルクス
ワーゲン
M不可：全長,全幅,車両重量
M不可：全長,全幅,車両重量
M不可：全幅,車両重量
M不可：全幅,車両重量
M不可：全長,全幅,車両重量
M不可：全幅,車両重量
M不可：全長,全幅,車両重量
M不可：全幅,車両重量
ゴルフヴァリアント
TSI トレンドライン
ﾜｺﾞﾝ
4,545
1,785
1,530
135
1,370
○
○
○
○
○
プジョー
508
アリュール
ｾﾀﾞﾝ
4,790
1,855
1,455
130
1,520
×
○
○
×
○
○ M,HM不可：全幅
シトロエン
C5
エクスクルーシブ
ｾﾀﾞﾝ
4,795
1,970
1,505
145
1,730
×
×
○
×
×
○ L1,HM,HL1不可：全幅
ルノー
コレオス
プレミアムグラスルーフ
SUV
M不可：全幅,車両重量
M不可：全幅,全高
4,525
1,855
1,710
200
1,700
×
×
×
×
○
○ L1,L2不可：全高 HM不可：全幅
アルファロメオＭｉTo
クワドリフォリオヴェルデｺﾝﾊﾟｸﾄ 4,070
1,720
1,465
110
1,250
○
○
○
○
○
○
ボルボ
S80
T6 TE AWD
ｾﾀﾞﾝ
4,850
1,890
1,495
150
1,830
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
フォード
エクスプローラー
リミテッド
SUV
5,020
2,000
1,805
265
2,170
×
×
×
×
×
○
リンカーン
リンカーンナビゲーター
SUV
5,295
2,035
1,995
220
2,740
×
×
×
×
×
× 入庫不可（車両重量超過）
シボレー
カマロ
LT RS
ｸｰﾍﾟ
4,840
1,915
1,380
145
1,710
×
×
○
×
×
○ L1,HM,HL1不可：全幅
キャデラック
CTS
スポーツセダン 3.6 プレミアム
ｾﾀﾞﾝ
4,870
1,850
1,470
145
1,810
×
○
○
×
○
○ HM不可：全幅
ジャガー
XJ
ラグジュアリー
ｾﾀﾞﾝ
5,135
1,900
1,455
120
1,850
×
○
○
×
○
○ HM不可：全長,全幅
HSE
SUV
4,850
1,920
1,890
215
2,580
×
×
×
×
×
× 入庫不可（車両重量超過）
ランドローバーディスカバリー4
M不可：全幅,車両重量
M不可：全長,全幅,全高,車両重量 L1：全幅,
全高 L2:全高 HM：全長,全幅 HL1：全幅
M不可：全幅,車両重量
M不可：全幅,車両重量
M不可：全長,全幅,車両重量
【注記】
１）
２）
３）
４）
５）
６）
７）
８）
９）
上表で ○：入庫可 ×：入庫不可を示します。
上表に記載している車両の寸法・重量は、2012年6月時点で日本国内において販売されている
車種について記載しています。同一車名でも年式やグレード、特別仕様等により、記載されて
いる寸法・重量と異なる場合がありますので、実際の寸法・重量を車検証やカタログ、目視等
によって確認してください。
輸入車については、最低地上高等の寸法が不明の車種がありますので、実際の寸法・重量を
車検証やカタログ、目視等によって確認してください。
最低地上高 90㎜未満の車は入庫できません。
アンテナを収納できない車種は、アンテナ先端までが全高となりますのでご注意ください。
アクセサリ等装着車は、収容車サイズを越える場合がありますのでご注意ください。
ドアミラーは必ず折りたたんでから入庫してください。
フェンダーミラー車は入庫できません。
「自動車認証・リコール制度関係法令通達集」（運輸省自動車交通局技術安全部審査課監修）
完成検査終了証の記載は別表のとおり車体寸法に公差が認められていますので、
収容可能車諸元にごく近い寸法の車は入庫できない場合があります。
5
別表
項目
自動車の種別
普通自動車
乗
用
車
び乗
貨合
物自
自動
動車
車及
小型自動車
二輪以外の自動車
長さ
(㎜)
幅
(㎜)
高さ
(㎜)
車両重量
(㎏)
±30
±20
±40
±60
±30
±20
±40
±50
軽自動車
±30
±20
±40
±40
普通自動車
±30
±30
±60
±100
小型自動車
±30
±20
±40
±60
軽自動車
±30
±20
±40
±40
１．片側バースタイプ（分離型）
２．両側バースタイプ（兼用型）
３．フォークタイプ（兼用型）
※その他、多様なレイアウトが可能です。実際の配置はご相談ください。
6
１．地下方式
（上部乗り入れ方式）
２．地上方式
（下部乗り入れ方式）
GL
必要有効ライン（※1）
入出庫
バース
台車
B2S
台車
B3S
台車
入出庫リフト
B1S
3S
台車
2S
台車
1S
台車
FL
入出庫リフト
FL
入出庫
バース
GL
必要有効ライン（※1）
３．半地下方式
（中間部乗り入れ方式）
４．半地下方式
（中間部及び下部乗り入れ方式）
必要有効ライン（※1）
必要有効ライン（※1）
1S
台車
FL
入出庫
バース
B1S
B2S
GL
2S
台車
1S
台車
FL
入出庫
バース
FL
入出庫
バース
台車
台車
入出庫リフト
台車
入出庫リフト
2S
GL
５．バース・駐車室同層方式
（上部乗り入れ方式）
必要有効ライン（※1）
台車
B1S
台車
B2S
台車
B3S
台車
GL
入出庫リフト
FL
入出庫
バース
【注記】
※1 本図に示す、必要有効ラインの範囲以外に、別途、配線
配管スペース、動力制御盤設置スペース等が必要です。
7
１．駐車室平面図
（１）シングル駐車室（S型）＋シングル駐車室（S型）
Ａ
5300
5400
6260
250 250
5300
250 250
6260
795
5300
250
6600（有効）
1825 2450 1825
250
250 1025
シングル駐車室
入庫リフト
出庫リフト
250
台車
5300
5300
5300
5300
5300
5300
5300
5300
250
250
点検口
（非常口）
必要有効ライン（※1）
車の向き
Ａ
点検口
（非常口）
（２）シングル駐車室（S型）＋ダブル駐車室（W型）
250 1025
6260
250 250
250 250
5300
6260
795
5300
250
2450 1825
シングル駐車室
入庫リフト
出庫リフト
3975
台車
ダブル駐車室
250
8750（有効）
250
5300
5300
250
空き駐車室（※2）
5300
250 250
点検口
（非常口）
250 250
5300
5300
250 250
点検歩廊
250 250
5300
250 250
250 250
250
必要有効ライン（※1）
車の向き
点検口
（非常口）
（３）ダブル駐車室（W型）＋ダブル駐車室（W型）
5300
5400
6260
250 250
5300
250 250
6260
5400
5300
795
250
250
250 1025
250
250
3975
2450
出庫リフト
3975
台車
ダブル駐車室
5300
250
点検口
（非常口）
250
ダブル駐車室
入庫リフト
250
10900（有効）
250
空き駐車室（※2）
5300
250
250
点検歩廊
250
5300
250
250
5300
250
車の向き
8
250
5300
250
250
250 250
必要有効ライン（※1）
250
点検口
（非常口）
（４）ダブル駐車室（W型）＋トリプル駐車室（T型）
5300
5400
250 250
6260
5300
250 250
6260
5400
795
5300
250
250
250 1025
250
250
250
ダブル駐車室
出庫リフト
2450
入庫リフト
台車
6100
空き駐車室（※3）
トリプル駐車室
250
13025（有効）
3975
250
5300
5300
5300
250 250
250
空き駐車室（※3）
250
250
5300
250 250
点検口
（非常口）
5300
250
250
5300
250 250
250
250 250
必要有効ライン（※1）
車の向き
点検口
（非常口）
２．入・出庫バース平面図
Ａ
175
6260
壁開口 5300
壁開口 5300
入庫リフト
出庫リフト
リフト開口
2330
175
200
305 1825 200
リフト開口 6610
175
6260
出庫バース
ピット長 5200
ピット長 5200
3660
待合ロビー
入庫バース
ピット幅
4200
175
340(※6)
リフト開口 6610
動力制御盤等設置スペース
Ａ
駐車室層数→有効高さ早見表（単位：mm）（※4）
（※5）
普通車の層数
ピット幅リフト開口
1750
(2200)
550
入庫
バース
▼B1S
台車
▼B2S
台車
▼B3S
台車
必要有効ライン（※1）
必要有効スペース
3600
(4000)
2000 2000 1650
6100
(7450)
2330
入庫リフト
ba
1650
a:躯体
b:設備空間
450 (2450)(2450)(2100) (2100)
4200
Ａ−Ａ
9
ハイルーフ車の層数
３．断面図
ナシ
1
2
3
ナシ
―
2100
4100
6100
1
2550
4550
6550
8550 10550
2
5000
7000
9000 11000
3
7450
9450 11450
4
9900 11900
5
4
5
8100 10100
12350
【注記】
※1 本図に示す、必要有効ラインの外に配線配管スペース、動力
制御盤設置スペース等が必要です。
※2 ダブル駐車室を配置した場合、車入れ替えのために、１層当
り１台の空き駐車室が必要です。
※3 トリプル駐車室を配置した場合、車入れ替えのために、１層
当り２台の空き駐車室が必要です。
※4 １つのレーンに収容可能な層数（台車数）は、他の機器構成
により異なりますので、ご相談ください。
※5 １つの階に連続して施工可能な層数は５層までです。
それ以上は階を分けてください。
※6 リフト周壁材質や下地の有無により変更になる場合が
あります。
※
は躯体の通り芯の例を示します。
※ 躯体柱は1000mm×1000mmと仮定しています。
※ 高さ寸法の凡例
括弧なし…普通車（車高1550mm）
（
）…ハイルーフ車（車高2000mm）
１．駐車室平面図
（１）シングル駐車室（S型）＋シングル駐車室（S型）
Ａ
5600
5700
250 250
6560
5600
6560
250 250
5700
5600
645 250
5600
250
6900（有効）
250
1925 2550 1925
250
250 875
シングル駐車室
入庫リフト
出庫リフト
台車
5600
250
5600
5600
点検口
（非常口）
5600
5600
5600
必要有効ライン（※1）
車の向き
Ａ
5600
点検口
（非常口）
（２）シングル駐車室（S型）＋ダブル駐車室（W型）
250 875
250 250
6560
5600
250 250
6560
645 250
5600
2550 1925
シングル駐車室
入庫リフト
出庫リフト
4175
台車
ダブル駐車室
空き駐車室（※2）
250
9150（有効）
250
5600
5600
250
5600
250 250
250
250
5600
250
点検歩廊
点検口
（非常口）
250
5600
250
5600
250
250
250
250 250
必要有効ライン（※1）
車の向き
250
点検口
（非常口）
（３）ダブル駐車室（W型）＋ダブル駐車室（W型）
5600
5700
250 250
6560
5600
250 250
6560
5700
5600
645 250
250
250 875
2550
出庫リフト
台車
ダブル駐車室
250
空き駐車室（※2）
5600
250
点検口
（非常口）
250
250
250
4175
ダブル駐車室
入庫リフト
4175
11400（有効）
250
5600
250 250
5600
250 250
点検歩廊
5600
250 250
5600
250 250
車の向き
10
5600
250 250
250 250
必要有効ライン（※1）
点検口
（非常口）
250
（４）ダブル駐車室（W型）＋トリプル駐車室（T型）
5600
5700
250 250
6560
5600
250 250
6560
5700
5600
645 250
250
250 875
250
250
250
ダブル駐車室
出庫リフト
2550
入庫リフト
台車
6400
空き駐車室（※3）
トリプル駐車室
250
13625（有効）
4175
250
5600
250
空き駐車室（※3）
5600
250
250 250
5600
250 250
点検歩廊
点検口
（非常口）
5600
5600
250 250
250 250
250 250
必要有効ライン（※1）
車の向き
250
点検口
（非常口）
２．入・出庫バース平面図
Ａ
リフト開口 6910
175
6560
壁開口 5600
壁開口 5600
入庫リフト
出庫リフト
出庫バース
ピット長 5500
ピット長 5500
3660
待合ロビー
入庫バース
リフト開口
2430
175
ピット幅
4200
175
6560
200
305 1925 200
175
340(※6)
リフト開口 6910
動力制御盤等設置スペース
Ａ
駐車室層数→有効高さ早見表（単位：mm）（※4）
（※5）
普通車の層数
ピット幅リフト開口
1750
(2200)
550
入庫
バース
▼B1S
台車
▼B2S
台車
▼B3S
台車
必要有効ライン（※1）
必要有効スペース
3600
(4000)
2000 2000 1650
6100
(7450)
2430
入庫リフト
ba
1650
a:躯体
b:設備空間
450 (2450)(2450)(2100) (2100)
4200
Ａ−Ａ
11
ハイルーフ車の層数
３．断面図
ナシ
1
2
3
ナシ
―
2100
4100
6100
1
2550
4550
6550
8550 10550
2
5000
7000
9000 11000
3
7450
9450 11450
4
9900 11900
5
4
5
8100 10100
12350
【注記】
※1 本図に示す、必要有効ラインの外に配線配管スペース、動力
制御盤設置スペース等が必要です。
※2 ダブル駐車室を配置した場合、車入れ替えのために、１層当
り１台の空き駐車室が必要です。
※3 トリプル駐車室を配置した場合、車入れ替えのために、１層
当り２台の空き駐車室が必要です。
※4 １つのレーンに収容可能な層数（台車数）は、他の機器構成
により異なりますので、ご相談ください。
※5 １つの階に連続して施工可能な層数は５層までです。
それ以上は階を分けてください。
※6 リフト周壁材質や下地の有無により変更になる場合が
あります。
※
は躯体の通り芯の例を示します。
※ 躯体柱は1000mm×1000mmと仮定しています。
※ 高さ寸法の凡例
括弧なし…普通車（車高1550mm）
（
）…ハイルーフ車（車高2000mm）
１．駐車室平面図
（１）シングル駐車室（S型）＋シングル駐車室（S型）
Ａ
5900
6000
250 250
6860
250 250
5900
6860
6000
5900
530 250
5900
5900
250
7200（有効）
250
2025 2650 2025
250
250 895
シングル駐車室
入庫リフト
出庫リフト
台車
5900
250
5900
5900
点検口
（非常口）
5900
5900
5900
必要有効ライン（※1）
車の向き
Ａ
点検口
（非常口）
（２）シングル駐車室（S型）＋ダブル駐車室（W型）
250 895
250 250
6860
5900
250 250
6860
530
5900
250
2650 2025
シングル駐車室
入庫リフト
出庫リフト
4375
台車
ダブル駐車室
空き駐車室（※2）
250
9550（有効）
250
5900
5900
5900
250 250
250
点検口
（非常口）
250
250
5900
250 250
点検歩廊
5900
5900
250 250
250 250
250 250
必要有効ライン（※1）
車の向き
250
点検口
（非常口）
（３）ダブル駐車室（W型）＋ダブル駐車室（W型）
5900
6000
250 250
6860
5900
250 250
6860
6000
5900
530
250
250 895
2650
出庫リフト
4375
台車
ダブル駐車室
空き駐車室（※2）
5900
250
点検口
（非常口）
250
250
250
4375
ダブル駐車室
入庫リフト
250
11900（有効）
250
5900
250 250
250 250
点検歩廊
5900
5900
250 250
5900
250 250
車の向き
12
5900
250 250
必要有効ライン（※1）
250 250
点検口
（非常口）
250
250
（４）ダブル駐車室（W型）＋トリプル駐車室（T型）
895
5900
6000
250 250
6860
250 250
5900
6860
6000
5900
530 250
250
250
250
250
250
ダブル駐車室
出庫リフト
2650
入庫リフト
台車
6700
空き駐車室（※3）
トリプル駐車室
250
14225（有効）
4375
250
5900
250
5900
250 250
空き駐車室（※3）
5900
250 250
5900
点検歩廊
点検口
（非常口）
5900
250 250
5900
250 250
250 250
250 250
必要有効ライン（※1）
車の向き
250
点検口
（非常口）
２．入・出庫バース平面図
Ａ
リフト開口 7210
175
175
6860
壁開口 5900
壁開口 5900
入庫リフト
出庫リフト
入庫バース
出庫バース
ピット長 5800
ピット長 5800
3660
待合ロビー
リフト開口
2530
175
200
305 2025 200
6860
ピット幅
4200
175
340(※6)
リフト開口 7210
動力制御盤等設置スペース
Ａ
駐車室層数→有効高さ早見表（単位：mm）（※4）
（※5）
普通車の層数
ピット幅リフト開口
2530
1750
(2200)
550
入庫
バース
▼B1S
台車
▼B2S
台車
▼B3S
台車
入庫リフト
6100
ba
(7450)
2000 2000 1650 1650
450 (2450)(2450)(2100) (2100)
a:躯体
b:設備空間
必要有効ライン（※1）
必要有効スペース
3600
(4000)
4200
Ａ−Ａ
13
ハイルーフ車の層数
３．断面図
ナシ
1
2
3
ナシ
―
2100
4100
6100
1
2550
4550
6550
8550 10550
2
5000
7000
9000 11000
3
7450
9450 11450
4
5
4
5
8100 10100
9900 11900
12350
【注記】
※1 本図に示す、必要有効ラインの外に配線配管スペース、動力
制御盤設置スペース等が必要です。
※2 ダブル駐車室を配置した場合、車入れ替えのために、１層当
り１台の空き駐車室が必要です。
※3 トリプル駐車室を配置した場合、車入れ替えのために、１層
当り２台の空き駐車室が必要です。
※4 １つのレーンに収容可能な層数（台車数）は、他の機器構成
により異なりますので、ご相談ください。
※5 １つの階に連続して施工可能な層数は５層までです。
それ以上は階を分けてください。
※6 リフト周壁材質や下地の有無により変更になる場合が
あります。
※
は躯体の通り芯の例を示します。
※ 躯体柱は1000mm×1000mmと仮定しています。
※ 高さ寸法の凡例
括弧なし…普通車（車高1550mm）
（
）…ハイルーフ車（車高2000mm）
１．駐車室平面図
Ａ
必要有効ライン（※1）
6650
5400
250
5400
3975
8750（有効）
入出庫リフト
250 1825 2450
点検口
（非常口）
8750（有効）
250
250
1600（リフト部有効）
（１）中小型車（M型）
台車
5400
6650
5400
入出庫リフト
中間コンベヤ
台車
5300
5300
点検口
（非常口）
車の向き
Ａ
点検口
（非常口）
必要有効ライン（※1）
点検口
（非常口）
必要有効ライン（※1）
6950
5700
250
5700
4175
9150（有効）
入出庫リフト
250 1925 2550
点検口
（非常口）
9150（有効）
250
250
1705（リフト部有効）
（２）大型車 1（L1型）
台車
5700
6950
5700
入出庫リフト
中間コンベヤ
台車
5600
5600
点検口
（非常口）
車の向き
必要有効ライン（※1）
点検口
（非常口）
点検口
（非常口）
1815（リフト部有効）
（３）大型車 2（L2型）
必要有効ライン（※1）
7250
6000
250
6000
9550（有効）
4375
9550（有効）
250 2025 2650
入出庫リフト
台車
5900
車の向き
7250
6000
250
250
点検口
（非常口）
6000
入出庫リフト
中間コンベヤ
台車
5900
点検口
（非常口）
点検口
（非常口）
14
必要有効ライン（※1）
点検口
（非常口）
２．入出庫バース平面図
（１）中小型車
（２）大型車１
Ａ
リフト開口 7000
リフト開口 7300
175
6650
175
175
6950
入出庫バース
ピット長 5200
リフト開口
2430
ピット幅
4200
340(※6)
200
リフト開口
2330
3660
入出庫バース
入出庫リフト
ピット幅
4200
200
入出庫リフト
305 1925 200
壁開口 5600
340(※6)
305 1825 200
壁開口 5300
3660
175
ピット長 5500
Ａ
（３）大型車２
リフト開口 7600
175
175
7250
入出庫バース
ピット幅
4200
3660
200
305
入出庫リフト
リフト開口
2530
340(※6)
2025 200
壁開口 5900
ピット長 5800
動力制御盤等設置スペース
駐車室層数→有効高さ早見表（単位：mm）
（※4）
（※5）
普通車の層数
ハイルーフ車の層数
３．断面図
ピット幅
台車
▼B2S
台車
▼B3S
台車
1750
(2200)
▼旋回レベル
350
▼B1S
400
550
2000 2000 1650 1650
450 (2450)(2450)(2100) (2100)
400
6100
(7450)
入出庫
バース
入出庫リフト
ba
a:躯体
b:設備空間
2225 必要有効
(2675) スペース
3600
(4000)
必要有効ライン（※1）
4200
Ａ−Ａ
15
ナシ
1
2
3
ナシ
―
2500
4500
6500
1
2950
4950
6950
8950 10950
2
5400
7400
9400 11400
7850
9850 11850
3
4
10300 12300
5
12750
4
5
8500 10100
【注記】
※1 本図に示す、必要有効ラインの外に配線配管スペース、動力
制御盤設置スペース等が必要です。
※2 ダブル駐車室を配置した場合、車入れ替えのために、１層当
り１台の空き駐車室が必要です。
※3 トリプル駐車室を配置した場合、車入れ替えのために、１層
当り２台の空き駐車室が必要です。
※4 １つのレーンに収容可能な層数（台車数）は、他の機器構成
により異なりますので、ご相談ください。
※5 １つの階に連続して施工可能な層数は５層までです。
それ以上は階を分けてください。
※6 リフト周壁材質や下地の有無により変更になる場合が
あります。
※
は躯体の通り芯の例を示します。
※ 躯体柱は1000mm×1000mmと仮定しています。
※ 高さ寸法の凡例
括弧なし…セダン車（車高1550mm）
（
）…ハイルーフ車（車高2000mm）
例：大型車 1
入庫操作盤
900
(通路幅)
900
(通路幅)
出庫操作盤
900
(通路幅)
非常停止ボタン
設置間隔2000㎜以下
2000
2000
2000
Ａ
非常停止ボタン
設置間隔2000㎜以下
2000
非常停止ボタン
H=1000
1700
(乗降部)
900
(通路幅)
センサボックス
5300(車全長)
900
(通路幅)
出庫バース
900
(通路幅)
入庫バース
2000
2000
900
(通路幅)
センサボックス
非常停止ボタン
H=1000
1700
(乗降部)
900
(通路幅)
5300(車全長)
900
(通路幅)
動力制御盤等設置スペース
スキ間10㎜
コンベヤ上面
▽FL±0
床板上面
▽FL±0
スラットコンベヤＡ断面図（前・後輪用共）
タッチパネル
駐車券リーダ
（オプション）
スタートボタン
リセットボタン
非常停止押ボタン
1000
1550
非接触カードリーダ
（オプション）
750
50
750
ブザー
850
600
16
1400
1900
1400
(乗降部)(車全幅)(乗降部)
出庫リフト
待合ロビー
900
(通路幅)
1400
1900
1400
(乗降部) (車全幅)(乗降部)
入庫リフト
100(※1) 200
Ａ
Ｂ
Ｂ
3600
(3900)
[4000]
扉有効高さ
1650
(1950)
[2100] 50
壁開口
1700
(2000)
[2150]
ｂ部
5300 Ａ
壁開口 (5600)
[5900]
▼乗り入れ階FL
Ａ−Ａ
6270
(6570)
[6870]
5200
扉有効幅 (5500)
[5800]
50
ａ部
100(※1) 200
立面図
50
Ｂ−Ｂ
壁工事
（建築工事）
L-65×65×6
（建築工事）
壁工事
（建築工事）
15
30 20
100
(※1)
L-65×65×6
（建築工事）
ロックウール充填
L-90×25×1.6
（現場付け）
扉有効幅
30 20
扉有効高さ
10
ロックウール充填
ａ部詳細図
【注記】
平面寸法の凡例
括弧なし…中小型車
(
)…大型車１
[
]…大型車２
ｂ部詳細図
高さ寸法の凡例
括弧なし…普通車
（車高1550㎜）
(
)…ミドルルーフ車（車高1850㎜）
[
]…ハイルーフ車（車高2000㎜）
※1 建築壁の材質や下地の有無により変更になる場合があります。
※ 上記以外の扉や本図どおりに納まらない場合は弊社にお問い合せください。
17
S2
S4
L4
S2
L6
S1
S3
D
D
S1
D
D
L3
L6
D
D
リフト
W2
W5
L2
W6
S6
S2
L1
W1
S5
S1
L5
D
D
D
D
D
D
D
D
W1
W3
W1
T1
T5
T1
W6
W7
W6
T9
T10
T9
H4
H2
リフト
W2
W4
W2
T2
T6
T2
T3
T7
T3
T4
T8
T4
H3
H1
b
バース
c
a
b
a
a
バース
駐車室
〔単位：kN〕
置
S1
N(max)
常
b
b
駐車室
位
a
S2
8.2
S3
S4
S5
S6
W1
8.2 16.3 16.3 16.3 24.5
8.2
W2
W3
W4
8.2 16.3 16.3
W5
W6
W7
T1
8.2 16.3 32.7
8.2
T2
T3
T4
T5
T6
T7
T8
T9 T10 L1
L2
L3
L4
D
8.2
8.2
8.2 16.3 16.3 16.3 16.3 16.3 32.7 39.6 21.7 59.0 41.1 17.3
時
１
N(min)
4.0
4.0
8.0
8.0
8.0 12.0
4.0
4.0
8.0
8.0
4.0
8.0 16.0
4.0
4.0
4.0
4.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0 16.0 21.8 17.5 41.2 37.0
3.6
NE(±)
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
4.4
4.4
4.4
4.4
2.2
4.4
8.8
2.2
2.2
2.2
2.2
4.4
4.4
4.4
4.4
4.4
8.8
8.2 16.3 32.7
8.2
8.2
8.2
8.2 16.3 16.3 16.3 16.3 16.3 32.7 54.9 37.0 85.1 67.1 17.3
15.3 15.3 26.0 26.0
地震時
2.2
2.2
6.6
2.2
2.2
4.4
8.2
8.2 16.3 16.3 16.3 24.5
8.2
8.2
16.3 16.3
期 SN(Min)
7.3
7.3 14.7 14.7 14.7 22.0
7.3
7.3 14.7 14.7
7.3 14.7 29.3
7.3
7.3
7.3
7.3 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 29.3 22.7
5.6 31.4 14.3
3.6
SQ(−)
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
1.6
5.2
層
QE(−)
SN(Max)
短
4.4
4.4
4.4
6.6
4.4
4.4
N(max) 32.6 17.2 50.6 33.5 50.7 50.9 49.9 34.5 84.3 67.2 17.3
常
2.2
5.2
49.9 34.5 17.2 17.2 84.3 67.2 33.5 33.5
−
−
58.4 22.5 77.8 41.9 17.3
8.9 37.3 33.9 16.9 16.9
−
−
26.9 18.4 46.3 37.8
3.6
13.3 13.3 22.0 22.0
−
−
−
−
−
19.6 17.9
4.4
4.4
2.7
8.8
8.8
4.4
1.6
4.4
4.4
4.4
2.6
2.6
2.7
2.2
時
N(min) 10.6
8.9
20.3 16.9 20.4 25.9 19.6 17.9 37.3 33.9
8.9
8.9
２
8.4
−
−
5.8
5.6
5.6 10.3 10.3 10.1 10.1
−
−
QE(−) 10.4 10.4 17.5 17.5 13.6 15.6 14.3 14.3 25.7 25.7 13.6
−
−
13.8 13.8
7.8
7.8 25.2 25.2 14.3 14.3
−
−
SN(Max) 40.9 25.5 64.1 47.0 59.4 51.2 56.1 40.7 94.9 77.8 25.7
−
−
55.8 40.4 22.8 22.8 94.6 77.5 43.6 43.6
−
−
71.7 35.8 99.8 63.9 17.3
8.2
−
−
36.6 26.3 10.1 10.1 63.2 51.2 20.1 20.1
−
−
42.6
SQ(−) 10.4 10.4 17.5 17.5 13.6 15.6 14.3 14.3 25.7 25.7 13.6
−
−
13.8 13.8
7.8 25.2 25.2 14.3 14.3
−
−
2.5
N(max) 57.0 26.2 84.9 50.7 85.1 77.2 83.5 52.8 136.0 101.7 26.4
−
−
83.5 52.8 26.2 26.2 136.0 101.7 50.7 50.7
−
−
77.0 23.2 96.4 42.6 17.3
N(min) 17.2 13.7 32.6 25.7 32.8 39.8 31.2 27.8 58.7 51.8 13.9
−
−
31.2 27.8 13.7 13.7 58.7 51.8 25.7 25.7
−
−
31.8 19.0 51.2 38.5
3.6
12.5 12.5 19.5 19.5
−
NE(±)
8.3
8.3 13.4 13.4
8.7
0.3
6.2
6.2 10.6 10.6
5.8
地震時
層
短
常
期 SN(Min) 18.6
7.4 29.7 16.8 34.5 45.6 36.2 26.0 62.9 50.9
7.8
2.5
2.5
2.0
1.3
5.2
8.4 53.3 19.1
3.6
2.5
5.2
2.0
1.3
時
３
2.1 18.8 18.8 32.2 32.2 27.0
−
−
17.8 17.8 17.0 17.0 31.5 31.5 30.0 30.0
−
−
QE(−) 18.6 18.6 30.6 30.6 23.8 23.9 25.3 25.3 44.2 44.2 23.8
−
−
24.5 24.5 12.8 12.8 43.9 43.9 23.1 23.1
−
−
SN(Max) 82.3 51.5 125.5 91.3 109.9 79.4 102.4 71.6 168.2 133.9 53.3
−
− 101.4 70.6 43.2 43.2 167.5 133.2 80.8 80.8
−
−
89.5 35.7 115.9 62.1 17.3
5.1 47.0 67.6 51.4 30.8 85.4 61.4 -1.2
−
−
52.4 31.8
6.8 86.1 62.1 15.7 15.7
−
−
61.1
SQ(−) 18.6 18.6 30.6 30.6 23.8 23.9 25.3 25.3 44.2 44.2 23.8
−
−
24.5 24.5 12.8 12.8 43.9 43.9 23.1 23.1
−
−
6.0
NE(±) 25.3 25.3 40.6 40.6 24.8
地震時
層
短
期 SN(Min) 20.9 -1.6 31.0
6.8
6.0
6.0
5.2
4.7
5.2
9.8 73.6 22.3
3.6
6.0
5.2
5.2
4.7
※機械式駐車場技術基準により、地震時の設計水平震度は0.3Gを用いた。
※リフト部（L1〜L4およびH1〜H4）は高さを仮定して算出した数値です。
実際の物件では個別に算出する必要があります。
リフトバッファ
位置 L5
短
L6
期 39.2 19.6
バースピット
リフト水平支持
位置
a
b
常
4.5
8.9 17.9
１層
18.1 18.1 30.4 30.4
9.8 19.6 39.2
２層
20.0 20.0 32.5 32.5
３層
22.0 22.0 34.7 34.7
時
仮設時
c
位置 H1
H2
18
H3
H4
凡例
N(Max)
N(Min)
NE(±)
QE(-)
SN(Max)
SN(Min)
SQ(-)
：
：
：
：
：
：
：
満車時鉛直荷重
空車時鉛直荷重
地震時満車鉛直荷重
地震時満車水平荷重
短期満車時鉛直荷重
短期空車時鉛直荷重
短期空車時水平荷重
S2
S4
S2
L4
L6
S1
S3
D
D
S1
D
D
L3
L6
D
D
リフト
W2
W5
L2
W6
S6
S2
L1
W1
S5
S1
L5
D
D
D
D
D
D
D
D
W1
W3
W1
T1
T5
T1
W6
W7
W6
T9
T10
T9
H4
H2
リフト
W2
W4
W2
T2
T6
T2
T3
T7
T3
T4
T8
T4
H3
H1
a
b
バース
c
b
a
a
バース
駐車室
〔単位：kN〕
置
S1
S2
9.6
N(max)
常
b
b
駐車室
位
a
S3
S4
S5
S6
9.6 19.3 19.3 19.3 28.9
W1
W2
W3
W4
9.6
9.6 19.3 19.3
W5
W6
W7
9.6 19.3 38.5
T1
9.6
T2
9.6
T3
9.6
T4
T5
T6
T7
T8
T9
T10 L1
L2
L3
L4
D
9.6 19.3 19.3 19.3 19.3 19.3 38.5 42.6 23.2 62.0 42.6 18.8
時
１
N(min)
4.0
4.0
8.0
8.0
8.0 12.0
4.0
4.0
8.0
8.0
4.0
8.0 16.0
4.0
4.0
4.0
4.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0 16.0 21.8 17.5 41.2 37.0
3.6
NE(±)
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
4.4
4.4
5.1
5.1
5.1
2.6
5.1 10.2
2.6
2.6
2.6
2.6
5.1
5.1
5.1
5.1
5.1 10.2
9.6 19.3 38.5
9.6
9.6
9.6
9.6
−
−
16.3 16.3 27.0 27.0
地震時
2.6
2.6
7.7
2.6
2.6
9.6
9.6
19.3 19.3 19.3 28.9
9.6
9.6 19.3 19.3
期 SN(Min)
8.5
8.5 17.0 17.0 17.0 25.5
8.5
8.5 17.0 17.0
8.5 17.0 34.0
8.5
8.5
8.5
8.5 17.0 17.0 17.0 17.0 17.0 34.0 24.0
5.8 32.8 14.5
3.6
SQ(−)
2.6
2.6
2.6
2.6
2.6
2.6
2.6
2.6
2.6
1.7
5.6
層
QE(−)
SN(Max)
短
4.4
4.4
5.1
7.7
5.1
5.1
1.7
2.8
2.3
5.6
5.1
5.1
5.1
5.1
5.1 10.2
2.8
2.8
2.3
−
−
57.4 40.4 20.1 20.1 97.7 79.0 39.4 39.4
−
−
62.8 24.0 82.2 43.4 18.8
8.9
−
−
19.7 17.9
8.9 37.5 33.9 16.9 16.9
−
−
26.9 18.4 46.3 37.8
3.6
14.2 14.2 22.8 22.8
−
N(max) 37.1 20.1 58.2 39.4 58.3 59.7 57.4 40.4 97.7 79.0 20.2
常
5.1 10.2
2.8
19.3 19.3 19.3 19.3 19.3 38.5 58.9 39.5 89.0 69.6 18.8
時
N(min) 10.7
8.9
20.5 16.9 20.6 25.9 19.7 17.9 37.5 33.9
8.9
２
9.4
−
−
6.5
6.3
6.3 11.7 11.7 11.5 11.5
−
−
QE(−) 11.4 11.4 19.6 19.6 15.4 17.8 16.1 16.1 29.3 29.3 15.4
−
−
15.6 15.6
8.7
8.7 28.8 28.8 16.3 16.3
−
−
SN(Max) 46.1 29.1 73.1 54.4 68.0 60.0 64.2 47.3 109.7 91.0 29.6
−
−
63.9 46.9 26.4 26.4 109.4 90.7 50.9 50.9
−
−
77.0 38.1 105.0 66.2 18.8
9.5
−
−
40.7 30.4 11.6 11.6 71.4 59.2 23.4 23.4
−
−
45.2
SQ(−) 11.4 11.4 19.6 19.6 15.4 17.8 16.1 16.1 29.3 29.3 15.4
−
−
15.6 15.6
8.7 28.8 28.8 16.3 16.3
−
−
2.7
N(max) 64.6 30.6 97.1 59.5 97.2 90.5 95.5 61.6 156.9 119.4 30.8
−
−
95.5 61.6 30.6 30.6 156.9 119.4 59.5 59.5
−
−
82.9 24.7 102.3 44.1 18.8
N(min) 17.4 13.7 33.0 25.7 33.2 39.8 31.4 27.8 59.0 51.8 13.9
−
−
31.4 27.8 13.7 13.7 59.0 51.8 25.7 25.7
−
−
31.8 19.0 51.2 38.5
3.6
NE(±) 27.6 27.6 45.2 45.2 27.8
13.3 13.3 20..3 20.3
−
NE(±)
9.0
9.0 15.0 15.0
9.7
0.3
6.9
6.9 12.0 12.0
6.5
地震時
層
短
常
期 SN(Min) 20.2
8.9 33.1 19.9 38.4 52.6 40.4 30.0 71.1 58.9
8.7
2.7
2.7
2.2
1.5
5.6
8.7 56.0 19.5
3.6
2.7
5.6
2.2
1.5
時
３
2.4 20.9 20.9 36.4 36.4 30.2
−
−
20.0 20.0 19.0 19.0 35.8 35.8 34.1 34.1
−
−
QE(−) 20.5 20.5 34.3 34.3 26.8 27.0 28.2 28.2 50.1 50.1 26.8
−
−
27.6 27.6 14.5 14.5 50.0 50.0 26.4 26.4
−
−
SN(Max) 92.2 58.2 142.3 104.7 125.1 92.9 116.4 82.5 193.3 155.7 61.0
−
− 115.5 81.5 49.6 49.6 192.7 155.2 93.7 93.7
−
−
96.2 38.0 122.6 64.4 18.8
7.6 51.4 78.0 56.6 35.8 95.8 71.4 -0.9
−
−
57.5 36.7
8.3 96.4 72.0 18.6 18.6
−
−
65.0 10.2 77.5 22.7
SQ(−) 20.5 20.5 34.3 34.3 26.8 27.0 28.2 28.2 50.1 50.1 26.8
−
−
27.6 27.6 14.5 14.5 50.0 50.0 26.4 26.4
−
−
地震時
層
短
期 SN(Min) 22.3 -0.3 33.9
8.3
6.3
6.3
6.3
6.3
5.5
5.5
5.0
5.0
5.6
3.6
5.6
※機械式駐車場技術基準により、地震時の設計水平震度は0.3Gを用いた。
※リフト部（L1〜L4およびH1〜H4）は高さを仮定して算出した数値です。
実際の物件では個別に算出する必要があります。
リフトバッファ
位置 L5
短
L6
期 39.2 19.6
バースピット
リフト水平支持
位置
a
b
常
4.5
8.9 17.9
１層
19.2 19.2 31.5 31.5
9.8 19.6 39.2
２層
21.2 21.2 33.7 33.7
３層
23.4 23.4 36.0 36.0
時
仮設時
c
位置 H1
19
H2
H3
H4
凡例
N(Max)
N(Min)
NE(±)
QE(-)
SN(Max)
SN(Min)
SQ(-)
：
：
：
：
：
：
：
満車時鉛直荷重
空車時鉛直荷重
地震時満車鉛直荷重
地震時満車水平荷重
短期満車時鉛直荷重
短期空車時鉛直荷重
短期空車時水平荷重
例：大型車 1
Ｂ
吊り金具
6560
Z Z
入庫バース
出庫バース
Z Z
Z Z
Z Z
Z Z
300 600 300
300 600 300
300
Ｂ
300
入出庫バース平面図
（※Z点は天井取付）
吊り金具
Ｂ
入庫リフト
Z
Z
Z
Z
Z
Z
2350
2350
出庫リフト
Ｂ
ZZ Z Z
Z
Z
台車
Z
Z
2350
2350
駐車室平面図
（※Z点は天井取付）
ZZ
ZZ
Z
Ａ
吊り金具
ZZ Z Z
入庫リフト
Z
Z
Z
300
Ａ
3000
Z Z
出庫リフト Z Z
ZZ Z Z
Z Z
2135 1925
Z Z
入庫リフト Z Z
ZZ Z Z
Z Z
1900
Z Z
6560
ZZ
ZZ
出庫リフト
Z
Z
Z
Z
Ａ−Ａ
吊り金具
Z
Z
Z Z Z
入庫
バース
台車
台車
インサート
メネジM20×100またはM16×100
入庫リフト
ZZ
（建築工事）
吊り金具詳細図
台車
位置
Z
Ｂ−Ｂ
20
方向
鉛直
（単位：ｋN）
仮設時
-30
Ｂ
Ａ
Ａ
Ｂ
駐車室平面図
Ａ−Ａ
凡例
記号
名称
仕
様
蛍光灯
FL40×1本
コンセント
100V15A
2PE付，防水
備
考
取付高さH=300
4格納棚毎に1ヶ所設置
但し各リフトに１ヶ所設置
１照度の基準（照度の一般的基準として次のものがあります。）
（１）JIS Z9110 照度基準：50〜20ルックス
（２）（社）立体駐車場工業会機械式駐車場技術基準
① 総合編
：駐車場法施工令第13条では、車路10ルックス、
床面2ルックスであるが、機械式駐車装置では、
同上の適用が除外される。
② 平面往復式立駐：搬器の床面、歩行通路床面は、30ルックスが
望ましい。
Ｂ−Ｂ
２弊社の照度基準は、下記としております。
① 駐車室
：30ルックス以上
② 電気室
：30ルックス以上
③ ＣＯ２ボンベ室：20ルックス以上
④ リフト機械室：50ルックス以上
21
配電盤
所要電源 AC400/440V 3相3線 50/60Hz
または AC200/220V 3相3線 50/60Hz
入庫バース動力盤
ドア開許可信号
計算機用 C種接地 IV(G)5.5sq
出入口扉(自動ドア､電気錠など)
ドア閉状態信号
安全扉制御盤
(200V系は D種接地)
保安用 C種接地 IV(G)22sq
(200V系は D種接地)
AC400/440V または AC200/220V
入庫バース制御盤
入庫リフト動力盤
入庫リフト制御盤
出庫バース動力盤
ドア開許可信号
出庫バース制御盤
出入口扉(自動ドア､電気錠など)
ドア閉状態信号
安全扉制御盤
幹線分電盤
（レーン毎に設置）
出庫リフト動力盤
出庫リフト制御盤
駐車室動力盤
トリプル駐車室がある場合に必要です
入出在庫情報、券情報
フロア制御盤
料金・管制システム
出庫券情報、制御情報
（機械駐車火災）機械停止信号
（地区火災）機械停止信号
消火設備
自火報設備
【凡例】
：立駐工事範囲外を示します。
立駐一括故障信号
：立駐工事範囲内を示します。
中央監視設備
入庫操作盤
出庫操作盤
遠隔監視システム
状態・エラー情報
電話回線（ISDN 64k）
１層台車動力制御盤
開閉器盤
２層台車動力制御盤
駐車室層数により台数が増減します
３層台車動力制御盤
･････
電源容量一覧表
リフト型式
標準リフト
旋回リフト
収容車型式
最大重量
中小型
1,700㎏
大型，ﾐﾄﾞﾙﾙｰﾌ型
ﾊｲﾙｰﾌ型
2,300㎏
中小型
1,700㎏
大型，ﾐﾄﾞﾙﾙｰﾌ型
ﾊｲﾙｰﾌ型
2,300㎏
（単位：kVA/ﾚｰﾝ）【注記】
１）上段･･･入出庫兼用リフト１基の場合
下段･･･入庫専用リフト１基
4
5
6
＋出庫専用リフト１基の場合
98 108 121 ２）表中の数値は、動力電源容量と制御電源容量を
124 133 147
加算したものです。
121 134 154 ３）立駐が複数基ある場合は、基数分の電源容量を
147 160 179
合算します。
131 144 164 ４）電源容量は、一次側電源がＡＣ２００Ｖ系でも
164 177 196
ＡＣ４００Ｖ系でも共通です。
108 118 131 ５）駐車室が「シングル」または「ダブル」の場合
132 142 156
を示します。
131 144 164
トリプル駐車室の場合は、左表に駐車室動力盤
155 169 188
の制御電源［１kVA］を加算します。
台車層数
主要モータ容量
リフト昇降/台車走行
2
3
22kW/15kW
22･22kW/15kW
22kW/22kW
22･22kW/22kW
30kW/22kW
30･30kW/22kW
30kW/15kW
22･30kW/15kW
30kW/22kW
22･30kW/22kW
73
99
87
113
97
130
83
108
97
121
86
112
105
131
115
148
96
121
115
139
22
A/CP-EP
B/CP-EC
A/CP-EC
B/CP-EP
API
A/CP-BC
B/CP-BP
A/CP-BP
B/CP-BC
入庫リフト
出庫リフト
待合ロビー
出庫バース
入庫バース
IL-3
OL
HCM
管理室
IL-1
IL-2
A/OP
CG
B/OP
CG
CP-L
PC-K,PC-E1,PC-ITV
CP-FC
駐車室階に設置
凡
人の動線
例
記号
機械名称
外形寸法
仕様
A/CP-EP
入庫リフト動力盤
W1,400×D400×H2,300
屋内防塵自立型
A/CP-EC
入庫リフト制御盤
W1,100×D400×H2,300
屋内防塵自立型
A/CP-BP
入庫バース動力盤
W1,000×D400×H2,300
屋内防塵自立型
A/CP-BC
入庫バース制御盤
W1,000×D400×H2,300
屋内防塵自立型
B/CP-EP
出庫リフト動力盤
W1,400×D400×H2,300
屋内防塵自立型
B/CP-EC
出庫リフト制御盤
W1,100×D400×H2,300
屋内防塵自立型
B/CP-BP
出庫バース動力盤
W1,000×D400×H2,300
屋内防塵自立型
B/CP-BC
出庫バース制御盤
W1,000×D400×H2,300
屋内防塵自立型
CP-FC
フロア制御盤
W1,400×D400×H2,300
屋内防塵自立型
CP-L
幹線分電盤
W1,200×D400×H2,300
A/OP
入庫操作盤
W
600×D600×H1,750
※1
W
600×D600×H1,750
※1
閉鎖鋼板製自立型
W
600×D608×H1,720
※1
屋内自立型
W2,050×D200×H1,500
※1
屋内自立型
W
※1
屋内防塵自立型
閉鎖鋼板製自立型
B/OP
出庫操作盤
API
事前精算機
IL-1
入庫案内鏡（入庫車両案内表示灯）
IL-2
出庫予約表示モニタ
（オプション）
IL-3
入庫バース進入案内灯
（オプション）
屋内吊下型
OL
出庫注意灯
（オプション）
屋内吊下型
HCM
駐車券紛失対策システム用カメラ
（オプション）
屋内吊下型
CG
カーゲート
（オプション）
PC-K
立駐監視パソコン
PC-E1
遠隔監視パソコン
PC-ITV
駐車券紛失対策パソコン
（オプション）
W
798×D107×H
486
350×D250×H1,100
※1
W
820×D790×H1,420
自立型、中折れ式、防雨構造
机上設置
パソコンラック
（オプション）
壁面取付型
※1
机上設置
机上設置
【注記】
※1 参考寸法
※ その他オプションとして、全自動精算機、駐車券発行機、卓上料金精算機、料金集計・帳票システム、駐車場管制盤等があります。
23
進入検知(前)センサ
(H=300㎜)
安全確認(前)センサ
(H=500㎜)
出入口扉・インターロック
右制限幅センサ
人不在検知(前)センサ
(パッシブセンサ)
左制限幅(前)センサ
(姿勢制御センサ)
左制限幅(後)センサ
(姿勢制御センサ)
人不在検知(後)センサ
(パッシブセンサ)
車高センサ
車長(前)センサ
安全確認(後)センサ
(H=500㎜)
入庫バース
進入検知(後)センサ
(H=300㎜)
車長(後)センサ
センサ名称
出入口扉・インターロック
人不在検知(前/後)センサ
進入検知(前/後)センサ
安全確認(前/後)センサ
車長(前/後)センサ
右制限幅センサ
左制限幅(前/後)センサ
車高センサ
機
能
装置動作中のバース進入防止
装置動作開始前の人検知
装置停止中の人進入に対する警告表示
装置動作中の人進入に対する非常停止
装置動作中の死角部分障害物検知
車の全長の規格外検出
車の停止位置の右側限界検出
車の停止位置の左側限界検出
バース→リフト搬送時の車斜め補正
車の全高の規格外検出
24
安全確認(前)センサ
(H=500㎜)
進入検知(前)センサ
(H=300㎜)
人不在検知(前)センサ
(パッシブセンサ)
人不在検知(後)センサ
(パッシブセンサ)
右制限幅センサ
後退防止壁
（RC造等別途工事）
出庫バース
出入口扉
・インターロック
進入検知(後)センサ
(H=300㎜)
安全確認(後)センサ
(H=500㎜)
センサ名称
出入口扉・インターロック
人不在検知(前/後)センサ
進入検知(前/後)センサ
安全確認(前/後)センサ
右制限幅センサ
機
能
装置動作中のバース進入防止
装置動作開始前の人検知
装置停止中の人進入に対する警告表示
装置動作中の人進入に対する非常停止
装置動作中の死角部分障害物検知
車の停止位置の右側限界検出
【注記】
１）本図中のセンサは、主要なもののみ記載しています。
２）バースとリフトの位置関係により、左右配置が変わる場合があります。
３）パッシブセンサの検出エリアは、実際には十数本のブロックに分かれ
ています。（本図は説明のために簡略化した表現にしています）
25
入・出庫バース
駐車室
［入庫・出庫操作盤の機能］
①車両の入出庫操作。
（契約者又は管理者が操作）
各機器への制御指令
②メンテナンス時、バース内各機器
の手動運転操作。
各機器やセンサーの状態
（通常運転時使用不可）
入庫・出庫操作盤
フロア制御盤
駐車場管理室（または中央監視室など）
≪ 対処フロー ≫
［立駐監視パソコンの機能］
警報内容を
パソコンで確認
①機械駐車全体の運転状態一覧
a)入出庫累計
当日・前日の日割りの入出庫台数
パソコンで故障時
復旧操作を行う
b)入出庫履歴
通常運転継続
過去１か月分の日割りの入出庫時刻
②駐車室の在車状況
③警報履歴一覧
④各センサーＯＮ／ＯＦＦ状態
立駐監視パソコン
YES
復旧したか？
NO
⑤入出庫予約状況一覧
⑥自動・手動運転の切替。故障時復旧操作。
※各一覧等はプリントアウト可能
［遠隔監視パソコン（ローカル）の機能］
ＮＨＰＳ
サービスセンターへ
電話連絡
①機械駐車装置の状態データを
ホストパソコンに転送する。
※転送する内容は、立駐監視パソコン
電話回線
と同じ。
（ＩＳＤＮ６４Ｋ）
②警報発報時ホストパソコンへ自動通報。
［帳票システム］※オプション
車の入出庫情報をグラフィカルに表示・印字。
遠隔監視パソコン
（ローカル）
サービスセンター
［遠隔監視パソコン（ホスト）の機能］
①ローカルからの情報を表示する。
重故障
※表示可能な内容は、立駐監視パソコン
ホストパソコン
で警報内容確認
軽故障
と同じ。
②警報レポートの印刷
サービスセンター所在地
●ＡＯＭ・東日本：東京都港区六本木
遠隔監視パソコン
（ホスト）
要員派遣
電話で状況
確認
現場到着
復旧処理
復旧操作方法
を伝える
●ＡＯＭ・西日本：大阪市天王寺区東高津町
報告書作成
(再発防止)
26
タッチパネル
スタートボタン
リセットボタン
SYSTEM
F1
F2
F3
F4
F5
F6
非接触カード
リーダ
（オプション）
F7
POWER
駐車券リーダ
（オプション）
定期券
駐車券
非常停止押ボタン
ブザー
50
700
1000
1350
1550
機械駐車
非常停止
650
仕
様
形
式
屋内防塵自立型
材
質
本体：鋼板製
操作方式
タッチパネル対話方式
塗装色
日塗工指定色
600
【注記】
駐車券発行機、カードリーダなどの組込みの有無やメーカにより寸法やレイアウトが異なります。
27
入庫案内鏡
1850
400(画面寸法)
215
200
入庫案内表示灯
920
クリアミラー
365
1500
メンテナンス
カバー
音声案内スピーカー
200
75
75
350
仕
様
形
式
屋内自立型
材
質
本体：鋼板製鏡：ガラス製
表示灯
３色ＬＥＤ１６×１６ドット
表示文字数：１段×４文字／２段×８文字
塗装色
入庫案内表示灯の表示例
日塗工指定色
出庫予約表示モニタ
796
23567
486
25568
状態
待ち時間
出庫されました
出庫完了
乗車口にお進み下さい
まもなく乗車口に
約30秒
出庫されます
24234
準備中
約2分
26689
準備中
約3分
券番号
414
24513
24583
26784
22445
21425
29586
340
券番号
107
24358
下記の券番号の車は、一度出庫されましたが、不在のため再入庫しました。係員に連絡ください。
23355
23415
26352
28436
22453
仕
様（左図）
仕
様（右図）
形
式
32inch液晶ディスプレイ
形
式
19inch液晶ディスプレイ
材
質
メーカ標準
材
質
メーカ標準
表示方式
テキストインフォメーション式
表示方式
アニメーション式
塗装色
メーカ標準
塗装色
メーカ標準
【注記】
形状・寸法等の仕様は、予告無しに変更する場合があります。
出庫予約表示モニタはオプションです。
28
64
（１／４）
工
№
内
容
機械式駐車装置(立駐）の設計業務
建築確認申請図書作成
建築確認申請業務
敷地測量・地質調査(ボーリング）
近隣対策(折衝及び補償費用）
仮設工事
工事現場仮囲い
立駐架構建方、機材据付用重機の手配
重機搬入路、設置場所の確保・養生
機材搬入路の確保・養生
荷捌きスペースおよび材料置場の確保
据付工事用吊りフックの製作
同上埋設工事
仮設足場･安全ネット
仮設電源引込および受電設備の設置
同上使用料金の負担
試運転時の電気使用料
工事用雑用水の引込及び排水溝の設置
同上料金の負担
工事用仮設事務所の設置
工事用仮設エレベータの使用料
仮設トイレおよび使用料
入・出庫バースピットの覆工
ガードマンの手配
道路使用許可の申請
建築関連工事
躯体工事
入・出庫バース用ピット造成
同上コーナーアングルの製作・取付
同上用差し筋製作・取付およびモルタル埋戻し
コンベヤ据付用ケミカルアンカーの製作・取付
センサボックス用箱抜き、取付後のモルタル充填
入庫バースにおけるオーバーラン防止柵の製作・据付
出庫バースにおける後退防止柵の製作・据付
バース、ロビー間の間仕切り、扉の設置
バース、ロビー間の扉のインターロック
内装工事および塗装工事
入・出庫扉取付用開口部の設置
同上取付用アンカーならびに取付後のモルタル充填仕上げ
非常脱出口扉取付用開口の設置
同上取付用アンカーならびに取付後のモルタル充填仕上げ
入・出庫リフト用開口部の設置
リフト開口、バース間の間仕切り壁の設置
入・出庫リフト架構用ケミカルアンカーの製作・取付
同上柱脚設置用ライナープレートの製作・取付
ベース下部への無収縮モルタル充填
駐車室架構用ケミカルアンカーの製作・取付
同上柱脚設置用ライナープレートの製作・取付
ベース下部への無収縮モルタル充填工事
歩廊・ラダーの製作・設置
床面の防塵塗装工事
躯体寸法計測
制御機器設置用基礎および設置後のモルタル充填
給・排水設備工事
防火扉・防火シャッターの製作・据付
防振・防音対策工事
非常脱出用階段・タラップおよび踊場の設置
非常脱出口扉の製作・据付
同上扉「開」検知用リミットスイッチの取付・配線工事
埋込金物の製作
同上埋設工事
入・出庫バース部
○
リフト部
駐車室部
考
立駐にかかわる基本設計図のみ
○
○
○
○
○
○
○
○
立駐建方に使用するもののみ
○
○
○
○
○
○
○
○
引込は現場元弁まで
無償貸与願います
本設も同様
○
立駐建方時のみで必要な場合
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
電気錠またはセンサ連動配線も含む
○
○
○
○
○
○
○
○
水平支持金物を含む
○
○
○
○
○
○
立駐に付属するものに限る
○
○
○
○
有効空間確保の確認
アイランドを含む
○
その他全般
29
備
○
○
○
安全扉部
１．
(1)
(2)
２．
３．
４．
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
５．
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33)
(34)
(35)
事
所
掌
立駐建築電気設備
工事工事工事工事
○
○
○
○
○
○
○
（２／４）
№
工
事
内
容
６．
立駐装置および制御関連
(1) 機械架構の製作・据付
(2) 入・出庫バース用コンベヤの製作・据付
(3) 入・出庫扉本体、三方枠およびレールの製作・据付
(4) カーゲートの製作・据付
(5) 同上用ループコイルの設置
(6) 同上障害物検知センサの設置
(7) 同上タッチセンサの付設
(8) 入・出庫リフトの製作・据付
(9) 台車の製作・据付
(10) 中間コンベヤの製作・据付
(11) 駐車室用コンベヤの製作・据付
(12) 幹線分電盤の製作・据付
(13) フロア制御盤の製作・据付
(14) バース動力・制御盤の製作・据付
(15) リフト動力・制御盤の製作・据付
(16) 台車動力・制御盤の製作・据付
(17) 駐車室動力・制御盤の製作・据付
(18) 手動操作盤の製作・設置
(19) 立駐監視システムの製作・設置
(20) 遠隔監視システムの製作・設置
(21) 同上電話回線工事
(22) 同上電話回線契約
(23) 非常停止釦の製作・取付
(24) 入・出音声案内システムの製作・設置
(25) インターホンシステム（保守用）の設置
(26) 立駐内各種センサの設置
７．
各種盤・案内灯
(1) 入・出庫操作盤の製作・据付
(2) カードリーダの製作
(3) 同上操作盤への組込
(4) 入庫バース進入案内灯の製作・設置
(5) 入庫案内表示灯の製作・設置
(6) 入庫案内ミラーの製作・据付
(7) 注意回転灯の製作・設置
(8) バース車両到着灯の製作・設置
(9) 出庫車両到着番号表示灯の製作・設置
(10) 出庫注意灯（回転灯）製作・設置
(11) 避難口誘導灯の製作・設置
８．
電気工事
(1) 一次側電源引込工事
①
動力電源
②
照明電源
③
消火設備専用電源
④
排ガス装置非常用電源
⑤
接地工事（保安用、計算機用）
(2) 電気室の築造(照明・換気・扉を含む）
(3) 立駐二次側配線工事
(4) 同上用埋設配管工事
(5) 配線用、配管用スリーブ工事
(6) 同上配管・配線後の防火区画処理
(7) コンクリート壁、柱への埋込電気品等のための箱抜工事
(8) 同上電気品取付後のモルタル充填
(9) 駐車室内照明設備工事
(10) 立駐用コンセント設備工事
(11) 立駐一括故障信号
(12) 同上の他所への配管・配線工事
(13) 車路照明設備工事
(14) 地震感知器
(15) 高調波対策用リアクトルの製作・据付
(16) バース、ロビー間の扉の電気工事
所
掌
立駐建築電気設備
工事工事工事工事
○
○
○
−
−
−
−
○
○
−
○
○
○
○
○
○
−
○
○
○
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
備
考
（オプション）
埋込み後の車路舗装は立駐外（ｵﾌﾟｼｮﾝ）
（オプション）
（オプション）
中間コンベヤ設置時
ﾄﾘﾌﾟﾙ駐車室、駆動付中間ｺﾝﾍﾞﾔ設置時
○
ISDN(64k)回線
○
タッチパネル方式
入・出庫各操作盤内臓
−
−
○
入庫バース前
入庫バース内
入庫バース内
入・出庫各バース内
ロビー内
ロビー内
出庫バース前
駐車室内
管理室内ジャックまで
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
−
−
−
−
○
○
○
○
○
○
○
−
−
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
立駐幹線分電盤への結線迄
照明分電盤への結線迄
消火設備制御盤への結線迄
設備動力盤への結線迄
立駐幹線分電盤への結線迄
必要時
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
30
駐車室内およびバース周り（保守用）
無電圧ａ接点×レーン数
フロア制御盤への結線迄
入・出庫バース、ロビーを含む
立駐制御盤に設置
立駐動力盤に設置
（３／４）
№
９．
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
１０．
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
１１．
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
１２．
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
１３．
(1)
(2)
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(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
工
事
内
所
掌
立駐建築電気設備
工事工事工事工事
容
消火設備工事
消火ボンベ庫の築造(照明・換気・扉を含む）
ボンベの納入
制御盤、感知器、消火配管、起動装置、表示灯納入・組立
ボンベ庫/立駐間配管工事
移報信号（火災・起動・放出・自動・手動・異常・閉止弁閉）
同上の配管・配線工事
配線用、配管用スリーブ工事
同上配管・配線後の防火区画処理
コンクリート壁、柱への埋込電気品等のための箱抜
同上電気品取付後のモルタル充填
避圧装置の設置
空気呼吸器の設置
いたずら防止装置の設置
可搬式消火器（ＡＢＣ１０型）の設置
換気および排煙設備工事
給気ファンおよび制御盤
給気ダクト、ダンパ、ピストンレリーザ
排気ファンおよび制御盤
排気ダクト、ダンパ、ピストンレリーザ
排煙ファンおよび制御盤
排煙ダクト、ダンパ、ピストンレリーザ
外置ターンテーブル
基礎、ピットの造成
本体、機械の製作・据付
基礎金物取付後のコンクリート埋戻し
ピット内、車路部の床仕上
ピット内排水工事
ガイドリングの取付
ターンテーブル廻り車回転軌跡の枠線塗装
操作盤の設置
障害物検知センサの設置
埋設配管工事
露出配管・配線工事
管理人室・待合室
管理人室・待合室建屋の築造
空調設備工事
内装工事
室内照明工事
一般配線電気工事およびコンセント工事
机、椅子などの備品の手配
専用トイレの設置
配管・配線工事
管制・料金システム
車種判別装置
駐車券発行機
全自動料金精算機
卓上料金精算機
駐車券紛失対策システム
駐車券再発行機
入・出庫用カード
料金集計・帳票システム
出庫車両合流注意灯
Ｐマーク付満空表示灯
出庫警報灯（回転灯）
駐車場管制盤
カーブミラー
駐車場監視モニターシステム
インターホンシステム
各種サイン表示、案内板
機器設置用基礎工事
31
備
考
○
○
○
○
○
○
制御盤内接点渡し
制御盤への結線迄
○
○
○
○
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
○
○
○
○
所轄消防署の指導による
所轄消防署の指導による
○
○
○
○
○
○
消火ガス排出ファン含む
消火ガス排出用も含む
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
養生を含む
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
○
○
○
○
○
○
各種PC用ラックを含む
○
○
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
車路上
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
収容台数×２枚＋管理用５枚（ｵﾌﾟｼｮﾝ）
（オプション）
駐車場車路内
（オプション）
駐車場入出場口
（オプション）
駐車場入出場口
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
ロビー⇔管理室
（オプション）
駐車場内
（オプション）
（オプション）
（４／４）
№
工
事
(18) 機器配線用配管工事
(19) 同上配線工事
１４．寒冷多雪地域対策
(1) 融雪および排水設備
(2) 自動扉等のヒーティング
(3) 竪樋のヒーティング
(4) ロードヒーティング
(5) ヒーター用電源
１５．その他
(1) 車路ペイント
(2) 労災保険の加入手続及び費用
(3) 地鎮祭等の祭事
(4) 工事上の官庁所手続、検査立会
(5) 指定作業場設置届出書
(6) 路外駐車場設置届出書
(7) 消防用設備等着工届出書
(8) 消防用設備等設置届出書
(9) 防火対象物使用開始届出書
(10) 避難口誘導灯設置届出書
(11) 運転指導
(12) 内覧会での立会・説明
(13) 納入後の運転指導員の常駐
(14) 納入後の保証
(15) 納入後の無償メンテナンス
内
容
所
掌
立駐建築電気設備
工事工事工事工事
備
考
−
−
−
−
−
−
−
−
（オプション）
（オプション）
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
（オプション）
（オプション）
（オプション）
（オプション）
ヒーター盤への結線迄（オプション）
○
○
○
バース上の線引きを含む
○
○
立駐図面等の必要書類は立駐
立駐図面等の必要書類は立駐
○
○
○
○
○
○
○
−
○
○
32
1回
−
−
−
納入後１ケ年
納入後３ケ月
標準モデル工程
月
項目
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
設計・製作（６ヶ月）
全体（承認後）
現地工事（８ヶ月）
１．設計・製作
発注
1.1 施工図打合せ
1.2 設計
承認
作図・打合せ（３ヶ月）
詳細設計・製作図作成（５ヶ月）
1.3 工場製作
部品・本体製作（６ヶ月）
２．現地工事
着工
仮設工事（０．５ヶ月）
2.1 仮設工事
駐車室
2.2 機械設置工事
乗入階芯出
（１．５ヶ月）（１ヶ月）（１ヶ月）
2.3 電気工事
盤設置・配線（２ヶ月）
受電
2.4 調整・試運転
検査・慣らし運転
引渡し
（１．５ヶ月）
2.5 検査・慣らし運転
（注記）
・シングル３層１００台収容×１レーン、標準仕様の標準工程です。
・現地工事に特別な制約や、工事中断等が無いものとします。
・（
調整・試運転
（１．５ヶ月）
）内数値は、必要期間（月数）を示します。
・実際の工程は、客先殿、他施工者と協議の上、調整させて頂きます。
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