close

Enter

Log in using OpenID

Primjer procjene vrijednosti vozila

embedDownload
PROMET EKSPERT d.o.o.
Andrije Hebranga 7, Zadar
e.mail: [email protected]
web: www.promet-ekspert.hr
PRIMJER PROCJENE VRIJEDNOSTI VOZILA
1. UVOD
Pri procjeni i utvrđivanju vrijednosti vozila u obzir se moraju uzeti sljedeći faktori koji
utječu na stvarnu vrijednost vozila:
•
•
•
•
•
•
•
•
novonabavna cijena vozila
zastarjelost tipa vozila
dodatna oprema (ako nije uključena u cijenu novog vozila)
vrijednost vozila prema godinama starosti i tehničkoj eksploataciji
(prijeđeni kilometri, sati rada)
opće stanje vozila
način eksploatacije
investicijska ulaganja
ponuda i potražnja vozila na tržištu
2. PRIMJER PROCJENE VRIJEDNOSTI VOZILA
2.1. PODACI O VOZILU
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
marka vozila:
tip vozila:
model vozila:
boja vozila:
proizvođač:
država proizvodnje:
datum prve registracije:
vrsta motora:
snaga motora:
radni obujam motora:
prijeđeni kilometri:
Audi
4F ACANAF1 karavan
A6 Avant 2.7
bijela
Audi
Njemačka
11. 11. 2010
Diesel – Euro 5
140 kW
2698 cm3
83.000 km
1
PROMET EKSPERT d.o.o.
Andrije Hebranga 7, Zadar
e.mail: [email protected]
web: www.promet-ekspert.hr
2.2. OBRAČUN STVARNE VRIJEDNOSTI VOZILA
2.2.1. Novonabavna cijena vozila
Prema Katalogu orijentacijskih cijena motornih vozila Centra za vozila Hrvatske,
novonabavna cijena predmetnog vozila sa svim davanjima u Republici Hrvatskoj na današnji
dan iznosi:
NCv = 429.150,00 kn
2.2.2. Rabljenost vozila
Predmetno vozilo prvi puta je registrirano 11.11.2010. godine, što znači da je do
današnjeg dana bilo u upotrebi tri godine i dva mjeseca pri čemu je prešlo oko 83.000 km.
Tablična vrijednost vozila sa dizel motorom starosti tri godine i dva mjeseca sa prosječnom
tabličnom kilometražom iznosi:
... = 56 +
48 − 56
∙ 2 = 54,6 %
12
Prosječna tablična kilometraža za vozilo sa dizel motorom i starosti tri godine i dva
mjeseca iznosi:
.. = 54.000 +
72.000 − 54.000
∙ 2 = 57.000 
12
Kako je predmetno vozilo prešlo više kilometara od prosječne tablične vrijednosti,
potrebno je obaviti ispravak vrijednosti vozila zbog veće eksploatacije vozila. Za svakih 6.000
km više prijeđenih od prosječne tablične vrijednosti, oduzima se vrijednost vozila za 1 %, ali
maksimalno do – 10 %. Za ovu veću kilometražu dobiva se ispravak vrijednosti vozila od
 =
83.000 − 57.000
= 4,3 %
6.000
Na temelju navedenog, konačna vrijednost predmetnog vozila na temelju starosti i
stvarne prijeđene kilometraže iznosi:
.. = ... −  = 54,6 − 4,3 = 50,3 %
2
PROMET EKSPERT d.o.o.
Andrije Hebranga 7, Zadar
e.mail: [email protected]
web: www.promet-ekspert.hr
Detaljnim pregledom vozila utvrđeno je sljedeće:
− tragovi sitnih točkica nastali udaranjem sitnih kamenčića o vozilo intenzivnije se ističu
po poklopcu motora i prednjem vjetrobranskom staklu, a manje po prednjem braniku i
krovu motora
− osim navedenog, ostalo stanje laka vozila je u prosječnom stanju, uz nekoliko manjih
ogrebotina
− pregledom unutrašnjosti vozila utvrđeno je da nema tragova istrošenosti na sjedalima,
tapecirungu i radnim uređajima
− na mehanici vozila postoje manji zazori ali ne zahtijevaju popravak, ostali popravci u
sklopu redovitog održavanja
− motor vozila bez većih onečišćenja (zaprljanosti uljem i slično)
− lijevi stražnji bočni dio vozila imao je oštećenje iz ranije nesreće jer je taj dio vozila
novo lakiran i što je stražnje bočno lijevo staklo zamijenjeno (godina stražnjeg bočnog
lijevog stakla je 2011, dok godine ostalih stakala na vozilu jesu 2010).
S obzirom na postojanje sitnih točkica po prednjem dijelu vozila, zbog čega je potrebno
lakiranje tih dijelova vozila, kao i činjenicu o ranijem oštećenju, a imajući u vidu da je vozilo
u eksploataciji nešto više od tri godine, može se zaključiti da se predmetno vozilo nalazi u
stanju ispod prosječnog. Zbog toga se dodaje korekcija vrijednosti vozila zbog općeg stanja u
iznosu od – 4 %.
Ovaj tip vozila više se ne proizvodi jer je u međuvremenu izašao novi tip sa većim
izmjenama i restilizacijama ovog modela vozila zbog čega i ne postoji veća potražnja za njim.
Pored toga, na našem tržištu može se nabaviti novo vozilo koje zamjenjuje predmetno vozilo,
pri čemu se novo vozilo može nabaviti putem kredita ili leasinga. Zato u obračunu vrijednosti
vozila treba uzeti u obzir i faktor ispravka zbog ponude i potražnje na tržištu, kojeg s obzirom
na navedeno procjenjujem u iznosu od – 3 %.
Stvarna vrijednost vozila u %:
− vrijednost prema starosti i
stvarno prijeđenim km:
50,3 %
-4%
− opće stanje vozila:
-3%
− ponuda i potražnja:
UKUPNO: Vv = 43,3 %
Kada se uzmu svi elementi korekcije vrijednosti vozila proizlazi da stvarna postotna
vrijednost predmetnog vozila iznosi 43,3 % od novonabavne cijene vozila. Iz toga slijedi da
vrijednost rabljenosti (pad vrijednosti vozila tijekom eksploatacije) iznosi:
Rv = 100 – Vv = 100 – 43,3 = 56,7 %
3
PROMET EKSPERT d.o.o.
Andrije Hebranga 7, Zadar
e.mail: [email protected]
web: www.promet-ekspert.hr
2.2.3. Stvarna vrijednost vozila
Stvarna vrijednost predmetnog vozila na dan procjene iznosi:
 =  ∙
 %
43,3
= 429.150,00 ∙
= 185.822,00 
100
100
2.3. ZAKLJUČAK
Prema provedenoj analizi, proizlazi da stvarna vrijednost osobnog automobila marke i
tipa „Audi A6 Avant 2.7“, sa porezom i svim davanjima u Republici Hrvatskoj na današnji
dan iznosi 185.822,00 kuna.
4
Author
Document
Category
Uncategorized
Views
10
File Size
183 KB
Tags
1/--pages
Report inappropriate content