sTEEl自動車鋼板

AUTOMOTIVE
steel
自動車鋼板
포스코는 국내 자동차사 뿐만 아니라 일본, 미주,
ポスコは韓国の自動車メーカーだけでなく、
日本、
구주
米州、
など
欧州など世界中のトッ
전세계 Top 자동차사에
プ自動車メーカーに自動車素材を供給してい
자동차 소재를 공급하고 있습니다.
厳格한
ます。厳格な品質認証プロセスを経て良質の製品を供給し、
품질인증 과정을 거쳐 양질의 製品을 공급하고 기술 技術開発やソリューションの提供、
개발과 솔루션 제공, 고객 밀착형 계약관리를
顧客密着型の契約管理を行
통해
‘글로벌
うことでTop
「グローバルトッ
자동차 소재 の製造사’로서
プ自動車素材メーカー」
입紙를 굳건히
としての地位を確固たるものとしています。
하고 있습니다.
Contents
POSCO Automotive Steel
제철소 소개
04
製造工程
06
主要用途
2
16
製品紹介
20
形状の許容値
寸法、
70
製造可能寸法
72
表面仕上げ及び塗油
梱包方法
84
試験方法
Contents
製鉄所の紹介
90
付録
94
04
製造工程
06
製品紹介
20
主要用途
寸法、
形状の許容値
製造可能寸法
表面仕上及び塗油
16
70
72
82
梱包方法
84
付録
94
試験方法
82
90
AUTOMOTIVE Steel
自動車鋼板
製鉄所の紹介
The POSCO
Quality
お客様に感動をお届けする超一流品質
● Customer Inside : お客様の潜在ニーズを掴んで顧客価値を創造します。
● Basic Inside : 基本と原則を重視し、偏差と無駄をなくします。
● Synergy Inside : 信頼とコミュニケーションによるSupply Chainの共存共栄
を目指します。
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
04
浦項製鉄所は韓国初の一貫総合製鉄所で、1973年の一期設備の建設以来、
計4段階の拡張工事を経て、1981年2月に迎日湾の大歴史を築き上げました。
炭素鋼工程とステンレス鋼工程を備えた上、
2007年5月、世界初のFINEX商用化設備を建設するなど、
05
ポスコのグローバル競争力をさらに高めています。
主要生産製品熱延、厚板、冷延、線材、電磁鋼板、ステンレス鋼、API鋼材など
粗鋼生産量 16,185千トン（2013年基準）
光陽製鉄所は、最適な工場配置を実現した世界最大規模の製鉄所です。
炭素鋼とハイミル(High-mill)工程を備え、高付加価値戦略である自動車鋼材、
高強度熱延、高級API鋼材、厚板などを生産しています。
世界最高の自動車鋼板専門製鉄所を目指して
競争力の強化に力を注いでいます
korea
Seoul
主要生産製品熱延、厚板、冷延、自動車鋼板、API鋼材など
粗鋼生産量 20,231千トン（2013年基準）
china
Gwangyang
Pohang
japan
製造工程
鉄鉱石
製銑工程図
製鋼/連鋳工程図
原料炭
石灰岩
RH
PI
Coke工場
焼結工場
LF
炉外精錬
高炉
転炉
スラブ
(200~250)
×
(740~2,200)
06
製銑工程の詳細説明
工程
焼結鉱の製造
燃料処理
Cokeの製造
高炉
ビレット
120×120
ブルーム 160×160
250×330
製鋼/連鋳工程の詳細説明
工程
内容
製鉄の主原料である鉄鉱石は、整粒鉱（10～25mm）、塊鉱（25mm以上）、粉鉱（10mm未満）のサイズに
分け、塊鉱は原料工場で破砕・選別の上、整粒鉱または粉鉱の形で後工程へ移送します。
塊鉱の破砕時に発生する粉鉱や石灰石、粉Cokeを配合して約1,200℃で加熱した後冷却、破砕し、10～50mm
粒度の焼結鉱を生産します。
-設置数：浦項 5基、光陽 4基
転炉(轉爐)
内容
-高炉で生産された溶銑に酸素を吸込んで溶鋼を作る設備で、溶銑の中の不純物を除去する工程です。
-浦項：1製鋼100トン 3基、2製鋼300トン 3基
-光陽：1製鋼250トン 3基、2製鋼250トン 3基
転炉で生産された溶鋼の不純物除去と成分微調整を行います。
炉
原料炭を1,000℃以上で加熱して水分や灰粉（Ash）などを除去し、高炉での使用に適切なCoke（25
～75mm：高炉内の通気性、反応性を考慮する）を生産します。
-設置数：浦項 5基、光陽 4基
外
焼結鉱、塊Cokeと粉原料を一定の形式で上部から多段に装入し、下部の吹出口から約1,100℃の熱風を吹込
んで塊Cokeを燃やし、焼結鉱を還元させて溶銑を生産します。
-設置数：浦項 6基（COREX1基を含む）、光陽 5基
設
RH
-Reinstahl Hutenwerke＆Herausの略
-溶鋼取鍋にArまたはN2を吹込んで不純ガスである水素ガスを除去し、非金属介在物を分離・浮上させる工程です。
-Oxygen Blowingを行う場合は脱炭機能もあります。
PI
-Powder Injection
-Lanceを介してCa-Siなどの粉末を投入し、溶鋼中の硫黄成分を除去して溶鋼攪拌を行うことで非金属介在
物を分離・浮上させる工程です。
LF
-Ladle Furnace
-高電流によりArcを発生させ、溶鋼の温度を上昇させる工程です。
精
錬
備
連続鋳造機
-炉外精錬（RH、PI、LF）を終えた溶鋼を鋳型（MOLD）に注入して一定の形にし、適切な長さに切断、半製品と
してSlab、Bloom、Billetを生産します。
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
半製品Size（厚さ×幅mm）
連続鋳造機
07
製造工程＆設備（熱延）
ポスコは、最新の設備と技術で製品を生産し、顧客のニーズに合った製品品質を作り上げるために全工程を
仕上げ圧延(Finishing Mill)
仕上げ圧延の目的は、板を所定の厚さと幅に調整し、用途に合った仕上
コンピューターで制御するなど、精度や品質特性の向上を実現する完全自動化設備を備えています。
げ温度で良好な表面、形状に圧延することです。最新設備であるWORK
ROLL SHIFT設備やPAIR CROSS MILL、ORG（On-Line Roll Grinding）設備は板
鉄鉱石
（Crown）を制御し、生産性と品質の向上に貢献しています。
石灰石
Run-Out Tableと巻取(Coiling)
仕上げ圧延を終えた鋼板は、RUN-OUT TABLEを経て巻取機で巻取されます。
LF
有煙炭
焼結工場
転炉
高炉
PI
このTABLE ROLL上の鋼板は、冷却水SPRAYにより一定の巻取温度まで冷却さ
RH
れます。
連続鋳造機
精整(Skin Pass Mill)
精整工程では、製品の形状、機械的性質および表面
コークス工場
形状の改善のために表面欠陥、形状および寸法測
加熱炉
SLAB
定などの各種検査を行います。
トーピードーカー
酸洗鋼板
粗圧延機
08
Shear
検査
Run-Out Table
仕上げ圧延機
Skin Pass Mill
酸洗ライン
巻取機
熱延鋼板
加熱炉(Reheating Furnace)
Welder
連鋳工場から移送されたSlabを加熱炉で十分に加熱し、抽出して圧延作業
を行います。熱間状態のSlab表面に生成される厚いScaleを取り除くために
Scale Breakerを設置・運営しています。
Skin Pass Mill
熱延鋼板
Uncoiler
粗圧延(Roughing Mill)
Scaleが除去されたSlabを適切な形状や厚さ、幅の圧延素材に作る工程です。
圧延機の入側と出側にEdgerがあり、AWC（Automatic Width Control）の適正
幅制御によって幅方向に圧延します。
熱延鋼板
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
熱延鋼板
09
製造工程＆設備（冷延）
酸洗
焼鈍
レーカーと塩酸タンクに通し、最終冷
から高張力鋼まで生産する優れた生産
酸洗工程は、熱延コイルをスケールブ
PL/TCM
(Pickling Line and Tandem Cold Mill)
急速加熱と急速冷却を行い、深絞り用
延製品の表面欠陥の原因となる酸化物
熱延コイル
性の製造方法で、連続焼鈍とバッチ焼
皮膜を除去する工程です。
Tension
Leveler
Pickle Tank
鈍方法を用います。
冷間圧延
調質圧延
に通常40~90％の圧下率で行われてお
チャーストレインなどの欠陥を除去し、
板に約1％程度の圧下を加えてストレッ
用途に合った厚さと材質を確保するため
Side Trimmer
Pay
Off
Reel
適切な粗さを与えることで美麗な表面
り、自動厚さ制御、自動形状制御などが
の製品に仕上げます。
可能な先端制御機器を使っております。
Tandem Cold Mill
Welder
Entry Looper
精整
液に通し、機械的・化学的反応を用い
イズに合わせて製品の欠陥検査や用途
焼鈍の前に、冷延コイルをアルカリ溶
生産の最終工程で、顧客が希望するサ
て圧延油と汚染物質を除去する工程
の適切性を判断します。
です。
Tension Reel
BAF
(Batch Annealing Furnace)
10
11
除湿機1
Tilter
No.2
Cooling Yard
CAL
(Continuous Annealing Line)
H2 Base(#1~6)
Convector
Magnet
K1 Base(#7~20)
Coil Storage
Furnace
Full Hard Coil
除湿機2
Welder
Pay
Off
Reel
Side
Trimmer
Electric
Cleaning
Tank
Furnace
Skin
Pass
Mill
Oiler
Cooling Cover
Inner Cover
Cold Rolled
Coil
Shear
Tension Reel
POSCO Automotive Steel
Full Hard Coil
POSCO Automotive Steel
電解清浄
インナーカバー
FUR’ の温度検知TC
燃焼（火炎）空間
雰囲気GAS空間
雰囲気温度検知 TC
コイル
COIL 温度検知 TC
雰囲気 gas : H2 in let
COG
H2 (雰囲気) out let
点火中：ⓐ水素バーナーパージ時：ⓑ屋外VENT
Tilter
K1C
製造工程 & 設備
酸洗溶融めっき鋼板（HGI）の製造工程図
溶融めっき鋼板（GI、GA）の製造工程図
PL/TCM
熱延コイル
Cooling
Chamber
Water Cooling
Welder
Pickle Tank
Side
Trimmer
Furnace Section
Tendem Mill
Pay
Off Reel
Entry Looper
Oiler
PL Tank
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
12
後処理
冷圧コイル
Delivery Looper
Scale Breaker
SPM
Tension
Reel
Pay
HGI コイル Off Reel
熱延コイル
13
CAL
入側及び電解清浄
冷間圧延した鋼板は表面に圧延油が
存在し、様々な汚れが残っているた
め、アルカリ溶液に通し、電氣的・化
学的反応を用いて除去します。
合金化処理
Air Knifeを通過した鋼板はめっき層を
再加熱すると、FeとZnの拡散によりめ
り再結晶し、所定の機械的性質を
Millに通過させた後、活性化した亜鉛表面に発
めっき
焼鈍炉を経た鋼板に溶融亜鉛Potで
Znを付着させ、Air Knife設備で高圧
の空気を噴射して目標めっき付着量
を得ます。
Delivery Looper
Precleaning
調質延伸及び後処理
確保します。
GA
Furnace
っき層がZn-Fe系に合金化されます。
焼鈍
前処理を終えた鋼板は、焼鈍によ
Entry Looper
Furnace
Flatな形状と美麗な表面を得るためにSkin Pass
生しがちな白錆進行を防ぎ、耐食性を向上させ
るためのCr-free樹脂処理を行います。
検査＆巻取
出側設備はSide Trimmer、検査台、Oiler、
巻取設備からなり、お客様の希望する製品
に適しているかどうかを総合的に検査して
判定します。
冷圧コイル
Oiler
Electrolytic
cleaning
Zinc Pot
溶融めっき鋼板
Post Treatment
SPM
Tension Reel
製造工程 & 設備
電氣めっき鋼板（EGI）の製造工程図
CAL
PL/TCM
熱延コイル
Welder
Pickle Tank
Side
Trimmer
Welder
Pay
Off Reel
Side
Trimmer
冷圧
コイル Electrolytic
cleaning
Tank
Tendem Mill
冷延鋼板
Skin
Pass
Mill
冷圧コイル
Delivery Looper
Oiler
14
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Furnace
Entry Looper
15
EGL
Coater
入側
リン酸塩
は、Pay Off Reel、剪断機、溶接
じて亜鉛層の表面にリン酸塩皮膜を
電氣めっきラインの入側設備
機、Looper、Tension　Levellerな
どで構成されています。
前処理
電氣めっきの前にStripの表面の汚れを
取り除くための電解清浄、酸化皮膜を
除去するための電解タンク、酸洗タン
ク、Rinseタンクで構成されております。
化学的または電氣化学的な反応を通
作る工程で、一時防錆、塗装下地用を
目的としています。
耐指紋
めっき鋼板の耐食性を補完し、耐指紋性、
加工性など、用途に適した特性を与えるため
に、有機物、無機物または有機・無機複合樹
脂皮膜を鋼板の表面に塗布する工程です。
電氣めっき
出側
ら、鋼板の両面が同時にめっきされる
され、コイルの巻取り後の製品品質を
水平型Typeで鋼板が水平に進みなが
両面めっき鋼板を生産しています。
Organic Coating
Dryer
出側Looper及びTension Reelから構成
保護するための自動梱包ラインなどが
あります。
Looper
Coating
Weight Gauge
Water
Cooling
Post
Treatment
電氣めっき鋼板
Tension
Reel
Looper
Inspection
Oiler
Tension
Leveller
Plating Cell
Welder
冷圧コイル
Pre-Treatment
Pay
Off Reel
主要用途
主要構成品及び部品名
Partの使用鋼種は自動車メーカーや車種により異なり、適用傾向を示すためのものです。
Trunk Lid OTR (35HSS)
Trunk Lid INR (DDQ~EDDQ)
⇒ 成形性、耐食性
Shock absorber housing
(S-EDDQ)
⇒ 成形性/伸び率、めっき剥離性
製品特性
要求試験
内板
Door Inner, Floor など
強度、加工性、溶接性、接着性
引張、成形性、溶接性、
めっき剥離性
外板
Door OTR
加工性、表面品質、
耐食性、耐Dent性
引張、粗度、塗装性、耐食性、
耐Dent性、鮮映性
補強材
Bumper など
高強度、溶接性
引張、硬度
その他部品
Oil Pan, その他部品
加工性
-
16
車体
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Hood OTR (35HSS)
Hood INR (DDQ)
⇒ 耐Chipping性、鮮映
性、表面粗さ、塗装性、
耐食性
主要用途
区分
Roof (CQ-DQ)
17
Bumper reinforcement
(80~120 AHSS)
⇒ 引張強度、Press成形性、Roll
Forming性、高速衝突の衝撃
吸収能
Front Side MBR
(40~45 HSS)
⇒ 引張強度、成形性
Floor Cross MBR
(35~45HSS)
⇒ 引張強度、成形性
Side OTR (EDDQ)
⇒ 溶接性、成形性
Rear floor (DDQ~EDDQ)
⇒ 複合形成性、溶接性、耐食性
Frame (40~45 HSS)
⇒ 引張強度、成形性、
高速衝突の衝撃吸
収能
Door OTR (35HSS)
Door INR (DDQ)
⇒ 軽量化目的の高張力、成形
性、めっき剥離性、鮮映性
Door impact beam (80~100 HSS)
⇒ 引張強度、曲げ強度、ERW溶接性
製品紹介
軟鋼(Mild Steel)
軟鋼(Mild Steel)
2.2 機械的性質 1)
1.一般事項
軟鋼（Mild Steel）は、低炭素から極炭素までを含む引張強度340MPa未満の鋼です。一般加工用から深絞り用まであり、伸び率に
応じて成形範囲が広いです。自動車部品に多く使われており、主な鋳物品としては高い成形性が求められるRear floorやSide body
outerなどがあります。
3.0
1.1 IF鋼の概念
IF鋼は炭窒化物の形成元素であるTi、Nbを添加し、侵
2.5
形成させて製造する鋼です。そのため、時効現象が消滅
し、Scavenging effectで加工性が向上します。
r-value
入型元素（Interstitial atom）であるC、Nを炭窒化物に
2.0
S-EDDQ
AI-Killed low carbon
(BAF)
(CAL)
EDDQ
DDQ
1.5
DQ
1.2 鋼中の固溶元素（C、N、S）の影響
Ultra low carbon
IF(CAL)
CQ
侵入型元素は、高い拡散性により降伏点伸びと時効現象
High purity
IF(CAL)
が発生する可能性があります。
TS
DQ
TS
DDQ
TS
EDDQ
TS
TS
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
CR/EG
140~270
270~
33~
-
GI/GA
140~270
270~
33~
-
CR/EG
140~250
270~
34~
-
GI/GA
140~250
270~
34~
-
CR/EG
140~210
270~
36~
-
GI/GA
140~210
270~
36~
-
CR/EG
140~180
270~
38~
-
GI/GA
140~180
270~
38~
-
CR/EG
130~180
270~
44~
-
GI/GA
130~180
270~
44~
-
CR/EG
120~160
260~
47~
-
GI/GA
120~160
260~
47~
-
CR/EG
110~150
260~
49~
-
GI/GA
-
-
-
-
C
TS
PO
0.15
270~
29~
-
•BAF (Batch Annealing Furnace), CAL (Continuous Annealing Line)
D
TS
PO
0.10
270~
33~
-
Elongation (%)
E
TS
PO
0.08
270~
35~
-
0
40
45
50
55
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
2) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
Grade
Guaranteed
value
CQ
TS
LQ
TS
DQ
TS
S-EDDQ
LQ
0.2%YS, MPa
Spec.
TS
2.1 化学成分
EDDQ
TS
Class.2)
H-EDDQ
2.製品特性
DDQ
CQ
S-EDDQ
1.0
を起こし、最終的には不良の原因となります。また、異方
性係数（Rankfold, R）が低い場合、深絞り工程でクラック
Guaranteed
value
TS
TS
TS
Class.1)
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
CR/EG
0.1
0.50
0.04
0.035
0.025
GI/GA
0.1
0.50
0.04
0.035
0.025
CR/EG
0.08
0.45
0.04
0.035
0.025
GI/GA
0.08
0.45
0.04
0.035
0.025
CR/EG
0.08
0.45
0.04
0.030
0.025
GI/GA
0.08
0.45
0.04
0.030
0.025
CR/EG
0.08
0.40
0.04
0.025
0.020
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Galvanized
Galvannealed
2.3 製造可能なめっき製品
GI/GA
0.08
0.40
0.04
0.025
0.020
CQ
TS
■
■
■
■
CR/EG
0.008
0.30
0.04
0.020
0.020
LQ
TS
■
■
■
■
GI/GA
0.008
0.30
0.04
0.020
0.020
DQ
TS
■
■
■
■
CR/EG
0.006
0.30
0.12
0.020
0.020
DDQ
TS
■
■
■
■
GI/GA
0.006
0.30
0.12
0.020
0.020
EDDQ
TS
■
■
■
■
CR/EG
0.006
0.25
0.12
0.020
0.020
S-EDDQ
TS
■
■
■
■
GI/GA
0.006
0.25
0.12
0.020
0.020
H-EDDQ
TS
■
■
-
-
H-EDDQ
TS
C
TS
PO
0.15
0.60
0.06
0.010
0.025
C
TS
■
-
-
■
D
TS
PO
0.10
0.45
0.06
0.03
0.025
D
TS
■
-
-
▲
E
TS
PO
0.08
0.40
0.04
0.25
0.020
E
TS
■
-
-
-
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
▒ :Cold-rolled
▒ :Commercial
▒ :Hot-rolled
products ▲:Customer trial
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
18
H-EDDQ
(Ultra high
purity IF)
Grade
19
製品紹介
軟鋼(Mild Steel)
4.適用事例
3.製造可能範囲
Grade : CR/GA, DDQ
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
600
•Cold rolled and galvanized steel sheets for inner and outer panels
•Hot rolled steel sheets for members and chassis
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
20
GA
Grade : PO, C/D/E
幅
Rear floor
21
CR
厚さ
Door inner
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Hood inner
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
• 上記の製造可能範囲は、Gradeに対する製造可能な範囲です。他Gradeあるいは範囲外の場合は、お問い合わせ下さい。
4.0
5.0
6.0
7.0
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
高張力鋼(High Strength Steel)
•焼付硬化鋼(Bake Hardening Steel)
2.2 機械的性質 1)
1.一般事項
焼付硬化鋼（Bake Hardening Steel）は、極低炭素鋼に侵入型元素を適切に含ませて塗装焼付し、降伏強度が増加するように設
計・製造する製品です。焼付硬化鋼は成形初期段階で変形が起きやすく、その後、降伏強度が「焼付硬化現象（Bake Hardening
Effect）」により約30MPa以上向上します。焼付硬化鋼は一般鋼に比べて耐デント性（Dent Resistance）が高いため、一般の鋼板
に比べて鋼板を薄くしても耐デント性は同水準を維持します。そのため、焼付硬化鋼はHood、Door outerなど高い耐デント性と
成形性が求められる部品に広く使われています。
Guaranteed
value
340BH
TS
180YB
1.1 BH鋼の概念
210YB
塗装焼付後の降伏強度が約30MPa以上増加するもので、これは鋼の内部の転位に炭素が拡散してCottrell雰囲気を形成するため
です。
1.2 BH鋼の一般特性
YS
240YB
YS
270YB
YS
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
CR/EG
195~265
340~
32~
30~
GI/GA
195~265
340~
32~
30~
CR/EG
180~240
270~
40~
30~
GI/GA
180~240
270~
40~
30~
CR/EG
210~270
340~
38~
30~
GI/GA
210~270
340~
38~
30~
CR/EG
240~300
340~
36~
30~
GI/GA
240~300
340~
36~
30~
GI/GA
250~330
390~
35~
▒ :Cold-rolled
JIS Z 3135
要求特性
異方性係数 (r-value)
≥ 1.4
常温で非時効
（6か月を保証）
YP-EI ≤ 0.2%
焼付硬化能
≥ 30MPa
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
2) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
23
BH
Stress
性能
2.3 製造可能なめっき製品
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Galvanized
Galvannealed
340BH
TS
■
■
■
■
180YB
YS
■
■
■
■
210YB
YS
■
■
■
■
240YB
YS
■
■
■
▲
270YB
YS
■
■
■
▲
Grade
170℃, 20min
2%
2.製品特性
Strain
2.1 化学成分
Grade
Guaranteed
value
340BH
TS
180YB
YS
210YB
YS
240YB
YS
270YB
YS
▒ :Cold-rolled
YS
Class.2)
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
22
Grade
Class.1)
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
CR/EG
0.0020
0.65
0.03
0.06
0.015
GI/GA
0.0020
0.65
0.03
0.06
0.015
CR/EG
0.0024
0.20
0.05
0.03
0.013
GI/GA
0.0024
0.20
0.05
0.03
0.013
CR/EG
0.0030
0.20
0.09
0.07
0.015
GI/GA
0.0030
0.20
0.09
0.07
0.015
CR/EG
0.0030
0.20
0.09
0.07
0.015
GI/GA
0.0030
0.20
0.09
0.07
0.015
GI/GA
0.0030
0.20
0.09
0.07
0.015
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
▒ :Cold-rolled
▒ :Commercial
▒ :Hot-rolled
products ▲:Customer trial
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
4.適用事例
3.製造可能範囲
Grade : CR/EG, 340BH
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Cold rolled and galvanized steel sheets for inner and outer panels such as hoods, doors, fenders etc.
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,600
1,700
1,800
1,900
24
25
CR
EG
Grade : GA/GI, 340BH
幅
厚さ
Hood
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Door
1,500
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
GA
GI
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
高張力鋼(High Strength Steel)
•HSLA(C-class & YS guaranteed)
1.一般事項
2.製品特性
低合金高強度鋼（HSLA）は、低炭素鋼の析出硬化元素であるTi、Nbを添加し、炭窒化析出物を微細に分散させて製造します。析
2.1 化学成分
出物は転位移動を抑制して降伏強度と耐衝撃性を向上します。一般的にこの鋼は高い強度が求められる自動車の補強材に採用
されます。
(Unit : wt%)
Grade
Guaranteed
value
440C
TS
1.1 HSLAの概念
固溶限界以上に合金元素を添加して形成された析出物が転位移動を抑制し、その結果として強度が向上します。析出物のサイズ
が小さいほど強度はさらに増加します。代表的な析出物としてはNbC、TiC、VC、AINなどがあります。
220YC
TS
YS
260YC
YS
300YC
YS
precipitate
340YC
dislocation
380YC
1.2 一般特性
析出硬化は、高い降伏比（YS/TS）を示します。そのため、高衝撃性部品の硬化に適し、比較的低コストで高強度を容易に得るこ
とができます。
YS
YS
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
CR/EG
0.09
1.00
0.03
0.02
0.012
GI/GA
-
-
-
-
-
CR
0.094
1.9
0.30
-
-
GI/GA
-
-
-
-
-
CR
0.05
0.60
0.08
0.025
0.015
GI/GA
0.05
0.60
0.08
0.025
0.015
CR
0.08
0.55
0.13
0.025
0.01
GI/GA
0.08
0.55
0.13
0.025
0.01
0.01
CR
0.08
0.65
0.13
0.025
GI/GA
0.08
0.65
0.13
0.025
0.01
CR
0.09
0.95
0.28
0.025
0.01
GI/GA
0.09
0.95
0.28
0.025
0.01
CR
0.09
1.2
0.14
0.025
0.01
GI/GA
0.09
1.2
0.14
0.025
0.01
CR
0.09
1.4
0.34
0.025
0.01
GI/GA
0.09
1.4
0.34
0.025
0.01
420YC
YS
440C
TS
PO
0.070
0.90
0.03
0.02
0.005
540C
TS
PO
0.100
1.50
0.20
0.03
0.003
590C
TS
PO
0.090
1.60
0.15
0.03
0.003
780C
TS
PO
0.100
1.80
0.15
0.03
0.003
340YC
YS
PO
0.07
0.90
0.03
0.02
0.005
410YC
YS
PO
0.08
0.90
0.03
0.02
0.005
480YC
YS
PO
0.09
1.30
0.05
0.02
0.005
550YC
YS
PO
0.09
1.30
0.05
0.02
0.005
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
転位と析出物の相互作用
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
26
590C
Class.1)
27
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
2.3 製造可能なめっき製品
2.2 機械的性質 1)
Grade
Guaranteed
value
440C
TS
590C
220YC
YS
260YC
YS
300YC
YS
340YC
YS
380YC
YS
420YC
440C
YS
TS
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Galvanized
Galvannealed
CR/EG
270~
440~
22~
-
440C
TS
■
■
■
■
GI/GA
-
-
-
-
590C
TS
■
-
■
■
CR
350~
588~
17~
-
220YC
YS
■
■
■
■
GI/GA
-
-
-
-
260YC
YS
■
■
■
■
CR
220~230
340~450
28~
-
300YC
YS
■
■
■
■
YS
■
-
■
■
GI/GA
220~340
340~450
28~
-
340YC
CR
260~340
350~430
28~
-
380YC
YS
■
-
■
■
GI/GA
260~340
350~430
28~
-
420YC
YS
■
-
■
■
TS
■
-
-
-
CR
300~380
380~480
22~
-
440YC
GI/GA
300~380
380~480
22~
-
540C
TS
■
-
-
-
-
590C
TS
■
-
-
-
TS
■
-
-
-
CR
340~440
410~530
20~
GI/GA
340~440
410~530
20~
-
780C
CR
380~500
460~600
18~
-
340YC
YS
■
-
▲
-
-
370YC
YS
■
-
▲
-
-
■
-
GI/GA
380~500
460~600
18~
CR
420~530
490~600
16~
-
410YC
YS
■
GI/GA
420~530
490~600
16~
-
440YC
YS
■
-
-
-
-
480YC
YS
■
■
-
-
23~
-
550YB
YS
■
■
-
-
PO
275~
440~
30~
540C
TS
PO
590C
TS
780C
TS
340YC
YS
PO
340~410
410~
410YC
YS
PO
410~580
490~
480YC
YS
PO
480~600
570~
20~
-
550YC
YS
PO
550~650
620~
18~
-
▒ :Cold-rolled
355~
540~
PO
420~
590~
21~
-
PO
600~
780~
16~
-
▒ :Cold-rolled
24~
-
▒ :Commercial
20~
-
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
2) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
▒ :Hot-rolled
products ▲:Customer trial
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
28
TS
Class.2)
29
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
4.適用事例
3.製造可能範囲
Grade : GA/GI, 440C
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Cold rolled and galvanized steel for parts which require high crashworthiness and stiffness
Hot rolled steel for chassis, wheel rims and disks.
600
700
800
900
1,000
1,100
Side sill
1,200
1,300
1,400
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
30
31
GA
GI
Grade : PO, 590C
幅
厚さ
1.0
Center member
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
Front/Rear suspension module
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
高張力鋼(High Strength Steel)
•Rephosphorized Steel(R-class)
2.2 機械的性質 1)
1.一般事項
Rephosphorized Steel(R-Class)は、低炭素鋼の合金元素であるP、Mnを添加して製造します。置換型元素は、格子変形を起こして内部応
力を増加させますので、これが転位移動を妨げ、結果として強度が上昇します。P元素を添加すると、強度が増加するとともに適した
r-valueを維持します。
1.1 概念
Grade
Guaranteed
value
340R
TS
390R
格子変形と転位移動の抑制により強度が増加します。固溶原子と鉄原子のサイズの違いが格子変形を起こします。
他の強化機構に比べて強度の増加は少なく、r-valueの減少量も少ないです。一般的に、置換型元素は侵入型原子に比べて強度上昇
が少ないです。
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
CR/EG
185~
340~
35~
-
GI/GA
185~
340~
35~
-
CR/EG
215~
390~
29~
-
GI/GA
215~
390~
29~
-
CR/EG
245~
440~
26~
-
440R
TS
GI/GA
245~
440~
26~
-
310R
TS
PO
180~
310~
36~
-
370R
TS
PO
225~
370~
35~
-
400R
TS
PO
255~
400~
34~
-
440R
TS
PO
305~
440~
32~
-
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
2) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed)
32
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
1.2 製品特性
TS
Class.2)
33
Fe
2.3 製造可能なめっき製品
置換型原子(P, Mn, Si)
侵入型原子(C, N, B)
2.製品特性
2.1 化学成分
Grade
(Unit : wt%)
Guaranteed
value
340R
TS
390R
TS
440R
TS
310R
TS
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
CR/EG
0.05
0.6
0.08
0.025
0.015
GI/GA
0.05
0.6
0.08
0.025
0.015
CR/EG
0.09
0.8
0.08
0.03
0.015
GI/GA
0.09
0.8
0.08
0.03
0.015
CR/EG
0.09
1.4
0.14
0.017
0.003
GI/GA
0.09
1.4
0.14
0.017
0.003
PO
0.060
0.350
0.030
0.020
0.010
Class.
1)
370R
TS
PO
0.100
0.700
0.030
0.020
0.020
400R
TS
PO
0.120
0.800
0.030
0.020
0.010
440R
TS
PO
0.070
0.900
0.030
0.020
0.010
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed)
2) Ceq = C + 1/6(Mn+Si) + 1/5(Cr+Mo+V) + 1/15(Ni+Cu) ---IIW equation
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Galvanized
Galvannealed
340R
TS
■
■
■
■
390R
TS
■
■
■
■
440R
TS
■
■
■
■
310R
TS
■
-
-
-
-
▲
▲
370R
TS
■
400R
TS
■
-
-
-
440R
TS
■
-
▲
▲
▒ :Commercial
products
▲:Customer
trial
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
4.適用事例
3.製造可能範囲
Grade : GA/GI, 440R
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Cold rolled and galvanized steel for parts which require high strength such as cowls, wheel aprons, front side members, etc.
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
Cowl
1,600
1,700
1,800
1,900
34
GI
Grade : PO, 440R
幅
Front side member
35
GA
厚さ
Wheel apron
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
1,500
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
高張力鋼(High Strength Steel)
• IF HSS(E/ES-class)
2.2 機械的性質 1)
1.一般事項
IFの高強度鋼は、極低炭素鋼に炭窒化物の形成元素であるTiを添加し、深絞り性を与え、置換型固溶元素であるP、Mnを複合添
加して高強度を取得します。結晶粒のP偏析により結晶粒の脆化が起きる可能性があり、それを減少させるためにBを添加する必
要があります。この鋼は主に高強度と深絞り性が求められる部品に適用されます。
1.1 概念
HEDDQ
TS
TS
TS
Formability
SEDDQ
r-Value
2.5
340ES
2.0
EDDQ
390ES
TS
180YE
TS
210YE
TS
260YE
TS
Weight reduction
DDQ
この鋼は高強度で高いr-valueを取得できます。
340ES
390E
390E
CQ, DQ
36
1.5
290
340
Class.2)
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
CR/EG
185~
340~
34~
-
GI/GA
185~
340~
34~
-
CR/EG
215~
390~
30~
-
GI/GA
215~
390~
30~
-
CR/EG
235~
340~
26~
-
GI/GA
235~
340~
26~
CR/EG
180~
340~
35~
-
GI/GA
180~
340~
35~
-
CR/EG
180~
340~
34~
-
GI/GA
180~
340~
34~
-
CR/EG
210~
340~
34~
-
GI/GA
210~
340~
34~
-
CR/EG
260~
390~
30~
-
GI/GA
260~
390~
30~
-
390
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
2) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed)
Tensile Strength (MPa)
2.製品特性
2.1 化学成分
(Unit : wt%)
Grade
Guaranteed
value
340E
TS
390E
TS
440E
TS
340ES
TS
180YE
210YE
260YE
▒ :Cold-rolled
YS
YS
YS
Class.1)
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
CR/EG
0.002
0.80
0.08
0.025
0.015
GI/GA
0.002
0.80
0.08
0.025
0.015
CR/EG
0.005
1.0
0.03
0.10
0.015
GI/GA
0.005
1.0
0.03
0.10
0.015
CR/EG
0.007
0.70
0.40
0.11
0.013
GI/GA
0.007
0.70
0.40
0.11
0.013
CR/EG
0.005
1.40
0.04
0.09
0.02
GI/GA
0.005
1.40
0.04
0.09
0.02
CR/EG
0.002
0.8
0.08
0.025
0.015
GI/GA
0.002
0.8
0.08
0.025
0.015
CR/EG
0.002
0.8
0.08
0.025
0.015
GI/GA
0.002
0.8
0.08
0.025
0.015
CR/EG
0.005
1.0
0.03
0.10
0.015
GI/GA
0.005
1.0
0.03
0.10
0.015
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed)
2.3 製造可能なめっき製品
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Galvanized
Galvannealed
340E
TS
■
■
■
■
390E
TS
■
■
■
■
440E
TS
■
■
■
■
340ES
TS
■
■
■
■
180YE
YS
■
■
■
■
210YE
YS
■
■
■
■
260YE
YS
■
■
■
■
▒ :Commercial
products
▲:Customer
trial
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
め、焼鈍集合組織を制御することにより、加工性に優れた
1.2 製品特性
340E
440E
と、r-valueは増加します。また、冷間圧延率や焼鈍温度を高
{111}textureができます。
Guaranteed
value
390E
3.0
侵入型固溶元素を最小化し、{111}textureの密度を高くする
Grade
37
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
4.適用事例
3.製造可能範囲
Grade : CR/EG, 440E
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Cold rolled and galvanized steel sheets for parts which require high formability such as members, floors, Reinf.
A-pillar outers, etc.
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
Rear floor
1,600
1,700
1,800
1,900
38
39
CR
EG
Grade : GA/GI, 440E
幅
厚さ
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Rear floor side member
1,500
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
GA
GI
Reinf. A-pillar outer
Reinf. floor side rear upper
製品紹介
高張力鋼(High Strength Steel)
焼付硬化鋼 / HSLA(C-class & YS guaranteed) / Rephosphorized Steel / IF HSS(E/ES-class) / ATOS
高張力鋼(High Strength Steel)
•ATOS(Automobile Structural steel)
1.一般事項
3.製造可能範囲
本製品は、ナノサイズの析出物と直径1～3μmの微細粒からなる高強度熱間圧延板製品です。ナノサイズの析出物による析出強化の効
Grade : ATOS80
果で鋼材は高い引張強度を示し、再結晶制御圧延で作られた微細なフェライト結晶粒により、優れた耐衝撃特性と安定した疲労特性
を示します。そのため、本製品は自動車の各種構造部材や商用車のフレーム、重機のブームアーム（Boom arm）などに適しています。
幅
厚さ
2.0
(単位 : mm)
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
12.0
600
700
▪ 冷間成形性及び溶接性の向上のために低炭素鋼で設計
800
▪ 高強度の確保のために微量の合金元素（Nb、Ti、Mo）を添加
900
▪ 内部品質向上のために非金属介在物及び硫化物の形成を制御
1,000
▪ 用途：商用車のframe、特装車のcrane boom、ホイールディスクなど
1,500
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
1,100
1,600
41
1,200
ATOS80
1,300
1,400
40
1,700
1,800
1,900
Microstructure
Bendability
4.適用事例
2.製品特性
Fabrication
2.1 機械的性質
Grade
HR Coil
Guaranteed
value
Class.
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
ATOS55
TS
HR
344~
540~
20~
-
ATOS60
TS
HR
419~
616~
19~
-
ATOS80
TS
HR
675~
785~
14~
-
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
2.2 製造可能なめっき製品
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Galvanized
Galvannealed
ATOS55
TS
■
-
-
-
ATOS60
TS
■
-
-
-
ATOS80
TS
■
-
-
-
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
▒ :Commercial
products
▲:Customer
trial
Levelling
Blank
(shearing)
Gang Slitting
Press
(5,000ton)
Frame
Assembly
Example (Web mounting frame)
Conventional
Developed Frame
Start of mass
production
Web type Double channel
Web type Single channel
Weight reduction(%)
15 Ton Dump
ATOS55 8.0t/7.0t
ATOS80 8.0t
40.0
2004
24 Ton Cargo
ATOS55 8.0t/7.0t
ATOS80 8.0t
42.0
2004
製品紹介
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
DP 鋼 / TRIP 鋼 / CP 鋼 / FB鋼 / TWIP 鋼
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
• DP鋼(Dual Phase Steel)
2.2 機械的性質 1)
1.一般事項
DP鋼は、フェライト基地と第2相のマルテンサイトからなります。DP鋼は0．5～0．6レベルの低い降伏比を持つため、容易に加工
することができ、TRIP鋼に次いで高い伸び率を示します。また、焼鈍炉で加熱してから急冷し、Ms温度以下で過時効帯を通るた
め、優れた焼付硬化能を有します。生産製品は、引張強度に応じて490、590、780及び980MPa級に分けられます。通常の場合、溶
融めっき鋼板（GI/GA）で製造され、冷延（CR）と熱延（HR）製品としても生産されます。
Grade
Guaranteed
value
490DP
TS
590DP
Heat cycle
Microstructure - CR, 780DP
980DP-M
A
980DP-EL
F
A
Critical cooling rate
42
Ferrite
Ms temp.
M
780DP
TS
980DP-M
980DP-EL
TS
980DP-H
490~
28~
-
270~360
490~
28~
-
CR/EG
~450
590~
24~
-
GI/GA
~450
590~
24~
-
CR
~625
780~
14~
-
GI/GA
400~625
780~
16~
-
CR/GA/GI
580~700
980~
11~
-
CR
580~700
980~
15~
-
CR/GA/GI
700~850
980~
8~
-
590DP
TS
PO
305~
590~
20~
-
780DP
TS
PO
440~
780~
16~
-
43
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Hot-dip galvanized
Hot-dip
galvannealed
490DP
TS
■
■
■
■
590DP
TS
■
■
■
■
780DP
TS
■
-
■
■
980DP-L
TS
■
-
■
■
Class.1)
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
CR/EG
0.08
1.6
0.08
0.02
0.003
980DP-H
TS
■
-
■
■
GI/GA
0.08
1.6
0.08
0.02
0.003
980DP-EL
TS
■
-
▲
■
CR/EG
0.1
2
0.2
0.03
0.003
590DP
TS
■
-
-
-
GI/GA
0.1
2
0.2
0.03
0.003
CR
0.12
2.6
0.6
0.03
0.003
GI/GA
0.12
2.6
0.6
0.03
0.003
CR/GA/GI
0.1
2.4
0.5
0.03
0.003
CR
0.1
2.8
1.2
0.03
0.003
CR/GA/GI
0.1
2.6
0.3
0.03
0.003
590DP
TS
PO
0.08
1.5
0.8
0.1
0.08
780DP
TS
PO
0.12
1.6
1.6
0.1
0.08
▒ :Cold-rolled
270~360
GI/GA
2.3 製造可能なめっき製品
(Unit : wt%)
TS
CR/EG
F
2.1 化学成分
590DP
BH, MPa
Spec.
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
2) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
2.製品特性
TS
El., %
Spec.
▒ :Cold-rolled
Martensite
YS 480MPa, TS 795MPa, EI 22%
490DP
TS, MPa
Spec.
M
F
Guaranteed
value
TS
980DP-H
F
heat
Grade
TS
0.2%YS, MPa
Spec.
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
▒ :Cold-rolled
▒ :Commercial
▒ :Hot-rolled
products ▲:Customer trial
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
soak
780DP
TS
Class.2)
製品紹介
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
DP 鋼 / TRIP 鋼 / CP 鋼 / FB鋼 / TWIP 鋼
4.適用事例
3.製造可能範囲
Grade : GA/GI, 590DP
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Cold rolled and galvanized steel sheets for outer panels (door outer-490dp),
structural parts (sill side members, Reinf. roof S/OTRs, Reinf. seat belts,
600
seat belts, seat rails) and crashworthiness parts (sill side panels, underbody
700
reinforcement parts, etc.)
800
900
Hot rolled steel for suspension, arms, and wheel discs
1,000
1,100
Door outer (GA, 490DP)
1,200
1,300
1,400
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
44
Seat rail (CR, 980DP)
GA
GI
Grade : PO, 590DP
幅
厚さ
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
Suspension (PO, 590DP)
45
製品紹介
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
DP 鋼 / TRIP 鋼 / CP 鋼 / FB鋼 / TWIP 鋼
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
• TRIP鋼(Transformation Induced Plasticity Steel)
2.2 機械的性質 1)
1.一般事項
TRIP鋼は、フェライト基地にベイナイトと残留オーステナイトからなる組織鋼で、少量のマルテンサイトを含む場合もありま
す。TRIP鋼は0．57~0．67の範囲の降伏比で優れた成形性（伸び率）を示します。そのため、この鋼は高い成形性が求められる部品
Grade
Guaranteed
value
Class.2)
0.2%YS, MPa
Spec.
590TR
TS
CR/EG
することは難しいですが、これはめっき品質に有害なSiやその他の成分が多く含まれているためです。
690TR
TS
GI/GA
780TR
TS
980TR
TS
に適しています。引張強度を基準に590、690、780及び980MPa級の製品が生産されます。高強度TRIP鋼で溶融めっき鋼板を製造
Heat cycle - CR
Microstructure
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
350~
590~
30~
-
380~
690~
26~
-
CR
410~
780~
14~
-
CR
440~
980~
8~
-
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
2) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed)
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
A
soak
TS, MPa
Spec.
F
A
F
heat
2.3 製造可能なめっき製品
Critical cooling rate
46
Ms temp.
RA
B
RA
B
F
F
CR, 590TRIP
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Hot-dip galvanized
Hot-dip
galvannealed
590TR
TS
■
■
-
■
690TR
TS
-
-
-
▲
780TR
TS
■
-
-
▲
980TR
TS
▲
-
-
▲
1180TR
TS
▲
-
-
▲
▒ :Cold-rolled
▒ :Commercial
2.製品特性
2.1 化学成分
(Unit : wt%)
Grade
Guaranteed
value
Class.1)
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
590TR
TS
CR/EG
0.170
2.80
0.25
0.02
0.005
690TR
TS
GI/GA
0.220
1.55
0.55
0.06
0.003
780TR
TS
CR
0.160
2.00
1.60
0.02
0.010
980TR
TS
CR
0.260
1.90
1.70
0.035
0.003
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed),
▒ :Hot-rolled
products ▲:Customer trial
47
製品紹介
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
DP 鋼 / TRIP 鋼 / CP 鋼 / FB鋼 / TWIP 鋼
4.適用事例
3.製造可能範囲
Grade : CR/EG, 590TR
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Cold rolled and galvanized steel for structural parts such as members, Reinf. roof, Reinf. seat belts,
bumper rails, and etc.
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
Floor side panel (CR, 780TR)
1,300
1,400
1,600
1,700
Floor side panel (CR, 780TR)
1,800
1,900
48
49
CR
EG
Grade : CR/EG, 780TR
幅
厚さ
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
1,500
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
CR
EG
製品紹介
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
DP 鋼 / TRIP 鋼 / CP 鋼 / FB鋼 / TWIP 鋼
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
• CP鋼(Complex Phase Steel)
2.3 製造可能なめっき製品
1.一般事項
CP鋼はフェライト基地にベイナイトやマルテンサイト、Ti及び/あるいはNb析出物を含む複合組織鋼です。POSCOは、1180MPa級の
CR及びGA鋼板を生産しており、これらの微細組織は多少の違いがあります。GA 1180CP鋼は二相域に加熱した後、
マルテンサイト
とフェライトからなるように徐冷制御して製造します。CR 1180CP鋼は、オーステナイト単相域に加熱した後に急冷して製造するた
め、最終組織はほとんどマルテンサイトからなります。このような組織的な特徴により、GA鋼板は低降伏比と高い伸び率を示し、
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Hot-dip galvanized
Hot-dip
galvannealed
1180CP
TS
■
-
■
■
▒ :Commercial
products
▲:Customer
trial
一方、CR鋼板は高い降伏比と曲げ加工性を示します。
Heat cycle
Microstructure
Soaking
r +α
3.製造可能範囲
Slow cooling
POSCO Automotive Steel
Please contact for detail information.
Ferrite
Temperature
POSCO Automotive Steel
50
A1
Pearlite
Ferrite Suppression(B)
Bainite
51
4.適用事例
Cold rolled and galvanized steel for parts which require crashworthiness such as sill side panels, underbody
CR
reinforcement parts, etc.
Martensite
Time
CR 1180CP
GA 1180CP
2.製品特性
2.1 化学成分
(Unit : wt%)
Grade
Guaranteed
value
1180CP
TS
Class.1)
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
CR
0.17
2.8
0.25
0.02
0.005
GI/GA
0.17
2.8
0.25
0.02
0.005
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed),
2.2 機械的性質 1)
Grade
Guaranteed
value
1180CP
TS
▒ :Cold-rolled
Class.2)
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
CR
~850
1180~
6~
-
GI/GA
~850
1180~
6~
-
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
Sill side panel (GA, 1180CP)
製品紹介
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
DP 鋼 / TRIP 鋼 / CP 鋼 / FB鋼 / TWIP 鋼
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
• FB鋼(Ferrite-Bainite Steel)
2.2 機械的性質 1)
1.一般事項
FB鋼はフェライトとベイナイトからなる二相組織鋼であり、ランアウトテーブルで3段冷却制御で製造されます。軟質のフェライトは
Grade
Guaranteed
value
Class.2)
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
440FB
TS
PO
305~445
440~
32~
熱延後の冷却中、中間保持温度と巻取温度は最終組織を決める主要な変数です。良い品質のFB鋼を製造するために、熱延鋼板
540FB
TS
PO
410~550
540~
24~
590FB
TS
PO
430~580
590~
22~
イトがベイナイトに変態できるように巻取温度以下に急冷させる必要があります。
780FB
TS
PO
600~800
780~
14~
高い伸び率を示し、ベイナイトは高い伸びフランジ性を示します。これらが組み合わされたFB鋼は穴広げ性に優れています。
はフェライト領域で適正に維持して高純度フェライトを造成し、未変態のオーステナイトに溶質原子を濃縮させた後、オーステナ
El., %
Spec.
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens (CR: 0.8≤t<1.0t, PO: 2≤t<2.5)
3.製造可能範囲
FDT
Grade : PO, 590FB
幅
厚さ
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
600
FB鋼
Temperature
52
Microstructure
700
900
Ferrite
DP鋼
1,000
1,100
Martensite
1,200
1,300
Time
PO, 590FB
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
2.製品特性
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
2.1 化学成分
(Unit : wt%)
Grade
Guaranteed
value
Class.1)
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
440FB
TS
PO
0.110
1.200
0.150
0.020
0.003
540FB
TS
PO
0.100
1.500
0.200
0.030
0.003
590FB
TS
PO
0.090
1.550
0.150
0.030
0.003
780FB
TS
PO
0.050
1.800
1.250
0.015
0.003
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling)
4.0
5.0
6.0
7.0
53
800
Bainite
3.2
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Heat cycle
4.適用事例
Hot rolled steel for suspensions, wheel discs, and etc.
▒ :Cold-rolled
Lower arm
Wheel disc
製品紹介
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
DP 鋼 / TRIP 鋼 / CP 鋼 / FB鋼 / TWIP 鋼
超高張力鋼(Advanced High Strength Steel)
• TWIP鋼(TWinning Induced Plasticity Steel)
2.2 製造可能なめっき製品
1.一般事項
自動車用鋼材の場合、TWIP鋼は高炭素-高マンガンを主な成分とするオーステナイト単相鋼で加工を行うと、変形双晶
（deformation twin）が発生して加工硬化率が高く、強度-伸び率に優れるという特徴があります。引張強度は980MPa級で伸び率
が65％と鉄鋼素材としては実現しにくい物性を持っています。右下のmicrostructureの画像は引張試験中に形成された変形双晶
を示しています。変形量が増加するほど双晶が増加することが分かります。
TS-ebngation
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Hot-dip galvanized
Hot-dip galvannealed
980TWIP
TS
■
▲
▲
▲
▒ :Commercial
products
▲:Customer
trial
Microstructure
As deformed
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
3.製造可能範囲
As annealed
Please contact for detail information.
54
55
4.適用事例
Part integration. to reduce the stamping steps of complex parts(high formability) and to absorb the crash
(Twinning duning deformation)
energy(high n value)
Tensile strength(MPa)
A-Fillar
Wheel Housing
2.製品特性
Front Side Member
2.1 機械的特性
Grade
Guaranteed
value
Class.2)
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
980TWIP
TS
CR
450~600
950~1050
45~
-
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) Guaranteed value for tensile test, uncoated sheet, rolling direction, JIS5 specimens
Bumper Beam
Wheel Disk
製品紹介
後熱処理鋼(Post Heat Treatment Steel)
HPF(Hot Press Forming)鋼 / Autobeam / Stab
後熱処理鋼(Post Heat Treatment Steel)
3.製造可能範囲
Grade : CR/AI-coating, PCT1470
• HPF(Hot Press Forming)鋼
幅
1.一般事項
厚さ
0.6
(単位 : mm)
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
700
ホットプレスフォーミング（Hot Press Forming：HPF）工程は、Hot stamping、Press hardening、Die quenchingなどと呼ばれること
800
しい形状も容易に得られます。成形中に、加熱された鋼板は金型内で急激に冷却され、その結果、加工された部品は非常に高い
900
もあります。この工程ではプレス成形前に加熱された鋼板を使います。高温で成形すると、鋼板は非常に軟質であるため、成形が難
強度を持ちます。一般的に、Bは鋼板の硬貨能を向上させるために添加されます。通常、AIめっきは高温で加熱するときに鋼板の高
温酸化を防止するために採用されます。POSCOでは、第2世代のナノコーティングという新しいめっき方法を開発し、これは優れた
1,000
に、成形加工の後、ショットブラスト処理が必要になります。
1,100
表面品質と溶接性を示します。HPF素材としては、CRとPOが使われる場合があります。このようなときは表面酸化層を除去するため
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
1,200
2.製品特性
1,300
2.1 機械的性質
·熱処理(前)
1,400
Grade
56
PCT1470H
PHT1470H
▒ :Cold-rolled
Guaranteed
value
Class.2)
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
composition
CR
~550
~750
16~
-
composition
AI-Si
~550
~750
16~
-
composition
GI
~550
~750
16~
-
composition
PO
~550
~650
16~
-
▒ :Hot-rolled
1,500
57
CR
Grade : PO, PHT1470
幅
厚さ
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
700
·熱処理(後)
800
Grade
PCT1470H
PHT1470H
▒ :Cold-rolled
Guaranteed
value
Class.2)
0.2%YS, MPa
Spec.
TS, MPa
Spec.
El., %
Spec.
BH, MPa
Spec.
composition
CR
950~1250
1300~1700
6~
-
composition
AI-Si
950~1250
1300~1700
6~
-
composition
GI
950~1250
1300~1700
6~
-
composition
PO
950~1250
1300~1700
6~
-
900
1,000
1,100
▒ :Hot-rolled
1,200
2.2 製造可能なめっき製品
1,300
Grade
Guaranteed
value
Uncoated
Electrogalvanized
Hot-dip galvanized
Hot-dip
galvannealed
1,400
PCT1470H
composition
■
-
■ (AI)
-
1,500
PHT1470H
composition
■
-
-
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
▒ :Commercial
products ▲:Customer trial
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling), AI (hot-dip AI caated)
AI-coating
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
製品紹介
後熱処理鋼(Post Heat Treatment Steel)
HPF(Hot Press Forming)鋼 / Autobeam / Stab
HPF(Hot Press Forming)鋼 / Autobeam / Stab
後熱処理鋼(Post Heat Treatment Steel)
4.適用事例
Cold rolled and galvanized steel for structural parts such as members, Reinf. roof, Reinf. seat belts,
bumper rails, and etc.
• Autobeam / Stab
1.一般事項
AUTOBEAMとSTABはPOSCO鋼板の商品名で、それぞれ自動車のDoor impact beamとStabilizerに使われます。一般的にこれらの
鋼板は、部品で製造した後にマルテンサイト相を得るために後熱処理を適用します。そのため、BあるいはCrなどの焼入元素を鋼
に添加します。部品として成形し、後熱処理することにより、約1500MPa以上の引張強度を容易に得ることができます。
2.製品特性
2.1 化学成分
Grade
Guaranteed
value
Class.1)
C
Max.
Mn
Max.
Si
Max.
P
Max.
S
Max.
STAB
Composition
HR
0.25
0.60
0.25
0.40
-
AUTOBEAM
Composition
HR
0.30
1.5
-
0.30
-
▒ :Cold-rolled
▒ :Hot-rolled
1) CR (uncoated cold-rolled), EG (electrogalvanized), GI (hot-dip galvanized), GA (hot-dip galvannealed), PO (pickling and oiling), HR (Hot-rolled)
2) Ceq = C + 1/6(Mn+Si) + 1/5(Cr+Mo+V) + 1/15(Ni+Cu) ---IIW equation
59
3.製造可能範囲
Grade : HR, Autobeam
幅
厚さ
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
1.4
(単位 : mm)
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
58
(Unit : wt%)
6.0
7.0
製品紹介
後熱処理鋼(Post Heat Treatment Steel)
高機能鋼板(High-functional Treated Steel)
HPF(Hot Press Forming)鋼 / Autobeam / Stab
潤滑鋼板 / 燃料タンク鋼板 / Pre-sealed 鋼板 / 部品用樹脂被覆鋼板
高機能鋼板(High-functional Treated Steel)
Grade : HR, Stab
幅
厚さ
(単位 : mm)
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
700
4.0
5.0
•潤滑鋼板(Lubricant Steel)
800
1.一般事項
900
潤滑鋼板は、プレス成形時に別途の潤滑剤を塗布せずに成形できるように開発した製品で、プレス成形性を向上させるため
1,000
1,100
に、GA鋼板に無機系（LP、ロールコーティング）と金属系（LM、電氣めっき）潤滑皮膜を塗布して製造されます。潤滑効果に加え
て、他の一般物性（溶接性、耐食性、脱脂性、塗装性）も満たすため、潤滑鋼板は高い成形性が求められる自動車部品に適用され
ています。
1,200
2.製造工程
1,400
下図は、GA潤滑鋼板のめっき層皮膜の断面図を示したもので、
1,500
1,600
1,700
1,800
潤滑皮膜
表は各皮膜の種類別に代表的な特性を示したものです。リン酸
めっき層
塩系の潤滑処理鋼板はRoll coaterを使って被膜を形成するた
め、廃水が発生しない環境に優しい鋼であり、金属潤滑処理鋼
Steel substrate
板は電氣めっき方法を用いて、比較的融点の高いNi-X系のコー
ティングを施すため、溶接性や塗装性、耐食性に有利です。
61
• The above diagrams are only for selected steel grades. Please contact for more information of other grades.
Class.
Coating
composition
Coating
weight (mg/m2)
Coating
type
Application
LP
Inorganic coating
Phosphate
150~650
Roll coating
Inner & outer
LM
Metallic coating
Ni-X
400±200
Electroplating
Outer
3.製品特性
4.適用事例
Hot rolled steel for parts which require high crashworthiness and impact resistance such as door impact
beams, stabilizers
POSCO Automotive Steel
3.1 成形性
GA潤滑鋼板は、無処理材に比べて摩擦係数が低くなり、BHF（Blank Holding Force）が大幅に向上します。GA潤滑鋼板のプレス
成形時の潤滑皮膜がめっき鋼板とプレス金型との直接接触により発生する凝着を防ぎます。また、皮膜そのものの潤滑特性に
より成形性が改善し、金型の寿命も向上するという利点があります。.
4000
Stab is used for CTBA of the rear suspension without heat treatment.
3500
0.2
60
0.18
50
0.16
0.14
0.12
2500
40
Electrode life
Max. BHF(KN)
3000
Coefficient of friction
POSCO Automotive Steel
60
1,300
30
20
500
0
Bare
GA
Inorganic
Coating
Metallic
Coating
1500
1000
10
0.1
2000
0
Bare
GA
Results of formability test
Inorganic
Coating
Metallic
Coating
Bare
GA
Inorganic
Coating
Metallic
Coating
Electrode life continuous spot welding
(2.5KN, 15cycle, Cu-Cr dome type electrode)
製品紹介
高機能鋼板(High-functional Treated Steel)
潤滑鋼板 / 燃料タンク鋼板 / Pre-sealed 鋼板 / 部品用樹脂被覆鋼板
潤滑鋼板 / 燃料タンク鋼板 / Pre-sealed 鋼板 / 部品用樹脂被覆鋼板
高機能鋼板(High-functional Treated Steel)
3.2 溶接性
金属潤滑処理鋼板は、溶融点の高い金属が表面にコーティングされているため、無処理GAに比べて溶接性に優れています。リン
酸塩の潤滑処理鋼板の場合、スポット溶接ができる電流範囲は、無処理GAと同様水準ですが、連続打点は無処理GAより多少低
•燃料タンク鋼板(Fuel Tank Steel)
い水準を示します。
1.一般事項
3.3 リン酸塩処理性及び耐食性
す。燃料に対する耐久性に加えて、複雑な形状に適した加工性、様々な溶接性などが要求されます。有害物質に対する規制の強化に
自動車用燃料タンク鋼板は、自動車の安全性に深い影響を与えるため、自動車鋼板の中で最も厳格な品質規格が求められていま
プレス成形された鋼板は、自動車メーカーの塗装工程でリン酸塩処理がなされます。LP鋼板の皮膜は、脱脂工程を経て溶解され
て除去されるため、自動車メーカーでリン酸塩処理後の皮膜の結晶粒のサイズと形は無処理鋼板の組織と似ています。LM鋼板
より、従来の燃料タンク鋼板の表面処理に使われたPbやCrなどの成分が規制されるため、POSCOでは環境に優しい燃料タンク鋼板
を開発し、樹脂皮膜を省略することで、プラスチック及びスズ合金めっき鋼板に比べて優れた価格競争力を確保しています。
は、金属めっき層がアルカリ脱脂溶液またはリン酸溶液により溶解されずにそのまま残って、核生成を促す役割をするため、緻密
なリン酸塩組織が得られ、それにより無処理鋼板やLP鋼板よりも優れた塗装後耐食性を示します。
有害重金属含有(Pb, Cr 6+)
1990
2001
2006
2007
Pb-free(TA)
Pb/Cr-free(GO)
樹脂皮膜を省略(GX)
Cr
めっき(Pn-Sn)
樹脂
Cr
めっき(Zn-Ni)
樹脂
Cr-free
めっき(Zn-Ni)
2.5
Blister width(mm)
Metallic Coating
62
2
Steel
Steel
Steel
Cr-free
めっき(Zn-Ni)
Steel
*Cr-free層を補強
1.5
Pb 制限
Cr 6+ 制限
63
2.製品特性
1
2.1 成形性
0.5
SEM images of phosphate layer
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Inorganic Coating
コスト削減
Terne
3
Bare GA
環境に優しい
0
Bare
GA
Inorganic
Coating
Metallic
Coating
Corrosion resistance after painting
(SST 480 hrs)
4.適用事例
ポスコ潤滑処理鋼板（LP鋼板及びLM鋼板）は、優れた加工性が求められる自動車の内・外板に適用されます。
Mechanical properties
Samples
(t=0.8mm)
YP, MPa
TS, MPa
EI., %
GX
160
298
TA
159
297
Friction coeff.
Mn
Max.
Si
Max.
46
2.12
36.6
0.122
0.121
46
2.11
35.4
0.120
0.123
Single side
Draw bead
2.2 耐食性及び耐燃料性
燃料タンク鋼板は、耐食性（SST　800時間以上）と、様々な燃料（Bio燃料を含む）に対する耐久性に優れた物性を確保できるように
設計されています。
POSCO
Sn系合金めっき
POSCO
Sn系合金めっき
Terne
BD20
GA LP鋼板（リン酸塩系潤滑処理）
Fuel resistance : Bio-Diesle 20% + H2O 10%
(8hrs [80°C, Shaking 60rpm] + 16hrs(RT), 56日, 1回/2週に燃料交換)
GA LM鋼板（金属系潤滑処理）
Side outer
Corrosion resistance (SST, 1000hrs)
製品紹介
高機能鋼板(High-functional Treated Steel)
潤滑鋼板 / 燃料タンク鋼板 / Pre-sealed 鋼板 / 部品用樹脂被覆鋼板
潤滑鋼板 / 燃料タンク鋼板 / Pre-sealed 鋼板 / 部品用樹脂被覆鋼板
高機能鋼板(High-functional Treated Steel)
• Pre-sealed 鋼板
2.3 Spot weldability
1.一般事項
GX鋼板（Cr-free）は薄膜の樹脂層を持つため、比較的に厚いTA鋼板（Pb-free）に比べてスポット溶接範囲が広く、連続打点寿命
Pre-sealed鋼板は、塗装方式の処理が困難な自動車部品、ドア、パネルのへミング部に適用できるように樹脂皮膜と金属粉末
が長い特徴があります。
20
sealed」という製品を生産しており、この製品は優れた耐食性と溶接性を有する環境に優しい防錆鋼板です。
7
Cu-Cr, DR, 6mmØ
Electrode force : 2.5kN
Welding time : 10 cycle
Coating : outside/outside
6
10
5
2.製造工程
'POS-sealed' 鋼板は一般の塗装ラインで製造され、断面の皮膜構造と特性を以下の図に示しています。
4
3
Metal powder (weldability)
2
Resin (corrosion resistance)
Pb-free
Cr-free
5
Nugget Diameter(mm)
- Pressure : 2.5kN
- Time : 15 cycles
- Electrode : Dome
5
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Electrode Force(kN)
Upper limit
15
を組み合わせた複合コーティング鋼板です。POSCOでは、独自開発したCr-free処理と樹脂をEGとGA鋼板に皮膜させた「POS-
1
Cr-free pretreatment (adhesion)
6
7
Welding Current(ka)
8
0
200
400
600
800
1000
Zn (corrosion resistance)
Number of Welds(Spot)
Steel
64
65
Schematic of pre-sealed
3.適用事例
POSCOの燃料タンク鋼板は加工性、溶接性、塗装性に優れ、厳しい製造工程を最小限に変化させた状態で他製品から転用する
ことができました。現在、韓国及び海外の自動車メーカーに量産供給しており、今後も引き続き拡大していく予定です。
3.製品特性
3.1 成形性
樹脂層に含まれた金属粉末が潤滑性を呈するため、Pre-sealed鋼板の摩擦係数が低くなり、加工性が向上します。一般の加工工
程で磨耗や樹脂剥離現象は発生しません。
3.2 溶接性
スポット溶接の電極寿命は樹脂皮膜の厚さと片面/両面のコーティングに左右され、一般に連続打点は約1000打点以上です。
3.3 耐食性
Pre-sealed鋼板は、自動車車体の耐食性を向上させるために開発されました。塩水噴霧試験（SST）及び複合腐食試験（CCT）を通じて
耐食性に優れていることが確認され、実際の自動車適用環境で12年以上の腐食穴保証能力を有するものと同様の結果が出ました。
Pre-sealed
Organic coated
EG
Corrosion resistance properties of hem flange simulated panels (Cyclic Corrosion Test, 10 cycles)
GA
製品紹介
高機能鋼板(High-functional Treated Steel)
潤滑鋼板 / 燃料タンク鋼板 / Pre-sealed 鋼板 / 部品用樹脂被覆鋼板
潤滑鋼板 / 燃料タンク鋼板 / Pre-sealed 鋼板 / 部品用樹脂被覆鋼板
高機能鋼板(High-functional Treated Steel)
•部品用樹脂被覆鋼板
3.4 Electrodeposition (ED) coating
1.一般事項
Pre-sealed鋼板は、表面に金属粉末が一部露出しているため、従来の一般無処理鋼板と同じ塗装条件の下でリン酸塩処理及び
部品用樹脂被覆鋼板は、従来の樹脂被覆鋼板（PCM）に比べ樹脂皮膜の密着性及び耐熱性を向上させ、加工部の皮膜剥離抑制
3.5 Sealer adhesion
2.製品特性
電着塗装ができます。
により外観品質を確保し、特殊防錆剤の添加で耐食性を強化して塗装工程が省略できる鋼板です。
構造用Hem sealerを適用して引張試験で評価した結果、樹脂剥離せずにSealerの内部で破断されるCohesive failureを示しまし
た。これはPre-sealed鋼板の樹脂皮膜と鋼板とに優れた密着力があることを示す結果です。
[皮膜構造]
[組合わせできる皮膜構造]
加工時の潤滑効果(加工性)
Pre-sealed鋼板を車体に適用する場合、Hem及びFlange部にSealingとCavity waxingなどの2次防錆を省略しても耐食性が大幅に
加工熱の吸収（耐熱性）
向上します。
*下地層：鋼板/樹脂の密着力
耐食性の向上
Pre-sealed (no sealing)
66
両面めっき+両面Cr- 両面めっき+片面Cr- 両面めっき+両面Crfree+両面樹脂
free+片面樹脂
free+片面樹脂
GA (sealing)
67
めっき層：EG、GI、GAのいずれにも適用できます。
（現在、EG製品のみ開発）
素材：POSCOで生産されるすべての材質及びsizeに適用できます。
Inner
2.2 加工性
2.1 耐食性
ナノクレイを添加し、一般のPCM鋼板に比べて
耐食性を向上させます。
One side
Pre-sealed
(outer)
Outer
Cavities
Both side
Pre-sealed
(inner)
Corrosion resistance for door hemming parts(CCT 10 cycles)
平板耐食性の比較
ナノクレイを無添加
ナノクレイを添加
EG無処理材
-Blank size：120mmφ
SST 480hrs
Adhesive
-BHF：0.5 ton
-R6、 81mm height加工
-P340洗浄油の塗布
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
*樹脂層：腐食因子に対するBarrier
4.適用事例
ナノクレイを無添加
ナノクレイを添加
製品紹介
GI-ACE(Aerosols charged with electrostatic) 鋼板
GI-ACE(Aerosols charged with electrostatic) 鋼板
2.2 表面品質（質感）
外観/粗さの不均一性を誘発する粗大粒の減少で表面の質感が向上します。
1.一般事項
静電氣を用いてめっき層の凝固用溶液を微粒化し、spangle sizeを極微細化させた鋼板で、外観、耐食性、溶接性などの品質特性
に優れています。
Spangle size
GI (~2000um) >> GI-ACE (~400um)
Conventional GI
*オーダーシートの作成方法：「表面仕上げコード」の項目に「SF」
GI-Ace
GI
2.製品特性
表面品質[質感]
150μm
5
4
Anti-Galling
2
2.3 耐食性
GI-ACEのめっき層の微細化効果により、優先配向性及び結晶粒界の増大、結晶粒界のAl析出による耐食
性、耐oil stain性、Black Stain性が向上します。
1
0
Conventional GI
GI-Ace
68
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
3
鮮映性
100μm
69
耐食性
成形性
接着性
一般 GI
GI-ACE
Conventional GI
2.1 Anti-Galling
Red rust
一般GIに比べて微細化されたSpangleにより、Pressの連続作業後、金型の表面にZn particleの発生量が少なく、Galling性に優れて
GI-ACE
No red rust
• CCT : Cyclic corrosion test / 1 Cycle (24 hrs.)
います。
2.4 鮮映性
Gallingとは?
< GI-ACE >
spangle
press連続加工時、めっき鋼板のZn
particleが金型にくっついてdamageを誘発
する現象です。
< GI >
Friction Coefficient
(Galling Property, Good <-->Not Good)
Friction Test of the Surface
0.60
GI
GI-ACE
EG
0.50
0.40
0.30
Sample test result
0.20
0.10
0.00
0
10
20
30
40
50
3つの製品（GI-ACE/一般GI/EG）に対する連続表面摩擦係数を測定した結果、GI-ACEの表面の摩擦
係数が一般GI製品に比べて安定的に低い水準を維持し、Galling性に有利です。
Item
Spangle Size
LW (Long wave)
GI-ACE
400 ㎛ Max
3.5~4.5
Conventional GI
2,000 ㎛ Max
6.0~7.0
EG
About 10 ㎛
3.5~4.5
寸法、形状の許容値
寸法許容差-冷延 | Size Tolerances - Cold Steel
1.厚さ
(単位 : mm)
205 以上
400 以上
630 未満
630 以上
1000 未満
1000 以上
1250 未満
1600 未満
0.25 未満
±0.030
±0.030
±0.030
±0.030
-
-
±0.035
±0.035
±0.040
±0.040
-
-
±0.040
±0.040
±0.050
±0.050
±0.060
-
0.40 以上 0.60 未満
±0.045
±0.045
±0.060
±0.060
±0.060
±0.070
±0.050
±0.050
±0.060
±0.070
±0.080
±0.090
±0.050
±0.060
±0.070
±0.080
±0.090
±0.110
±0.060
±0.060
±0.090
±0.100
±0.110
±0.130
1.60 以上 2.00 未満
±0.080
±0.080
±0.110
±0.120
±0.130
±0.150
±0.080
±0.090
±0.130
±0.140
±0.150
±0.170
2.50 以上 3.00 未満
±0.090
±0.100
±0.150
±0.160
±0.170
±0.200
幅
厚さ
0.25 以上 0.40 未満
0.60 以上 0.80 未満
0.80 以上 1.00 未満
1.00 以上 1.25 未満
1.25 以上 1.60 未満
1600 以上
2.幅
MILL EDGE
SLIT EDGE
幅
許容差(KS, JIS)
1250 未満
1250 以上
-0, +7
-0, +10
1250 未満
1250 以上
-0, +3
-0, +4
呼び幅
1000未満
1000 以上 1250 未満
1250 以上 1600 未満
(単位 : mm)
EDGE TYPE
区分
1600 以上
(単位 : mm)
湾曲
外曲
(WAVE)
(EDGE)
(CENTER)
12(2)
8(2)
6(2)
15(3)
10(2)
8(2)
定盤
15(4)
12(3)
9(2)
20(5)
14(4)
10(2)
湾曲(Wave)
*平坦度=h-t
h
t
備考：1．
（　）は、原則としてストレッチャーレベラーの加工鋼板に適用します。
2．平坦度は、右図のように定盤の上に置いて測定し、その値は変形の最大値から鋼板の呼び厚さを差し引いたもので、鋼板の上面に適用します。
5.直線図の最大値
(単位 : mm)
区分
POSCO
呼び幅
-0, +5
中曲
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
70
2.00 以上 2.50 未満
400 未満
1250 以上
4.平坦度の最大値
鋼板
長さ 2000 未満
600 未満
600 以上
4
2
鋼帯
長さ 2000 未満
任意の長さ2000で 4
任意の長さ2000で 2
-0, +3
備考：鋼帯の異常な部分には適用しません。
8以下
3.長さ
(A)
(単位 : mm)
長さ
許容差
2000 未満
+10, 0
2000 以上 4000 未満
4000 以上 6000 未満
+15, 0
+3, 0
備考：長さの許容差は、注文者の指定に基づくAまたはBに従います。ただし、
特に指定がない場合は、Aに従います。
(B)
(単位 : mm)
長さ
許容差
1000 未満
+3, 0
1000 以上 2000 未満
2000 以上 3000 未満
3000 以上 4000 未満
+4, 0
+6, 0
+8, 0
2000
71
製造可能寸法
製造可能寸法 | Available Dimensions
製品可能寸法の範囲は、設備条件及び製造条件に応じて随時変更されるため、ご注文の前に契約担当までお問い合わせ下さい。
BH Steel
Mild Steel
Grade : CR/GA, DDQ
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Grade : CR/EG, 340BH
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
POSCO Automotive Steel
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
POSCO Automotive Steel
72
1,700
1,700
73
1,800
1,800
1,900
1,900
CR
GA
Grade : PO, C/D/E
幅
厚さ
1.0
CR
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
EG
Grade : GA/GI, 340BH
幅
厚さ
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
1,700
1,700
1,800
1,800
1,900
1,900
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
GA
2.6
GI
製造可能寸法
HSLA(C-class & YS-guaranteed)
Rephosphorised Steel(R-class)
Grade : GA/GI, 440C
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Grade : GA/GI, 440R
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
POSCO Automotive Steel
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
POSCO Automotive Steel
74
1,700
1,700
75
1,800
1,800
1,900
1,900
GA
GI
Grade : GA/GI, 440R
幅
厚さ
1.0
GA
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
GI
Grade : PO, 440R
幅
厚さ
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
1,700
1,700
1,800
1,800
1,900
1,900
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
製造可能寸法
IF HSS(E/ES-class)
DP Steel
Grade : CR/EG, 440E
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Grade : GA/GI, 590DP
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
POSCO Automotive Steel
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
POSCO Automotive Steel
76
1,700
1,700
77
1,800
1,800
1,900
1,900
CR
EG
Grade : GA/GI, 440E
幅
厚さ
1.0
GA
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
Grade : PO, 590DP
幅
厚さ
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
1,700
1,700
1,800
1,800
1,900
1,900
GA
GI
GI
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
製造可能寸法
TRIP Steel
TRIP Steel
Grade : CR/EG, 590TR
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Grade : GA/GI, 690TR
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
POSCO Automotive Steel
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
POSCO Automotive Steel
78
1,700
1,700
79
1,800
1,800
1,900
1,900
CR
EG
GA
GI
FB Steel
Grade : CR/EG, 780TR
幅
厚さ
0.2
(単位 : mm)
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
Grade : PO, 590FB
幅
厚さ
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
1,700
1,700
1,800
1,800
1,900
1,900
CR
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
製造可能寸法
Autobeam / Stab
HF Steel
Grade : HR, Autobeam
幅
厚さ
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
Grade : PO, 290HF/ 370HF/ 440HF
幅
厚さ
1.0
1.2
(単位 : mm)
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
600
600
700
700
800
800
900
900
1,000
1,000
1,100
1,100
POSCO Automotive Steel
1,200
1,200
1,300
1,300
1,400
1,400
1,500
1,500
1,600
1,600
POSCO Automotive Steel
80
1,700
1,700
81
1,800
1,800
1,900
1,900
GA
Grade : HR, Stab
幅
厚さ
600
700
800
900
1,000
1,100
1,200
1,300
1,400
1,500
1,600
1,700
1,800
1,900
1.0
(単位 : mm)
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.3
2.7
3.2
4.0
5.0
6.0
7.0
GI
表面仕上げ及び塗油
表面仕上げ及び塗油 | Surface Finishes and Oiling
表面仕上げの指定Code及び塗油
表面仕上げの指定Code
製品の表面仕上げ、粗さまたはSpangle（亜鉛結晶の花柄模様）の種類を表示、品種ごとに別途のコードで運営されます。
区分
CR, EG
GI, GA
2 Column
表面仕上げ区分
粗さ区分
粗さ未管理対象
Spangle 区分
Code
内容
Code
内容
D
脱脂改善防錆油
H
3,000 ~ 4,500mg/m2
G
1,800 ~ 3,000mg/m2
L
800 ~ 1,800mg/m2
T
200 ~ 800mg/m2
H
S
R
P
X
表面仕上げ区分
内容
Code
内容
B
Bright Finishing
B
EDT Dull Finishing
T
POSTEX Finishing
T
GI Ace Finishing
Code
高潤滑防錆油
防錆油
防錆油
防錆油
X
無塗油
無塗油
83
後処理方法の指定Code
めっき鋼板の耐食性及び外観を向上させるための後処理方法の類型を表しています。
粗さ区分
Code
内容
Code
内容
2
0.30 ≤ Ra ≤ 0.50
7
0.70 ≤ Ra ≤ 1.30
4
0.15 ≤ Ra ≤ 0.30
9
0.40 ≤ Ra ≤ 0.80
5
1.00 ≤ Ra ≤ 1.80
粗さ区分
Code
内容
Code
内容
SJ
GI Zero Spangle
SG
GA Galvannealing
SF
GI ACE
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
82
粗さ管理対象
1 Column
塗油の指定Code
Code
内容
Code
内容
XX
None Post treatment
PA
One side Presealed
AC
Cr-Free Anti-fingerprint
PB
Both side Presealed
AF
Cr-Free Anti-fingerprint
PC
One side Presealed
CA
Cr-Free Automotive
PD
Both side Presealed
Phosphate
CF
Cr-Free Coating
PL
CN
Cr-Free High
PM
Phosphate
CP
Cr-Free Anti-fingerprint
PN
POSCO Nanocoating
FD
Pre-primer
SA
One side Resin Coating
FP
Steel-PCB
SB
Both side Resin Coating
SP
Slidable Pre-phosphate
FS
Pre-primer
GX
Pos Green Excellent
NC
Cr-Free Coating
NW
Cr-Free Coating
梱包方法
梱包方法 | Packing
1.梱包方法
適用範囲
一般の冷延鋼板、亜鉛めっき鋼板、錫めっき鋼板、P/O製品のCoil梱包方法及び梱包材の一般的な事項に適用されます。
表3
梱包コードの解説
梱包形態区分
特別管理内容
Code
1
2
3
4
5
特別管理Code（表3）
基本梱包のシリアル番号
宛先区分（表1）
表1
宛先区分
製品区分
内容
B
①保護板（外）
：Steel追加
Code
内容
D
輸出用
C
Coil 製品
E
輸出用
S
Sheet 製品
T
輸出Coil改善梱包
表2
梱包形態区分
①保護板（外）
：Steel追加
②Centerの縦Bandを削除（外保護板の継手にフィラメントTape付き）
D
①裸梱包状態でCoilのCenterをDouble Band（Two Band）
H
①Centerの縦Bandを削除
J
①単重を問わず横Band6個で梱包
K
①縦Bandを全量削除
L
①製品保護用ゴムPad付き
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
製品区分（表1）
Code
基本梱包Codeの表示
C
梱包形態の区分（表2）
84
A
M
①内周リングを3.0mmtに交換
85
N
①内週・外周リングの角部に厚紙を追加（内側の保護ボール紙と側板のボール紙を削除）
S
①断面側板にHard Boardを追加（従来の断面ボール紙は削除）
②ECC9AにSpecial Codeで活用（新規注文の場合、両所の品質技術部門へお問い合わせ要）
T
①保護板（外）
：防水ボール紙（1.0mmt）を追加し、Center Band（輸出：Steel）
V
基本梱包+耐Coil Steel Bandで結束
W
外周保護ボール紙（2.0mmt）を2枚追加（従来の外周保護ボール紙を削除）
X
①側板に2.0mmtのボール紙を追加（従来の断面ボール紙は削除）
Y
①内周保護板に2.0mmtのボール紙を追加
Code
Skid 形態
梱包形態
Z
①Centerの縦Bandを削除（幅5ft以下のもの）
A
なし
裸梱包
2
梱包後、角部にボール紙（外径）を追加（輸出用改善梱包のみ）
B
なし
紙梱包
3
外保護板にボール紙1枚を追加（輸出用改善梱包のみ）
C
なし
金属梱包
4
製品保護用Pad付き（輸出用改善梱包のみ）
D
木材単式 Skid
裸梱包
5
外保護ボール紙の追加（0.1mmt）+製品保護用Pad付き（輸出用改善梱包のみ）
E
木材単式 Skid
紙梱包
6
外保護ボール紙の追加+角部にボール紙（外径）を追加+Pad付き（輸出用改善梱包のみ）
F
木材単式 Skid
金属梱包
G
木材単式 Skid
紙梱包
H
木材単式 Skid
金属梱包
V
なし
Wrap, Plastic 梱包
・Centerの縦Bandの削除時は、フィラメントTapeが必須
共通
・外周保護板追加時は、Centerの縦Bandが必須
・Steel Sleeveの挿入梱包時は、内周保護ボール紙を削除
・2.3mmt溶接型内周リングの適用時は、内周の角部のボール紙を削除
梱包方法
Coil 製品梱包の比較
金属梱包 Group
区分
自動車
鋼板製品
(CR, GA,
GI, EG, PO)
金属梱包
Group
準金属梱包 Group
準金属梱包
Group
厳格
紙梱包 Group
梱包 Code
TCV1A ← (ECB1A, ECC1A, ECB1U)
裸梱包
Group
一般
輸出
内需
輸出
内需
輸出
内需
輸出
内需
内需
ECC1A
TCC3A
DCC1A
ECB1B
DCB3C
ECB1T
TCV1A
DCB3T
ECB1A
DCB1A
DCA1A
梱包形式
ビニール梱包
➋
厳密梱包に関する詳細は、各輸出地域の販売担当までご相談下さい。
➍
➏
86
➊
梱包形式
適用製品
金属梱包
ECC2A
➎
➌
輸出用防錆強化(BRは除く)
➊
輸出用製品
No.
Name
Materials
1
PP VCI Wrap
PP Vinyl
2
Outer-Edge Protection Ring
Steel
3
Inner-Edge Protection Ring
Steel
4
Horizontal Band
Steel
5
Vertical Band
Steel
6
Seal
Steel
➌

➓
➏
➌
87
➋
➊
➒
➎
梱包 Code
➎
梱包形式
←
➍
➐
➑
➐
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
梱包 Code
適用製品
適用製品
金属梱包
輸出用製品
➍
➏
No.
名称
材料
仕様
数量
1
梱包紙
PP Vinyl
1
3
外周保護板
Steel
1
4
内周保護板
Steel
1
5
断面側板
Hard Board
2
➒
➌,➍
➐
➋


➑
➓
➊
No.
Name
Materials
1
Corner Protection Paper
PP Vinyl
2
PP VCI Wrap
PP Vinyl
3
Outer Protection Cover
Paper
4
Outer Protection Cover
Steel
5
Inner Protection Cover
Plastic
6
Side Protection Cover
Plastic
7
Outer-Edge Protection Ring
Steel
8
Inner-Edge Protection Ring
Steel
6
外周 Ring
Steel
2
7
内周
Steel
2
9
Horizontal Band
Steel
8
横 Band
Steel
4
10
Vertical Band
PET
9
縦
Steel
2
11
Center Band
Steel
10
バックル
Steel
4, 6, 8
12
Seal
Steel
12
粘着 Tape
紙、綿テープ Tape
紙(幅 40mm), 綿(幅 60mm)
-
12
Seal Pad
紙, Plastic
浦項2冷延、光陽は除
0.2
➏
➎
梱包方法
2.MARKING
適用範囲
Label
Marking Label
冷延製品（仮加工を含む冷延鋼板、酸洗製品、錫鍍金原板、めっき鋼板）の梱包表示に適用されます。
表示の種類
区分
表示内容
製品表
ラベル
表示枚数
製品の主要履歴情報
マーキング表
2枚
顧客会社からの特別指定表記を要望した項目
検査表
取扱注意の表示
製品の主要履歴情報
1枚
Coilの巻取方向、湿気注意、縦積み、衝撃注意マークなど(シール貼付け)
2枚
顧客会社の要望色のシール貼付け
2枚
自動車外販用(Exposed Panel)
表面厳格材の表示
3枚
自動車用(Automotive Steel)
欠陥情報表
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Color Stroke
顧客指定時に1枚が原則
(両側面及び外側面)
単発性欠陥の位置情報(Coil 当たり3個以内は混入可)
1枚(相談済みの場合に限る)
88
89
Color Stroke
Inspection Card
冷延製品のColor Strokeにはお客様が指定した色のシールを貼付けます。その位置は次のとおりです。
-Coil：Coilの両側面の11時方向に貼り付けます。
-Sheet：3、5面の中央に縦方向に貼り付けます。
冷延製品の表示位置の標準（事例）
区分
名称
L
製品表
M
マーキング表
I
検査表、欠陥情報表
X
取扱注意
O
外販用/自動車用、HGI LCD用
C
Color Stroke
B
Bar Code
O
O
C
M
X
O
C
X
O
B
L
L
O
7綿
9綿
試験方法
試験方法 | Testing Methods
引張試験
引張試験は、鋼板の降伏点、引張強度及び伸び率などを測定するための基本的な方法です。通常の引張試験では、一定の負荷を
固定された試験片に加え、試験片が破断するまで負荷量を増加させます。
DBTT Test 方法
試験 flow
カップ成形（Blanking、Punching）→試験温度の変化→Drop Weight Test→
脆性破壊有無を観察（遷移温度は脆性破壊が起こらない最低温度）
<Drop Weight Test tの模式図>
DBTT評価の試験条件（カップ成形後はNo-trimming
試験片
引張試験に使われる試験片の準備については、KS、JIS、ASTMなどの全
細部項目
試験条件
Blank Dia.(mm)
96
成形条件
Punch Dia.(mm)
50
Punch Type
Flat Cup
Drawing Ratio
1.92
ての規格集に試験片の種類、寸法などが明記されています。冷延鋼板の
場合、KS B 0801 No．5に記載されている試験片の採取方法が一般に用
POSCO Automotive Steel
いられています。
P : 平行部との距離 L : ゲージ長
W:幅
R : 肩部の半径約 60mm
50mm
25mm
15mm
区分
Drop
Weight
Test
細部項目
試験条件
Load(kgf)
4.44
Drop Height(m)
0.9
Weight Type
試験片の採集方法
円柱形
横に寝かせる
屈曲試験
屈曲試験は鋼板の延性を確認するために行うもので、通常、次のような方法で行われます。KS B 0801 No.3に表記された試験片
を通常の冷延鋼板の屈曲性試験に使います。屈曲性試験では、試験片を規定された半径を持つ軸位の規定角度に曲げます。そ
90
のときの鋼板の延性は、曲げられた部位の外面の亀裂有無で判定します。冷延鋼板において試験片は通常180度に曲げます。
引張試験の結果
引張試験に使用する試験片の準備については、KS、JIS、ASTMなどの全ての規格集に試件片の種類、寸法などが明記されていま
す。冷延鋼板の場合、KS B 0801 No．5に記載されている試験片の採取方法が一般に用いられています。
冷延鋼板の加工性は、様々な方法で測定できます。加工性は複雑な製造工程を経て得られるため、実際は単純に一つの試験方
伸び率
法で測定することは難しいです。そのため、広く使われている二つの試験方法を説明すると、次のとおりです
伸び率が高いほど加工性が良好です。
降伏点
伸び率
降伏点が低いほど最終製品の形状が良好です。
降伏比=（降伏点）/（引張強度）
です。
弾性係数
弾性係数は、鋼板の反弾性に逆比例します。
反弾性が少ないほど、最終製品の形状が良好です。
エリクセン試験
コニカルカップ試験
エリクセン試験方法は、鋼板
この試験方法は、最近、鋼板の加工
の引抜性を試験するために使
降伏点
ます。コニカルカップ試験は右図で
ように、試験片を柔軟な半球
降伏点
伸び率
示すように、試験片を平らにあるい
体で上方から押し付けます。
引張強度
エリク
セン値
半球体は試験片に亀裂が生
ずる点線が表示されるまで押
弾性係数 : = tanα
変形率
し込みます。試験片が破砕さ
れたときに測定されたh値が
エリクセンの測定値です。
試験片
性を試験するために広く使われてい
荷重
用されています。右図に示す
(応力)
降伏比が低いほど降伏点と引張強度との格差がさらに広くなり、
広くなるほど鋼板は同等強度に比べて加工時の形状凍結性が良好
加工度試験
は丸くパンチして圧力を加えます。
試験値は試験片が吸い込まれたカッ
プの直径の測定値から得られます。
この試験値は、鋼板の実加工作業と
エリクセン試験
ほぼ同様水準であるため、現在、自
動車メーカーで広く使われています。
コニカルカップ試験
POSCO Automotive Steel
区分
91
試験方法
加工硬化指数
焼付硬化試験 (BH0)
ます。
原板素材をno-prestrain加工硬化せずに焼付熱処理して下降伏強度を測定した値と原板素材の0．2％offset降伏強度の測定値の
物体の塑性変形を与えると、変形程度が上がるにつれて変形に対する抵抗が増大し、変形しない材料よりも硬くなる性質を指し
/ MPa
200
F=180MPa
n=
50
3. 焼付硬化試験（Bake Hardening）の測定Process
0.05
0.1
0.2
0.3
25
= 0.25
100
0.4 0.5
Stress
1.0
Strain
平均塑性ひずみ比 (R-bar)
板状の引張試験片に單軸引張応力を各方向からかけることにより生じた試験片の幅方
向の真ひずみと厚さ方向の真ひずみに対する各方向の平均比
時効試験
93
1. 人工時効試験 (Aging Index, AI)
R-bar = [X0 + X90 + (2 * X45)] /4
鋼中に侵入型固溶元素である[C]と[N]が時間の経過に応じて転位との相互作用を起こし、転位を固着させる（Cottrell
Atmosphere）ことにより降伏点が上昇しますが、この降伏点が上昇する程度（Aging Index）を試験します。
焼付硬化試験 (BH2)
2. 人工時効試験
1. 焼付硬化試験 BH2
素材原板に2％Pre-STRAINを行った後、170℃で20分間焼付後のYP強度の上昇量（下部の降伏点基準）の実績値を示す項目
で、BH2の値は加工硬化後に測定した値（170℃、20min後の下部YS-2％Pre-Strain後のflow strength）
方法1） 100℃の水で1Hr保持した後、引張試験を行い、Ye値を算出して10をかけてAI値を算出します。
方法2） Prestrainを与え7．5％の予備変形した後、100℃の水で1Hr保持し、引張試験を行い、降伏荷重から予備変形荷重を差し引
いた値を予備変形試験片の平行部の原断面積で除した値（N/mm2）です。
2. 焼付硬化試験 (Bake Hardening, BH2)
3. 人工時効試験の測定Process
焼付熱処理後の降伏強度-原板の0．2％offset値
170℃/20 minutes
[方法 1]
3. 焼付硬化試験（Bake Hardening）の測定 Process
P2U
Stress
P2L
WH = Work hardening
2%
Pre-Strain
Ye(%)
AI = Ye値に × I0
・P1：予備変形荷重(N)
・A：予備変形前の原断面積
AI = P2-P1 / A, [単位 MPa]
Strain (%)
Strain
[方法 2]
・P2 : 変形時効降伏荷重(N)
差
BH 2
WH
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
92
焼付熱処理後の下降伏強度-原板の0．2％offset値
25 mm
100 mm
170℃/20 minutes
2. 焼付硬化試験 (Bake Hardening, BH 0 )
K
100
0.03
差を指します。
ｎと応力-変形率との関係
300
1. 焼付硬化試験 BH 0 (Bake Hardening)
7.5% Strain (%)
付録
POSCO の自動車用規格体系 | Automatic Standard System
GRADE 区分
例）CR MAFE 340BHの外板製品。JIS試験片により材質保証
POSCO
区分
冷延
熱延
CQ1
C
C
CQ2(加工用)
L
L
DQ
D
D
DDQ
N
N
EDDQ
E
E
S-EDDQ
S
S
H-EDDQ
H
H
焼付硬化鋼
B
B
POSCO Automotive Steel
PCT340B - JE
深 Drawing
E
E
95
超深 Drawing
S
S
軽加工
R
R
汎用
J
J
析出硬化(高YR)
C
C
成分保証用(後熱処理用)
-
HA
HF
-
HF
低 YR
D
D
高延性
T
T
複合組織
P
P
穴広げ型
F
F
HF
HP
HP
•外板区分 => “E”
Mild Steel
POSCO Automotive Steel
•引張試験片：JS試験片“J”、ASTM試験片“A”、DIN試験片“D”
94
•Grade 区分：詳細添付を参照
High Strength
Low Alloyed Steel
•材質保証：引張/降伏強度Min値（MPa）
•保証方法の区分：TS=>“T”、YP=>“Y”
Advanced
•品種
•P : POSCO
High Strength Steel
区分
CR
Gi
GA
EG
HR
PO
HGi
HGA
Code
C
G
A
Z
H
D
L
N
固溶強化
付録
✽HR&PO
区分
Mild Steel
社内規格
DD11
HC
JFS
NISSAN
HONDA
TOYOTA
MAZDA
MITSUBISHI
WSD-M1A333-A1
MS-67 CS
JSH270C
SP221
JSH270C
SPH270C
SPHN1
MJSH270C
WSD-M1A333-A1
MS-67 DS
JSH270D
SP222
JSH270D
SPH270D
SPHN2
MJSH270D
WSD-M1A333-A1
MS-67 DDS
JSH270E
SP223
JSH270E
SPH270E
SPHN3
MJSH270E
WSD-M1A333-A1
MS264<S> -030 SK
JSH310W
GMW2M-ST-S HR1
WSD-M1A333-A2
MS264<S> -035 SK
JSH370W
GMW2M-ST-S HR0
WSD-M1A333-A3
MS264<S> -040 SK
JSH400W
KS-SPHC
JS-SPHC
DQ
KS-SPHD
JS-SPHD
DD12
GMW2M-ST-S HR2
DDQ
KS-SPHE
JS-SPHE
DD13
GMW2M-ST-S HR3
KS-SAPH310
JS-SAPH310
DD14
GMW2M-ST-S HR2
KS-SAPH370
JS-SAPH370
KS-SAPH400
JS-SAPH400
KS-SAPH440
JS-SAPH440
HES
GMW2M-ST-S HRO
GMW2M-ST-S HR1
WSD-M1A333-A4
MS264<S> -045 SK
MS264<S> -050 SK
MJSH310W
SP231-370
SPH370
JSH390W
JSH370W
JSH370J
JSH370W
SP231-440
JSH370R
JSH440W
JSH440J
SPH440
SPHN370W
MJSH370W
SPHN400W
MJSH400W
SPHN400W
SPHN440R
MJSH400W
MJSH400J
MJSH400R
ATOS55
POSCO Automotive Steel
ATOS60
POSCO Automotive Steel
96
RENAULT
DCX
CQ
Automotive frame
EN
FORD
JIS
Automotive Structural
ASTM
GMW
KS
A715-40
A715-45
A715-50
YS guarrantee
High ductillity
HE 360 D
GMW3032M-ST-S HR 340
MS264<S> -030 XK
A715-55
HSS
TS guarrantee
S 355 MC
PHT540C
KS-SPFH540
JS-SPFH540
PHT590C
KS-SPFH590
JS-SPFH590
A715-60
S 420 MC
GMW3032M-ST-S HR 420
WSD-M1A346-A5
MS264<S> -060 XK
A715-70
S 500 MC
GMW3032M-ST-S HR 500
WSB-M1A215-E1-500
MS264<S> -070 XK
A715-80
S 550 MC
GMW3032M-ST-S HR 550
WSB-M1A215-E1-550
MS264<S> -080 XK
97
SP251-540F
JSH540R
SPH540
SPHN540R
JSH590R
JSH590R
SPH590
SPHN590R
MJSH590R
JSH540Y
JSH540Y
JSH590Y
SPH590DU
SPHN590Y
MJSH590Y
JSH780Y
SPH780DU
JSH540R
HE 450 M
SP252-540F
ATOS80(HR)
POS-HF290
HF
POS-HF370
POS-HF440
PHA540Y
Dual Phase
PHT590D
HR 580T/330Y DP
JSH590Y
HR 780T/450Y DP
JSH780Y
SP253-590
PHA690Y
PHT780D
PHT440F
HR 450T/300Y FB
High burring
HR 580T/440Y FB
PHT590F
ATOS70F
HR 780T/600Y FB
PHT780F
TRIP
HPF
ATOS80TR
PHT1180H
PHT1470H
TWIP
PHA780TW
MJSH440B
SPH440HY
SP252-540F
PHT540F
AHSS
SP231-440F
MJSH780Y
SPH440SF
HE 450 M
HR 780T/450Y TR
SPH590SF
SPHN590B
付録
✽CR
区分
社内規格
CSP1-S
CQ(LQ)
CSP1D-S/-E
Mild Steel
DQ
KS-SCP1-S
KS-SPCC-S
KS-SCP1-S
KS-SPCC-S
KS-SCP2-S
KS-SPCD-S
KS-SCP3N-S
JIS
JS-SPCC-S
JS-SPCE(N)-S
A1008-DDS
EN-DC05
A1008-EDDS
EN-DC06
JS-SPCF
S-EDDQ
CSP3X-S/-E
PCY180E(-E)
PCY220E(-E)
JS-SPCG
(Z/X) ES
(Z/X) SES
TWIP
Complex Phase
HPF
SP121
GMW2M-ST-S CR4/-E
WSS-M1A345-A3
MS-67DDS
JSC270E
SP122
JSC270E
GMW2M-ST-S CR5/-E
WSS-M1A345-A4
JSC270F
SP123
JSC270F
JSC260G
SP124
JSC270G
KS-SPFC340
JS-SPFC340
JSC340P
SP132-340
JSC340P
KS-SPFC370
KS-SPFC390
KS-SPFC390
KS-SPFC440
KS-SPFC340
JS-SPFC370
JS-SPFC390
JS-SPFC390
JS-SPFC440
JS-SPFC340
WSS-M1A347-A1
JSC370P
JSC390P
SP132-370
SP131-370
WSS-M1A347-A2
JSC440P
HC 180Y
GMW3032M-ST-S CR180IF/-E
HC 260Y
GMW3032M-ST-S CR240IF/-E
GMW3032M-ST-S CR240IF/-E
KS-SPFC490
KS-SPFC440
KS-SPFC590
KS-SPFC340
KS-SPFC370
JS-SPFC490
JS-SPFC440
JS-SPFC590
JS-SPFC340
CHSP40R
KS-SPFC390
JS-SPFC390
A1008-40
HC 260P
GMW3032M-ST-S CR240P
CHSP45R
KS-SPFC440
JS-SPFC440
A1008-45 class1
HC 300P
GMW3032M-ST-S CR270P
KS-SPFC340H
JS-SPFC340H
HC 260LA
HC 300LA
HC 340LA
HC 380LA
HC 420LA
HC 220P
ZE 260P
XE 280D
XE 320D
XE 360D
XE 235P
GMW3032M-ST-S CR240LA
GMW3032M-ST-S CR300LA
GMW3032M-ST-S CR340LA
GMW3032M-ST-S CR380LA
GMW3032M-ST-S CR420LA
GMW3032M-ST-S CR180P
WSS-M1A347-A4
WSS-M1A347-A5
WSS-M1A347-A3
WSS-M1A347-A4
WSS-M1A347-A1
MS264<S> -045XK
MS264<S> -050XK
MS264<S> -055XK
MS264<S> -060XK
MS264<S> -050XK
MS264<S> -070XK
WSS-M1A347-A1
SPC270C
MAZDA
SPCN1
MITSUBISHI
MJSC270C-C
SPC270D
BAOGANG
DC01(St12)
BLC
DC03(St13)
BLD
DC04(St14/15)
SPCN2
MJSC270D
SPC270E
SPCN3
MJSC270E
SPC270F
SPCN4
MJSC270F
EN-DC07
SPCN5
MJSC270G
B170P1
SPC340HR
SPCN340P
MJSC340P
JSC370P
JSC390P
SPC390HR
SPCN390P
MJSC390P
B210P1
JSC440P
SPC440HR
SPCN440P
MJSC440P
B250P1
JSC270D-E
BUSD
DC05(BSC2)
BUFD
KS-SPFC590Y
JS-SPFC590Y
HCT 600X
XE 360 B
CHSP80DP
KS-SPFC780Y
JS-SPFC780Y
HCT 780X
XE 450 B
KS-SPFC980Y
JS-SPFC980Y
HCT 980X
XE 550 M
XE 450 T
GMW3399M-ST-S CR340T DP
GMW3399M-ST-S CR780T DP
GMW3399M-ST-S CR420T DP
GMW3399M-ST-S CR980T DP
GMW3399M-ST-S CR550T DP
GMW3399M-ST-S CR590T TR
SPCN-390W
MJSC390W
JSC440W
SPC440
SPCN-440W
MJSC440W
SPC340BH
SPCN-340H
MJSC340H
MS264<S> (E)-045HK
CHSP60DP
SPC390
JSC340H
WSS-M1A341-A9
GMW3399M-ST-S CR290T DP
GMW3399M-ST-S CR590T DP
JSC390W
SP135-340
MS264<S> (E)-040HK
(Z/X)E 300B
MJSC590R
MJSC340W
MJSC370W
JSC340H
MS264<S> (E)-035HK
WSS-M1A341-A1
HCT 500X
SPCN-590R
SPCN-340W
SPCN-370W
SP125
WSS-M1A341-A4
JS-SPFC490Y
SPC590
SPC340
SPC370
JSC270H
GMW3032M-ST-S CR210B2/-E
KS-SPFC490Y
JSC440W
JSC590R
JSC340W
JSC370W
MS264<S> (E)-025HK
GMW3032M-ST-S CR240B2/-E
GMW3399M-ST-S CR250T DP
GMW3399M-ST-S CR490T DP
SP152-440
SP151-590
SP132-340
SP131-370
99
JSC440R
JSC590R
JSC340W
JSC370W
SP152-440
XE 260BH
GMW3399M-ST-S CR450T DP
JSC340P
JSC370W
JSC440W
WSS-M1A347-A3
(Z/X)E 220BH
HC 220B
SP132-340
SP131-370
JSC390W
WSS-M1A347-A2
WSS-M1A347-A2
WSS-M1A341-A3
(Z/X)E BH
HCT 780T
WSS-M1A347-A1
WSS-M1A347-A2
WSS-M1A347-A3
GMW3032M-ST-S CR180B2/-E
HC 180B
CHSP50DP(-E)
PCT980T
CHSP780TW
PCT980W
CHSP120CP
CHSP1470CP
PCT1470H
JSC270D
JSC270D
JS-SPFC390
JS-SPFC440
CHSP80TR
JSC270C
TOYOTA
MJSC270C
EN-DC07
CHSP60TR
TRIP
SP129
HONDA
MS-67DS
KS-SPFC390
KS-SPFC440
PCT980D-H
AHSS
JSC270C
NISSAN
WSS-M1A345-A2
A1008-33
A1008-40
A1008-45 class2
A1008-50 class2
A1008-55 class2
A1008-60 class2
A1008-50 class1
A1008-70 class1
A1008-33
CHSP100DP
MS-67CS
JFS
GMW2M-ST-S CR3/-E
CHSP35E(-E)
CHSP38E(-E)
CHSP40E(-E)
CHSP45E
CHSP35ES(-E)
CHSP40ES
CHSP220Y
CHSP260Y
CHSP300Y
CHSP340Y
CHSP380Y
CHSP420Y
CHSP45C
CHSP60C
CHSP35R
-
CHSP28BH-E
CHSP35EB(-E)
CHSP40EB
CHSP40B(-E)
CHSP45BH-E
WSS-M1A345-A1
DCX
GMW2M-ST-S CR2/-E
CHSP45DP(-E)
Dual Phase
GMW2M-ST-S CR1
FORD
GMW3032M-ST-S CR180IF/-E
PCY180B
Baked
Hardening
(Z/X) E
GMW
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
Rephosphorized
grade
RENAULT
EN-DC03
EN-DC04
CSP3E-S/-E
HSS
EN-DC01
A1008-DS
EDDQ
Microalloyed
grade
A1008-CS
EN
JS-SPCD-S
CSP3(N)-S/-E
KS-SPCE-S
ASTM
JS-SPCC-S
DDQ
IF grade
98
CSP2-S/-E
KS
WSS-M1A348-A1
WSS-M1A348-A6
MS264<S> -490DT
WSS-M1A348-A7
MS264<S> -590DT
JSC590Y
RP153-590N
JSC590Y
SPC590DU
SPCN-590Y
MJSC590Y
MS264<S> -780DT
JSC780Y
RP153-780
JSC780Y
SPC780DU
SPCN-780Y
MJSC780Y
JSC980Y
SPC980DU
JSC980Y
MJSC980Y
SPCN-590G
GMW3399M-ST-S CR380T TR
GMW3399M-ST-S CR750T TR
GMW3399M-ST-S CR440T TR
JSC1180Y
MJSC1180Y
付録
✽GA
区分
Mild Steel
社内規格
KS
JIS
ASTM
EN
RENAULT
(Z/X) E
CQ
CGCC
KS-SGCC
JS-SGCC
A653M-CS
DX51D+ZF
LQ
CGCF
KS-SGCD1
JS-SGCD1
A653M-FS
DX52D+ZF
GMW
FORD
DCX
JFS
NISSAN
HONDA
TOYOTA
MAZDA
MITSUBISHI
GMW2M-ST-S CR1 HD52A52A(U/E)
WSS-M1A345-A1
MS-6000 44AE-CS
JAC270C
SP789
JAC270C
SCGA270C
SPCM1
MJAC270C-C
DC51D
MJAC270C
DC52D
GMW2M-ST-S CR2 HD52A52A(U/E)
DQ
CGCD
KS-SGCD2
JS-SGCD1
A653M-DS-DS
DX53D+ZF
GMW2M-ST-S CR3 HD52A52A(U/E)
WSS-M1A345-A2
MS-6000 44AE-DS
JAC270D
SP781
JAC270D
SCGA270D
SPCM2
MJAC270D
DC53D
DDQ
CGCN
KS-SGC3N
JS-SGC3N
A653M-DS-DDS
DX54D+ZF
GMW2M-ST-S CR4 HD52A52A(U/E)
WSS-M1A345-A3
MS-6000 44AE-DDS
JAC270E
SP782
JAC270E
SCGA270E
SPCM3
MJAC270E
DC54D
EDDQ
CGCE
A653M-DS-EDDS
DX56D+ZF
GMW2M-ST-S CR5 HD52A52A(U/E)
WSS-M1A345-A4
JAC270F
SP783
JAC270F
SCGA270F
SPCM4
MJAC270F
DC56D
JAC270G
SP784
JAC270G
SPCM5
MJAC270G
EN-DX57D
S-EDQ
CGCX
DX57D+ZF
(Z/X) ES
(Z/X) SES
CGCHS220Y
CGCHS260Y
Microalloyed
grade
A653M-275
SGC340
CGCHS300Y
CGCHS340Y
SGC400
SGC400
CGCHS380Y
SGC440
SGC440
CGCHS420Y
SGC490
SGC490
A653M-340
A653M-410
Rephosphorized
grade
H220PD
H260YD
XE 280 D
GMW3032M-ST-S CR240LA HD52A52AU
WSS-M1A347-A2
MS-6000 44VA-040
HX 300LAD+ZF
XE 320 D
GMW3032M-ST-S CR300LA HD52A52AU
WSS-M1A347-A3
MS-6000 44VA-045
H300LAD
HX 340LAD+ZF
XE 360 D
GMW3032M-ST-S CR340LA HD52A52AU
(B260LYD)
MS-6000 44VA-050
H340LAD
HX 380LAD+ZF
GMW3032M-ST-S CR380LA HD52A52AU
WSS-M1A347-A4
MS-6000 44VA-055
H380LAD
HX 420LAD+ZF
GMW3032M-ST-S CR 420
WSS-M1A347-A5
MS-6000 44VA-060
H420LAD
SGC340
XE 235 P
GMW3032M-ST-S CR180P HD52A52AU
WSS-M1A347-A4
MS-6000 44VA-070
WSS-M1A347-A1
MS-6000 44WA-025
JAC590R
JAC340W
SP781-340
JAC340W
SCGA340
SPCM590R
MJAC590R
SPCM340W
MJAC340W
CGCHS40
JAC390W
SP781-390
JAC390W
SCGA390
SPCM390W
MJAC390W
CGCHS45
JAC440W
SP781-440
JAC440W
SCGA440
SPCM440W
MJAC440W
CGCHS35E(-E)
HSS
MS-6000 44VA-035
HX 260LAD+ZF
CGCHS60C
CGCHS35R
WSS-M1A347-A1
PAY220E(-E)
CGCHS35E(-E)
SGC340
HX 180YD+ZF
GMW3032M-ST-S CR180IF HD52A52AU(U/E)
HX 220YD+ZF
GMW3032M-ST-S CR210IF HD52A52AU(U/E)
HX 260YD+ZF
GMW3032M-ST-S CR240IF HD52A52AU
H220PD
H180YD
JAC340P
SP782-340
SCGA340HR
SPCM340P
MJAC340P
H220YD
CGCHS38E(-E)
IF grade
CGCHS40
CGCHS45E
SGC440
CGCHS35ES(-E)
WSS-M1A347-A1
JAC390P
SP782-390
JAC390P
SCGA390HR
SPCM390P
MJAC390P
WSS-M1A347-A2
JAC440P
SP782-440
JAC440P
SCGA440HR
SPCM440P
MJAC440P
MS-6000 44VA-025HK
JAC270H
SP785
JAC270H
SCGA270BH
MS-6000 44VA-035HK
JAC340H
SP785-340
JAC340H
SCGA340BH
JAC590Y
SCGA590DU
HX 180YD+ZF
CGCHS40ES
PAY180B(-E)
CGC28BH-E
Baked
Hardening
PAY210B(-E)
CGCHS35BH(-E)
CGCHS40BH(-E)
A653M-BHS 410
HX 180BD+ZF
(Z/X)E BH
GMW3032M-ST-S CR180B2 HD52A52AU(U/E)
HX 220BD+ZF
XE 220 BH
GMW3032M-ST-S CR210B2 HD52A52AU(U/E)
HX 260BD+ZF
XE 260 BH
CGCHS45BH(-E)
CGCHS50BH(-E)
HCT 500X+ZF
XE 300 B
CGCHS60DP
HCT 600X+ZF
XE 360 B
CGCHS80DP
HCT 780X+ZF
XE 450 B
PAT980D-M(H)
HCT 980X+ZF
XE 550 B
Dual Phase
AHSS
CGCHS690TR
CGCHS80TR
TWIP
CGCHS780TW
Complex Phase
CGCHS120CP
GMW3399M-ST-S CR590T DP HD52A52AU
GMW3399M-ST-S CR340Y DP HD52A52AU
GMW3399M-ST-S CR780T DP HD52A52AU
GMW3399M-ST-S CR420Y DP HD52A52AU
MS-6000 44VA-040HK
MS-6000 44VA-045HK
WSS-M1A347-A6
MS-6000 44VA-490DT
WSS-M1A347-A7
MS-6000 44VA-590DT
MS-6000 44VA-780DT
GMW3399M-ST-S CR550Y DP HD52A52AU
GMW3399M-ST-S CR380Y TR HD52A52AU
MS-6000 44VA-590TT
MS-6000 44VA-690TT
HCT 690T+ZF
HCT 780T+ZF
WSS-M1A347-A1
WSS-M1A347-A9
GMW3399M-ST-S CR980T DP HD52A52AU
GMW3399M-ST-S CR590T TR HD52A52AU
CGCHS590TR
TRIP
GMW3399M-ST-S CR490T DP HD52A52AU
GMW3399M-ST-S CR290Y DP HD52A52AU
WSS-M1A347-A3
XE 450 T
GMW3399M-ST-S CR780T TR HD52A52AU
GMW3399M-ST-S CR440Y TR HD52A52AU
MS-6000 44VA-780TT
JAC590Y
RP783590N
MJAC270H
SPCM340H
MJAC340H
MOAC590Y
RP783-780
MOAC780Y
RP783-980
MOAC980Y
B240P1D
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
100
BAOGANG
101
付録
✽Gi
区分
社内規格
KS
JIS
ASTM
EN
RENAULT
GMW
FORD
DCX
NISSAN
BAOGANG
CQ
CGCC
KS-SGCC
JS-SGCC
A653M-CS
DX51D+Z
(Z/X) E
GMW2M-ST-S CR1 HD70G70G(U/E)
WSS-M1A345-A1
MS-6000 44E-CS
SP789
DC51D
LQ
CGCF
KS-SGCD1
JS-SGCD1
A653M-FS
DX52D+Z
DQ
CGCD
KS-SGCD2
JS-SGCD2
A653M-DS-DS
DX53D+Z
DDQ
CGCN
KS-SGC3N
JS-SGC3N
A653M-DS-DDS
DX54D+Z
EDDQ
CGCE
JS-SGCD-3
A653M-DS-EDDS
DX56D+Z
S-EDQ
CGCX
DC52D
GMW2M-ST-S CR2 HD70G70G(U/E)
(Z/X) ES
GMW2M-ST-S CR3 HD70G70G(U/E)
WSS-M1A345-A2
MS-6000 44AE-DS
SP781
DC53D
GMW2M-ST-S CR4 HD70G70G(U/E)
WSS-M1A345-A3
MS-6000 44AE-DDS
SP782
DC54D
GMW2M-ST-S CR5 HD70G70G(U/E)
WSS-M1A345-A4
SP783
DC56D
SP784
EN-DX57D
Mild Steel
(Z/X) SES
DX57D+ZF
MS-6000 44V-035
H220PD
CGCHS260Y
POSCO Automotive Steel
102
Microalloyed
grade
HSS
Rephosphorized
grade
CGCHS340Y
SGC400
SGC400
CGCHS380Y
SGC440
SGC440
CGCHS420Y
SGC490
SGC490
A653M-275
A653M-340
A653M-410
HX 260LAD+Z
GMW3032M-ST-S CR240LA HD70G70GU
WSS-M1A347-A2
MS-6000 44V-040
H260YD (B260LYD)
WSS-M1A347-A3
MS-6000 44V-045
H300LAD
MS-6000 44V-050
H340LAD
HX 300LAD+Z
XE 320 D
GMW3032M-ST-S CR300LA HD70G70GU
HX 340LAD+Z
XE 360 D
GMW3032M-ST-S CR340LA HD70G70GU
HX 380LAD+Z
GMW3032M-ST-S CR380LA HD70G70GU
WSS-M1A347-A4
MS-6000 44V-055
H380LAD
HX 420LAD+Z
GMW3032M-ST-S CR420LA HD70G70GU
WSS-M1A347-A5
MS-6000 44V-060
H420LAD
CGCHS40
WSS-M1A347-A1
CGCHS45
WSS-M1A347-A2
GMW3032M-ST-S CR210IF HD70G70G(U/E)
CGCHS40
HX 260YD+Z
GMW3032M-ST-S CR240IF HD70G70G(U/E)
CGCHS35ES
HX 180YD+Z
XE 220P
GMW3032M-ST-S CR180IF HD70G70GE
CGCHS28B(-E)
HX 180BD+Z
(Z/X)E BH
GMW3032M-ST-S CR180BE HD70G70GE
WSS-M1A341-A3
MS-6000 44VA-025HK
CGCHS35BH(-E)
HX 220BD+Z
XE 220 BH
GMW3032M-ST-S CR210BE HD70G70GE
WSS-M1A341-A4
MS-6000 44VA-035HK
AHSS
CGCHS60DP
HCT 600X+Z
XE 360 B
CGCHS80DP
HCT 780X+Z
XE 450 B
PGT980D-M(H)
HCT 980X+Z
XE 550 B
HCT 690T+Z
CGCHS80TR
HCT 780T+Z
CGCHS780TW
Complex Phase
CGCHS120CP
GMW3399M-ST-S CR780T DP HD70G70GU
GMW3399M-ST-S CR420Y DP HD70G70GU
WSS-M1A347-A1
WSS-M1A348-A7
MS-6000 44V-590DT
RP783-590N
MS-6000 44V-780DT
RP783-780
RP783-980
GMW3399M-ST-S CR550Y DP HD70G70GU
MS-6000 44V-590TT
MS-6000 44V-690TT
XE 450 T
GMW3399M-ST-S CR780T TR HD70G70GU
GMW3399M-ST-S CR440Y TR HD70G70GU
SP782-340
MS-6000 44VA-045HK
GMW3399M-ST-S CR980T DP HD70G70GU
GMW3399M-ST-S CR380Y TR HD70G70GU
CGCHS690TR
TWIP
GMW3399M-ST-S CR590T DP HD70G70GU
GMW3399M-ST-S CR340Y DP HD70G70GU
GMW3399M-ST-S CR590T TR HD70G70GU
CGCHS590TR
TRIP
SP782-340
GMW3032M-ST-S CR270BE HD70G70GE
CGCHS45BH(-E)
Dual Phase
103
HX 220YD+Z
CGCHS35
Baked Hardening
SGC340
CGCHS300Y
PGY220E(-E)
IF grade
SGC340
POSCO Automotive Steel
WSS-M1A347-A1
CGCHS220Y
MS-6000 44V-780TT
H220PD
付録
✽EG
区分
社内規格
KS
JIS
ASTM
EN
A591M-CS
DC01+ZE
JFS
DIN
GMW
JEC270C
CQ
Pure Zn
EGSC
JEC270C
GMW2M-ST-S CR1 EG70G70G(U/E)
(JEC : ZN-Fe Coating)
LQ
Pure Zn
EGSC-E
Zn-Fe
EFSC
燃料タンク
Zn-Ni
ENSC(-E)
Pure Zn
EGSD(-E)
KS-SECC
DC03+ZE
JS-SECC
DN-ST1203EG
DN-ST1205EG
KS-SECD
DC04+ZE
JS-SECD
DN-ST1303EG
JEC270D
Zn-Fe
DQ
Mild Steel
ENSD(-E)
Pure Zn
EGSN(-E, -L)
GMW2M-ST-S CR3 EG70G70G(U/E)
JEC270D
EFTSD
DC04+ZN
KS-SECEN
DC05+ZE
JS-SECEN
DN-ST1403EG
JEC270E
Zn-Fe
DDQ
S-EDDQ
ENSN(-E, -L)
Pure Zn
EGSE(-E, -L)
Zn-Fe
EFSE(-E)
Zn-Ni
ENSE(-E, -L)
Pure Zn
EGSX-E
PZY210B(-E)
EGCHSP35B-E
ISOTROPIC
IF grade
Rephosphorized grade
HSS
Zn-Fe
Microalloyed grade
Rephosphorized
grade
Zn-Ni
Microalloyed grade
Pure Zn
TRIP
Zn-Fe
Zn-Ni
DC06+ZE
GMW3032M-ST-S CR210B2 EG70G70GU(U/E)
105
JEC270F
JEC270F
GMW2M-ST-S CR5 EG70G70G(U/E)
DC06+ZN
JEC270G
JEC270G
KS-SEFC340H
JS-SEFC340H
A591M-BHS410
HC 180B+ZE
A591M-BHS210
HC 220B+ZE
EGCHSP40B-E
HC 260B+ZE
HC 220I+ZE
KS-SEFC340
HC 180Y+ZE
JS-SEFC340
EGCHSP38E
KS-SEFC370
JS-SEFC370
EGCHSP40E(-E)
KS-SEFC390
JS-SEFC390
EGCHSP45E
KS-SEFC440
JS-SEFC440
HC 260Y+ZE
JEC340H
GMW3032M-ST-S CR240B2 EG70G70GU(U/E)
JEC340P
JEC340P
JEC370P
JEC370P
JEC390P
EGCHSP35R
KS-SEFC340
JS-SEFC340
A591M-230
HC 220P+ZE
EGCHSP40R
KS-SEFC390
JS-SEFC390
A591M-275
HC 260P+ZE
EGCHSP45C
KS-SEFC440
JS-SEFC440
HC 300LA+ZE
EFCHSP35E-(-E)
KS-SEFC340
JS-SEFC340
HC 180Y+ZE
EFCHSP38E-(-E)
KS-SEFC370
JS-SEFC370
HC 260Y+ZE
JS-SEFC440
JEC340W
JEC340W
JEC390W
HC 340LA+ZE
EFCHSP45E
KS-SEFC440
EFCHSP35R
KS-SEFC340
JS-SEFC340
EFCHSP38R
KS-SEFC370
JS-SEFC370
ENCHSP35E-E
KS-SEFC340
JS-SEFC340
GMW3032M-ST-S CR180IF EG70G70GU(U/E)
GMW3032M-ST-S CR210IF EG70G70GU(U/E)
GMW3032M-ST-S CR240IF EG70G70GU(U/E)
JEC440P
EGCHSP340Y
Microalloyed grade
Rephosphorized
grade
AHSS
A591M-DDS
EGCHSP220-E
EGCHSP35E(-E)
GMW3032M-ST-S CR180B2 EG70G70GU
DC05+ZN
JS-SECE
EGCSP28BH-E
Baked Hardening
GMW2M-ST-S CR4 EG70G70G(U/E)
JEC270E
EFTSN
PZY180B(-E)
104
DN-ST1405EG
POSCO Automotive Steel
POSCO Automotive Steel
EDDQ
A591M-DDS
EFSN(-E)
燃料タンク
Zn-Ni
DN-ST1305EG
A591M-DS
EFSD
燃料タンク
Zn-Ni
GMW2M-ST-S CR2 EG70G70G(U/E)
DC03+ZN
GMW3032M-ST-S CR180P EG70G70GU
GMW3032M-ST-S CR240P EG70G70GU
GMW3032M-ST-S CR340P EG70G70GU
JEC440W
JEC340P
JEC340P
JEC370P
JEC370P
GMW3032M-ST-S CR180IF EG70G70GU(U/E)
GMW3032M-ST-S CR210IF EG70G70GU(U/E)
JEC440P
A591M-230
HC 220P+ZE
JEC340W
JEC340W
JEC370W
HC 180Y+ZE
ENCHSP35E-E
KS-SEFC390
JS-SEFC390
ENCHSP35R
KS-SEFC340
JS-SEFC340
A591M-230
HC 220P+ZE
ENCHSP40R
KS-SEFC390
JS-SEFC390
A591M-275
HC 260P+ZE
EGCHSP60TR
KS-SEFC590Y
JS-SEFC590Y
EFCHSP60TR
KS-SEFC590Y
JS-SEFC590Y
EFCHSP80TR
KS-SEFC780Y
JS-SEFC780Y
ENCHSP60TR
KS-SEFC590Y
JS-SEFC590Y
JEC340P
JEC340P
JEC390P
HC 780T+ZE
JEC340W
JEC340W
GMW3032M-ST-S CR180P EG70G70GU
GMW3032M-ST-S CR210P EG70G70GU
GMW3032M-ST-S CR180IF EG70G70GU(U/E)
GMW3032M-ST-S CR240IF EG70G70GU(U/E)
GMW3032M-ST-S CR180P EG70G70GU
JEC390W
GMW3399M-ST-S CR780T TR EG70G70GU
GMW3399M-ST-S CR440Y TR EG70G70GU
付録
✽Gi
区分
社内規格
CQ
KS
JIS
ASTM
EN
JFS
TOYOTA
MAZDA
MITSUBISHI
KS-SGHC
JS-SGHC
A653M-CS
DD11+ZF
JAH270C
SHGA270C
SPHM1
MJAH270C
SHGA270D
SPHM2
MJAH270D
SHGA270E
SPHM3
JAH310W
SHGA310
SPHM310W
JAH370W
SHGA370
CGHC
LQ
Mild
Steel
DQ
CGHD
A653M-DS
DD12+ZF
DDQ
JAH270D
JAH270E
KS-SGH340
KS-SGH35
JS-SGH340
CGH37
A653M-255
AUTOMOTIVE steel
自動車鋼板
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106
CGH41
KS-SGH400
KS-SGH41
JS-SGH400
JAH400W
SHGA400
SPHM400W
MJAH400W
JAH440W
SHGA440
SPHM440W
MJAH440W
107
Stuctural
CGH45
CGH50
KS-SGH440
KS-SGH45
KS-SGH490
KS-SGH50
JS-SGH440
A653M-340
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