TOSFED Ralli Kupası Kuralları

'2014 TOSFED Ralli Kupası Talimatı'
2014 TOSFED RALLİ KUPASI KURALLARI
21.01.2014
İşbu kurallar TOSFED tarafından hazırlanmış olup,
01 Ocak 2014 – 31 Aralık 2014 tarihleri arasında
geçerlidir.
Kategori 3:
FIA J Eki Madde 254’e uygun Sınıf 8 (1601-2000 cc
arası grup N ) otomobiller
- TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H13 sınıfı
Grup N otomobiller,
Bu kurallar, Ulusal Ralli Kurallar Kitabı göz önünde
bulundurularak hazırlanmış olup; Ulusal Ralli Ek Kuraları’na göre farklı olan maddeler aşağıda yayınlanmıştır. Söz konusu bu maddeler dışındaki tüm hususlarda, Ulusal Ralli Kuralları aynen geçerlidir.
1-
Kategori 4
- FIA J Eki Madde 254 ve 255 ‘ e uygun Sınıf 5 (1601 2000 cc arası grup A) R2B, R2C, (R3C / Grup R3T ve
R3D) Süper 1600
TOSFED RALLİ KUPASI BİRİNCİLİĞİ
TOSFED Ralli Kupası Kuralları’nda ilan edildiği şekliyle
TOSFED Ralli Kupası’na dâhil yarışmalardan aldığı
puanlarla sezon sonunda en yüksek puana sahip olan
sürücüler:
- TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H13 sınıfı
Grup A otomobiller, (2000 Kit carlar hariç)
c) FIA Homologasyonu bitmiş olan otomobiller, FIA
homologasyonun geçerli olduğu son tarihteki özelliklere uygun olmalıdır.
“TOSFED Ralli Kupası Kat1 Pilot Birincisi”
“TOSFED Ralli Kupası Kat1 Co-pilot Birincisi”
“TOSFED Ralli Kupası Kat2 Pilot Birincisi”
“TOSFED Ralli Kupası Kat2 Co-pilot Birincisi”
“TOSFED Ralli Kupası Kat3 Pilot Birincisi”
“TOSFED Ralli Kupası Kat3 Co-pilot Birincisi”
“TOSFED Ralli Kupası Kat4 Pilot Birincisi”
“TOSFED Ralli Kupası Kat4 Co-pilot Birincisi”
d) İstisnai olarak, otomobillerin, ilk homologe olduğu
halinde bulunup daha sonradan homologasyonu iptal
edilen parçaların; TOSFED Ralli Kupası yarışmalarında kullanılmasına izin verilmiştir.
e) FIA homologasyonuna sahip olan otomobiller Ulusal
Ralli Talimatı, Grup H olarak yarışan otomobiller Grup
H Teknik Talimatı’ndaki güvenlik şartlarını karşılamak
ve teknik kontrol sorumlusu tarafından onaylanmak zorundadır.
ilan edilirler.
2.1
Katılabilir Otomobiller
a) 31.12.1981 tarihinden sonra FIA tarafından homologe edilmiş otomobiller ile Grup H Teknik Talimatı Madde 1
2.2
Aşağıda bahsedilen sürücüler hariç olmak şartıyla; ilgili
sezon için geçerli TOSFED Ralli Kupası Yarışmacı ve
Sürücü lisansına sahip gerçek kişiler, TOSFED Ralli
Kupası yarışmalarına katılabilirler:
b) bendinde belirtilmiş olan otomobiller aşağıdaki şartları sağlamak kaydıyla TOSFED Ralli Kupası yarışmalarına katılarak puan alabilir:
Son 5 (beş) senede Türkiye Ralli Şampiyonasına dâhil
ulusal rallilerde genel klasman ilk üçte bitirmiş sürücüler (pilot) TOSFED Ralli Kupasına klasman dışı olarak
yarışlara katılabilir; ancak puan alamazlar.
Kategori 1:
- TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H11 sınıfı
otomobiller,
- FIA J Eki Madde 254 ve 255’e uygun,
Sınıf 7 (1400 cc’ye kadar Grup A ve Kit Car) otomobiller,
- FIA J Eki Madde 254’e uygun
Sınıf 9 (1401 - 1600 cc arası Grup N ve R1B) ve
Sınıf 10 (1400 cc’ye kadar Grup N ve R1A) otomobiller,
Kategori 2:
- TOSFED Grup H Teknik Talimatına uygun H12 sınıfı
otomobiller,
- FIA J Eki Madde 254 ve 255 ‘ e uygun,
Sınıf 6 (1401 - 1600 cc arası Grup A, ve Kit Car)
otomobiller.
Katılabilir yarışmacı ve sürücüler
2.3
Müracaat formları ve kayıtlar
Yarışmalara katılmak isteyen ve Madde 2.2’deki şartlara uyan yarışmacılar, kayıt formunu tam olarak doldurarak (özellikle servis alanı ve teknik kontrol ile ilgili
yetkili kişiyi de belirterek) en geç yarışma öncesi Çarşamba günü saat 13:00‘e kadar yarışma sekreterliğine
ulaştırmalıdırlar.
Bu tarihten sonra yapılacak kayıt müracaatları organizatör tarafından kabul edilemez.
Sezon başında takvimde ilan edilen ilk yarışın startından 15 gün önce sezondaki 6 yarışa katılacağını taahhüt eden sürücülerin kayıt ücretleri Türkiye Ralli Şampiyonasının kayıt ücretlerinin yarısı kadar alınır. Taahhüt ettiği halde yarışa katılamayan sporcunun mazereti
bir sonra ki rallinin komiserler kurulunda geçerli görülmez ise katılmadığı yarışın kayıt parasını ödemekle
yükümlüdür.
101
'2014 TOSFED Ralli Kupası Kuralları'
Sezon başında taahhüt etmeyen sporcular ise Ulusal
Ralli kayıt ücretlerinin %50si yerine %25 ıskonto ile kayıt parasını öder.
2.8
2.8.3 Benzin Depoları
Madde 2.4 ve 2.5 için Ulusal Ralli Şampiyonası Kurallarına bakınız
2.6
Otomobillerin FIA homologasyonunda bulunulan benzin depolarının kullanılmadığı hallerde, FT 3 tipi benzin
deposu TOSFED Ralli Kupası yarışmaları için isteğe
bağlı olarak kullanılabilir. 5 yıldan eski FT 3 tipi benzin
depoları kullanılamaz.
Sürücü kıyafetleri ve güvenlik ekipmanları
a) Sürücü kıyafetleri için 2014 Yarışma Ek Düzenlemeleri Madde 5’e bakınız.
2.8.5 Koltuklar ve Kemerler
b) Sürücüler, yarışma boyunca yarışma kıyafetlerini
giymek mecburiyetindedirler.
2.7
Otomobillerdeki Emniyet tedbirleri
a) Kullanılabilecek koltuk ve emniyet kemerleri (minimum 3 inç genişliğinde) için TOSFED 2014 Yarışma
Ek Düzenlemeleri Madde 5’ e bakınız.
Ralliler için Organizasyon Kuralları
b) Koltuklar değiştirildiği takdirde koltuk bağlantıları
3mm çelik veya 5 mm. hafif alaşımlı metalden olmalıdır. Koltuklar en az dört noktadan, asgari 8 mm cıvatalarla sabitlenmiş olacaklardır. Bu bağlantılar tabana
sabitlendiğinde alttan en az 40 cm2 lik saçlarla takviye
edilmelidirler. Somunlar emniyete alınmalıdır.
2.7.1 “Açık grup” diye adlandırılan grup TOSFED Ralli
Kupasının arkasına eklenebilir.
2.7.2 Program
a) Program yarışın idari ve teknik kontrolü ile başlar,
ödül töreni ile biter. TOSFED Ralli Kupasının programı
iki gün ile sınırlıdır. Aşağıdaki format, örnek olarak verilmiştir. Ödül töreninin finiş podyumunda yapılması
önemle tavsiye edilir.
Bu kurala uymayan veya emniyetsiz bulunan koltuklara
sahip otomobillere start verilmez.
2.8.6 Rollcage
a) Otomobillerdeki rollcage’ ler orijinal FIA onaylı veya
TOSFED Teknik Kurulu tarafından onaylanmış olacaktır.
Örnek Program:
AKTİVİTE
Dokümantasyon dağıtımı
ve İdari kontrol
Yol keşfi (2 geçiş)
Teknik kontrol
İlk Komiserler Toplantısı
GÜN
ZAMAN
b) FIA tarafından homologe edilmiş olanlar haricinde
ana rollbar için 45 mm, diğer bağlantılar için asgari 38
mm çap olacaktır. Borular soğuk çelik çekme olacaktır.
08:00 – 12:00
10:00 – 16:00
17:00 – 20:00
20:00 /
Pazar 08:30
Start listesinin ilanı
Cumartesi 20:30 /
Pazar 09:00
Özel etaplar
Pazar
09:15 – 16:00
Finiş seremonisi-kupa töreni Pazar
16:00 – 17:00
Son teknik kontrol
Pazar
17:00 – 18:00
Kesin neticelerin ilanı
Pazar
18:30 – 19:30
Ödül töreni (izne tabidir)
Cumartesi
Cumartesi
Cumartesi
Cumartesi
c) Ön, ana ve yan rollbar ayakları 120 cm2 satıhta, arka rollbar ayakları 60 cm2 olacaklardır. Bu saçlar en az
3 mm kalınlıkta olacak ve önde asgari 3 arkada asgari
ikişer cıvata ile tutturulacaklardır. Cıvata kalitesi 8.8,
asgari çap 8 mm olacaktır. Somunlar kilitli tip olmalıdırlar.
d) Ön tabloyu bozmamak maksadıyla kavis verilmiş
rollbarlar kabul edilemezler.
2.7.3 Güzergâh
a) TOSFED Ralli Kupası yarışmalarının güzergâh seçimlerinde uyulması zorunlu olan kriterler aşağıda belirtilmiştir.
(Tek büküm noktasına 30 derecelik açıyla izin verilmiştir.)
2.8.7 Kaput Mandalları
Arka kaput kilitleri mutlaka dışarıdan anahtarsız açılabilir nitelikte olmalıdır.
Toplam parkur için uzunluk: 150-300 km arasında
olmalıdır.
3.
YARIŞMA KURALLARI VE YARIŞMANIN AKIŞI
Özel etap sayısı: Minimum 2 farklı etap olmalıdır.
3.2
Özel etapların toplam uzunluğu: 60-80 km arasında
olmalıdır.
Özel etapların azami ortalama sürati 110 km / saat.
(+%10)
2.7.4 Zaman tutma / Start aralıkları
a) TOSFED Ralli Kupası yarışmalarında start aralıklarının asfalt etaplarda birer dakika ve toprak etaplarda
ikişer dakika olması tavsiye edilir.
102
Start Sıralaması, Yarışma Numaraları ve
Ralli Plakaları
a) Rallilerde sıralamalar aşağıdaki esaslara göre yapılacaktır :
1. Bir önceki sezonda TOSFED Ralli Kupası Genel
Klasmanında ilk 5'e girmiş sürücüler.
2. Deneyimli sürücüler.
'2014 TOSFED Ralli Kupası Talimatı'
3. Diğer sürücüler.
rolde yarışmacılardan istenecek belgeler (eksiksiz doldurulmuş kayıt formunun ıslak imzalı kopyası, sporcu
lisansları, ehliyetlerin aslı, kayıt parası ödendi belgesi,
yarış otomobili reklam kabul veya ret şartı, yarış otomobilinin ruhsatı veya ATA karnesi veya gümrük izin
belgesi, aracın sigortası) ek yönetmelikte belirtilmelidir.
Yukarıdaki esaslara göre sezonun ilk rallisinde sıralanan sürücüler, daha sonraki rallilerde ilk maddedeki
esaslar değişmemek kaydıyla, sezon içindeki puan durumlarına göre sıralanırlar.
İdari kontrolde, duyuru ve bültenler imza karşılığı, yarışma numara ve plakaları, kayıt listesi ve ek yönetmelikte belirtilen tüm baskılı malzeme ve sponsor ürünleri
dağıtılmalıdır.
b) Yarışma ek kurallarında belirtilmesi şartıyla, organizatör, starttan sonra yapılan özel seyirci etabında ters
sıralamayla veya istediği bir sıralamayla start verebilir.
c) Yarışma numaraları ve ralli plakaları için FIA Bölgesel Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 18 ve 19’a bakınız.
b) Yarışmacı ve sürücünün aynı kişi olması durumunda
(bireysel kayıt), sürücülerden en az bir tanesi idari
kontrolde hazır bulunarak, yukarıda bahsedilen belgeleri bizzat sunmalıdır.
d) TOSFED Ralli Kupasını yapan Kulüpler kayıt listelerini TOSFED’e yollayacaktır.
3.7.3 Teknik Kontrol
Sezonun ilk rallisinde bu şekilde sıralanan sürücüler,
daha sonraki rallilerde, TOSFED Ralli Kupasında aldıkları puana göre sıralanacaktır.
a) TOSFED Ralli Kupasının rallilerinde teknik kontrolün
servis alanında yapılması, önemle tavsiye edilir.
b) Otomobiller teknik kontrole, yarışmacının bir temsilcisi tarafından getirilebilir. Yetkilendirilen bu temsilci
dokümantasyon esnasında, yarışmacı tarafından yazılı
olarak organizatöre bildirilmelidir. Aynı bilgi, istendiyse
yarışmanın kayıt formu üzerinde de belirtilmelidir.
3.6.5 Yakıt ve Yakıt İkmali
TOSFED tarafından tek marka ilan edilmediği sürece,
izin verilen yakıt, benzin istasyonlarından temin edilmiş
95 veya 97 oktan pompa benzinidir. FIA benzini, Nitrojen ve LPG kullanımı yasaktır. Kontroller sırasında
EPDK tarafından konulmuş marker aranacaktır.
Bu belge, teknik kontrolde sorulacaktır. Yetki belgesi
yoksa, sürücüleri tarafından teknik kontrole getirilmemiş olan araçlar, teknik kontrol sorumlusu tarafından
yarışma direktörüne bildirilir ve ilgili sürücüye bir kayıt
ücreti kadar para cezası verilir.
Organizatör, yakıt ikmal yerlerini güzergâh üstündeki
akaryakıt istasyonları veya servis alanının çıkışında korumalı olarak hazırlayacaktır.
3.6.6 Mekanik Parçaların Değiştirilmesi
Bu para cezasının ödenmesinin ardından teknik kontrole kabul edilmeyen araç, sürücüsü ile birlikte en geç
Komiserler Kurulu toplantısından 30 dakika öncesine
kadar teknik kontrole alınabilir. Bu durum Komiserler
Kurulu’na ayrıca rapor edilir.
(Bknz Uusal Ralli Kuralları)
3.6.7 Lastikler a) Lastik İşaretleme:
c) Organizatörler, TOSFED teknik kontrol delegesine,
TOSFED tarafından onaylanmış kayıt listesini, reklam
almayan takım ve sürücülerin listesini, teknik kontrole
araç getirecek olan temsilcilerin listesini vermelidir.
TOSFED tarafından tek marka ilan edilmediği sürece
sporcular lastik markası seçiminde serbesttir. Ancak
her yarışmacının bir rallide maksimum 6 adet lastik kullanımı ile sınırlıdır.
d) İlk teknik kontrol esnasında sürücülerin tüm kıyafetleri ve kaskları teknik kontrol görevlilerine sunulmalıdır.
a) Servis alanı giriş ve çıkışlarında kullanılan ve taşınan lastikler, teknik kontrol görevlileri tarafından işaretle belirlenmiş özel alanlarda işaretlenecek veya barkod
ile kontrol edilecektir.
b) Lastik Değiştirilmesi: Yarışmaya katılan ekipler sadece kendi imkânları ile (pilot ve copilot tarafından) değiştirmek üzere iki adet yedek lastik yanlarında taşıyabilirler.
3.5
Dokümantasyon, İdari Kontrol ve Teknik Kontrol
3.7.1 Dokümantasyon
Yol keşif karnesi, yol notu ve diğer ralli dokümanlarının
dağıtımı (harita, yönetmelik, duyuru, varsa bülten) yol
keşfinin başlamasından önce yapılmalıdır. Dokümantasyon sırasında keşif aracının plakası ve markası ile
sürücülerin irtibat telefonları ve varsa kaldıkları otel bilgileri alınmalıdır.
3.7.2 İdari Kontrol
a) İdari kontrol rallinin teknik kontrolü öncesinde yol
keşfi ile çakışmayan saatlerde yapılmalıdır. İdari kont-
e) Rallilere katılacak tüm yarışmacılar otomobillerine
ait orijinal FIA veya TOSFED onaylı homologasyon fişlerini teknik kontrolde ibraz etmek zorundadırlar.
3.8
Yol keşfi
a) TOSFED Kupasında yol keşfi, zaman karnesi kullanılarak iki geçiş olarak yapılacaktır.
b) Yol keşfine katılmak, mecburi değildir.
c) Yol keşfinde kullanılacak otomobiller, FIA Bölgesel
Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 25.1’e uygun olacaktır.
Yol keşif otomobilleri üzerinde, sponsorlar için branding
ve reklam çalışması yapılması yasaktır.
Otomobillerle ilgili kısıtlamalara uymayan sürücüler ilk
ihlalin tespitinde 2.500 (ikibinbeşyüz) TL ceza ödeyecekler, ikinci tespitte ilgili ralliye kabul edilmeyeceklerdir.
103
'2014 TOSFED Ralli Kupası Kuralları'
d) Organizatör, yol keşfi esnasında geçerli olacak hız
limitini, ek yönetmelikte belirtmelidir. Bu limit, hiçbir şart
altında, karayolunda geçerli olan resmi hız limitini
aşamaz.
3.12 Finiş Kapalı Park ve Son Teknik Kontrol
a) Otomobiller, finişten sonra itiraz süresinin sonuna
kadar kapalı parka alınacaktır.
Organizatör, yol keşfi esnasında, sürat kontrolü yapmak için gerekli önlemleri alma hakkına sahiptir.
b) Yarışmacılar otomobillerini kapalı park sahasına bıraktıktan sonra bu sahayı terk edecektir. Kapalı park
kurallarının ihlali ihraç ile sonuçlanır.
Hız limitinin aşılmasının tespiti halinde, limitin üzerindeki her bir km/s için 20 (yirmi) TL para cezası verilir.
Aynı rallinin yol keşfi esnasında ikinci kez hız limitinin
aşılması durumunda, söz konusu ceza iki katına çıkarılır.
c) Yarışın finişinden önce Spor komiserleri tarafından
alınan karar ile genel klasmanda dereceye giren otomobiller ile ilgili olarak yapılan seçim direktör imzalı
olarak yarışmacılarla ilişkiler sorumlusu tarafından finiş
prosedürü öncesinde (son serviste) yarışmacıya yazılı
olarak bildirilir.
Bu ceza varsa, trafik polisi tarafından verilebilecek cezalardan bağımsızdır.
e) Yol keşfinin ihlali “resmi yol keşfi dışında pilot veya copilotun beraberce veya yalnız olarak, herhangi bir araç içinde ve parkurun özel etap bölümlerinden herhangi birinde ilgili sezonda organizasyon
görevlilerince görülmeleri” olarak tanımlanır.
d) Finiş sonrasında seçilmiş araçlar kapalı park yerine
teknik kontrol sorumlusunun eşliğinde yarışma ek kurallarında belirtilen saat ve yerde detaylı son teknik
kontrole tabi tutulurlar.
4-
f) Sezon içinde yol keşif yasağına uymayan ekipler ilk
ihlalin tespitinde 10.000 TL ceza ödeyecekler, ikinci ihlalde ilgili ralliye kabul edilmeyecek ve TOSFED’e sevk
edilerek sezondan ihraca kadar ceza alabilecektir.
3.9
CEZALAR TABLOSU (Bilgi İçin)
PARA CEZALARI
Sürücü veya co-pilotun isimlerinin veya ulusal
bayraklarının eksikliği
100 TL
Sportif Test Sürüşleri
Ralli plakasının kısmen dahi olsa aracın trafik
plakasını örtmesi
300 TL
a) Sportif Test sürüşleri sadece TOSFED izni ile yapılabilir. İzinsiz test yapan yarışmacılar, sürücü başına
10.000 (onbin) TL ceza ödeyecektir.
Her eksik veya yanlış yere yapıştırılan
ralli plakası
b) 2014 sezonu içinde TOSFED tarafından sadece
TOSFED kupası sürücülerinin sezon kaydı yapmış yarışmacıların katılabileceği bedelsiz biri toprak birisi asfalt zeminli test sürüşü düzenlenecektir. Bu test sürüşlerinin tarih yer ve katılım koşulları sene içinde duyuru
ile ilan edilecektir.
400 TL
Yanlış yapıştırılan veya yarış esnasında
sökülen ve takılmayan organizatör
sponsor stickerlarının
her biri için (toplam 4 adet)
400 TL
Her eksik yarışma numarası için
300 TL
Servis alanında hız limitinin aşılması /
tehlikeli sürüş yapılması
1,000 TL
3.10 Start
FIA Bölgesel Ralli Sportif Yönetmeliği Madde 43, 44 ve
45’e bakınız.
5-
PUANTAJ VE KLASMAN
3.11 Finiş Prosedürü
5.1 TOSFED Ralli Kupası Puantaj Esasları
a) Yarışmanın sonundaki ‘Finiş Zaman Kontrol noktasında’ zaman karneleri alındıktan sonra podyum prosedürleri standart olarak uygulanacaktır.
b) Organizatörün belirleyeceği bir sorumlu tarafından
finiş podyumuna önce Genel Klasman Üçüncüsü, daha
sonra Genel Klasman İkincisi ve son olarak Genel
Klasman Birincisi çağırılacaktır. Bu üç ekip için, olimpik
tarzda bir podyum uygulaması yapılabilir ve kupaları bu
şekilde verilebilir.
Puan hesabına esas alınacak toplam ralli adedi altı ile
sınırlıdır.
c) Daha sonraki tüm sürücüler, Finiş Zaman Kontrol
noktasına geliş sıralarına göre anons edilerek finiş
podyumuna çağırılacaktır.
b) Pilot / co-pilot kategori birincilikleri için puantaj
esasları:
d) Organizatör, finiş ve ödül törenini başka bir düzen
veya sırayla yapmak isterse, bunu yarışma ek kurallarında belirtmelidir.
104
a) Sürücüler, TOSFED Ralli Kupası takvimine dâhil altı
(6) yarıştan aldığı puanları taşıyabilirler.
KKTC dışında yurt dışından puan getirilemez.
KKTC’den 1 katsayı ile puan getirilebilir ve en kötü
puan ile değiştirilir.
TOSFED Ralli Kupası pilot/co-pilot kategori birincilikleri
için TOSFED 2013 Yarışma Ek Düzenlemeleri madde
8’ de yer alan 5 no’ lu puan tablosu geçerlidir.
'2014 TOSFED Ralli Kupası Talimatı'
c) Her kategoride ilk üçe giren Pilot / Co-pilotlara kupa
verilecektir. Sadece iki ekibin finişe ulaşması durumunda da ilgili Pilot / Co-pilotlara kupa verilecektir
Bir kategoride sadece bir otomobil olması durumunda,
söz konusu ekip bir üst kategoriye aktarılır. Bu ekip
üyeleri birleştiği kategorinin puan ve kupalarını alabilir.
Eğer en üst kategorideki kayıtlar istenilen sayıya ulaşmamışsa ilgili ödül veya puan verilmez. Neticeler her
bir kategori için ayrı ayrı duyurulacaktır.
e) Yarışmaların ödül törenine mazeretsiz olarak katılmayan sürücüye, direktör raporunda belirtilmesi halinde TOSFED tarafından uygun göreceği ceza uygulanır.
g) Sonuçlarla ilgili olarak bir itiraz sonrası temyiz hakkının kullanıldığı durumlarda sadece klasmanın ilgili
kupaları verilemez, federasyona iletilir.
h) Yarışmacı ve sürücülerin Ödül töreni podyumu esnasında beyanat vermeleri yasaktır.
d) Sezon sonu klasmanlarında alınan puanlarda eşitlik
yaşanması durumunda, TOSFED Yarışma Genel Kuralları Madde 37 uygulanacaktır.
e) 2014 sezonunda düzenlenecek ralliler, TOSFED
tarafından yapılacak denetleme sonunda, bir sonraki
sezon şampiyonaya öngörülecek katsayılar üzerinden
puan verecektir. TOSFED sezon içinde en düşük puanı
almış olan ralliyi TOSFED Ralli Kupası’ndan çıkarma
hakkını saklı tutar.
5.2 TOSFED Ralli Kupasına puan getirilebilecek rallilerin
puan katsayıları 2014 sezonu için tüm rallilerde eşit
olup 1 katsayıdır.
5.3
İlave puan getirme esasları:
Yarışmacılar, birinciliklere azami bir adet ralliden ilave
puan getirebilirler. Katılınacak ralli KKTC rallisi ile sınırlıdır.
Kuzey Kıbrıs (KKTC) Rallisi
5.6
: 1,0
Tamamlanamayan rallilerin puantaj esasları:
a) Bir rallinin fors majör nedeniyle Komiserler Kurulu
kararı uyarınca, tamamlanamadan durdurulması halinde, yarışmanın durdurulduğu ana kadar olan bütün
özel etap dereceleri ve diğer cezaları kapsayarak son
durumu aksettiren bir genel klasman organizatör tarafından yayınlanmış ise, ralli sonuçlanmış kabul edilir,
puanlar ve ödüller normal olarak dağıtılır.
6-
İTİRAZLAR VE TEMYİZ
TOSFED Yarışma Genel Kuralları bölüm IV ile
TOSFED 2014 Yarışma Ek Düzenlemeleri madde 9
uygulanır.
7-
ÖDÜLLER
a) Para ödülleri ihtiyaridir, ancak birincilere verilecek
para ödülleri yarışmaların standart kayıt ücretlerinden
az olamaz.
Para ödülleri, ödül töreninde nakden ödenecektir.
b) Kupa ödülleri pilot ve copilot için birer adet olacaktır.
c) Genel klasman ödülleri kupa şeklinde olacaktır.
d) Ödül törenine mazereti nedeniyle katılmayan sürücülerin ödülleri bir başkasına verilmez, kupalar federasyona iletilir. Sürücüler, daha sonra bu kupaları federasyondan teslim alabilirler.
105

Download Report