Ｏ３方式 鉛バッテリー充電器 使用説明 ”車載サブバッテリー基本システム” ユーザーの好みによるシステム ＡＣインバーター O2方式 鉛バッテリー充電 器 １３． １３．８ Ｖ 自動車 用 3 １４． １４．８Ｖ ディープ サイクル 4 5 2 6 1 7 8 0.5 A 充電電圧 電源 充電中 充電電流 （Ａ） 注意： 注意：充電電流は 充電電流は バッテリー容量（Ａｈ）×０．3 バッテリー容量（Ａｈ）×０．3 A 以下に設定して下さい 充電電流設定目盛り 充電電流設定目盛り ： バッテリー容量 バッテリー容量 容量 × ０．３ 以下 以下 増設シガーアウトレット Inverter or ACC Battery Cigar outlet 12V 12V ＋ － ＋ － ＋ － 60×22 角穴 ＤＣ１２ ＤＣ１２Ｖ １２Ｖ カー Ｖ カー用品 カー用品 コネクター ＃２５０ ファストン端子ｏｒクワ型端子 ヒューズ 15A サブバッテリー Ｏ２方式 鉛バッテリー充電器 １・ 充電方式 ： 準定電圧、定電流方式 ２． 仕様 ・ ＤＣ入力電圧（シガーアウトレット入力端子） ＤＣ１１Ｖ ～ ＤＣ１５Ｖ ・ 充電電圧（Ｂａｔｔｅｒｙ端子） １３ １３． １３．８Ｖ ｏｒ １４ Ｖ ｏｒ １４． １４．８Ｖ スイッチで選択 ・ 充電電流設定 可変抵抗調整 ０．５Ａ ～ ８ Ａ ～ ８Ａ 使用するサブバッテリー容量に応じて ユーザーが設定 ３．保護機能 ・ プラスマイナス逆接続 ： ヒューズ溶断 ・ ＤＣ入力電圧範囲外 ： バッテリー端子遮断 ・ バッテリー端子短絡 ： 短時間ＯＫ、 設定電流以上の電流は流れません。 ４． 充電可能バッテリー ・ 鉛バッテリー、自動車用＆ディープサイクル １．５Ａｈ ～ ３６Ａｈ （添付充電特性参照） ５． 用途 ・ 車中泊など小規模車載サブッバッテリー ・ 小規模家庭用蓄電池 シガープラグ （ヒューズ10A内蔵） バッテリーの種類によって 充電電圧を選択して下さい 車両シガーアウトレット 車両シガーアウトレット Ｏ３方式 鉛バッテリー充電器 使用説明 ”家庭用蓄電池システム構成” 商用電源使用充電 ＡＣアダプター ユーザーの好みによるシステム １．充電電流調整ボリュームを左一杯に回し最低電流に する。 ２． ＤＣジャックにプラグを差し込む ３． ＡＣコンセントに差し込む ４． ＡＣアダプター容量が、ＤＣ１２Ｖ ５Ａの 場合、４Ａ 以下に設定して下さい。 赤ＬＥＤが点灯中は充電しています。 ５． ＡＣアダプターの電流が不足すると、１２V入力端子電 圧が低下し赤緑のＬＥＤが点滅します、設定充電電流 を下げて下さい。 接続する電線が細い場合も電圧降下で赤緑LEDが 点滅する場合があります。 O2方式 鉛バッテリー充電 器 ＡＣインバーター １３． １３．８ Ｖ 自動車 用 3 １４． １４．８ Ｖ ディープ サイク ル 充電電圧 4 5 6 2 1 7 8 0.5 A 電源 充電中 充電電流 （Ａ） 注意： 注意：充電電流は 充電電流は バッテリー容量 バッテリー容量（Ａｈ） 容量（Ａｈ）× （Ａｈ）×０．3 A 以下に 以下に設定して 設定して 下さい 充電電流設定目盛り 充電電流設定目盛り ： ４ ： ４ 以下 増設シガーアウトレット Inverter or ACC Battery Cigar outlet ＋ － ＋ － ＋ － ＊ 推定充電時間（バッｔリーの良否で変わります） （バッテリー容量 ÷ 充電設定電流 ） × １．６ 60×22 角穴 例 １２Ａｈ÷３（充電電流）×１．６ ≒ ６．５時間 12V 12V ＤＣ１２ ＤＣ１２Ｖ １２Ｖ カー Ｖ カー用品 カー用品 ファストン端子ｏｒクワ型端子 ＤＣジャック ＆ プラグ ◆プラグ規格 ・外径：５．５ｍｍΦ ・内径：２．１ｍｍΦ ◆極性：センタープラス ヒューズ 15A サブバッテリー バッテリーの種類によって 充電電圧を選択して下さい 推奨 ： ６０Ｗ級 スイッチングＡＣアダプター １２Ｖ５Ａ ＧＦ６５Ｉ－ＵＳ１２５０ Ｏ３方式 鉛バッテリー充電器 使用説明 ”バッテリー上がり車両救済、（シガーアウトレット使用）” 使用方法 １． サブバッテリーコネクターを外す。 ２． バッテリー端子コネクターにクリップ付きＤＣ コードを取り付け、故障車両のバッテリー端子 に接続 ３． 救援車両のエンジンを始動し、１０分程度故障 車両のバッテリーを充電し、スターターを回して エンジンを始動する。 O2方式 鉛バッテリー充電 器 １３． １３．８ Ｖ 自動車 用 ＊ 自動車、バイク用バッｔリーの長時間の充電では 充電電圧を１３ １３． １３．８Ｖに設定して下さい。 3 １４． １４．８ Ｖ ディープ サイク ル 充電電圧 4 5 2 6 1 7 8 0.5 A 電源 充電中 充電電流 （Ａ） 注意： 注意：充電電流は 充電電流は バッテリー容量 バッテリー容量（Ａｈ） 容量（Ａｈ）× （Ａｈ）×０．3 A 以下に 以下に設定して 設定して 下さい バッテリー上がり 車両救済 充電電流設定目盛り 充電電流設定目盛り ： ６ ： ６～８ バッテリー上がり バイク救済 Inverter or ACC Battery Cigar outlet 12V 12V ＋ － ＋ － ＋ － 60×22 角穴 ヒューズ コネクター ＃２５０ シガープラグ （ヒューズ内蔵） クリップ付きＤＣコード 仮に充電中に故障車両のエンジン を始動しても、電流は、８Amaxです。 万が一クリップコードを短絡しても 過電流は流れません。 昇電圧・定電流回路の 働きで、電流１０A max 以上は流れない。 車両シガーアウトレット Ｏ３方式 鉛バッテリー充電器 使用説明 ”バッテリー上がり車両救済、（車載サブバッテリー使用）” O2方式 鉛バッテリー充電 器 ＊ 自動車、バイク用バッｔリーの長時間の充電では １３． 充電電圧を１３ １３．８Ｖに設定して下さい。 １３． １３．８ Ｖ 自動車 用 バッテリー上がり 車両救済 3 １４． １４．８ Ｖ ディープ サイク ル 充電電圧 4 5 2 6 1 7 A 電源 充電中 充電電流設定目盛り 充電電流設定目盛り ： ６ ： ６～８ Inverter or ACC ２． バッテリー端子コネクターにクリップ付きＤＣ コードを取り付け、故障車両のバッテリー端子に接 続する。 8 0.5 充電電流 （Ａ） 注意： 注意：充電電流は 充電電流は バッテリー容量 バッテリー容量（Ａｈ） 容量（Ａｈ）× （Ａｈ）×０．3 A 以下に 以下に設定して 設定して 下さい バッテリー上がり バイク救済 使用方法 １． サブバッテリーコネクターを外す。 Battery Cigar outlet 12V 12V ＋ － ＋ － ＋ － 60×22 角穴 ３． Ｏ２方式充電器の充電電流ボリュームを最低の値 にする。 ４． シガーアウトレット端子にサブバッテリーコネク ターを接続する。 ５． 充電電流ボリュームを最大にする。 ６． １０分程度故障車両のバッテリーにサブバッテリー の電力を使用して充電する。 ７． 故障車両のエンジンを始動する。 ファストン端子ｏｒクワ型端子 ヒューズ１０A クリップ付きＤＣコード ８Amax 仮に充電中に故障車両のエンジン を始動しても、電流は、８Amaxです。 万が一クリップコードを短絡しても 過電流は流れません。 昇電圧・定電流回路の 働きで、電流１０A max 以上は流れない。 ヒューズ １５A サブバッテリー Ｏ３方式 鉛バッテリー充電器 使用説明 ”バッテリー上がり車両救済、（双方シガーアウトレット使用）” 使用方法 １． サブバッテリーコネクターを外す。 ２． バッテリー端子コネクターにシガープラグコードを 差し込む。 故障車両のシガーアウトレットにシガープラグを 差し込む。 ３． １０分程度故障待って故障車両のエンジンを始動 する。 O2方式 鉛バッテリー充電 器 １３． １３．８ Ｖ 自動車 用 3 １４． １４．８ Ｖ ディープ サイク ル 充電電圧 4 アフターマーケット商品で下記の様な製品がある。 ただし、救援車両と故障車両双方のバッテリーの状態が 合致しない場合、ヒューズの溶断や充電できない場合が発 生する。 充電電流値が不明で充電電力量が不明？ 5 2 6 1 7 8 0.5 A 電源 充電中 充電電流 注意： 注意：充電電流は 充電電流は （Ａ） バッテリー容量 バッテリー容量（Ａｈ） 容量（Ａｈ）× （Ａｈ）×０．3 A 以下に 以下に設定して 設定して下 して下さい ＊ メインバッテリーに多少の電力が残存していたら 使用できる方法かも知れない。 Inverter or ACC Battery Cigar outlet 12V 12V ＋ － ＋ － ＋ － ＊ 長時間の充電では、 充電電圧を１３ １３． １３．８Ｖに設定して下さい。 60×22 角穴 救援車両 シガーアウトレット コネクター ＃２５０ 故障車両 シガーアウトレット 仮に充電中に故障車両のエンジン を始動しても、電流は、８Amaxです。 万が一クリップコードを短絡しても 過電流は流れません。 シガープラグ （ヒューズ内蔵） 昇電圧・定電流回路の働きで、電流１０A 以上は流れない。
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