OWNERS MANUAL VTR1000 SP-1 11POSITION BACK STEP KIT この度は GILLES TOOLING バックステップをお買い上げありがとうございます。取付前に必ず説明書をお読みください。 お詫び……広告等で SP-1 用は逆シフトにも対応しているとありますが、装着に若干問題 ■POSITION（左側） があることがわかりました。誠に申し訳ありません。 1 4 7 10 2 5 8 11 3 6 9 このボルト位置を基準にしたときの各 ポジションは右記のとおりです ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ BACK 20 20 20 30 30 30 40 40 40 50 50 UP 30 20 10 30 20 10 30 20 10 30 20 規定トルク ■装着方法 （あらかじめ仮組はしてあります。） ・規定トルク右記参照 ・純正ステップの取り外し作業はサ−ビスマニュアルに従って M5 ボルト・ナット M6 ボルト・ナット M8 ボルト・ナット Nm kgf・m ５ 10 22 0.5 1.0 2.2 行って下さい。 ・ブレ−キホ−ス、リザ−バ−タンクホ−スはポジションによっては取り回し、及び長さの変更が必要な場合があ ります。 ・取り付け後はストップランプスイッチが正しく作動するか確認してください。使用するポジションによっては作 動不良を起こす恐れがあります。その場合は付属のプレッシャースイッチを使用してください。 ■ペダルの角度調整 （以下 3 点の設定でペダルの角度を調整してください） ・左図ベアリング部へのピロ−取付位置 ・チェンジロッドへのピロ−差込量 ・シフトギアア−ムの取付角度 商品取り扱い注意事項 z z z z z z z z z z z z 作業を行うに際しては、火傷・けが等をする恐れがありますので、安全な場所にて車体を安定させ、必ずエンジン、マフラー等車体が冷めている状態で、手袋等を着用の上、十分 注意して作業を行って下さい。 重要保安部品の取り扱いは、プロのメカニックにより認証工場等で行って下さい。 取付け前に必ず車種専用サービスマニュアルを用意して作業を行って下さい。 ボルトの脱落や破損による事故の恐れが有りますので、各ボルトはそれぞれの規定トルクで締め付けて下さい。（車種専用サービスマニュアル及び上記一覧表参照） 取付け後、必ずボルト、ナットの締め忘れが無いよう確認して下さい。 取付け後、各部の干渉等の問題が無い事を確認して下さい。 取付け後、走行距離100ｋｍ到達時で一度ボルト、ナット類の緩みが無いか点検し、必要ガあれば増し締めを行って下さい。 レース専用パーツに関しては、装着後のクレーム、及び故障、事故について当社は一切の保証、責任を負いません。 組み付け不良、メンテナンス不良、又は使用状況の誤りなどにより発生した事故、破損、及び取付け工賃に関しては、当社は一切の保証、責任を負いません。 返品・交換に関しては、商品に不良がある場合に限り、お買い上げ後一週間以内とさせて頂きます。 （但し、お客様の方で加工された商品及び、取付け工賃は、返品交換の保証対象外とさせて頂きます。） 車両の点検及び、メンテナンスは定期的に、お客様の責任において行って下さい。 商品の仕様及び材質等を予告無く変更する事が有りますが、予めご了承下さい。 VTR1000 SP−1 パ−ツリスト（H04） 14 15 13 12 ４ ３ ２ １ ６ ５ ８ ７ 16 11 10 ９ 17 付属部品 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 16 ベ−シックプレ−トＬ ベ−シックプレ−トＲ アジャスティングプレ−トＬ アジャスティングピレ−トＲ チェンジペダルベアリング ブレ−キペダルベアリング チェンジペダル ブレ−キペダル ペダルラバ− チェンジペダルピン ブレ−キペダルピン ヒ−ルプロテクタ−Ｌ ヒ−ルプロテクタ−R ステップバ− マスタ−プレ−ト マフラ−ステ− チェンジロッド 210mm M6 ピロ−（正ネジ） マスタ−シリンダ−アダプタ− L35 ストップランプ SW ホルダ− φ14 アルミカラ−（20×8.5×6） アルミカラ−（20×8.5×8） クリップ アダプタ−ピン スプリング 70mm プレッシャースイッチ（P1.25S） 数量 品番 １ １ １ １ １ １ １ １ １ １ １ １ １ ２ １ ２ １ １ １ １ ２ ２ １ １ １ 1 H04GL H04GR UV01L UV01R UL01L UL01R US01J UB01J WRS01 UTR03IT UTR01R CAR01L CAR01R6-45 UF01 UV01R UAH02 USW02 GAKFR6 UAD02-35 BLS03 DS20-8-6 DS20-8-8 − BO01 FE70 − 21 18 19 22 20 23 24 25 付属部品 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ サラボルト M8×40 サラボルト M8×30 サラボルト M8×25 サラボルト M6×20(15) サラボルト M5×10 ボタンボルト M8×20 ボタンボルト M6×20 ボタンボルト M6×15 ボタンボルト M5×8 M8 ロックナット M8 ワッシャ− M6 ワッシャ− 数量 ２ ４ ２ ４ ２ ４ ２ １ ２ ２ ２ １ 株式会社アクティブ 愛知県日進市藤塚七丁目 55 番地 290 〒470−0115 TEL 05617−2−7011 FAX 05617−2−7012 http：//www．acv．co．jp Eﾒ-ﾙ info＠acv．co．jp GILLES TOOLING VTR-SP1 アルミカラ− ■ブレ−キ側 純正座付きカラ− 純正ナット M8 ロックナット 純正ラバ− 純正ボルト、ワッシャ− スイッチホルダ− サラボルト M5×8 M8 ワッシャ− サラボルト M8×30 ボタンボルト M8×20 スプリング サラボルト M8×40 M6 ワッシャ− クリップ ボタンボルト M6×20 サラボルト M5×8 マスタ−シリンダ−アダプタ− ■シフト側 ブレ−キ側と同じ様に取り付けます。 ボタンボルト M5×8 ボタンボルト M6×15 写真はわかりやすくするためヒ−ル プロテクタ−を取り付けてません。 実際はマスタ−シリンダ−と共締め します。
© Copyright 2024 Paperzz
