北海道新幹線（新青森・新函館間）の工事進ちょく状況
（平成23年4月1日現在 ）
○事業費ベースの
事業費ベースの進
ベースの進ちょく状況
ちょく状況（
状況（平成23
平成23年度
23年度）
年度）
区間
工事延長 総事業費
新青森・新函館間
148.7
（単位：億円）
Ｈ17
Ｈ18
Ｈ19
Ｈ20
Ｈ21
Ｈ22
Ｈ23
30
60
100
178
487
492
880
4,700
計
2,227
進ちょく率
47 %
※内82km（共用区間）は、新幹線規格で完成済
○用地取得状況
（単位：万㎡）
全体面積 契約済
新幹線用地（全体）
134
残
109
進ちょく率
25
81 %
※１　総面積は、状況に応じて変動有り
※２　平成23年4月1日現在
○工事進ちょく
工事進ちょく状況
ちょく状況
（共用区間を除いた66.6km間の進ちょく状況）
トンネル工事進ちょく状況
明かり工事進ちょく状況
完成
完成
61%
39%
0%
0%
発注済
4%
96%
0%
25%
50%
75%
100%
0%
25%
軌道工事進ちょく状況
50%
75%
100%
電気工事進ちょく状況
0%
完成
0%
100%
完成
0%
100%
0%
発注済
発注済
未契約
0%
25%
50%
75%
発注済
未契約
未契約
未契約
100%
0%
25%
50%
75%
100%
架線
明かり工事
電柱
レール
明かり工事とは：トンネル区間以外の工事
軌道スラブ
軌道スラブ
電気工事とは：電車に電気を供給する設備や電車をコントロールする設備などの工事
軌道工事とは：レール敷設、軌道スラブ敷設などの工事
橋りょう工事
トンネル工事
（掘さく状況）
※青森県内及び北海道内で、トンネル工事・橋りょう等を施工中。
（覆工ｺﾝｸﾘｰﾄ完了区間）
自由断面掘削機
覆工コンクリート
覆工コンクリート
路盤鉄筋コンクリート
路盤鉄筋コンクリート