YOLA EN İYİSİ İLE ÇIK “Açık ara önde”; hız, yenilik ve kusursuzluğa olan bağlılığımızı ifade ettiğinden, bizim için 3 kelimelik bir cümleden daha fazlasıdır. Bizi harekete geçiren bir tutkudur bu. Çalışanlarımızın içinde yankılanan bir kültürdür. Bizim makinelerimizde işlenen bir mühendislik ürünü ve bütün dünyaya motosikleti yeniden tanımlama tarzımızdır. Bizi bizden de ileride tutandır. “Açık ara önde” dünyanın üstüne bindiğidir. ”Açık ara önde” Hindistan’ın 1 numaralı otomotiv firmasını kuran inançtır. Bajaj Auto Limited’de, yaratıcı mühendislik, bir yaşam stilidir. Yenilikçi ruh ve kusursuzluk, eskimiş mağazaları ve otomotiv sektörünün unutulmuş düsturlarını canlandırdı. Bajaj dediğimiz bu fenomen, ortaya çıktığından beri endüstri camiasını kasıp kavurdu. Vizyon, adanmışlık ve kurucusunun dürüstlüğü, şu anki Yönetim Kurulu Başkanı Mr. Rahul Bajaj’ın yetenekli ellerine yansıdı. Bajaj Grup, şu anda Hindistan’ın en büyük 10 kuruluşu arasında. Göz kamaştıran bu büyüme, Hindistan’ın en çok saygı duyulan iş adamı Mr. Rahul Bajaj öncülüğünde oldu. Onun ticari zekası, sahip olduğu değerleri de muhafaza ederek, grubu çok yukarılara taşıdı. Bajaj Auto Limited, finans, sigorta, elektrikli ev aletleri, çelik, uluslararası ticaret ve altyapı tesisleri gibi farklı sektörlerdeki 26 şirket içinde, grubun amiral gemisi, en önemli parçasıdır. Şirket, Avrupa, Latin Amerika, Orta Doğu ve elbette Asya’da grubun vitrini konumundadır. 2012-2013 net satış geliri yaklaşık 4,1 milyar dolardır. Motosiklet satışı 3,7 milyon adettir. Yeni ürünler, mühendislik kabiliyeti ve tüketici ihtiyacının öncelikle gözetilmesi, Bajaj Auto Limited’in devamlı olarak rakiplerinin açık ara önünde olmasını sağladı. Bizim Performansımız (2011-12 sezonu) • Net satış ve diğer operasyon gelirleri 3.168.640.000 USD • 4,35 milyon adet satış. 3,83 milyon motosiklet ve 515.000’den fazla 3 teker satışı • Faiz, amortisman ve vergi öncesi net satış kârı %20,2 ve diğer operasyonel gelirler • Vergi sonrası kâr (İstisnai kalemler hariç) 495.200.000 USD Mühendislik Gücü Chakan Fabrikası, Maharashta • Yeni konseptlerin merkezi • Pulsar’ın üretim merkezi • Yıllık kapasite 1 milyon adet Waluj Fabrikası, Maharashta • Discover, Boxer, Platina ve 3 tekerli araçlar üretim merkezi • İhracat merkezi Pantnagar Fabrikası, Uttarakhand • Ana üretim ve tedarikçilerin merkezi • Discover ve Platina üretim merkezi Mükemmelliğin üretimi Bajaj Auto Limited, kendini çevre kirliliğini önlemeye, çevreci performansın sürekli geliştirilmesine ve bu manadaki bütün regülasyonları karşılamaya adamıştır. Biz her zaman müşterimizin parasının karşılığını alması gerektiğine inanırız. Kalite, güvenlik, verimlilik, maliyet ve teslimat konularına büyük önem veririz. ÜRÜN MONTAJI (CHAKAN FABRİKASI) BİTMİŞ ÜRÜN MONTAJI (CHAKAN FABRİKASI) BOYAHANE (CHAKAN FABRİKASI) MOTOR MONTAJI (CHAKAN FABRİKASI) Araştırma&Geliştirme 1960 yılında, Hindistan’da bisiklet hala öncelikli ulaşım aracı iken, Bajaj Auto Limited, Hindistan’ı iki tekerle tanıştıran ilk firmalardandı. 1980’lere gelindiğinde, Bajaj yine Hindistan’ı motosikletteki yeniliklerle tanıştıran öncü firmalardandı. Yenilikçi teknoloji Bajaj Auto Ltd. mühendisliğinin kalbinde idi. Bu da bizim en hızlı ve az yakıt tüketen aracı üretme isteğimizi kuvvetlendirdi. Araştırma ve geliştirme ekibinin uzman mühendisleri ve motosiklet tutkunları otomobil mühendisliğinin sınırlarını zorlamaya devam etti. Sonuçta, verimli, güvenli ve daha çevreci yeni teknolojiler doğdu. Bajaj teknolojisi, dünya motosiklet alanında mevcut manzarayı değiştirerek devrimsel bir yenilik yaptı. Biz, paydaşlarımıza en iyisinden daha azını sunmayarak, yenilikçi tarzımızla onlara değer katıp mevcut pozisyonumuzu güçlendirmeye devam ediyoruz. Çift Bujili DTS-I DTS-I motor, Discover’i her çalıştırdığınızda üstün performans almanızı sağlayan devrimsel bir teknolojidir. Benzersiz Bajaj DTS-I (Dijital çift bujili ateşleme) sistemi, 2 buji ve dijital mikro işlemci teknolojisi ile motorun her iki tarafındaki ateşleme zamanını değiştirirerek yakıt tüketimini azaltan ve yüksek güç üreten, patentli bir teknolojidir. Bu teknoloji sayesinde, durmaksızın yapılan yanma işlemi ile daha çok yol yapılmakta ve benzersiz performans elde edilebilmektedir. Discover 125’te bu teknoloji mevcuttur. ExhaustTEC Exhaust Tec (Patent #231498) DTS-I egzozunun içine konan bir cihazdır. TEC, tork genleşme haznesinde bulunmaktadır. Bajaj tarafından geliştirilen dünyadaki bu ilk teknoloji ile egzoz gazının salınım prosesi geliştirilmiştir. Egzoz sistemindeki devrimsel özellik sayesinde, düşük devirde bile orta veya yüksek devirdeki gibi yüksek tork elde edilebilmektedir. Motordan maksimum performans alabilmek için tamamen optimize edilmiştir. Pulsar 200 NS, Boxer 150, Discover 125’te bu teknoloji mevcuttur. SNS Süspansiyon Her türlü arazide yüksek sürüş konforu sağlayan, dünyanın ilk yaylı süspansiyon sistemidir. Diğer motosikletlerde kullanılan tek yaylı amortisör sistemi yerine, iki yay kullanılarak, herhangi bir hızda, sarsıntısız sürüş tecrübesi için daha iyi absorbe etme kabiliyeti sunmakta ve uzun seyahatlerde, kullanıcıda sırt ağrısı oluşmamasını sağlamaktadır. Boxer 100 ve Boxer 150’de bu teknoloji mevcuttur. 4 Valfli DTS-I 4 Valf sistemi daha büyük giriş-çıkış alanı sağladığından, daha fazla güç elde edilmektedir. Hafif özellikli daha küçük valfler (Daha ağır olan iki valfli sistemin aksine) rahatlıkla gerçek spor sürüş keyfi veren yüksek devirli motor performansı sağlamaktadır. DTS-I sisteminin üstünlüğü 4 valf ile birleştiğinde, sadece performansı artırmakla kalmamakta, yakıt tüketimini de düşürmektedir. Pulsar 200 NS ve Discover 125’te bu teknoloji mevcuttur. Üçlü Bujisi DTS-I Üç bujili sistem, eşsiz performans ve verimlilik sunmaktadır. Hızlı ve optimum yanma ile daha iyi yakıt tüketimi ve daha düşük emisyon elde edilmektedir. Yüksek performans veren üç bujili motor, geleceğin tekonolojisi olan gelişmiş elektronik kontrol ünitesi ile yönetilmektedir. Yanma, üç bujili motorda, iki bujili motora göre %27 ve tek bujili motora göre %50 daha hızlı olmaktadır. Pulsar 200 NS’de bu teknoloji mevcuttur. Nitrox tekli şok emici Sele altındaki nitroks gazı dolu tekli şok emici, sürücüye eşsiz konfor ve denge sunar. Böylece sürücü konforlu bir şekilde sürüş yapar ve herhangi bir sarsıntı hissetmez. Discover 125ST ve Pulsar 200 NS’te bu teknoloji mevcuttur. Dünyada Bajaj Afganistan İran Meksika Dominik Cumhuriyeti Guetamala Türkiye Kamboçya Laos Mısır Filipinler Venezuela El Salvador Endonezya Gine Sudan Gana Bangladeş Kosta Rika Nijerya Singapur Kamerun Kolombiya Angola Peru Arjantin Şili Namibya Etiyopya Uganda Tanzanya Güney Afrika Biz Hindistan’ın en büyük iki ve üç teker ihracatçısıyız. Dünyada 55 ülkedeyiz. • Bajaj 2012-2013 sezonunda,1.486.670 adet iki ve üç teker satmıştır. • Afrika kıtasında, Boxer en çok satan modelimizdir. • Kolombiya gibi Latin Amerika ülkelerinde Pulsar ve Discover pazar lideridir. • Sri Lanka, Bangladesh ve Filipinler gibi ülkelerde, Bajaj pazar lideridir. • Güney Asya’da %20, Güneydoğu Asya’da %11, Afrika ve Ortadoğu’da %49 ve Latin Amerika’da %20 pazar payına sahiptir. Yıllardır Pulsar, sürekli ürün geliştirme merkezli düşünerek; hız, heyecan ve yol tutkunlarına her zaman bir kademe daha fazlasını sunarak, bir kültür oluşturup dünya motosikletçiliğine yeni bir tanımlama getirdi. Pulsar, üç bujili DTS-I 4 valf DTS-I ve nitrox süspansiyon sistemi ile diğerleri arasında, Bajaj’ın en iyi motosiklet teknolojisinin övünç kaynağıdır. Teknik Özellikler Motor Performansı Tip 3 bujili, 4 valfli, üstten eksantrikli, sıvı soğutmalı Silindir hacmi Maksimum net güç Maksimum net tork Süspansiyon Frenler Lastikler ve Jantlar Yakıt Deposu Ön Sürtünmeyi önleyici 37mm burç ilaveli telekopik amortisör Arka Nitrox gazlı tekli amortistör Ön 280 mm disk Arka 230 mm disk Ön Dublex Arka Dublex Kapasite Rezerv Ölçüler ve Ağırlıklar Aks aralığı Yüksüz ağırlık Akü Elektrik Ön Far Arka Stop H4 ampul Benzersiz sürüş tecrübesi, kullanıcıya sokakları kontrol etme ve bilinmeyeni keşfetme imkanı sunar. Discover, güç ve ekonomik yakıt tüketiminin dengesidir. Teknik Özellikler Motor Performansı Tip 4 valfli , çift bujili, üstten eksantrikli, hava soğutmalı Silindir hacmi Maksimum net güç Maksimum net tork Süspansiyon Frenler Lastikler ve Jantlar Ön Sürtünmeyi önleyici burç ilaveli teleskopik amortisörler Arka Nitrox gazlı tekli amortisör Ön Disk 200 mm Arka Tambur 130 mm Ön Yeni dizayn alaşımlı jant , 2,75 x 17” 41P dublex lastik Arka Yeni dizayn 10 telli alaşımlı döküm jant, 3,00 x 17” 50P dublex lastik Yakıt Deposu Ölçüler ve Ağırlıklar Kapasite Tam depo 10 litre Rezerv 2,3 litre, kullanılabilir rezerv 1,5 litre Aks aralığı Yüksüz ağırlık Akü Elektrik Ön Far : H4 ampul Arka Stop Led tipi Boxer, adından da anlaşıldığı gibi, yenilmez şampiyonlar gibi, güçlü, dayanıklı ve güvenilirdir. Boxer’ı bugün Afrika’da 1 numara yapan, her yolda ve her yükte harika sürüş konforu, muhteşem kontrol kabiliyeti ve Bajaj’ın kanıtlanmış motor teknolojisidir. Boxer’ı Boxer yapan, sağlam şasesi üstüne monte edilen her şey ve daha fazlasıdır. Teknik Özellikler Motor Performansı Tip 4 zamanlı, tek silindirli, üstten eksantrikli, hava soğutmalı Silindir hacmi Maksimum net güç Maksimum net tork Süspansiyon Ön 125 mm ön çatal üzerinde teleskopik amortisörler Arka 100 mm arka tekere monteli SNS amortisörler Frenler Ön ve Arka Mekanik genleşen balata tipi Lastikler Ön Arka Elektrik Sistemi Sistem voltajı Ön far Ateşleme sistemi Dijital CDI tek bujili ateşleme Akü Yakıt Deposu 11 litre (2,5 litre rezerv) Ölçüler Aks aralığı Yüksüz ağırlık Yeni Jenerasyon RE60 hakkında bilmeniz gereken her şey Yeni jenerasyon RE60, emisyon seviyesi ve Hindistan şehirlerinin etkinliği göz önüne alınarak tasarlandı. Hindistan yollarındaki en küçük aracın nerdeyse yarısı kadar olan dört tekerlekli yeni jenerasyon RE60’ın CO2 emisyonu sadece 60gm/km’dir. Yeni jenerasyon RE60, Hindistan şehirlerindeki en çevreci araç olmakla birlikte en pratik olanıdır. Kompakt yapısı ve manevra kabiliyeti onu ideal şehir içi kullanım aracı yapmaktadır. Teknik Özellikler Ticari Adı Motor 216cc benzin Aktarma 5 ileri 1 geri manuel Maksimum Güç 20 beygir altı Maksimum Hız Limiti Yüksüz Ağırlık Maksimum Brüt Ağırlık Sürücü + 3 Oturma Kapasitesi Uzunluk Genişlik Yükseklik Aks Aralığı Teker Mesafesi Dönme Açısı Yerden Yükseklik Bagaj Hacmi Ön Orta Arka RE60 Baz İstasyonu 4x10” çelik jant RE60 Premium Versiyon 135x70 r12 alaşımlı jant
© Copyright 2024 Paperzz
