企画・制作／西日本新聞社広告局
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アルメーラ・ローグ（輸出用）
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日産車体九州株式会社
生産車種
エルグランド（国内向け）
クエスト・パトロール・インフィニティＱＸ56（輸出用）
販売会社
福岡日産自動車株式会社
日産車全車種
福岡県全域
営業地域
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北九州日産モーター株式会社
取り扱い車種
日産車全車種
北九州・筑豊・豊前
営業地域
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日産プリンス福岡販売株式会社
取り扱い車種
日産車全車種
日産車全車種
取り扱い車種
地域統括会社
九州日産株式会社
九州全域（沖縄含む）
統括地域
2003
カルロス・ゴーン CEO 来福
メッセージフォーラム in 福岡
にて、
「九州を世界のカーア
イランドに」というメッセー
ジを残す
1990
九州工場、サニー生産開始
2004
1992
九州工場、第２工場（夢工場）竣工
九州工場、累計車両生産台
数 1000 万台突破
九州工場、ゲストホールリ
ニューアルオープン
2009
九州日産㈱設立
苅田町に工場進出決まる
九州工場エクストレイルクリーンディーゼル生産開始
1973
2008
北九州日産モーター㈱、日産プリンス福岡販売㈱設立
日産九州工場 30 周年
1966
九州工場、累計車両生産台数 500万台突破
福岡日産自動車㈱設立
2005
北九州日産モーター㈱創立 30周年
日産自動車九州㈱設立
CO2 排出ゼロの
100％電気自動車
「日産リーフ」
2011
九州工場、ISO14001取得
九州工場、セレナ生産開始
1999
日産車体九州㈱設立・エルグランド生産開始
日産プリンス福岡販売㈱創立 30周年
2010
1997
九州工場、パスファインダー米国 J.Dパワー No.1獲得
（以降 1998、2000、2001年 同 No.1 獲得）
﹁リーフ﹂は家庭の電源で
充電できる身近さなどが評価
さ れ、
﹁2 012 年 次ＲＪＣカ ー オ ブ ザ
イヤー﹂に輝いた。今後も積極的な開発
が進められる環境性能に優れた日産のク
ルマからますます目が離せない。
1988
1946
福岡日産自動車㈱創立 50周年
九 州 工 場、車 両 生 産 開 始
（ダットサントラック）
九州工場、工場内に専用外航埠頭完成
ダット自動車製造㈱を吸収
した北九州の戸畑鋳物が、
日本産業との共同出資で日
産自動車のルーツとなる自
動車製造㈱を設立
1996
1976
2000
九州工場、Ｓ13 型シルビア
生産開始（記録的ヒット）
これまでも、これからも。
福岡に根差して
営業地域
日産のルーツは、福岡にあり
ラフェスタ・デュアリス・エクストレイル・
ムラーノ・ティアナ・セレナ（国内向け）
県および山口県の企業から購入する部品
は年間約３６００億円、物流・エネルギー
費等の工場運営に掛かる経費は年間約１
２５億円に上り、地元経済に潤いをもた
らしている。
現地法人化によって従業員の意識も変
わった。
﹁日産の国内最大生産拠点とし
て、本社に負けないという強い気持ちが
芽生えています。作業環境を改善するに
も、現地法人化によりフレキシブルな対
応ができるようになりました﹂と、中村
さんはさまざまな効果を感じている。
現地法人化には、地元やアジアからの
部品調達を増やすことにより、生産コス
トの低減を図るという狙いがある。さら
に生産台数 万台を見込む今年度は、期
間従業員を300人増員し、地元経済に
も大きく貢献している。
﹁九州にはモノ
づくりにおいて優秀な人材が豊富。その
前向きな姿勢と対応力で6車種の混流ラ
インを導入しているのは日産グループで
当工場だけ。九州人の心意気で、日産の
技能を次代に伝承し、これからもさまざ
まな課題に果敢にチャレンジしていきた
い﹂
。戸畑鋳物に始まるルーツがある福
岡で、日産のクルマづくりに懸ける熱い
思いは続く。
日産自動車販売株式会社 福岡支社
国内で初めて自動車が製造されたのは約100年前。それ
から約 年後の1933年、北九州の戸畑鋳物がダット自動
車製造㈱を吸収し、日本産業との共同出資によって自動車製
造㈱を設立。 年には日産自動車に社名変更し、ダットサン
の生産を開始した。そして 年、日産は九州工場進出を決定。
今では国内最大の生産拠点となった同工場は今秋現地法人化
し、さらに地域に根差したクルマづくりを目指す。
生産車種
50
エコへの取り組みに
先進する日産自動車
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﹁人とクルマと自然の共生﹂を環境理
念 と し て 掲 げ る 日 産 で は、究 極 の エ コ
カーといえる電気自動車﹁リーフ﹂の開
発・生産とともに、
ＣＯ 2ゼロ社会の実現
に向けて﹁ゼロエミッション﹂に取り組
んでいる。
日産自動車九州では、燃費の良さにパ
ワフルさとクリーンさをプラスした﹁ク
リーンディーゼル﹂を採用した﹁エクス
ト レ イ ル﹂
、自 然 に ス ト ッ プ＆ゴ ー が で
きガソリン消費を抑える﹁アイドリング
ストップ﹂を採用した﹁セレナ﹂を生産。
これらは、燃費向上に向けたエンジン進
化 型 エ コ カ ー﹁ＰＵＲＥ ＤＲＩＶＥ
︵ピュアドライブ︶
﹂と呼ばれ、日産の次
世代環境技術を搭載した福岡産まれのエ
コカーとして全国で注目されている。
日産のエコカーには、ほかにもスイッ
チ一つでエコドライブをサポートする先
進 の 環 境 機 能﹁ＥＣＯモ ー ド スイッチ﹂
を搭載した﹁ノート﹂
﹁キューブ﹂
﹁ティー
ダ﹂などがある。
福岡県全域
シェア拡大を位置付ける量販車種の生産
を目指す。同社がモットーの一つとする
地域貢献もさらに深まると期待される
が、すでに日産九州の従業員は操業開始
当時の約４倍となる約４０００人、福岡
県内の日産グループ就業人口は約７２０
０人を数える。さらに日産九州が九州各
取り扱い車種
地域貢献を柱とする
﹁日産自動車九州﹂誕生
日産自動車九州株式会社
クリーンディーゼルを採用の
「エクストレイルクリーンディーゼル」
（日産自動車九州生産車）
九州工場、Ｓ110 型シルビア生産開始（初の乗用車生産）
福岡県日産グループの歩み
History 1933
2011
1982
1933
茂春氏
執行役員福岡支社長 前田
九州工場、ISO9002取得
日産自動車九州工場操業・
エンジン生産開始
裕章氏
代表取締役社長 津川
二郎氏
代表取締役社長 青木
史郎氏 代表取締役社長 菊竹
健博氏 代表取締役社長 長島
34
今年 月1日、日産自動車から九州工
場 が 現 地 法 人 化 し、
﹁日 産 自 動 車 九 州﹂
が 誕 生 し た。日 産 グ ル ー プ の 国 内 生 産
1 0 0 万 台 維 持 の 中 心 と し て、同 社 が
車両製造
九州 福･岡における
自動車産業のパイオニア
36
73
義章氏 代表取締役社長 渡辺
79
九州の自動車産業の発展は、日産自動
車を抜きにしては語れない。熱心な誘致
活動に応えて、福岡県苅田町に建設され
た九州工場は 年の歴史を持つ。敷地面
積約236万平方㍍。苅田港に隣接し、
国外への輸出をにらみ、大規模な海陸一
貫輸送のターミナル機能が整備された。
1975年4月のエンジン生産に始ま
り、 年 月には﹁ダットサントラック
620型﹂の生産をスタート。同車は九
州の工場生産自動車第１号となり、福岡
県に寄贈されている。翌年3月には苅田
港から同車の輸出向け船積みが開始さ
れ、約1年で累計 万台を数えた。 年
ダットサントラック専用工場として月２
万8千台を生産ベースに、 年秋には国
内向けも合わせて累計100万台を達成
している。
そ の 後、
﹁シ ル ビ ア﹂を は じ め、さ ま
しゅんこう
ざまな車種の生産が始まる。 年に竣工
さ れ た 第 二 車 両 工 場〝夢 工 場〟
︵敷 地 面
積 万平方㍍︶の稼動により、快進撃は
続く。
﹁これを機に従業員の作業環境が
改善されました。1車種で1工程の製造
担当から、複数の車種で幾つもの製造工
程を担当するようになり、効率と従業員
の技能はぐんと上がりました。常に作業
しやすいように改善するのが製造の力。
夢工場が完成する前から日々改善を心掛
けていましたし、それが日産のモノづく
りの原点です﹂と、日産自動車九州製造
部第一組立課係長の中村和紀さんは話す。
ふ とう
2000年の専用外航埠頭の開港によ
り、生 産 態 勢 は 確 固 た る も の に。第 一・
第 二車両工場では 計 車 種 を 生 産 す る
〝混 流 ラ イ ン〟を 導 入 。 年 の 歩 み は
1290万台︵見込み︶という累計生産
台数が物語り、日産においても国内最大
の生産拠点となった。
12
20
10
幸信氏 代表取締役社長 児玉
1994
1975
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福 岡 県 日産 グ ル ー プ
36
80
92
地域とともに、
クルマとともに。
福岡県 日産グループ各社
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フ ク オ カ とク ル マ の
歴史と未来
10
福岡モーターショー開催記念企画
76
20
アイドリングストップ採用の「セレナ」
（日産自動車九州生産車）