特集 「モノづくり現場」での 間断なきパワーアップ

金平 誠
開発・技術センター長
兼京田辺工場長
(取締役 専務執行役員)
特集
つばきグループの競争優位の源泉
「モノづくり現場」での
間断なきパワーアップ
メーカーにとっての競争力の源泉は、技術・開発・生産といった
「モノづくりの現場」における力量であると考えています。
どの市場で、どの商品が、どのような背景で、どれだけ売れたかといった
「マーケティング情報」の陰に隠れて、見逃されがちな「現場」における
私たちの差別化戦略をご覧ください。
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1. 基礎技術力
「メーカー」の優勝劣敗を決める数々の要素のうち、もっとも根幹に位置するもの。
それは「基礎技術力」であるとつばきグループは考え、高水準な投資を継続することで
他社との差別化を図っています。
差別化された基礎技術を構成する 3 つの主要項目
基礎技術力は、主として 3 つの構成項目から成り立っています。まずは、
「材料技術」
。どの
ような素材を、どの部分に、どの程度使うことが、耐久性・耐摩耗性・静粛性や環境保護の点
で優れた商品づくりにつながるのか、高度な材料工学に基づいた研究開発と改良・改善を日々
続けることが重要です。2 つめは「加工技術」
。例えば理想とする切断面や表面を実現するた
めに、どのような熱処理を行い、どのような加工を、どのような手順で施すかなど。
これは、単に耐久性・耐摩耗性・静粛性などの品質の良し悪しのみならず、生産コストにも直
結し、商品の価格競争力を大きく左右することとなります。そして 3 つめの重要項目が「評価
技術」
。例えば、自動車部品事業の第 2 の主力商品として期待しているパワードライブチェーン。
チェーンとスプロケットの噛み合わせ具合、チェーンにかかる張力や騒音など、事前のシミュ
テクニカルセンター(京田辺工場)
レーションによる評価を緻密に行っていることで、顧客の信頼を獲得しました。
基礎技術を重視する姿勢と投資余力に格差
「基礎技術」は、まさにメーカーの生命線でありながらも、直接的・短期的に、また、目に
見える形での業績への貢献度が測りにくいこともあり、投資への手が緩みがちになる分野で
もあります。しかしつばきグループでは、業績の低迷期においてもこの分野に対して積極的
な投資を継続的に行ってきました。例えば、グループ最大の生産拠点である京田辺工場に設
置されているテクニカルセンター。延べ床面積約 1 万 4 千 m2 の同センターでは、最新鋭の
解析&シミュレーション、画像処理機器などを備え、人間の目や計算だけでは不可能な数々
の解析、シミュレーション、検査を日々行っています。小規模な企業が比較的多いチェーン
業界においては、グローバル化を続けるつばきグループと、同業他社との業績面での格差が
拡大しており、そのことが、投資余力の差を通して、基礎技術におけるつばきの競争優位性
をいっそう強固なものとしています。
研究開発投資
つばきグループの技術開発への投資
%
億円
40
36.0
34.2
4
36.8
3
30
22.2
2.3
20
2.2
2.3
2
1.7
10.9
10
1
0.9
0
0
03
研究開発費(左軸)
12
04
05
06
売上高研究開発費比率(右軸)
07
年度
つばきグループの競争力を支える
「解析&シミュレーション」と「画像処理」の技術
チェーン伝動の挙動・応力同時解析
2. 生産技術力
どんなに良い商品でも、それを効率良く、経済性の高い価格で、また顧客の絶対的な信頼に
つながる最高品質で作り上げてこそ、業績の拡大につながります。この点においても、
つばきグループならではの優位性が確立されています。
「セル生産方式」の導入
セル同期生産活動の取り組み
大阪市鶴見区にあった本社工場を京都府京田辺市に移転させた 2001 年から 2002 年、
「現場改革」から「経営全体の改革へ」
つばきグループの事業環境は極めて厳しいものでした。需要全般の落ち込みと重い償却負担
04 年度
組立工程レベルの改革
が業績の足を引っ張りました。しかしその厳しい時期にチェーン事業部では、安易な不採算
組立作業のセル化により
商品からの撤退やアウトソーシング化に踏み込まず、むしろ果敢に生産方法の変革(=セル
• 生産性アップ
• 工程品質の改善
第一次セル同期生産活動期
生産方式の導入)に挑戦し、コストの引き下げと品質向上の両面を実現したことが、今日の
05 年度
高成長の礎となっています。セル生産方式は、一人または複数の作業者がひとつのセルの中
工場レベルの改革
部品加工と組立作業の同期化により
で、製造工程の初めから終わりまでを一貫して受け持つ「自己完結性」の高い生産方式です。
• リードタイム短縮
• 在庫圧縮
ベルトコンベヤ等を使ったロット生産と比べ、工程ごとの仕掛品が発生せず、作業者の意欲
06 年度
と責任感の高揚に有効であることから、生産性と品質の向上に直結しています。
事業部レベルの改革
機械メンテナンスとの連動により
• リードタイム短縮
• 設備停止時間の低減
セル生産方式がもたらした多くの飛躍的効果
第二次セル同期生産活動期
セル生産方式導入以降、労働生産性は 20%以上の向上をみせ、在庫回転率も大きく改善。
07 年度
国内外の営業・顧客レベルの改革
また何よりも作業者の生産性と品質向上への意識が高まることで、作業工程にかかわる自主
09 年度
• 売れる分だけ売れる速さで作る
• 納期信頼性 100%の実現
• 棚卸在庫の半減
顧客との連動により
的な改善提案が活発になり、品質クレームが急減するという効果をもたらしました。京田辺工
場ではこれまで、同生産方式の適用範囲を、組み立て工程レベルから、工場レベルへ、さら
に事業部レベルへと拡大させてきましたが、今後さらに、これを国内外の営業・顧客レベル
にも拡大。
「売れる分だけ売れる速さで作る」という、よりジャストインタイムの理想に近づ
けた「セル同期生産方式」へと改良していきます。
労働生産性と在庫回転率
向上を続ける労働生産性と在庫回転率
改善提案件数
セル生産方式導入以降に激増した
改善提案件数
回
130
クレーム件数
著しい減少傾向にある社外
品質クレーム件数
件
11
20,000
200
16,669
120
10
15,000
110
9
10,000
100
8
5,000
150
11,361
100
5,911
50
2,291
90
7
04上期
04下期
05上期
05下期
06上期
労働生産性( 2004 年度上期を 100 とする指数)
京田辺工場チェーン事業部における実績
06下期
07上期
在庫回転率(右軸)
07下期 年度
0
0
04
05
06
京田辺工場チェーン事業部に
おける実績
07 年度
04
05
06
チェーン事業部
07 年度
精機事業部
自動車部品事業部
(2004 年度のチェーン事業を100とする指数)
13
3. 商品開発力
つばきグループは、自らが持つ技術優位性を最大限に生かし、時代が求めるニーズを絶えず
先読みした商品開発を行っています。
強い開発力が生み出した数々のヒット商品
効率的な工場内物流の切り札として、世界中の工場で今や当たり前に使われている天井走
行無人搬送システム「オートラン」
。この商品は、同業他社に先駆けて当社が開発した商品
です。同商品はその後さらに、集電子に接触することなく電力が供給される非接触給電型な
パーツからシステムまで幅広い商品ラインアップ
パーツ
デバイス
• チェーン
• スプロケット
• 歯付ベルト
• 減速機
• パワーシリンダ
モジュール
システム
• 搬送システム
• 仕分けシステム
ども開発され、高レベルのクリーン環境が要求される半導体工場などで活躍しています。こ
の他にも、特殊コーティングを施すことにより耐食性能が従来品の 1.4 倍から 2.3 倍に向上
した「NEP チェーン」
、静粛性の高い自動車エンジンカム軸駆動用の「サイレントチェーン」
、
精機商品の「パワーシリンダ」や「パワーロック」など、つばきグループの強い開発力が生み出
したヒット商品が数多く存在しています。
• オートラン
• 給紙 AGV
著しい増加をみせるつばきの特許件数
商品開発力における私たちの強さの根底には、前述した基礎技術力に加えて、極めて緻密
な商品開発戦略が存在します。詳細については、メーカーとしての競争力の根源にかかわる
ことでもあり開示はできませんが、基本コンセプトとしては、まず自社のコア技術を客観的
に分析、さらに将来必要となるであろう技術や商品を複数の観点から予測、この 2 つを組み
合わせて、いつまでに、どのような技術開発・改良を行うべきかという「技術ロードマップ」を
今後の重点開発分野「モジュール」
期待の新商品「ジップチェーンリフタ」
作成していくというものです。私たちの特許保有件数は、ここ数年特に大きな増加を見せて
います。
今後の注力分野は「モジュール」商品
つばきグループの強みは、パーツ、デバイス、モジュールからシステムまで一貫して供給でき
るところにあります。このうち、今後私たちが特に重点的に商品開発を行っていく分野がモ
ジュールです。その最も新しい実例が「ジップチェーンリフタ」
。チェーンでダイレクトに昇降
させる同装置は、一般に使われる油圧式に比べ、昇降速度が 3 ∼ 10 倍高速であり、かつ位置
決め精度が高いという特長があり、自動車の組み立てラインなどでの活躍が期待されています。
特許保有件数
従来の昇降装置の不可能を可能にするジップチェーン
増加傾向にあるつばきグループの特許保有件数
件
800
748
698
86
600
486
400
382
432
401
200
2 本のチェーンがジッパーのように噛み合って、1 本の
強固な柱状になることで、ダイレクトに昇降推力を伝
0
05
日本特許保有件数
14
06
外国特許保有件数
07
年度
達できる新開発のチェーン。従来の昇降装置では実現
不可能であった超高速・高精度運転を可能にした。