２０１３年 8 月（改訂版） 参考資料 ●会社概要（COMPANY PROFILE） 私、田邊正剛は 1986 年よりシェルビーコブラの輸入販売を手がけてまいりましたが、24 年間の集大成として２０ １０年１１月２１日、横浜市に株式会社シェルビーアジア（所在地：神奈川県横浜市 代表取締役：田邊正剛）を設 立しました。これまで一貫してコブラに携わってきた実績をキャロル・シェルビー氏に認められ、1997 年に極東地域 で唯一「シェルビー」の商標使用権を獲得しました。以来、正規輸入販売代理店として日本国内向けの業務を行って まいりましたが、販路拡大のため、中国、台湾、韓国、ベトナム、マレーシアなど極東地域のヘッドクォーターとし てシェルビーアジア本社をオープンする運びとなりました。 ●シェルビー製品のライセンスについて 弊社はシェルビー製品に関するロイヤリティを統括するシェルビーライセンシング社と今年６月 13 日に正式契約 し、日本におけるシェルビー製品の正規代理店となりました。今後、シェルビーアジアが日本におけるキャロル・シ ェルビーライセンシング社に正式認定されたシェルビー製品の正規代理店として歩んでいくことになります。つまり 日本におけるあらゆるシェルビー製品の製造販売、登録商標などについてシェルビーアジアに許可を受けなければい けないことになりました。 ●シェルビーアジアが正式に輸入するシェルビー製品について シェルビーアジアが正式に輸入する新車については、ＣＳＸシリーズは車検証では型式は不明、車名はシェルビー となります。シェルビーアジアＡＰモデルについては、型式は不明、車名はスーパーフォーマンスとなります。シェ ルビーアジア以外の業者が日本に並行輸入する際、車名はシェルビーとなっている場合、関係各機関よりシェルビー アジアに確認の電話が入り、場合によりましては輸入差し止め請求の手続きができることになります。 ●取扱車種 取扱車種は、コンテンポラリーやＥＲＡなどのリプロダクション・コブラから、現行生産を行っているシェルビー ディストリビューション社のコブラＣＳＸシリーズ、デイトナクーペ、ＧＴ40、マスタングなど、シェルビーワール ドにゆかりのある車種を中心としています。もちろん、希少なオリジナルカーもご用意できます。24 年間に渡って蓄 積したノウハウは、オリジナル・カーのヒストリーから詳細なディティールにまでおよんでいます。お客様にご満足 いただくためにも、ボディワークからフレーム、足回り、エンジン、ミッション、インテリア、小さなパーツに至る まで、これまでのデータベースを最大限に生かし、1960 年代の雰囲気を大切にしたクルマをご提供します。長期に渡 り、膨大な案件を扱ってきたことで、キャロル・シェルビー氏やマイク・マクラスキー氏をはじめとする北米、英国、 南アフリカなどのシェルビー・ワールド拠点や当時を知る本物のレーシング・コンストラクターやパーツ・サプライ ヤーとの間に構築した強固なネットワークを駆使して、お客さまのご希望を充分に満たすクルマやパーツを供給して まいります。また大排気量車ゆえの悩みでもある熱対策はもとより、ヒストリックカー特有のトラブルにも現代パー ツとのバランスを吟味しつつ、オリジナルの雰囲気を壊さないよう「こだわり」を持って、取り組んでいます。この 「こだわり」こそが、大人の趣味として欠かせない大切なものだと私たちは確信しています。 シェルビーアジアは、製造当時のオリジナルテイストを尊重し、これからもコブラ、GT40、マスタングを中心に、 お客さまの永年の夢を実現するサポートカンパニーとして努力•邁進してまいります。日本の SHELBY WORLD HEAD QUATER として、皆様と喜びを分かち合えるショップを目指しています。 また当社以外でお買い求めになられた車両 のモディファイやメンテナンスも受け付けています。 63 年〜70 年に生産されたオリジナルモデルは 289 コブラ（CSX2000 番台＝600 台生産）、427 コブラ（CSX3000 番台 ＝347 台）です。キャロル・シェルビー氏率いるシェルビーアメリカン社が、英国ＡＣカーズからボディ、フレーム、 足回りの供給を受け、フォード製のエンジンとミッションを組み付けて完成させました。その再生産モデルとして、 98 年にキャロル・シェルビー氏が率いるシェルビーアメリカン社が 40 年ぶりに復活させたのがＣＳＸ4000 シリーズ です。オリジナルモデルではなく、レプリカでもありませんのでコンティニューションモデル（継続生産車）と呼ん でいます。 03 年、同社はシェルビーオートモービル社に社名と工場を変え、再スタート。グラスファイバーボディはＨＳＴ社 （メキシコ）、アルミニウムボディはカーカムモータースポーツ社（ポーランド）に生産を委託。 06 年、同社はシェルビーディストリビューション社に社名を変え、スーパーフォーマンス社（南アフリカ）も委託 生産に加わりました。現在、ＨＳＴ社は生産から撤退し、南アフリカのスーパーフォーマンス社によって半完成品（ロ ーリングシャシー）がシェルビーディストリビューション社に送られて完成品になり、全世界にデリバリーされてい ます。60 年代のオリジナルモデルは現在 6000 万円以上です。リプロダクションモデルの生産メーカーはコンテンポ ラリー、ＥＲＡなど 20 社ほどありますが 60 年代当時のフレーム、足回りのデザインを使用しているのはシェルビー オートモービル社のみです。 ●コンティニューション（継続生産）モデル ＣＳＸ4000（427 コブラ）／ＣＳＸ6000（ＣＳＸ4000 の後継車）／ＣＳＸ7000（289ＦＩＡ）／ＣＳＸ8000（289 スト リートモデル）／ＣＳＸ8000 スラブサイドモデル、ＣＳＸ9000（デイトナクーペ）のモデルがございます。またアル ミボディはポーランドに本拠を構える Kirkham motorsports（カーカムモータースポーツ社が製作するアルミニウム ボディもございます。 ●シェルビーアジア限定モデル （シェルビーアジア アジアパシフィックモデル/ AP モデル） スーパーフォーマンス社のＭＫ−Ⅲをベースにし、日本仕様向けに装備を充実させ、コブラ初心者の方でも乗りや すくしたシェルビーアジア アジアパシフィックモデルのほか、オリジナルの 60 年代のＧＴ40ＭＫ−Ⅰの図面を起こ して生産されるフォードＧＴ40 シェルビーアジアリミテッドモデルもございます。このアジアリミテッドモデルは田 邊氏のこだわりを凝縮したモデルで、オリジナルのフォードＧＴ40ＭＫ−Ⅰをベースにワイドフレアーとナローフレ アーの２種類を用意してございます。 2013 シェルビーアジア アジアパシフィックモデル 価格税別 750 万円（登録諸費用除く）。 シェルビーアジア 全長×全幅×全高 ホイールベース 車両重量 エンジン 排気量 燃料供給装置 最高出力 最大トルク トランスミッション ステアリング サスペンション形式 ブレーキ アジアパシフィックモデル 主要諸元表 4030×1753×1220mm 2286mm 乾燥重量：920kg 総重量：1150kg フォードモータースポーツ製Ｖ８ＯＨＶ ４９４0ｃｃ／３０２cu.in. ホーリー社製 ４バレルキャブレター仕様 ３４０ｈp／5500rpm 350lb.ft トルク@4200RPM ＴＫＯ社製５速ＭＴ ラック＆ピニオン ／ ＫＰレーシング社製パワーステアリング付き フロント： ダブルウィッシュボーン＋コイルスプリング リ ア： ダブルウィッシュボーン＋コイルスプリング フロント： ハイドロリックアシスト付き 12 インチベンチレーテッ ドディスク＋4 ピストンキャリパー リア： 11 インチベンチレーテッドディスク 標準装備 ●外装： １５インチ・アメリカンレーシング社製アルミホイール＆１５インチタイヤ（１７、１８、インチホイ ール＆タイヤはオプションとなります）／トノカバー＆ソフトトップ＆サイドカーテン／キー付き燃料タンク／ ルマンストライプ／ヒーター＆デフロスター／ジャックパッドバンパー（ブラック）.クロームはオプションとな ります。／エンジンルーム内シリアルプレート（ＳＡＡＰ・・・・連番となります） ●内装： ヒーター付きデフロスター／燃料残量計／センターコンソールボックス＆グローBOX ●ドライブトレーン： フォードモータースポーツ社製４.9Ｌ(3０２cu.in.)340ｈp 仕様／ハイドロリック・パワ ーアシスト付き 12 インチフロントベンチレーテッドローター／4 ピストンキャリバー／11 インチリアベンチレーテッドロータ ー／ ＴＫＯ社製５速ＭＴ／ＺＦ社製リアエンド ・オプション装備 ●2011 年マスタング用、412ps、ＣＯＹＯＴＥ５ＬＶ８ユニット搭載インジェクションモデル ●ＲＯＵＳＨ社製 700ps、4.6Ｌ＋スーパーチャージャー搭載モデルほか ●３６３cu.in エンジン＝50 万円 オプション装備： ハードトップ＝65 万円/ レザーステアリング＝４万 8000 円/ＥＴＣ取り付け、部品取り付け 工賃込みで３万円 マフラーガードはアルミニウムのベアメタル仕上げが左右セットで８万円 ホワイトパーカー耐熱仕上げが１０万円、ブラック・パーカー耐熱仕上げが１０万円 ポリッシュクローム仕上げが 16 万円となります。(写真はベアメタル仕上げです) 各部の詳細解説 ■高級感と機能性の高いインテリア シフトレバー、サイドブレーキレバーはオリジナルのスタイルを踏襲。便利なコンソールボックスを標準装備としま した。フロアはカーペット仕上げで、質感と快適性を高めました。メーター類はスミス、スイッチはルーカスと、オ リジナルのイメージと同じものを採用。速度計は反時計回り（アンタイム・クロックワイズメーター）の 180 マイル スケールです。シフトレバーはバックワードシフターが標準装備されます。日本のお客様に満足していただくため、 快適装備も充実しました。シートはレザーフィニッシュ。ヒーターとデフロスターを標準装備するほか、サイドウィ ング、サンバイザーも備えます。ステアリングは、１５インチのウッドステアリングが標準装備され、レザーステア リングはオプション（４万 8000 円）となります。 ■ブレーキとクラッチはパワーアシスト付き ＡＢＣペダルはアッセンブリでシャシーに取り付けられており、剛性感は抜群。ブレーキとクラッチはパワーアシス ト付きで、ドライブ時の負荷を軽減するとともに、純粋に運転をお楽しみいただけます。シフトセンサー付きイグニ ッションギアが入っていると、クラッチを踏んでいてもイグニッションは回りません。エンジン始動時に、万が一に もクルマが飛び出さない仕組みになっています。ステアリングは日本の道路事情に合わせてラックアンドピニオンの ギア比を変更し、女性にも乗れる操作感を実現しています。 ■急に雨が降ってきても安心のソフトトップ、サイドカーテン、トノカバー標準装備 雨の多い日本には必需品といえるでしょう、不意の雨をしのげるソフトトップ、サイドカーテンとトノカバーが標準 装備されます。クローズ時のスタイルも美しく、オープン時とは違う趣があります。 ベースの骨組みを取り付けた後、ソフトトップを装着します。リアからのスタイルも違和感ありません。 ●パンク修理キット標準装備 ●センターコンソールボックス ●ハードトップはオプシ ョン 万一、パンクしてもこのパンク修 万円 理キットを標準装備。 小物入れとなるセンターコンソール ボックスも標準装備としました。 仕上がりのよいハードトップは 65 のオプションとなります。 ●マフラーガード これをつけることによって乗り降りの際の足のやけどを防止する効果があります。仕上げはアルミニウムのベアメタ ル仕上げが標準で 左右セットが８万円 ホワイトパーカー耐熱仕上げ（１０万円）、ブラック・パーカー耐熱仕上げ が１０万円、ポリッシュクローム仕上げが 16 万円となります。 ●シェルビーアジアモデルだけの特別なシリアルプレート ＡＰカーには特別なシリアルプレートが付いています。弊社がシェルビーディストリビューション社に依頼し、シ ェルビーアジアＡＰモデル専用シリアルプレートが付くようになりました また車両のサイドエンブレムには現在 “ＦＯＲＤ ４２７ ＣＯＢＲＡ”、またはＣＳＸ４０００シリーズには“ＳＨＥＬＢＹ４２７”と入っていますが、 ＡＰカーには “ＳＨＥＬＢＹ”または “Superformance AP”と入るサイドエンブレムが付くようになります。弊社 のＡＰモデルは 世界で唯一の仕様となります。車検証もマニュファクチャーがスーパーフォーマンス（自動車メー カー名。俗に言う車名です）シリアル番号は ＳＡＡＰ。意味はシェルビーアジア・アジア・パシフィックモデルの ＳＡＡＰです。それ以降の連番は製造番号です。 このような車体番号が付くようになり、一層リセールバリューと 並行輸入車との差別化を測り購入していただいたお客様のおクルマの価値を維持できるようにするのも私たちの役 目だと私は考えます。私が横浜でコブラカンパニ―というコンテンポラリー社のコブラを輸入元になり、販売してい る時に並行輸入車との差別化を図るためにコンテンポラリー社にお願いして 1993 年モデル以降、横浜のコブラカン パニー社のみ、よりオリジナルに近いフレームをフロントに付けてもらったことがあります。そのようなことをした ことにより、あれから 20 年以上経った今でも リセールバリューを維持してコブラのオーナー様から非常に喜ばれる、 他のクルマにはないほどのリセールバリューを維持しております。その経験を生かして今回ＡＰカーにも採用いたし ました。これがシェルビーアジア正規輸入代理店モデルの証であるシリアルプレートです。このシリアルプレートは ＡＰモデルの生産工場にて取り付けられ、日本へ送られて来ます。 ■シェルビーアジア取扱車種 シェルビー・コブラ 427Ｓ／Ｃ ＣＳＸ4000 シリーズ。 リストに 生産されたすべての車両はアメリカＳＡＡＣ（Shelby モデル American Automobile Club）レジストリに正式登録され 記念モ ます。弊社のＣＳＸ4000 シリーズは、標準でソフトトッ あのスティーブ・マックイーン氏もオーナー 名を連ねていた“289 コブラ スラブサイド” がシェルビーアメリカン社誕 50 周年 2011 年、 デルとして販売されました。シェルビーアジ ア限定新 プ・サイドカーテン・トノカバー、サイドマフラーを標 万円、アルミニ 準装備。弊社新車価格：1２８0 万円（登録諸費用別） 車価格:グラスファイバーボディが１２００ ウムボディが１５６０万円（登録諸費用別） シェルビーコブラ 289ＦＩＡ（ＣＳＸ7000）キャロル・ カーカムモータースポーツ社製 427／289 ハイブリッシェルビー氏から認定を受けて１台ずつ車体番号の付いた ドスペシャル。289 ボディに 427 のフ レームを流用。 たプレートが登録されたモデル。 これにビレットの足回りではなくオリジナルモデ ル 弊社新車販売価格：グラスファイバー製ボディが１２５０万 のコントロールアームを装備。長年、カーカ ムモーター 円。アルミニウム製ボディが１５６０万円。そのほかシェル スポーツの 427 および 289 を扱ってきた田邊 お薦め 氏の認定を受けないモデルは１２００万円（登録諸用別） モデル。新車販売価格：１２５０万円～（登 録諸費用別） カーカムモータースポーツ社製 427Ｓ／Ｃ アルミナム ミ ミナム。トランク、ドアヒンジを含むアルミニウムボデ ボンネト ィはスチール製サブフレームにマウント。インテリアパ り、 インテリアパネルもアルミニウム製となります。 弊社新車販売価格：１２５０万円～（登録諸費用別） 諸費用別） カーカムモータースポーツ社製 427 ストリートアル ナム。427Ｓ／Ｃと比較して 427 ストリートは にエアインレットがなくなり、すっきりしてお ロールバーがありません。 弊社新車販売価格：１２５０万円～（登録 ＧＴ40 シェルビーアジアリミテッド。オリジナルモデ ーデイト ルモデルのリプロダクションでモノコックシャシーを ェルビー 含む３分の２以上はオリジナルと互換性がありＧＴ40 クーペで の公式レジストリにも登録されます。ゲルスコー社の フレーム（オリジナル）を使い、ＦＩＡの認定書が受 け取れます。このモデルはナンバー登録ができません。 弊社新車販売価格：2000 万円。このほかＳＰＦ社製の フレームを使って、ゲルスコー社のボディを載せたモ デルもございます。弊社新車販売価格：1560 万円 1963〜65 年にレースシーンで活躍したシェルビ クーペ。そのコンティニューションモデルがシ ディストリビューションのＣＳＸ9000 デイトナ ＳＡＡＣのレジストリに正式登録されます。 弊社新車販売価格：1350 万円 「よ く あ る 質 問」 ■質問／シェルビーアジアＡＰモデルはシェルビーコブラのレプリカですか？ 一言でいいますとレプリカとなります。継続生産モデルは当時のオリジナルモデルを忠実に再現したモデルですが、 オリジナルの本物でもなく、レプリカでもありませんので継続生産モデルと呼んでいますが、ＡＰモデルは当時のオ ルジナルと近いですが、すべてを忠実に再現していませんのでレプリカとなります。たたＡＰモデルは現代の技術で オリジナルよりも強固に作られており、エンジン、トランスミッション、エアコン、パワーブレーキ、バッテリー搭 載レイアウトなど現代風に作られており、非常に乗りやすくできております。 ■質問／シェルビーアジアＡＰモデルはどういう会社で作られ、どこの国で作られているのですか？ シェルビーディストリビューション社が生産委託しているカリフォルニア州アーバインに本社があるスーパーフ ォーマン社の南アフリカ工場にて、フレーム、ボディ、サスペンションが作られ、半完成キット（ローリングキット） が弊社に送られ、エンジン、トランスミッション、装備類を組み込んで完成します。これまで 24 年間に渡って蓄積 してきました弊社のノウハウと技術を持つ日本人スタッフにより組み上げますので日本のお客様に安心していただ けると自負しています。尚、スーパーフォーマンス社は、60 年代当時にコブラの製造にかかわっていたスタッフを集 め、当時の図面や治具、ラインを使って製造しています。 ■質問／シェルビーアジアＡＰモデルとＣＳＸ4000／6000 シリーズ（継続生産モデル）との違いを教えてください。 まず価格が違います。ＡＰモデルは７５０万円ですが、ＣＳＸ4000／6000 シリーズは１２８０万円です。 継続生産モデルは 60 年代のオリジナルモデルをベースにしており、丸パイプフレームで、ボディやシャシーは当時 のままのデザインを踏襲していますが、ＡＰモデルは角パイプフレームにアルミの足回りと現代の技術がふんだんに 使われており、ボディのデザインもグリルやテール、ボディサイドのデザインが継続生産モデルと異なっています。 ただ生産工場は継続生産モデルと同じスーパーフォーマンス社なので安心していただけると思います。またＡＰモデ ルはキャロル・シェルビー氏およびアメリカのＳＡＡＣ（Shelby American Automobile Club）のレジストレーショ ンは受けていませんが、日本の道路事情にあったモデルにしていますので、気軽に乗っていただけると思います。も し、お客様がこだわりたいとお思いでしたら、継続生産モデルに乗っていただくとよいでしょう。コブラに初めてお 乗りであるのであればＡＰモデルをお薦めします。 ＳＡＡＣのワールドレジストリー （室内） CSX4000 のシリアルプレート CSX6000 のシリアルプレート ■ＣＳＸ4000／6000 シリーズとシェルビーアジアＡＰモデルのコクピット デザインはほぼ踏襲していますが、詳細な違いについては弊社田邊にお問い合わせください。 ■ＣＳＸ4000／6000 とシェルビーアジアＡＰモデルの三面図比較 ●ＣＳＸ4000／6000 シリーズ ●シェルビーアジアＡＰモデル オリジナルモデルをベースにしたＣＳＸ4000／6000 とＡＰモデルの違いは写真を見ておわかりになると思います。 ＡＰモデルはストリートモデルをベースにしています。フェンダーの張り出し方、フロントノーズの長さ、ボディの 厚みが異なっています。リアスタイルはフェンダー部分の頂点から下に向けてＣＳＸ4000／6000 は下に行くほど絞 っているのに対し、ＡＰモデルは下に行くほど広がっています。ボディもリアエンド下部の処理も異なっています。 詳細につきましては弊社田邊にお問い合わせください。 フロントフェンダー部分（バンパー部）の立ち上がり、ドアの厚み、リアフェンダーの立ち上がりが異なっています。 ■質問／ＥＲＡとコンテンポラリーという会社を聞いたことがありますが、どんな会社ですか？ まずコンテンポラリーですがニューヨーク州マウントバーノンというところで、80 年初頭に当時マックスファクタ ーの （化粧品会）営業部長をされていたピーターベイヤー氏が設立し、後にスーパーフォーマンス社が誕生するまで世界 で一番キットカーのコブラを販売した会社です。彼は８０年までオリジナルのシェルビーコブラ４２７S/C を所有し ておりその CSX3045 から型を取り、このコンテンポラリーモーターカンパニー社をスタートさせました。 足回りは入手のしやすいジャガー製のダブルウィッシュボーン式です。しかしロワアームのみでアッパーアームは ありません。丸パイプフレームはコーナリング時の捻れ剛性に強く角フレームのＥＲＡに比べ、走りを重視して作ら れていることも特徴です。年間 300 台の生産規模をもっていました。 一方、ＥＲＡは正式にはＥＲＡレプリカオートモビル社として 81 年に設立された会社で、現在アメリカのニュー ブリテン州に本拠を構え、427S/C や 289ＦＩＡ、289 スラブサイド、ＧＴ40 のレプリカを生産しています。足回りは コンテンポラリーと同様、ジャガーがフォード 9 インチ（マスタング）が使われており、アッパーアームはなく、 角パイプフレームとなっています。また横方向のフレームがなく、剛性不足が感じられ、ハンドルをとられる事例も 見受けられます。ただボディのラインはなるほどと思わせるほど、よくできており、ドアの長さが短いのが特徴です。 生産規模は年間 20〜30 台と少量です。田邊はＥＲＡに丸パイプフレームベースにすれば納得のいくモデルができた のではないかと思っています。９２年、そこで登場したのがスーパーフォーマンス社のコブラです。このコブラには ロワアームとアッパーアームがあり、フレームは生産しやすい角パイプフレームを使っています。 ■質問／シェルビーアジア ＡＰモデルのエンジンの種類を教えてください。 スタンダード仕様のエンジンは、３０２キュービックインチユニット（４９４0cc）Ｖ８ＯＨＶ（340hp） オプションエンジンとしては、３６３キュービックインチユニット(500hp/50 万円） マスタング用ＣＯＹＯＴＥ ５ＬＶ型 8 気筒（412hp） ：100 万円、ＲＯＵＳＨ社製 4.6ＬＶ８スーパーチャージャー付き（700hp） ：150 万円などが ございます。詳細につきましては田邊にお問い合わせください。ちなみにＲＯＵＳＨ社はフォードモータースポーツ 部門のトップだったジャック・ラウッシュ氏が独立した会社でコンプリートエンジンを生産販売しています。 363 ユニット（500hp） ＲＯＵＳＨ社製 402（430hp） マスタング用ＣＯＹＯＴＥ（412hp） ■質問／シェルビーアジアＡＰモデルのボディカラーは何色ありますか？ ブラック ダークシルバー ギャラクシーブルー インディゴブルー マラカイトグリーン モンツァレッド ロイヤルブルー サン セットレッド チタニウム ウィンブルド シルバー ンホワイト イエロー ボディカラーはあくまでもイメージです。11 色ほど用意されています。ストライプはレスオプション（料金は変わり ません）。ボディカラーとストライプの組み合わせにつきましてはオーダー可能です。 ブラック ギャラクシーブルー マラカイトグリーン インディゴブルー ガーズマンブルー モンツァレッド ウインブルドンホワイト チタニウム イエロー ルーキーストライプは８万円、ゼッケンは１カ所につき 6 万円の別途オプションとなります。 ■質問／シェルビーアジアＡＰモデルのオプションとオプション価格を教えてください。 ハードトップ＝65 万円／本革ステアリング＝４万 8000 円、マフラーガードはアルミニウムのベアメタル仕上げが 標準で左右セットが８万円、ホワイトパーカー耐熱仕上げが 10 万円、ブラック・パーカー耐熱仕上げが 10 万円、ポ リッシュクローム仕上げの 16 万円。ＥＴＣセットアップ取り付け工賃込み３万円となります。 ■質問／シェルビーアジアＡＰモデルの納期はどれくらいですか？ すでに生産されたモデルがシェルビーディストリビューション社に在庫がありましたら２ヵ月。通常の場合、オー ダーされましてから３ヵ月～となります。 ■質問／新車価格７５０万円（税別）ですが、諸費用込みでいくらですか？ 登録諸費用込みで８２０万円ほどになります。詳しい諸費用につきましては御見積書をご依頼ください。 ■質問／ローンは使えますか？ ＪＡＣＣＳの実質年率 4.1％のローンが使えます。そのほかのローン会社についてはご相談ください。 ■質問／オイル交換のサイクルはどのくらいで行なえばよろしいですか？ 納車後 500km 点検、1000km 点検、その後は 3000km 毎のオイル交換を推奨致します。 ■新車保証はありますか？ １年間または 6000km。エンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、ブレーキ（パッドを除く）など重要 保安部品の一般保証となります。詳細につきましては係員に問い合わせください。 ■質問／アシに使えますか？ 真夏の頻繁な渋滞など道路状況によって一概には言えませんが、ハンドル、クラッチ、ブレーキがＣＳＸ4000／6000 と比べ、操作系が軽いので普段のアシに使えると思っていいでしょう。 ■質問／雨の日でも乗れますか？ もちろんソフトトップがございますので、雨の日でも乗ることができます。ただし、現代のオープンカーのように 一体になった電動式、手動式のソフトトップではありませんので、装着には少々時間がかかります。その点を考慮す る必要がございます。 ■質問／燃費はどのくらいですか？ 搭載エンジンの排気量によって異なりますが３０２cu.in.（４.９Ｌ）エンジンで街中５〜６km／Ｌになります（参 考値） ご質問、お見積りのご依頼等 お気軽にお申し出下さい。 株式会社 シェルビーアジア 代表取締役 田邊 正剛 〒２36－０００３ 横浜市金沢区幸浦２－１３－１２ ＴＥＬ 045-353-8631 ＦＡＸ 045-353-8632 www.shelbyasia.com [email protected] Shelby Asia AP モデルオプションフォーム 注文番号 ㈱シェルビーアジア 御中 平成 Shelby Asia AP モデル エンジン □FORD 302cu in 340HP (標準) □FORD 363 cuin500HP （500,000 円） □FORD 351W 500HP (1,200,000 円) □FORD コヨーテ 5L AP モデルオートマ仕様に搭載 □FORD 424FE 575HP (1,800,000 円) 年 月 日 カラー ボディー色 □ブラック ー □ダークシルバー □マラカイトグリーン レッド □モンツェレッド □チタニュウムシルバー ( ) □ウインブルドンホワイト ストライプ ピンストライプ（80,000 円） □スタンダード / ツインストライプ □ピンストライプ □ギャラクシーブルー A □ピンストライプ B □ピンストライプ C □ロイヤルブルー □イエロー □インディゴブル □サンセット □その他 □ピンストライプ D ゼッケンサークル □なし □あり ルーキーストライプ （フロント リア、 ドア 左右 ） 1 個 60,000 円 □なし □あり 写真参照イエローのストライプ 80,000 円 内装色 □ブラック（標準） □スペシャルオーダー シートカラー（ 150,000 円 ）ドアポケットカラ―（ 50,000 円 ダッシュレザー（ 50,000 円 ）カーペット（ 80,000 円 ） シート＆ドアポケット レッドカラー タイヤ＆ホイール ホイールサイズ □15 インチ標準 □17 インチ 150,000 円 □18 インチ 250,000 円 (タイヤ＆ホイール価格) ホイールタイプ □アメリカンレーシング ハリブランドスタイル（標準タイプ） □クロームポリッシュ （100,000 円） □ホイールリム塗装（色 80,000 円 ） ） タイヤ □標準タイプ □15 インチグッドイヤーイーグル（ホワイトレター） □15 インチエイボン ラジアルタイヤ （ 200,000 円～ 問い合わせ要） 18 インチホイール 15 インチホイール＆グッドイヤーイーグル マフラー □シルバーセラミック（標準） □クロームメッキ □ブラック （クローム、ブラック、ホワイト 各 160,000 円） □ホワイト シルバーセラミックマフラー（標準）＆マフラーガード マフラーガード（標準仕上げ） ホワイト耐熱塗装仕上げ マフラーガード □なし □あり （スタンダード、 クロームメッキ、 ブラック、 ホワイト） （スタンダード 80,000 円、クローム 160,000 円、 ブラック＆ホワイト 100,000 円） バンパー □ジャックパッド ブラック (標準）□ジャックパッド クローム （63,000 円） ジャックパッド （クローム） □オーバーライダー（80,000 円） □ストリートバンパー（オーバーライダー＆ループ）150,000 円 オーバーライダー オーバーライダー＆ループ 内装オプション レザーステアリング □なし □あり (48,000 円) アシュトレー（灰皿） □なし 助手席シートスライド フロアマット □なし □なし □あり □あり □あり (35000 円) （42,000 円） (39,800 円) 消火器 外装オプション ミラー □レイヨットミラー □タルボットミラー □なし ステー付き □あり (39,800 円) （29,800 円） 左右 （70,000 円） （69,800 円～） ハードトップ □なし □あり （650,000 円） コブラメダリオン □なし □あり （29,600 円） ４２７サイドエンブレム □なし □あり （29,600 円） その他のご希望がありましたらお問い合わせ下さい。 オプション価格には、別途取り付け工賃がかかる場合があります。また価格は消費税別価格になります。 上記の内容で見積計算書を発行いたしますので内容、金額をご確認下さい。 株式会社シェルビーアジア シーサイドセンターロフト 〒２３６－０００３ 神奈川県横浜市金沢区幸浦 2－13－12 Tel 045-353-8631 FAX 045-353-8632 担当者＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ SHELBY ASIA APモデルオプションオーダーフォーム 平成 年 月 日 注文申込者 氏名： 住所： 電話番号： ■エンジン □ FORD 302cu.in. 5000cc 340HP □ FORD 363cu.in. 6000cc 500HP □ FORD 427cu.in. 7000cc 535HP □ FORD 482cu.in. 7900cc 575HP □ FORD 526cu.in. 8600cc 750HP ■主要諸元 302cu.in. 363cu.in. 427cu.in. 482cu.in. 526cu.in. Boss302（SB) Boss351(SB） 427(BB) 356(BB) 4949cc 5948cc 6997cc 7899cc 8620cc 最高出力 kW(PS) 253 (340) 372 (500) 399 (535) 429 (575) 559 (750) 最大トルク NM(kgm) 420 (42.8) 610 (62.2) 739 (75.4) 813 (82.9) 895 (91.3) - ¥500,000 ¥1,200,000 ¥1,500,000 ¥2,300,000 ブロック（シリンダー） Boss302（SB） 総排気量 価格 ■ボディカラー □ブラック □インディゴブルー □ダークシルバー □ロイヤルブルー □マラカイトグリーン □ギャラクシーブルー □サンセットレッド □チタニウムシルバー □モンツェレッド □ウィンブルドンホワイト □イエロー □その他（ ） ※ボディカラーは、印刷のインクの具合で実際の色と多少異なって見える場合がありますのでご了承ください。 ■インテリア □ブラック（標準） □オーダーカラー □シート \150.000 □ドアポケット \50.000 □ダッシュボード \50.000 □カーペット \80.000 ※シート＆ドアポケットを変更 ■ボディストライプ □なし □あり □ツインストライプ □ピンストライプA \80.000 □ピンストライプB \80.000～ □ピンストライプC \80.000～ □ピンストライプD \80.000～ ■ゼッケンサークル＆ルーキーストライプ □なし □あり □ゼッケンサークル \60.000/1シート □フロント □リア □ドア右 □ドア左 □ルーキーストライプ \80.000 ※左画像イエローのストライプ ※フロントゼッケンサークル＆ルーキーストライプ ■タイヤ＆ホイール □15インチ標準 サイズ例：255/60R15・295/60R15 □15インチグッドイヤーイーグル サイズ例：26.5x8.0-15・26.5x10.5-15 □15インチAVONラジアル サイズ例：245/60R15・275/55R15 □17インチ \150.000 ※15インチ＆グッドイヤーイーグル サイズ例：245/45R17・315/35R17 □18インチ \250.000 サイズ例：275/35R18・335/30R18 □クロームポリッシュ仕上げ \100.000 □ホイール塗装 \80.000 ※タイヤ幅が異なる場合があります。 価格につきましては別途お問い合わせください。 ※18インチ＆クロームポリッシュ仕上げ ■マフラー □シルバーセラミック（標準） ■マフラーガード □なし □あり □オプションカラー \160.000 □スタンダード \80.000 □ブラック □ブラック \100.000 □ホワイト □ホワイト \100.000 □クロームメッキ □クロームメッキ \160.000 ※ホワイト耐熱塗装＆ホワイトマフラーガード ※シルバーセラミック＆スタンダードマフラーガード ■バンパー □ジャックパッド ブラック（標準） □ジャックパッド クローム \63.000 ※ジャックパッドクローム装着 □オーバーライダー \80.000 □ストリートバンパー \150.000 オーバーライダー＆ループ ■レザーステアリング \48.000 ■ステアリングセンターキャップ □なし □あり □スーパーフォーマンス標準 □レッド \26.800 □ブラック \26.800 ※レザーステアリング・オプションセンターキャップ ■グローBOX \35.000 □なし □あり ■消火器 \29.800 □なし □あり ■助手席シートスライド \42.000 □なし □あり ■フロアマット \39.800 □なし □あり ■レイヨットミラー □なし □あり /L \39.800 /R・L \70.000 ※ウィンドー取り付けステーを含む ■タルボットミラー □なし □あり \69.800 ■コブラメダリオン/F・R □なし □あり \29.600 ■427サイドエンブレム/R・L □なし □あり \29.600 □なし □あり \29.600 ■お勧めオプション □ウォータータンク □カールクラッチ □ＥＴＣセットアップ □ボディーコーティング その他のご希望がありましたらお問い合わせ下さい。 オプション価格には、別途取り付け工賃がかかる場合があります。また価格は消費税別価格になります。 上記の内容でお見積書を発行いたしますので内容、金額をご確認下さい。 株式会社 シェルビーアジア / シーサイドセンターロフト 〒236-0003 神奈川県横浜市金沢区幸浦2-13-12 tel 045-353-8631 fax 045-353-8632 email: [email protected] web:www.shelbyasia.com
© Copyright 2026 Paperzz
