履歴書

履歴書
氏名
ディンティキムクイ
生年月日
1992年11月09日生　満（22）歳
住所
チュックチン　ー　チュックニン　－　ナムディン
ふりがな
男　女
TRAN　CUNG　－　CO　NHUE　ー　HA　NOI
PERSONAL　DATA
最終学歴
交通運輸大学
専攻
車道や空港建設
趣
味
料理。旅行。映画
年
月
免許・資格
２０１４
５
科学研究の学生で一等賞の免許
２０１５
１
輸送建設エンジニアの資格。
２０１５
7
N３の免許
TECHNICAL　DATA
道路を設計します。
テーマ
卒
業
研
究
内容概略
研究時の使用ツール・言語等
私は先生と相談してから。卒業研究を決めました。それは三つあります。
パート1：予備的設計。　入力データを受信したり平面図を選んだりしました。平面図で先生が　ルートの原点とルートの終止符を
決めました。その二点から私はルート計画を調べなければなりません。それから適当なルート計画を選
ぶために先生と相談しました。AUTOCADとADSソフトで選んだルートを設計しました。結果は断面図と
AUTOCAD,　横断面です。
NOVA,　パート2：テクニカル設計。
ESTIMATED G8
パート1の設計する1キロを作りました。等高線を画しました。断面図と横断面とドレインやカントを設計し
ました。そのパートの結果は実際の中で使えます。
パート3：空港を設計する。
ベトナムに空港建設プロジェクトがあります。大学のとき空港を設計して勉強しましたから。空港計画を
選びました。まず、空港の位置と設計航空機を選びました。つぎの滑走路の方向を計算て選んだ後で
滑走路のサイズを計算してからAutocad
インターンシップおよび産学協同研究、工場実習等
年/月～年/月
2010/10～2015/2
業務内容
修得技術及びツール・言語等
大学の実習センターで補強するマテリアルやアスファルトコンクリートの作り方や弾性率の確定方を実習しました。　部品の作り方
大学で3年生、私は現場へ実習に行きます。
５週間ぐらいVIGLACERA会社で実習しました。
2015/07～2015/09
Kyocera communication systems
2015/08
TRUONG　MINHセンターで日本語を教えています。
使用可能ツール・言語等
ツール・言語
習熱度
ツール・言語
学習・使用期間
AUTOCAD
得意
４年
EXCEL
NOVA
得意
2年
WORD
ESTIMATED G8
普通
1年
POWERPOINT
大学時代に学んだ学問
車道入門
建材
基盤
設計&歩道エンジニアリング入門
車道の路盤設計
車道の舗装設計
車道の幾何学要素設計
車道の路盤建設
車道の舗装建設
工場の測地
車道のコンクリート舗装設計
構造力学
鉄鋼構造
空港や飛行場計画
水力学
鋼橋設計
鉄筋コンクリート構造
水文学
測地学
車道の搾取や保守
建設機械
語学について
描画領域
Autocaｄ,estimated G8
Autocad
習熟度
普通
普通
普通
学習・使用期間
3年
3年
3年
計測技術
車道の測量
地質学
工場の地質
鉄筋コンクリート橋設計
橋建設
鉄路
言語
読解レベル
会話レベル
聴解レベル
資格など
日本語
１２３４　５
１２３４　５
１２３４　５
N3があった
英語
１２３４　５
１２３４　５
１２３４　５
自己PR
2015年一月私は交通運輸大学を卒業しました。車道をよく勉強したり、橋と空港を少し研究したりしました。大学のとき大学生の科学的研究に参加しま
した。そして好結果を得ました。私は良好なコミュニケーションスキルがあります。新しい環境に適合できます。友達には我慢強くてで熱心な人と言われていま
すが仕事のとき私は完璧主義で厳しい人ですが責任感があります。チームで働けることだと思います。コンピューターのソフトを使えます。たとえばAutocadやn
ovaやマイクロソフトなどです。今日本語をよく勉強しています。将来　私はプロの環境の中で働きたいです。実務経験を蓄積したいです。だから　私は日本
の会社で働きたいです。
NIPPONLINK VIETNAM'S COMMENT:
- Current salary: Gross $370
- Expected salary: Gross $350 to $400
- Time to start working: from November, 1st, 2015

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