plastic modular belt systems from uni

Quality＆Service
段ボール，板紙シート搬送コンベア・ベルトはユニ・チェーンズ社にお任せください。
The best choice for corrugated
sheets and cardboard
【ユニ・チェーンズ社はヨーロッパNo.１チェーン及びモジュラープラスチックベルトのトップ
メーカーで段ボール，板紙シート搬送で数々の実績と経験を基に、シート搬送ベルトのノウハウ
を豊富に持っています。】
ユニ・モジュｰルベルトは段ボール紙、板紙シート搬送用に最適な製品を取り揃えております。
The best modular belt systems for
the corrugated sheet and cardboard industry –
plastic modular belt systems
from uni-chains
モジュ‐ルプラスチックコンベア・ベルトシステムはユニ・チェーンズ社
からご提案致します。
ユニ・チェーンズＤＫ
The perfec
for the Cardbo
Modern corrugated plant
最新の段ボール工場
A corrugated packaging production plant
段ボール紙製造工場は大きく分けて下記の
4つの工程があります。
can be divided into 4 different sections:
• 段ボール紙製造工程
The corrugated production plant
• 製品移送工程
The product transfer stations
• 製函工程
Finishing machines
• 製品保管、梱包発送工程
Stock of finished goods incl. packing
and shipping
Modern corrugator machines operate at
最近のコルゲータ・マシーン性能は年々スピー
ドが早くなってきており、フイード速度が毎分
high speeds. Corrugated sheets can be
４００M/分（１３１０Ft/min.)が主流になりつ
produced at a feed rate of 400 m/min
つあります。
(1310 ft/min) placing a high demand on
それに伴ってダウンストリーム工程の搬送コン
downstream conveyor and handling sysベアやハンドリングシステムも高度な技術が
tems. On a corrugator outfeed corrugated
要求されてきております。
sheets are automatically cut to length and
コルゲーターマシーン排出後自動的にシート
stacked ready for further processing.
カットとシートスタックを行い、次の工程にま
わされます。
A.
B.
C.
In state-of-the-art plants, the transport of
these stacks of cardboard sheets which
右のような典型的段ボール紙製造工場内部の
外観図でお分かりのように段ボール、板紙シー
can be upto 2 m (6.6 ft) high is made
トのスタックは２Mの高さ迄積み上げられて、
without pallets and in fully-automated,
注文に対応して各種サイズの製品対応出来るよ
computer-controlled systems. These conうにコンピューター制御による工程管理がなさ
trol systems track and manage complex
れています。
D.
order schedules automatically and bal-
製品スタックはトランスファー・カーでバッ
ance workflow around the plant.
ファーコンベアラインを縦横無尽に行ったり
来たりして、必要なラインに必要な数を運ん
Stacks of products are moved across the
で移送します。
plant by transfer cars. These are mobile
勿論この移送もコンピューター制御されてい
conveyors which connect the different
ます。
E.
plant sections automatically.
バッファー・ストーレッジエリアは工場の生産
規模にもよりますが、１００M2から大きいもの
Storage areas from several 100 m2
で２０００M2程度のエリアを確保して、
(1100 ft2) to more than 2000 m2
各コンベアラインに製品が移送されて来ます。
(21500 ft2) are likewise equipped
with automatic conveyors to ensure a
このストーレッジラインは次の製造工程にシー
トを送る為のバッファーの役目も果たしてい
quick and direct handling of orders
て、次工程がビジーの場合はバッファーライン
(work in progress) between corrugator
として使用されます。
and finishing operations. The storage
コルゲーター・マシーンと完成品との中間に位
area acts as a buffer to balance corru置するコンベア搬送ラインの集合体です。
gator and final production processes.
完成工程ではダイ・カット、プリント、フォル
Finishing or converting machines comダーグルアー等の工程を行って完成させます。
plete the production process, with opera-
tions such as die-cutting, printing, folding
and gluing.
Finally, products are automatically
最後に完成した製品を自動的にストラッピング
してパレタイズして搬出を待ちます。
strapped and palletised ready for
安定したスタックシートテイク・オフコンベア
Steady-stack, Corrugated Take Off
despatch.
2
t solutions
oard industry
典型的な工場レイアウト
Typical Plant Layout
A. コルゲーターマシーン
Corrugator Machine
B. ダウン・スタッカー
Downstacker
C. コルゲーターテイクオフ
Corrugator Take Off
D. トランスファー・カー
Transfer Car
E. WIP ストーレッジ
WIP Storage
F. 製函機
Finishing Machines
G. ストラップ掛け＆パレイジング
Strapping and Palletising
G.
F.
トランスファー・カー
Transfer Car
Downstacker
ダウン・スタッカー
Corrugator Take Off
コルゲーターテイクオフ
WIP Storage
WIPストーレッジ
3
従来のコンベア搬送システムの問題点 Problems in traditional conveyor
systems
Large parts of the corrugated sheet and cardboard indus今でも殆どの工場でコンベア搬送システムとしてローラーコン
ベアやローラースラットチェーンコンベア、又はローラーコン
try still work with the traditional roller tracks, belt over
ベア上に平ベルトを走らせるタイプのコンベアを使用していま
roller and roller-slat chain conveyor combinations.
す。
These can all exhibit problems such as: stack creep –
これらの搬送コンベアですとスタックシートが這うように移送
resulting in an ‘elephant’s foot’ stack profile, stack
され「エレファントフット」と呼ばれる現象が起きてシート
の高さ方向の直線が保たれません。
instability, snagging and toppling of stacks. Also when
running on traditional handling systems lower layers in
これら従来のハンドリングシステムではスタックシートの
下層部が接触抵抗と押付け移動によりよれ現象が発生しま
stacks frequently have to be written off because of conす。
tact pressure points and running marks.
....Lower
sheet creep
下段シートのよれ曲がり
大量のロスシートが発生し、その殆どは使い物になりませ
With these traditional systems there can be vast producん。
tion losses and wasted goods that cannot be reused.
又エレファントフット現象がでたスタックシートは作業員
Added
to this are the lengthy production standstills
がコンベア上で手直し（長方形）を余儀なくされ生産効率が
needed
to re-erect toppled stacks.
下がります。
さらに、ローラーコンベアの上での作業は危険が伴い思わぬ
Not
forgetting the consequences of staff accidents, where
怪我をすることがあります。
personnel
try to stand or walk across static or moving
現場作業の安全性でも問題があります。
roller conveyors.
エレファント・フット現象
Demands from corrugated production lines
段ボール紙製造工場からの強い要望事項
＊安定搬送によるスタックシートの荷崩れ、ダメージ防止。
• Steady running for a secure stack
transportation
＊スタックシートの高さを最低でもシート幅の3倍以上に積
•
Stack
height minimum three times stack
み上げで安定搬送が出来ること。
width and possibly much higher
＊小さいスタックシートも安定搬送が出来ること。
• Secure transport of the smallest stacks
• No deterioration of the lower sheets, no
＊スタックシート下層部によれが出ないとこと、シートに跡
impact on sheet quality
が付かないこと。
• No sheet creep
• Transport of all existing qualities with
＊エレファントフット現象が起きないこと。
weights up to 1200 kg/m2 (245 lb/ft2)
＊スタックシートの１山で1200kg/m2程度まで耐えられるコ
• High transport and storage capacity
ンベア・ベルトであること。
＊搬送スピードが40m/分でもスムースに搬送出来て、ソフト
• Bi-Directional travel
スタート、ストップが出来ること。
• Speeds up to 40 m/min (130 ft/min) smooth
＊双方向搬送ができること。
run, soft start and stop
• High operational safety, long service life,
＊コンベア上での作業が安全であること。
minimum maintenance costs
•
Simple
quick mounting and installation
＊耐久性があること。
• Easy to clean contact surfaces
Plant for 8 m wide stacks
幅８M スタック・ライン
＊メンテが容易であること。
＊製品との接触部分の清掃が容易であること。
Sheet feeder plant
シートフイーダーライン
4
ユニ・チェーンズからシートハンドリング、搬送コンベア問題解決
のご提案。
*コルゲーターテイクオフから製品搬出までのコンベア搬送
uni-chains offers solutions from corrugator take-off to final
システム上での下記のような問題を解決します。
Conveyor solutions from uni-chains
product dispatch.
• 搬送中のシートダメージによるロス率を低減したい。
If you would like to lower the costs caused by transport
damage
• スタックシートの「エレファントフット現象」による現場作業員
If you want to ensure flatness of the support of your sheets
のコンベア上での補修作業を無くしたい。
Stack turning
スタック方向転換システム
• スタックシートの下層部の「よれ」を無くしたい。
If you want to reduce possiblities of the bottom sheets
creeping out of the stack
• スタックのボトムシートのロス枚数を出来るだけ少なくしたい。
If you want to reduce the waste of the bottom sheets
• 幅の狭いスタックも傾かないように搬送したい。
If narrow sheet stacks tilt
• 万一コンベア上で作業が必要になった場合、作業員の安全性を
If you want to increase safety for personnel walking across
向上したい「スリップ等による転倒事故の回避」。
conveyors
当社にご相談下さい。コンベア・システムをＯＥＭと一緒に解
Talk to uni-chains about plastic modular belt solutions.
決致します．
ユニ・チェーンズのモジュラー方式コンベア・
Advantages of uni modular belt
ベルトシステムの特徴について。
systems
WIP Storage
WIPストーレッジ
Strong,
reliable, but simple conveyor medium.
剛性が強く、製品の信頼性が高く、尚且つシンプルなデザイン。
Assembled
from hinged modules in brick-layed pattern.
ブりック・レイ組立て方式。
ベルト幅、長さ、ベルトピッチ、ベルト上面パターン等、色々
Can be made in many different widths, lengths, pitches and
選択ができます。
surface types.
Suitable for heavy-duty applications with loadings of up to
1200kg/M2の過重に耐えられ、実践で使用されております。
1200 kg/m2 (245 lb/ft2) already in operation.
Smooth-running speeds up to 40 m/min (130 ft/min) with soft
コンベアスピード４０Ｍ/分でもソフトなスタート・ストップが可能で
start and stop.
す。
Long service lifetime. Low maintenance.
寿命が長く、メンテナンスが殆ど必要ありません。
Right angle station
右折ステーション
Clean flat surfaces for improved product quality.
搬送面が平らで尚且つクリーンですので、製品品質を
向上します。
The best result .....
With uni-chains you will have the complete solution to all your
ユニ・チェーンでは直線コンベアシステムに限らず、コーナーコンベア、
internal transport problems - from stacker to loading, conveyance
乗り継ぎコンベア等色々なコンベア・システムもご提案しております。
to and from the various feed units and the intermediate ware-
house, and the final conveyance from the production plant.
ヨーロッパの代表的なシステムメーカー【ＯＥＭ】；ドイツのデッカー社を
はじめ、多くのメーカーとタイアップして、段ボール、板紙搬送の様々な問題
The systems can also handle corner transitions with 90° direction
解決に取り組んでまいりましたので、その豊富な経験と実績を基に日本のお客
changes with maximum precision.
様にもきっとお役に立てることと確信しております。
Stacks are turned and positioned accurately for further processing. Transfer trucks and mobile conveyors provide smooth transお気軽に当社までご相談ください、専門のスタッフが対応させて頂きます。
fer between individual conveyor sections. And if needed the
stack flows can be easily
sent in any direction using a rotating
disk. All using plastic modular belt systems from uni-chains.
Turntable
ターンテーブル
All to improve
productivity, safety and efficiency
in the corrugated board industry.
5
Belt Specifications
シート搬送用代表的ユニ・ベルト仕様
uni QNB
ユニ
段ボール紙搬送で最もポピュラーなベルトタイプ。堅牢でしかもベルト張力がで
uni QNB has become very popular in the corrugated and cardboard
３５０００Ｎ/mまで耐えられす。
industry. Its flat, solid, smooth and even surface increases safety for
the personnel and eliminates stack tippage, sheet warp, and pressure damage or marking on the lower sheets.
ベルトピッチ２５・４ｍｍ（１”）
Pitch: 25.4 mm (1.00 inch)
ベルト上面：クローズドタイプ
Surface opening:
特許出願中
Closed
Patent pending
Standard materials:
標準材質
POM- SLF
進行方向
Travel
PP
P
標準ロッドピン材質
Standard pin materials:
ＰＰ白、ＰＡ６．６ブルー又は赤
PP, white and PA6.6, blue or
T
red
ベルト許容張力
Permissible
E
L
Tensile Strength
Belt material
ベルト材質
Pin material
ロッドピン材質
uni QNB
ベルト張力
POM
POM（アセタール）
PA6.6
PP
PP
PA6.6
PP
mm
inch
E
5.2
0.20
N/m
lbf/ft
N/m
lbf/ft
N/m
lbf/ft
N/m
lbf/ft
L
4.4
0.17
35000
2400
35000
2400
20000
1370
20000
1370
P
25.4
1.00
T
8.8
0.35
uni M-QNB
ユニ
uni
M-QNB provides good support for the transport of products in
コンベア乗り継ぎ用ベルトとして最適な１２．７ｍｍ小径ピッチベルトです。
the
corrugated industry, where there is a need for a tight transfer
バイダイ（双方向）コンベアとしてバッファー＆アキュームコンベアライン
に向いています。
capability
to eliminate sheet creep.
ベルトピッチ12.mm (0.5")
Pitch: 12.7 mm (0.50 inch)
ベルト表面クローズドタイプ
Surface opening:
特許出願中
Closed
Patent pending
Standard materials:
ベルト標準材質
POM-SLF
進行方向
Travel
PP
PP
P
標準ロッドピン材質
Standard pin materials:
PA6.6, red and natural
ＰＰ白、ＰＡ６．６ブルー又自然色
L
T
E
ベルト許容張力 Tensile Strength
Permissible
Belt material
ベルト材質
POM
POM（アセタール）
Pin material
ロッドピン材質
PA6.6
uni M-QNB
ベルト張力
PPPP
PA6.6
mm
inch
E
5.2
0.20
N/m
lbf/ft
N/m
lbf/ft
L
4.4
0.17
19000
1300
13000
900
P
12.7
0.50
T
8.8
0.35
6
ユニ・チェーンズのクオリティテクノロジー
Quality technology
モジュール方式プラスチック・ベルトのクオリティはベルトを駆動させるスプロ
The correct engagement of belt and sprocket is essential to the
ケットとベルトの噛み合わせ技術で決まります。
quality of conveyance. With uni-chains products you are always
guaranteed that the belt and sprocket are ideally designed to com当社ではこの点を特に留意して高速運転、重過重運転、間欠運転などあらゆる環
境でもコンベア・ベルトがスムースに回転するような設計を心がけてきました。
pliment each other - providing constant safe and smooth transportation.
スプロケットデザイン
Sprockets
for uni QNB
【25.4ｍｍピッチ・ベルトユニＱＭＢ用
スプロケット】
右図のようなデザインで重過重対応として歯厚を十分にとって歯の磨耗対策を
The standard material is Polyamide.
施したデザインです。
The standard sprocket sizes for uni QNB are 10, 12, 15, 18 and 19
teeth. Please contact uni-chains for further information.
The width of the sprockets is 25 mm (1.0 inch), and the tooth
width is 10 mm (0.4 inch).
uni QNB sprocket
スプロケットデザイン
Sprockets for uni M-QNB
【１２．７ｍｍピッチベルトユニＭ−ＱＮＢ用
スプロケット】
ミニピッチベルト用に歯数を増やし（最多歯数３８歯）縦乗り継ぎコンベア
The standard material is Polyamide.
として出来るだけスムースにベルトが回転するように設計されています。
またバイダイ（正転、逆転）コンベアに対応すようようにスプロケットの歯が
The sprocket standard sizes for uni M-QNB are 10, 19, 28 and 38
確実にベルトに掛かるように歯の奥行きを十分に取ったデザインになってます。
teeth, with round and square bore.
これによって正逆運転を頻繁に行っても、スプロケットが歯飛びしてベルトが空
Please contact uni-chains for further information.
回りすることはありません。
The width of the sprockets is 20 mm (0.8 inch), and the tooth
width is 7 mm (0.3 inch).
uni M-QNB sprocket
7
Global Sales Organization, www.unichains.com
ユニ・チェーンズA/S社世界のネット・ワーク
Argentina
011 4717-5151
Lithuania
(05) 239 25 25
Australia
Mexico
055 5341 8131
Head Office, Denmark
uni-chains A/S
Englandsvej 12, DK-7100 Vejle
Tel: +45 75 72 31 00, Fax: +45 75 72 33 48
e-mail: [email protected]
www.unichains.com
Belts: Heat & Control Pty. Ltd. (07) 3877 6333
Chains: Renold Australia Pty. Ltd. (03) 9262 3333
Austria
(01) 292 1071
Germany
uni-chains Deutschland GmbH
Postfach 2129, DE-48411 Rheine
Münsterstrasse 57a, DE-48431 Rheine
Tel: 05971/91437-0, Fax: 05971/915475
e-mail: [email protected]
Great Britain
uni-chains A/S
Coombs Wood Business Park
Coombs Wood Way
Halesowen
West Midlands
B62 8BH
Tel: 0121-559-0377, Fax: 0121-559-0373
e-mail: [email protected]
Ireland
uni-chains Ireland Ltd.
12, The Park
Liffey Hall, Newbridge
Co. Kildare, Ireland
Tel: 00-353-87-2633401, Fax: 00-353-45-437514
e-mail: [email protected]
Belarus
017 266 45 78
017 285 64 67
Netherlands
074-255 36 36
New Zealand
Belts: Heat & Control Ltd. 09 274 4182
Chains: Renold New Zealand Ltd. 09 828 5018
Belgium
(09) 243 73 73
Nigeria
014939209
Brazil
019 38775010
Norway
70 12 08 89, 91 71 61 55
Canada
(800)-937-2864
Ringball: (905) 826-1100
Poland
(022) 664 3887
Chile
026 963126
Portugal
(02) 29478090
Colombia
4 262 03 23
Romania
021-221 9640
Czech Republic
0571-648079
Russia
Egypt
02 451 07 93
Moscow branches:
Megadrive Ltd. 095 346-24-10
Polymer MK Ltd. 095 257-44-19
Estonia
06 684 400
St. Peterburg branch:
Rati-SPb Ltd. 812 371-31-19
Finland
89-852661
South Africa
011-7479500
France
(03) 24 27 03 29
South Korea
031-479-5100
Greece
(0210) 4111841
Spain
(91) 507 28 38
Hungary
01 412-4161
Sweden
040-18 10 00
Iceland
05 54 47 73
Switzerland
Plüss (01) 824 88 00
Renold (01) 824 84 84
India
080 2242588
Taiwan
02 22182201
Iran
021-8722237
Turkey
0212 657 89 46
Israel
03-5593164
UAE
04 299 4828
Italy
uni-chains Italia s.r.l.
Via Umbria 16
42100 Reggio Emilia
Tel: 0522 • 922470, Fax: 0522 • 922508
e-mail: [email protected]
Singapore
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57 Ubi Avenue 1
# 07-06 Ubi Centre
Singapore 408 936
Tel: 67498513/4, Fax: 67498515
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Japan
日本
561 2014
03066
3863-0101
Latvia
07248036
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