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2012年01月12日
トヨタ博物館
企画展「トヨタモータースポーツコレクション」を開催
トヨタ自動車(株)の文化施設であるトヨタ博物館(愛知県長久手市)では、2012年１月24日(火)から４月８日(日)まで、企画展「トヨタモータース
ポーツコレクション」を開催する。
今回の企画展では、トヨタのモータースポーツ活動史を、レースのカテゴリー毎に、最高の技術を搭載した車両10台を用いて振り返る。1957年の国産
車初の豪州ラリー参加に始まり、グラス・ルーツからトップカテゴリーにいたるまで、国内外のモータースポーツシーンでのトヨタの歩みを通じて、モーター
スポーツの楽しさと携わった人々の情熱を紹介する。
自動車レースは自動車の登場とともに始まり、その走りの楽しさは、クルマの魅力のひとつである。モータースポーツと自動車開発は密接に関係してお
り、モータースポーツを通じて今日の自動車の高性能化や安全性に関る最先端技術の多くが実用化されている。
また、３月24日（土）には、企画展連動イベントとして「2000GT（スピードトライアル車両）の走行披露＆TOYOTA 7の展示」を行う。
なお、３月17日(土)から４月１日(日)の春休み期間中は小学生の入館料を無料とする。
企画展、イベントの概要は以下のとおり。
１．企画展「トヨタモータースポーツコレクション」
（１）期　間： 2012年１月24日(火)～４月８日(日)
（２）場　所：トヨタ博物館本館２階特別展示室
（３）内　容：下記車両10台を展示
他に、優勝トロフィーやレーシングスーツ等、映像などを展示
〔展示車両〕　(年代順・詳細別紙)
車　名
参戦年
カテゴリー（主な戦績）
１
TOYOTA 7 NA5L
1969
グループ７（日本カンナム富士200マイルレース優勝）
２
TOYOTA TS010
1992
SWC（ル・マン24時間レース２位）
３
TOYOTA Celica GT-Four
1993
WRC（オーストラリアラリー優勝）
４
TOYOTA Chaser
1998
JTCC（シリーズチャンピオン）
５
TOYOTA Panoz G・Force
2003
IRL（インディ500優勝）＊レプリカ
６
LEXUS SC430
2006
スーパーGT GT500（シリーズチャンピオン）
７
TOYOTA FN-06
2008
フォーミュラ日本（シリーズチャンピオン）
８
TOYOTA Camry
2008
９
TOYOTA TF109
2009
F1世界選手権（日本グランプリ２位）
10
LEXUS LFA
2010
ニュルブルクリンク24時間レース（クラス優勝）
NASCAR（スプリント・カップ・シリーズ第４戦
Kobalt Tools500優勝）＊レプリカ
（４）企画展連動イベント
①2000GT（スピードトライアル車両）の走行披露＆TOYOTA7の展示
・日　時：３月24日(土)　①11：00～　②14：00～
・場　所： P1駐車場
・概　要：トヨタワークス元レーシングドライバー細谷四方洋氏による車両解説を実施
※雨天の場合は走行披露を中止し、展示解説のみ（新館１階にて開催）。
都合により車両が変更となる場合があります。
②図書室イベント「モータースポーツ車の４コママンガを描こう！」
・期　間：１月24日(火)～４月８日(日)　9：30～17：00
・場　所：新館３階図書室（無料ゾーン）
・概　要：展示車両や図書室にある本を見て、自分だけの４コママンガを作る
（５）後援・協力
・後　援：長久手市教育委員会
・協　力：トヨタ紡織株式会社
（トヨタ博物館のご案内）
（１）所在地：愛知県長久手市横道41-100　※2012年１月４日から長久手市になりました
（名古屋瀬戸道路・長久手ICより西へ400m グリーンロード沿い）
TEL：0561-63-5151　FAX：0561-63-5159
ホームページ http://www.toyota.co.jp/Museum/index-j.html
（２）開館時間： 9：30～17：00 （入館受付は16：30まで）
〔休館日〕月曜日（祝日の場合は翌日）、年末年始
（３）入場料：大人　1,000円　シルバー〈65歳以上〉500円　中高生　600円
小学生　400円　団体割引あり
＊新館の１階、３階図書閲覧室、３階ギャラリーは無料ゾーン
以上
[別　紙]
<企画展「トヨタモータースポーツコレクション」車両概要>
車　名
カテゴリーと車両の概要
（カテゴリー、主な戦績、参戦年）
TOYOTA7 ５リッターは1969年のレース用に開発したグループ７規格(オープン・２座)の
TOYOTA 7 NA5L
(グループ７日本カンナム富士200マイルレース優勝)
レースカーで、日本グランプリでは破れたが、同年秋、本場アメリカからCAN-AMマシンを招
聘して行われた第２回「日本カンナム」では見事優勝。
1969年
トヨタは1987年からWSPC（後のSWC：世界スポーツカー選手権）に本格参戦し、1992年
TOYOTA TS010
（SWC ル・マン24時間レース２位）
にル・マン24時間レースで総合２位を獲得。
その後1994年、1999年にも総合２位を獲得するも、悲願の優勝はならなかった。
1992年
TOYOTA Celica GT-Four
（WRC オーストラリアラリー優勝）
1993年
WRC(世界ラリー選手権)は、欧州で人気が高く、多くの自動車メーカーが参戦しているラ
リーの最高峰で、1980年代から1990年代は日本車が席捲。
トヨタはCelica GT-Fourで1993年、1994年にドライバーとマニュファクチャラー(製造者)
のダブルタイトルを獲得。
TOYOTA Chaser
全日本ツーリングカー選手権 (JTCC)は、1994年から1998年まで開催されていた量産車
（JTCC　シリーズチャンピオン）
をベースとしたレース。普段身近で見られる車でのレースであることから、人気の高いシリー
1998年
ズであった。トヨタは初年度から参戦し、1994年と1998年にシリーズチャンピオンを獲得。
TOYOTA Panoz G・Force
IRLはアメリカ独自の規格で開催されるオープンホイールカー (フォーミュラ)レースで、F1
とは違った豪快な迫力でアメリカでは人気のレース。中でも、インディ500は世界で最も長い
（IRL　インディ500優勝）
＊レプリカ
2003年
LEXUS SC430
(スーパーGT GT500 シリーズチャンピオン)
2006年
TOYOTA FN-06
（フォーミュラ日本　シリーズチャンピオン）
2008年
歴史を持つ伝統のレースで、オーバル(楕円)コースを時速350kmを超えるスピードで争う。
トヨタは2003年からIRLに参戦し、同年ドライバーとマニュファクチャラーのタイトルを獲得。
1994年からスタートした全日本GT選手権 (JGTC)が、2005年からスーパーGTと名称を
変更。　GT500とGT300クラスに区分され、特にGT500は500馬力の大出力エンジンを
搭載したマシンによる豪快なレースが特徴。トヨタは1995年からスープラで本格参戦し、
2006年からLEXUS SC430を投入。デビューイヤーにチャンピオンを獲得。
フォーミュラ日本は、F1の下位カテゴリーであるF2をルーツとする、国内最高格式のフォー
ミュラーカーレースとして1996年からスタート。2003年からは参加車両の車体形状は全て
同一。トヨタは2006年の参戦初年度から2008年まで、３年連続でシリーズチャンピオンを
獲得。
全米自動車競争協会(NASCAR)が主催するストックカー(市販車ベースの改造車)レース
TOYOTA Camry
で、60年以上の歴史を持つアメリカで大人気のレース。車体は、パイプフレームのシャシー
（NASCAR スプリント・カップ・シリーズ
に薄い金属板を貼り付けたもので、ライト類も塗装やステッカーで実物風に見せている。トヨ
第４戦 Kobalt Tools500優勝）
＊レプリカ
2008年
タは2007年から参戦し、2008年にネイションワイド・シリーズでマニュファクチャラーチャン
ピオンを獲得。
2009年には同じくネイションワイド・シリーズでマニュファクチャラーとドライバーのダブルタ
イトルを獲得。
フォーミュラーカーの頂点に位置するF1で争われる世界選手権レースで、自動車レースの
TOYOTA TF109
(F1世界選手権日本グランプリ２位)
2009年
最高峰。北米、南米、中近東、アジア、オセアニア各国のサーキットを転戦し、年間最上位の
コンストラクター(製造者)とドライバーにチャンピオンの称号が与えられる。
トヨタは2002年から2009年まで参戦し、2009年にはシンガポールGP、日本GPで２位を
獲得。
LEXUS LFA
（ニュルブルクリンク24時間レースクラス優勝）
2010年
ニュルブルクリンク24時間レースは、ワークスやプライベートを合わせて毎年200チーム以
上が参加する。荒れた路面と連続するアップダウン、コーナーが過酷なサーキットとして知ら
れる。
トヨタは2008年からLFAの開発を兼ね参戦、2010年にクラス優勝を飾った。
以上

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