911 - FET

PORSCHE（ポルシェ）
モデル名
年式
主要型式
種別
減衰力フロント
型番
1本価格
1台分合計価格
ダウン量
（税別）
（税別）
フロント/リア
調整法
/リア
STD
F
86-1394
￥ 30,000
STD
R
8040-1083
￥ 34,500
STD
F
86-1308
￥ 30,000
STD
R
8040-1083
￥ 34,500
STD
F
86-1647
￥ 29,000
STD
R
80-2088
￥ 26,500
STD
F
86-1638
￥ 29,000
STD
R
80-2088
￥ 26,500
STD
F
86-1647
￥ 29,000
STD
R
80-2088
￥ 26,500
STD
F
86-1638
￥ 29,000
STD
R
80-2088
￥ 26,500
―
F
―
STD
R
80-2088
―
F
―
STD
R
82-1756
￥ 34,000
STD
F
86-1647
￥ 29,000
STD
R
82-1756
￥ 34,000
STD
F
86-1638
￥ 29,000
STD
R
82-1756
￥ 34,000
外部
F
8641-1039SPORT
￥ 31,000
外部
R
8210-1159SPORT
￥ 40,000
STD
F
86-1942
￥ 29,000
STD
R
82-1962
￥ 31,000
備考
911, 912
911, 912, タルガ Aシリーズ
※フロント：BOGE製純正ストラット車用
CLASSIC
※フロント:カートリッジタイプ
65/9-68/8
―
※フロント：KONI製純正ストラット車用
CLASSIC
※フロント:カートリッジタイプ
911S, 911T, 912 (Bシリーズ)
※フロント：BOGE製純正ストラット車用
CLASSIC
※フロント:カートリッジタイプ
68/9-69
―
※フロント：KONI製純正ストラット車用
CLASSIC
※フロント:カートリッジタイプ
911T, S (C, Dシリーズ)
※フロント：BOGE製純正ストラット車用
CLASSIC
※フロント:カートリッジタイプ
70-71/8
―
※フロント：KONI製純正ストラット車用
CLASSIC
※フロント:カートリッジタイプ
911E（C,Dシリーズ）
フロントショックがセルフレベリング付
車
69-71/8
―
CLASSIC
911, 911S, カレラ RS
(E、Fシリーズ)
CLASSIC
フロントショックがセルフレベリング付車
※フロント：BOGE製純正ストラット車用
71/9-74
―
CLASSIC
※フロント:カートリッジタイプ
※フロント：KONI製純正ストラット車用
CLASSIC
※フロント:カートリッジタイプ
911, カレラ, ターボ
（Ｇシリーズ）
SPORT
※フロント：BOGE製純正ストラット車用
※フロント:カートリッジタイプ
75-89
※フロント：KONI製純正ストラット車用
※フロント:カートリッジタイプ
930
CLASSIC
1. 純正スポーツサスペンション装着車に装着した場合、ダウン量は少なくなります。
2. フロントのダウン量は車輌の仕様とエンジンの重量に異なります。
16. フロント、リアダンパー共に減衰力外部調整式
21. フロント：車高調整式ストラット（シェル）
22. リア：車高調整式ストラット（シェル）
27. フロント取り付けの際は純正ストラットを分解しカートリッジを挿入する加工が必要です。
41. リア：高圧ガスタイプ
45. 本体色＝レッド
￥ 129,000
―
27,45
￥ 129,000
―
27,45
￥ 111,000
―
27,45
￥ 111,000
―
27,45
￥ 111,000
―
27,45
￥ 111,000
―
27,45
￥ 53,000
―
45
￥ 68,000
―
45
￥ 126,000
―
27,45
￥ 126,000
―
27,45
￥ 142,000
―
27
￥ 120,000
―
27,41
―
￥ 26,500
―
PORSCHE（ポルシェ）
モデル名
年式
主要型式
種別
減衰力フロント
型番
1本価格
1台分合計価格
ダウン量
（税別）
（税別）
フロント/リア
調整法
/リア
外部
F
外部
R
8241-1272SPORT
―
―
2100-4111
―
―
―
―
外部
F
8741-1542L(R)SPORT ￥ 55,000
外部
R
8241-1273L(R)SPORT ￥ 39,000
―
―
2100-4112
―
―
―
備考
911, 912
911(964)カレラ2＋4, タルガ,
クーペ
8741-1541L(R)SPORT ￥ 55,000
SPORT
※コンバーチブル含む※ターボ（S)含む
※フロント：ｽﾄﾗｯﾄＡＳＳＹタイプ
※カレラRS除く
91/1-93/9
964
FSD
SPORT
ターボ（S)除く
KIT
SPORT
ターボ（S)用
KIT
911(993) カレラ2（S),
カレラ4（S), ターボ含む
￥ 188,000
―
21,22
―
￥ 218,000
―
21,22
1140-8131
―
￥ 237,000
40/40
1,2,16,21,22,52
1140-8341
―
￥ 249,000
35/35
1,2,16,21,22,52
￥ 188,000
―
21
―
￥ 218,000
―
21
2100Ｊ-4112-1
―
￥ 260,000
30/30
1,2,55
―
1140-9531
―
￥ 237,000
35/30
1,2,16,21,22,52
―
―
1140-5981
―
￥ 249,000
25/25
1,2,16,21,22,52
外部
F
8741-1543SPORT
￥ 55,000
￥ 188,000
―
―
外部
R
8241-1274SPORT
￥ 39,000
―
―
2100-4110
―
￥ 218,000
―
―
―
―
1140-5131
―
￥ 237,000
30/30
1,2,16,52
―
―
1140-5132
―
￥ 237,000
30/30
1,2,16,52
￥ 39,000
SPORT
※OEMビルシュタインサスペンション車
を含む
※タルガ、コンバーチブル含む
※フロント：ｽﾄﾗｯﾄＡＳＳＹタイプ
FSD
93/10-97/9
993
FSD
LOW
ターボ除く
SPORT
KIT
SPORT
ターボ用
KIT
911(996)カレラ2（S), クーペ、
カブリオレ, タルガ
SPORT
※GT2、GT3、カレラ4（S),ターボ(S)
を除く
※フロント：ｽﾄﾗｯﾄＡＳＳＹタイプ
※PASM装着車は除く
97/9-05/8
カレラ2（S)クーペ
カレラ2（S)タルガ、カブリオレ
996
FSD
SPORT
KIT
SPORT
KIT
1. 純正スポーツサスペンション装着車に装着した場合、ダウン量は少なくなります。
2. フロントのダウン量は車輌の仕様とエンジンの重量に異なります。
16. フロント、リアダンパー共に減衰力外部調整式
21. フロント：車高調整式ストラット（シェル）
22. リア：車高調整式ストラット（シェル）
27. フロント取り付けの際は純正ストラットを分解しカートリッジを挿入する加工が必要です。
41. リア：高圧ガスタイプ
45. 本体色＝レッド
52. SPORT KIT 1140は車両により法律で定める最低地上高を確保出来ず、車検が通らない場合があります。
55. FSDローフォルムキットは車両により法律で定める最低地上高を確保出来ず、車検が通らない場合があります。

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