Dönem Ödevi

HTK 224 UÇUŞ MEKANİĞİ VE UÇAK PERFORMANSI ÖDEV BOYUTLAR Kanat Alanı Kanat Açıklığı Boyu Yüksekliği MOTORLAR Motor Sayısı Bir Motorun Maksimum Tepkisi Özgül yakıt sarfiyatı HIZ LİMİTLERİ VMO (IAS) (26400 ft e kadar) MMO (26400 ft’in üzerinde) 125 35 38 12 2 80000ߪ
0,4 350 0,82 HTK‐224‐TF‐4 KÜTLELER 2
m Maksimum Kalkış Kütlesi m Maksimum İniş Kütlesi m Maksimum Sıfır Yakıt Kütlesi m İşletme Boş Kütlesi Maksimum Paralı Yük Maksimum Yakıt Kütlesi N AERODİNAMİK PARAMETRELER N/Nsaat Temiz konfigürasyon ‫ܥ‬஽బ ‫ܭ‬
‫ܥ‬௅೘ೌೖೞ kts Kalkış konfigürasyonu ‫ܥ‬஽బ ‫ܭ‬
‫ܥ‬௅೘ೌೖೞ 77.000 64.500 61.000 41.500 19.500 18.800 0,0240 0,0375 1,5 0,0393 0,0396 2,5 kg
kg
kg
kg
kg
kg
SORU 1: Uçağın temiz konfigürasyondaki maksimum finesini hesaplayınız. Aşağıdaki sorularda uçağın maksimum kalkış kütlesinde ve standart atmosfer şartlarında uçtuğu kabul edilecektir. SORU 2: Uçağın minimum sürüklemesini hesaplayınız. SORU 3: Uçağın her iki motoru da faal haldeki mutlak tavanını hesaplayınız. SORU 4: Uçağın motorlarından birinin gayrı faal olduğu haldeki mutlak tavanını hesaplayınız. SORU 5: Uçağın her iki motoru da faal halde, deniz seviyesindeki maksimum tırmanma açısını ve tırmanma gradyanını bulunuz. SORU 6: Uçağın motorlarından birinin gayrı faal olduğu halde, deniz seviyesindeki maksimum tırmanma açısını ve tırmanma gradyanını bulunuz. SORU 7: Uçağın her iki motoru da faal halde, deniz seviyesindeki maksimum tırmanma oranını bulunuz. 1 SORU 8: Uçağın motorlarından birinin gayrı faal olduğu halde, deniz seviyesindeki maksimum tırmanma oranını bulunuz. SORU 9: Uçağın her iki motoru da faal halde, maksimum tırmanma oranı ile deniz seviyesinden başlayarak, 33.000 ft irtifaa kadar tırmanış süresini hesaplayınız. SORU 10: Uçağın 25.000 ft iritifadaki maksimum yatay uçuş hızını ve bu hıza karşılık gelen Mach sayısını hesaplayınız. SORU 11: Uçağın 33.000 ft iritifadaki maksimum yatay uçuş hızını ve bu hıza karşılık gelen Mach sayısını hesaplayınız. Aşağıdaki sorularda uçağın 33.000 ft irtifada 74.500 kg kütlede seyahat uçuşuna başladığı ve standart atmosfer şartlarındaki bu seyahat uçuşunda 10.000 kg yakıt sarf ettiği kabul edilecektir. SORU 12: Uçağın sabit irtifada ve sabit hızdaki seyahat menzilini ve bu uçuştaki seyahat hızını hesaplayınız. SORU 13: Uçağın sabit taşıma katsayısı ve sabit hızdaki seyahat menzilini ve bu uçuştaki seyahat hızını hesaplayınız. Aşağıdaki sorularda uçağın 64.500 kg kütlesinde olduğu ve standart atmosfer şartlarında 10.000 ft irtifada, 3°/saniye açısal hız ve 38° yatış açısıyla standart dönüş yaptığı kabul edilecektir. SORU 14: Uçağın yük katsayısını hesaplayınız. SORU 15: Uçağın uçuş hızını hesaplayınız. SORU 16: Uçağın dönüş (viraj) yarıçapını hesaplayınız. SORU 17: Bu dönüş için gereken motor tepkisini hesaplayınız. Aşağıdaki sorularda uçağın 2.000 ft rakımlı bir havaalanından, maksimum kalkış kütlesinde ve standart atmosfer şartlarında kalkış yaptığı kabul edilecektir. SORU 18: Uçağın kalkış yer rulesi mesafesini hesaplayınız. SORU 19: Uçağın toplam kalkış mesafesini hesaplayınız. Aşağıdaki soruda uçağın 69.500 kg kütlesinde olduğu kabul edilecektir. SORU 20: Uçağın 33.000 ft irtifada her iki motoru da durduğuna göre, deniz seviyesine maksimum süzülme mesafesini hesaplayınız. Tüm sorular eşit değerdedir ve ödev 11 Haziran 2014 Çarşamba günü yapılacak olan final sınavında teslim edilecektir. BAŞARILAR 2

Download Report