イスタンブール経済の概要

イスタンブール経済の概要
2016年4月
在イスタンブール日本国総領事館
目次:
1.イスタンブールの概要
2.交通
3.観光
4.イスタンブール経済概要
5.日系企業の進出
黒海
イスタンブール
マルマラ海
41°N
1.イスタンブールの概要
 イスタンブールは、ボスポラス海峡を挟んでアジア大陸とヨーロッパ大陸の二つの大
陸にまたがる世界で唯一の都市。
 四方をヨーロッパ、中東、ロシアに囲まれ、地政学的に重要な位置にある。
 ハブ的位置づけ=4時間以内でヨーロッパ、中東等の主要都市に到達できる。
 トルコ最大の都市で、人口の20%弱が集中(アンカラが第2の都市)。
 トルコ経済及び文化の中心であり、トルコ企業やメディアの本社の多くがイスタンブー
ルに集中。
【人口構造(2015年)】
【人口と面積(2015年)】
【イスタンブールから主要都市までの所用時間】
トルコ
ロンドン
4時間
ヘルシンキ
3.5時間
バルセロナ
3.5時間
人口
(万人)
モスクワ
3時間
イスタンブール
人口比率
(自国内)
面積
(k㎡)
人口密度
(人/k㎡)
イスタン
ブール
1,466
18.6%
5,313
(東京の
2.4倍)
2,759
アンカラ
525
6.7%
2,516
2,087
30-34才
イスタンブール
カイロ
2時間
出典:トルコ統計庁、総務省統計局
テヘラン
3時間
トルコ
全体
7,874
100%
785,347
100
東京
1,339
9.5%
(対日本)
2,188
6,119
(イスタンブー
ルの2倍)
30-34才
(青:男性、 赤:女性)
1
2.交 通
 アタテュルク空港は、ハブ空港としての位置づけ
→ヨーロッパでヒースロー、シャルル=ドゴールに次ぐ3番目の利用客数
 トルコ-日本間の直行便は、成田発着が1日2便、関空発着が1日1便。
 新たなハブ空港として、世界最大規模の第三空港を建設中(2018年開港予定)
 イスタンブールはボスポラス海峡(国際海峡)を挟んでヨーロッパ大陸及びアジア大
陸に広がっているため、海路も交通手段の1つとして利用されている。
 車両数の増加(過去10年間の年平均新車登録台数:25万台)により、イスタンブール
の交通渋滞は深刻 →世界ワースト3位の渋滞(2015年世界交通渋滞調査、TOM TOM)
【 イスタンブールの空港 】
年間利用客数
(2015年)
年間便数(旅客)
(2015年)
滑走路
アタテュルク空港(ヨーロッパ側)
6,132万3,000人
464,775便
3本
サビハ・ギョクチェン空港(アジア側)
2,811万2,000人
205,054便
1本
第三空港(計画)
(ヨーロッパ側黒海沿岸)
1億5,000万人
(想定)
(参考) 成田空港の年間利用客数 (2015年): 3733万人
-
6本(計画)
出典: Ministry of Transport, Maritime Affairs
and Communications
【 ボスポラス海峡 】
北は黒海、南はマルマラ海。マルマラ海とエーゲ海を繋ぐダーダネルス海峡とあわせて、
黒海と地中海を結ぶ海上交通の要衝。2015年の航行船舶数は、43,544隻/年
出典:General Directorate Of State Airports Authority - DHMI
2
3.観 光
 2012年以降イスタンブールへの外国人訪問者はトルコ全体の30%以上を占めている
(2015年は34%)。日本人は、90%近くがイスタンブールを訪問。
 イスタンブールへの訪問者数は、年々増加傾向。2015年は、治安情勢への不安やロ
シアの経済制裁によりトルコ全体の訪問者数が減少する中、イスタンブールは伸び
率は下がったものの、前年比5%増と減少には到らなかった。
 2015年の日本人のイスタンブールへの訪問者数は、前年比41%減。
4,000
3,491
ドイツ,
10.5%
3,684
3,146 3,178
3,000
イラン,
6.1%
2,863
2,634
2,708
米国,
4.5%
英国,
4.2%
ロシア,
3.9%
1,500
938
1,000
705
751
696
1,048
806
中国,
2.3%
韓国,
1.6%
0
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
イスタンブール
フランス,
3.7%
1,184 1,241
日本,
0.7%
25
20.4
イタリア,
2.8%
シリア,
2.8%
19.5
20
イラク,
4.0%
その他,
49.5%
2,000
500
(万人)
3,624
3,500
2,500
日本人訪問者数推移
イスタンブールへの訪問者数の
国別割合(2015年)
外国人訪問者数推移
(万
18.8
17.4
15.0 14.8
15
17.5
17.1
18.4
16.6
15.5
13.4
15.3
10.5
13.4
10
サウジ,
3.3%
9.0
5
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
イスタンブール
トルコ全体
トルコ全体
出典:トルコ文化観光省、Provincial Directorate of Culture and Tourism (Istanbul)
3
4.イスタンブール経済概要
 イスタンブールはトルコ全体のGDPの23%を創出。一人当たりGDPは、トルコ平均の
約2倍(参考:トルコの名目GDPは中東でトップ)。
 主要産業はサービス業で、産業全体の72%を占める。
 イスタンブールはトルコ最大の消費地。家計消費支出はトルコ全体の24.5%を占める
(2012年-2014年) (首都アンカラを含む西アナトリア地方は11.5%)。
 貿易に関しては、輸出入共に、トルコ全体の50%以上を占める。
【イスタンブールの産業別構成比(2011年)】
【主要国の名目GDP】
順位
国
2014年(億ドル)
農業
工業
サービス業
1
米国
173,481
イスタンブール
0.2%
27.4%
72.4%
2
中国
103,565
トルコ全体
9%
27.5%
63.5%
3
日本
46,024
16
インドネシア
8,887
17
オランダ
8,807
18
トルコ
7,983
トルコの名目GDPに占める
イスタンブールの割合
19
サウジアラビア
7,463
イスタンブールの1人当たりのGDP
29
イラン
4,170
31
ア首連
3,995
出典: IMF World Economic Outlook Database, October 2015
(参考)
2014年のトルコの実質GDP成長率 : 3.0%
2015年のトルコの実質GDP成長率: 4.0%
※GDPの金額に基づく構成比
出典:トルコ統計庁
【イスタンブールのGDP(2014年)】
23%(1,836億ドル)
24,867ドル
(トルコ平均:10,381ドル)
出典:The Brooking Institution
【イスタンブールの輸出入(2015年)】
(単位:億ドル)
イスタンブール
トルコ全体
※カッコ内はトルコ全体に占める割合
輸出額
輸入額
771(53.5%)
1,178(56.8%)
1,439
2,072
出典:トルコ統計庁
4
5.日系企業の進出 ①概要
 トルコに進出している日系企業の90%近くがイスタンブール及び周辺地域に集中。
 イスタンブール及び周辺の日系企業は約220社(トルコ経済省、2015年12月時点)。
イスタンブール日本人会加盟企業数:90社(2015年12月時点)。
 商社、金融、製造業、物流、サービス部門等幅広い分野の企業が進出。
 中東、北アフリカ、東欧等の周辺地域をカバーする拠点企業も増加。
【 イスタンブール周辺の日系製造業の分布 】
日系製造業はイスタンブール周辺のマルマラ地域に集中している。
ブリヂストン
(コジャエリ県イズミット市)
黒海
イスタンブール
YKK
(テキルダー県
チェルケズキョイ市)
マルマラ海
トヨタ、トヨタ紡織
(サカルヤ県アダパザル市)
アンカラ
矢崎総業、豊田通商
(ブルサ県ブルサ市)
いすゞ、トヨテツ、デンソー、
バンドー化学
(コジャエリ県ジェイロヴァ市)
イズミル
JTI、AKZO、NOVEL(関西ペイン
ト)、EGE-TAV(日本ハム)
(イズミール県)
アンカラ
ホンダ、三五、日本セキソー
(コジャエリ県ゲブゼ市)
5
5.日系企業の進出 ②2015年の主なビジネス動向
トルコでのビジネス展開に加え、トルコ企業との連携による第三国でのビジネス展開の
事例も見られる。
2月
3月
4月
6月
9月
10月
豊田通商
2013年に設立した電磁鋼板加工会社が稼働。
武田薬品
工業
製薬Neutec社の子会社Toplam Kalite社の全株式取得。既存の消化器系・呼吸器系・代謝系・
筋骨格系疾患領域に13品目を加え,トルコにおけるプレゼンスを強化。
三菱商事
チャルック・ホールディングとの連携により、トルクメニスタンの化学プラント建設受注。
三井物産
トルコ最大の総合パッケージメーカーSarten社の株式15%取得。
日本ハム
トルコ養鶏大手Ege-Tav社の株式60%を取得。トルコでの事業展開に加え、中東諸国やヨー
ロッパ諸国へのアクセスを拡大。
住友商事
電磁鋼板加工MKS社へ出資参画。主力仕入先である新日鐵住金製の方向性電磁鋼板のトル
コ及び周辺国への販売拡大を目指す。
三菱商事
チャルック・ホールディング傘下のエネルギー・インフラ事業会社チャルック・エナジー社との資
本提携に合意。トルコ及び周辺国でのインフラ事業を強化。
ピジョン
イズミルのエーゲフリーゾーン(工業団地)に新工場建設(2015年10月着工)。北米、欧州及び
トルコ市場向けの哺乳びん等の生産を開始予定。
クボタ
コジャエリに組立拠点を新設。トルコでの農機販売台数拡大を目指す。
ダイドー
ドリンコ
大手食品グループYildiz Holding の保有する飲料製造子会社3社の株式を90%ずつ取得。
GSユアサ
据置鉛蓄電池等製造・販売Inci社の株式を50%取得。トルコ国内での販売拡大及び欧州、ア
ジア、中東、北アフリカ等地域への輸出拡大を目指す。
三菱電機
2011年3月に受注した通信衛星「Turksat4B」の打ち上げに成功。
※「Turksat4A」は2014年2月に打ち上げ成功。
出典:各社プレスリリース等
6