Båthåndtering
&
Mannskapsorganisering
Erling B. Skallerud
Fortitude
www.first407.org
Intro
• Posisjoner ombord
• Manøvre
–
–
–
–
–
–
Start
Slag
Sette spinnaker/runding
Jibbe
Spinnaker ned/runding
Uforutsette hendelser
• Systematisering
www.first407.org
Fortitude
Posisjoner
Tre grupper:
1. Fordekk, mast, luke
– Viktig for båthåndtering
2. Gen3, gen2, gen1
– Viktig for fart
3. Storseil, ror, taktiker
– Viktig å fortelle de
andre hva som skjer
www.first407.org
Fortitude
Gruppe 1 - Fordekk
• Fordekk
– Har ansvar for alt foran masten. Den beste
fordekkern er den som tilbringer minst mulig tid
på fordekk. Er gjerne lett og smidig
• Mast
– Fordekks hjelper. Heise seil fra mast. Muskler
og/eller teknikk.
• Luke
– Bindeledd mellom fordekk og cockpit. Må ha
oversikt og erfaring. Meget viktig for at fordekk
skal fungere.
www.first407.org
Fortitude
Fordekk
www.first407.org
Fortitude
Fordekk – hvem gjør ikke jobben sin her???
www.first407.org
Fortitude
Gruppe 2 - Trim
• Gen1 - trim
– Trimmer genua på
kryss, skjøte eller bras
på lens
• Gen2 - tailer
– Haler genuaskjøte på
kryss, bras eller skjøte
på lens
• Gen3 - reserve
– Kaster gammelt skjøte
på kryss, gammel bras i
jibb
www.first407.org
Fortitude
Gruppe 3 - Cockpit
• Storseil
– Trimmer storseil hele tiden.
Like viktig på lens som på
kryss.
• Ror
– Styrer båten for maks fart.
Prater med storseiltrimmer
på kryssen, med
spinnakertrimmer på lens.
• Taktiker
– Taktikeren bestemmer
hvor det skal seiles. Må
kunne lese vindforhold på
banen
• (Navigatør)
www.first407.org
Fortitude
Manøvre - start
• Fordekk
– i baugen, viser båtlengder igjen til linje
• Mast, gen3, luke
– ri
• Gen2
– styrbord vinsj
• Gen1
– babord vinsj
• Taktikker/Ror
– Fortell hva planen er
• Pass på å ha maks
båtfart når
startskuddet går
www.first407.org
Fortitude
Manøvre - slag
•
Fordekk
– passe skjørtet om nødvendig
•
Gen3/luke
– først ned i le for å ta av skjøtet
•
Gen2
– hale nytt skjøte på vei mot lo
•
Gen1
– vinsje hele tiden
•
Storseil
– trimme gjennom og ut av slaget
•
Ror
– gjør slaget lett for genua trimmere
•
ALLE
– ri ordentlig etter slaget
•
Rulleslag i lett vind
www.first407.org
Fortitude
Manøvre – toppmerket/sette spinnaker
•
Generelt
–
–
–
•
Fordekk
–
–
–
–
–
•
spinnfall på siste babord legg
opp med bom
trekk brasen frem
Hjelpe spinnaker opp bak genua
Ned med genua
Mast
–
–
•
Spinnaker settes fra fordekksluke eller
langt frem bak genua
Hold posisjon på ripa så lenge som
mulig
Ha noen båtlengder på styrbord halser
før merket for å gjøre klart
Holde seg på ripa så lenge som mulig
heise spinnaker fra masten
Luke
–
–
–
–
–
–
–
heise bom fra ripa
Genua fall klart
Heise spinnaker
Slippe genua fall (1-2 meter uansett)
Slippe cunningham og uthal
Justere spinnaker bom
Rydde tau i cockpit
www.first407.org
Fortitude
Manøvre – toppmerket/sette spinnaker
• Gen3
– Hold posisjon på ripa
• Gen2
– Gjøre brasen klar (fra ripa)
– Ikke bras før spinnaker er oppe
• Gen1
– Trim genua mot merket
– Spinnakerskjøtet klart på vinsj
– Slipp maks 50 cm på genuaskjøtet ved runding
• Storseil
– Slippe ut for å ta presset av
roret/hjelpe å fall av
• Ror / taktiker
– Hva er neste trekk?
www.first407.org
Fortitude
Manøvre - jibbe
• Generelt
– Hold spinnaker i ro i forhold
til vindvinkel
– Bruk barber/tweaker/suggan
for å stabilisere spinnaker
– Rolige rorbevegelser
• Tren på å seile uten
spinnaker bom
– Gammel skjøt og bras må av
vinsjer
– Balanse i båten!!
www.first407.org
Fortitude
Manøvre - dippjibb
•
Fordekk
– Ta med ny bras i baugen
– Klipse ny bras i bommen –
riktig vei
– KLAR!
•
Mast
– Løfte spinnakerbom på
masten så den kan gå bak
forstaget
– Løse ut gammel bras
– Bom på plass
•
Luke
– Senke spinnakerbom så
den passerer forstaget
– Bom opp når fordekk
roper klar
– Gjøre klart nytt skjøte
www.first407.org
Fortitude
Manøvre - dippjibb
•
Gen3
– Gjøre klar ny bras (ikke for stram!)
– Stramme etter nytt skjøte
•
Gen2
– Brase opp
– Kjøre ny bras
•
Gen1
– Kjøre skjøte
– overta nytt skjøte fra gen3
•
Storseil
– Dra over storseil
•
Ror
– Holde kontroll over båten
– Svinge båten under spinnaker
www.first407.org
Fortitude
Manøvre – bunnmerket/spinnaker ned
• Generelt
– Tidlig ned med spinnaker
bom, da er man fri til å
jibbe
– Opp med genua (før bom
ned)
– Spinnaker ned på fordekk
babord side i luka, da er
alt det klart for heising på
toppmerket
– Pass på å trekke
spinnakeren bakover på
dekk for å unngå å seile
over den
www.first407.org
Fortitude
Manøvre – bunnmerket/spinnaker ned
• Fordekk
– Spinnaker ned i luke
– Opprydding
• Mast
– Husk å få bort spinnbom
opphal
– Være spinnaker bom
– Spinnaker ned
• Luke
– Uthal, cunningham,
genuafall. Husk skala!
– Slipp spinnfall ut 1/3
umiddelbart, resten etter
behov
www.first407.org
Fortitude
Manøvre – bunnmerket/spinnaker ned
•
Gen3
–
•
Gen2
–
–
•
–
Mye skjøte skal inn!
Ror
–
•
Ikke slipp skjøtet for langt,
da er det lett å seile over
spinnaker
Trim genua
Storseil
–
•
Kjøre bras
Taile genuaskjøtet
Gen1
–
•
I forpigg
Tenk kurs ut av rundingen
ALLE:
–
Fortest mulig på ripa og RI
www.first407.org
Fortitude
Uforutsette hendelser
• Det er de uforutsette hendelsene som tar
mye tid i båthåndtering
• Gå gjennom hva som skal gjøres ved
”vanlige” uforutsette hendelser (broach,
seilskift pga ødeleggelser etc)
• Fokus på egen båt når andre har trøbbel
• Vær forberedt, tenk flere trekk fremover,
da unngår man som oftest de uforutsette
hendelsene
www.first407.org
Fortitude
Uforutsette hendelser
www.first407.org
Fortitude
Systematisering
• Jobb målrettet med enkle ting
– Ta tiden på manøvre, dvs til du er oppe i farten du hadde
før manøver begynte; slag, jibb
– Ta en ekstra runde etter målgang en onsdag for å trene
jibbing og slag. Man får lett kjørt 10 jibber og slag på en
ekstra time
• Debriefing
• Video
– Video1
– Video2
• Rekruttering
– Sats på de som er keene!
www.first407.org
Fortitude