車 種 名 年 テラノ 式 型 式 管理No. E -L R 5 0 ニ− 6 9 日 03/07 作成 産 接 続 ユ ニ ッ ト 難 易 度 備 考 H.17/19 ∼ H.14/19 ハイブリッドナビゲーション適合早見一覧 車 両 型 式 年 式 エンジン型式 KH-TR50 H.11/12 ∼ H.14/19 ZD30DDTi エンジンコントロールユニット 難・●・易 ＭＴ車のみ可 GF-LR50,LUR50 H.11/12 ∼ H.14/19 VG33E エンジンコントロールユニット 難・●・易 ＭＴ車のみ可 KD-RR50 H.18/18 ∼ H.11/12 QD32ETi エンジンコントロールユニット 難・●・易 E-LR50 H.17/19 ∼ H.11/12 VG33E エンジンコントロールユニット 難・●・易 KD-PR50 H.17/19 ∼ H.11/12 TD27ETi エンジンコントロールユニット 難・●・易 ※詳しくは、本資料の最終ページの車両グレード別ハイブリッドナビゲーション適合一覧をご参照ください。 車速信号取出しユニット位置 ① エンジンコントロールユニット ① ＊《無断複製禁止》本資料をADDZEST以外の製品に使用した場合に生じる全ての不具合については、当社は一切の責任を負いません。 ＜1/全4＞ 〈ニ-69〉 車速信号接続要領 ① エンジンコントロールユニット （1）インストロアパネルを取外します。 ：ツメ位置（2箇所） ：メタルクリップ（3箇所） インストロアパネル 取付ネジ （2）奥にエンジンコントロールユニットがあります。 エンジンコントロールユニット ◆車速信号用コネクター接続位置と線材色 ◇ ZD30DDTi（H.11/12∼H.14/19） ◇ TD27ETi（H.17/19∼H.11/12） ◇ QD32ETi（H.18/18∼H.11/12） 9P 9P 16P 3P 18P 6P ◇ VG33E 16P 24P 3P 20P 20P 20P 上から２段目の左３ ( ZD30DDTiを除く ＊線材色 白−青 ZD30DDTi ＊線材色 橙−白 ) 下側の左３ 図Ａ （＊線材色 若葉色−赤） ● 〈ニ-69〉 ＜2/全4＞ 図Ｂ 線材色はあくまで目安にして下さい。 ＊《無断複製禁止》本資料をADDZEST以外の製品に使用した場合に生じる全ての不具合については、当社は一切の責任を負いません。 オーディオの取外し要領 ◇（H.17/19∼H.11/12） （1）ネジ２本を外し、センタークラスターを取外します。 日 産 （2）オーディオA’ ssyを取外します。 灰皿 ブラケット センタークラスター ◇（H.11/12∼H.11/12） （1）ＡＴフィニッシャーカバーを取外します。 （2）クラスターリッドを取外します。 クラスターリッド （3）オーディオA’ ssyを取外します。 灰皿 ネジ ATフィニッシャー ネジ（2本） ◆オーディオカプラ C A B A：ＡＣＣ電源 B：バックアップ電源 C：イルミ電源 （＊線材色 緑−白） （＊線材色 赤−緑） （＊線材色 赤−青） バック信号接続要領 ◆リアコンビネーションランプ D D：バックランプ電源 （＊線材色 黄 ） ＊《無断複製禁止》本資料をADDZEST以外の製品に使用した場合に生じる全ての不具合については、当社は一切の責任を負いません。 ＜3/全4＞ 〈ニ-69〉 車両グレード別ハイブリッドナビゲーション適合一覧 メーカー 車 名 ＮＩＳＳＡＮ ﾃﾗﾉ (E-R50) グレ−ド 車輌タイプ 車速信号 1 年 式 車輌型式 ｴﾝｼﾞﾝ型式 ﾜｲﾄﾞR3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 KH-TR50 ZD30DDTi ﾜｲﾄﾞR3m-X (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 KH-TR50 ZD30DDTi ﾜｲﾄﾞR3m-X ｴｱﾛﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 KH-TR50 ZD30DDTi R3m-V (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 KH-TR50 ZD30DDTi ﾜｲﾄﾞR3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 GF-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-X (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 GF-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-X ｴｱﾛﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 GF-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-V (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 GF-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-X (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 GF-LUR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-X ｴｱﾛﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 11 / 2 ∼ H. 14 / 9 GF-LUR50 VG33E ﾜｲﾄﾞG3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 KD-RR50 QD32ETi ﾜｲﾄﾞG3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 KD-RR50 QD32ETi ﾜｲﾄﾞG3m-R ｴｱﾛⅡ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 KD-RR50 QD32ETi ﾜｲﾄﾞRX-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 KD-RR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 KD-RR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞR3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-R ｴｱﾛⅡ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞRX-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 E-LR50 VG33E RX-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 KD-PR50 TD27ETi ｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 KD-PR50 TD27ETi RX-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 9 / 6 ∼ H. 11 / 2 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞG3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-RR50 QD32ETi ﾜｲﾄﾞG3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-RR50 QD32ETi ﾜｲﾄﾞR3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞR3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞG3m-R ｴｱﾛⅡ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞR3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞ ｱｰﾊﾞﾝ-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3m-R ｴｱﾛⅡ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞG3m (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-RR50 QD32ETi ﾜｲﾄﾞR3m (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞ ｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi G3m-Rﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-RR50 QD32ETi G3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-RR50 QD32ETi R3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi R3m-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi ｱｰﾊﾞﾝ R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi R3m-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E R3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E ｱｰﾊﾞﾝ R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E G3m (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-RR50 QD32ETi R3m (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi ｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 KD-PR50 TD27ETi R3m-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E ｱｰﾊﾞﾝ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 8 / 8 ∼ H. 9 / 6 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3M-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 KD-PR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞR3M-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3M-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 KD-PR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞR3M-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 E-LR50 VG33E ﾜｲﾄﾞR3M (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 KD-PR50 TD27ETi ﾜｲﾄﾞR3M (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 KD-PR50 TD27ETi R3M-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 KD-PR50 TD27ETi R3M-R ﾘﾐﾃｯﾄﾞ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 E-LR50 VG33E R3M-R (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 KD-PR50 TD27ETi R3M-R (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 E-LR50 VG33E R3M (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 KD-PR50 TD27ETi R3M (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 E-LR50 VG33E ｱｰﾊﾞﾝ (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 KD-PR50 TD27ETi ｱｰﾊﾞﾝ (ｶﾞｿﾘﾝ) 4ﾄﾞｱｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ H. 7 / 9 ∼ H. 8 / 8 E-LR50 VG33E 〈ニ-69〉 ＜4/全4＞ 車速信号 2 車速信号 3 エンジンコントロール 位置 形状 ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① Ａ Ａ Ａ Ａ Ｂ Ｂ Ｂ Ｂ Ｂ Ｂ Ａ Ａ Ａ Ａ Ａ Ｂ Ｂ Ｂ Ｂ Ａ Ａ Ｂ Ａ Ａ Ａ Ａ Ａ Ｂ Ｂ Ｂ Ｂ Ａ Ａ Ａ Ａ Ａ Ａ Ａ Ａ Ｂ Ｂ Ｂ Ａ Ａ Ａ Ｂ Ｂ Ａ Ｂ Ａ Ｂ Ａ Ａ Ａ Ｂ Ａ Ｂ Ａ Ｂ Ａ Ｂ 駆動方式 位置 形状 位置 備 考 形状 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 FR FR ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4 ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD ＊《無断複製禁止》本資料をADDZEST以外の製品に使用した場合に生じる全ての不具合については、当社は一切の責任を負いません。
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