PROMET EKSPERT d.o.o. Andrije Hebranga 7, Zadar e.mail: [email protected] web: www.promet-ekspert.hr PRIMJER PROCJENE VRIJEDNOSTI VOZILA 1. UVOD Pri procjeni i utvrđivanju vrijednosti vozila u obzir se moraju uzeti sljedeći faktori koji utječu na stvarnu vrijednost vozila: • • • • • • • • novonabavna cijena vozila zastarjelost tipa vozila dodatna oprema (ako nije uključena u cijenu novog vozila) vrijednost vozila prema godinama starosti i tehničkoj eksploataciji (prijeđeni kilometri, sati rada) opće stanje vozila način eksploatacije investicijska ulaganja ponuda i potražnja vozila na tržištu 2. PRIMJER PROCJENE VRIJEDNOSTI VOZILA 2.1. PODACI O VOZILU − − − − − − − − − − − marka vozila: tip vozila: model vozila: boja vozila: proizvođač: država proizvodnje: datum prve registracije: vrsta motora: snaga motora: radni obujam motora: prijeđeni kilometri: Audi 4F ACANAF1 karavan A6 Avant 2.7 bijela Audi Njemačka 11. 11. 2010 Diesel – Euro 5 140 kW 2698 cm3 83.000 km 1 PROMET EKSPERT d.o.o. Andrije Hebranga 7, Zadar e.mail: [email protected] web: www.promet-ekspert.hr 2.2. OBRAČUN STVARNE VRIJEDNOSTI VOZILA 2.2.1. Novonabavna cijena vozila Prema Katalogu orijentacijskih cijena motornih vozila Centra za vozila Hrvatske, novonabavna cijena predmetnog vozila sa svim davanjima u Republici Hrvatskoj na današnji dan iznosi: NCv = 429.150,00 kn 2.2.2. Rabljenost vozila Predmetno vozilo prvi puta je registrirano 11.11.2010. godine, što znači da je do današnjeg dana bilo u upotrebi tri godine i dva mjeseca pri čemu je prešlo oko 83.000 km. Tablična vrijednost vozila sa dizel motorom starosti tri godine i dva mjeseca sa prosječnom tabličnom kilometražom iznosi: 𝑉𝑣.𝑝𝑟.𝑘𝑚. = 56 + 48 − 56 ∙ 2 = 54,6 % 12 Prosječna tablična kilometraža za vozilo sa dizel motorom i starosti tri godine i dva mjeseca iznosi: 𝑘𝑚𝑡𝑎𝑏.𝑝𝑟. = 54.000 + 72.000 − 54.000 ∙ 2 = 57.000 𝑘𝑚 12 Kako je predmetno vozilo prešlo više kilometara od prosječne tablične vrijednosti, potrebno je obaviti ispravak vrijednosti vozila zbog veće eksploatacije vozila. Za svakih 6.000 km više prijeđenih od prosječne tablične vrijednosti, oduzima se vrijednost vozila za 1 %, ali maksimalno do – 10 %. Za ovu veću kilometražu dobiva se ispravak vrijednosti vozila od 𝑓𝑘𝑚 = 83.000 − 57.000 = 4,3 % 6.000 Na temelju navedenog, konačna vrijednost predmetnog vozila na temelju starosti i stvarne prijeđene kilometraže iznosi: 𝑉𝑣.𝑠𝑡𝑣.𝑘𝑚 = 𝑉𝑣.𝑝𝑟.𝑘𝑚. − 𝑓𝑘𝑚 = 54,6 − 4,3 = 50,3 % 2 PROMET EKSPERT d.o.o. Andrije Hebranga 7, Zadar e.mail: [email protected] web: www.promet-ekspert.hr Detaljnim pregledom vozila utvrđeno je sljedeće: − tragovi sitnih točkica nastali udaranjem sitnih kamenčića o vozilo intenzivnije se ističu po poklopcu motora i prednjem vjetrobranskom staklu, a manje po prednjem braniku i krovu motora − osim navedenog, ostalo stanje laka vozila je u prosječnom stanju, uz nekoliko manjih ogrebotina − pregledom unutrašnjosti vozila utvrđeno je da nema tragova istrošenosti na sjedalima, tapecirungu i radnim uređajima − na mehanici vozila postoje manji zazori ali ne zahtijevaju popravak, ostali popravci u sklopu redovitog održavanja − motor vozila bez većih onečišćenja (zaprljanosti uljem i slično) − lijevi stražnji bočni dio vozila imao je oštećenje iz ranije nesreće jer je taj dio vozila novo lakiran i što je stražnje bočno lijevo staklo zamijenjeno (godina stražnjeg bočnog lijevog stakla je 2011, dok godine ostalih stakala na vozilu jesu 2010). S obzirom na postojanje sitnih točkica po prednjem dijelu vozila, zbog čega je potrebno lakiranje tih dijelova vozila, kao i činjenicu o ranijem oštećenju, a imajući u vidu da je vozilo u eksploataciji nešto više od tri godine, može se zaključiti da se predmetno vozilo nalazi u stanju ispod prosječnog. Zbog toga se dodaje korekcija vrijednosti vozila zbog općeg stanja u iznosu od – 4 %. Ovaj tip vozila više se ne proizvodi jer je u međuvremenu izašao novi tip sa većim izmjenama i restilizacijama ovog modela vozila zbog čega i ne postoji veća potražnja za njim. Pored toga, na našem tržištu može se nabaviti novo vozilo koje zamjenjuje predmetno vozilo, pri čemu se novo vozilo može nabaviti putem kredita ili leasinga. Zato u obračunu vrijednosti vozila treba uzeti u obzir i faktor ispravka zbog ponude i potražnje na tržištu, kojeg s obzirom na navedeno procjenjujem u iznosu od – 3 %. Stvarna vrijednost vozila u %: − vrijednost prema starosti i stvarno prijeđenim km: 50,3 % -4% − opće stanje vozila: -3% − ponuda i potražnja: UKUPNO: Vv = 43,3 % Kada se uzmu svi elementi korekcije vrijednosti vozila proizlazi da stvarna postotna vrijednost predmetnog vozila iznosi 43,3 % od novonabavne cijene vozila. Iz toga slijedi da vrijednost rabljenosti (pad vrijednosti vozila tijekom eksploatacije) iznosi: Rv = 100 – Vv = 100 – 43,3 = 56,7 % 3 PROMET EKSPERT d.o.o. Andrije Hebranga 7, Zadar e.mail: [email protected] web: www.promet-ekspert.hr 2.2.3. Stvarna vrijednost vozila Stvarna vrijednost predmetnog vozila na dan procjene iznosi: 𝑆𝑉𝑣 = 𝑁𝐶𝑣 ∙ 𝑉𝑣 % 43,3 = 429.150,00 ∙ = 185.822,00 𝑘𝑛 100 100 2.3. ZAKLJUČAK Prema provedenoj analizi, proizlazi da stvarna vrijednost osobnog automobila marke i tipa „Audi A6 Avant 2.7“, sa porezom i svim davanjima u Republici Hrvatskoj na današnji dan iznosi 185.822,00 kuna. 4
© Copyright 2024 Paperzz