ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΕΣ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΥΨΗΛΩΝ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Οι προπέλες υψηλών επιδόσεων Turning Point διατίθενται ως ανοξείδωτες και αλουμινίου για όλα τα είδη και μάρκες κινητήρων. Διαθέτουν ειδικά σχεδιασμένα πτερύγια που οδεύουν τον κινητήρα στον τέλειο συνδυασμό ταχύτητας, επιτάχυνσης και κρατήματος. Έχουν το πλεονέκτημα ότι αποτελούνται από την κυρίως προπέλα και τον αφαλό-πολύσφηνο, οπότε για ένα κινητήρα μπορούμε να έχουμε παραπάνω από μία προπέλα με διαφορετικό βήμα με ένα μόνο αφαλό και σε περίπτωση βλάβης του αφαλού, απλά τον αντικαθιστούμε. • Εξοικονόμηση καυσίμων χάρει στη σχεδίαση χαμηλής ολίσθησης. • Ταχύτητα και κρατήματα που επιτυγχάνονται χάρει στην προηγμένη και μοναδική σχεδίαση των πτερυγίων των προπελών. • Ενισχυμένη απόδοση καθώς είναι κατασκευασμένες με τρύπες εξαερισμού. • Ανθεκτικές. Μοναδικός τρόπος κατασκευής με συμπιεσμένη χύτευση του υλικού των προπελών για ισχυρά πτερύγια. • Ανθεκτικές στη διάβρωση και τα χτυπήματα καθώς έχουν υποστεί ειδική επεξεργασία. • Αφαλός με εγγύηση εφόρου ζωής. ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟΥ ΑΦΑΛΟΥ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΦΟΡΟΥ ΖΩΗΣ To σύστημα αποσπώμενου αφαλού-πολύσφηνου Master Guard Hub είναι το πιο ανθεκτικό και απλό σύστημα της κατηγορίας του. Χρησιμοποιώντας ένα τριπλό σύστημα κλειδώματος-ασφαλείας το οποίο δεν αφήνει κάποιο περιθώριο σφάλματος. Προσαρμόζεται στα παρακάτω μοντέλα προπελών της Turning Point : Rascal, Hustler, Express, SpeedZone και Classic. ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ Οι τέλειες προπέλες για κινητήρες 8-300+ hp, τρίφτερες, τετράφτερες,αριστερόστροφες και δεξιόστροφες προπέλες για όλες τις θαλάσσιες δραστηριότητες. Σχεδιασμένες ενσωματώνοντας νέα και βελτιωμένα χαρακτηριστικά βασιζόμενα σε υψηλών επιδόσεων ανοξείδωτες προπέλες, οι αλουμινένιες προπέλες Hustler ξεφεύγουν από τον ανταγωνισμό. Είναι οι μόνες προπέλες αλουμινίου υψηλών επιδόσεων κατασκευασμένες με τρύπες εξαερισμού ώστε να ενισχυθεί ακόμα περισσότερο η απόδοση του κινητήρα. ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ Υψηλή σχέση ποιότητας –τιμής σε ανοξείδωτες προπέλες για 9.9-300+hp, τρίφτερες, τετράφτερες,αριστερόστροφες και δεξιόστροφες προπέλες. Οι ανοξείδωτες προπέλες Express είναι ο νέος ορισμός της ανοξείδωτης προπέλας. Εκπληρώνει κάθε προσδοκία του κυβερνήτη για ανοξείδωτη προπέλα δίνοντας τη μέγιστη συνολική απόδοση στον κινητήρα, γρήγορη εκκίνηση και επιτάχυνση, καλύτερη συμπεριφορά και κρατήματα, χωρίς απώλειες έργου, με εξελιγμένα άκρα πτερυγίων. Τ: 210 5590872 Ε: [email protected] www.eval.gr ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΩΣΤΗΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ Όταν εννοούμε επιλογή σωστής προπέλας συνήθως εννοούμε επιλογή σωστού βήματος προπέλας. Ο γενικός κανόνας είναι ο κινητήρας να ανεβάζει το ανώτατο όριο στροφών του με τα συνηθισμένα φορτία στο σκάφος και με τέρμα γκάζι. Στην περίπτωση που αδυνατεί να πιάσει τα όρια του, τότε συνήθως πρέπει να κατεβάσουμε το βήμα, ενώ στην περίπτωση που τα ξεπερνάει (ανεβάζει περισσότερες στροφές), πρέπει να ανεβάσουμε το βήμα. Ωστόσο, αν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για διαφορετικές χρήσεις, π.χ. για τουρισμό και για θαλασσινά σπορ έλξης, και είστε πολύ κοντά στα όρια των στροφών του κινητήρα, καλύτερα να έχετε δύο προπέλες διαφορετικού βήματος, την κατάλληλη για κάθε περίπτωση. Ο γενικός κανόνας, λοιπόν, στην επιλογή του σωστού βήματος προπέλας, είναι ο κινητήρας να ανεβάζει το ανώτατο όριο των στροφών του με τα συνήθη φορτία στο σκάφος. Όσον αφορά στην επιλογή του είδους της προπέλας, αυτή εξαρτάται από το συγκεκριμένο συνδυασμό σκάφους-κινητήρα αλλά και τη χρήση. Το βήμα (Pitch) της προπέλας, που συνήθως μετριέται σε ίντσες (1’’ = 2.54cm), είναι η απόσταση που διανύει η προπέλα μέσα στο νερό σε μία πλήρη περιστροφή της. Για παράδειγμα μία προπέλα με βήμα 19’’ σε μία πλήρη περιστροφή της διανύει μέσα στο νερό 48.26cm(19΄΄Χ 2,54) . Η επιλογή του σωστού βήματος είναι συνδυασμός της μέγιστης ταχύτητας(κόμβους) που θέλουμε να επιτύχουμε, της σχέσης μείωσης στο πόδι του κινητήρα μας, και το μέγιστο από τον κατασκευαστή ωφέλιμο όριο στροφών του κινητήρα μας. Με τον παρακάτω τύπο βγαίνει αυτή η σχέση: Pitch = (Knts) X (RR) X (1350) / (RPM) όπου: Pitch = το απαιτούμενο βήμα της προπέλας σε ίντσες. Knts = η μέγιστη ταχύτητα που θέλουμε να επιτύχουμε σε ναυτικούς μίλια την ώρα. RR = η σχέση μείωσης στο πόδι του κινητήρα μας. RPM = το μέγιστο ωφέλιμο όριο των στροφών του κινητήρα μας, εκεί δηλαδή που εμφανίζεται η μέγιστη ιπποδύναμη και όχι το ανώτατο όριο στροφών(1350 / μέγιστο ωφέλιμο όριο στροφών). Για παράδειγμα εάν για υποθετικό σκάφος που απαιτεί 135 HP για να κινηθεί με ταχύτητα 40 knots στο ωφέλιμο όριο στροφών του κινητήρα, επιλέξουμε μίαμηχανή 140 HP, με σχέση μείωσης στο πόδι 2.38 και μέγιστο ωφέλιμο όριο στροφών τις 6200 RPM, τότε το σωστό βήμα υπολογίζεται ως εξής: Pitch = 40 Χ 2.38 Χ 1350 / 6200 = 20.73’’ ή στρογγυλοποιημένο στις 21’’. Διάμετρος Διάμετρος της προπέλας είναι η διάμετρος του κύκλου που σχηματίζουν τα πτερύγια όταν περιστρέφονται. Η διάμετρος μας είναι σχετικά αδιάφορη για την επιλογή προπέλας. Τρίφτερη ή τετράφτερη Συνοπτικά μια τρίφτερη προπέλα προσφέρει υψηλές τελικές ταχύτητες, ενώ μια τετράφτερη παρέχει γρηγορότερο πλανάρισμα και πιο ομαλή πλεύση. Αν επιθυμούμε μεγαλύτερες ταχύτητες με λιγότερες στροφές μηχανής, χρησιμοποιούμε, κυρίως τετράφτερες προπέλες . Υλικό κατασκευής Οι πιο διαδεδομένες προπέλες είναι οι αλουμινίου και οι ανοξείδωτες. Οι αλουμινένιες προπέλες είναι οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες στα ταχύπλοα σκάφη. Είναι οικονομικές, ενώ αποδίδουν ικανοποιητικά. Αντίθετα, οι ανοξείδωτες είναι πέντε φορές πιο δυνατές από τις αλουμινένιες. Είναι πολύ πιο ανθεκτικές στη διάβρωση και δεν παρουσιάζουν απώλειες έργου. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Οι επιπτώσεις που μπορεί να έχουμε από την επιλογή λάθος προπέλας είναι οι εξής: όταν ένας κινητήρας που αδυνατεί να πιάσει τα όριά του όταν δουλεύει με όλο το γκάζι ανοιχτό σημαίνει ότι δουλεύει πιο ψηλά από τη ροπή του, κάτι που έχει σαν αποτέλεσμα την «υπερφόρτωση» των εμβόλων του στροφάλου και των ελατηρίων. Aκόμα, το μοτέρ δουλεύει σε μεγαλύτερες θερμοκρασίες και κινδυνεύει από υπερθέρμανση λόγω των προαναφλέξεων από το φτωχότερο μείγμα. Eίναι, δηλαδή, σαν να προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας στην ανηφόρα με τρίτη ταχύτητα στο κιβώτιο. Aν συμβαίνει το αντίθετο, δηλαδή ο κινητήρας ανεβάζει περισσότερες στροφές από το ανώτατο όριό του οι φθορές που θα προκληθούν θα είναι μεγαλύτερες και ο κίνδυνος να σπάσουν κάποια εξαρτήματα και τα κομμάτια τους να περάσουν στους κυλίνδρους μεγάλος. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Πως θα βρείτε τη σωστή προπέλα για το σκάφος σας: 25 – 75HP Προπέλες με ρεβέρσα 3-1/2΄΄ ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – 13 ΠΟΛΥΣΦΗΝΩΝ ΑΞΟΝΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ EVINRUDE® /JOHNSON®: Τετράχρονη : 40hp, 50hp FORCE®: 40hp (‘95-’98), 50hp (‘95’98), 70hp (‘91-’95), 75hp (‘96-’98) HONDA®: BF Τετράχρονη : 35, 40, 45, 50, 60hp, (όχι P60) MERCURY® & MARINER®: Δίχρονη : 30hp (‘94+) / 35, 45, 55 / 40, 50, 60 (‘77+) / 70hp (‘83-) Τετράχρονη : 25hp Μακρύ πόδι /30hp (‘94-’05) / 40hp μέχρι 60hp 1 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ 1946 – 11 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ 1 1946 – 12 1946 - 11 ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1950-1208 12-1/2 Χ 8 1950-1210 12 Χ 10-1/2 1950-1011 10-7/8 Χ 11 1950-1012 10-3/4 Χ 12 1950-1013 10-1/2 Χ 13 1950-1014 10-3/8 Χ 14 1950-1015 10-1/8 Χ 15 1. Μηχανή Βρείτε τη μάρκα της μηχανής σας ,την ιπποδύναμη, τον τύπο και τη χρονολογία 2. Κιτ Επιλέξτε ακριβώς από τη δίπλα στήλη το απαραίτητο για την ακριβής τοποθέτηση της προπέλας κιτ . 3. Κατηγορία προπέλας Στη συγκεκριμένη στήλη θα βρείτε κάποια σχήματα με ή χωρίς αριθμούς που θα σας βοηθήσει να βρείτε τις συμβατές προπέλες. ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ ΣΗΜΑΤΩΝ Κατηγορίες Αφαλών για Προπέλες Τρίφτερη Δεξιόστροφη (στάνταρ) Τετράφτερη Αριστερόστροφη 8 - 20hp με 2-1/2” ρεβέρσα 9.9 - 35hp με 3” ρεβέρσα 25 - 75hp με 3-1/2” ρεβέρσα 40 - 150hp με 4-1/4” ρεβέρσα 90 - 300+hp με 4-3/4” ρεβέρσα Τ: 210 5590872 Ε: [email protected] www.eval.gr ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ 8 – 20HP Προπέλες Αλουμινίου με ρεβέρσα 2-1/2΄΄ ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – ΠΟΛΥΣΦΗΝΟ ΑΞΟΝΑ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ EVINRUDE® /JOHNSON®: (13 Πολύσφηνα) Δίχρονη (‘74-’95): 9.9, 15 Τετράχρονη: 8hp (‘96+), 9.9hp (‘95-’01), 15hp (‘95+) 1946 - 202 EVINRUDE® /JOHNSON®: (10 Πολύσφηνα ) Τετράχρονη (‘02+):9.9,15hp ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ 1 1946 - 206 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ 1946 - 205 MERCURY® &MARINER®: (8 Πολύσφηνα, κόντρα παξιμάδι) Δίχρονη: 6hp, 8hp, 9.9hp, 15hp / Sea Pro/Marathon 10hp, 15hp Τετράχρονη : 8hp, 9.9hp (‘95-’04), 15hp (‘89-’06) 1946 - 201 1955-0909 9Χ9 1955-0910 9 Χ 10 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ HONDA®: (8 Πολύσφηνα) 8hp (‘01+) / 9.9, 15, 20hp. Όχι για 8 Classic οδηγό ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1 MERCURY® &MARINER®: (14 Πολύσφηνα από τη Nissan,περόνης) Τετράχρονη: Μακρύ πόδι (‘05+):8hp, 9.9hp Τετράχρονη: (‘07+): 15hp, 20hp NISSAN® & TOHATSU®: (14 Πολύσφηνα ) Δίχρονη: 9.9hp (‘84-’05), 12hp (‘85-’88) / 15 & 18hp (‘85-’05) Τετράχρονη: 9.9hp, 15hp, 18hp, 20hp 1946 - 207 PARSUN®: (8 Πολύσφηνα ) 9.9hp, 15hp 1946 - 205 SUZUKI®: (10 Πολύσφηνα Τύπου M) DT Δίχρονη: 9.9 (‘83-’87), 15hp, 15C/ DF Τετράχρονη: 8A, 9.9A, 9.9, 15 / (‘12+): 15A, 20A Δε ταιριάζει με τις: DT8C & 9.9C(’88-’97) 1946 - 206 YAMAHA®: (8 Πολύσφηνα ) Δίχρονη: 9.9, 15 / Τετράχρονη: 9.9, 15, 15C, 20hp 1946 - 205 2 ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – 12 ΠΟΛΥΣΦΗΝΩΝ ΑΞΟΝΑΣ NISSAN® & TOHATSU®: (12 Πολύσφηνα ) Δίχρονη & Τετράχρονη: 8hp,9.8hp MERCURY® &MARINER®: (12 Πολύσφηνα , περόνης) Τετράχρονη: (‘05& μετά):8hp, 9.9hp ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ 1946 - 208 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ 2 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1956-0909 9Χ9 1956-0910 9 Χ 10 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ 9.9 – 35HP Προπέλες με ρεβέρσα 3΄΄ ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ EVINRUDE® /JOHNSON®: (14 Πολύσφηνα ) Δίχρονη: 20, 25 (‘84+), 25 commercial (‘93-’05), 30 (‘84+), 35 (‘76-’05) / E-Tec: 25hp, 30hp / H.O.: 15hp ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ 1 1946 - 22 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 1 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ FORCE®: (10 Πολύσφηνα ) 25hp (‘95-’98) MERCURY® &MARINER®: (10 Πολύσφηνα ) Δίχρονη : 18hp (‘80-’85), 20hp (‘86& μετά ), 25hp (‘85& μετά ) Τετράχρονη: Μακρύ πόδι: 9.9hp, 15hp ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ 1946 - 28 PARSUN®: 20hp, 25hp 1946 - 25 NISSAN® & TOHATSU®: Δίχρονη & Τετράχρονη: 25hp, 30hp 1946 - 28 YAMAHA®: Δίχρονη : 20hp, 25hp, 30hp Τετράχρονη: 25hp 1946 - 25 Τ: 210 5590872 ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 10-1/2 Χ 11 1964-1010 10-1/8 Χ 10 1947-1013 10-1/8 Χ 13 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ Ε: [email protected] 1964-1013 10-1/8 Χ 13 1964-1014 10-1/8 Χ 14 1964-1015 10-1/8 Χ 15 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ ΚΩΔΙΚΟΣ 1948-1011 10-3/8 Χ 11 1969-1010 10-1/8 Χ 10 10-3/8 Χ 13 1969-1011 10-1/8 Χ 11 1969-1012 10-1/8 Χ 12 1969-1013 10-1/8 Χ 13 1969-1014 10-1/8 Χ 14 1969-1015 10-1/8 Χ 15 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1957-1011 10-1/2 Χ 11 1957-1013 10-1/8 Χ 13 www.eval.gr ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 3 3 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ 3 10-1/8 Χ 11 10-1/8 Χ 12 2 2 1946 - 26 1964-1011 1964-1012 2 1948-1013 EVINRUDE®/JOHNSON®: Τετράχρονη : 25hp, 30hp SUZUKI®: DT Δίχρονη (‘87&μετά): 20, 25, 25C, 30, 30C DF Τετράχρονη : 25hp, 30hp ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ MERCURY® &MARINER®: Τετράχρονη: ('06 &μετά, περόνης )25hp , 30hp ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ 1947-1011 1946 - 21 HONDA® : BF25, BF30 ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ 1 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1986-1010 10-1/8 Χ 10 1986-1011 10-1/8 Χ 11 1986-1012 10-1/8 Χ 12 1986-1013 10-1/8 Χ 13 1986-1014 10-1/8 Χ 14 1986-1015 10-1/8 Χ 15 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ 25 – 75HP Προπέλες με ρεβέρσα 3-1/2΄΄ ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – 13 ΠΟΛΥΣΦΗΝΩΝ ΑΞΟΝΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ EVINRUDE® /JOHNSON®: Τετράχρονη : 40hp, 50hp FORCE®: 40hp ('95-'98), 50hp ('95-'98), 70hp ('91-'95), 75hp ('96-'98) HONDA®: BF Τετράχρονη : 35, 40, 45, 50, 60hp, (όχι P60) NISSAN® & TOHATSU®: 40C, 40D, 50D, 50C, 60A, 70A2, 60B, 70B PARSUN®: T30, T35, T36, T40 PARSUN®: T30, T35, T36, T40 YAMAHA®: Δίχρονη: 40hp to 55hp Τετράχρονη: FT25hp High Thrust, 30hp έως 60hp EVINRUDE® / JOHNSON®: 2 κύλινδροι: 40hp, 48hp/50hp (‘75-’05) / 55hp (‘76-’79) / 60hp, 65hp (‘80’85) 3κύλινδροι (με μικρή ρεβέρσα): 75hp (‘75-’85) Sprint and Formula E (‘86-’92) 1 1946 – 12 1 1946 - 11 1946 - 13 1950-1208 12-1/2 Χ 8 1950-1210 12 Χ 10-1/2 1950-1011 10-7/8 Χ 11 1950-1012 10-3/4 Χ 12 1950-1013 10-1/2 Χ 13 1950-1014 10-3/8 Χ 14 1950-1015 10-1/8 Χ 15 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ 1 1946 – 12 SUZUKI®: DT Δίχρονη ('89+): 35C, 40, 50, 50M, 55, 60, 65hp DF Τετράχρονη : 40hp, 50hp / ('10+): 40A, 50A, 60A ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – 13 ΠΟΛΥΣΦΗΝΩΝ ΑΞΟΝΑΣ 1946 – 11 ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1946 – 11 ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1953-1209 12 X 9 1953-1211 12 X 11 1953-1213 12 X 13 1953-1011 10-1/2 X 11 1953-1012 10-1/2 X 12 1953-1013 10-1/2 X 13 1953-1014 10-1/2 X 14 1953-1015 10-1/2 X 15 1946 – 12 ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 2 1946 - 12 Nissan/Tohatsu: can’t use H1-12xx and E1-12xx. 2 ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1951-1208 12-1/2 Χ 8 1951-1210 12 Χ 10-1/2 1951-1213 12-1/2 Χ 13 1951-1215 12-1/4 Χ 15 1951-1117 11-3/4 Χ 17 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ 2 ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1954-1209 12 X 9 1954-1211 12 X 11 1954-1213 12 X 13 1954-1113 11-3/4 Χ 13 1954-1115 11-3/4 Χ 15 1954-1117 11-3/4 Χ 17 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ MERCURY® & MARINER®: Δίχρονη: 30hp ('94+) / 35, 45, 55 / 40, 50, 60 ('77+) / 70hp ('83-) Τετράχρονη : 25hp Μακρύ πόδι /30hp ('94'05) / 40hp μέχρι 60hp ΚΩΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ 40 – 150HP Προπέλες με ρεβέρσα 4-1/4΄΄ ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – ΠΟΛΥΣΦΗΝΩΝ ΑΞΟΝΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ EVINRUDE® /JOHNSON®: (13 Πολύσφηνα άξονα ) 2 κύλινδροιl: 50hp (‘71-’74) / 45 to 55hp commercial 3 κύλινδροι : 55, 60, 65, 70hp, 75hp με μεγάλη ρεβέρσα, 65hp commercial 4κύλινδροι : 75, 85, 88, 90, 100, 110, 115, 120 (‘86-’94), 125, 135 (‘73-’76), 140 (‘77-’84, ‘86-’94) / H.O.: 115hp E-TEC: 40, 50, 60, 75hp / 20” στέλεχος: 90, 115hp, 130hp (‘09-’10) 1946 - 503 EVINRUDE® /JOHNSON®: (13 Πολύσφηνα άξονα ) Τετράχρονη : 60hp, 70hp 1946 - 506 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ FORCE® (15 Πολύσφηνα άξονα ): 75hp (‘99) / 90hp μέχρι 150hp (‘95&μετά) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ HONDA® (15 Πολύσφηνα άξονα): P60 / 75hp, 90hp (‘99+) / 115hp, 130hp. (όχι 115D) 1946-501 NISSAN® & TOHATSU® (15 Πολύσφηνα άξονα): 60C, 70C / 90 μέχρι 140hp 1946-505 OMC® (13 Πολύσφηνα άξονα): Cobra 400: 2.3 to 3.0L (‘78-’89)/Sea Drive:1.6 μέχρι 1.8L 1946-503 PARSUN® (15 Πολύσφηνα άξονα): T60, T75, T85, T90 1946-500 SUZUKI®: (13 Πολύσφηνα άξονα) DT Δίχρονη (‘89+): 75έως140hp DF Τετράχρονη: (‘98-’09): 60hp, 70hp 1946-506 1946-500 YAMAHA® (15 Πολύσφηνα άξονα): Δίχρονη : 115 μέχρι 130hp Τετράχρονη : 115hp 1946-505 1946-509 SUZUKI® / JOHNSON®: DF Τετράχρονη : 115A, 140hp Τ: 210 5590872 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ 1 1946-501 Ε: [email protected] 1961-1315 13-3/4 X 15 1961-1317 13-1/4 X 17 1961-1319 13-1/4 X 19 1961-1321 13-1/4 X 21 1961-1323 13-1/4 X 23 www.eval.gr ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1925-1315 13-1/2 X 15 1925-1317 13-1/4 X 17 1925-1319 13 X 19 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ YAMAHA® (15 Πολύσφηνα άξονα): High Thrust: T50, FT60 Δίχρονη : 60 μέχρι 100hp Τετράχρονη:70 μέχρι 100hp SUZUKI® / JOHNSON®: Τετράχρονη : (‘09+) 70A, 80A, 90A, 70hp, 80hp / (‘01+) 90hp, 100hp, 115hp 14 X 11 14 X 13 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΤΕΤΡΑΦΤΕΡΕΣ 1946-507 MERCURY® & MARINER® (15 Πολύσφηνα άξονα): Δίχρονη & Τετράχρονη: 40 έως 60 Μακρύ πόδι / 70 (‘87-’89) / 75, 80 (‘78-’89), 90, 100, 115, 125, 140hp 150 XR4/6 (μέχρι 1993, ίδια με Mariner Magnum I, II,III.) OptiMax: 75, 90, 115, 125hp ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ 1961-1411 1961-1413 1946-501 HONDA® (15 Πολύσφηνα άξονα) (‘95-’98): 75hp, 90hp ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – 15 ΠΟΛΥΣΦΗΝΩΝ ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1966-1411 14 X 11 1966-1413 14 X 13 1966-1315 13-1/4 X 15 1966-1317 13-1/4 X 17 1966-1319 13-1/4 X 19 1966-1321 13-1/4 X 21 1 1 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΕΣ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1901-1417 14 X 17 1966-1417 14 X 17 1901-1419 14 X 19 1966-1419 14 X 19 1901-1421 14 X 21 1966-1421 14 X 21 1901-1423 14 X 23 1966-1423 14 X 23 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ 90-300+HP Προπέλες με ρεβέρσα 4-3/4΄΄ ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – 15ΠΟΛΥΣΦΗΝΟ ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΤΕΤΡΑΦΤΕΡΕΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΕΣ 1946 – 502 HONDA®: BF115D, BF135, BF150, BF200 (‘02-’12), BF225 (‘02-’12) 1946 – 507 HONDA®: BF200A (‘13& μετά), BF225A (‘13& μετά), BF250A (‘12& μετά) 1946-508 MERCURY® & MARINER®*: Σημειώση:ΟΧΙ ΓΙΑ Pro XS. V6: 135 μέχρι 300hp Verado: 135 μέχρι 275hp. OptiMax: 150, 200, 250hp 1946-501 OMC®: Cobra 800: 3.0 μέχρι 7.5L King Cobra: 454, 502 Sea Drive: 2.0 μέχρι 4.0L 1946-502 SUZUKI®: DT Δίχρονη: 150hp μέχρι 225hp 1946-507 YAMAHA®: Δίχρονη & Τετράχρονη : 150 to 250hp /εξωλέμβιες μηχανές 3.0 to 7.4L ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1943-1415 15 X 15 1943-1417 14-1/2 Χ 17 1943-1419 14 X 19 1943-1421 14 Χ 21 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ MERCRUISER®*: Alpha One and Bravo One (‘83&μετά) VOLVO® PENTA SX & OMC SXCOBRA: (19 πολύσφηνο) (‘94& μετά): 3.0 μέχρι 8.2L. Όχι για: Volvo DuoProp ή Aquamatic drives ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ 1946-504 1946-505 ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1960-1515 15-1/4 X 15 1960-1417 14-1/4 Χ 17 1960-1419 14-1/4 X 19 1960-1421 14-1/4 Χ 21 1960-1423 14-1/4 Χ 23 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΕΣ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΤΕΤΡΑΦΤΕΡΕΣ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1942-1415 15 X 15 1942-1417 14-1/2 Χ 17 1942-1419 14 X 19 1942-1421 14 Χ 21 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΤΕΤΡΑΦΤΕΡΕΣ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1965-1415-4 14 X 15 1965-1417-4 14 Χ 17 1965-1419-4 14 X 19 1965-1421-4 14 Χ 21 1965-1423-4 14 Χ 23 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1965-1415-L 14-1/4 X 15 1965-1415 14-1/4 X 15 1965-1417-L 14-1/4 Χ 17 1965-1417 14-1/4 Χ 17 1965-1419-L 14-1/4 X 19 1965-1419 14-1/4 X 19 1965-1421-L 14-1/4 Χ 21 1965-1421 14-1/4 Χ 21 1965-1423-L 14-1/4 Χ 23 1965-1423 14-1/4 Χ 23 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ EVINRUDE® /JOHNSON®: V4 με V6 με μεγάλη ρεβέρσα: 100hp commercial, 120hp (‘85), 130hp (‘95-’96), 140hp (‘85), Pleasure (‘95&μετά):115hp, 130hp / H.O.: 150, 200, 225, 250hp E-TEC: (25” άξονα) 90hp, 115hp, 130hp (‘09-’10) / 135hp to 300hp V6: 135hp to 250hp / V8: 250hp to 300hp ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ 135-300+ HP Μεγάλης Διαμέτρου Ανοξείδωτες Προπέλες, Ρεβέρσα 4-3/4΄΄ ΜΑΡΚΑ ΜΗΧΑΝΗΣ – 15 ΠΟΛΥΣΦΗΝΩΝ ΑΞΟΝΑΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΤ ΑΦΑΛΟΥ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΠΕΛΑΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ JOHNSON® : Τετράχρονη : 200hp, 225hp Σημείωση: ταιριάζει προπέλα με κωδικό 1970-16** διαμέτρου 16’’ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1970-1617 16 X 17 1970-1619 16 Χ 19 1970-1621 16 X 21 1970-1623 16 Χ 23 1946-507 SUZUKI®: DF Τετράχρονη : 150 μέχρι 300hp Σημείωση: ταιριάζει προπέλα με κωδικό 1970-16** διαμέτρου 16’’ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΕΣ ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1970-1617-L 16 X 17 1970-1619-L 16 Χ 19 1970-1621-L 16 X 21 1970-1623-L 16 Χ 23 ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1970-1515-L 15 X 15 ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1970-1417-L 15 Χ 17 1970-1515 15 X 15 1970-1419-L 15 X 19 1970-1417 15 Χ 17 15 Χ 21 1970-1419 15 X 19 1970-1421 15 Χ 21 1970-1421-L ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΤΕΤΡΑΦΤΕΡΕΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1970-1417-4L 14-1/2 X 17 1970-1419-4L 14-1/2 Χ 19 1970-1421-4L 14-1/2 X 21 1970-1423-4L 14-1/2 Χ 23 1970-1425-4L 14-1/2 Χ 25 Τ: 210 5590872 Ε: [email protected] www.eval.gr ΠΡΟΠΕΛΕΣ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΕΣ ΤΕΤΡΑΦΤΕΡΕΣ ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΕΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ Χ ΒΗΜΑ 1970-1417-4 14-1/2 X 17 1970-1419-4 14-1/2 Χ 19 1970-1421-4 14-1/2 X 21 1970-1423-4 14-1/2 Χ 23 1970-1425-4 14-1/2 Χ 25