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ヤマハ PC26 | 【中古艇ドットコム】 中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

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ヤ マ ハ PC26
売却価格:
2007/09/03掲載
売却済み
レストア途中により、格安出品です。
基本情報
船種
サイズ (船検証 )
サイズ (カタログ値 )
ヤマハ PC26 (サイズ:26ft)
全長:7.11m 全幅:2.87m 全深:1.50m
全長:9.14m
登録年式
1984(昭和59)年
航行区域
限定沿海
船底塗装歴
清水タンク容量
取材
製造年式
定員
1984(昭和59)年
11人
なし
次回船検
中間検査(2008年12月14日)
約95リットル
保管状態
-
あり
出品エリア
愛知(中部)
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。
また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。
中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪
い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますので
ご了承下さい。
注意事項
エンジン関連
上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。
極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成
したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話
から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性が
あります。
また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったも
のではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購
入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。
メーカー
-
燃料種類
4ストロークガソリン
船検証記載馬力
-
巡航速度 (参考 )
約23ノット
燃費 /時間当り (参考 ) 約50リットル
使用時間
エンジン型式
搭載数
MCM製 3.0L 130馬力
2基
推進機器種類
ドライブ艇
最高速度 (参考 )
約27ノット
燃料タンク容量
約380リットル
不明 (アワーメーター表示は、約950時間 )
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中
古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、
オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判
断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を
補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違い
や、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタン
ク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
法定備品
・法定備品
コメント
★艇の状態(平成19年9月1日現在 )
取材艇は、ファミリークルザーとしても人気の有るヤマハ・PC-26なります。トローリング・クルージング及び
船中泊も可能なマルチパーパスなうえ、フライブリッジ付の中でも初心者でも操船が楽な艇の1つです。
現オーナー様は、平成17年12月に某ディーラー系マリーナ販売の本艇を購入しましたが、やはり経年劣化が進ん
でおり、機関関係を中心にオーバーホール等の重整備を施しており、機関関係の状態は良好です。
また、現在搭載されている直列軽量4気筒のガソリンエンジンは、ボルボAD31等のディーゼル艇より若干低出力
ですが、エンジン重量がAD31よりも軽量なので、同等の軽快感が有ると思います。
装備は、ロアステーションの古いタイプのGPSと魚探をお付けしますが、GPSは配線がされておらず、ジャンク
扱いとお考え下さい。
なお、現在使用している液晶タイプのGPS魚探はFBで使用していますが、こちらは取り外します。
内装関係は、家庭用エアコンや汎用発電機等を新品装着していますが、現在もレストア途中で一部内装材が剥がされ
ていたり、汚れ等がございますので、今回の出品に際して、現状渡し条件にて格安価格で出品させて頂いています
★外観程度:現状の状態としては、年式を考えれば外装に細かな小傷やデッキ廻りに微細な表面上のゲルコート面の
ヒビは有りますが、軽微な物で外観上の色褪せも少なく比較的綺麗な状態が保たれており、船底の状態も綺麗で個人
的に見ても気になる様な傷は有りませんでしたので、今迄の保管状況が良かったのだろうと思われました。
現在の不具合としては、船首のアンカーロープを入れるハッチの蝶番が折れています。
★機関関係:MCM製488ガソリンエンジンが当初搭載されていた事を、以前の船舶検査手帳で確認しております
が、現在は、同じMCM製4気筒3Lエンジン135馬力の2機掛け270馬力を搭載しており巡航でも23ノット
程度の速力が出ます。
ドライブは、MCM製アルファーワン2機共ドライブを含む機関部の整備は、マリーナにて整備しており、各部定期
的点検を行って不具合や気になる部分が出るとその都度整備しているとの事で、チルトを含め不具合有りませんでし
た。
エンジンの状態については、始動性も良好でアイドリングも安定しており、異音や振動も感じませんでしたが、既に
23年に近い船齢でアワーメーターは、約950時間を示していました。
ただ、左右エンジン&ドライブ共に同じ型式ですが、エンジンの配管やワイヤーハーネス・カムカバー・エアクリー
ナー等の取り回しや、部品形状が異なっており、ドライブもストライプの配色が異なっている事により、それぞれリ
ビルトされた物に載せ換え等がされていると思われますので、使用時間(アワーメーター)数字は、不明扱いとお考
え下さい。
★メンテナンス状態:現オーナー様が購入時に、マリーナから説明を受けた内容と現在までの重整備の内容は、以下
となります。
①左右ドライブをオーバーホール(艇の購入時)
②ステアリング油圧シリンダー新品交換・右舷エンジンオーバーヒートでオーバーホール(平成18年7月)
③右舷ドライブに海水浸入により、オーバーホール(先月 平成19年8月)
★電装関係:バッテリーは各エンジンに130F51サイズが1個づつ装着されており、エンジン始動には支障は無
く、発電機の調子も問題は無さそうでした。
★船内程度:キャビンフロアやシート関係・サイドトリム・ヘッドライニング(天井トリム)等は、かなり劣化して
いたとの事で、現オーナー様にて自己レストアをしておりますが、まだレストア途中となります。
現在、フロントウィンドガラス廻りのトリムが剥がされた状態で、天井トリムはまだ未改修、左右サイドトリムもコ
ンパネで簡易補修装着されていますが、出来栄えは素人作業でそれなりとなります。
レストア完了している所としては、左舷側にL型にソファーシートとテーブルが新品が装備され、シートは寸法を合
わせて作成されていますので綺麗な状態で、移動が可能なソファーシートとなります。
また、キャビンフロアの床板は、フローリングタイプのカーペットを加工して綺麗に貼りこまれています。
右舷側のロアステーションには、本来キャプテンシートが有りますが、現在は装備(シート部品有りません)されて
いません。
シンク関係は、冷蔵庫や調理器具等の大容量電化製品は装備されていませんが、保冷庫(アイスボックス)がござい
ますので、ビールや缶ジュース等を氷や保冷剤等にて冷やしたりするには問題無いと思われます。
快適装備としては、カセットデッキとCDデッキ&スピーカーを装備しており、当然個室タイプの手動式のマリント
イレも有ります。清水タンク容量は、95Lとなります。
Vベースの広さは、このクラスとしてはやや小さめですが、大人2人程度の仮眠は可能で、クッション材は良好な状
態でした。
なお、現オーナー様が昨年、家庭用エアコンと発電用に汎用発電機(ガソリン2.3KAV)を、新品装着されまし
たが、今年の夏はドライブトラブル等で艇の使用が少なかった為、まだ一度も可動させた事がないそうです。
しかし、夏場には重宝しそうなアイテムだと思いました。
★運転席まわり:船内の運転席のメーター類及び操作系類について、取材時不具合として右舷側の燃料計が不動でし
た。また、ドライブのチルトメーターに誤表示が見られました。
また、基本的にオーナー様は、操船をフライブリッジで行っている事と、船内レストア途中より、スロットル&ギヤ
操作系のワイヤー類が外され機能しておりませんので、ロアステーションでの操船は現在出来ませんので、部品交換
等の整備が必要となります。
GPSと魚探は、古い物で購入後に魚探は使用出来るとの事を確認済みですが、GPSは配線が外して有り、作動確
認取れていませんので、ジャンク扱いとなります。地図ロムは東海中部付近のロムが入っていました。
また、ヘッドコンソールには無線機が装備されていますが、取り外す予定です。
★フライブリッジ:装備としてコンパス常設と、液晶タイプのGPS魚探する形となっていますが、GPS魚探は、
取り外します。
操作系に不具合は無いとの事でしたが、左右の回転計に水滴が入り曇りが確認出来ました。
ホワイトのビニール地シートは、張替えしており色褪せや破れも無く薄汚れは有りますが、比較的良好な状態です。
FBカバーは有りませんが、オーニングもシート張替え時にテント部分を張り替えており比較的良好な状態でした。
★後部デッキ:アフトデッキは、十二分なスペースが確保されており、デッキシャワーや家庭用エアコンの室外機が
装備され、キャビンの両サイドに大きめのトローリングホルダー・トランサムにロッドホルダー等が装備されていま
したが、イケスは装備ありません。
デッキ周りの手すりのチーク材の状態は、綺麗にされており腐り等は見られませんでした。また、比較的広いトラン
サムステップとスイムラダー装備されていました。
★法定装備品:完備しています。
★艇の使用状況:クルージングやフィッシングをメインに使用されております。
★出品理由:お仕事が忙しくレストアに掛ける時間が取れない事で、レストア途中ですが乗り換えの為、出品となり
ました。
★小員の所見:マリーナでの保管状態が良い為、外観のヤレは少なく美艇な部類と思われますが、船内キャビン関係
のレストアがまだかなり残っておりますので、来シーズンに向けてコツコツと自分仕様に仕上げるには、格安で良い
ベース艇だと思いました。差し当たって必要な物としては、FBカバー位だと思います。
また、機関関係については、一通りレストア整備が出来ていますので、レストアしながらの使用も十分出来るのと、
大きな出費は少ないのではないか?と思われました。
★ご見学の条件:ご見学はいつでも可能ですが、ご試乗の場合は、上下架費用&燃料代等実費として8千円のご負担
がでます。また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。
お問い合わせ先 ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!
[神 奈 川 エ リ ア ] 景 山 (か げ や ま )
神奈川東部及び南部を中心に活動しております景山(かげやま)です。 まだ売却
するか決めかねている際の問い合わせだけでも結構です。 お気軽にご相談下さ
い。
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