Parking Systems 二・多段パーキング スペースキット 2 F 国土交通省認定［関東（07）-10］ 地上2段昇降横行式 ■地上の空間を生かし平面駐車の約2倍の収容効率。 ■機械式パーキングで豊富な実績をもつ、IHIの技術が生かされています。 パーキングシステム事業本部 営業統括部 本社／〒104-0044 東京都中央区明石町8番1号 聖路加タワー フリーダイヤル：0120-809-781（パークナンバーワン） ホームページアドレス：http://www.iuk.co.jp/ お問い合わせは上記またはもよりの営業所へお問い合わせ下さい。 東日本 営 業 部 北 海 道 グル ープ 東 北 グル ープ 東 京 グル ープ 東京グループ（横浜駐在） 西日本 営 業 部 TEL（011） 272-9077 TEL（022） 211-9951 TEL（03） 5550-5794・5 TEL（045） 664-5495 FAX （011） 271-2060 FAX （022） 211-9953 FAX （03） 5550-5313 FAX （045） 664-4590 中 部 グル ープ 中部グループ（静岡駐在） 関 西 グル ープ 中 四 国 グル ープ TEL（052） 586-3261 TEL（054） 255-8965 TEL（06） 6281-2025 TEL（082） 297-4033 FAX （052） 565-7709 FAX （054） 255-7137 FAX （06） 6281-2051 FAX （082） 233-0013 中四国グループ（四国駐在） 九 州 グル ープ TEL（087） 823-2321 TEL（092） 771-7275 FAX （087） 821-6067 FAX （092） 751-6416 スペースキット 2F 平 面 駐 車 場 の 収 容 効 率 を 約 2 倍 に。 地 上 の 空 間 を生 か す ニ 段 式 パ ー キング。 地上2段昇降横行式 ビルの地下、 ピロティ下等のスペースをより有効に利用できます。 操作は簡単なテンキー方式。入・出庫はパレットの昇降・横行によって スムーズにできます。 サビに強い亜鉛メッキ仕様。 平面図 F=B×連数+400 ★ 300 200 B B 200 周囲防護柵 （建築工事） ★ 225 ★ 一次側電源 （電気工事） 制御盤 ★ B 周囲防護柵 （建築工事） C A E 周囲防護柵 （建築工事） 釜場 人が足を落とさないよう ふたを設けて下さい。 360 ★ 230 移動式消火設備 （消防法参照） 専用電源・基礎 （建築工事） ★ B×連数 300 ★ 車路 自動車扉開スペース （乗降スペース） 右ハンドル 300 自動車扉開スペース （乗降スペース） 左ハンドル 出入口 （後進入庫） コーナーアングル L50×50×6 （建築工事） 正面図 D 自動車扉開スペース （乗降スペース） ★ 300 右ハンドル B×連数 400 200 400 ★ 自動車扉開スペース （乗降スペース） 300 左ハンドル ★ 125 250 ★ 200 250 125 警報灯 周囲防護柵 （建築工事） 制御盤 周囲防護柵 （建築工事） 1800以上 1000 ★ ★ 100 車路 ★ G ★ 1800以上 操作盤 自動車扉開スペース （乗降スペース） 左ハンドル 自動車扉開スペース （乗降スペース） 右ハンドル J 乗込側のタワーはありません ★ 釜場 L ★ 200 B B B ★ 200 F=B×連数+400 ❷ 2F ※図面内の★印は M ∼ G 全型の共通寸法を表します。 SK2F-■■-■■ 【仕様表】 M 型 式 NN 収容可能車種 全長 （mm 以下） 全幅 NN N1 MM HH NN G MM HH NN MM 5,050 1,750 HH 5,300 1,850 1,950 2F （mm 以下） 1,550 1,750 2,000 1,550 1,750 2,000 1,550 1,750 2,000 1,550 1,750 2,000 1F （mm 以下） 1,750 1,750 2,000 1,750 1,750 2,000 1,750 1,750 2,000 1,750 1,750 2,000 重量 （kg 以下） 作動時間 最低地上高 昇降 HH 4,700 （mm 以下） 全高 N MM 1,900 （mm 以上） 1,900 120 2,300 120 2,300 120 120 2F （秒） 34.3 34.3 36.2 34.3 34.3 36.2 34.5 34.5 36.3 34.5 34.5 36.3 ゲート （秒） 17.1 17.1 19.4 17.1 17.1 19.4 17.1 17.1 19.4 17.1 17.1 19.4 電動機 横行 （秒） 昇降 （kW） 横行 （kW） 18.0 18.7 18.7 19.3 1.5 2.2 0.2 駆動方式 ワイヤーロープ駆動方式 電源 AC200/220V、50/60Hz、三相 操作方式 テンキー式 【寸法表】 M 型 式 揚程 2F （mm） N N1 G NN MM HH NN MM HH NN MM HH NN MM HH 2,000 2,000 2,110 2,000 2,000 2,110 2,010 2,010 2,120 2,010 2,010 2,120 奥行柱芯 （mm） A 5,270 5,620 5,620 5,870 機械幅ピッチ （mm） B 2,300 2,400 2,400 2,500 機械奥行寸法 （mm） C 5,800 6,150 6,150 6,400 機械幅寸法 （mm） D 5,485 5,735 B ×連数 +600 ピット有効奥行 （mm） E ピット有効幅 （mm） F 5,135 5,485 ピット深さ（水上） （mm） G タワー高さ （mm） H 2,720 2,720 2,830 2,720 2,720 2,830 2,780 2,780 2,830 2,780 2,780 駆動部高さ （mm） I 2,905 2,905 3,015 2,905 2,905 3,015 2,920 2,920 3,015 2,920 2,920 3,015 有効高さ （mm） J 3,610 3,810 4,170 3,610 3,810 4,170 3,620 3,820 4,170 3,620 3,820 4,170 出入口高さ （mm） K 1,850 1,850 2,100 1,850 1,850 2,100 1,850 1,850 2,100 1,850 1,850 2,100 パレット内幅 （mm） L 1,800 1,900 1,900 2,000 レール間隔 （mm） M 4,590 4,940 4,940 5,190 M N N1 プリウス ブルーバード レガシィ ツーリングワゴン カローラ スパシオ キューブ ワゴン R ノア ヴォクシー ステップワゴン クラウン レクサス GS シーマ メルセデス・ベンツ E63 CR-V MPV ハリアー ハイブリッド キャデラック SRX 4.6L セレナ ハイウェイスター エリシオン VX FF アルファード エルグランド B ×連数 +400 90 2,830 さまざまな車種に対応可能です。 型 式 車 種 乗用車 ミドルルーフ車 ハイルーフ車 G センチュリー プレジデント アウディ A8 トゥアレグ V6 メルセデス・ベンツ R500 BMW X5 パジェロ ロング ハイラックスサーフ ボルボ XC 90 ※車の年式・型式によっては収容できない場合があります。 【電源容量表】 電源容量（kVA ／ 1 制御盤） 側面図 型 式 3連 4連 5連 6連 7連 M・N 4 4 4 4 4 N1・G 4 4 4 4 4 C ★ ★ ★ 100 300 注1 ★ 100 ★ ★ 400 A 400 230 注：一次側電源は図のようにユニット、左側柱の後部に 設置してください。 2F 警報灯 ※消火設備が必要となる場合があります。詳細は所轄消防署に確認下 さい。 J 周囲防護柵 （建築工事） 光センサー I 制御盤 H K ※本装置は後進乗込み専用です。 ※収容可能車サイズの全幅はドアミラーを含みません。 操作盤 1F 一次側電源 （電気工事） 車路 2/100以下 ※収容可能車サイズの重量は、積載された荷物の重量を含みます。 ※収容可能車サイズの全長を満足する車両であっても、後輪中心から 前端までの寸法によっては収容できない場合があります。 ※最低地上高さの低い車両は装置への乗込み時、車両底部が装置に干 渉する恐れがあります。 ★ G ※装置の設置場所については、周囲環境などを考慮の上ご検討下さい。 支柱ベース下 無収縮モルタル充填 （建築工事） レールベース下 無収縮モルタル充填 （建築工事） コーナーアングル L50×50×6 （建築工事） 排水溝 レールベース下 無収縮モルタル充填 （建築工事） 支柱ベース下 無収縮モルタル充填 （建築工事） ※本仕様は予告なく変更する場合がありますので、予めご了承下さい。 M A ★ 360 ★ 225 注1 E 注1. ピット後面と機械部分は寸法が異なります。 ご注意下さい。 収容台数算定式 連数×2−1＝台数 2F ❸ ボタンを押すだけで、簡単出庫ができます。 集中操作盤 ③の車を 出庫させる 場合 1 2 3 出庫 456▲ 789 * 0 # リセット 2 3 4 5 6 7 1 ▲ 切 入 1 3 4 1 2 5 6 7 5 6 3 4 7 非常停止 キーを「入」にします。 操作盤の ボタンを押した後 出庫ボタンを押します。 ゲートが閉まっている ことを確認します。 2 ⑤⑥が左方向へ移動します。 ①が上昇します。 ③が下降して 乗込面で停止。 出庫が可能になります。 ベースプレート／アンカーボルト詳細図 6-M16 アンカーボルト （ホールイン） 310 250 E B/2 200 B 40 255 230 レール B 2-M10 アンカーボルト 90 （ホールイン） A 255 B/2 2-M10 アンカーボルト （ホールイン） B/2 レール B/2 90 399 450 90 コーナーアングル L50×50×6 （建築工事） 310 250 310 250 360 70 90 250 250 8-M20 アンカーボルト （ホールイン） 310 ※アンカー M20 ホールインアンカー 埋込深さ80mm 基礎厚みは、130mm以上必要です。 ※アンカー M16 ホールインアンカー 埋込深さ60mm 基礎厚みは、110mm以上必要です。 ※アンカー M10 ホールインアンカー 埋込深さ40mm 基礎厚みは、90mm以上必要です。 200 M 40 255 ︵ 中 間 ︶ 90 40 255 6-M16 アンカーボルト （ホールイン） 350 290 350 290 169 225 350 290 310 250 6-M16 アンカーボルト （ホールイン） 310 250 310 出入口 （後進入庫） 8-M20 アンカーボルト （ホールイン） 【荷重表】 （長期鉛直荷重Ｎ） 種類 荷重図 （後側） 左支柱 中間支柱 左支柱 Ⓔ 0 Ⓔ 横行レール 18 14 10 21 17 12 ☆ 52 9 ☆ 56 10 5 22 Ⓕ 4 21 B× F 連 数 出入口 （後進入庫） 29 Ⓒ Ⓕ 横行レール 27 後側Ⓕ 中間Ⓓ B Ⓓ 右支柱 Ⓔ M・N N1・G 前側Ⓔ 両端Ⓒ 右支柱 Ⓕ Ⓐ 中間 B Ⓓ Ⓕ 前上前梁 後側 両端Ⓐ ※本表は、3 連の数値です（参考値） 。他の連数や短期荷重などは、別途ご相談ください。 ☆は、連立時の中間支柱を示します。 B Ⓒ （前側） 20 横行レール 前側 サイズ （単位：KN） 地上支柱 Ⓔ Ⓐ 20 0 74 0 36 （図は3列の場合を示します） 【安全装置】 ■車止め ■落下防止装置 ■警報灯 ■停電時制動装置 ■ゲート ❹ 2F ■ゲートインターロック装置 ■昇降／横行インターロック ■パレット停止位置による インターロック ■行過防止装置 ■侵入検知光電センサー ■前側車両はみ出し検知光電センサー ■非常停止スイッチ ■ソレノイドキー付きスイッチ ■漏電ブレーカー IUK01-035-02-0909-3,000FXCW（K）
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