Editorial
Αγαπητέ αναγνώστη
H
μετατόπιση του ενδιαφέροντος των αγροτών από τη φυτική στη ζωική παραγωγή
είναι ένας προβληματισμός ο οποίος αναπτύσσεται εδώ και χρόνια. Αν κάτι ήρθε
να επιβεβαιώσει η τελευταία Zootechnia, είναι η
σαφέστατη διάθεση πολλών και καταξιωμένων
επαγγελματιών του χώρου να κινηθούν με αποφασιστικότητα προς τη συνδυαστική παραγωγή.
Έτσι, αφενός οι παραδοσιακοί καλλιεργητές βλέπουν πλέον με καλύτερο μάτι την ανάγκη να ασχοληθούν και με την εκτροφή ζώων (βοοειδών
κρεατοπαραγωγής και αιγοπροβάτων), αφετέρου
οι κτηνοτρόφοι (αγελαδοτρόφοι κ.α.) αντιλαμβάνονται ως απαίτηση των καιρών την κάλυψη των
αναγκών της εκμετάλλευσής τους σε ζωοτροφές
μέσα από την ιδιοπαραγωγή. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η εξέλιξη αυτή είναι θετική, καθώς ευνοημένοι από μια τέτοια μετακίνηση θα βγουν και
οι δύο κλάδοι. Η περαιτέρω ανάπτυξη της κτηνοτροφίας θα αμβλύνει το έλλειμμα στο εμπορικό
ισοζύγιο της χώρας, ταυτόχρονα όμως θα δώσει
περισσότερες λύσεις διάθεσης των ζωοτροφών
(καλαμπόκι, κριθάρι, σόγια κ.α.) στην εγχώρια αγορά και μάλιστα απευθείας στις μονάδες εκτροφής
ζώων. Την ίδια στιγμή, η ιδιοπαραγωγή ζωοτροφών δίνει σημαντικούς πόντους στην προσπάθεια
των κτηνοτροφικών εκμεταλλεύσεων να περιορίσουν τα κόστη παραγωγής και να βγουν πιο ανταγωνιστικά στην αγορά.
Σε κάθε περίπτωση, αυτή η μετατόπιση δημιουργεί νέες ανάγκες στους συντελεστές της αγροτικής
παραγωγής, κάτι που θα πρέπει να κινητοποιήσει
και τους εγχώριους οίκους διάθεσης αγροτικών
μηχανημάτων στην κατεύθυνση της προσφοράς
περισσότερων και καλύτερων λύσεων για την ανάπτυξη της αγροτικής οικονομίας της νέας εποχής.
Δύο νέες κατηγορίες προστέθηκαν στην γκάμα των μηχανημάτων που θα φέρουν οι εκθέτες
στη διεθνή έκθεση Sima που ξεκινάει σε λίγες μέρες (22-26 Φεβρουαρίου) στο Παρίσι και οι οποίες
θα αφορούν την καλλιέργεια ειδικών και τροπικών
Γιάννης Πανάγος
Εκδότης Διευθυντής
Γιώργος Κοντονής
Υπεύθυνος δοκιμών
προϊόντων και τις δασικές εκμεταλλεύσεις. Ειδικότερα για τα μηχανήματα που έχουν να κάνουν
με τα δάση, οι υπεύθυνοι της έκθεσης αναφέρουν
πως πάνω από το 30% των επισκεπτών δείχνουν
ενδιαφέρον για τα μηχανήματα αυτά που θα εκθέσουν μεταξύ άλλων οι Amazone, John Deere, Kioti,
Kubota και Kuhn. Η έκθεση θα επικεντρωθεί σε 3
τομείς «κλειδιά» όπως χαρακτηρίζονται και είναι
οι μεγάλες, οι ειδικές και οι τροπικές καλλιέργειες
ενώ ένα ειδικό σαλόνι θα φιλοξενήσει το Εργαστήριο Καινοτομίας. Στο σαλόνι αυτό θα παρουσιαστούν οι έρευνες και τα αποτελέσματά τους από
διεθνείς σχολές μηχανικών και η άποψή τους για
τη γεωργία του μέλλοντος ενώ θα δοθούν προβλέψεις για την εκμηχάνιση έως το 2050. Για παράδειγμα θα παρουσιαστούν μηχανήματα-ρομπότ,
μικρά σε μέγεθος, που θα χρησιμοποιούνται για
διάφορες εργασίες (προετοιμασία εδάφους, αλώνισμα, σβάρνισμα κ.ο.κ.), με τον αγρότη να τα χειρίζεται μέσα από το κινητό του.
Η ομάδα του Profi
Ολίγο... από Profi σε όλα τα τρακτέρ της Ευρώπης
Διαγωνισμό διεξάγει το Profi
International, καλώντας τους
αναγνώστες του να στείλουν
φωτογραφίες με το λογότυπο του
Profi στα αγροτικά τους
μηχανήματα με σκοπό να
κερδίσουν τάμπλετ και άλλες
ηλεκτρονικές συσκευές. Ήδη ο
διαγωνισμός βρίσκεται στη δεύτερη
φάση, όπου οι αναγνώστες του
Profi διεθνώς θα ψηφίσουν για το
ποιες φωτογραφίες είναι οι
καλύτερες.
profi, Φεβρουάριος 2015
03_PG0215_Editorial.indd 3
3
www.profi.gr
2/4/15 5:44 PM
Περιεχόµενα
Ρεπορτάζ
Υποδειγµατική λίπανση στη Λάρισα. . . . . . . . . . . . . . . . . 12
∆οκιµές µηχανηµάτων
Τρακτέρ Fendt 724 Vario SCR ...... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Σπαρτική Monosem Twin Row...... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ξηραντήρας Claas Volto 1100 ...... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Fendt 724 Vario SCR
Σελίδα
22
Όταν έφτασε στο αγρόκτηµα που θα το φιλοξενούσε, πριν από 18 µήνες, το Fendt 724 της
δοκιµής µακράς διαρκείας του Profi είχε ήδη 900 ώρες στο ρολόι του. Έχοντας στη διάθεσή
τους µια τεράστια ποσότητα ισχύος από ένα αιφνιδιαστικά µικρό πακέτο, οι χειριστές του προσέθεσαν πάνω από 3.500 ώρες σε εξαιρετικά ευρύ φάσµα εργασιών...
ΜΣτο τεύχος Φεβρουαρίου του Profi
Σελίδα
Σελίδα
profi, Φεβρουάριος 2015
04-05_PG0215_Contents.indd 4
28
40
12
∆ιαχείριση κόστους
Λύσεις Γεωργικής ∆ιαχείρισης John Deere . . . . . . . . . . 34
∆ιαχείριση µηχανηµάτων
Αυτοκινούµενο ή παρελκόµενο....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Ξηραντήρας
Claas Volto 1100:
Σελίδα
Ενσιρωτικό Krone Big-X 750 ........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Καθώς τα χορτοκοπτικά
γίνονται ολοένα και πιο φαρδιά, τα υπόλοιπα µηχανήµατα συγκοµιδής αναγκάζονται
να µεγαλώσουν για να αντεπεξέλθουν. Πάρτε, για παράδειγµα, το Volto 1100 της
Claas, το οποίο έχει 10 ρότορες και πλάτος 10,7 µ....
Κτηνοτροφικός εξοπλισµός
Ροµποτική µονάδα αρµέγµατος Lely Astronaut .....40
Προϊόντα χορτοδεσίας της John Deere ................... 44
Ηλεκτρονική διαχείριση κοπαδιού Afifarm .............46
Ρεπορτάζ
9η ∆ιεθνής Zootechnia ............................................ 48
Ροµπότ αρµέγµατος
Lely Astronaut:
Auto
Το 2003 ο Neale Sadler µε
100 αγελάδες και αρµεκτική
πλατφόρµα ψαροκόκκαλο
10/10, που απαιτούσε σοβαρές επισκευές, αποφάσισε να
εγκαταλείψει τη γαλακτοκοµία. ‘Ενα χρόνο µετά, ο αεικίνητος κ. Sadler, επιστρέφειµε
ένα πλήρες σχέδιο...
Fiat Panda Cross 4x4.. .................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Υποδειγµατική
λίπανση στη Λάρισα:
News ............................................ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Επίδειξη υποδειγµατικής
λίπανσης µε τη συνεργασία
των Γ. Ι. Αντωνάκης Α.Ε. και
Zamidis-Tractor GPS και την
υποστήριξη του Profi, είχαν
την ευκαιρία να παρακολουθήσουν αγρότες και άλλοι
επαγγελµατίες µία ηλιόλουστη αλκυονίδα µέρα...
4
Sports
Πρώτες δοκιµές πριν την Αυστραλία . . . . . . . . . . . . . . . 64
Μόνιµες στήλες
Editorial ........................................ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Εταιρικά Νέα................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Τιµοκατάλογοι .............................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Πωλήσεις τρακτέρ ....................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Χρήσιµα ......................................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Μεταχειρισµένα ........................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Επιστολές αναγνωστών ................ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Προσεχώς ..................................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
www.profi.gr
2/4/15 5:44 PM
profi, Ιανουάριος 2015
04-05_PG0215_Contents.indd 5
5
www.profi.gr
2/4/15 5:44 PM
News
Μείνε στη γραμμή σου
Ένας συνδυασμός κακής τύχης και κακού οργώματος ήταν η δικαιολογία του χειριστή, που έστειλε το εικονιζόμενο John Deere
6130R στο χαντάκι, την ώρα που σβάρνιζε. Στην αρχή έπεσε η μπροστινή του ρόδα, μετά δοκίμασε να κάνει όπισθεν, όμως και η
πίσω ρόδα έπεσε μέσα. Ευτυχώς, το τρακτέρ δεν έπαθε κάποια ζημιά και το μόνο που πληγώθηκε ήταν ο εγωισμός του χειριστή.
Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισμό λεζάντας μπορείτε να βρείτε στη σελίδα 82.
Πρεμιέρα για τα νέα Claas Atos
Εν συντομία
Στην John Deere ο ετήσιος τζίρος έφτασε τα 3,162 δις
δολάρια για φέτος, δηλαδή στο δεύτερο μεγαλύτερο επίπεδο της
ιστορίας της. Όμως ο γίγαντας της Αμερικής προβλέπει πως οι
παγκόσμιες πωλήσεις αγροτικού και χωματουργικού εξοπλισμού θα
πέσουν κατά 20% κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2015.
Η SDF ξεκίνησε να κατασκευάζει τις νέες της εγκαταστάσεις στη
Γερμανία, μια επένδυση της τάξης των 75 εκατ. ευρώ. Εκεί θα
κατασκευάζονται οι σειρές Deutz 9 και 11 από τον Αύγουστο του 2016.
Η John Deere ανέπτυξε ένα αυτόματο σύστημα ζεύξης για τη
σύνδεση pto, ηλεκτρονικών, φρένων και υδραυλικών.
Η Michelin άνοιξε ένα νέο εργοστάσιο στη Νότια Καρολίνα των
ΗΠΑ, όπου θα παράγει τα ελαστικά Tweel για χρήση σε φορτωτάκια
και κιτ όπως μηδενικής στροφής χλοοκοπτικά.
Η CNH Industrial ολοκλήρωσε την εξαγορά της Miller ST
Nzianz, η οποία περιλαμβάνει την AG Bag. Η New Holland
συνεργαζόταν με την Miller εδώ και τέσσερα χρόνια.
Εφαρμόζοντας τέλεια ανάμεσα στα Arion 400, Axos, Elios και Nexos, τα
νέα τρακτέρ Atos της Claas είναι εξοπλισμένα με κινητήρα Stage IIB
(DOC και EGR). H σειρά 200 περιλαμβάνει τα μοντέλα 220 (76 ίππων),
230 (88 ίππων) και 240 (97 ίππων), τα οποία έχουν 3κύλινδρο 2,9 λίτρων κινητήρα, ενώ το τρίο των Atos 300 περιλαμβάνει τα μοντέλα 330
(88 ίππων), 340 (102 ίππων) και 350 (109 ίππων) που χρησιμοποιούν
κινητήρα 3,8 λίτρων. Η πρώτη παρουσίασή τους πραγματοποιήθηκε στην
έκθεση Lamma στις 21 Ιανουαρίου.
profi, Φεβρουάριος 2015
06-11_PG0215_News.indd 6
Η Argo παρουσίασε σε εικονική πραγματικότητα το νέο McCormick X8 στην έκθεση Eima στην Ιταλία. Τα τρία μοντέλα, υψηλής
ιπποδύναμης, θα κάνουν ντεμπούτο στην Agritechnica του 2015.
Περισσότερες ειδήσεις αγροτικής τεχνολογίας στο www.profi.gr
6
www.profi.gr
2/4/15 5:58 PM
Συμβουλή του μήνα
Ημερολόγιο εκδηλώσεων
Φιλτράρισμα πετρελαίου
Η συμπλήρωση μεγάλων ποσοτήτων πετρελαίου μπορεί να είναι
αρκετά χρονοβόρα και συχνά πολύ βρόμικη δουλειά. Μερικά εργαστήρια χρησιμοποιούν ειδικές δεξαμενές με βρύσες, όμως, όπως και
να το κάνουμε, για το συνηθισμένο αγροτικό μικρό εργαστήριο κάτι
τέτοιο δεν χρειάζεται. Οπότε κοιτάξτε τι μπορείτε να κάνετε. Αγοράστε
μία φθηνή αντλία νερού και ένα δράπανο και συνδέστε τα. Ιδανικά
προσθέστε και μία γραμμή λαδιού, για την έξοδο της αντλίας.
22-26 Φεβρουαρίου Sima - Simagena 2015, Διεθνής Γεωργική
Έκθεση, Paris Nord Villepinte Exhibition Park, www.simaoline.com
26 Φεβρουαρίου-1η Μαρτίου 24η Detrop και 5η Oenos, Διεθνές
Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, τηλ. 2310/291101
27 Φεβρουαρίου-1η Μαρτίου Πανελλήνιο Συνέδριο «Από τον
στάβλο στο πιάτο», ΔΕΘ στο πλαίσιο της 24ης Detrop
27 Φεβρουαρίου-1η Μαρτίου Garden Expo 2015, Διεθνής
Έκθεση Φυτοκομίας, Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου, www.gardex.gr
3-4 Μαρτίου 18ο Πανελλήνιο Συνέδριο «Ζιζανιολογία και Αειφορική
Γεωργία», Συνεδριακό Κέντρο Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου
Ηρακλείου Κρήτης, Ζιζανιολογική Εταιρεία, www.eze.org.gr
Η αντλία και το βασικό δράπανο μπορούν να εξασφαλιστούν με λίγα
χρήματα σχεδόν από όλα τα καταστήματα αγροτικών εφοδίων.
06-11_PG0215_News.indd 7
Επικοινωνήστε με τους διοργανωτές για περισσότερες λεπτομέρειες
2/4/15 5:58 PM
News
Το 50% της αγοράς αγροτικών ελαστικών διεκδικεί η Michelin
Με χρονικό ορίζοντα το 2024 η Michelin έχει θέσει
ως στόχο το 50% της αγοράς αγροτικών ελαστικών, γι’ αυτό σχεδιάζει να επεκτείνει το ευρωπαϊκό δίκτυο αντιπροσώπων της Exelagri σε 1.000
διαπιστευμένα καταστήματα. Μέχρι στιγμής η γαλ-
Στο δίκτυο διανομής του Ομίλου Michelin
για τη διανομή των γεωργικών ελαστικών
Michelin, Kleber και Taurus εντάχθηκε στα
τέλη του 2014 η Agrotech SA.
λική εταιρεία κατέχει το 38% της αγοράς, ενώ το δίκτυο
Exelagri στοχεύει κυρίως στην καλύτερη εξυπηρέτηση
αγροτών και εργοληπτών. Οι προσπάθειες αυτού του φιλόδοξου
σχεδίου αναμένεται να επικεντρωθούν στην
Ανατολική Ευρώπη όπου από
38 τα σημεία Exelagri θα
φτάσουν τα 350. Ωστόσο τα
τελευταία χρόνια η πορεία
των αντιπρόσωπων παρέμενε στάσιμη. Συγκεκριμένα από τα 718
δίκτυα Exelagri το 2009,
πλέον η εταιρεία έχει 790,
ενώ στο ξεκίνημά της το
2004 μέτραγε 266 σημεία.
Πιο γρήγορα μηχανήματα για την εαρινή σπορά του 2015
Η αύξηση της ακρίβειας και της τοποθέτησης του
σπόρου βρίσκεται στην κορυφή των προτεραιοτήτων για τους κατασκευαστές αγροτικών μηχανημάτων, καθώς οι παραγωγοί παλεύουν για
μεγαλύτερη βύθιση και υψηλότερη παραγωγικότητα. Έτσι, πολλές επιχειρήσεις δούλεψαν σκληρά
το προηγούμενο έτος για να βελτιώσουν την τεχνολογία σποράς, δείχνοντας παράλληλα πως η αγορά θέλει όλο και πιο γρήγορες σπαρτικές.
John Deere: Τη χρονιά που πέρασε η John Deere
παρουσίασε το σύστημα σπαρτικής Exact Emerge
που προσφέρει σπορά ακριβείας στα 16 χλμ./ώρα,
σε συνδυασμό με τις μονάδες MaxEmerge 5. Η
υψηλής ταχύτητας σπαρτική φέτος θα μπει στον
αγρό. Η MaxEmerge 5 παίρνει τα καλύτερα στοιχεία των συστημάτων MaxEmerge XP και ProSeries και τα ενώνει, ενώ τα μοντέλα ExactEmerge
θα είναι διαθέσιμα σε 38, 50 και 75 εκ. απόσταση.
Τα δύο νέα μοντέλα είναι τα 1775NT και το 1795.
Kinze: Έξι από τις ηλεκτρικές πολυ-υβριδικές
σπαρτικές της Kinze μπήκαν στο χωράφι το
2014, βασιζόμενες στην σπαρτική 4900. Η πολυ-υβριδική έκδοση χρησιμοποιεί διπλούς ηλε-
profi, Φεβρουάριος 2015
06-11_PG0215_News.indd 8
κτρικούς οδηγούς για κάθε σειρά, η οποίοι δίνουν
την ισχύ στους μετρητές σιτηρών. Το ηλεκτρονικό
σύστημα αναπτύχθηκε από τη Raven Industries και
λειτουργεί με το μόνιτορ Envizio Pro XL.
Case ΙΗ: Η Case IH έχει μία φρέσκια προοπτική
για φέτος μέσω της νέας της συμφωνίας με την
εταιρεία εξοπλισμού εργαλείων ακριβείας
Precision Planting Farmer. Έτσι οι μετρητές των
παραδοσιακών της σπαρτικών θα αντικατασταθούν
από ηλεκτρικούς μετρητές Precision Planting, τα
συστήματα κάθετης δύναμης στις σειρές θα είναι
τα Delta Force και τα Sweep θα αποτελούν τους διαχειριστές υπολειμμάτων.
Monosem: Στην σπορά μηδενικής άροσης, η μείωση της αναπήδησης στις σπαρτικές μονάδες είναι
σημαντική για το πέρασμα μέσα από τα υπολείμματα. Το σύστημα κάθετης δύναμης της
Monosem, Monoshox Air, παρέχει τη σωστή
8
κάθετη δύναμη για ομαλότερη σπορά, επιτρέποντας στους αγρότες να συγκρατήσουν το βάθος της
σποράς κάτω από πολλές εδαφικές συνθήκες.
Μπορεί να ρυθμιστεί στο 1 psi και να προσαυξηθεί
στα 10 έως τα 100 από την καμπίνα, γεγονός που
αντιπροσωπεύει κάθετη πίεση 84 έως 400 κιλών.
Horsch: Κάτοχος του παγκόσμιου ρεκόρ καλλιέργειας καλαμποκιού σε συνεργασία με την Claas, η
Horsch εξόπλισε τη σπαρτική Maestro
με γραμμή εργαλείων 12 μέτρων,
δίνοντας ως επιλογή την δύο
σειρών απόσταση: 16 σειρές
στα 75 εκατοστά ή 24 σειρές
στα 50.
www.profi.gr
2/4/15 5:58 PM
06-11_PG0215_News.indd 9
2/4/15 5:58 PM
News
Ένα Case IH Quadtrac αντικαθιστά το αεροπλάνο
Πρόσω ο
για τον γίλοταχώς
της Claas γαντα
Παρόλο που ο Νότιος Πόλος ανακαλύφθηκε πριν από 100
και χρόνια, σήµερα 200 άνθρωποι ζουν εκεί και εξερευνούν µια εξαιρετικά αφιλόξενη περιοχή. Ο σταθµός
Amundsen-Scott, που αναφέρεται απλά ως «Πόλος»,
αποτελείται από µερικά κτίρια, συµπεριλαµβανοµένων
ενός παρατηρητηρίου, µιας καφετέριας, ενός θερµοκηπίου και ενός γυµναστηρίου και όλα αυτά σε θερµοκρασίες
από -13°C έως -82°C. Από τότε που δηµιουργήθηκε ο
σταθµός, το 1950, τον φρόντιζαν πάντα αεροπλάνα, τα
οποία έφερναν στο σύντοµο καλοκαίρι στο προσωπικό τα
απαραίτητα εφόδια. Πρόσφατα, σε µια προσπάθεια να µειωθούν οι πτήσεις και για να µεταφερθεί ο εξοπλισµός που
δεν θα χωρούσε σε ένα αεροσκάφος Lockheed C-130, οι
υπεύθυνοι αναζήτησαν µια εναλλακτική µέθοδο.
Μεγάλη πρόκληση. Ήθελαν ένα όχηµα που θα ταξίδευε
κατά µήκος του επονοµαζόµενου «αυτοκινητοδρόµου»
του Νότιου Πόλου, 1.500 χλµ. από τη βάση McMurdo
προς τον Πόλο διασχίζοντας τον παγετώνα Leverette.
Και εδώ έκανε την εµφάνισή του το Case IH Quadtrac
που ξεκίνησε το µεγάλο ταξίδι...
Πρώτος
το δεύτε δρόµος
για τις κ ρο χέρι
οµπίνες
Κοµβόι προς τον Νότιο Πόλο
Ποσότητα καυσίµου που µεταφέρεται: 378.500 λίτρα
Ταξίδι µετ’ επιστροφής: 3.200 χλµ.
Απόσταση που διανύεται ανά ηµέρα για τη διαδροµή προς το σταθµό: 58 χλµ.
Απόσταση που διανύεται ανά ηµέρα για την επιστροφή από το σταθµό: 106 χλµ.
Aποτελεσµατική µέγιστη ταχύτητα µε φορτίο: 16,9 χλµ/ώρα
Μέγιστη απόσταση που διανύεται σε µία ηµέρα: 169 χλµ.
Μικρότερη απόσταση που διανύεται σε µία ηµέρα: 35 χλµ.
Οι χιονοθύελλες είναι συχνές στο Νότιο Πόλο και γι’ αυτό όλα τα τρακτέρ διαθέτουν GPS.
Ο ρωµαλέος Σ
που ξέρει από οκυηδός
ατεργασία
Έρχονται στο Profi
που κυκλοφορεί µαζί
µε την Agrenda
το Σάββατο 7 Μαρτίου
Κάθε Quadtrac
µεταφέρει έως
100 κ.µ. καυσίµου ή εξοπλισµού. Αυτά τα
δύο είναι απαραίτητα για τους
ερευνητές.
10
06-11_PG0215_News.indd 10
www.profi.gr
2/4/15 6:58 PM
06-11_PG0215_News.indd 11
2/4/15 5:58 PM
Υποδειγματική λίπανση
Τo καλύτερo χωνί να ‘χεις
πρέπει πάλι να κατέβεις
να δεις τι γίνεται πίσω
Επίδειξη υποδειγματικής λίπανσης με τη συνεργασία των εταιρειών Γ. Ι. Αντωνάκης Α.Ε. και
Zamidis-Tractor GPS και την υποστήριξη του Profi, είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν
αγρότες και άλλοι επαγγελματίες του αγροτικού χώρου απ’ όλη την Ελλάδα, μία ηλιόλουστη
αλκυονίδα μέρα στις 22 Ιανουαρίου στον θεσσαλικό κάμπο, κάπου στο 6ο χλμ. Λάρισας -Φαρσάλων
Κείμενο: Βασιλική Πασχάλη - Τσαντοπούλου
profi, Φεβρουάριος 2015
profi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 12
12
12
www.profi.gr
www.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
Α
πώλεια στην παραγωγή και συνεπακόλουθη οικονομική ζημιά, η οποία αυξάνεται ανάλογα με
το πόσο υψηλό είναι το κόστος της καλλιέργειας, μπορεί να προκαλέσει η λανθασμένη διασπορά των λιπασμάτων στο χωράφι, η οποία εξαρτάται
τόσο από την τεχνολογία του μηχανήματος που χρησιμοποιείται, όσο και από αστάθμητους παράγοντες.
Αυτό προκύπτει από σχετική έρευνα που παρουσίασε ο
Γιάννης Αντωνάκης, αντιπρόσωπος της εταιρείας Amazone,
ανοίγοντας την εκδήλωση της υποδειγματικής λίπανσης
που πραγματοποιήθηκε στη Λάρισα και στην οποία χρησιμοποιήθηκε ένα πρότυπο σύστημα ελέγχου της ομοιομορφίας κατανομής λιπάσματος.
Την σκυτάλη από τον κ. Αντωνάκη πήρε ο Αριστόδημος Ζαμίδης, εκπρόσωπος της Zamidis-Tractor GPS, αντιπρόσωπος της Mueller Elektronik στην Ελλάδα, ο οποίος
παρουσίασε το GPS για τρακτέρ και υπογράμμισε τη σημασία της χρήσης του στη γεωργία και στην ακρίβεια λίπανσης. Μάλιστα, ο ίδιος τόνισε μεταξύ άλλων: «Με τους
λιπασματοδιανομείς Amazone και τα GPS της MuellerΕlektronik μπορούμε να διασφαλίσουμε τη σωστή κατανομή του λιπάσματος και την ακρίβεια της λίπανσης, έτσι
επιτυγχάνουμε την ιδανική λίπανση, στο βαθμό που αυτό
εξασφαλίζεται από την τεχνολογία. Αυτό όμως που θέλουμε να πούμε στους αγρότες είναι ότι υπάρχει μια πληθώρα
αστάθμητων παραγόντων, που δεν μπορoύν να υπολογίσουν και γι’ αυτό πρέπει να επιμένουν στην εξασφάλιση
της υψηλότερης δυνατής τεχνολογίας». Το Profi φυσικά
ήταν εκεί για να υποστηρίξει την πρωτοποριακή αυτή πρωτοβουλία και να μεταφέρει στους αναγνώστες του τα συμπεράσματα και τα καλύτερα στιγμιότυπά της...
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Ο Γιάννης Αντωνάκης της Γ. Ι. Αντωνάκης ΑΕ, αντιπροσώπου της Amazone στην
Ελλάδα, παρουσίασε τα μηχανήματα επίδειξης της υποδειγματικής λίπανσης, τόνισε την ανάγκη χρήσης προηγμένης τεχνολογίας για τις αγροτικές εργασίες και
ενημέρωσε τους παρευρισκομένους για τις μηδενικές ανάγκες συντήρησης που
εμφανίζει ο λιπασματοδιανομέας ZA-M 1001.
Amazone ZA-M 1001
Πλάτος εργασίας: 10 έως 36 μέτρα
Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης: Στο βασικό
εξοπλισμό με διάταξη ζύγισης και πακέτο
Tronic με Amatron 3
Χωρητικότητα δεξαμενής: 1.000 έως
2.000 λίτρα (έως 2.100 κιλά ωφέλιμο φορτίο)
Παραλλαγές προσθήκης: Με 1 x S 500 ή με
2 x S 500 ή με 1 x L 1.000
profi, Φεβρουάριος 2015
profi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 13
13
www.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
Υποδειγματική λίπανση
GPS Track Guide III
Το σύστημα που χρησιμοποιήθηκε για τη χάραξη της πορείας του τρακτέρ ήταν το GPS Track Guide III που παρείχε η εταιρεία Zamidis Tractor-GPS. Το σύστημα αυτό
μπορεί να εμπλουτιστεί με επιπλέον επέκταση λειτουργιών μέσω πρόσθετων εφαρμογών (applications), που
μπορεί να ενεργοποιήσει ο χρήστης. Έτσι, με την εγκατάσταση των κατάλληλων εφαρμογών, διασφαλίζονται μεταξύ άλλων η συμβατότητα με παρελκόμενα
διαφορετικών κατασκευαστών μέσω του πρωτόκολλου
ISOBUS, ώστε να είναι δυνατός ο χειρισμός ψεκαστικών,
λιπασματοδιανομέων και σπαρτικών. Επιπλέον επιτυγχάνονται η σύνδεση με κάμερα, ο τομεακός έλεγχος, η μεταβλητή λίπανση και η αυτόματη πλοήγηση.
Επιγραμματικά τα χαρακτηριστικά κλειδιά:
■ Μεγάλη επιλογή δεκτών
(αποκλίσεις από 25 έως 5 εκατοστά)
■ Δυνατότητα πολλαπλών χρήσεων
■ Λειτουργία με εφαρμογές (Application)
■ Συμβατότητα ISOBUS.
Σήμερα με τις τρέχουσες
τιμές σε λιπάσματα και
προϊόντα πρέπει ο χειριστής να αφιερώνει χρόνο
και να ελέγχει τις ιδιότητες διασποράς του κάθε
λιπάσματος. Σύμμεικτα
λιπάσματα παρουσιάζουν
μεγάλες αποκλίσεις στην
ομοιόμορφη κατανομή
των θρεπτικών ουσιών.
Στις περιπτώσεις αυτές
επιβάλλεται ο έλεγχος της
ομοιομορφίας κατανομής
με το σύστημα που παρουσιάστηκε στη Λάρισα.
Amazone ZA-M 1001
Ο λιπασματοδιανομέας της δοκιμής ήταν ο ZA-M 1001,
με μηχανισμό κίνησης του συστήματος διασποράς και
πλάτος εργασίας 10 έως 36 μέτρα, ενώ το σύστημα διασποράς είναι κατασκευασμένο αποκλειστικά από
ανοξείδωτο χάλυβα. Έχει σταθερή κατασκευή πλαισίου
για έως και 1.800 κιλά ωφέλιμου φορτίου και μπορεί
να τοποθετηθεί εκ των υστέρων προσθήκη έως και
1.500 λίτρων στη δεξαμενή (στάνταρ 1.000 λίτρα) .
Παράλληλα προσφέρει χαμηλό ύψος πλήρωσης και
είναι εξοπλισμένος με διπλή χοάνη με βελτιωμένες
γωνίες για σταθερό έλεγχο λειτουργίας. Οι σήτες μικρού διαμετρήματος εμποδίζουν τη διείσδυση χονδρών σβόλων λιπάσματος και έτσι τις ανεπιθύμητες
αποκλίσεις, ενώ, αναδιπλώνονται και ασφαλίζουν
εύκολα για τον καθαρισμό του μηχανήματος.
profi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 14
14
www.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
Τι πρέπει να ελέγξει ο αγρότης
Η διασπορά του λιπάσματος
Η ομοιόμορφη κατανομή του λιπάσματος στο χωράφι είναι σήμερα με τα δραστικά και ακριβά λιπάσματα απολύτως αναγκαία. Για τον έλεγχό της όμως δεν
υπάρχουν μαγικές συνταγές, ούτε ακριβείς οδηγίες. Από τους αγρότες που προσφέρουν υπηρεσίες με τα μηχανήματά τους απαιτείται συνήθως μια ακριβής ποσοτική διασπορά του λιπάσματος και αυτό πάντα, για όλα τα πλάτη εργασίας και
όλους τους τύπους λιπασμάτων. Αυτό όμως είναι για τον χειριστή πρακτικά αδύνατον, μιας και δεν μπορεί να επέμβει σε εξωτερικούς παράγοντες που επηρεάζουν το λίπασμα και τις ιδιότητες διασποράς του.
Κάθε χρόνο στην Ελλάδα πωλούνται 800.000 τόνοι λιπάσματος. Για να κατανεμηθεί αυτή η ποσότητα στο χωράφι όλο και περισσότεροι αγρότες επενδύουν σε
ένα σύγχρονο λιπασματοδιανομέα ακριβείας, συχνά με δύο δίσκους, που υποστηρίζεται και από ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου και ακριβούς ποσότητας διασποράς. Δεν είναι και λίγοι οι αγρότες που επενδύουν και στην αγορά μιας
συσκευής GPS, η οποία κατευθύνει τον οδηγό του τρακτέρ σε μια προεπιλεγμένη πορεία μέσα στο χωράφι, για την αποφυγή διπλών περασμάτων και έτσι διπλών λιπάνσεων και ψεκασμών.
Ελάχιστοι όμως μπαίνουν στη διαδικασία να ελέγξουν τη σωστή κατανομή του
λιπάσματος, διαδικασία που ίσως να είναι κάπως χρονοβόρα, αποδεικνύεται
όμως ότι αξίζει να γίνει, αν αναλογιστεί κανείς τα οφέλη, όταν οι θρεπτικές ουσίες των λιπασμάτων κατανεμηθούν σωστά σε όλο το εύρος της καλλιέργειας.
Η ποιότητα του λιπάσματος καθορίζει σε μεγάλο βαθμό και τη σωστή κατανομή
του. Στο εμπόριο υπάρχουν διάφορα είδη τύποι και μάρκες λιπασμάτων, η επιλογή της αγοράς όμως γίνεται συνήθως βάσει της τιμής.
Ελάχιστοι είναι οι έμποροι λιπασμάτων και ακόμα λιγότεροι οι αγρότες που ελέγχουν την ποιότητα του λιπάσματος πριν το χρησιμοποιήσουν. Ποιοτικά χαρακτηριστικά, που επηρεάζουν κατά πολύ τη διασπορά όπως είναι η σκληρότητα και
το μέγεθος του κόκκου, τις περισσότερες φορές δεν αναγράφονται καν πάνω στο
σακί. Οι ιδιότητες διασποράς του λιπάσματος και ακολούθως και η σωστή κατανομή του εξαρτώνται όχι μόνο από το εργοστάσιο παραγωγής και συσκευασίας
αλλά και από το χρόνο που το λίπασμα έμεινε αποθηκευμένο, τις συνθήκες αποθήκευσης ακόμα και τις καιρικές συνθήκες κατά τη μεταφορά.
Με την εμπειρία της Yara στη θρέψη καλλιεργειών
Τα προϊόντα της σειράς YaraVera χαρακτηρίζονται από προσαρμοστικότητα και ευελιξία για την ορθολογική λίπανση των καλλιεργειών σε μεγάλο εύρος συνθηκών. Εχουν
υψηλή περιεκτικότητα σε άζωτο, σε συνδυασμό με άλλα σημαντικά θρεπτικά στοιχεία
όπως κάλιο, ασβέστιο και θείο, καθώς και τη γνώση και εμπειρία της Yara στη θρέψη,
προσφέροντας κορυφαία απόδοση για τον καλλιεργητή. Τα YaraVera είναι λιπάσματα
με άμεση δράση και μεγάλη διάρκεια δράσης στη διαθεσιμότητα του αζώτου.
Πιο συγκεκριμένα, το YaraVera Amidas παρέχει άζωτο και θείο σε μία αναλογία 7:1
η οποία είναι συγκρίσιμη με αυτή της οργανικής ύλης του εδάφους. Αυτός ο συνδυασμός οδηγεί στην αποτελεσματικότερη διαχείριση των θρεπτικών στοιχείων, με τη
συνεισφορά των μειωμένων εκπομπών αμμωνίας, και τη μείωση των δόσεων
εφαρμογής έως και 10 – 20% σε σύγκριση με τα συνηθισμένα λιπάσματα με ουρία.
Το YaraVera Superstart είναι το μοναδικό προϊόν που συνδυάζει άζωτο σε ουρεϊκή και νιτρική μορφή, με ταυτόχρονη περιεκτικότητα σε υδατοδιαλυτό ασβέστιο
και κάλιο, που είναι απαραίτητα στοιχεία για καλλιέργειες υψηλής αξίας ή με
έντονη ανάπτυξη. Η αντίδραση του λιπάσματος είναι σχεδόν ουδέτερη και δεν
επηρεάζει την οξύτητα του εδάφους, ενώ το άζωτο έχει ελάχιστες απώλειες λόγω των μειωμένων εκπομπών αμμωνίας.
Πιθανή απώλεια στην παραγωγή και στο κέρδος
από τη λανθασμένη διασπορά σε Άζωτο (Ν)
Σφάλμα
Απώλεια απόδοσης
διασποράς % σε κιλά/στρέμμα
Απώλεια σε
ευρώ/στρέμμα
Οικονομική ζημιά
για μια καλλιέργεια
800 στρεμμάτων
10
0,84
672
4
20
18
3,78
3.024
30
37
7,77
6.216
40
64
13,44
10.752
Στους υπολογισμούς το σιτάρι έχει υπολογιστεί με 21 λεπτά/κιλό.
profi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 15
15
www.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
Υποδειγματική λίπανση
Με σφάλμα 20%, χάνεις 3.000 ευρώ
Μικρές μεν αποκλίσεις στην ακρίβεια της λιπασματοδιανομής, που όμως επιφέρουν μεγάλες απώλειες στη συγκομιδή και
στο τελικό κέρδος, ιδιαίτερα όταν η καλλιέργεια είναι μεγάλη, επιβάλλουν, σύμφωνα με τον Γ. Αντωνάκη, στον Έλληνα
παραγωγό την ανάγκη να επενδύσει σε ένα προηγμένο μηχάνημα, όπως ο λιπασματοδιανομέας Amazone ZA-M 1001
Μ
ας έσπρωξαν να διοργανώσουμε αυτή την εκδήλωση
όταν είδαμε τη σοβαρότητα με
την οποία αντιμετωπίζουν σήμερα την αξία της σωστής διανομής του λιπάσματος στο χωράφι. Η απόφαση να κάνουμε σήμερα
την υποδειγματική λίπανση ουσιαστικά δεν ήταν
δικιά μας αλλά των πελατών μας και των αναγκών
τους», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Γιάννης Αντωνάκης όταν τον ρωτήσαμε γιατί η απόφαση για μια
υποδειγματική λίπανση πάρθηκε εν έτει 2015 και
όχι νωρίτερα. Σύμφωνα με τον ίδιο, «η σημερινή
πραγματικότητα, που είναι οι παγιωμένες πλέον
χαμηλές τιμές των αγροτικών προϊόντων και το
«
profi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 16
υψηλό κόστος καλλιέργειας, έκαναν τον αγρότη
να τα βάλει κάτω και να τα υπολογίσει. Και ο παράγοντας λίπανση, που επηρεάζει κατά πολύ το
κόστος καλλιέργειας είναι πλέον πρώτος στην
ατζέντα κάθε αγρότη. Έτσι όλο και περισσότεροι
επαγγελματίες στράφηκαν σε ακριβά και δραστικά
λιπάσματα και αμέσως κατάλαβαν την ανάγκη ότι
πρέπει να πέσουν σωστά στο χωράφι.
Εάν οι αγρότες εξοπλιστούν με μηχανήματα αυτής της τεχνολογίας, μπορεί να θεωρηθεί ότι
έχουν την ιδανική ακρίβεια στη λίπανση; Η τεχνολογία μόνη της κάνει πολλά αλλά δεν τα
κάνει όλα. Την καλύτερη σπαρτική του κόσμου
16
να πάρεις, πρέπει και να κατέβεις να δεις τι γίνεται πίσω. Έτσι και με το λιπασματοδιανομέα,
πρέπει να σιγουρευτείς ότι οι ρυθμίσεις που
έκανες φέρνουν και το αποτέλεσμα που υπόσχονται. Τα λιπάσματα περνάνε από εργαστήριο
και η Amazone δίνει τις ρυθμίσεις για το κάθε
λίπασμα ξεχωριστά. Το λίπασμα που έχετε στα
χέρια σας μπορεί να περάστηκε από εργαστήριο, ο τρόπος που αποθηκεύτηκε όμως, ο χρόνος που αποθηκεύτηκε, ακόμη και η υγρασία
που επικρατεί σήμερα εδώ που ρίχνουμε τα λιπάσματα, μπορεί να επηρεάσει τις ιδιότητες διασποράς του. Ίσως για πολλούς η επιρροή αυτή
να είναι αμελητέα, αλλά εμείς εδώ στη υποδειγwww.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
Who is who
Γ. Ι. Αντωνάκης Α.Ε.
Η Γ.Ι. Αντωνάκης ΑΕ δραστηριοποιείται στον
κλάδο των γεωργικών μηχανημάτων από το
1967 και εξειδικεύεται στην εισαγωγή και
εμπορία τους με βασικό κριτήριο την απόλυτη
ποιότητα. Η έδρα της είναι στο 3ο χλμ. Θηβών-Μουρικίου (Τ.Κ. 322 00 Θήβα, τηλ.
22620/25915) και η ηλεκτρονική της διεύθυνση: www.antonakis-agro.com. Από το 1994
έχει αναλάβει την αποκλειστική αντιπροσώπευση των μηχανημάτων Amazone. Παράλληλα αντιπροσωπεύει εταιρείες όπως την
κορυφαία στο χώρο των μηχανημάτων πατάτας Grimme, την εξειδικευμένη σε μηχανήματα συλλογής κρεμμυδιού, καρότου, πράσου και
λάχανου Asa-Lift, τον κορυφαίο κατασκευαστή
σπαρτικών μηχανών για σπορά κηπευτικών
Stanhay, τους σαμαρωτές Struik και την εταιρεία κατασκευής μηχανημάτων επεξεργασίας
καρότου, πατάτας και κρεμμυδιού Ekko.
ματική λίπανση, το λέει και το όνομά της, θέλουμε να τα κάνουμε όλα υποδειγματικά.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, η Amazone διαθέτει
τη μεγαλύτερη γκάμα λιπασματοδιανομέων
στον κόσμο, εδώ βλέπουμε τον ΖΑΜ
1001, ένα απλό μοντέλο. Για ποιο λόγο επιλέξατε το συγκεκριμένο μηχάνημα για μια επίδειξη λίπανσης ακριβείας; Η σειρά ΖΑ-Μ δεν είναι η απλή σειρά λιπασματοδιανομέων. Είναι σύγχρονη σειρά με διπλές θυρίδες, με τον αναδευτήρα να έχει το σχήμα
σαλίγκαρου και να κινείται αργά τροφοδοτώντας
την έξοδο του λιπάσματος στο κάτω μέρος του χωνιού, και την πιο αργή ταχύτητα περιστροφής των
δίσκων μόνο 720 στρ./λεπτό, ώστε ο δίσκος να έρχεται ήπια σε επαφή με το λίπασμα για να μην σπάσει ο κόκκος του. Ξεκινά από αυτόν εδώ τον 1001,
που όντως είναι ο πιο απλός, μπορεί όμως να φτάσει σε χωρητικότητα έως και 3 τόνους. Η σειρά
ΖΑ-Μ βγαίνει σε τέσσερις εκδόσεις. Τη βασική που
έχουμε εδώ, την έκδοση Control, στη οποία η κίprofi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 17
νηση των θυρίδων είναι ηλεκτρική και ο υπολογιστής AMADOS φροντίζει ώστε η ποσότητα
διασποράς να μένει πάντα σταθερή ανεξαρτήτως
ταχύτητας κίνησης του τρακτέρ, την έκδοση Profis όπου το λίπασμα ζυγίζεται συνέχεια καθ’
όλη τη διάρκεια της λίπανσης, και την Hydro όπου
η κίνηση των δίσκων γίνεται με λάδια και ρυθμίζεται online το πλάτος εργασίας. Παρόλα αυτά εδώ
έχουμε την πιο απλή έκδοση του ΖΑ-Μ, για να δείξουμε ότι η κατανομή στο χωράφι δεν εξαρτάται
από τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά βοηθήματα. Οι λιπασματοδιανομείς Amazone βρίσκονται στην 1η θέση παγκοσμίως αλλά διαμορφώνοντας παράλληλα και τις υψηλότερες τιμές
στην αγορά, τι παραπάνω προσφέρουν ;
Θα διαφωνήσω με την ερώτηση αυτή. Υπήρχε κάποτε η αντίληψη ότι για να πάρουμε ένα χωνί θα
δώσουμε 70-80 χιλιάδες δραχμές. Τότε εμείς
πουλάγαμε το ZA-F 900, 750 χιλιάδες. Όποιος
άκουγε τότε την τιμή έπεφτε κάτω. Τώρα όμως η
αντίληψη αυτή έχει αλλάξει. Οι αγρότες κουράστηκαν να ταλαιπωρούνται με τέτοια εργαλεία. Οι
περισσότεροι, όταν πηγαίνουν να αγοράσουν ένα
καινούργιο χωνί, έχουν στο μυαλό τους μια τιμή
η οποία δεν απέχει πολύ από την τιμή των δικών
μας μηχανημάτων. Και στην τιμή αυτή εμείς προσφέρουμε άριστη ποιότητα κατασκευής, τέλειο
αποτέλεσμα διανομής του λιπάσματος, μεγάλη
τεχνογνωσία, υποστήριξη στον αγρότη (δεν υπάρ-
17
Η σειρά λιπασματοδιανομέων ZA-M της
Amazone περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις.
χει μηχάνημα να μην το βάζουμε εμείς στο χωράφι και να δείχνουμε τη λειτουργία του στον
αγρότη) και μεγάλη μεταπωλητική αξία. Ένας λιπασματοδιανομέας Amazone μετά από δέκα δώδεκα χρόνια πιάνει ακόμα τα μισά λεφτά του.
Δυο λόγια για τη συντήρηση των GPS και του
λιπασματοδιανομέα; Καμία. Έτσι απλά όπως το ακούτε. Το περισσότερο που μπορείτε να κάνετε στο διανομέα για να
το συντηρήσετε είναι να τον πλένετε. Όλα τα σημεία που έρχονται σε τριβή με το λίπασμα είναι
από ανοξείδωτο χάλυβα. Ανοξείδωτη είναι και η
καδένα κίνησης του αναδευτήρα. Το λάδι στα σασμάν δεν χρειάζεται να αλλαχθεί ποτέ, εμείς όμως
λέμε στα δέκα χρόνια καλό είναι να αλλαχθεί. Με έκπληξη αντικρίσαμε σε μία επίδειξη υποδειγματικής λίπανσης, ένα τρακτέρ του ‘80.
υπάρχει κάποιος κάποιος λόγος που επιλέχθηκε το συγκεκριμένο τρακτέρ;
Ναι, υπάρχει. Θέλουμε να δείξουμε στον κόσμο
ότι σύγχρονα μηχανήματα δεν απαιτούν υποστήριξη από σύγχρονα τρακτέρ. Οποιοδήποτε τρακτέρ μπορούμε να το εξοπλίσουμε με τον
απαραίτητο εξοπλισμό και να δουλέψει το πιο
σύγχρονο μηχάνημα. Την καλή δουλειά την κάνει
εδώ το χωνί, στον ψεκασμό το καλό ψεκαστικό
και γενικά τη δουλειά την κάνουν τα παρελκόμενα και όχι τα τρακτέρ.
www.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
Υποδειγματική λίπανση
Μόνο ρεύμα
ζητούν τα GPS
Δεν
χρειάζεται να αλλάξει όλο τον εξοπλισμό του για να
αποκτήσει ακρίβεια στο χωράφι ο σύγχρονος
Έλληνας αγρότης, σύμφωνα με τον Αριστόδημο
Ζαμίδη της Zamidis-Tractor GPS
Μ
ε μια επένδυση της τάξης των 1.500
με 2.500 ευρώ ο Έλληνας αγρότης
μπορεί να θέσει στην υπηρεσία της
εκμετάλλευσής του την τεχνολογία
του GPS, η οποία θα τον βοηθήσει σε όλες τις εργασίες του χωραφιού χωρίς να χρειαστεί στην ουσία να αλλάξει τον εξοπλισμό του. Σύμφωνα με τον
Αριστόδημο Ζαμίδη της Zamidis-Tractor GPS, «τα
GPS πρέπει να είναι η πρώτη προτεραιότητα επένδυσης ενός αγρότη, αφού είναι τα μόνα εργαλεία
που προσφέρουν μεγάλα ποσοστά εξοικονόμησης
α’ ύλης, όπως σε λιπάσματα και φυτοφάρμακα,
ενώ ταυτόχρονα προσφέρουν μέσω μείωσης των
εισροών πιο οικολογικά προϊόντα».
Τι είναι τα GPS για τρακτέρ;
Πρόκειται για συσκευές οι οποίες καθοδηγούν τον
αγρότη σε μια καθορισμένη πορεία. Ουσιαστικά τον
βοηθούν να βρει με ακρίβεια την επόμενη καλλιεργήσιμη σειρά, ώστε να μην περνά διπλά, όπως
επίσης να μην αφήνει ακαλλιέργητα κενά.
Γιατί πρωτοπαρουσιάζετε μια υποδειγματική
λίπανση το 2015 και όχι νωρίτερα;
Από την πλευρά της λίπανσης και κατ’ επέκταση των
λιπασματοδιανομέων ίσως να μπορούσε να παρουσιαστεί κάτι ανάλογο και πριν 1-2 χρόνια. Βέβαια η
σημαντικότερη αλλαγή αυτή τη χρονική περίοδο είναι αύξηση τιμών των λιπασμάτων, όπως και το γεγονός ότι τα λιπάσματα έχουν γίνει πολύ πιο
δραστικά και είναι επιτακτική ανάγκη η ομοιομορφία και η ακρίβεια στη λίπανση, αφού καθορίζουν
τα αποτελέσματα της σοδειάς. Σε σχέση με τα GPS
για τρακτέρ, θα μπορούσαμε να πούμε ότι τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή, διότι οι τιμές τους πλέον
επιτρέπουν στον Έλληνα αγρότη να τα αποκτήσει.
Εάν οι αγρότες εξοπλιστούν με μηχανήματα
αυτής της τεχνολογίας, μπορεί να θεωρηθεί
ότι έχουν την ιδανική ακρίβεια στη λίπανση ;
Με τους λιπασματοδιανομείς Amazone και τα GPS
της Mueller-elektronik μπορούμε να διασφαλίσουprofi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 18
18
www.profi.gr
2/4/15 6:27 PM
με τη σωστή κατανομή του λιπάσματος και την ακρίβεια της λίπανσης, έτσι επιτυγχάνουμε την ιδανική
λίπανση. Αυτό όμως που θέλουμε να πούμε στους
αγρότες είναι ότι υπάρχει μια πληθώρα αστάθμητων παραγόντων που δεν μπορεί να υπολογίσει,
όπως είναι η υγρασία κατά την εφαρμογή ή η υγρασία του λιπάσματος, οι οποίες μπορούν να αλλάξουν
το τελικό αποτέλεσμα. Εδώ, λοιπόν, θέλουμε να κάνουμε σαφές ότι με τον τρόπο υποδειγματικής λίπανσης προτείνουμε τους αγρότες να κάνουν το ίδιο,
να μειώσουν τις απώλειες που μπορούν με τη βοήθεια της τεχνολογίας, διότι έχουν να αντιμετωπίσουν αστάθμητους παράγοντες.
Τα GPS για τρακτέρ έχουν εφαρμογή αποκλειστικά στη λίπανση;
Κοιτάξτε, τα GPS είναι συσκευές που μπορούν να
βοηθήσουν τον αγρότη σε όλες τις δουλειές του
χωραφιού. Ξεκινάμε βέβαια με σημαντικότερες
από αυτές την λίπανση και τον ψεκασμό, διότι με
τη χρήση του GPS μπορεί να δει κανείς μεγάλα
οφέλη, εξοικονομώντας έως και 20% σε λίπασμα
και φυτοφάρμακα. Φυσικά υπάρχουν και άλλα
πλεονεκτήματα όπως η μείωση των καυσίμων
στην προετοιμασία των χωραφιών, η βραδινή εργασία, ο υπολογισμός των πατημάτων του τρακτέρ,
η σπορά και η μείωση του χρόνου εργασίας.
Πόσο εύκολα μπορεί ένας αγρότης να χειριστεί τις συσκευές GPS ;
Τα GPS για τρακτέρ έχουν σχεδιαστεί για τον αγρότη.
Παρόλο που πρόκειται για ηλεκτρονικές συσκευές,
δεν έχουν καμία σχέση με τα κινητά ή τα tablets, είναι πολύ πιο απλοποιημένα και φυσικά είναι επαγγελματικά εργαλεία. Επίσης θα θέλαμε να σας πούμε
ότι η Mueller-Elektronik είναι μια εταιρεία που ασχολείται με την κατασκευή ηλεκτρονικών συστημάτων
εδώ και 30 χρόνια με εξειδίκευση στη γεωργία.
Αξίζει να επενδύσει κάποιος σε τόσο προηγμένο εξοπλισμό και γιατί;
Η απάντηση είναι κατηγορηματικά «ναι» . Βλέπουμε καθημερινά τις τιμές των προϊόντων να κατεβαίνουν και τα λειτουργικά έξοδα των αγροτών να
ανεβαίνουν, δεν υπάρχουν αλλά περιθώρια για σπατάλες. Θέλουμε να γίνει σαφές ότι με ομοιομορφία
στη λίπανση ένας αγρότης μπορεί να περιμένει έως
και 15% αυξημένη παραγωγή ενώ ταυτόχρονα θα
μειώσει τα έξοδα του σε λιπάσματα έως και 20%.
Όπως όλοι γνωρίζουμε η Amazone διαθέτει
τη μεγαλύτερη γκάμα λιπασματοδιανομέων
στον κόσμο, εδώ βλέπουμε τον ΖΑΜ 1001,
ένα απλό μοντέλο, για ποιο λόγο επιλέξατε
το συγκεκριμένο;
Φυσικά δεν είναι τυχαίο, επιλέξαμε ένα σύνθεprofi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 19
το μοντέλο στην απλή του έκδοση. Ο ΖΑ-Μ 1001
δεν είναι απλό μοντέλο, μπορεί να διαμορφωθεί ώστε να έχει πλήρες αυτόματο ηλεκτρονικό
χειρισμό, εδώ βλέπουμε τη χειροκίνητη έκδοσή
του και επιλέξαμε το συγκεκριμένο διότι αποτελεί μια οικονομική λύση της Amazone που
εύκολα ένας Έλληνας αγρότης μπορεί να αποκτήσει. Επίσης θέλαμε να δείξουμε ότι η ακρίβεια στη λίπανση μπορεί να επιτευχθεί και με
οικονομικά μηχανήματα και χωρίς να ξοδέψει
κανείς μια περιουσία.
Οι λιπασματοδιανομείς της Amazone βρίσκονται στην πρώτη θέση παγκοσμίως, αλλά διαμορφώνονται παράλληλα και με τις
υψηλότερες τιμές στην αγορά. Tι παραπάνω
προσφέρουν ;
Ακρίβεια , αυτή είναι η λέξη κλειδί . Η Amazone
εξασφαλίζει το θέμα της ομοιομορφίας και της
ακρίβειας στο χωράφι. Ένα δεύτερο σημαντικό
πλεονέκτημα της Amazone είναι η δυνατότατα
σποράς σιτηρών.
Who is who
Zamidis-Tractor GPS
Η εταιρεία Zamidis-Tractor GPS ασχολείται με την κατασκευή γεωργικών μηχανημάτων με έτος ίδρυσης το 1952. Από το
2011 ξεκίνησε μια καινούργια δραστηριότητα στο χώρο των αγροτικών ηλεκτρονικών συστημάτων με βασικό στέλεχος των
Αριστόδημο Ζαμίδη. Ο Α. Ζαμίδης, 27 ετών,
στέλεχος της εταιρείας Ζαμίδη και υπευθυνος πωλήσεων GPS, είναι απόφοιτος Μηχανολογίας , γερμανικού πανεπιστημίου στο
Βερολίνου, με εκπαίδευση στην τεχνολογία
GPS, από την Mueller Elektronik.
Δυο λόγια για τη συντήρηση των GPS...
Σε σχέση με τα GPS, στην TractorGPS δεν έχουμε κάποιο είδος συντήρησης. Όπως βλέπετε πρόκειται για ηλεκτρονικές συσκευές με
προδιαγραφές για χρήση σε χωράφια, με υγρασία και σκόνες, διαθέτουν λοιπόν αδιάβροχες
στρώσεις και προστατεύονται από τις σκόνες. Για
οποιαδήποτε φυσικά πρόβλημα προκύψει η εταιρεία μας διαθέτει άμεσα αντικατάσταση και απευθείας service αλλά και μια πρωτότυπη για την
Ελλάδα ηλεκτρονική υποστήριξη μέσω της ιστοσελίδας μας www.tractorgps.gr.
Με έκπληξη αντικρίσαμε σε μία επίδειξη υποδειγματικής λίπανσης με βασικό θέμα της εκδήλωσης την ακρίβεια, ένα τρακτέρ της
δεκαετίας του ‘80. Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος λόγος που επιλέχθηκε το συγκεκριμένο τρακτέρ στην παρουσίαση;
Θέλαμε να αποδείξουμε στους αγρότες ότι για να
αποκτήσει κανείς ακρίβεια δεν χρειάζεται να αλλάξει όλο τον εξοπλισμό του. Τα GPS της MuellerElektronik χρειάζονται μόνο ρεύμα, η ακρίβεια
είναι δικό μας θέμα. Επίσης οι λιπασματοδιανομείς
δεν απαιτούν κάποια συνδεσμολογία με το τρακτέρ, είναι αυτόνομα μηχανήματα που για να δουλέψουν σωστά χρειάζονται GP. Αυτό που θέλαμε
να σας αναφέρουμε είναι ότι μέσω της Mueller –
Elektronik, μπορούμε να εξελίξουμε ένα παλιό
τρακτέρ και να το διαμορφώσουμε έτσι ώστε να
μην έχει κάτι λιγότερο από ένα υπερσύγχρονο,
όπως είναι οι συνδέσεις ISOBUS, το αυτόματο τιμόνι, αισθητήρες υγρασίας, αισθητήρες κλίσεων.
19
Τα GPS της Muller-Elektronik μπορούν να επεκταθούν θα έλεγε κάνει «απεριόριστα» και να φθάσουν και σε νούμερα που αγγίζουν τα 20.000
ευρώ. Σύμφωνα με τον κ. Ζαμίδη, δεν μπορεί
όμως ένας αγρότης που δεν έχει καμία ιδέα γύρω
από την τεχνολογία των GPS για τρακτέρ να μπει
σε ύψιστης ακρίβεια συστήματα , που ακόμη και η
χώρα μας δεν μπορεί να υποστηρίξει.
www.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
Υποδειγματική λίπανση
Μια οικονομική λύση
Ο ΖΑ-Μ 1001 δεν είναι απλό μοντέλο, μπορεί να
διαμορφωθεί ώστε να έχει πλήρη αυτόματο
ηλεκτρονικό χειρισμό, αν και στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκε η χειροκίνητη έκδοσή του. Αυτό
επιλέχθηκε διότι αποτελεί μια οικονομική λύση
της Amazone, που εύκολα ένας Έλληνας αγρότης μπορεί να αποκτήσει. Επίσης οι διοργανωτές
της εκδήλωσης ήθελαν να δείξουν ότι η ακρίβεια στη λίπανση μπορεί να επιτευχθεί και με οικονομικά μηχανήματα και χωρίς να ξοδέψει
κανείς μια περιουσία.
Το λίπασμα που
πωλείται μπορεί
να πέρασε από εργαστήριο, ο τρόπος
που αποθηκεύτηκε
όμως, ο χρόνος
που αποθηκεύτηκε, ακόμη και η
υγρασία που επικρατεί όταν πέφτει
στο χωράφι μπορεί να επηρεάσει
τις ιδιότητες διασποράς του, σύμφωνα με τον Γ.
Αντωνάκη.
profi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 20
20
www.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
Προδιαγραφές για το χωράφι
Τα GPS της TractorGPS δεν έχουν κάποιο θέμα
συντήρησης. Πρόκειται για ηλεκτρονικές συσκευές με προδιαγραφές για χρήση σε χωράφια, με
υγρασία και σκόνες, που διαθέτουν αδιάβροχες
στρώσεις και προστατεύονται από τις σκόνες. Για
οποιαδήποτε φυσικά πρόβλημα προκύψει η εταιρεία διαθέτει άμεσα αντικατάσταση και απευθείας
service αλλά και μια πρωτότυπη για την Ελλάδα
ηλεκτρονική υποστήριξη μέσω της ιστοσελίδας
της www.tractorgps.gr.
Σύμφωνα με τον κύριο Ζαμίδη, μέσω της Mueller – Elektronik, είναι δυνατή η εξέλιξη ενός παλιού τρακτέρ και η
διαμόρφωσή του έτσι ώστε να μην έχει κάτι λιγότερο από ένα υπερσύγχρονο, όπως είναι οι συνδέσεις ISOBUS, το
αυτόματο τιμόνι, οι αισθητήρες υγρασίας και οι αισθητήρες κλίσεων.
Το YaraVera Superstart είναι
το μοναδικό προϊόν που συνδυάζει
άζωτο σε ουρεϊκή και νιτρική μορφή,
με ταυτόχρονη περιεκτικότητα
σε υδατοδιαλυτό ασβέστιο και κάλιο
που είναι απαραίτητα στοιχεία
για καλλιέργειες υψηλής αξίας
ή με έντονη ανάπτυξη.
profi, Φεβρουάριος 2015
12-21_ PG0215_Larisa.indd 21
21
www.profi.gr
2/4/15 5:37 PM
∆οκιµή µακράς διαρκείας
Τρακτέρ Fendt 724 Vario SCR:
Σε ρόλο µπαλαντέρ
Όταν έφτασε στο αγρόκτηµα που θα το φιλοξενούσε, πριν από 18 µήνες, το
Fendt 724 της δοκιµής µακράς διαρκείας του Profi είχε ήδη 900 ώρες
στο ρολόι του. Έχοντας στη διάθεσή τους µια τεράστια ποσότητα ισχύος
από ένα αιφνιδιαστικά µικρό πακέτο, οι χειριστές του προσέθεσαν πάνω
από 3.500 ώρες σε εξαιρετικά ευρύ φάσµα εργασιών, δηλώνοντας
πάνω απ’ όλα χαρούµενοι για την εµπειρία τους...
Ό
ταν έπεσε τελικά το κάλυµµα στην
έκθεση Cereals Event τον Ιούνιο
του 2011, αποκαλύφθηκε η τρίτη
γενιά 700 της Fendt, που αποτελούσε ένα µεγάλο βήµα προς τα εµπρός για τη
Βαυαρική εταιρεία κατασκευής τρακτέρ. Εξηγούµεθα: Από τότε που κυκλοφόρησε η αρχική σειρά Vario το 1998, αυτά τα µεσαίας
κατηγορίας µηχανήµατα αποδείχτηκαν τα πιο
δηµοφιλή της εταιρείας. Εντούτοις, παρά την
τεράστια επιτυχία πωλήσεων, µετά από 10 χρόνια στα τέλη της δεκαετίας του ‘90, η σειρά άρχιζε να φαίνεται απαρχαιωµένη. Το ογκώδες
µπροστινό µέρος έµοιαζε αταίριαστο δίπλα στις
ανανεωµένες σειρές τρακτέρ 800 και 900 της
Fendt, ενώ η µικρή καµπίνα προκαλούσε συνέχεια παράπονα από τους χειριστές.
Από το 800 στο 700
αντικατέστησαν. Το σασί, το πίσω µέρος, ο µπροστινός άξονας και το αδιαβάθµητο σύστηµα µετάδοσης Vario CVT ήταν πιο ογκώδη για να
ανταπεξέλθουν στην αύξηση απόδοσης έως 240
ίππους και η ανύψωση αυξήθηκε κατά 500 κιλά.
Στο αγρόκτηµα της δοκιµής
Το 724 είναι το πιο ισχυρό και δηµοφιλέστερο µοντέλο της σειράς 700 κι έτσι βρήκαµε ένα που είχε συµπληρώσει πάρα πολλές ώρες κατά τη
διάρκεια της σύντοµης ύπαρξής του για να το τεστάρουµε. Όταν έφτασε στο τρέχον «σπίτι» του
πριν από 18 µήνες, είχε ήδη 900 ώρες στο ρολόι
του. Από τότε, ο χειριστής του πρόσθεσε πάνω
από 3.500 ώρες σε ευρύ φάσµα εργασιών. Τα
µηχανήµατα αναµένεται να δουλέψουν σκληρά,
συµπληρώνοντας γενικά τουλάχιστον 2.000 ώρες
το χρόνο και φτάνοντας συνολικά τις 6.000-8.000
ώρες προτού θεωρηθεί ότι είναι έτοιµα για αλλαγή. Τα κιβώτια CVT προτιµώνται για την εργασία που κάνουν τα τρακτέρ, αν και αυτή τη στιγµή
εξετάζεται ακόµα αν είναι τα κατάλληλα όσον
αφορά τη µακροζωία και την αποδοτική χρήση
του καυσίµου, ανεξαρτήτως της µάρκας.
4 4 5 3 .0
profi, Φεβρουάριος 2015
22-25_PG0215_ltt_Fendt_724.indd 22
ώρες
Μέχρι που το 2011 η πολυαναµενόµενη ανανέωση της σειράς 700 έφερε πάλι τη Fendt στο προσκήνιο. Στην αρχή, παρουσιάστηκαν τρία µοντέλα:
το 720, το 722 και το κορυφαίο της σειράς 724,
των 200, 220 και 240 ίππων, για να αντικαταστήσουν τα πιο απλά 800. Τα µικρότερα τρακτέρ 145,
165 και 180 ίππων, που ακολούθησαν στη συνέΚινητήρας
χεια, ολοκλήρωσαν τη σειρά και αντικατέστησαν
τα παλιά 700. Εξωτερικά, η µεγαλύτερη αλλαγή
Με 220 ίππους, ο κινητήρας Deutz των 6,06 λίτρων διαθέτει άφθονη ισχύ για τις περισσότερες
ήρθε µε την άφιξη της ολοκαίνουργιας καµπίνας
εργασίες. Στο διανοµέα ασβέστη και στις ρυµούVisio Plus µε πέντε κολόνες και µε το χαρακτηλκες η δύναµή του απαιτείται συχνά, ειδικά στην
ριστικό καµπύλο µπροστινό παρµπρίζ να φτάνει
ύπαιθρο όπου το τρακτέρ της δοκιµής µας περνά
έως το όριο της οροφής, για να παρέχει απεριόριστη θέα προς τον ουρανό. Ωστόσο, οι κύριες
τον περισσότερο χρόνο. Εντούτοις, τα τριπλά χοραλλαγές έγιναν κάτω από το καπό.
Όσον αφορά το σύστηµα κίΤο 724 ήταν ένας «µπανησης και την κατασκευή, τα
λαντέρ», καθώς έκανε,
Μακράς
διαρκείας
νέα µοντέλα της σειράς 700
από µεταφορά φορτίου
είχαν ελάχιστα κοινά µε τα
έως σπορά και χρήση
µοντέλα της σειράς 800, που
εµπρόσθιου φορτωτή.
22
2/4/15 6:02 PM
22-25_PG0215_ltt_Fendt_724.indd 23
2/4/15 6:02 PM
∆οκιµή µακράς διαρκείας
αφορά τη βαριά εργασία φορτίου η ιστορία είναι εντελώς διαφορετική και, ανάλογα µε τις
συνθήκες, ο κινητήρας Deutz θα καταναλώσει
έως 45 λίτρα/ώρα.
Σύστηµα µετάδοσης/Υδραυλικό
Με τα Fendt Vario να είναι σταθερές αξίες στο
στόλο για πολλά χρόνια δεν υπάρχουν εκπλήξεις
επιθυµητή ταχύτητα και το φορτίο στον κινητήρα
έχει προσφέρει πολλή αυτοπεποίθηση στους
οδηγούς που θέλουν να περιορίσουν την κατανάλωση καυσίµου.
Ο φορτωτής της Fendt είναι ένα µηχάνηµα µε πλεονεκτήµατα και µειονεκτήµατα. Η ορατότητα είναι
καλή είτε από χαµηλά µε συνδεδεµένα εξαρτήµατα είτε ψηλά µέσα από το καµπύλο µπροστινό
παρµπρίζ. Επίσης, η ικανότητα ανύψωσης/τραβήΤο πολυλειτουργικό
τζόιστικ και η έγχρωµη οθόνη αφής είναι
το «κερασάκι» στην
τούρτα σύµφωνα µε
τους οδηγούς της
δοκιµής. Όλες οι
έξυπνες λειτουργίες
του τρακτέρ µπορούν
να χρησιµοποιούνται
καθηµερινά.
Η καµπίνα είναι ένα τεράστιο βήµα µπροστά σε σύγκριση µε τα προηγούµενα µοντέλα. Οι ορατότητες
είναι απεριόριστες χάρη στον σκελετό µε 5 κολόνες
και το παρµπρίζ που φτάνει µέχρι την οροφή.
τοκοπτικά 9 µ. είναι εκείνα που θέτουν σε πραγµατική δοκιµασία τον κινητήρα, ειδικά όταν
πρόκειται για το σκληρό, σαν σύρµα, τελευταίο
χόρτο του πρώτου περάσµατος.
Ωστόσο, η ισχύς δεν είναι ο βασικός περιοριστικός παράγοντας για την εργασία οργώµατος. Το αδύναµο σηµείο του 724 είναι η
πρόσφυση. Καθώς είναι ένα ισχυρό και συνάµα
ελαφρύ µηχάνηµα, απαιτεί µεγάλο έρµα και
λαµβάνει 1,5 τόνους στο ρύγχος και 600 κιλά
βάρη τροχών για τις εργασίες έλξης βαριών
φορτίων. Και όταν συνδέεται σε έναν λιπασµατοδιανοµέα Amazone 3.600 λίτρων είναι απαραίτητο να υπάρχει έρµα στο µπροστινό µέρος.
Επτά σάκοι 600 κιλών που σέρνονται στο πίσω
µέρος µπορούν να κάνουν το τρακτέρ πολύ
ελαφρύ στο ρύγχος.
Η κατανάλωση καυσίµου διαφέρει πολύ ανάλογα µε την εργασία. Για κοπή θάµνων, µε το
pto στη ρύθµιση 540eco, ο κινητήρας λειτουργεί στις 1.500 σ.α.λ. Αυτό είχε ως αποτέλεσµα
να καταναλώνεται το ντίζελ µε ρυθµό 7 λίτρα/
ώρα και το Adblue καταναλώθηκε µε ρυθµό
κάτω από 0,5 λίτρα/ώρα. Για τις εργασίες
απλώµατος ασβέστη, η κατανάλωση καυσίµου
αυξάνεται από 17 λίτρα/ώρα έως 23 λίτρα/
ώρα µε τη χρήση AdBlue να αυξάνεται. Όσον
profi, Φεβρουάριος 2015
22-25_PG0215_ltt_Fendt_724.indd 24
H εργαλειοθήκη του Vario 724
είναι αρκετά µεγάλη...
...αλλά τα βασικά εργαλεία χειρός
µπαίνουν σε ένα πλαστικό κουτί.
όσον αφορά το σύστηµα µετάδοσης, αν και το σύστηµα διαχείρισης τρακτέρ Tractor Management
System (TMS) του 724 θεωρείται ότι είναι µεγάλη βοήθεια καθώς ενισχύσει το σύστηµα κίνησης
ώστε να λειτουργεί στο βέλτιστο.
Η ικανότητα του Varioterminal να αποθηκεύει τις
ρυθµίσεις του TMS για ένα ευρύ φάσµα διαφορετικών εργασιών θεωρείται ότι εξοικονοµεί χρόνο, ενώ το γεγονός ότι µπορεί να ενεργοποιηθεί
από το pto, ο σύνδεσµος, οι βαλβίδες πηνίου, οι
αλλαγές κατεύθυνσης κ.λπ. σηµαίνει ότι µπορεί
να χρησιµοποιηθεί για κάθε εργασία. Έχοντας τον
απόλυτο έλεγχο των ταχυτήτων πορείας προς τα
εµπρός οι εφαρµογές µε διανοµείς ασβέστη και
λίπασµα γίνονται µε µεγαλύτερη ακρίβεια. Επίσης, η αίσθηση ότι το TMS λειτουργεί για να βρίσκει την ακριβή αναλογία σύµφωνα µε την
24
Η αλλαγή λαµπτήρων µπορεί να γίνει µια πολύ χρονοβόρα υπόθεση.
Μητρώο επισκευών
Fendt 724 Vario
1 2 0 0
.0
ώρες
Η αριστερή πόρτα έκλεινε µόνη
της απότοµα. (Εγγύηση)
2 8 0 0
.0
ώρες
Ο σωλήνας ανάµεσα στην εξαγωγής και στον
στροβιλοσυµπιεστή σκίστηκε. (Εγγύηση)
.
4 3 3 3 0 ώρες
∆ιακοπτόµενο ηλεκτρικό σφάλµα στο
σύστηµα ψεκασµού καυσίµου (Εγγύηση)
(Ε) = Το καλύπτει η εγγύηση
www.profi.gr
2/4/15 4:44 PM
γµατος εκτιµάται ότι είναι όσο το δυνατόν καλύτερη µε έναν εµπρόσθιο φορτωτή που συνδέεται στο
τρακτέρ. Εντούτοις, ως αποτέλεσµα, είναι αργός
στη λειτουργία σε σύγκριση µε τους άλλους φορτωτές Quicke. Γενικά, η παροχή των βαλβίδων πηνίου του 724 δεν είναι περιοριστικός παράγοντας.
Τεχνικά στοιχεία
Fendt 724 Vario SCR
Κινητήρας
162kW/220 ίπποι (ECE R24) στις 2.100
σ.α.λ. Υδρόψυκτος κινητήρας Deutz TCD
6.1 L6 με έξι κυλίνδρους, κυβισμό
6.056cm³, Stage IIIB, ενδιάμεση ψύξη,
ντεπόζιτο καυσίμου 400 λίτρων, ντεπόζιτο
AdBlue 38 λίτρων.
Καµπίνα και
χειριστήρια ελέγχου
Η καµπίνα του 724 θεωρείται ως µια «µεγαλειώδης» βελτίωση από κάθε άποψη. Είναι πιο ευρύχωρη και πιο άνετη, διαθέτει άφθονο αποθηκευτικό
χώρο σε αντίθεση µε τα παλιά τρακτέρ και τα χειριστήρια ελέγχου είναι πολύ πιο εύχρηστα. Το πολυλειτουργικό τζόιστικ είναι δηµοφιλές για τις
λειτουργίες που µπορεί να χειριστεί και, επίσης, µπορεί να αναθέτει διάφορες εργασίες στα διάφορα
κουµπιά µέσω της οθόνης Varioterminal, πράγµα
που σηµαίνει ότι χρησιµοποιούνται σωστά. Καθώς
µπορεί να αποθηκεύει διαφορετικές ρυθµίσεις σε
Σύστημα μετάδοσης
Τα διπλωμένα και συγκολλημένα φύλλα ατσαλιού δημιουργούν ένα προφυλακτικό καπό όταν
συνδέεται το θαμνοκοπτικό.
CVT κιβώτιο ταχυτήτων Vario ML-180HD με
δύο μη αυτόματες περιοχές αλλαγής για
πορεία στο χωράφι/στο δρόμο, ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα, cruise control,
ταχύτητα πορείας προς τα εμπρός 0,02-50
χλμ./ώρα.
Φρένα
Υγρά δισκόφρενα πίσω, μπλοκέ στους 4
τροχούς από τα 20 χλμ./ώρα, συσσωρευμένο
χειρόφρενο, στάνταρ αερόφρενο.
Ηλεκτρολογικά
12V, μπαταρία 180 amp, εναλλάκτης 200
amp, ισχύς μίζας 4kW/5 ίπποι.
Σύνδεσμος
Με τον φορτωτή, η αφαίρεση του
φίλτρου αέρα είναι δύσκολη.
Το να συνδέονται οι βραχίονες μερικές ίντσες πιο πάνω για να ελευΆντεξε η σύνδεση ανάμεσα στις δύο
θερώνεται ο άξονας pto είναι μια
λεπτομέρεια που κάνει τη διαφορά. δοκούς στο βραχίονα φορτωτή.
ένα αναπτυσσόµενο µενού, χρειάζεται µόνο να συνδεθεί το κατάλληλο εξάρτηµα και να βρεθούν οι αντίστοιχες αποθηκευµένες ρυθµίσεις. Η συνολική
σταθερότητα του τρακτέρ και η οδική συµπεριφορά
είναι εξαιρετικές,
Σύνοψη: Όταν η Fendt παρουσίασε την ανανεωµένη σειρά 700 το 2011, η εταιρεία έθεσε ψηλά τον
πήχη. Όσον αφορά την καµπίνα και τα χειριστήρια
ελέγχου, ήταν σαφές ότι είχε γίνει σηµαντική βελτίωση σε σχέση µε τους προκατόχους της, αλλά το
τρακτέρ απέδιδε επίσης τεράστια ποσότητα ισχύος
από ένα αιφνιδιαστικά µικρό πακέτο.
Εντούτοις, µε όλα αυτά χαρακτηριστικά σε έναν
µικρό σκελετό, το τρακτέρ είναι ιδανικό για τις εργασίες που περιλαµβάνουν πολλά χιλιόµετρα και
βαριά φορτία. Επίσης, το τρακτέρ της δοκιµής µας
profi, Φεβρουάριος 2015
22-25_PG0215_ltt_Fendt_724.indd 25
δεν αντιµετώπιζε προβλήµατα µε τον κινητήρα,
κάτι που είχαµε ακούσει από τους ιδιοκτήτες.
Εντούτοις, οι χρήστες λατρεύουν το κιβώτιο Vario
για την ευελιξία του. Το ίδιο ισχύει και για τα χειριστήρια ελέγχου: Για παράδειγμα το πολυλειτουργικό τζόιστικ και η µεγάλη έγχρωµη οθόνη
αφής σηµαίνουν ότι είναι εύκολο να βρει ο χειριστής όλα τα έξυπνα κόλπα του τρακτέρ, ώστε
να χρησιµοποιούνται καθηµερινά.
Προσθέστε τη µεγάλη ευάερη καµπίνα και δεν είναι παράξενο που οι οδηγοί τελικά είναι πολύ χαρούµενοι όταν μπορούν να περνούν πάνω από
2.000 ώρες το χρόνο στο 724.
Tα τρακτέρ της Fendt
διαθέτει στην ελληνική αγορά
η Ελκυστήρ ΑΕ (τηλ. 23910/23456)
25
Category II/III, διπλής ενέργειας Bosch ELC
με χειριστήριο ελέγχου φορτίου. Στάνταρ
μπροστινός σύνδεσμος με αποδέσμευση
πίεσης και προαιρετικό μπροστινό pto.
Υδραυλικό σύστημα
Αντλία με ταλαντευόμενη πλάκα 109 λίτρων/
λεπτό, 200 bar, τρεις στάνταρ βαλβίδες
πηνίου, έως επτά βαλβίδες πηνίου με
έλεγχο χρόνου και ροής, χωριστό κύκλωμα
λαδιού, το διαθέσιμο λάδι για εξωτερική
χρήση από ρυμουλκούμενα και φερόμενα
είναι 65 λίτρα.
Άξονες και εξοπλισμός κίνησης
Άξονας με φλάντζα με πολύδισκο μπλοκέ
διαφορικό, ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή όπως
στον μπροστινό άξονα, στάνταρ ανάρτηση
μπροστινού άξονα.
Σέρβις και συντήρηση
Λάδι κινητήρα 16 λίτρα (μεσοδιαστήματα
αλλαγής 500 ώρες), λάδι συστήματος
μετάδοσης 47 λίτρα (2.000 ώρες), λάδι
υδραυλικού συστήματος 79 λίτρα (1.000
ώρες), σύστημα ψύξης 9,2 λίτρων.
www.profi.gr
2/4/15 4:44 PM
Στο χωράφι
Σπαρτική Monosem Twin Row:
Μένει μόνο να διαλέξεις υβρίδιο
Η σπορά σε δίδυµες σειρές δεν είναι κάτι καινούργιο, ειδικότερα στις ΗΠΑ που χρησιµοποιείται κατά κόρον,
ωστόσο µόλις πρόσφατα η πρακτική αυτή έχει ξεκινήσει να µπαίνει και στα ελληνικά χωράφια. Με την πώληση
των πρώτων τεσσάρων Monosem Twin Row µέσα στο 2014, εξοπλισµένων µε σποροκιβώτια διπλής γραµµής,
η εργασία σε καλαµπόκι και ηλίανθο έδωσε αποτελέσµατα που σίγουρα δεν περνούν απαρατήρητα
Στη Monosem Twin Row, το κάθε ζεύγος σπαρτικών μονάδων αποτελείται από 2 αυτόνομα και ανεξάρτητα σποροκιβώτια, τοποθετημένα το ένα μπροστά από το άλλο.
A
σκώντας πίεση μέχρι 220 κιλά, η
σπαρτική Monosem Plus M Twin
Row, έχει τη δυνατότητα να σπείρει ακόμα και σε πλήρως ακαλλιέργητα χωράφια, χάρη στα δύο ενισχυμένα
ελατήρια πιέσεως με τα οποία είναι εξοπλισμένο το σποροκιβώτιο Plus M.
Ανάμεσα στα δύο ελατήρια είναι τοποθετημένο
ένα αμορτισέρ, το οποίο διασφαλίζει την ομαλή
και αδιατάρακτη κίνηση του σποροκιβωτίου
ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες σποράς.
Παράλληλα, η σπαρτική μονάδα της Twin Row
είναι κατασκευασμένη, για να δέχεται 62 κιλά
σπόρου με το σύστημα σποράς και επιλογής
σπόρου να είναι το -εδώ και μια δεκαετία επιτυχημένο- σύστημα που χαρακτηρίζει όλες τις
σπαρτικές Μonosem.
profi, Φεβρουάριος 2015
26-27_PG0215_xristias.indd 26
Το σποροκιβώτιο
Plus M αποτελεί της
τελευταία δημιουργία
του οίκου Monosem. Αποτελείται από δύο ενισχυμένα ελατήρια
πιέσεως που
ασκούν δύναμη
έως 220 κιλά.
Το σύστημα Sync Row
Το σύστημα Sync Row ρυθμίζει τη χρονική διαφορά στην πτώση του σπόρου ανάμεσα στο
μπροστινό και το πίσω σποροκιβώτιο. Αυτός ο
χρονικός συντονισμός είναι απαραίτητος για
τη διατήρηση της σταυρωτής διάταξης των
σπόρων. Το σύστημα Sync Row είναι τοποθετημένο στο πίσω σποροκιβώτιο.
26
∆ιάταξη σποροκιβώτιων
Στην Monosem Twin Row, το κάθε ζεύγος
σπαρτικών μονάδων αποτελείται από 2 αυτόνομα και ανεξάρτητα σποροκιβώτια, τοποθετημένα το ένα μπροστά από το άλλο.
Με τον τρόπο αυτό, η κάθε μονάδα ακολουθεί το ανάγλυφο του εδάφους διατηρώντας
το βάθος σταθερό παντού.
Σαν γενική διαπίστωση η σπορά σε δίδυμες
γραμμές φαντάζει σαν μια προοπτική, η
οποία μπορεί να οδηγήσει σε αισθητά αυξανόμενη παραγωγή. Με τον τρόπο αυτό θα
μπορούν να αντισταθμίζονται οι όποιες απώλειες εισοδήματος προκύπτουν σε μια χρόνια με χαμηλή τιμή προϊόντος.
Με τη συμβολή και την αξιοπιστία της
Monosem, που πρώτη εφήυρε την καινούwww.profi.gr
2/4/15 4:46 PM
Τεχνικά χαρακτηριστικά
H Monosem και
η ιστορία της διπλής
γραμμής στις ΗΠΑ
Monosem Twin Row
Sync Row
Πλάτος εκ. 3
Πλαίσιο
Σταθερο
Απόσταση 75
μεταξύ
διπλών
γραμμών
4,5
Σταθερο
75
6
Σταθερο
75
6
Αναδιπλωμενο
75
Αριθμός
διπλών
γραμμών
Αριθμός
σποροκιβωτίων
4
6
8
8
8
12
16
16
Όσο πιο μεγάλη είναι η δυναμική του χωραφιού,
τόσο πιο θεαματική ήταν η αύξηση της παραγωγής
σύμφωνα με τη Monosem.
ρια αυτή τεχνική, το όλο εγχείρημα γίνεται
ακόμα πιο εύκολο.
Αποτελέσματα από τη χρήση
Από το 2011 ξεκίνησαν στην Ελλάδα τα πρώτα
πειραματικά επιβεβαιώνοντας στην πράξη
όλες τις μελέτες από τις Η.Π.Α.
Τα αποτελέσματα έδειξαν:
■ Αύξηση της παραγωγής από 10 ως 15% σε
σχέση με την φύτευση της ίδιας ποικιλίας σε
μονή γραμμή.
■ Καλύτερη ανάπτυξη ριζών και καλύτερη
φωτοσύνθεση.
■ Γρηγορότερη κάλυψη του χωραφιού με φυτά που έχει σαν αποτέλεσμα λιγότερα ζιζάνια
αλλά και συγκράτηση της εδαφικής υγρασίας
λόγω αυξημένης σκίασης.
Σαν γενικό συμπέρασμα η συμπεριφορά των
υβριδίων επηρεάζεται σημαντικά απ’ την επιλογή της απόστασης σποράς. Γι’ αυτό ακριβώς
το λόγο και η επιλογή του υβριδίου παίζει πολύ σημαντικό ρόλο για την σπορά με Twin Row.
Παράλληλα έγινε αντιληπτό ότι, όσο πιο μεγάλη είναι η δυναμική του χωραφιού, τόσο πιο
θεαματική ήταν η αύξηση της παραγωγής.
Η πορεία της σπαρτικής στην Ελλάδα
To 2014 πωλούνται οι τέσσερις πρώτες Twin Row
Monosem στην Ελλάδα και τα αποτελέσματα τόσο σε καλαμπόκι, όσο και στον ηλίανθο είναι αξιοσημείωτα. Για παράδειγμα, στη Δυτική
Μακεδονία και στη Θράκη, η διαφορά των αποδόσεων έφτασε στο 16% για το καλαμπόκι, ενώ όσον
αφορά τον ηλίανθο η διαφορά ξεπέρασε το 12%.
Ξεκίνησαν παράλληλα οι πρώτες δοκιμές σε
σόγια και καλαμπόκι ενσίρωσης με πολύ ενθαρρυντικά στοιχεία.
profi, Φεβρουάριος 2015
26-27_PG0215_xristias.indd 27
Το σύστημα Sync Row ρυθμίζει τη χρονική διαφορά
στην πτώση του σπόρου.
Η σπορά πραγματοποιείται σε δύο γραμμές οι οποίες
απέχουν μεταξύ τους 20 εκατοστά. Η απόσταση των
δυο δίδυμων γραμμών είναι 75 εκ.. Στη Δυτική Μακεδονία και στη Θράκη, η διαφορά των αποδόσεων
έφτασε στο 16% για το καλαμπόκι. Όσον αφορά τον
ηλίανθο, η διαφορά ξεπέρασε το 12%. Ξεκίνησαν παράλληλα οι πρώτες δοκιμές σε σόγια και καλαμπόκι
ενσίρωσης με πολύ ενθαρρυντικά στοιχεία.
Tα μηχανήματα της Monosem
διαθέτει στην ελληνική αγορά
η Υιοί Γεωργίου Χριστιά ΑΕ-AGER
(τηλ. 2310/751244)
27
1992: Ο Steve Spooner υπεύθυνος
πωλήσεων της Μonosem συναρμολογεί το πρωτότυπο σποροκιβώτιο
διπλής γραμμής για την Monosem.
Θα το χρησιμοποιήσει σε καλλιέργεια
φιστικιών στην κοιλάδα του Μισισιπή.
1994: Το πανεπιστήμιο της Georgia
αναλύει τα θετικά αποτελέσματα
στην καλλιέργεια φιστικιών και
αγοράζει την πρώτη μηχανή.
1996: Οι πρώτες μηχανές κυκλοφορούν στην αγορά των Η.Π.Α. Αρχίζουν οι δοκιμές και σε άλλες
καλλιέργειες. Γίνονται δοκιμές σε
καλαμπόκι, σόργο, σόγια και ηλίανθο. Τα αποτελέσματα είναι θεαματικά.
2003: Ο σχεδιασμός της TWIN ROW®
ΜΟNOSEM πατεντάρεται στις Η.Π.Α.
2008: Το σύστημα σποράς SYNCROW®, υπεύθυνο για το σταύρωμα
των σπόρων πατεντάρεται.
Η ιδέα της
δίδυμης γραμμής
Καλύτερη τοποθέτηση των σπόρων, ώστε να
ελαχιστοποιείται ο μεταξύ τους ανταγωνισμός
με τη σταυρωτή διάταξη. Με τον μικρότερο
ανταγωνισμό μπορούμε να οδηγηθούμε σε μεγαλύτερες πυκνότητες, χωρίς να επηρεάζεται η
παραγωγή. Όσον αφορά τη συγκομιδή αυτή
πραγματοποιείται με τον κλασικό τρόπο.
www.profi.gr
2/4/15 4:46 PM
Εντυπώσεις οδήγησης
Ξηραντήρας Claas Volto 1100:
Ελκυστικός
κι ας µην κουνάει
την ουρά του
Καθώς τα χορτοκοπτικά γίνονται
ολοένα και πιο φαρδιά, τα
υπόλοιπα µηχανήµατα συγκοµιδής
αναγκάζονται να µεγαλώσουν για
να αντεπεξέλθουν. Πάρτε για
παράδειγµα το Volto 1100 της
Claas, το οποίο έχει 10 ρότορες
και πλάτος 10,7 µ., όλα σε ένα
φερόµενο µηχάνηµα
Έ
να σημαντικό πλεονέκτημα των φερόμενων μηχανημάτων σε σύγκριση με τα αντίστοιχα ρυμουλκούμενα
είναι το κόστος. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτού είναι το Volto 1100, ένα μηχάνημα με 10 ρότορες και το μεγαλύτερο
φερόμενο ξηραντήρα που παράγει η Claas αλλά εξακολουθεί να έχει πλάτος εργασίας
10,7 μ. Η Claas κατασκευάζει μια ρυμουλκούμενη έκδοση του Volto 1100.
Το Volto είναι συνδεδεμένο με συνδέσμους Cat
II. Το μοντέλο της δοκιμής μας είχε προαιρετικό τροχό ρύθμισης στην κεφαλή τριών σημείων. Αυτό διευκολύνει ακόμα περισσότερο τη
σύνδεση καθώς ο τροχός λειτουργεί με ζύγωθρο επάνω συνδέσμου, παρόμοιο με μια μακρόστενη οπή που προσφέρει μεγάλη ευελιξία
κατά την εργασία στο χωράφι, καθώς και επιτάχυνση της εργασίας σύνδεσης του επάνω συνδέσμου. Δεν υπάρχει ανάγκη για έναν γενικό
σύνδεσμο ευρείας γωνίας στο σύστημα κίνησης,
που περιστρέφεται στις 540 σ.α.λ. Όσον αφορά το
υδραυλικό σύστημα, απαιτούνται δύο βαλβίδες
πηνίου -μία μονής ενέργειας για την αποδέσμευ-
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Claas Volto 1100
Πλάτος εργασίας
10,70 µ.
Πλάτος κατά την κίνηση στο δρόμο 2,98 µ.
Ύψος για πορεία στο δρόμο
3,80 µ.
Αρ. Ρότορων / διάμετρος
10/1,50µ.
Βραχίονες δοντιών ανά ροτόρα
6
Γωνία ρίψης
12°/16°
Ελαστικά στους κεντρικούς ροτόρες
18,5 x 8.50-8
Δέκα ρότορες, σχεδόν 11 μ. πλάτος
εργασίας και καθόλου πρόσθετος εξοπλισμός κίνησης: ιδού το Volto 1100.
Τροχοί εξωτερικού ροτόρα 16,0 x 6.50-8
Συνολικό βάρος
1.480 κιλά
Απαιτήσεις ισχύος
66kW/90 ίπποι
Στοιχεία κατασκευαστή
www.profi.gr
28-31_PG0215_di_Claas_Volto.indd 28
2/4/15 4:49 PM
ση του μηχανισμού κλειδώματος για την πορεία
στο δρόμο και μία διπλής ενέργειας για το δίπλωμα και το χαμήλωμα του ξηραντήρα. Το σύστημα
απλώματος συνόρου χρειάζεται μια πρόσθετη
βαλβίδα πηνίου μονής ενέργειας για να λειτουργεί το παραπέτασμα. Το βάρος θα είναι ένα άλλο
θέμα για τα πιο μικρά τρακτέρ, καθώς ο ξηραντήρας με τους 10 ρότορες ζυγίζει 1.500 κιλά.
Για την παρούσα δοκιμή, χρησιμοποιήσαμε
ένα Arion 420 78kW/ 105 ίππων, που έδινε
την αίσθηση της καλής ισορροπίας ακόμα και
όταν βρισκόταν στο δρόμο χωρίς μπροστινό έρμα. Ωστόσο, να προσέχετε τα χαμηλά κλαδιά,
καθώς το ελάχιστο ύψος πορείας είναι 3,80 μ.
Χρησιμοποιήσαμε τον ξηραντήρα στο τελευταίο
Το Volto χαμηλώνει για τη
δουλειά χωρίς να χρειάζεται να φύγει ο οδηγός
από τη θέση του ή να τραβά ένα καλώδιο. Ένα ζεύγος εμβόλων χαμηλώνει
τους εσωτερικούς ρότορες πρώτα και μετά ξεδιπλώνει τα τελικά τμήματα.
Τα δόντια είναι ασφαλισμένα στη θέση τους
με βάσεις κατασκευασμένες από ενισχυμένο πολυαμίδιο.
Ο ρότορας αριστερά δείχνει πώς το Max Spread
διατηρεί την επαφή με το
έδαφος για σχέδια με μεγαλύτερο μήκος από το
συμβατικό. Αυτό βοηθά να
διασφαλίζεται ότι όλη η
σοδειά ανυψώνεται από
τους ρότορες.
Έτοιμο για το δρόμο: Τα σημαντικά στατιστικά στοιχεία του Volto δείχνουν πλάτος 3 μ. και ύψος 3,8 μ.
Το Volto σταθεροποιείται με δύο υδραυλικά έμβολα
ανάμεσα στο σκελετό και την κεφαλή με έναν συσσωρευτή που παρέχει προστασία. Το σύστημα λειτουργεί πολύ καλά.
profi, Φεβρουάριος 2015
28-31_PG0215_di_Claas_Volto.indd 29
ενσίρωμα πρώτης κοπής και μας φάνηκε πολύ
εύχρηστο. Δεν υπάρχει ανάγκη να βγαίνεις από
την καμπίνα του τρακτέρ κατά την αλλαγή από
την πορεία στο δρόμο στην εργασία. Μόλις αποδεσμευτεί ο μηχανισμός κλειδώματος μέσω του
υδραυλικού συστήματος, ο ξηραντήρας αρχίζει
να ξεδιπλώνει -μια ομαλή διαδικασία, ενώ κανένας από τους ρότορες δεν συγκρούστηκε με
τη διπλανή μονάδα. Τα δύο εσωτερικά τμήματα
διπλώνουν πρώτα προς τα κάτω και μετά ακολουθούν τα εξωτερικά. Κάθε ρότορας έχει διάμετρο 1,5 μ. και συγχρονίζεται μέσω του
αλληλοσυνδεόμενου συστήματος κίνησης
Permalink που, όπως τα μονίμως λιπαινόμενα
κιβώτια ταχυτήτων ρότορα, δεν χρειάζεται συντήρηση. Οι ρότορες είναι τοποθετημένοι σε ένα
τετράγωνο πλαίσιο 80x80 χλστ..
Καθώς τελειώσαμε με τα τεχνικά θέματα, εί-
29
Συν και πλην
Ομοιόμορφο μοτίβο απλώματος
Αποτελεσματικό παραπέτασμα
απλώματος στα όρια
Υδραυλικοί σταθεροποιητές
Μεγάλοι τροχοί
Μεγάλο ύψος μεταφοράς
Χαμηλό ύψος ανύψωσης στο κεφαλάρι
ναι ώρα να δούμε πώς τα πάει το Volto. Το
ύψος εργασίας στο μηχάνημα της δοκιμής μας
ρυθμίστηκε σε μικρά βήματα χρησιμοποιώντας
τον τροχό μέτρησης. Η γωνία ρίψης μπορεί τώρα να ρυθμιστεί στις 12° ή στις 16°, μετατοπίζοντας απλώς τους πείρους κάτω από κάθε
www.profi.gr
2/4/15 4:49 PM
Εντυπώσεις οδήγησης
Το ύψος ανύψωσης στο κεφαλάρι δεν είναι αρκετό,
παρότι το πρόσθετο μικρότερο έμβολο χρησιμοποιείται
για να ανυψώνονται οι τρεις εξωτερικοί ρότορες.
ρότορα. Επίσης, η Claas τροποποίησε το σχέδιο
του βραχίονα ρότορα έτσι ώστε τα δόντια να κάνουν μεγαλύτερη διαδρομή, διασφαλίζοντας ότι
σηκώνεται όλη η σοδειά.
Προσομοιώνοντας το Max Spread, τα δόντια
είναι τοποθετημένα σε γωνία 29° προς τον ρότορα και αυτό επιτρέπει στα δόντια να διατηρούν
την επαφή με το έδαφος για μεγαλύτερο χρονικό
διάστημα κατά τη διάρκεια της κίνησής τους σε σύγκριση με τα παραδοσιακά δόντια που έχουν τοποθετηθεί ίσια. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ότι
κάθε βραχίονας κάνει καλύτερη δουλειά για τη μετακίνηση της σοδειάς. Επίσης, η Claas ισχυρίζεται
ότι το Max Spread οδηγεί σε καλύτερη ανάμειξη
του χόρτου και συνολικά υψηλότερες αποδόσεις.
Αποδεικνύοντας αυτό, διαπιστώσαμε ότι τα δόντια
εξακολουθούσαν να εργάζονται αποδοτικά - ακόμα και στα 12 χλμ/ώρα και περισσότερα.
Η κατανομή στις σειρές ήταν ομοιόμορφη και δεν
υπήρχαν μεγάλοι σβώλοι -παρότι δουλεύαμε σε
μια αξιοπρεπή σοδειά πρώτης κοπής που ήταν
ακόμα βρεγμένη.
Ένας άλλος λόγος για την υψηλότερη απόδοση είναι
η μεγαλύτερη απόσταση του αλληλοσυνδεόμενου
ρότορα, που επιτυγχάνεται χάρη στη νέα θέση των
δοντιών. Από την εντύπωση οδήγησής μας είναι δύσκολο να πούμε εάν αυτό επηρεάζει την ένταση του
ξηραντήρα και τη διαδικασία ξήρανσης - θα χρειαζόμασταν μια ολοκληρωμένη πρακτική δοκιμή για
να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα.
Αυτό που παρατηρήσαμε ήταν ότι το Volto δεν
κουνούσε την «ουρά» του, πράγμα που μερικές
φορές είναι χαρακτηριστικό των ξηραντήρων με
profi, Φεβρουάριος 2015
28-31_PG0215_di_Claas_Volto.indd 30
Τα αλληλοσυνδεόμενα δάχτυλα μπορούν να εμπλέκονται σε κάθε θέση. Επιπλέον, δεν χρειάζονται συντήρηση, όπως και τα συστήματα κίνησης ροτόρων.
μεγάλο πλάτος εργασίας με κοντό κοτσαδόρο.
Η σταθερότητα ήταν σπουδαία στο δρόμο και
αναμφισβήτητα αυτό οφείλεται στο υδροπνευματικό σύστημα αποσβεστήρων CKL ή Claas
Powerflow Arm. Αυτό αποτελείται από δύο έμβολα, ένα σε κάθε πλευρά, που συνδέονται στον
σκελετό του ξηραντήρα και της κεφαλής. Τα έμβολα αποκτούν πίεση περίπου 200 bar μέσω
συσσωρευτή και αυτό ευθυγραμμίζει πάλι το
μηχάνημα μόλις πάρει τη στροφή.
Υπάρχει ένας εκτροπέας με παραπέτασμα που λειτουργεί μέσω του υδραυλικού συστήματος στη
δεξιά πλευρά για να διατηρείται η σοδειά στο χωράφι όταν εκτελείται το εξωτερικό πέρασμα. Οι
στροφές στο κεφαλάρι ολοκληρώνονται χωρίς να
ανυψωθούν οι ρότορες. Εάν θέλετε να σηκώσετε
το μηχάνημα από την εργασία τότε πρέπει να επιλέξετε την πρόσθετη λειτουργία του υδραυλικού
30
συστήματος, που ανυψώνει τους εξωτερικούς
τρεις ρότορες. Εντούτοις, η απόσταση από το έδαφος για τον τρίτο ρότορα από την εξωτερική πλευρά δεν είναι και πολύ μεγάλη.
Περισσότερες λεπτομέρειες με δυο λόγια:
■ Τα διπλά δόντια έχουν πέντε ελατήρια και διάμετρο 10,5 χιλιοστά
■ Οι ενώσεις ανάμεσα στους μεμονωμένους ρότορες παρέχουν μεγάλη διαδρομή
■ Οι σωλήνες προφυλακτήρα συνδέονται στο
σκελετό με βάσεις από πλαστικό ενισχυμένο με
υαλόνημα για να μειώνονται οι κραδασμοί.
Σύνοψη: Η Claas προωθεί τα πράγματα με το φερόμενο μηχάνημα με 10 ρότορες, τη νέα διάταξη δοντιών και άλλα χαρακτηριστικά του Volto 1100 που
του επιτρέπουν να έχουν υψηλή απόδοση με ομοιόμορφη κατανομή σοδειάς. Καθώς είναι φερόμενο μηχάνημα, θα πρέπει να έχετε το νου σας στο βάρος.
Με 1.500 κιλά θα χρειαστεί ένα μεγαλύτερο τρακτέρ
για να το χειριστεί και να του δώσει ισχύ. Σε σύγκριση με τα ρυμουλκούμενα μοντέλα με παρόμοιο πλάτος εργασίας, οι πτέρυγες δεν σηκώνονται τόσο
ψηλά όσο στο κεφαλάρι, που μπορεί να αποτελέσει
πηγή ανησυχίας για ορισμένους χειριστές.
Tα μηχανήματα της Claas
διαθέτει στην ελληνική αγορά
η Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ (τηλ. 2310/780866)
www.profi.gr
2/4/15 4:49 PM
28-31_PG0215_di_Claas_Volto.indd 31
2/4/15 4:49 PM
Παρουσίαση
Ενσιρωτικό Krone Big-X 850:
Γονατίζουν µπροστά του
Το αυτοκόλλητο Big X στο πίσω µέρος του ενσιρωτικού δεν είναι απλά για επίδειξη,
καθώς ο κινητήρας Power Split της Man δίνει έως 825 ίππους και τα 40 µαχαίρια
αποδίδουν έως 30.000 κοψίµατα το λεπτό. Όπως φαίνεται, λοιπόν, η Krone βάλθηκε να
αποδείξει ότι τελικά και στα ενσιρωτικά το µέγεθος... µετράει
Τ
ο ενσιρωτικό Krone Big-X 850 της
παρουσίασης είναι το δεύτερο δυνατότερο μέλος της σειράς καθώς
από πάνω του στέκει το θηριώδες
μοντέλο των 1.100 ίππων. Τα υπόλοιπα μέλη
της οικογένειας περιλαμβάνουν τα οκτακύλινδρα 600 (600 ίππων V8 16.16 λίτρων) και 700
(775 ίππων V8 16,16 λίτρων).
Το Big X 850 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Man
ο οποίος χάρη στο σύστημα Power Split προσφέρει εναλλαγή δύναμης κινητήρα και σχέσης
φορτίου με δύο επιλογές XPower (825 ίπποι) και
Eco Power (638 ίπποι) τη διάρκεια του θερισμού.
Το Power Split διατίθεται και για τις τρεις εκδόσεις κινητήρων και υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση και λιγότερη συντήρηση.
Το ενσιρωτικό έχει μεγάλη καμπίνα με λεπτές
κολόνες ώστε να προσφέρει καλύτερη ορατότητα προς τις κεφαλές καλαμποκιού, ενώ παράλληλα χάρη τις διπλές πόρτες χαρακτηρίζεται
από πολύ καλή ηχομόνωση. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:
■ Έξι κύλινδρους συμπίεσης 4,6 τόνων, καθαρή κοπή με 28 μαχαίρια.
■ Ειδική τρόμπα κοπής με 40 ή 48 μαχαιριά
κατάλληλη για βιοκαύσιμα.
■ Σύστημα ροής υλικού «Vari Stream», το οποίο
αποτελείται από μετακινούμενο πάτωμα κάτω
από την τρόμπα κοπής και μετακινούμενη πλάτη πίσω από τον «αέρα» με ειδικά ελατήρια σε
περίπτωση υπερφόρτωσης, δίνοντας ομαλή και
συνεχόμενη ροή υλικού.
■ ∆ύο τύπους σπαστήρων (χρωμίου-V διάταξης) με μεγαλύτερη τριβή και λιγότερη απαιτούμενη δύναμη.
Τα υψηλά πλευρικά παράθυρα και οι λεπτές κολώνες προσφέρουν στο
χειριστή ανεµπόδιστη θέα
στο στόµιο εκροής ακόµα
και όταν το ύψος του
αδειάσµατος φτάνει τα 6
µέτρα. Οπότε το φιλάρισµα των φορτηγών γίενται πιο ασφαλές και πιο
αποδοτικό.
Η τεχνολογία PowerSplit αλλάζει αυτόµατα την ισχύ
ανάλογα µε τις συνθήκες εργασίας.
Tα µηχανήµατα της
Krone διαθέτει
στην ελληνική αγορά
η Kυριακού ΑΕ
(τηλ. 2310/753031-2)
Καινοτόµες ηλεκτρονικές εφαρµογές που βελτιώνουν
τη διαχείριση της εργασίας στa Krone BigΧ.
profi, Φεβρουάριος 2015
32-33_PG0215_Krone_Big_X480.indd 32
■ Βελτιωμένες κεφαλές κοπής καλαμποκιού
8, 10, 12 και 14 σειρών, που μπορουν να κουβαλήσουν μια σειρά καλαμποκιού από την άκρη
του μαχαιριού και να τη φέρουν στη μέση. Οι
μόνες που διατίθενται και σε ιδιοκτήτες μηχανημάτων άλλων εταιρειών για να βελτιώσουν
τις επιδόσεις των σιροκοπτικών τους.
■ Καινοτόμες ηλεκτρονικές εφαρμογές που
βελτιώνουν τη διαχείριση της εργασίας όπως:
1. Auto Scan: Ρυθμίζει το μήκος κοπής του προϊόντος αναλόγως με την υγρασία του καρπού.
2. Constant Power: Ρυθμίζει αυτόματα τις
στροφές του κινητήρα αναλόγως με το φορτίο
το οποίο δέχεται η τρόμπα κοπής.
3. Crop Control: Μετράει τον όγκο του παραγόμενου προϊόντος.
4. Isobus – Ican: Αυτόματος πλοηγός μηχανήματος.
5. NIR: Αισθητήρας υγρασίας προϊόντος.
Σε αυτά πρέπει να προστεθεί και μια σειρά
από πολλά άλλα καινοτόμα εργαλεία τα οποία
κάνουν την δουλειά του επαγγελματία αγρότη πιο εύκολη.
32
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Τεχνικά στοιχεία
Krone Big X 850
Κινητήρας
Man V12 D 2862, 12 κυλίνδρων, μέγιστη
δύναμη κοπής στην επιλογή X Power
607kW/825 ίπποι, με την επιλογή Eco Power
469kW/638 ίπποι.
Μέγεθος, Βάρος
Μήκος 7,52 μ., πλάτος 2,98 μ., ύψος 3,92 μ.
Μεταξόνιο 3,11 μ. Κύκλος στροφής
(μπροστινοί τροχοί) 10 μ. Απόβαρο 14 τόνοι,
χωρίς κεφαλή και σε στάνταρ ελαστικά
710/75 R34 και 540/65 R30
profi, Φεβρουάριος 2015
32-33_PG0215_Krone_Big_X480.indd 33
33
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Διαχείριση κόστους
Λύσεις Γεωργικής Διαχείρισης John Deere:
Η ακρίβεια
δεν είναι
πολυτέλεια
Μια ολοκληρωμένη γκάμα εργαλείων ακριβείας έχει δημιουργήσει η John
Deere με σκοπό την πιο εύκολη, πιο παραγωγική και ως εκ τούτου πιο
κερδοφόρα εργασία στο χωράφι, υπό την ομπρέλα του ονόματος «Λύσεις
Γεωργικής Διαχείρισης (AMS)»
Επιμέλεια: Γιώργος Κοντονής
O
ι λύσεις αυτές ξεκινούν με την ενσωματωμένη αυτόματη καθοδήγηση AutoTrac, που μπορεί να αυξήσει
την παραγωγικότητα έως και 14 %,
απλά και μόνο ελαχιστοποιώντας τις επικαλύψεις. Το σύστημα αυτό συμβάλει παράλληλα:
■ Στην ελαχιστοποίηση των κενών και των επικαλύψεων στη σπορά, τον ψεκασμό και την λίπανση.
■ Στη διατήρηση της ακριβούς θέσης του μηχανήματος και του παρελκομένου.
■ Στη μεγιστοποίηση συνολικής διαχείρισης
μετακινήσεων εργασιών συγκομιδής.
■ Στην οικονομία καυσίμου, σε σπόρους, σε
εργατικά και αυτόματη καταγραφή εργασίας.
Η AutoTrac λειτουργεί σε όλα τα τρακτέρ, τα ψεκαστικά, τις θεριζοαλωνιστικές και θεριστικές
μηχανές ζωοτροφής της John Deere και μπορεί
να διευκολύνει την κίνηση σε ευθύγραμμες ή
καμπύλες τροχιές και την εργασία σε συνθήκες
χαμηλής ορατότητας. Έτσι ανάλογα με την εφαρμογή, σύμφωνα με την εταιρεία, το σύστημα αυτό μπορεί να οδηγήσει στην εξοικονόμηση
εξόδων έως και 8% και αύξηση της παραγωγικότητας έως και 14%.
Το σύστημα αυτόματης καθοδήγησης AutoTrac
μπορεί να μπει σε κάθε είδος συγκομιδής και
όχι μόνο σε καλαμπόκια.
Οθόνες GreenStar και δέκτης StarFire
Το κλειδί εισόδου στις Λύσεις Γεωργικής Δια-
profi, Φεβρουάριος 2015
34-35_PG0215_jdeere2.indd 34
χείρισης (AMS) της John Deere είναι ο δοκιμασμένος δέκτης StarFire 3000, μέσω του οποίου
προσφέρεται το ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών FarmSight. Ο δέκτης StarFire είναι πλήρης
με ενσωματωμένη μονάδα αντιστάθμισης μορφολογίας εδάφους (TCM) και συμβατότητα με τα
GPS και GLONASS. Η πρώτου βαθμού ακρίβεια
SF1 παρέχεται από την JD χωρίς επιβάρυνση. Ο
δέκτης λειτουργεί συνεχώς με όλους τους βαθμούς ακρίβειας και με όλα τα συστήματα καθοδήγησης της John Deere. Στις δυνατότητές του
περιλαμβάνονται η ευαισθησία σήματος, η εύκολη ενεργοποίηση και γρηγορότερη λήψη του
δορυφόρου. Η οθόνη GreenStar 2630 σε συνδυασμό με τον StarFire 3000 μπορεί να αποθηκεύσει την απόδοση κάθε χωραφιού σε κάθε
χρήση, ώστε να υπάρχει εποπτεία του αποτελέσματος των εργασιών.
Tηλεματικό σύστημα JDLink
Το τηλεματικό σύστημα JDLink της John Deere
συμβάλει στην επιτήρηση του μηχανήματος και
την βελτιστοποίηση της απόδοσής του.
Επιτρέπει στο χρήστη να είναι συνδεδεμένο με
το στόλο μέσω smartphone, tablet ή PC. Το
JDLink Select είναι η ιδανική λύση εκκίνησης
εφαρμογών τηλεματικής- συμβατή με εξοπλισμό John Deere και άλλων κατασκευαστών.
Η σύνδεση του JDLink Ultimate στον δίαυλο CAN
του μηχανήματος προσφέρει πιο λεπτομερή δεδομένα για την απόδοσή του.
34
Tα συστήματα της John Deere
διαθέτει στην ελληνική αγορά
η Agrotech SA (τηλ. 2310/795018)
www.profi.gr
2/4/15 5:11 PM
Τα βασικά στοιχεία στην οθόνη GreenStar 2 1800
επιτρέπουν την καταγραφή όλων των βασικών δεδομένων λειτουργίας: όπως όρια χωραφιού, επιφάνεια
και τοποθεσία, τύπο εφαρμογής και συνολική
ποσότητα υλικών.
Τεχνολογία αντιστάθμισης μορφολογίας
εδάφους που εντοπίζει και αξιολογεί τις
τιμές στους τρεις άξονες x, y και z
διασφαλίζοντας την πραγματική θέση του
μηχανήματος σε κάθε αγρό.
Το κλειδί εισόδου στις Λύσεις Γεωργικής ∆ιαχείρισης (AMS) της
John Deere είναι ο δοκιμασμένος
δέκτης StarFire 3000.
Τεχνικά δεδοµένα
Τηλεµατικό σύστηµα JDLink
Σήμα
SF1
SF2
RTK
Ακρίβεια
± 23 εκ. ακρίβεια διέλευσης
± 5 εκ. ακρίβεια διέλευσης
± 2,5 εκ. επαναλήψιμη ακρίβεια
profi, Φεβρουάριος 2015
34-35_PG0215_jdeere2.indd 35
Χαρακτηριστικά
Χωρίς κόστος αδειοδότησης
Ευέλικτα πακέτα χρόνου χρήσης
Mεταδιδόμενο μέσω ραδιοσυχνότητας/σήματος κινητής τηλεφωνίας
35
www.profi.gr
2/4/15 5:11 PM
Διαχείριση μηχανημάτων
Αυτοκινούμενο ή παρελκόμενο:
Καθένα απ’ το μετερίζι του
Από τότε που τα «τροχοφόρα» αντικατέστησαν τα «ιππήλατα» το δίληµµα «αυτοκινούµενο ή παρελκόµενο»
βασανίζει τους αγρότες όλου του κόσµου. Το κεφάλαιο, η κατανάλωση καυσίµου, η συµπίεση του χωραφιού
και οι ηµερήσιες αποδόσεις είναι συνήθως οι παράγοντες που οδηγούν στην τελική επιλογή
Leeuwarden Groningen
Assen
Rolderstraat
Zwolle
AMSTERDAM
Utrecht
Arnhem
The Hague
‘s-Hertogenbosch
Eindhoven
Τ
α τρακτέρ σέρνουν εξαρτήματα και οι
άνθρωποι κατασκευάζουν αυτοκινούμενες μονάδες για να κάνουν τις ίδιες
δουλειές. Στον κόσμο της υδαρούς κονίας αυτό γίνεται εδώ και περισσότερα από 25
χρόνια. Ο Bert Roosjen διευθύνει την Weco De
Hondsrug, που, για να δώσουμε την ακριβή τοποθεσία της, βρίσκεται σε μια μικρή πόλη το
Borger και ιδρύθηκε το 1913. Είναι μοναδική
κατά κάποιον τρόπο όσον αφορά την ανάληψη
εργασιών με σύμβαση, καθώς η δομή της επιχείρησης είναι ίδια με εκείνη που έχει ένας συνεταιρισμός. Οι πελάτες μπορούν να γίνουν
μέλη και, εκτός από την ωφέλεια της έκπτωσης, έχουν το δικαίωμα να πουν τη γνώμη τους.
Οι πατάτες, που καλλιεργούνται για την παραγωγή αμύλου, είναι μια σημαντική καλλιέργεια,
αλλά αυτή η γη είναι επίσης κατάλληλη για άλλες αρόσιμες καλλιέργειες και καλαμπόκι χορτονομής. Οι καλλιέργειες για τις γαλακτοκομικές
μονάδες είναι ένας σημαντικός τομέας που αντιστοιχεί στο 60% περίπου των πελατών της εταιρείας. Η Weco εκτελεί ολοκληρωμένες
εργασίες για το χόρτο και το καλαμπόκι, αν και
η έγχυση υδαρούς κονίας στα χωράφια με χόρτο και στην αρόσιμη έκταση αποτελεί τον πυρήνα των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της
εταιρείας. Λόγω της φύσης του χώματος όλες
σχεδόν οι καλλιέργειες φυτεύονται την άνοιξη
και, επομένως, υπάρχει τεράστια ζήτηση για τα
Ο Bert Roosjen είναι ο διευθυντής της ολλανδικής εταιρείας ανάληψης εργασιών με σύμβαση Weco De Hondsrug, η οποία χρησιμοποιεί δύο ρυμουλκούμενα βυτία υδαρούς κονίας Veenhuis και ένα αυτοκινούμενο Vervaet. Η Weco προτιμά τα αυτοκινούμενα μηχανήματα, αλλά όπως όλες οι εφαρμογές έχουν τα υπέρ και τα κατά.
profi, Φεβρουάριος 2015
36-39_PG0215_mm_Combine_capacity.indd 36
36
www.profi.gr
2/4/15 4:54 PM
Όταν μιλούν οι αριθμοί
Αυτό το Vervaet Hydro
Trike με βυτίο 14m3
χρησιμοποιείται από τη
Weco από το 2008. Κατασκευάστηκε το 2005
και υποβλήθηκε στο
σχολαστικό πρόγραμμα
ανανέωσης της Vervaet,
η οποία το επέστρεψε
σαν καινούργιο προτού
το αγοράσει η εταιρεία.
Στατιστικά στοιχεία της
ολλανδικής γεωργίας
Τιμή του ντίζελ
1,10 ευρώ/λίτρο
(λευκό ντίζελ, το «κόκκινο» δεν χρησιμοποιείται πλέον από τον Ιανουάριο του 2013)
Τιμή εργατικών χεριών 30 ευρώ/ώρα
(μέσος χειριστής μηχανήματος)
Τιμές γης
50.000-80.000 λίρες/εκτ.
Γάλα
0,40 ευρώ/λίτρο
(4,41% λίπος, 3,47% πρωτεΐνη)
Καλαμπόκι χορτονομής 2.000 ευρώ/εκτ.
Σιτάρι
150 ευρώ/τόνο
Μέγιστη ταχύτητα
25 χλμ./ώρα
τρακτέρ στο δρόμο
Μέγιστη πλάτους
3,50 μ.
πορείας στο δρόμο
Μέγιστο μήκος
18 μ.
πορείας στο δρόμο Μέγιστο ύψος πορείας στο δρόμο 4 μ.
Μέγιστο βάρος πορείας
65 τόνοι με 18 τόνους/άξονα
στο δρόμο
Τα ελαστικά του αυτοκινούμενου χρειάζονται αντικατάσταση κάθε 4 χρόνια, ενώ τα ελαστικά του
τρακτέρ διαρκούν περισσότερο.
Για έγχυση σε στελέχη
φυτών και σε αρόσιμο
έδαφος, το Vervaet συνδυάζεται με αυτόν τον
εγχυτήρα Evers
Freiberger πλάτους 7,40
μ. Για τη συμμόρφωση με
τους ολλανδικούς κανονισμούς περί υδαρούς
κονίας πρέπει να ενσωματώνεται 100% στο χώμα και να μην μένει
τίποτα στην επιφάνεια.
τρία βυτία υδαρούς κονίας που εργάζονται σε
24ωρες βάρδιες, χρησιμοποιώντας έξι οδηγούς,
ώστε να εξυπηρετούνται εγκαίρως όλοι οι πελάτες. Δεν υπάρχει έλλειψη τρακτέρ ή άλλου
εξοπλισμού στις εγκαταστάσεις της εταιρείας.
«Στοχεύουμε να προσφέρουμε μια λύση σε κάθε περίπτωση για τους πελάτες μας», λέει ο Bert
Roosjen. «Αυτό σημαίνει ότι χρησιμοποιούμε
δύο ρυμουλκούμενα βυτία υδαρούς κονίας
Veenhuis, μαζί με το τρίτροχο Vervaet μας.
«Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι το Vervaet
πρέπει να λειτουργεί πολλές ώρες, Προκειμένου να είναι πιο οικονομικό για εμάς»
εξηγεί ο κ. Roosjen. «Επιπλέον, περιλαμβάνει
ένα σύστημα αυτόματου φουσκώματος ελαστικών και είναι ιδιαίτερα ευέλικτο, πράγμα που
αυξάνει την ικανότητα στα μικρά χωράφια». Τα
ρυμουλκούμενα βυτία θα ξεκινήσουν αργότερα τη σεζόν, εκτελώντας την εφαρμογή υδαρούς κονίας σε πιο ξηρά χωράφια, τα οποία
βρίσκονται πιο ψηλά. Μόλις καλυφθεί όλο το
βοσκοτόπι, τα τρία μηχανήματα αρχίζουν να εργάζονται στα χωράφια με στελέχη. Τα ρυμουλκούμενα βυτία έχουν τα δικά τους τρακτέρ, ένα
New Holland T7070 (260 ίππων) και ένα Case
IH Puma CVX 195 (195 ίππων). «Το Vervaet
εργάζεται συνήθως στα 60.000 m3 υδαρούς
κονίας κατά τη διάρκεια μιας σεζόν που διαρprofi, Φεβρουάριος 2015
36-39_PG0215_mm_Combine_capacity.indd 37
Το αδύνατο σημείο του Vervaet είναι η αντλία
Börger 6m3 και, επομένως, το επόμενο αυτοκινούμενο θα είναι εξοπλισμένο με μεγαλύτερη αντλία.
κεί μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου» εξηγεί ο κ.
Roosjen. «Ένα από τα τρία ρυμουλκούμενα βυτία μεταφέρει περίπου 40.000 m3 και η τρίτη
εφεδρική μονάδα συμπληρώνει 20.000 m3 κάθε χρόνο. Το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας
εκτελείται σε τρεις εβδομάδες την άνοιξη, δουλεύοντας 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την
εβδομάδα. Μετά από αυτό, το Vervaet και ένα
βυτίο ασχολούνται με το χόρτο, ενώ το τρίτο
βυτίο περνά το αρόσιμο έδαφος». Όταν η εταιρεία σκέφτηκε να αναβαθμιστεί σε ένα αυτοκινούμενο επέλεξαν το πρόγραμμα
επανακατασκευής Vervaet, που αφορά στην
πλήρη ανανέωση του μηχανήματος από το εργοστάσιο και την επιστροφή του σαν «καινούρ-
37
γιο», με πιο χαμηλή τιμή. Το μηχάνημα της
Weco κατασκευάστηκε το 2005, αλλά η εταιρεία ανάληψης εργασιών με σύμβαση το αγόρασε πλήρως ανανεωμένο το 2008.
Στο πλαίσιο του προγράμματος Vervaet θα ανανεωθεί ο κινητήρας και θα αντικατασταθεί η
αντλία, ο βραχίονας πλήρωσης, ο σύνδεσμος τριών σημείων και θα εκσυγχρονιστεί το στυλ. Θα αποκτήσει ολοκαίνουργια βαφή. Μόνο η αρχική
καμπίνα, τα ηλεκτρονικά και το ντεπόζιτο έμειναν
άθικτα. «Στο παρελθόν είχαμε ένα New Holland
TG285 285 ίππων συνδεδεμένο με ένα βυτίο
Schuitemaker 20m3» λέει ο κ. Roosjen. «Το χρησιμοποιήσαμε μόνο μία σεζόν και ήταν καταστροwww.profi.gr
2/4/15 4:54 PM
Διαχείριση μηχανημάτων
ένα αυτοκινούμενο μηχάνημα θεωρείται σύμβολο κύρους από τους πελάτες των εργοληπτών
εργασιών με σύμβαση. Αν δεν έχεις ένα, οι πελάτες μπορεί να έχουν αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητα της επιχείρησής σου. Είχαμε
καλές εμπειρίες από την Vervaet, όταν χρησιμοποιήσαμε ένα μηχάνημα συγκομιδής τεύτλων»
εξηγεί ο κ. Roosjen.
Η Weco De Hondsrug χρησιμοποιεί δύο πανομοιότυπα ρυμουλκούμενα βυτία Veenhuis 14m3, που κατασκευάστηκαν το 2004 και το 2009. Αυτό είναι το πιο παλιό μηχάνημα έγχυσης υδαρούς κονίας με δισκοειδή εγχυτήρα Veenhuis πλάτους 8,4 μ. μετά το ενσείρωμα τέταρτης κοπής.
Για να αποφεύγονται τα
ίχνη από ρόδες στο χόρτο,
τα δύο βυτία κινούνται
πλάγια στο χωράφι. Αυτό
σημαίνει ότι τα ελαστικά
πλάτους 710 του τρακτέρ
κινούνται ανάμεσα στα
ίχνη που αφήνει το βυτίο.
Όταν απαιτείται μέγιστη
δύναμη έλξης δεν χρησιμοποιείται το σύστημα.
Χρησιμοποιούνται
τρεις δισκοειδείς
εγχυτήρες
Veenhuis Euroject
πλάτους 8,4 μ., σε
συνδυασμό με
τρεις εγχυτήρες
για αρόσιμα εδάφη. Η χρήση παρασυρόμενης
σιαγώνας απαγορεύεται στην Ολλανδία και,
επομένως, οι δίσκοι είναι η μοναδική επιλογή.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Vervaet Hydro Trike SP
Κινητήρας
DaF Paccar MX340
Αντλία υδαρούς κονίας Περιστροφική αντλία
με λοβούς Börger
6.000 ή 9.000 λίτρων/λεπτό
Χωρητικότητα δεξαμενής
14m³/16m³/19m³ (πέντε τροχοί)
Δρόμος 40 χλμ/ώρα,
χωράφι 20 χλμ/ώρα
Ελαστικά Μπροστινά
1000-50x25,
Πίσω 1050-50x32
Κύκλος στροφής
10 μ.
Ντεπόζιτο καυσίμου
680 λίτρα
Βάρος
14.500 κιλά
Διαστάσεις μ x π x υ: 6,5-8 μ./3,15 μ./3,85 μ.
Ταχύτητα
φή. Ήμασταν πολύ ικανοποιημένοι μέχρι τότε. Το
τρακτέρ «κατάπινε» το καύσιμο, άφηνες πολλά ίχνη,
είχε προβλήματα στα ηλεκτρονικά μέρη και λυγίσαμε το σασί. Την επόμενη χρονιά, το Vervaet έκανε την εμφάνισή του και δεν ξανακοιτάξαμε πίσω.
Για την επόμενη σεζόν, εξετάζουμε τις ευκαιρίες να
αγοράσουμε ένα δεύτερο μηχάνημα για να αντικαταστήσουμε ένα από τα ρυμουλκούμενα μηχανήματα. Επίσης, αυτό θα ελευθέρωνε ένα τρακτέρ για
ολόκληρη σεζόν, το οποίο θα μας βοηθούσε πολύ».
Παρότι ο κ. Roosjen είναι θαυμαστής του Vervaet
λυπάται που η Challenger έπαψε να παράγει αυτοprofi, Φεβρουάριος 2015
36-39_PG0215_mm_Combine_capacity.indd 38
«Επίσης, εξετάσαμε το Challenger, αλλά δεν
ήμασταν πρόθυμοι τότε να γίνουμε πειραματόζωα
για το μηχάνημά της με CVT. Υπήρχε βέβαια και η
διαφορά στην τιμή». Το τρέχον μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με αντλία 6m3, που συμβάλλει στη
δυνατότητα πλήρωσης και το επόμενο θα έχει
αντλία 9m3.
Επειδή είναι ένα βυτίο κενού γεμίζει αργά όταν η
υδαρής κονία έχει μεγάλη πυκνότητα.
Τα μηχανήματα Veenhuis έχουν σύστημα πλήρωσης τούρμπο στο βραχίονα πλήρωσης, που βελτιώνει το χρόνο διάρκειας της διαδικασίας. Εάν
αγοραστεί μια νέα αυτοκινούμενη μονάδα από τη
Weco, το ρυμουλκούμενο βυτίο του 2009 ή του
2004 θα πρέπει να φύγει από την επιχείρηση.
κινούμενα μηχανήματα στις αρχές αυτής της χρονιάς. «Είναι καλό να υπάρχει ανταγωνισμός.
Υπάρχουν μερικά μηχανήματα Challenger που λειτουργούν σε αυτή την περιοχή και φαίνεται ότι εξακολουθούν να κάνουν καλή δουλειά».
Το καινούργιο Vervaet βρίσκεται στη λίστα
«επιθυμιών» της Weco De Hondsrug για τον
επόμενο χρόνο. Θα είναι ένα ακόμα μηχάνημα
χωρητικότητας 14m3, που θα ταιριάζει με το σύστημα της εταιρείας. Επίσης, το μοντέλο χωρητικότητας 19m3 με πέντε τροχούς είναι πιο βαρύ
και η τιμή του είναι κατά 25.000 λίρες πιο υψηλή.
«Το επόμενο θα είναι σίγουρα ένα αυτοκινούμενο μηχάνημα καθώς βοηθά στην απελευθέρωση
του τρακτέρ. Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι
38
Σύνοψη: Κατά τη σύγκριση ενός αυτοκινούμενο βυτίου υδαρούς κονίας με μια ρυμουλκούμενη μονάδα δεν υπάρχουν νικητές και
ηττημένοι σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου
και να γίνεται αυτό. Τα δύο συστήματα έχουν
τα πλεονεκτήματά τους αλλά και τα μεινεκτήματά τους. Από πλευράς συντήρησης, το αυτοκινούμενο κερδίζει: Αυτή είναι η εμπειρία
που είχε η ολλανδική εταιρεία ανάληψης εργασιών με σύμβαση Weco De Hondsrug.
Ωστόσο, η κατανάλωση καυσίμου είναι σημαντικά υψηλότερη σε αυτή την περίπτωση.
Το αυτοκινούμενο μηχάνημα κερδίζει από
πλευράς χωρητικότητας, ειδικά όταν τα χωράφια είναι μικρά και χρειάζονται πολλοί
ελιγμοί για την εργασία.
www.profi.gr
2/4/15 4:54 PM
profi, Φεβρουάριος 2015
36-39_PG0215_mm_Combine_capacity.indd 39
39
www.profi.gr
2/4/15 4:54 PM
Κτηνοτροφικός εξοπλισμός
Ρομποτική μονάδα αρμέγματος Lely Astronaut:
Από DNA γελαδάρης
Το 2003 ο Neale Sadler με
100 αγελάδες και αρμεκτική πλατφόρμα ψαροκόκκαλο 10/10, που απαιτούσε σοβαρές επισκευές, αποφάσισε να
εγκαταλείψει τη γαλακτοκομία. ‘Ενα χρόνο μετά, ο αεικίνητος κ. Sadler, επιστρέφει με ένα πλήρες επιχειρηματικό
σχέδιο το οποίο αναπτύχθηκε γύρω από τη ρομποτική μονάδα Lely και έδρεψε καρπούς. Σήμερα, δέκα χρόνια
μετά, ο ίδιος σκέφτεται τη δημιουργία μιας δεύτερης μονάδας. Ας τον γνωρίσουμε από κοντά...
Τ
ο 2003, στο Bridge Farm, με έδρα στο
Edstaston, στο Shropshire, αρμέγονταν
100 αγελάδες σε μια πλατφόρμα σε
σχήμα ψαροκόκκαλο με 10/10 θέσεις,
και παρά τις χαμηλές τιμές του γάλακτος, υπήρχαν κέρδη. Οι αγελάδες αρμέγονταν καλά και
με τη ρουτίνα αρμέγματος δύο φορές την ημέρα και τη γέννηση μικρών όλο το χρόνο, ήταν
μια πολύ επιτυχημένη γαλακτοκομική μονάδα.
Εντούτοις, ο Neale Sadler συνειδητοποίησε ότι
τα πράγματα έπρεπε να αλλάξουν. Ο κ. Sadler
και ο πατέρας του διοικούσαν το αγρόκτημα 77
εκτ. που, ενώ δεν είναι μεγάλο, παρείχε αρκετό
χόρτο για βοσκή και έδαφος ενσιρώματος για
τις αγελάδες και τα μικρά τους. Επίσης, υπάρχει
περιοχή για καλαμπόκι χορτονομής και μια μικρή έκταση για δημητριακά. «Ένα κύριο πρόβλημα ήταν ότι η πλατφόρμα είχε φθαρεί» λέει.
«Ήταν 30 ετών και, παρόλο που είχε ανανεωθεί
αρκετές φορές, χρειάζονταν επισκευές τόσο στο
κτίριο που βρισκόταν, όσο και στο σύστημα αποστράγγισης και στα δάπεδα».
Κατά τη δημιουργία μιας συνεχώς αυξανόμενης λίστας δαπανηρών επισκευών, τροποποιήσεων και
αντικαταστάσεων, υπήρχε το γεγονός ότι τα διαμερίσματα που χρησιμοποιούνταν ήταν πολύ μικρά για
τις πιο μεγαλόσωμες Friesian Holstein, ο βοσκός
πλησίαζε στη συνταξιοδότηση και ο πατέρας του κ.
Sadler ήταν πλέον σε μια ηλικία που η συνεχής σωματική εργασία ταίριαζε καλύτερα σε πιο νέους.
«Είχαμε φτάσει σε ένα σημείο που για να συνεχίσουμε το άρμεγμα των αγελάδων έπρεπε
να κάνουμε σημαντική επένδυση» λέει. «Βρισκόμασταν σε ένα σταυροδρόμι: Είτε θα επενδύαμε είτε θα αλλάζαμε κατεύθυνση και θα
σταματούσαμε το άρμεγμα». Δεν ήταν μια απλή
απόφαση και, εκ των υστέρων, ο κ. Sadler συμφωνεί ότι η πώληση των αγελάδων και η διακοπή της
παραγωγής γάλακτος ήταν η σωστή πορεία αφότου όλα λήφθηκαν υπ’ όψιν. Στη συνέχεια, πέρασαν
τρία χρόνια προτού, ουσιαστικά, το αγρόκτημα να
Ο Neale Sadler με το
Lely Astronaut: «Συνειδητοποίησα ότι είχα να περιμένω πάρα
πολλά από το ρομπότ
αφού λαμβάναμε περισσότερο γάλα ανά
αγελάδα από λιγότερες αγελάδες».
40-43_PG0215_ls_Neal_Sadler.indd 40
2/4/15 4:55 PM
θεωρηθεί και πάλι μονάδα παραγωγής γάλακτος
και αποφασίστηκε να πωληθεί και να χρησιμοποιηθεί η γη για πιο κερδοφόρους σκοπούς. Αυτό ίσως
να μην ήταν μια εντελώς ακριβής αξιολόγηση, ειδικά όταν έγινε αντιληπτό ότι η μετάβαση στην
εκτροφή δαμαλών αντικατάστασης για πώληση σε
γαλακτοπαραγωγικά κοπάδια και η επέκταση της
έκτασης για τα δημητριακά θα έδιναν με δυσκολία
ένα εισόδημα αρκετό για δύο οικογένειες.
«Σκέφτηκα πολύ σχετικά με αυτό το θέμα και αποφάσισα ότι η μόνη οδός δράσης, εκτός από την πώληση, ήταν να επιστρέψουμε στο άρμεγμα» εξηγεί
ο κ. Sadler. «Αυτή τη φορά, όμως, θα είχαμε την
ευκαιρία να ξεκινήσουμε από την αρχή και να δημιουργήσουμε μια γαλακτοκομική μονάδα που
απαιτούσε λιγότερα εργατικά χέρια και μηχανήματα για να λειτουργήσει». Έως το 2004, είχε πάρει
την απόφασή του -θα υπήρχε νέα γαλακτοκομική
μονάδα σε νέα τοποθεσία, πράγμα που θα επέτρεπε στις αγελάδες να έχουν καλύτερη πρόσβαση
στην κύρια περιοχή βοσκής του αγροκτήματος. Στη
συνέχεια πέρασε έξι μήνες αναπτύσσοντας ένα επιχειρηματικό σχέδιο που εξέταζε προσεκτικά το κόστος και τα πιθανά έσοδα.
«Το σχέδιό μου ήταν να έχω περίπου 80 αγελάδες, οι οποίες θα αρμέγονταν στη ρομποτική
μονάδα», σχολιάζει. «Όλα φαίνονταν πολύ εύκολα, αλλά η κατάρτιση του επιχειρηματικού σχεδίου
και το να πειστούν όλοι οι ενδιαφερόμενοι ότι ήταν
ένα εφικτό πρότζεκτ που θα χρειαζόταν λίγο περισσότερο χρόνο». Στην πραγματικότητα, χρειάστηκε
άλλος ένας ολόκληρος χρόνος για να ολοκληρωθεί το αναλυτικό σχέδιο -ένα σχέδιο που κάλυπτε
κάθε πιθανό κόστος για τα κτήρια, τον εξοπλισμό
αρμέγματος, την παραγωγή χορτονομής και πολλές άλλες δαπάνες που θα προέκυπταν από την
αρχή της λειτουργίας της γαλακτοκομικής μονάδας,
καθώς και τις προβλέψεις εισοδήματος.
Ο «σκελετός» του σχεδίου επικεντρώθηκε στη χρήση του υφιστάμενου ανοιχτού περίβολου για βοοειδή 36 μ. x 12 μ. που, στρώθηκε με άχυρο, θα ήταν
τα χειμερινά διαμερίσματα των αγελάδων. Μια νέα
ρομποτική μονάδα αρμέγματος Lely Astronaut, μαζί με το σύστημα ψύξης του γάλακτος και τη δεξαμενή, που θα στεγάζονταν στη μια άκρη στο
τελευταίο διαμέρισμα. Στο εξωτερικό, υπήρχε ένας
χώρος σίτισης με επικλινές δάπεδο, η υδαρής κονία αποθηκεύτηκε σε μια δεξαμενή 270m3 κάτω
από το δάπεδο. Η δουλειά ξεκίνησε το Μάρτιο του
2005 και ολοκληρώθηκε στο τέλος Ιουλίου ότι μια
ομάδα από δαμάλες που είχαν μεγαλώσει στο
αγρόκτημα -ο πυρήνας του κοπαδιού- αρμέχτηκαν
για πρώτη φορά στο ρομπότ.
«Αυτή ήταν μια σημαντική στιγμή» λέει. «Ο
profi, Φεβρουάριος 2015
40-43_PG0215_ls_Neal_Sadler.indd 41
πολυετής σχεδιασμός και ο κόπος έδωσαν
καρπούς επιτέλους -ακόμα και αν οι δαμάλες χρειάζονταν κανάκεμα για να περάσουν». Μετά από μερικές ημέρες, η κατάσταση
εξομαλύνθηκε και άρχισε η ρουτίνα με τη χρήση
του ρομπότ καθημερινά από τις δαμάλες οι οποίες, με κάθε επίσκεψη, ελάμβαναν συγκεκριμένη
ποσότητα συμπυκνώματος. Αυτό, εάν απαιτηθεί,
γεμίζει με εξωτερική ταΐστρα, και χρησιμοποιήθηκε βαγόνι σίτισης για να δημιουργική μία μερίδα που θα παρείχε γεύμα συντήρησης και 22
επιπλέον λίτρα. Και, εν ολίγοις, το έχουμε –η νέα
γαλακτοκομική μονάδα λειτουργεί και όλα πάνε
Στοιχεία αγροκτήματος
Bridge Farm,
Edstaston, Shropshire
Η ετικέτα στο αφτί τα λέει όλα. Οι αγελάδες Α2 του
Neale Sadler παράγουν γάλα που δεν περιέχει την
ίδια βήτα-καζεΐνη που υπάρχει στο κανονικό γάλα A1.
Η σίτιση με συμπύκνωμα εκτός της πλατφόρμας αρμέγματος παρέχει την ευκαιρία στις αγελάδες να κατανέμουν σωστά την παραγωγή γάλακτος.
Έκταση
77 εκτ.
Τύπος χώματος
Ελαφρύς άργιλος
Καλλιέργεια
Βοσκοτόπι, χειμερινό κριθάρι
6 εκτ., χειμερινό σιτάρι 13 εκτ.,
10 εκτ. καλαμπόκι
New Holland TM130,
τηλεσκοπικός φορτωτής Manitou 626,
βαγόνι σίτισης Kuhn Euromix 1370,
συμβατική χορτοδετική New Holland 940.
Μέγεθος κοπαδιού
80 αγελάδες
Σύστημα αρμέγματος
Lely Astronaut
Κύρια μηχανήματα
Η γαλακτοκομική μονάδα όπως είναι σήμερα. Η επέκταση στην απέναντι άκρη, δημιούργησε χώρο για τα διαμερίσματα όταν καταργήθηκε ο περίβολος με το άχυρο. Ο κ. Sadler σκέφτεται να δημιουργήσει 2η γαλακτοκομική μονάδα..
σύμφωνα με το σχέδιο, από οικονομικής, ηλεκτρονικής και μηχανικής πλευράς. Εντούτοις,
όπως θα δούμε τώρα, υπάρχουν μερικά προβλήματα που πρόκειται να εμφανιστούν. «Άρχισαν
να εμφανίζονται περισσότερα από ένα περιστατικά μαστίτιδας» θυμάται ο κ. Sadler. «Και το απέδωσα στο ότι στεγάζονταν σε ανοικτό περίβολο
που ήταν στρωμένος με άχυρo. Το γεγονός αυτό
αύξησε το φόρτο εργασίας για τον κ. Sadler , ο
41
οποίος έπρεπε να βρίσκεται εκεί όταν μια άρρωστη αγελάδα έμπαινε στο ρομπότ έτσι ώστε να
λαμβάνει το ειδικό φάρμακο για τους μαστούς
στα σωστά χρονικά διαστήματα. «Δεν είναι μια
εύκολη δουλειά» λέει. «Σε μια συμβατική πλατφόρμα οι αγελάδες είναι μπροστά σου δύο φορές την ημέρα και μπορείς να τις περιποιείσαι
ανάλογα, ενώ στο ρομπότ έρχονται και φεύγουν
όποτε θέλουν».
www.profi.gr
2/4/15 4:55 PM
Κτηνοτροφικός εξοπλισμός
Αυτά τα νέα διαμερίσματα αντικατέστησαν τον περίβολο άχυρου. Ο άφθονος χώρος επιτρέπει στις αγελάδες να μετακινούνται και να κάνουν παρέα. Η προτεινόμενη νέα μονάδα θα αντικατόπτριζε τη διάταξη της υφιστάμενης μονάδας.
Μικρές αγγελίες,
µεγάλες ευκαιρίες
κάθε µήνα
στα Μεταχειρισµένα
του Profi
Για να αποτραπεί η εξάπλωση της ασθένειας
μέσω της επιμόλυνσης στο ρομπότ, έγινε σαφές
ότι ο ανοικτός περίβολος θα έπρεπε να αντικατασταθεί με διαμερίσματα. Το σχέδιο ήταν να χρησιμοποιηθεί η υφιστάμενη έκταση και να
δημιουργηθούν τρεις σειρές διαμερισμάτων με δύο
διαδρόμους με τάβλες ανάμεσά τους, αλλά αυτός
θεωρήθηκε πολύ στενός για ένα κτίριο με πλάτος
μόλις 12 μ. και η ιδέα απορρίφθηκε σύντομα.
«Στο τέλος, συμβιβαστήκαμε με δύο σειρές με
έναν κεντρικό διάδρομο πλάτους 6 μ. ανάμεσά
τους» εξηγεί. «Αυτό το διάστημα είναι πολύτιμο
επειδή δίνει στις πιο διστακτικές αγελάδες χώρο
για να αποφεύγουν τις πιο δυναμικές, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι η διάταξη δύο σειρών απαιτούσε τέσσερις πρόσθετες θέσεις στο άκρο του
υφιστάμενου κτηρίου».
Κάθε διαμέρισμα είναι εξοπλισμένο με ένα ελαστικό πατάκι και τοποθετείται μια τακτική δόση
πριονίδι, ενώ η χρήση του ελαστικού δαπέδου
εκτείνεται και στο χώρο που βρίσκεται έξω από το
ρομπότ όπου υπάρχει ένα σκαλί ύψους περίπου 15
cm από το δάπεδο με τάβλες. «Οι αγελάδες πρόσεχαν πολύ αυτό το σκαλί και ανησυχούσαν πολύ
μην γλιστρήσουν» λέει. «Ωστόσο, το ελαστικό πατάκι παρέχει πλέον καλύτερο κρατημα και οι αγελάδες νιώθουν πιο άνετα». Τώρα υπάρχουν σχέδια
για κάλυψη όλου του χώρου με τάβλες με ελαστικό
δάπεδο -το δάπεδο πωλείται ολόκληρο και πρέπει
οι τάβλες να κόβονται πάνω του μόλις τοποθετηθεί
-και για το καθάρισμα της υδαρούς κονίας, ο κ.
Sadler επένδυσε σε μια ρομποτική ξύστρα Lely
Discovery. Αυτή η μικροσκοπική μονάδα που λειτουργεί με μπαταρίες είναι προγραμματισμένη σε
χρονισμένα διαστήματα για να πραγματοποιεί τη
διαδικασία καθαρισμού και προχωρά στα σκαλιά
των διαμερισμάτων, χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό υπερήχων και γυροσκοπικής καθοδήγη-
42
40-43_PG0215_ls_Neal_Sadler.indd 42
Τάισμα με το βαγόνι Kuhn Euromix 1370. Επίσης, το
1370 διέθετε σύστημα τοποθέτησης στρωμνής άχυρου
για τις αγελάδες που δεν έχουν γάλα.
σης και μετά εκτελεί παράλληλες διαδρομές για να
καθαρίσει τον υπόλοιπο χώρο.Αφού ολοκληρωθεί
το πρόγραμμα, το Discovery συνδέεται σε φορτιστή.
«Συνολικά, τα διαμερίσματα κοστίζουν 80.000 λίρες, τις οποίες είχαμε υπολογίσει, αλλά δεν έπαυε
να είναι ένα μεγάλο χρηματικό ποσό» εξηγεί. «Στη
θετική πλευρά, εκτός από το ότι έλυσε το πρόβλημα της μαστίτιδας, θα μας εξοικονομήσει 15.000 λίρες το χρόνο από την αγορά άχυρου».
Καθώς το θέμα της στέγασης τακτοποιήθηκε, η μονάδα μπήκε στην άνετη και προβλέψιμη ρουτίνα που
περιμένουν όλοι οι χρήστες ρομποτικών μονάδων.
Στο μεταξύ, λήφθηκε η απόφαση να μειωθεί η εξάρτηση από τους αναδόχους αγροτικών εργασιών και,
ως αποτέλεσμα υπάρχει τώρα ένα μέλος του προσωπικού που ξέρει από μηχανήματα και είναι υπεύθυνο για όλες τις καλλιέργειες, τη σπορά και την
κοπή χόρτου, καθώς και πολλές άλλες λειτουργίες
που εκτελούνται με το τρακτέρ. «Αγόρασα ένα New
Holland TM130, έναν τηλεσκοπικό φορτωτή Manitou
www.profi.gr
2/4/15 4:56 PM
Τα συμβατικά δεμάτια που
δημιούργησε η χορτοδετική NH940 του αγροκτήματος θεωρούνται πιο βολικά
για το χώρο των μοσχαριών. Το αγρόκτημα παράγει περίπου 1.000 δεμάτια
κάθε χρόνο.
626 και ένα χορτοκοπτικό Kuhn, και στοχεύω να
αποκτήσω εξοπλισμό ψεκασμού υδαρούς κονίας
με την ιδέα ότι θα ελέγχουμε καλύτερα τις εργασίες
μας στο χωράφι» λέει ο κ. Sadler. Για τον ρομποτικό γαλακτοκομικό εξοπλισμό, οι τακτικές ανανεώσεις σήμαιναν ότι συμβάδιζε με τις νέες εξελίξεις
και, παρόλο που είναι εννέα ετών πλέον, έχει το
ίδιο επίπεδο τεχνολογίας με εκείνη που χρησιμοποιούν τα πιο πρόσφατα ρομπότ του κατασκευαστή.
Ο κ. Sadler αναφέρει ότι η απόδοσή του ήταν καλή
και αξιόπιστη – και το αναλυτικό σύστημα καταγραφής του είναι ένα πολύτιμο βοήθημα στη διαχείριση του κοπαδιού. «Η μοναδική σημαντική αστοχία
40-43_PG0215_ls_Neal_Sadler.indd 43
που αντιμετωπίσαμε στη γαλακτοκομική μονάδα
ήταν ότι ο συμπιεστής/στεγνωτήρας χάλασε μετά
από 16.000 ώρες λειτουργίας.
Σύνοψη: Επομένως, τι επιφυλάσσει το μέλλον;
Με τη γαλακτοκομική μονάδα να λειτουργεί ικανοποιητικά, ο κ. Sadler, ο οποίος δεν είναι από
τους ανθρώπους που μένουν για καιρό άπρακτοι,
είχε την ιδέα να δημιουργήσει μια δεύτερη γαλακτοκομική μονάδα. «Έμαθα πολλά κατά το χτίσιμο, την ανάθεση και την παροχή αγελάδων στην
τρέχουσα μονάδα μας» λέει. «Ανακάλυψα τον καλύτερο τρόπο λειτουργίας και τους περιορισμούς
Καθαρισμός υδαρούς κονίας από το ρομπότ — η
μπαταρία του Lely Discovery περνά το χρόνο της
κρατώντας καθαρό το δάπεδο με τάβλες.
που χρειαζόμαστε για την εργασία μας έτσι ώστε
να αξιοποιηθεί η πλήρης δυνατότητα του κοπαδιού. Θα ήταν ικανοποιητικό να τα εφαρμόσουμε
όλα αυτά στη δημιουργία μιας δεύτερης μονάδας».
Τονίζει ότι μια δεύτερη γαλακτοκομική μονάδα,
που θα αντικατόπτριζε τη διάταξη της πρώτης, θα
ήταν ένας τρόπος διασποράς του σταθερού κόστους. Ένα δάνειο για τη χρηματοδότηση της κατασκευής της θα ήταν απαραίτητο, αλλά δεν
υπάρχει ανάγκη για επένδυση σε περαιτέρω μηχανήματα, γη ή εργατικά χέρια.
2/4/15 4:56 PM
Κτηνοτροφικός εξοπλισμός
Ηλεκτρονική διαχείριση κοπαδιού Afifarm:
Βάλτε το κοπάδι
στην πρίζα
Δύο καινοτομικές
εφαρμογές ηλεκτρονικής διαχείρισης του κοπαδιού, τις AfiAct II και
AfiLab, παρουσίασε στη φετινή Zootechnia η εταιρεία Milkplan
Ο
«Θέλουμε άνεση για το ζώο για την επίτευξη υψηλής γαλακτοπαραγωγής, παράλληλα όμως δίνουμε βαρύτητα
στη διευκόλυνση της εργασίας για τον κτηνοτρόφο», δήλωσε ο κ. Βάρκας, εμπορικός διευθυντής της Milkplan.
44_45_Milkplan.indd 66
ι απεριόριστες δυνατότητες της πλατφόρμας Afifarm, αλλά και τα πλεονεκτήματα
του συστήματος ηλεκτρονικής ανίχνευσης
οίστρου AfiAct II και του αναλυτή γάλακτος θέσης άμελξης AfiLab, αποτέλεσαν τον βασικό κορμό του 1ου Σεμιναρίου με θέμα την
ηλεκτρονική διαχείριση κοπαδιού ως μέσο ελέγχου και ανάπτυξης του ζωικού κεφαλαίου, το
οποίο παρακολούθησαν συνολικά περισσότεροι
από 50 Έλληνες γαλακτοπαραγωγοί. Το εν λόγω
σεμινάριο, το οποίο πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των παράλληλων εκδηλώσεων της 9ης Ζοοtechnia, είχε ως στόχο να ενημερώσει τον
κτηνοτρόφο σχετικά με τρέχουσες εξελίξεις του
κλάδου που αφορούν στις σύγχρονες μονάδες
αγελάδων και τις ανάγκες τους με έμφαση στα
θέματα που χρήζουν ηλεκτρονικής διαχείρισης
αλλά και να εκπαιδεύσει τους κατόχους του
Afifarm ώστε να μπορούν να εκμεταλλευτούν
τις απεριόριστες δυνατότητές του. Κύριος εισηγητής ήταν ο Yoni Levine, Professional
Services Manager της Afimilk και καταξιωμένος πρώην farm manager.
Δυναμική παρουσία στην έκθεση
Σε ένα εντυπωσιακό stand, η Milkplan παρου-
2/4/15 6:40 PM
σίασε το μεγάλο εύρος των προϊόντων που την
έχουν αναδείξει στην παγκόσμια αγορά αλλά και
κάποια νέα καινοτόμα προϊόντα που αναμένεται
να αυξήσουν ακόμη περισσότερο τις πωλήσεις
της. Ενδεικτικά στο περίπτερό της εκτίθονταν
■ ∆εξαμενές ψύξης γάλακτος και συγκεκριμένα
η σειρά MP Powertank και MP Vertitank, που 25
χρόνια τώρα της έχουν χαρίσει ηγετική θέση στην
εν λόγω διεθνή αγορά,
■ Ψυχόμενες και απλές δεξαμενές μεταφοράς
γάλακτος για διατήρηση της ποιότητας του γάλακτος εν κινήσει,
■ Συσκευές ανάκτησης θερμότητας για εξοικονόμηση ενέργειας,
■ Χημικοί αναλυτές ποιότητας γάλακτος,
■ Ηλεκτρονικά συστήματα διαχείρισης κοπαδιού
και πολλά άλλα.
Παράλληλα αξίζει να αναφερθούν τα αρμεκτικά συστήματα αγελάδων και αιγοπροβάτων που παρουσίασε, καθώς η εταιρεία έχει κατασκευάσει και
εγκαταστήσει πάνω από 1.000 αρμεκτικά συστήματα, αλλά και στα νέα προϊόντα που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στη Zootechnia όπως ο
παστεριωτής σίτισης μοσχαριών MP MilkCab και
το οικογενειακό τυροκομείο, μια ολοκληρωμένη
πλήρως αυτοματοποιημένη λύση τυροκόμησης.
44_45_Milkplan.indd 67
Το οικογενειακό
τυροκοµείο
Με ακόμα περισσότερους αυτοματισμούς παρουσιάστηκε και το νέο
οικογενειακό τυροκομείο, μια μικρογραφία τυροκομικής βιομηχανίας με ειδική σχεδίαση και κατασκευή
υψηλών προδιαγραφών ώστε να
παράγει τυρί άριστης ποιότητας μέσω μιας εξελιγμένης πλήρως αυτοματοποιημένης διαδικασίας.
Όλα τα επιμέρους τμήματα του νέου
προϊόντος έχουν σχεδιαστεί με έμφαση στη λεπτομέρεια και έχουν συγκεκριμένες διαστάσεις με compact
τεζάκι-ανατροπέα και πήχτρα ώστε
η τυροκομική μονάδα συνολικά να
καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο.
Με αυτοματοποιημένο πίνακα ελέγχου, οθόνη αφής για εύκολο χειρισμό, ταχύτατη παστερίωση λόγω του
περιμετρικού εναλλάκτη θερμότητας, άμεση ψύξη καθώς και εξοικονόμηση άνω του τόνου νερού
ημερησίως λόγω του icebank, το οικογενειακό τυροκομείο της Milkplan
έχει ήδη ελκύσει τα βλέμματα και
θεωρείται η πιο άρτια, αξιόπιστη και
λειτουργική λύση για μικρές και ευέλικτες μονάδες.
Παστεριωτής σίτισης μοσχαριών MP MilkCab
Το MP Milkcab είναι μια πρωτοποριακή συσκευή, η οποία παστεριώνει το άρρωστο- ακατάλληλο προς πώληση γάλα μιας φάρμας
καθιστώντας το μια πλούσια και θρεπτική τροφή για τα νεαρά ζώα.
Είναι άκρως ενδιαφέρον προϊόν αφού προσφέρει ιδιαίτερα υψηλή
εξοικονόμηση κόστους για τον κτηνοτρόφο και κυρίως υγιή ανάπτυξη για τα ζώα και όλα αυτά μέσα από ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα και μια εύκολα χειριζόμενη οθόνη αφής.
2/4/15 6:40 PM
Κτηνοτροφικός εξοπλισμός
Πρώτη πανελλαδική παρουσίαση για τα προϊόντα χορτοδεσίας John Deere:
Μεγιστοποιώντας
την αξία κάθε μπάλας
Αν στη χορτοδεσία το «Α» είναι η επιλογή του χορτοδετικού, τότε το «Ω» είναι σίγουρα
τα προϊόντα της συσκευασίας που θα πρέπει να ακολουθούν τις εξής τρεις αρχές:
Γρήγορη φόρτωση, ευκολία χρήσης και μεγάλη διάρκεια ζωής
Σ
ε ειδική εκδήλωση κατά τη διάρκεια
της Zootechnia, η Agrotech SA
πραγματοποίησε μία αναλυτική παρουσίαση αυθεντικών διχτυών περιτύλιξης, σπάγγων και πλαστικών στελεχών
μπομπίνας της John Deere, τα οποία υπόσχονται να εξασφαλίσουν άψογη απόδοση σε
όλους τους τομείς.
Η γκάμα των προϊόντων χορτοδεσίας περιλαμβάνει τα δίχτυα περιτύλιξης NetWrap, XtraNet,
Cover Edge και τους σπάγγους XtraTwine.
Αναλυτικά τα XtraNet περιλαμβάνουν τα δίχτυα
Το πόσο συμπαγή, ανθεκτικά
και καλοσχηματισμένα θα είναι
τα δεμάτια δεν εξαρτάται μόνο
από το χορτοδετικό αλλά και
από τα αναλώσιμα.
46-47_PG0215_zoo_JD.indd 46
4500 και 3600, τα οποία με τo σύστημα Zebra
(πλατιά λωρίδα) που διαθέτουν εξασφαλίζει την
εύκολη φόρτωση στο χορτοδετικό και το εύκολο ξετύλιγμα κατά τη διαδικασία τροφοδοσίας.
■ Υψηλότερη απόδοση – Τα XtraNet 4500 και
3600 τυλίγουν 1,5 και 1,2 φορές αντίστοιχα περισσότερα δέματα από τα κοινά ρολά διχτυού
3.000 μέτρων . 2 ρολά XtraNet 4500 παρέχουν
αρκετό δίχτυ για την εργασία μίας ημέρας, ανεξάρτητα από τη θεριζόμενη σοδειά.
■ Καλύτερη προστασία – Χάρη στην τεχνολογία «Από άκρη σε άκρη», το δίχτυ καλύπτει όλο
Την ενημέρωση για τα προϊόντα χορτοδεσίας
ανέλαβε ο Γιώργος Δημητρίου, Export
Manager της John Deere.
2/4/15 5:14 PM
το πλάτος της μπάλας για καλύτερη προστασία
της σοδειάς. Έτσι, τα δέματά είναι πιο ανθεκτικά στις καιρικές συνθήκες και αποθηκεύονται
και μεταφέρονται καλύτερα.
■ Μεγαλύτερη αντοχή διχτυού- Μέγιστη απόδοση, ακόμη και για βαριές σοδειές.
■ Καλό βάρος ρολού – Πρόσθετο μήκος χωρίς πρόσθετο βάρος και εγγυημένο μήκος
Πλαστικά στελέχη μπομπίνας
Το CoverEdge της John Deere διατίθεται με
μπομπίνες που έχουν πλαστικά στελέχη στα
άκρα. Αυτά τα πλαστικά στελέχη μπομπίνας είναι συμβατά για όλα τα χορτοδετικά που χρησιμποιούν σύστημα υποστήριξης ρολού.
■ Καλύτερη προστασία από τον καιρό – Με
τις άκρες της μπάλας καλυμμένες, υπάρχει
μικρότερος κίνδυνος διείσδυσης βροχής ή
υγρασίας στη μπάλα.
■ Μειωμένες απώλειες σοδειάς- Οι απαλές
άκρες συγκρατούν σφικτά τη σοδειά στην επιφάνεια της μπάλας, μειώνοντας έτσι τις απώλειες σοδειάς, ενώ απλοποιούν και βελτιώνουν
την αποθήκευση.
■ Καλύτερες μπάλες ενσίρωσης – Με τις ελαστικές ινών άκρων, το δίχτυ περιτύλιξης
CoverEdge συγκρατεί τη σοδειά στις άκρες της
μπάλας και ελαχιστοποιεί έτσι τον παγιδευμένο αέρα κατά την περιτύλιξη με μεμβράνη.
XtraTwine
Τα δίχτυα XtraNet 3600 τυλίγουν 1,2 φόρες περισσότερα δέματα από τα κοινά ρολά διχτύου 3.000
μέτρων και καλύπτουν όλο το πλάτος της μπάλας για καλύτερη προστασία της σοδειάς.
Το CoverEdge διατίθεται με μπομπίνες που έχουν πλαστικά στελέχη στα άκρα, τα οποία είναι συμβατά
για όλα τα χορτοδετικά που χρησιμοποιούν σύστημα υποστήριξης ρολού.
Δίχτυ περιτύλιξης
John Deere Xtranet & CoverEdge
Όνομα προϊόντος
John Deere Xtranet 2.800 μ.
John Deere Xtranet 3.600 μ.
John Deere Xtranet 4.500 μ.
John Deere CoverEdge 3.800 μ.
Πλάτος
123 εκ.
123 εκ.
123 εκ.
130 εκ.
Μήκος ρολλού
2,800 μ.
3,600 μ.
4,500 μ.
3,800 μ.
Ρολά ανά παλέτα
36
28
28
28
Tα συστήματα της John Deere διαθέτει
στην ελληνική αγορά η Agrotech SA
(τηλ. 2310/795018)
H πλατιά λωρίδα του συστήματος Zebra βοηθά
ώστε το ρολό του διχτυού να τοποθετείται σωστά
στο χορτοδετικό και την τροφοδοσία.
profi, Φεβρουάριος 2015
46-47_PG0215_zoo_JD.indd 47
Κατασκευασμένο από 100% παρθένα πολυμερή, η γκάμα προϊόντων XtraTwine της John
Deere καλύπτει όλους τους τύπους σπάγγων,
από τον πιο ελαφρύ έως τον πιο βαρύ. Για άχυρα μικρής τετράγωνης μπάλας και χορτοδεσία
άχυρου καλύπτεται από τον σπάγγο XtraTwine
για στρογγυλές μπάλες, που περιλαμβάνει το
John Deere XtraTwine+ υψηλότερων προδιαγραφών, δηλ. έναν βελτιωμένο σπάγγο που
παρέχει οικονομικά πλεονεκτήματα χάρη σε
βελτιωμένες τεχνικές παραγωγής και σε εξελιγμένες πρώτες ύλες. Όλοι οι σπάγγοι
XtraTwine της John Deere κατασκευάζονται με
μπομπίνες «εύκολης τροφοδοσίας», ώστε να
μην τραβιέται ο διπλωμένος σπάγγος από την
αρχή της μπομπίνας.
47
Η γκάμα προϊόντων
XtraTwine καλύπτει όλους
τους τύπους
σπάγγων, από
τον πιο ελαφρύ
έως τον πιο βαρύ.
XtraFilm Stretchwrap
H πλαστική μεμβράνη John Deere XtraFilm έχει
βέλτιστες ιδιότητες σύσφιξης. Αυτό εξασφαλίζει ισχυρή αεροστεγή στεγανοποίηση για κάθε
δέμα – υπό όλες τις συνθήκες. Επίσης προστατεύεται με ένα ισχυρό ανασταλτικό ακτινοβολίας UV, για μείωση της φθοράς από το ηλιακό
φως και είναι ανθεκτική σε διάτρηση και σχίσιμο. Είναι είναι πολλών στρωμάτων και από
100% παρθένα πολυμερή.
www.profi.gr
2/4/15 5:14 PM
Ρεπορτάζ
9η Διεθνής Έκθεση Zootechnia:
Διπλάσιοι εκθέτες
σε σχέση με το 2013
Το πιο καλό «ποδαρικό» στο καλεντάρι των εκθέσεων του 2015 έκανε, σύµφωνα µε τη διοίκηση της ∆ΕΘ, η φετινή 9η ∆ιεθνής Έκθεση
Κτηνοτροφίας και Πτηνοτροφίας «Zootechnia
2015», η οποία άνοιξε τις πύλες της στη Θεσσαλονίκη την Πέµπτη 29 Ιανουαρίου και έριξε αυλαία την 1η Φεβρουαρίου. Στη φετινή
διοργάνωση, η οποία ήταν ενισχυµένη σε ένα
ποσοστό 47% σε ό,τι αφορά τους εκθέτες (849
από τους 578 του 2013) και 35% στον εκθεσιακό χώρο (κατέλαβε 12.938 τ.µ. έναντι 9.600 τ.µ.),
φιλοξενήθηκαν όλες οι µεγάλες εγχώριες επιχειρήσεις κτηνοτροφίας και πτηνοτροφίας. Μάλιστα πολύ ενθαρρυντικό ήταν το γεγονός ότι στη
µοναδική εξειδικευµένη έκθεση στον τοµέα των
παραγωγικών ζώων στην Ελλάδα και στα Βαλκάνια οι ξένες εκθεσιακές συµµετοχές, ένα σύνολο 537 που ξεπερνούσε το 50%, προέρχονταν,
είτε άμεσα, είτε έμμεσα, από 37 χώρες, ενώ
οι εμπορικοί επισκέπτες ήταν αυξημένοι
κατά 114% και οι ξένοι εμπορικοί επισκέπτες , ιδιαίτερα από τη ΝΑ Ευρώπη, όπου
είχε υλοποιηθεί εκτεταµένη διαφηµιστική
καµπάνια, κατά 278%, H «Zootechnia», που
τελούσε υπό την αιγίδα του υπουργείου
Μακεδονίας-Θράκης, καθώς και της
ΕΚΑΓΕΜ, του Συνδέσμου Ελληνικών Βιομηχανιών Ζωοτροφών και του ΣΕΑΜ,
παρουσίασε ένα πολύ πλούσιο
πρόγραμμα παράλληλων εκδηλώσεων.
Βρήκε τον κόσμο της
Με μια αύξηση των εκθετών της τάξης του 47% και διπλάσιους
επισκέπτες, που άγγιξαν φέτος τους 50.354, αλλά πάντα υπό το βάρος
της σκιάς των σοβαρών προβλημάτων που ταλανίζουν την εγχώρια
κτηνοτροφία, η φετινή Zootechnia, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τα
στατιστικά της, θύμιζε... Agrotica
Αναμνηστικό έπαινο συμμετοχής για την υποστήριξη και την οργανωμένη παρουσία του
στην 9η Zootechnia έλαβε το περίπτερο
του ομίλου Green Box.
Φωτο: Αλεξάνδρα
Μένογλου
Green Box Εκδοτική AE - Profi
Πιστή στο ραντεβού της με όλες τις μεγάλες διοργανώσεις του αγροτικού χώρου, η Green Box συμμετείχε στη φετινή Zootechnia στη Θεσσαλονίκη.
profi, Φεβρουάριος 2015
48-55_PG0215_zoo_R.indd 48
48
www.profi.gr
2/4/15 5:30 PM
Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ
Την πλήρη γκάμα των κτηνοτροφικών μηχανημάτων της παρέταξε στους χώρους
της έκθεσης η Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ, με τα βλέμματα να τραβάει το πρώτο «όνομα» στην
Ελλάδα και στον κόσμο στις κομπίνες, το διαχρονικό Claas Jaguar. Το περίπτερο
της βορειοελλαδίτικης εταιρείας κοσμούσαν επίσης οι πρέσες χορτοδεσίας
Rolland και Variant, τα χορτοκοπτικά Disco και οι χορτοσυλλέκτες Liner. Δίπλα από
την παρέα των μηχανημάτων της Claas στέκονταν οι σπαρτικές της Gaspardo, οι
κοπροδιανομείς Annovi και τα μηχανήματα της Faresin, όπως και ένα σταντ με τα
ανταλλακτικά και τα αναλώσιμά τους για τις ανάγκες της χορτοδεσίας.
Πρώτη εμφάνιση για το νέο
υπουργό Βαγγέλη Αποστόλου
Επαναπροσέγγιση στην αδειοδότηση των σταβλικών εγκαταστάσεων και εξειδίκευση των όρων για κτηνοτροφικούς οικισµούς,
κτηνοτροφικά πάρκα και κτηνοτροφικές ζώνες, ανήγγειλε ο νέος
αναπληρωτής υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Βαγγέλης Αποστόλου, που έκανε την παρθενική του εμφάνιση στη φετινή Zootechnia,
θέτοντας την κτηνοτροφία στο επίκεντρο της πολιτικής της νέας
κυβέρνησης για την αγροτική ανάπτυξη της χώρας.
Westfalia Technologies AE
Milkplan
«Από τη μικρότερη παραδοσιακή οικογενειακή φάρμα έως τη μεγαλύτερη
σύγχρονη κτηνοτροφική μονάδα» φρόντισε να ικανοποιήσει με τα εκθέματά
της η Milkplan, παρουσιάζοντας μεταξύ
άλλων αμελκτικά συστήματα αγελάδων
και αιγοπροβάτων, παστεριωτές για τη
σίτιση μικρών μοσχαριών και άλλες λύσεις για το γάλα και τα προϊόντα του.
Παράλληλα, το ενδιαφέρον των επισκεπτών τράβηξε το οικογενειακό τυροκομείο για μικρές μονάδες.
profi, Φεβρουάριος 2015
48-55_PG0215_zoo_R.indd 49
49
Ολοκληρωμένες λύσεις για τον εξοπλισμό
κάθε κτηνοτροφικής και γαλακτοπαραγωγικής μονάδας παρουσίασε η Westfalia
Technologies AE, με προϊόντα σταβλικού
εξοπλισμού, αρμεκτήρια αγελάδων/αιγοπροβάτων, συστήματα ψύξης γάλακτος και
άλλα προϊόντα καθαρισμού και περιποίησης παραγωγικών ζώων. Υπενθυμίζεται ότι
με τη συμμετοχή της στο «Πρόγραμμα Ανάπτυξης Βιομηχανικής Έρευνας και Τεχνολογίας ΠΑΒΕΤ 2013», η εταιρεία πρότεινε
και ανέλυσε τεχνικές και τεχνολογίες για τη
βελτίωση του μικροκλίματος εντός του αιγοπροβατοτροφίου και της υγείας και της
παραγωγικότητας των ζώων.
www.profi.gr
2/4/15 5:30 PM
Ρεπορτάζ
Topigs Norsvin
Πόλο έλξης αποτέλεσε καθ’όλη τη διάρκεια
της φετινής Zootechnia, το περίπτερο της
Topigs Norsvin, που αποτελεί τον κορυφαίο
οργανισμό γενετικής βελτίωσης χοίρων στον
κόσμο, Υπενθυμίζεται ότι η Topigs
International και η Norsvin International S.Α.
συγχώνευσαν τις δραστηριότητές τους σε παγκόσμιο επίπεδο υπό την επωνυμία Topigs
Norsvin και ο κολοσσός που δημιουργήθηκε
έχει ετήσιο τζίρο που ξεπερνά τα 130 εκατ.
ευρώ. Οι Topigs και Norsvin ευθυγράμμισαν
τις κινήσεις τους σε δραστηριότητες έρευνας
και ανάπτυξης σε περισσότερες και πιο έξυπνες επενδύσεις με στόχο την επιτάχυνση της
γενετικής προόδου και την ανάπτυξη νέων
προϊόντων. Η παραγωγή της Topigs Norsvin
ξεπερνά τις 1,55 εκατ. νεαρές χοιρομητέρες
και τα 8 εκατ. δόσεις σπέρματος ανά έτος.
Agrotech SA
Τη τελευταία γενιά ενσιρωτικών SPFH 8000 της John Deere, η οποία χαρακτηρίζεται
από μικρή κατανάλωση καυσίμου και άριστη ποιότητα κοπής, παρέταξε στο μεγαλοπρεπές περίπτερό της η Agrotech SA. Παράλληλα, δεν θα μπορούσαν να λείψουν τα χορτοδετικά της Deere όπως τα Maxi Cut και οι τηλεσκοπικοί φορτωτές Merlo. Επιπλέον η
Agrotech SA σε μία ειδική εκδήλωση παρουσίασε για πρώτη φορά τα προϊόντα χορτοδεσίας της John Deere δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στις διαφορετικές επιλογές περιτύλιξης με δίχτυα και σπάγγους (ακολουθεί αναλυτικό ρεπορτάζ).
profi, Φεβρουάριος 2015
48-55_PG0215_zoo_R.indd 50
50
www.profi.gr
2/4/15 5:30 PM
48-55_PG0215_zoo_R.indd 51
2/4/15 5:30 PM
Ρεπορτάζ
Κυριακού ΑΕ
Οι χορτοδετικές και τα ενσιρωτικά της
Krone είχαν την τιμητική τους στο περίπτερο της εταιρείας Κυριακού ΑΕ, η
οποία βρίσκεται στην υπηρεσία του
κτηνοτρόφου εδώ και 30 χρόνια. Έτσι
το χώρο γέμισαν οι χορτοδετικές
Fortima 1250 και 1500 και τα ενσιρωτικά της σειράς Big X της γερμανικής
εταιρείας με τις κεφαλές EasyCollect.
Sylco Hellas
Τις εξελιγμένες αρμεκτικές μηχανές της
για αγελάδες παρουσίασε μεταξύ άλλων
στο περίπτερό της η εταιρεία Sylco
Hellas, η οποία δραστηριοποιήθηκε για
πρώτη φορά στον τομέα του εξοπλισμού
κτηνοτροφικών μονάδων το 1959, όταν
πρώτη εισήγαγε στην Ελλάδα αρμεκτικές
μηχανές για αγελάδες. Εκτός του μηχανολογικού εξοπλισμού (αρμεκτήρια, συγκροτήματα παραγωγής ζωοτροφών,
διαχείριση αποβλήτων, συστήματα διανομής τροφής, μεταλλικές κατασκευές κ.λπ.)
και των καθημερινών αναγκών των μονάδων σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα
διαφόρων τύπων η εταιρεία προσφέρει
και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες.
Αγχίαλος ΑΕ
Με μία γκάμα προϊόντων από τις εταιρείες Lely-Welger, Goweil, Meijer,
Altec και Keenan έστησε το περίπτερό
της η εταιρεία Αγχίαλος Α.Ε. Παράλληλα με τα χορτοκοπτικά, χορτοδετικά και
χορτοσυλλεκτικά μηχανημάτα, η εταιρεία εμπορεύεται λιπαντικά της
Petronas με το εμπορικό όνομα Arbor,
καθώς και ανταλλακτικά γεωργικών
ελκυστήρων. Πρόσφατα στα πλαίσια
της επέκτασης των δραστηριοτήτων
της, ανέλαβε και τη διάθεση μιας γκάμας προϊόντων συσκευασίας χορτοδεσίας και του ενεργειακού ενισχυτή
ζωοτροφής Strathclyde.
profi, Φεβρουάριος 2015
48-55_PG0215_zoo_R.indd 52
52
www.profi.gr
2/4/15 5:30 PM
Αγροκτηνοτροφική ΑΕ
Αρκετοί ήταν οι επισκέπτες της έκθεσης
που επέλεξαν το περίπτερο της εταιρείας
Αγροκτηνοτροφική ΑΕ για να ενημερωθούν
πάνω σε ζητήματα που αφορούν στην αναπαραγωγή, τη διατροφή, την υγιεινή και τη
διαχείρισης μίας κτηνοτροφικής μονάδας.
Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία, εκτός από το
εμπόριο βέλτιστης ποιότητας ζωοτροφών
και προϊόντων σήμανσης παραγωγικών
ζώων, παρέχει συμβουλευτικές υπηρεσίες
σε κτηνοτρόφους. Άλλωστε οι άνθρωποι
της εταιρείας πιστεύουν ότι η ανάπτυξη του
κλάδου μπορεί να επιτευχθεί μόνο μέσω
αυτής της συνεργασίας.
Terra AE
Με τα κτηνοτροφικά μηχανήματα της
Kverneland, τους τηλεσκοπικούς φορτωτές της New Holland και χωματουργικά
της Case IH «στόλισε» το περίπτερό της η
Terra A.E, θυγατρική εταιρεία της Παύλος
Ι. Κοντέλλης Α.Ε.Β.Ε. Το παρών έδωσαν
μηχανήματα ταϊσματος και καταστροφείς
της Kverneland, και οι φορτωτές της σειράς LM5000 της New Holland.
profi, Φεβρουάριος 2015
48-55_PG0215_zoo_R.indd 53
53
www.profi.gr
2/4/15 5:30 PM
Ρεπορτάζ
Unitrack
Βασικό όπλο για το περίπτερο της
Unitrack αποτέλεσαν οι τηλεσκοπικοί
φορτωτές της JCB Agri. Η σειρά, η
οποία είναι σχεδιασμένη ειδικά για
αγροτική χρήση, περιλαμβάνει 10 μοντέλα τηλεσκοπικών φορτωτών, με
ανυψωτική ικανότητα από 4 έως
10 μέτρα, και ικανότητα φόρτωσης
από 2 έως 4 τόνους.
Cargill
ΣΕΚΕ Λύκου ΑΕ
Από μία κτηνοτροφική έκθεση δεν θα μπορούσε να
λείψει η Cargill, η οποία
κατέχει ηγετική θέση στις
τροφές χοιριδίων και στη
διαμόρφωση προγραμμάτων διατροφής. Ως εκ
τούτου η εταιρεία διοργάνωσε και το συνέδριο χοιροτροφίας που
επικεντρώθηκε σε νέα
προγράμματα διατροφής
χοιρομητέρων και σε καινοτόμους τρόπους διάσωσης χοιριδίων.
Προϊόντα για όλες τις παραγωγικές διαδικασίες
μίας κτηνοτροφικής μονάδας παρουσίασε η
εταιρεία ΣΕΚΕ-Λύκου ΑΕ.
Μεταξύ άλλων στο περίπτερό της εκτέθηκαν σταβλικός εξοπλισμός,
εγκαταστάσεις μεγιστοποίησης άνεσης των ζώων και μηχανήματα
αυτοματοποίησης παραγωγής και διαχείρισης
λυμάτων.
Π. Πετρόπουλος ΑΕΒΕ
Tις πρέσες Gallignani και τα χορτοκοπτικά Enorossi, τα οποία θέτει στη διάθεση του Έλληνα κτηνοτρόφου,
παρουσίασε στο περίπτερό της η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ.
Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία εκτός
από τα τρακτέρ της McCormick, το
2014 ανέλαβε την επίσημη εκπροσώπηση και των τρακτέρ Landini για την
ελληνική αγορά.
profi, Φεβρουάριος 2015
48-55_PG0215_zoo_R.indd 54
54
www.profi.gr
2/4/15 5:30 PM
48-55_PG0215_zoo_R.indd 55
2/4/15 5:30 PM
Στον κόσµο
Οι σταθεροί κινητήρες επιστρέφουν
Του Joe Spencer,
Ανταποκριτή µας
στη Νότια Αφρική
Μία πρόσφατη αγροτική έκθεση στην
Αφρική στηρίχθηκε από διάφορους
αντιπροσώπους µηχανηµάτων που
πήραν την ευκαιρία να παρουσιάσουν τα προϊόντα που ταιριάζουν στη
συγκεκριµένη αγορά. Μία από αυτές
τις εταιρείες ήταν η Kirloskar
Engines, εισαγωγέας και διανοµέας
των κινητήρων ντίζελ Kirloskar, που
κατασκευάζονται στην Ινδία και περιλαµβάνουν µικρά µοντέλα, ιδανικά
για τις ανάγκες των περιοχών αυτών.
Η 100 ετών Kirloskar ήταν πρωτοπόρος στην ινδική µηχανική,
φέρνοντας στην Ινδία το πρώτο σιδερένιο καλλιεργητή, ηλεκτρικό
κινητήρα, αντλία νερού και ντίζελ
κινητήρα. Η Kirloskar Oil Engines
Ltd, που ενσωµατώθηκε το 1946 µε
την Pune της Ινδίας, είναι µέρος το
οµίλου και ασχολείται µε το σχεδιασµό και την κατασκευή κινητήρων
ντίζελ. Απ’ ό,τι φαίνεται οι πρώτες
µονάδες ήταν κλώνοι των ντίζελ
Lister. Η παραγωγή των κινητήρων
φτάνουν τους 200.000 ετησίως.
Όσο για τη Νότιο Αφρική, η Kirloskar
South Africa, εγκαταστάθηκε εκεί το
2003 µε σκοπό να προµηθεύσει εξοπλισµό και για τον αγροτικό τοµέα. Οι
σταθεροί κινητήρες έπαιζαν ανέκαθεν
µεγάλο ρόλο στην αγροτική ζωή της
Νότιας Αφρικής και πλέον αποδεικνύονται αρκετά δηµοφιλείς µε την
ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ
κοινότητα των νέων αγροτών. Η
γραµµή των αερό- και υδρόψυκτων
κινητήρων της Kirloskar (από 4,3kW
στις 1.500 σ.α.λ έως 11,5kW στις
2.000 σ.α.λ) όπως και τα µικρά σετ
των αντλιών για διάφορες εφαρµογές
αποδεικνύονται ιδανικά για τις βασικές ανάγκες εκµηχάνισης µίας νέας
µικρής κλίµακας εκµετάλλευσης. Οι
κινητήρες αυτοί επίσης προµηθεύονται από κατασκευαστές όπως η
Drotsky για χρήση σε σφυρόµυλους.
Ο σφυρόµυλος Drotsky στο περίπτερο της Kirloskar στην έκθεση
ήταν ο S4, που ήταν εξοπλισµένος
µε δύο ντίζελ κινητήρες Kirloskar
Taf 2 στα 8,8kW. Το µοντέλο αυτό
µπορεί να αλέσει το καλαµπόκι σε
ρυθµό πάνω από 1.000 κιλών/ώρα
µε κόσκινο 8 χιλιοστών.
Ένας κλώνος Kirloskar από έναν
παλιό Lister κινητήρα.
Υπεραξία
Σε κάθε τεύχος του περιοδικού Profi
∆οκιµές τρακτέρ και αγροτικών µηχανηµάτων
● Συµβουλές φροντίδας και συντήρησης για τον
εξοπλισµό της αγροτικής επιχείρησης
●
56-57_PG0215_ARW.indd 56
Η Super 88 «έσκασε» στην Αυστραλία
Του Mark Saunders,
Ανταποκριτή µας
στην Αυστραλία
Η νέα προσθήκη της AGCO στη σειρά
θεριζοαλωνιστικών Gleaner βρέθηκε πρόσφατα σε περίοπτη θέση στην
διοργάνωση Elmore, που πραγµατοποιήθηκε στη Βικτώρια.
Η Gleaner S88 ή αλλιώς Super 99
έβαλε τη Σειρά στην κατηγορία θεριζοαλωνιστικών Class 8, χάρης τον
κινητήρα των 320kW/430 ίππων.
Η ισχύς αυτή είναι κατά 55 ίππους
µεγαλύτερη από την S78, αν και ο
ίδιος 9,8 λίτρων, επτακύλινδρος κινητήρας AGCO Power υπάρχει και στις
δύο θεριζοαλωνιστικές. Άλλες αλλαγές περιλαµβάνουν το 1.035 λίτρων
ντεπόζιτο καυσίµου (αύξηση 53% σε
σχέση µε τα µοντέλα S7) και ένα νέο
2 ταχυτήτων DuraGuard κιβώτιο. Το
βαρέων βαρών αυτό κιβώτιο έχει
δυνατότητες όπισθεν, γεγονός χρήσιµο για την απεµπλοκή µίας
«στοµωµένης» θεριζοαλωνιστικής.
Το σύστηµα επεξεργασίας/αλωνισµού δεν έχει αλλάξει, και
χρησιµοποιεί το δύο επιπέδων
σύστηµα καθαρισµού και εγκάρσιο
στροφείο. Η διάµετρος του στροφείου
είναι 762 χιλιοστά, και το σύστηµα
Gleaner διαχωρίζει τη συγκοµιδή
µέσα στον κλωβό του. Όπως αλωνίζεται η συγκοµιδή και ξεχωρίζεται στο
στροφείο, ένα σετ κοχλίων διανοµής
και κυλίνδρων επιτάχυνσης αραιώνουν το χαλί συγκοµιδής και το
ΑΠΟΛΑΥΣΤΕ ΤΟ
προωθούν µε τέσσερεις φορές την
ταχύτητα της ελεύθερης πτώσης µέσα
σε ένα σύστηµα αέρος, πάνω ακριβώς από το κόσκινο. Το σύστηµα
αέρος προκαθαρίζει τη χορτονοµή
πριν πάει στο κόσκινο. Η δεξαµενή
σιτηρών έχει παραµείνει στα 13.740
λίτρα όπως στα Gleaner S68 και S78,
Η S88 είναι η πρώτη Gleaner που
εντάσσεται στην Κατηγορία 8 των
θεριζοαλωνιστικών.
ενώ ένας κοχλίας διαµέτρου 356 χιλιοστών θα τις αδειάσει µε ρυθµό 140
λίτρων/δευτερόλεπτο. ∆ηλαδή η
δεξαµενή αδειάζει συνολικά σε 100
δευτερόλεπτα. Ο προαιρετικός εξοπλισµός πάνω στο S88 περιλαµβάνει
υδροστατικό κιβώτιο XR που επιτρέπει την αλλαγή των ταχυτήτων εν
κινήσει ανάµεσα σε χαµηλές (30%
περισσότερη ροπή) και υψηλές (30%
περισσότερη ταχύτητα) σχέσεις. Επίσης προαιρετικό είναι το δερµάτινο
Premier κάθισµα µε θέρµανση και
ένα κιτ έξτρα φώτων για την οροφή
της καµπίνας και το πίσω µέρος.
MAXI
Παγκόσµιες εξελίξεις στην αγροτική τεχνολογία
● Οι πρωταγωνιστές του µηχανοκίνητου αθλητισµού
● Πλήρως ενηµερωµένος τιµοκατάλογος των
γεωργικών ελκυστήρων της ελληνικής αγοράς
●
2/4/15 5:15 PM
M
I
Ένας από τους αναµφισβήτητους σταρ
στην έκθεση Lamma ήταν το 180
ίππων τρακτέρ Magnum Rowtrac 380
της Case IH, ένα από τα τρία µοντέλα
που η αµερικανική εταιρεία θα προσφέρει µε ελαστικά στον µπροστά και
ερπύστριες στον πίσω άξονα. Έτσι το
Μπρος ελαστικά
πίσω ερπύστριες
Magnum, που αναµένεται να βγει σε
κυκλοφορία το 2016, όπως λένε στην
Case «στρίβει σαν τρακτέρ, πατάει
όπως ένα crawler».
Τα τρία πλεονεκτήµατα που προσφέρει
αυτό το «υβρίδιο» είναι τα εξής: βελτιωµένη ευελιξία µε ελάχιστη
καταπόνηση του εδάφους από τους
µπροστινούς τροχούς, µεγαλύτερη
άνεση από τον απλό συνδυασµό
καµπίνας και µπροστινών αναρτήσεων
και τέλος επιπλέον πρόσφυση από το
µπλοκέ διαφορικό στους πίσω και
µπροστινούς τροχούς.
Έξυπνη διανοµή υδαρούς κονίας
Του Henk Beunk,
Ανταποκριτή µας στην Ολλανδία
Η ολλανδική αντιπροσωπεία Buts Meulepas από τη
νότιο πόλη OSS, παρουσίασε το νέο της ψεκαστικό υδαρούς κονίας στην πρόσφατη υπαίθρια έκθεση αγροτικών
µηχανηµάτων ATH στο Biddinghuizen. Κατασκευασµένο µε ένα τροµερά απλό ντιζάιν, έχει το λιτό και
απέριττο όνοµα GLZBM. Το µηχάνηµα αυτό µπορεί να
εργάζεται σε πλάτος 4.0, 5.6 και 7.2 µ. και ενσωµατώνει
4 στοιχεία στον έναν άξονα. Σύµφωνα µε τον ιδιοκτήτη
Frans Meulepas, η τοποθέτηση τεσσάρων δίσκων στον
έναν άξονα δίνει µία σταθερή κατασκευή και τα µέρη
του µηχανήµατος προστατεύονται καλύτερα. Κάθε κατα-
MUM
Αγροτικό επιχειρείν
Τι φέρνει η επόµενη µέρα
για τις επιχειρήσεις
αγροτικού εξοπλισµού
●
56-57_PG0215_ARW.indd 57
σκευή τεσσάρων δίσκων έχει µόνο ένα σηµείο ζεύξης
πάνω στο πλαίσιο. Το σηµείο αυτό µπορεί να κάνει κινήσεις σε όλες τις κατευθύνσεις, οπότε κατά τη διάρκεια
της εργασίας εκτιµάται πως οι δίσκοι µένουν εύκολα
στο σωστό βάθος και επίσης είναι δυνατή η αντιµετώπιση απότοµων στροφών χωρίς το σήκωµα των δίσκων.
Το σύστηµα κοπτήρων προέρχεται από την Joskin, και
οι κύριες µάνικες έχουν διάµετρο 60 χιλιοστών. Μόνο
η κύριες µάνικες κλείνουν, ώστε να επιτρέψουν τις τέσσερις µάνικες στο τέλος να χωρίζονται µετά από αυτό
το σηµείο. Κάτι τέτοιο οδηγεί σε λιγότερους υδραυλικούς κυλίνδρους, µειωµένο βάρος και, σύµφωνα µε τον
Buts Meulepas, µικρότερη τιµή.
Ο απλοποιηµένος σχεδιασµός κάνει αυτό το
µηχάνηµα ελαφρύτερο και φθηνότερο
ΑΠΟ ΤΑ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΣΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ
Οnline ενηµέρωση 24 ώρες το 24ωρο
Στο www.profi.gr, το πρώτο ελληνικό portal για
ό,τι συµβαίνει στον κόσµο της αγροτικής τεχνολογίας,
η ενηµέρωση είναι συνεχής και πλούσια
●
2/4/15 5:15 PM
Εταιρικά Νέα
Πωλήθηκε
η πρώτη
χορτοδετική
Kubota
Ιστορία γράφτηκε για την Kubota στις
11 ∆εκεµβρίου καθώς στην αµερικανική έκθεση Tulsa έκανε την πρώτη
παγκοσµίως πώληση χορτοδετικής
µε το όνοµά της πάνω σε αυτήν. Πρόκειται για την BV4180 της νέα σειράς
της Ιαπωνικής εταιρείας. Tα µηχανήµατα της Kubota διαθέτει στην Ελλάδα η Agripan Παντελεηµονίτης.
Η Αδελφοί Σαρακάκη
διανέµει τα Kumho
στην ελληνική αγορά
H εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. συνεχίζοντας την πετυχηµένη πορεία της στον κλάδο των
ελαστικών, ανέλαβε τη διανοµή των ελαστικών
Kumho στην ελληνική αγορά, µε αποτέλεσµα να
διαθέτει συνολικά ένα portofolio πέντε µαρκών
που εκπροσωπεί συνολικά: Kumho, Marshal,
Infinity, Apollo και Titan. Η κορεάτικη εταιρεία ελαστικών Kumho Tire Company ιδρύθηκε το 1960
και διαθέτει ένα παγκόσµιο δίκτυο συνεργατών µε
εξαγωγές που ξεπερνούν 1,8 δις δολάρια ΗΠΑ σε
189 χώρες. ∆ιαθέτει συνολικά επτά εργοστάσια παραγωγής ελαστικών καθώς επίσης και πέντε υπερσύγχρονα κέντρα έρευνας και Ανάπτυξης.
Έγκριση για την πρώτη πτήση drone
Την έγκριση από τις αµερικανικές αρχές πήρε η πρώτη εµπορική πτήση UAV (µη επανδρωµένα αεροσκάφη) της εταιρείας Empire Unmanned, µε σκοπό να χρησιµοποιηθεί για αγροτική χρήση το 2015. Ωστόσο, τα UAV δεν θα πρέπει να πετάνε πάνω από 120 µέτρα από το
έδαφος, όπως και να έχουν απόσταση γύρων στα 150 µέτρα από κτίρια και ανθρώπους, ενώ
για κάθε πτήση απαιτείται ειδική άδεια.
profi, Φεβρουάριος 2015
58-61_PG0215_etairika.indd 58
58
www.profi.gr
2/4/15 5:06 PM
Νέα ελαστικά
ψεκαστικών αντοχής
6,5 τόνων από την
Trelleborg
Τα αυτοκινούµενα ψεκαστικά τείνουν να µεγαλώνουν σε µέγεθος και βάρος, οπότε και η
Trelleborg σχεδίασε τα νέα TM150 ελαστικά, τα
οποία µπορούν να αντέξουν βάρος έως 6,5 τόνους σε ταχύτητα 65 χλµ/ώρα. ∆ιαθέσιµα σε µέγεθος VF 380/90R46, τα νέα ελαστικά παρουσιάστηκαν στην SIMA της νέας χρονιάς περιλαµβά-
Πέντε εκατοµµύρια Mahindra
από τη γραµµή παραγωγής
Ένα Thar 4x4 συµπλήρωσε τα πρώτα 5 εκατοµµύρια οχήµατα Mahindra που βγήκαν από τη
γραµµή παραγωγής του εργοστασίου Kandivali
στη Βοµβάη της Ινδίας. Πιο συγκεκριµένα το
τµήµα κατασκευής οχηµάτων της Mahindra πέτυχε την κατασκευή 4 εκατοµµυρίων οχηµάτων
έως το 2012 και σε µόλις 2 χρόνια έφθασε στα
5 εκατοµµύρια. Αυτό το ορόσηµο είναι το συνδυασµένο αποτέλεσµα έξι εργοστασίων κατασκευής αυτοκινήτων της εταιρείας, των Chakan,
profi, Φεβρουάριος 2015
58-61_PG0215_etairika.indd 59
Nasik, Haridwar, Zaheerabad, Kandivali και του
εργοστασίου κατασκευής κινητήρων Igatpuri. Ο
τοµέας κατασκευής οχηµάτων της Mahindra
αποτελεί παίκτη παραγωγής πλήρους σειράς µε
παρουσία σε κάθε κατηγορία της βιοµηχανίας
οχηµάτων από ελαφρά έως βαρέα επαγγελµατικά, επιβατικά, σπορ αλλά και ηλεκτρικά οχήµατα. Τα εργοστάσιά της είναι πλήρως εξοπλισµένα
σε όλα τα στάδια παραγωγής και έχουν επιβραβευθεί και αναγνωρισθεί πολλές φορές.
59
www.profi.gr
2/4/15 5:06 PM
Εταιρικά Νέα
Μέχρι 28 Φεβρουαρίου
η υποβολή περιλήψεων
για το Συνέδριο ΕΓΜΕ
Παρατείνεται µέχρι τις 28 Φεβρουαρίου η
προθεσµία για την υποβολή περιλήψεων για
το «9o Πανελλήνιο Συνέδριο της Εταιρείας
Γεωργικών Μηχανικών Ελλάδος (ΕΓΜΕ)» µε
θέµα «Καινοτοµία και Νέες Τεχνολογίες στη
Γεωργική Μηχανική και τη ∆ιαχείριση Φυσικών Πόρων», το οποίο θα διεξαχθεί στη
Θεσσαλονίκη 8 και 9 Οκτωβρίου 2015.
«Van της Χρονιάς 2015» το Iveco Daily της CNH
Το νέο Daily, η τρίτη γενιά των ελαφρών επαγγελµατικών οχηµάτων της Iveco, κέρδισε τον τίτλο «∆ιεθνές
Βαν της Χρονιάς 2015», κατά τη διάρκεια του 65ου ∆ιεθνούς Motor Show στο Ανόβερο µετά από αξιολόγηση επιτροπής που απαρτίζεται από 23 εξειδικευµένους δηµοσιογράφους του ειδικού Τύπου από ισάριθµες ευρωπαϊκές χώρες. Σε µία χρονιά που
λανσαρίστηκαν τα περισσότερα νέα (12 ολοκαίνουρ-
για ή «facelift» οχήµατα) µοντέλα, η επικράτηση του
Daily οφείλεται στον πετυχηµένο συνδυασµό υψηλών
µεταφορικών δυνατοτήτων -έως και 7,2 τόνους µεικτό- µε χαρακτηριστικά µικρότερων κατηγοριών ενώ
η καινοτοµία του τµήµατος Έρευνας της Iveco περνά
στην αγορά µε πρωτόγνωρα στοιχεία για LCV, όπως
8άρι σαζµάν, έκδοση CNG µε αυτονοµία 500 χλµ. και
2 διαφορετικές εκδόσεις 4x4.
Σε µουσείο
το µεγαλύτερο
τρακτέρ
του κόσµου
Το παγκοσµίως µεγαλύτερο τρακτέρ
ονόµατι «Big Bud 747», αποσύρθηκε από
την ενεργό δράση και µπήκε σε µουσείο,
ύστερα από περίπου 40 χρόνια εργασίας.
Κατασκευασµένο το 1977, το 900 ίππων
τέρας είχε µάκρος 8,23 µέτρων και
πλάτος 6,1 µέτρων και κουβάλαγε έναν
καλλιεργητή 25 µέτρων, «δουλεύοντας»
1 στρέµµα το λεπτό. Το κόστος του ήταν
περίπου στα 300.000 δολάρια.
profi, Φεβρουάριος 2015
58-61_PG0215_etairika.indd 60
60
www.profi.gr
2/4/15 5:06 PM
profi, Φεβρουάριος 2015
58-61_PG0215_etairika.indd 61
61
www.profi.gr
2/4/15 5:06 PM
Auto
Η μεγαλύτερη απόσταση, η προστασία κάτω από το αμάξωμα και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό δίνουν στο νέο Panda Cross ικανότητα για κίνηση εκτός δρόμου.
Fiat Panda Cross:
«Θωρηκτό» τσέπης
Τι χρειάζεται για να φτιαχτεί
ένα Panda Cross; Τίποτε ιδιαίτερο... Ένα απλό Panda 4x4, δηλαδή το πιο μικρό και σβέλτο 4x4 που υπάρχει
στην αγορά, και μία σειρά από επιπλέον χαρακτηριστικά που ενισχύουν τον εκτός δρόμου χαρακτήρα
T
ο μίνι αυτοκίνητο εκτός δρόμου της Fiat
κυκλοφορεί εδώ και 30 χρόνια. Έχει προοδεύσει από ένα απλό βοηθητικό όχημα
για να μεταφέρει ανθρώπους και ζώα στην
ιταλική ύπαιθρο σε ένα κομψό και, ίσως, το πιο
μικρό και σβέλτο 4x4 που υπάρχει αυτή τη στιγμή. Η νέα έκδοση Cross ανεβάζει τη σειρά σε νέο
επίπεδο, αν και η πιο βασική έκδοση του Panda
4x4 δεν φέρει καμία αλλαγή.
Τι νέο υπάρχει στο νέο Cross; Αυτό το Panda έχει
λίγo μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος χάρη στα
μεγαλύτερα ελαστικά, βελτιωμένες γωνίες προβολής για πιο εύκολες «τρέλες» εκτός δρόμου, καλύτερη προστασία κάτω από το αμάξωμα και σύστημα
Terrain με τρεις τρόπους λειτουργίας. Όλα αυτά είναι
καλά, καθώς διαπιστώσαμε ότι η απόσταση (ή η έλλειψή της) είναι πρόβλημα. Οι επιλογές κινητήρα μένουν ίδιες: Ένας ντίζελ MultiJet II 1,3 ή ένας
profi, Φεβρουάριος 2015
62-63_PG0215_ve_Fiat_Panda.indd 62
βενζινοκίνητος TwinAir Turbo 900 κ.εκ. -αν και οι
δύο αποκτούν λίγη περισσότερη ισχύ.
Μέσα στην άνετη καμπίνα, ο οδηγός έχει μπροστά
του ίδιο χαοτικό ταμπλό με το 4x4, με κουμπιά για το
στάνταρ σύστημα κλιματισμού και πιο όμορφα
μπρονζέ πάνελ αντί για το σχεδόν στρατιωτικό πράσινο. Οι διακόπτες είναι μικροί, ενώ η λειτουργία του
ραδιοφώνου αποτελεί ένα αίνιγμα. Περιέργως, τίποτα από όλα αυτά δεν έχει μεγάλη σημασία , καθώς
όλα είναι πολύ κοντά στα χέρια σας.
Ο χώρος για τα πόδια και το κεφάλι στο μπροστινό
μέρος είναι εύλογος και υπάρχει δυνατότητα να καθίσουν τρία άτομα στο πίσω μέρος, αν και αυτό είναι
λίγο αισιόδοξο εκτός εάν το τρίτο άτομο ξέρει να κρατά καλά την αναπνοή του. Η βόλτα για τους πίσω επιβάτες είναι αιφνιδιαστικά καλή, αλλά ο χώρος δεν θα
είναι αρκετός εάν όσοι κάθονται μπροστά είναι ακόμα
και ελάχιστα ψηλόλιγνοι. Επίσης, μπορείτε να ξεχάσετε τη μεταφορά οποιουδήποτε αντικειμένου μεγά-
62
λου μεγέθους στο χώρο φόρτωσης, καθώς όταν τα
καθίσματα είναι όρθια ο χώρος είναι μικροσκοπικός.
Η άνεση κατά την οδήγηση στο δρόμο ή εκτός
δρόμου είναι καλή για ένα τόσο κοντό αυτοκίνητο. Οι προσπάθειες για έλεγχο είναι μέτριες και, σε
συνδυασμό με την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, προσφέρουν εύκολη οδήγηση. Εύκολη μεν αλλά ούτε
γρήγορη, ούτε αθόρυβη: Ο κινητήρας των 80 ίππων
αναλαμβάνει μέσα σε 14 δλ. για να φτάσει τα 100
χ.α.ώ. και δεν δυσκολεύεται να δείξει πότε δεν τα καταφέρνει. Οι επιπλέον 10 ίπποι του βενζινοκίνητου
αυτοκινήτου και η έκτη ταχύτητα κάνουν πιο σβέλτη
την κίνηση και παρέχουν άνετη οδήγηση, αλλά ο
έντονος εκνευριστικό ήχος του διπλού κυλίνδρου και
η ελαφριά δόνηση δεν κάνουν καλό στα νεύρα.
Εντούτοις, οι μικροί κινητήρες και το μικρό βάρος
προσφέρουν εύκολο χειρισμό και οικονομία στα καύσιμα -50 mpg και από τις δύο εκδόσεις- σε συνδυwww.profi.gr
2/4/15 4:57 PM
ασμό με χαμηλές εκπομπές καυσαερίων. Όπως θα
αναμένατε, οι ικανότητες έλξης είναι περιορισμένες
σε μόλις 0,9 τόνους (ντίζελ) και 0,8 τόνους (βενζίνη).
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μόνο το Cross έχει περιστροφικό διακόπτη τριών κατευθύνσεων Terrain Control ανάμεσα στα
καθίσματα. Με αυτόν επιλέγονται οι λειτουργίες
Auto (4WD «μερικής απασχόλησης», επηρεάζει τους
μπροστινούς τροχούς), Off Road (πλήρως ενεργοποιημένο 4WD έως τα 30 μ.α.ώ., ηλεκτρονικό πίσω
διαφορικό και έλεγχος πρόσφυσης) και Hill Descent
(όπως η Off Road, καθώς και αυτόματο φρενάρισμα
κατάβασης δύο σταδίων για κάτω από 15 μ.α.ώ.).
Μαζί με τη βελτιωμένη απόσταση του αυτοκινήτου
από το έδαφος και τον μικρό κύκλο στροφής, οι δεύτεροι δύο τρόποι λειτουργίας βοηθούν το μικρό Fiat
να σκαρφαλώνει και να κινείται σε πολύ τραχύ έδαφος. Πρέπει μόνο να προσέχετε την ταχύτητα του κινητήρα (καθώς ακόμα και ο ντίζελ δεν είναι πολύ
δυνατός στις χαμηλές σ.α.λ.) και να μένετε μακριά
από βαθιά χαντάκια. Το χαμηλό βάρος, το κοντό μεταξόνιο και οι στενοί τροχοί του Cross μπορεί να του
επιστρέψουν να πάει εκεί όπου ένα βαρύ 4x4 με πιο
φαρδιά ελαστικά δεν θα μπορούσε να φτάσει.
Μοντέλο
Κατασκευαστής
Fiat
Panda Cross (diesel)
Καθίσματα
Πέντε
Τύπος Κινητήρα
1.3 MultiJet τουρμποντίζελ
Κύλινδροι
Τέσσερις
Κυβισμός
1.3 λίτρα
Μέγιστη ισχύς
80ίπποι/4,000σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή
190Nm/1,500σ.α.λ.
CO₂
125g/km
0-100km/hr
14.3 δευτερόλεπτα
Σύστημα μετάδοσης
Μη αυτόματο με πέντε ταχύτητες
4WD
Μερικής απασχόλησης, 3 τρόποι λειτουργίας
Βάρος
1.15τόνοι
Ικανότητα έλξης
0.9 τόνοι
MacPherson strut/
στρεπτική δοκός
Ανάρτηση
Σύστημα διεύθυνσης
Υποβοηθούμενο με ηλεκτρισμό
Φρένα
Δίσκοι παντού ABS
MxΠxY
Η αρχιτεκτονική του ταμπλό είναι παρόμοια με του Panda 4x4 αλλά έχει
χάλκινα φινιρίσματα και νέους διακόπτες για τον έλεγχο του συστήματος
κλιματισμού.
3.7μ. x 1.88μ. x 1.66μ.
Στοιχεία κατασκευαστή
Ο κινητήρας τουρμποντίζελ 1,3 λίτρων της
Fiat δίνει 80 ίππους/195Nm στο
Panda Cross, δηλαδή 5
ίππους περισσότερους
από τις άλλες παραλλαγές. Τα 100 χ.α.ώ. έρχονται μέσα σε 14 δλ.
και ο κινητήρας δεν δυσκολεύεται να δείξει
πότε δεν τα καταφέρνει.
Σύνοψη: Αρκετά μικρό για να κινείται ανάλαφρα,
το Fiat Panda Cross έχει έντονη προσωπικότητα.
Θορυβώδες, ανοργάνωτο, ασυγκράτητο, στερεοτυπικά ιταλικό σε πολλά χαρακτηριστικά του. Η
μετάβαση προς τα ηλεκτρονικά συστήματα και η
άνεση αποστασιοποιεί αυτή την έκδοση από την
αρχική και, καθώς αυξάνεται το κόστος, η σχέση
ποιότητας/τιμής φθίνει. Ωστόσο, το Panda Cross
δεν είναι κακή επιλογή, ακόμα και ως οικονομικό
δεύτερο μέσο μεταφοράς.
Tα αυτοκίνητα της Fiat διαθέτει στην ελληνική
αγορά η Fiat Group Automobiles Hellas
(τηλ. 210/9988511)
Αυτό το Panda έχει λίγo μεγαλύτερη απόσταση από το
έδαφος χάρη στα μεγαλύτερα ελαστικά και βελτιωμένες γωνίες προβολής για «τρέλες» εκτός δρόμου.
Η νέα έκδοση Cross ανεβάζει τη ιταλική σειρά σε ένα
νέο επίπεδο, αν και η πιο βασική έκδοση του Panda
4x4 δεν φέρει καμία αλλαγή.
Το χαμηλό βάρος, το κοντό μεταξόνιο και οι στενοί τροχοί του Cross του επιστρέπουν να πάει εκεί όπου ένα
βαρύ 4x4 με πιο φαρδιά ελαστικά δεν θα μπορούσε.
Η παρούσα δοκιμή παραγματοποιήθηκε επί βρετανικού εδάφους.
profi, Φεβρουάριος 2015
62-63_PG0215_ve_Fiat_Panda.indd 63
63
www.profi.gr
2/4/15 6:45 PM
Sports
Πρώτες δοκιμές πριν το γκραν πρι της Αυστραλίας:
Με καμουφλαρισμένο μονοθέσιο έκανε
ντεμπούτο η Red Bull για να μην φαίνονται
οι τεχνικές αλλαγές.
Βάπτισμα πυρός
Στις πίστες βγήκαν για πρώτη
φορά στο πλαίσιο των χειμερινών δοκιμών τα ανανεωμένα μονοθέσια των 8 ομάδων που θα
συμμετάσχουν στο φετινό Πρωτάθλημα, με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται στην
καμουφλαρισμένη Red Bull, τον γρήγορο Φέτελ και το άσχημο ξεκίνημα της McLaren Honda
Του Γιώργου Κοντονή
Ξ
εκίνησαν τα πρώτα τεστ των ομάδων
στην πίστα της Χερέθ στην Ισπανία,
χωρίς τις Force India και Marussia,
καθώς στις 13 Μαρτίου ανοίγει η αυλαία των γκραν πρι στην Αυστραλία και οι ομάδες δοκιμάζουν κινητήρες, ελαστικά και τους
ίδιους τους οδηγούς.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ σημείωσε τους καλύτερους χρόνους τις δύο πρώτες μέρες και έφερε
τα χαμόγελα στις τάξεις της Ferrari μετά από
αρκετό καιρό, ενώ και η SF15-T φάνηκε αξιόπιστη, με εξαίρεση την πρώτη μέρα που δεν
ολοκλήρωσε ομαλά, καθώς παρουσίασε δυprofi, Φεβρουάριος 2015
64-65_PG0215_formula.indd 64
σλειτουργία του συστήματος τηλεμετρίας που
κράτησε για αρκετές ώρες τον Γερμανό στο pit
box. Την τρίτη μέρα ο Φέτελ έδωσε τα κλειδιά
στον Ραϊκόνεν, ο οποίος είπε ότι το νέο μονοθέσιο είναι πιο κοντά στο στυλ του και πιο εύκολο από το περσινό, ο οποίος και κάλυψε 92
γύρους χωρίς να αναφερθεί κανένα ιδιαίτερο
πρόβλημα στον κινητήρα.
Αντίθετα με την Scuderia, μεγάλος προβληματισμός επικρατεί στις τάξεις της McLaren
Honda, καθώς ο Φερνάντο Αλόνσο δεν τα πήγε καθόλου καλά λόγω προβλημάτων που
αντιμετώπιζε η MP4-30 του. Συγκεκριμένα η
64
πρώτη ημέρα του νεοσύστατου συνδυασμού
στην πίστα τον βρήκε να έχει συμπληρώσει μόλις έξι γύρους, όπως και τη δεύτερη μέρα.
Απ’ ό,τι φαίνεται το μοτέρ της Honda ακούγεται καλύτερα από τα άλλα αλλά δεν αποδίδει
και η ομάδα ως τώρα περνά περισσότερη ώρα
στο pit box παρά στην πίστα. Παρά τις αλλαγές,
την τρίτη μέρα συμπλήρωσε 32 γύρους, αλλά
και πάλι το μονοθέσιο αποσύρθηκε.
«Μανούλα» στο μάρκετινγκ η Red Bull προκάλεσε πιο πολύ θόρυβο με την εμφάνιση του
μονοθεσίου της, παρά με τις επιδόσεις των
οδηγών της, καθώς διάλεξε να το διακοσμήσει
www.profi.gr
2/4/15 4:55 PM
με χρώματα παρόμοια με εκείνα που χρησιμοποιούσε το πολεμικό ναυτικό για να αποκρύπτει το μέγεθος, την απόσταση και την κατηγορία των πλοίων από τον εχθρό.
Έτσι η εικόνα των ασπρόμαυρων γεωμετρικών σχημάτων σε συνδυασμό με την κίνηση
μπερδεύει τους φωτογραφικούς φακούς και
δεν μπορούν να αποτυπώσουν λεπτομέρειες, καθιστώντας θεωρητικά πιο δύσκολο για
τους αντιπάλους να διακρίνουν τις λεπτομέρειες της νέας RB11. Αγωνιστικά τώρα, ο Ρικιάρντο την τρίτη ημέρα των δοκιμών συμπλήρωσε 5 γύρους και μετά άλλαξε
κινητήρα, καθώς υπήρχε πρόβλημα, ενώ τις
δύο πρώτες μέρες ο Αυστραλός και ο Κβιάτ
δεν τα πήγαν και πολύ καλύτερα.
Εντυπωσιακή η Mercedes
Οι πρωταθλητές τώρα δεν αντιμετώπισαν ιδιαίτερα προβλήματα με τον Ρόσμπεργκ να συμπληρώνει συνολικά 151 γύρους αξιολογώντας ελαστικά. Αξιοσημείωτο είναι πως ο
Γερμανός τις δύο ημέρες που έκατσε στο τιμόνι κάλυψε σχεδόν 1.400 χιλιόμετρα, δηλαδή
περίπου 5 γκραν πρι.
Εντυπωσιακή ήταν και η Sauber με τον rookie
της ελβετικής ομάδας, Φελίπε Νασρ, να καταφέρνει να βρεθεί στην κορυφή της κατάταξης
την τρίτη μέρα. Ο Νασρ παράλληλα είχε τη δεύτερη μέρα τον 2ο ταχύτερο χρόνο, ενώ η
Sauber δεν ήταν μόνο γρήγορη αλλά και αξιόπιστη καθώς συμπλήρωσε 108 γύρους.
Εντωμεταξύ κίνδυνος να μείνει χωρίς γκραν
πρι στο καλεντάρι του 2015 προέκυψε για τη
Γερμανία, καθώς όπως είπε ο εμπορικός επικεφαλής της λίγκας, Μπέρνι Έκλεστόουν, «ο
αριθμός των φιλάθλων ήταν πολύ φτωχός τα
τελευταία χρόνια και γι’ αυτό δεν είναι οικονομικά βιώσιμος ο αγώνας στη Γερμανία». Ο
Εκλεστόουν διευκρινίζει ότι τίποτα δεν έχει
αποφασιστεί μέχρι στιγμής, αλλά οι πιθανότητες αποκλεισμού είναι μεγάλες.
Formula 1
Καλεντάρι 2015
ΗμερομηνίαΧώρα
15 Μαρτίου
Αυστραλία (Άλμπερτ Παρκ)
29 Μαρτίου Μαλαισία (Κουάλα Λουμπούρ)
5 Απριλίου
19 Απριλίου
3 Μαΐου
Σεμπάστιαν Φέτελ και Κίμι Ραϊκόνεν προσπάθησαν
να φανούν αντάξιοι των προσδοκιών της Scuderia,
με τον πρώτο να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο στις
δύο πρώτες μέρες.
Σεζόν 2015
Ρόστερ
Ομάδα
Οδηγοί
Scuderia Ferrari
Σεμπάστιαν Φέτελ
Κίμι Ράικονεν
Force India
Σέρχιο Πέρες
Νίκο Χίλκενμπεργκ
Lotus
McLaren Honda
Mercedes
Red Bull
Sauber
Toro Rosso
Williams
Ρομαίν Γκροζάν
Παστόρ Μαλντονάντο
Φερνάντο Αλόνσο
Τζένσον Μπάτον
Νίκο Ρόσμπεργκ
Λιούις Χάμιλτον
Ντάνιελ Ρικιάρντο
Ντανίιλ Κβίατ
Μάρκους Έρικσον
Φελίπε Νασρ
Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ
Μαξ Φερστάπεν
Φελίπε Μάσα
Βάλτερι Μπότας
profi, Φεβρουάριος 2015
64-65_PG0215_formula.indd 65
Κορέα (αναμένεται)
Ισπανία (Βαρκελώνη )
24 Μαΐου
Μ
ονακό (Μόντε Κάρλο)
7 Ιουνίου
Καναδάς (Μόντρεαλ)
21 Ιουνίου
Αυστρία (Σπίλμπεργκ)
Βρετανία (Σίλβερστοουν)
19 Ιουλίου
Γερμανία (Χοκενχάιμ)
26 Ιουλίου
Ουγγαρία (Βουδαπέστη)
23 Αυγούστου
Βέλγιο (Σπα)
6 Σεπτεμβρίου
Ιταλία (Mόντσα)
20 Σεπτεμβρίου
Σιγκαπούρη
27 Σεπτεμβρίου
Ιαπωνία (Σουζούκα)
11 Οκτωβρίου
Ρωσία
25 Οκτωβρίου
Μεξικό (Μέξικο Σίτι)
1 Νοεμβρίου
15 Νοεμβρίου
65
Κίνα (Σαγκάη)
10 Μαΐου
5 Ιουλίου
Η Sauber κατά τη διάρκεια της τρίτης μέρας σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην πίστα της Ισπανίας.
Μπαχρέιν (Σακχίρ)
Η
ΠΑ (Όστιν)
Βραζιλία (Σάο Πάολο)
29 ΝοεμβρίουΆμπου Ντάμπι (Γιας Μαρίνα)
www.profi.gr
2/4/15 4:55 PM
Τιµοκατάλογος
Ξέρετε την ποιότητα
Mάθετε την τιµή
Το Profi βρίσκεται στον δέκατο χρόνο
της κυκλοφορίας του στην Ελλάδα. Από την πρώτη στιγµή, βασισµένο στην επιτυχηµένη διεθνώς
συνταγή του Profi International, επιδιώκει να βελτιώνεται σε κάθε τεύχος του και να προσφέρει στους
Έλληνες αναγνώστες του πληροφορίες προσαρµοσµένες στην ελληνική πραγµατικότητα. Μέσα σε
αυτό το πλαίσιο, η δηµοσιογραφική οµάδα του περιοδικού παρουσιάζει κάθε µήνα έναν πλήρως
ενηµερωµένο τιµοκατάλογο των γεωργικών ελκυστήρων που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά.
Αρωγοί σε αυτή την προσπάθεια στέκονται, στην πλειοψηφία τους, οι εισαγωγείς αντιπρόσωποι
γεωργικών µηχανηµάτων στην Ελλάδα, που παρουσιάζουν τα στοιχεία τους. Σηµειώνουµε, ωστόσο,
ότι οι τιµές που παρουσιάζονται εµπίπτουν στην αποκλειστική αρµοδιότητα των αντιπροσωπειών
Tιµοκατάλογος τρακτέρ 2015
Ιπποδύναµη
Μοντέλο
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
Μοντέλο
Case ΙΗ - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ, τηλ. 210/3408800
ΣΕΙΡΑ QUANTUM F - ΦΑΡ∆ΙΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ
QUANTUM 75F 4WD 28X16 CR
78
QUANTUM 75F 4WD CAB 28X16 CR
78
QUANTUM 95F 4WD CAB 28X16 CR
97
ΣΕΙΡΑ QUANTUM N - ΣΤΕΝΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ
QUANTUM 75N 4WD 28X16 CR
78
QUANTUM 75N 4WD CAB 28X16 CR
78
QUANTUM 95N 4WD 28X16 CR
97
QUANTUM 95N 4WD CAB 28X16 CR
97
ΣΕΙΡΑ QUANTUM V - ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ
QUANTUM 75V 4WD 28X16 CR
78
QUANTUM 75V 4WD CAB 28X16 CR
78
QUANTUM 95V 4WD 28X16 CR
97
QUANTUM 95V 4WD CAB 28X16 CR
97
ΣΕΙΡΑ FARMALL C - STANDARD
FARMALL 85 C 4WD CAB 20X12 CR
86
FARMALL 95 C 4WD CAB 20X12 CR
99
FARMALL 105 C 4WD CAB 20X20 CR PS
107
ΣΕΙΡΑ FARMALL A - STANDARD
FARMALL 85A 4WD CAB 12X12 PS
82
FARMALL 95A 4WD CAB 12X12 PS
95
FARMALL 105A 4WD CAB 12X12 PS
106
FARMALL 115A 4WD CAB 12X12 PS
113
ΣΕΙΡΑ FARMALL U - STANDARD
FARMALL 95U 4WD CAB 24X24 HILO PS
99
FARMALL 95U PRO 4WD CAB 32X32 PS
99
FARMALL 105U 4WD CAB 24Χ24 HILO PS
107
FARMALL 105U PRO 4WD CAB 32X32 PS
107
FARMALL 115U 4WD CAB 24Χ24 HILO PS
114
FARMALL 115U PRO 4WD CAB 32X32 PS
114
ΣΕΙΡΑ MAXXUM EP
MAXXUM 110 4WD CAB 17X16 4CYL
110
profi, Φεβρουάριος 2015
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 66
4 / 3.200 cc
4 / 3.200 cc
4 / 4.500 cc
28X16 Creeper
28X16 Creeper
28X16 Creeper
41.000
48.000
53.000
4 / 3.200 cc
4 / 3.200 cc
4 / 4.500 cc
4 / 4.500 cc
28X16 Creeper
28X16 Creeper
28X16 Creeper
28X16 Creeper
45.000
52.000
50.000
57.000
4 / 3.200 cc
4 / 3.200 cc
4 / 4.500 cc
4 / 4.500 cc
28X16 Creeper
28X16 Creeper
28X16 Creeper
28X16 Creeper
43.500
50.500
47.500
54.500
4 / 3.400 cc
4 / 3.400 cc
4 / 3.400 cc
20X12 Creeper
20X12 Creeper
20X20 Creeper
56.700
59.200
64.000
4 / 3.200 cc
4 / 3.200 cc
4 / 3.200 cc
4 / 3.200 cc
12x12 PS
12x12 PS
12x12 PS
12x12 PS
44.800
47.300
50.000
52.000
4 / 3.400 cc
4 / 3.400 cc
4 / 3.400 cc
4 / 3.400 cc
4 / 3.400 cc
4 / 3.400 cc
24X24 HILO PS
32X32 PS
24X24 HILO PS
32X32 PS
24X24 HILO PS
32X32 PS
68.000
71.000
70.000
73.000
73.000
76.000
4 / 4.485 cc
17X16
86.500
Ιπποδύναµη
MAXXUM 120 4WD CAB 17X16 4CYL
121
MAXXUM 115 4WD CAB 17X16 6CYL
140
MAXXUM 125 4WD CAB 17X16 6CYL
151
MAXXUM 140 4WD CAB 17X16 6CYL
166
ΣΕΙΡΑ MAXXUM MULTICONTROLLER EP
MAXXUM 110 4WD CAB 17X16 MC 4CYL
110
MAXXUM 120 4WD CAB 17X16 MC 4CYL
121
MAXXUM 115 4WD CAB 17X16 MC 6CYL
140
MAXXUM 125 4WD CAB 17X16 MC 6CYL
151
MAXXUM 140 4WD CAB 17X16 MC 6CYL
166
ΣΕΙΡΑ MAXXUM CVX EP
MAXXUM 110 CVX 4WD CAB
110
MAXXUM 120 CVX 4WD CAB
121
MAXXUM 130 CVX 4WD CAB
131
ΣΕΙΡΑ PUMA EP (SWB)
PUMA 130 4WD CAB 19X6 FPS 40E
160
PUMA 145 4WD CAB 19X6 FPS 40E
175
PUMA 160 4WD CAB 19X6 FPS 40E
190
ΣΕΙΡΑ PUMA CVX EP (SWB)
PUMA 130 CVX 4WD CAB 40E
160
PUMA 145 CVX 4WD CAB 40E
175
PUMA 160 CVX 4WD CAB 40E
190
ΣΕΙΡΑ PUMA EP (LWB)
PUMA 170 4WD CAB 19X6 FPS F/SUSP 40E
205
PUMA 185 4WD CAB 19X6 FPS F/SUSP 40E
220
PUMA 200 4WD CAB 19X6 FPS F/SUSP 40E
235
PUMA 215 4WD CAB 19X6 FPS F/SUSP 40E
246
ΣΕΙΡΑ PUMA CVX EP (LWB)
PUMA 170 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
205
PUMA 185 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
220
PUMA 200 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
235
PUMA 215 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
246
PUMA 230 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
261
66
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
4 / 4.485 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
17X16
17X16
17X16
17X16
89.600
89.500
95.500
100.000
4 / 4.485 cc
4 / 4.485 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
17X16 MC
17X16 MC
17X16 MC
17X16 MC
17X16 MC
97.000
100.500
100.000
103.000
108.000
4 / 4.485 cc
4 / 4.485 cc
4 / 4.485 cc
CVX
CVX
CVX
106.000
110.000
114.000
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
19X6 FPS
19X6 FPS
19X6 FPS
110.000
114.000
119.000
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
CVX
CVX
CVX
115.000
119.000
124.000
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
19X6 FPS
19X6 FPS
19X6 FPS
19X6 FPS
122.000
127.000
131.000
135.000
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
6 / 6.728 cc
CVX
CVX
CVX
CVX
CVX
131.000
135.000
140.000
144.000
149.000
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Μοντέλο
Ιπποδύναµη
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
Μοντέλο
Claas - Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ Γεωργοτεχνική, τηλ. 2310/780866-69
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
35.900
37.900
39.900
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
41.900
43.900
45.900
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
39.900
41.900
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
4.5L FPT - 4/TI
36.900
38.900
40.900
42.900
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
4.5L FPT - 4/TI
42.900
44.900
46.900
48.900
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
4.5L FPT - 4/TI
37.900
39.900
41.900
43.900
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
3.2L FPT - 4/TI
4.5L FPT - 4/TI
43.900
45.900
47.900
49.900
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ∆ΙΠΛΟ ∆ΙΑΦΟΡΙΚΟ. ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 24 x 24 ME ΜΗΧ. ΡEΒΕΡΣΑ. 2 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆.Ε..
Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤ. ΑΝΥΨΩΣΗΣ. ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΚ∆ΟΣΕΙΣ ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ ∆ΙΑΘΕΤΟΥΝ A/C. ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ. ΦΙΛΤΡΟ ΑΝΘΡΑΚΑ.
ΡΑ∆ΙΟ MP3 ΚΑΙ ΦΑΡΟ.ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 24Χ24 ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΡΕΒΕΡΣΑ ΚΑΙ
TWINSHIFT(1.900) ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 24Χ12 ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΡΕΒΕΡΣΑ REVERSHIFT ΚΑΙ TWINSHIFT (6.900)
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚO (3.300)
ELIOS
Ελαστικά
ELIOS 210 4WD ΜΕ ΑΨΙ∆Α
88
3.2L FPT - 4/TI
39.900
ELIOS 220 4WD ΜΕ ΑΨΙ∆Α
78
3.2L FPT - 4/TI
41.900
ELIOS 230 4WD ΜΕ ΑΨΙ∆Α
72
3.2L FPT - 4/TI
43.900
ELIOS 210 4WD CAB
88
3.2L FPT - 4/TI
45.900
ELIOS 220 4WD CAB
78
3.2L FPT - 4/TI
47.900
ELIOS 230 4WD CAB
72
3.2L FPT - 4/TI
49.900
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ∆ΙΠΛΟ ∆ΙΑΦΟΡΙΚΟ. ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 24 x 24 ME ΜΗΧ. ΡEΒΕΡΣΑ. 2 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆.Ε..
Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤ. ΑΝΥΨΩΣΗΣ. ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΚ∆ΟΣΕΙΣ ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ ∆ΙΑΘΕΤΟΥΝ A/C. ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ. ΦΙΛΤΡΟ ΑΝΘΡΑΚΑ.
ΡΑ∆ΙΟ MP3 ΚΑΙ ΦΑΡΟ. ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 24Χ24 ΜΕ ΜΗΧ. ΡΕΒΕΡΣΑ ΚΑΙ TWINSHIFT
(1.900) ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 24Χ12 ΜΕ ΗΛ. ΡΕΒΕΡΣΑ REVERSHIFT ΚΑΙ TWINSHIFT (6.500) ΜΠΡΟΣΤ. Υ∆ΡΑΥΛΙΚO (3.300)
AXOS
Ελαστικά
AXOS 310 C ΜΕ ΑΨΙ∆Α
75
4.4L PERKINS - 4/TI
43.900
AXOS 320 C ΜΕ ΑΨΙ∆Α
87
4.4L PERKINS - 4/TI
45.900
AXOS 330 C ΜΕ ΑΨΙ∆Α
92
4.4L PERKINS - 4/TI
47.900
AXOS 340 C ΜΕ ΑΨΙ∆Α
102
4.4L PERKINS - 4/TI
49.900
profi, Φεβρουάριος 2015
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 67
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
AXOS 310 C CAB
75
4.4L PERKINS - 4/TI
50.900
AXOS 320 C CAB
87
4.4L PERKINS - 4/TI
52.900
AXOS 330 C CAB
92
4.4L PERKINS - 4/TI
54.900
AXOS 340 C CAB
102
4.4L PERKINS - 4/TI
56.900
AXOS 310 CL ΜΕ ΑΨΙ∆Α
75
4.4L PERKINS - 4/TI
45.900
AXOS 320 CL ΜΕ ΑΨΙ∆Α
87
4.4L PERKINS - 4/TI
47.900
AXOS 330 CL ΜΕ ΑΨΙ∆Α
92
4.4L PERKINS - 4/TI
49.900
AXOS 340 CL ΜΕ ΑΨΙ∆Α
102
4.4L PERKINS - 4/TI
51.900
AXOS 310 CL CAB
75
4.4L PERKINS - 4/TI
52.900
AXOS 320 CL CAB
87
4.4L PERKINS - 4/TI
54.900
AXOS 330 CL CAB
92
4.4L PERKINS - 4/TI
56.900
AXOS 340 CL CAB
102
4.4L PERKINS - 4/TI
58.900
AXOS 310 CX ΜΕ ΑΨΙ∆Α
75
4.4L PERKINS - 4/TI
47.900
AXOS 320 CX ΜΕ ΑΨΙ∆Α
87
4.4L PERKINS - 4/TI
49.900
AXOS 330 CX ΜΕ ΑΨΙ∆Α
92
4.4L PERKINS - 4/TI
51.900
AXOS 340 CX ΜΕ ΑΨΙ∆Α
102
4.4L PERKINS - 4/TI
53.900
AXOS 310 CX CAB
75
4.4L PERKINS - 4/TI
54.900
AXOS 320 CX CAB
87
4.4L PERKINS - 4/TI
56.900
AXOS 330 CX CAB
92
4.4L PERKINS - 4/TI
58.900
AXOS 340 CX CAB
102
4.4L PERKINS - 4/TI
60.900
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΕΚ∆ΟΣΗ C: ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 20 Χ 20 ΜΕ ΜΗΧ. ΡΕΒΕΡΣΑ. 2 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆Ε. ΜΗΧΑΝΙΚΟ
Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΜΑ. ΕΚ∆ΟΣΗ CL: ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 10 Χ 10 ΜΕ ΗΛ. ΡΕΒΕΡΣΑ REVERSHIFT. 2 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆Ε.
ΜΗΧΑΝΙΚΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ. ΕΚ∆ΟΣΗ CX: ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 20 Χ 20 ΜΕ ΗΛ. ΡΕΒΕΡΣΑ REVERSHIFT KAI
TWINSHIFT. 2 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆Ε. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ Υ∆Ρ. ΣΥΣΤΗΜΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΚ∆ΟΣΕΙΣ CAB ∆ΙΑΘΕΤΟΥΝ: A/C. ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ.
ΑΕΡΟΚΑΘΙΣΜΑ. ΡΑ∆ΙΟ MP3 ΚΑΙ ΦΑΡΟ. ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΣΥΣΤ. ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 30 Χ 30 ΜΕ ΥΠΕΡΑΡΓΟ
(ΕΡΠΟΥΣΑ) (800) ΑΕΡΟΦΡΕΝΑ (2+1 ΠΑΡΟΧΕΣ) (3.000) ΜΠΡΟΣΤ. Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΜΕ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ 2.8T (2.800)
ARION 400
Ελαστικά
ARION 410
100
4.5L DPS - 4/TI
75.900
ARION 420
110
4.5L DPS - 4/TI
77.900
ARION 430
120
4.5L DPS - 4/TI
80.900
ARION 410 CIS
110
4.5L DPS - 4/TI
79.900
ARION 420 CIS
120
4.5L DPS - 4/TI
81.900
ARION 430 CIS
130
4.5L DPS - 4/TI
84.900
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΣΥΣΤ. ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ QUADRISHIFT 16 x 16 ME REVERSHIFT.3 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆.Ε.. PTO 540/1000
+ ECO. HΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ. ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ A/C. ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ. ΑΕΡΟΚΑΘΙΣΜΑ ΚΑΙ ΡΑ∆ΙΟ MP3. Η ΕΚ∆ΟΣΗ CIS
ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ: ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤ. ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ QUADRACTIV 16x16 ME REVERSHIFT ΚΑΙ Η/Υ CIS.
ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ: ΣΥΣΤ. ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 36 Χ 36 ΜΕ ΥΠΕΡΑΡΓΟ (ΕΡΠΟΥΣΑ) 400m/h (1.000) ΣΥΣΤ. ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ 48 Χ 48 ΜΕ
ΥΠΕΡΑΡΓΟ (ΕΡΠΟΥΣΑ) 100m/h (2.200) ΜΠΡΟΣΤ. Υ∆ΡΑΥΛΙΚO 2.8Τ (2.500) ΜΠΡΟΣΤ. Υ∆ΡΑΥΛΙΚO 2.8Τ + PTO 1000 RPM
(5.500) ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ∆.Ε. (600) ΑΕΡΟΦΡΕΝΑ (2+1 ΠΑΡΟΧΕΣ) (3.500)
ARION 500-600
Ελαστικά
ARION 530 CIS
145
4.5L DPS - 4/TI
109.900
ARION 540 CIS
155
4.5L DPS - 4/TI
113.900
ARION 550 CIS
163
4.5L DPS - 4/TI
119.900
ARION 530 CEBIS
145
4.5L DPS - 4/TI
117.900
ARION 540 CEBIS
155
4.5L DPS - 4/TI
121.900
ARION 550 CEBIS
163
4.5L DPS - 4/TI
127.900
ARION620 CIS
158
6.8L DPS - 6/TI
129.900
ARION630 CIS
165
6.8L DPS - 6/TI
135.900
ARION640 CIS
177
6.8L DPS - 6/TI
144.900
ARION650 CIS
184
6.8L DPS - 6/TI
149.900
ARION620 CΕΒIS
158
6.8L DPS - 6/TI
137.900
ARION630 CΕΒIS
165
6.8L DPS - 6/TI
143.900
ARION640 CΕΒIS
177
6.8L DPS - 6/TI
152.900
ARION650 CΕΒIS
184
6.8L DPS - 6/TI
157.900
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ CIS: ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ HEXASHIFT 24 x 24. 3 ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆.Ε.. PTO 540/1000 + ECO.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ. ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΕΡΟΚΑΘΙΣΜΑ KAI CLIMA. Η/Υ CIS. ΣΠΑΣΤΟΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ
ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ PROACTIV. 14 ΦΩΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ. ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ CEBIS: ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ HEXACTIV 24 x 24 ΜΕ ΜΝΗΜΕΣ ΚΑΙ CSM. 3 ΗΛΕΚΤΡΟΫ∆ΡΑΥΛΙΚΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆.Ε.. PTO 540/1000 + ECO. 14 ΦΩΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ.
ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ: ΣΥΣΤ. ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ ΜΕ ΥΠΕΡΑΡΓΟ (ΕΡΠΟΥΣΑ) 400 m/h (1.100) ΣΥΣΤ. ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ ΜΕ ΥΠΕΡΑΡΓΟ
(ΕΡΠΟΥΣΑ) 100 m/h (2.500) Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑ ΦΡΕΝΑ (550) ΑΕΡΟΦΡΕΝΑ (2+1 ΠΑΡΟΧΕΣ)(3.700) ΜΠΡΟΣΤ. Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑ 4Τ(5.100)
NEO AXION 800
AXION 810 CIS
215
6.7L FPT - 6/TI
159.900
AXION 830 CIS
235
6.7L FPT - 6/TI
173.900
AXION 840 CIS
250
6.7L FPT - 6/TI
187.900
AXION 850 CIS
264
6.7L FPT - 6/TI
201.900
AXION 810 CEBIS
215
6.7L FPT - 6/TI
166.900
AXION 830 CEBIS
235
6.7L FPT - 6/TI
180.900
AXION 840 CEBIS
250
6.7L FPT - 6/TI
194.900
AXION 850 CEBIS
264
6.7L FPT - 6/TI
208.900
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ CIS: ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ HEXASHIFT 24 x 24. 3 ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆.Ε.. PTO 540/1000 + ECO.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ. ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΕΡΟΚΑΘΙΣΜΑ. ΡΑ∆ΙΟ MP3 KAI CLIMA. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ CIS. ΣΠΑΣΤΟΣ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ PROACTIV. 20 ΦΩΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ. ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ CEBIS: ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤ.
ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ HEXACTIV 24 x 24 ΜΕ ΜΝΗΜΕΣ ΚΑΙ CSM. 3 ΗΛΕΚΤΡΟΫ∆ΡΑΥΛΙΚΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆.Ε.. PTO 540/1000 + ECO.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ. ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΕΡΟΚΑΘΙΣΜΑ. RADIO MP3 KAI CLIMA. Η/Υ CEBIS ΚΑΙ
ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ CMOTION. ΣΠΑΣΤΟΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ PROACTIV. 20 ΦΩΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ.
ΣΕΙΡΑ MAGNUM EP
MAGNUM 235 4WD CAB 19X4 F/SUSP 40E
271
6 / 8.700 cc
19x4
173.000
MAGNUM 260 4WD CAB 19X4 F/SUSP 40E
294
6 / 8.700 cc
19x4
181.000
MAGNUM 290 4WD CAB 19X4 F/SUSP 40E
320
6 / 8.700 cc
19x4
190.000
MAGNUM 315 4WD CAB 19X4 F/SUSP 40E
347
6 / 8.700 cc
19x4
198.000
MAGNUM 340 4WD CAB 19X4 F/SUSP 40E
375
6 / 8.700 cc
19x4
206.000
ΣΕΙΡΑ MAGNUM CVX EP
MAGNUM 235 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
271
6 / 8.700 cc
CVX
186.000
MAGNUM 260 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
294
6 / 8.700 cc
CVX
194.000
MAGNUM 290 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
320
6 / 8.700 cc
CVX
203.000
MAGNUM 315 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
347
6 / 8.700 cc
CVX
211.000
MAGNUM 340 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
375
6 / 8.700 cc
CVX
225.000
MAGNUM 370 CVX 4WD CAB F/SUSP 40E
403
6 / 8.700 cc
CVX
241.000
Σηµ. Ο τιµοκατάλογος αυτός ακυρώνει κάθε προηγούµενο. Στις τιµές δεν συµπεριλαβάνεται ο Φ.Π.Α.
NEXOS ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ
Ελαστικά
NEXOS 210 VΕ
72
NEXOS 220 VΕ
78
NEXOS 230 VΕ
88
ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ
NEXOS 210 VΕ CAB
72
NEXOS 220 VΕ CAB
78
NEXOS 230 VΕ CAB
88
COMPACT ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ
NEXOS 220 FB
78
NEXOS 230 FB
88
ΣΤΕΝΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ
NEXOS 210 VL
72
NEXOS 220 VL
78
NEXOS 230 VL
88
NEXOS 240 VL
101
ΣΤΕΝΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ
NEXOS 210 VL CAB
72
NEXOS 220 VL CAB
78
NEXOS 230 VL CAB
88
NEXOS 240 VL CAB
101
∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ
NEXOS 210 F
72
NEXOS 220 F
78
NEXOS 230 F
88
NEXOS 240 F
101
∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ
NEXOS 210 F CAB
72
NEXOS 220 F CAB
78
NEXOS 230 F CAB
88
NEXOS 240 F CAB
101
Ιπποδύναµη
67
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Τιµοκατάλογος
Μοντέλο
AXION 900 CVT
AXION 920 CVT
AXION 930 CVT
AXION 940 CVT
AXION 950 CVT
Ιπποδύναµη
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
320
350
380
410
8.7L FPT - 6/TI
8.7L FPT - 6/TI
8.7L FPT - 6/TI
8.7L FPT - 6/TI
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
Ιπποδύναµη
Μοντέλο
AGROTRON TTV 7250
247.900
259.900
271.900
281.900
profi, Φεβρουάριος 2015
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 68
258
146.000
Fendt - ΕΛΚΥΣΤΗΡ ΑΕ, τηλ. 23910/23456
Fendt 200 V Vario Αµπελουργικά
207 V VARIO
208 V VARIO
209 V VARIO
210 V VARIO
211 V VARIO
Fendt 200 P Vario ∆ενδροκοµικά
209 P VARIO
210 P VARIO
211 P VARIO
Fendt 200 Vario
207
208
209
210
211
Fendt 300 SCR Vario
309
310
311
312
313
Fendt 500 SCR Vario
512
513
514
516
Fendt 700 SCR Vario
714
716
718
720
722
724
Fendt 800 SCR Vario
822
824
826
828
Fendt 900 SCR Vario
924 Vo
927 Vo
930 Vo
933 Vo
936 Vo
939 Vo
Deutz Fahr - Θεοχαράκης ΑΕ, τηλ. 210/3479700
35
43
50
50
62
82
80
85
95
90
82
82
82
95
82
85
85
85
85
95
95
95
95
82
72
67
85
85
98
85
96
99
131
142
163
95
95
105
105
116
116
105
116
141
141
163
163
174
174
193
193
174
193
163
174
193
221
242
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
F: δενδροκοµικό V :αµπελουργικό. Full extra: TLS, ανάρτηση καµπίνας, βραχίονας χειριστηρίων, αερόφρενα. ΠΡΟΣΟΧΗ: α)
Οι πιο πάνω τιµές και οι τόκοι επιβαρύνονται µε ΦΠΑ β) Οι τιµές αυτές ισχύουν για εξόφληση απόλυτα ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ στις
αποθήκες Αθηνών - Θεσ/νίκης.ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑΣΤΗ: Τα ασφάλιστρα αστικής ευθύνης µέχρι αποπληρωµής του µηχ/
τος. Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΣ ΑΚΥΡΩΝΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΣΥΣΤ.ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ CMATIC CVT. 3 ΗΛΕΚΤΡΟΫ∆ΡΑΥΛΙΚΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ∆.Ε.. PTO 540/1000 + ECO.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ. ΑΕΡΟΚΑΘΙΣΜΑ. CLIMA KΑΙ ΡΑ∆ΙΟ MP3. ΣΠΑΣΤΟΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
PROACTIV. 14 ΦΩΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ. ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΕΙΡΑ AXION 900: ΑΕΡΟΦΡΕΝΑ (3.900) \ΜΠΡΟΣΤ. Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑ
5Τ (4.800) ΜΠΡΟΣΤ. Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑ 5Τ + PTO 1000RPM (10.500) ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙO ∆.Ε. (3.300)
AGROKID 210 E3
AGROKID 220 E3
AGROKID 230 E3
AGROKID 230 E3 CAB
AGROPLUS F 310 ECOLINE E3
AGROPLUS F 320 ECOLINE E3
AGROPLUS F 405 ECOLINE E3 4 Κυλινδρο
AGROPLUS F 410 ECOLINE E3 4 Κυλινδρο
AGROPLUS F 420 ECOLINE E3 4 Κυλινδρο
AGROPLUS F100 Inv. (45+45)
AGROPLUS F 320 E3
AGROPLUS F 320 E3 GS
AGROPLUS F 320 E3 CAB
AGROPLUS F100 Inv. (45+45)
AGROPLUS F 320 E3 GS CAB
AGROPLUS F 410 E3
AGROPLUS F 410 GS E3
AGROPLUS F 410 E3 CAB
AGROPLUS F 410 GS E3 CAB
AGROPLUS F 420 E3
AGROPLUS F 420 E3 GS
AGROPLUS F 420 E3 CAB
AGROPLUS F 420 GS E3 CAB
AGROPLUS S 320 E3
AGROLUX 320 E3
AGROLUX 67 DT
AGROLUX 87 DT LP
AGROFARM 410 TB E3
AGROFARM 420 TB E3
AGROFARM 85
AGROFARM 100
AGROFARM 420 GS CAB E3
AGROTRON M 600 DCR E3 (full extra)
AGROTRON M 610 DCR E3 (full extra)
AGROTRON M 620 DCR E3 (full extra)
AGROTRON 5100
AGROTRON 5100 FULL. EXTRA
AGROTRON 5110
AGROTRON 5110 FULL. EXTRA
AGROTRON 5120
AGROTRON 5120 FULL. EXTRA
AGROTRON 5110 P
AGROTRON 5120P
AGROTRON 6150
AGROTRON 6150 FULL.EXTRA
AGROTRON 6160
AGROTRON 6160 FULL.EXTRA
AGROTRON 6180
AGROTRON 6180 FULL.EXTRA
AGROTRON 6190
AGROTRON 6190 FULL.EXTRA
AGROTRON 6180 P
AGROTRON 6190 P
AGROTRON TTV 6160
AGROTRON TTV 6180
AGROTRON TTV 6190
AGROTRON TTV 7210
AGROTRON TTV 7230
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
19.300
21.000
22.300
28.300
26.500
30.000
30.600
31.100
32.600
31.000
33.000
37.700
39.000
31.000
43.500
35.500
40.000
41.900
44.900
36.000
39.500
41.400
45.900
35.700
26.000
22.000
26.000
36.000
39.400
28.500
30.000
51.500
86.000
88.000
91.000
65.000
67.000
70.000
72.000
73.000
75.000
75.000
78.000
88.000
96.000
93.000
99.000
97.000
105.000
101.000
108.000
109.000
113.000
114.000
118.000
123.000
127.000
141.000
70HP
80HP
90HP
100HP
110HP
62.853
64.902
67.078
69.788
72.278
90HP
100HP
110HP
72.327
74.593
77.478
70HP
80HP
90HP
100HP
110HP
73.058
75.032
77.348
80.126
82.792
95HP
105HP
115HP
125HP
130HP
91.097
95.358
98.728
102.027
105.611
120HP
130HP
140HP
160HP
127.118
130.702
136.274
143.441
145HP
165HP
185HP
200HP
220HP
240HP
152.591
159.535
168.839
178.953
186.855
196.095
220HP
240HP
260HP
280HP
201.153
206.203
212.679
219.347
240HP
270HP
300HP
330HP
360HP
390HP
226.184
234.986
241.118
249.761
257.157
264.515
Σηµειώσεις: Η εταιρεία επιφυλάσσεται του δικαιώµατος της αλλαγής των τιµών χωρίς προειδοποίηση. X.K: Xωρίς
καµπίνα Στις τιµές δεν περιλαµβάνεται ο Φ.Π.Α. 23%. Ο τιµοκατάλογος αυτός ακυρώνει κάθε προηγούµενο.
Goldoni - Εσκιάδης Μπαλοδήµος ΑΒΕ, τηλ. 2310/596596
GOLDONI BASE 20 SN
GOLDONI BOXTER 25
GOLDONI EURO 30 RS
GOLDONI EURO 40 RS
GOLDONI EURO 45 SN
GOLDONI EURO 45 RS
GOLDONI RONIN 40
GOLDONI RONIN 50
GOLDONI STAR 3050
GOLDONI STAR 3080
GOLDONI ENERGY 60
GOLDONI ENERGY 80
68
22
25
25
33
38
38
38
48
48
75
58
75
13.100
16.600
17.600
19.700
18.600
20.600
22.300
23.850
28.800
32.800
31.900
36.200
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Ιπποδύναµη
Μοντέλο
GOLDONI STAR 90 LOW PROFILE
GOLDONI STAR 100 LOW PROFILE
GOLDONI QUASAR 90 LOW PROFILE
GOLDONI MAXTER 60 SN
GOLDONI MAXTER 60 RS
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
82
96
82
48
48
40.200
43.500
41.300
26.600
28.100
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΚΑΙ Ρ.Τ.Ο. ΓΙΑ XF
Κ.Π.
4.500
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΚΑΙ Ρ.Τ.Ο. ΓΙΑ XM T4I
Κ.Π.
7.600
M ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ MITSUBISHI H ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ HURLIMANN D ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DEUTZ .O ΠΑΡΩΝ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΚΥΡΩΝΕΙ ΚAΘΕ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ. Η ΕΤΑΙΡΙΑ ∆ΕΝ ΦΕΡΕΙ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΤΥΧΩΝ ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΑ ΛΑΘΗ .ΟΙ ΤΙΜΕΣ ∆ΕΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ Φ.Π.Α 23%
Hurlimann - Α&Φ Ιωαννίδης ΑΕ, τηλ. 24610/21000
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 69
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΧΜ Τ4Ι V-DRIVE ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΤΟΥ ΧΜ Τ4Ι H.L. ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΑΣΜΑΝ. ΑΥΤΟΜΑΤΟ PTO. ΣΥΣΤΗΜΑ POWER
ZERO. ΚΑΘΙΣΜΑ ΑΕΡΟΣ
John Deere - Agrotech SA, τηλ. 2310/795018
PRINCE 35
39
M 3 ΚΥΛΙΝ∆ΡΟ
12+12
23.500
PRINCE 45 & BASSO
43
M 4 ΚΥΛΙΝ∆ΡΟ
12+12
24.900
PRINCE 55 & BASSO
51
M 4 ΚΥΛΙΝ∆ΡΟ
12+12
26.500
PRINCE 55 CAB + A/C
51
M 4 ΚΥΛΙΝ∆ΡΟ
12+12
34.500
XF 60 TRADITION
62
H 3 / 3ΟΟΟ
30+15
34.500
XF 70 TRADITION
72
H 3 / 3ΟΟΟ
30+15
36.000
XF 80 TRADITION
82
H 3 / 3ΟΟΟ
30+15
38.500
XF 80.4 TRADITION
80
H 4 / 4ΟΟΟ
30+15
40.000
XF 90 TRADITION
85
H 4 / 4ΟΟΟ
30+15
41.000
XF 100 TRADITION
96
H 4 / 4ΟΟΟ
30+15
42.500
XF 80 A
82
H 3 / 3ΟΟΟ
30+15
42.000
XF 80 GS
82
H 3 / 3ΟΟΟ
45+45
47.500
XF 80 CAB A
82
H 3 / 3ΟΟΟ
45+45
49.500
XF 80 CAB GS
82
H 3 / 3ΟΟΟ
45+45
56.000
XF 90 A
85
H 4 / 4ΟΟΟ
30+15
43.500
XF 90 GS
85
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
49.000
XF 90 CAB A
85
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
52.500
XF 90 CAB GS
85
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
58.500
XF 100 A
96
H 4 / 4ΟΟΟ
30+15
45.000
XF 100 GS
96
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
50.500
XF 100 CAB A
96
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
54.000
XF 100 CAB GS
96
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
59.500
XF 110 A
106
H 4 / 4ΟΟΟ
30+15
46.000
XF 110 GS
106
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
51.500
XF 110 CAB A
106
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
55.000
XF 110 CAB GS
106
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
60.500
XE 65 DT
62
H 3 / 3ΟΟΟ
15+15
26.500
XE 75 DT
72
H 3 / 3ΟΟΟ
15+15
29.500
XE 80 DT
75
H 4 / 4ΟΟΟ
15+15
31.500
XA 60 TRAD. CAB ΧΩΡΙΣ Α/C
62
H 3 / 3ΟΟΟ
30+15
39.500
XA 70 TRAD. CAB
72
H 3 / 3ΟΟΟ
30+15
43.500
XA 80 TRAD. CAB
82
H 3 / 3ΟΟΟ
30+15
45.500
XA 90 TRAD. CAB
85
H 4 / 4ΟΟΟ
30+15
48.500
XA 100 H.L. CAB
95
H 4 / 4ΟΟΟ
45+45
60.000
XB 85 T A
85
D 4 / 4Ο38
20+20
45.000
XB 85 T GS
85
D 4 / 4Ο38
40+40
50.500
XB 100 T A
99
D 4 / 4Ο38
20+20
48.000
XB 100 T GS
99
D 4 / 4Ο38
40+40
54.000
XB 85 TB A
85
D 4 / 4Ο38
20+20
44.500
XB 85 TB GS
85
D 4 / 4Ο38
40+40
49.000
XB 100 TB A
99
D 4 / 4Ο38
20+20
47.500
XB 100 TB GS
99
D 4 / 4Ο38
40+40
52.000
ΧΒ 90 T TRADITION
90
D 4 / 4ΟΟΟ
20+20
42.500
ΧΒ 90 CAB A
90
D 4 / 4ΟΟΟ
20+20
48.000
ΧΒ 90 CAB B
90
D 4 / 4ΟΟΟ
40+40
49.000
ΧΒ 90 CAB GS
90
D 4 / 4ΟΟΟ
40+40
53.000
XM 100 T4I
98.5
D 4 / 36ΟΟ
30+30
75.000
XM 110 T4I
110
D 4 / 36ΟΟ
30+30
79.500
XM 120 T4I
122
D 4 / 36ΟΟ
30+30
84.500
XM 130 T4I
127
D 4 / 36ΟΟ
30+30
87.000
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΧΜ Τ4Ι ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DEUTZ 3.6 L TIER 4. ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΡΕΒΕΡΣΑ. STOP&GO. 30+30 ME POWERSHIFT.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ. SBA. A/C. ΦΡΕΝΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ 4 ΤΡΟΧΟΥΣ. PARK BRAKE SYSTEM
XM 100 T4I H.L.
98.5
D 4 / 36ΟΟ
30+30
83.500
XM 110 T4I H.L.
110
D 4 / 36ΟΟ
30+30
89.500
XM 120 T4I H.L.
122
D 4 / 36ΟΟ
30+30
93.500
XM 130 T4I H.L.
127
D 4 / 36ΟΟ
30+30
95.500
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΧΜ Τ4Ι H.L. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΤΟΥ ΧΜ Τ4Ι ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΑΞΟΝΑ TLS. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ.
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ HI-LEVEL JOYSTICK. AYTOMATO POWERSHIFT. ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ∆ΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΙΝΗΣΕΩΝ SDS. KLIMA
XM 100 T4I V-DRIVE
98.5
D 4 / 36ΟΟ
AUTO
91.500
XM 110 T4I V-DRIVE
110
D 4 / 36ΟΟ
AUTO
94.500
XM 120 T4I V-DRIVE
118
D 4 / 36ΟΟ
AUTO
98.500
XM 130 T4I V-DRIVE
127
D 4 / 36ΟΟ
AUTO
101.500
profi, Φεβρουάριος 2015
Ιπποδύναµη
Μοντέλο
ΣΕΙΡΑ 5Ε
5055 Ε
56 (41)
9/6 30km
31.590
5055 E
56 (41)
9/6 30km
27.442
5055 Ε CAB
56 (41)
9/6 30km
37.686
5065 E
68 (50)
9/6 30km
34.489
5065 E CAB
68 (50)
9/6 30km
40.608
5075 E
79 (58)
9/6 30km
37.740
5075 E CAB
79 (58)
9/6 30km
43.903
ΣΕΙΡΑ 5GF-GV
5080 GF- GV
85 (63)
24/24 40km
48.193
5080 GF- GV
85 (63)
24/24 40km
43.213
5080 GF-GVCAB
85 (63)
24/24 40km
55.903
5080 GF-GV
85 (63)
24/12 40km
53.410
5080 GF-GV CAB
85 (63)
24/12 40km
62.979
5090 GF- GV
93 (68)
24/24 40km
51.179
5090 GF- GV
93 (68)
24/24 40km
46.199
5090 GF-GVCAB
93 (68)
24/24 40km
58.889
5090 GF-GV
93 (68)
24/12 40km
56.396
5090 GF-GV CAB
93 (68)
24/12 40km
65.965
5100 GF- GV
101 (74)
24/24 40km
52.738
5100 GF- GV
101 (74)
24/24 40km
47.758
5100 GF-GVCAB
101 (74)
24/24 40km
60.448
5100 GF-GV
101 (74)
24/12 40km
57.955
5100 GF-GV CAB
101 (74)
24/12 40km
67.524
ΣΕΙΡΑ 5 G STD
5080 G STD
83 (61)
24/24 40km
46.469
5080 G CAB STD
83 (61)
24/24 40km
53.629
5080 G STD
83 (61)
24/12 40km
48.742
5080 G CAB STD
83 (61)
24/12 40km
56.185
5090 G STD
91 (67)
24/24 40km
48.286
5090 G CAB STD
91 (67)
24/24 40km
55.460
5090 G STD
91 (67)
24/12 40km
50.559
5090 G CAB STD
91 (67)
24/12 40km
58.116
ΣΕΙΡΑ 5 GL ΧΑΜΗΛΟΥ ΠΡΟΦΙΛ
5085 GL
78 (57)
24/24 40km
42.440
5095 GL
88 (65)
24/24 40km
45.086
ΣΕΙΡΑ 5 M
5085 M OS
88(64,7)
16/16 40km
49.630
5085 M CAB
88(64,7)
32/16 40km
62.240
5085 M CAB
88(64,7)
16/16 30km
55.690
5100 M OS
103,5 (76,1)
16/16 40km
53.320
5100 M CAB
103,5 (76,1)
32/16 40km
65.784
5115 M OS
118,8(87,4)
16/16 40km
57.031
5115 M CAB
118,8(87,4)
32/16 40km
71.276
ΣΕΙΡΑ 6MC-RC
6090 MC
95 (70)
24/24 40km
77746
6100 MC/ 4WD
106 (78)
24/24 40km
79.628
6110 MC/ 4WD
117 (86)
24/24 40km
81.291
6090 RC/ 4WD
105 (77)
24/24 40km
85.803
6100 RC/ 4WD
114 (84)
24/24 40km
87.669
6110 RC/ 4WD
122 (90)
24/24 40km
90.054
Επιπλέον Χρεώσεις: 4ο Χειριστήριο (683), Μπροστινά Υδραυλικά µε Αντίβαρο 900KG (3.798), Αερόφρενα (3.576)
ΣΕΙΡΑ 6M
6115 M
121 (89)
24/24 40km
90.261
6125 M
132 (97)
24/24 40km
94.236
6130 M
137 (101)
24/24 40km
97.525
6140 M
148 (109)
24/24 40km
104.193
6150 M
159 (117)
20/20 40km
108.262
6170 M
175 (129)
20/20 40km
120.365
Επιπλέον Χρεώσεις: 4ο Χειριστήριο (683), Μπροστινά Υδραυλικά µε Αντίβαρο 900KG (4.068), Αερόφρενα (3.576)
69
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Τιµοκατάλογος
Μοντέλο
ΣΕΙΡΑ 6R
6105 R
6115 R
6125 R
6130 R
6140 R
6150 R
6170 R
6190 R
6210 R
Ιπποδύναµη
129 (95)
140 (103)
150 (110)
155 (114)
166 (122)
175 (129)
207 (152)
227 (167)
249 (183)
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
24/24 40km
24/24 40km
24/24 40km
24/24 40km
40km
40km
40km
40km
40km
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
R1 - 35 DT
35 HP
12+12
24.100
R1-45 DT BASSO
43 HP
12+12
25.700
R1-45 DT
43 HP
12+12
25.800
R1-55 DT BASSO
51 HP
12+12
26.800
R1-55 DT
51 HP
12+12
27.400
R1-55 CAB
51 HP
12+12
35.100
CRONO 65
62 HP
15+15 40km
27.100
CRONO 75
72 HP
15+15 40km
30.500
CRONO 80
75 HP
15+15 40km
33.000
RF-60 TARGET
62 HP
30+15 40km
31.900
RF-70 TARGET
72 HP
30+15 40km
34.400
RF-80 TARGET
82 HP
30+15 40km
36.200
RF-80.4 TARGET
80 HP
30+15 40km
37.200
RF-90 TARGET
85 HP
30+15 40km
38.100
RF-100 TARGET
95 HP
30+15 40km
39.500
RF-80 CAB
82 HP
30+15 40km
47.800
RF-80 GS HI-LO CAB
82 HP
45+45 40km
52.400
RF-90 GS HI-LO
85 HP
45+45 40km
52.700
RF-100 GS HI-LO
95 HP
45+45 40km
47.200
RF-100 GS HI-LO CAB
95 HP
45+45 40km
54.300
RS-80 DT
82 HP
30+15 40km
41.800
RS-90 CAB
85 HP
30+15 40km
52.000
RS-100 DT
95 HP
30+15 40km
44.100
RS-110 DT
102 HP
30+15 40km
45.400
R 3-85 TB (24»)
85 HP
20+20 35km
44.200
R 3-85 T (30»)
85 HP
20+20 40km
44.200
R 3-100 TB (28»)
99 HP
20+20 40km
48.800
R 3-100 T (30»)
99 HP
20+20 40km
47.900
R 3-100 T GS HI-LO (30»)
99 HP
40+40 40km
52.400
R 3-90
88 HP
20+20 40km
48.500
R 3-90 GS HI-LO
88 HP
40+40 40km
53.800
R 3-105
102 HP
20+20 40km
52.800
R 3-105 GS HI-LO
102 HP
40+40 40km
60.700
R6-150 T4i
141 HP
40+40 40km
121.900
R6-160 T4i
163 HP
40+40 40km
126.000
R6-180 T4i
176 HP
40+40 40km
131.300
NITRO 100
95 HP
Κ.Π.
Κ.Π.
NITRO 110
105 HP
Κ.Π.
Κ.Π.
NITRO 120
116 HP
Κ.Π.
Κ.Π.
NITRO 130
120 HP
Κ.Π.
Κ.Π.
Ο παρών τιµοκατάλογος καταργεί κάθε προηγούµενο. Στις τιµές δεν συµπεριλαµβάνεται ο ΦΠΑ 23%.
Η εταιρία επιφυλάσσεται του δικαιώµατος της αλλαγής των προδιαγραφών και των τιµών χωρίς
προειδοποίηση. Για τις επιλογές του πρόσθετου εξοπλισµού επικοινωνήστε µε την εταιρία
ή απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της περιοχής σας.
ΣΕΙΡΑ 7R
7210 R
249 (183)
40km
211.702
7230 R
271 (199)
40km
216.459
7250 R
296 (217)
40km
222.825
7270 R
316 (232)
40km
231.433
7290 R
330 (243)
40km
238.992
Περιλαµβάνονται 5 Χειριστήρια & Μπροστινά Υδραυλικά. Επιπλέον Χρεώσεις: Αερόφρενα (3.554), Εµπρόσθιο PTO (3.770)
ΣΕΙΡΑ 8R
8270 R
312 (229)
248.652
8295 R
333(245)
259.806
8320 R
368 (271)
264.937
8345 R
393 (289)
273.690
8370 R
420 (309)
283.284
Περιλαµβάνονται 5 Χειριστήρια & Μπροστινά Υδραυλικά. Επιπλέον Χρεώσεις: Αερόφρενα (3.554), Εµπρόσθιο PTO
(3.770).Στις παραπάνω τιµές δεν περιλαµβάνεται Φ.Π.Α.
Kubota - Αgripan Παντελεηµονίτης, τηλ. 210/3485000, 2310/754140
Σειρά -ΒΒ1220D
12
7.560
Β1820DS
18
12.900
B 2530 DB-C
22
22.000
B 2650 DB
24
16.500
B 3150 DB HST (Υδροστατική µετάδοση)
29
18.700
B 3030 DB C HST (Υδροστατική µετάδοση)
27
24.150
Σειρά -L40L 3540 D
36
22.500
L 4240 D
44
24.650
L 4240 D-Q HST (Υδροστατική µετάδοση)
44
32.600
L 5040 D
51
26.800
L 5240 D-Q HST (Υδροστατική µετάδοση)
53
36.750
Σειρά -Μ40M6040 DTH (Υδραυλική ρεβέρσα. 15/15)
66
39.900
M 6040DTHQ (Υδραυλική ρεβέρσα. 15/15)
66
49.500
Tα µοντέλα Μ6040 & Μ7040 είναι εξοπλισµένα στάνταρ µε 2 βαλβίδες υδραυλικής παροχής
Σειρά -Μ40-NARROW
Μ6040 DTH-N (Υδραυλική ρεβέρσα. 15/15)
66
42.000
Μ7040 DTH-N (Υδραυλική ρεβέρσα. 15/15)
74
44.000
Μ7040 DTH-N-Q (Υδραυλική ρεβέρσα. 15/15)
74
53.500
Μ8540 DTH-N (Υδραυλική ρεβέρσα. 15/15)
88
48.300
Μ8540 DTH-N-Q (Υδραυλική ρεβέρσα. 15/15)
88
57.500
Tα µοντέλα Μ40-NARROW είναι εξοπλισµένα στάνταρ µε 3 βαλβίδες υδραυλικής παροχής
Σειρά -Μ60M7060 DTH (Υδραυλική ρεβέρσα. 18/18)
74
43.000
M7060 DTHQ (Υδραυλική ρεβέρσα. 18/18)
74
53.000
M8560 DTH (Υδραυλική ρεβέρσα. 18/18)
90
50.000
M8560 DTHQ (Υδραυλική ρεβέρσα. 36/36)
91
61.000
M9960 DTH (Υδραυλική ρεβέρσα. 18/18)
104
52.000
M9960 DTHQ (Υδραυλική ρεβέρσα. 36/36)
106
63.000
M9960 DTHL-B (Υδραυλική ρεβέρσα. 18/18)
104
52.000
Tο µοντέλο Μ7060 είναι εξοπλισµένο στάνταρ µε 2 βαλβίδες υδραυλικής παροχής. Tα µοντέλα Μ8560 & Μ9960 είναι
εξοπλισµένα στάνταρ µε 3 βαλβίδες υδραυλικής παροχής
M110GX FQDTB -CR (Ηλεκτρο-υδραυλική
115
87.000
ρεβέρσα 32/32)
M135GX FQDTB -CR-FS (Ηλεκτρο-υδραυλική
140
105.000
ρεβέρσα 32/32)
Landini - Π. Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, τηλ. 210/3499322
Tα µοντέλα Μ110GX & Μ135GX είναι εξοπλισµένα στάνταρ µε 4 βαλβίδες υδραυλικής παροχής
Σηµειώσεις :CR: Ταχύτητες ερπύσεως, B: Bi-speed turn, F: Ηλεκτρο-υδραυλική Ρεβέρσα FS: Μπροστινή Ανάρτηση D ή
DT: ∆ιπλό διαφορικό HST: Υδροστατικό Κιβώτιο Ταχυτήτων
Στις παραπάνω τιµές δεν περιλαµβάνεται Φ.Π.Α. 23%. Η εταιρεία επιφυλάσσεται του δικαιώµατος της αλλαγής τύπων.
χαρακτηριστικών και λοιπών προδιαγραφών των παραπάνω µηχανηµάτων καθώς επίσης και των τιµών τους χωρίς
προειδοποίηση. Τα µεταφορικά έξοδα βαρύνουν τον αγοραστή.
Ο παρών τιµοκατάλογος καταργεί κάθε προηγούµενο.
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 70
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Lamborghini - Η ∆ΗΜΗΤΡΑ ΑΕ, τηλ. 210/5155777
102.562
105.823
111.099
114.883
129.661
138.006
154.478
165.924
175.207
Επιπλέον Χρεώσεις για 6105R-6130R: AUTOPOWR (7.257), 4ο Χειριστήριο (1.313), Μπροσινά Υδραυλικά µε Αντίβαρο 900KG
(4.068), Αερόφρενα (3.576). Επιπλέον Χρεώσεις για 6140R-6210R: AUTOPOWR (1.794), 4ο Χειριστήριο ΜΟΝΟ ΓΙΑ 6140R &
6150R (1.313), 4 Χειριστήρια για 6170R-6210R περιλαµβάνονται. Μπροστινά Υδραυλικά µε Αντιβάρο 900KG για 6140R &
6150R (4.068), Αερόφρενα (3.576). Μπροστινά Υδραυλικά µε Αντίβαρο 1.150KG για 6170R-6210R (4.408)
profi, Φεβρουάριος 2015
Ιπποδύναµη
Μοντέλο
70
ΣΕΙΡΑ 1
1-25 Μ
1-50 F
MISTRAL
MISTRAL 50
MISTRAL 55
MISTRAL 50 cab. a/c
MISTRAL 55 cab. a/c
REX PLATFORMS
REX DT 80 GE/F
REX DT 80 GT
74.12HP
74. 12 HP
REX DT 80 GT
74.12 HP
REX DT 90 GE/F
REX DT 90 GT
83 HP
83 HP
22HP
49 HP
6X2 R.4wd
16X16 R.4wd
11.500
17.500
47.60 HP
54.26 HP
47.60 HP
54.26 HP
12X12 R.4wd
12X12 R.4wd.
12X12 R.4wd
12X12 R.4wd
27.200
29.000
34.400
36.200
43.400
42.700
49.800
48.900
REX DT 100 GT
95.20 HP
REX DT 110 GE
102 HP
20X20 R+O+C.4wd
20X20 R+O+C. 4wd
40X40 R+O+C. 4wd
POWER 5.
20X20 R+O+C. 4wd
20X20 R+O+C. 4wd
40X40 R+O+C. 4wd
POWER 5
20X20 R+O+C. 4wd
20X20 R+O+C. 4wd
40X40 R+O+C. 4wd
POWER 5
20X20 R+O+C. 4wd
REX DT 110 GT
102 HP
20X20 R+O+C. 4wd
REX DT 90 GT
83 HP
REX DT 100 GE
REX DT 100 GT
95.20 HP
95.20 HP
46.700
45.200
45.000
49.000
47.700
46.500
50.500
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Μοντέλο
Ιπποδύναµη
REX DT 110 GT
102 HP
REX CAB A/C
REX DT 80 GT
74. 12 HP
REX DT 80 GT
74.12 HP
REX DT 90 GT
83 HP
REX DT 90 GT
83 HP
REX DT 100 GT
95.20 HP
REX DT 100 GT
95.20 HP
REX DT 110 GT
102 HP
REX DT 110 GT
102 HP
POWERFARM
DT 80
DT 90
DT 90 LP
DT 100
DT 100 LP
DT 110
DT 110 LP
POWERFARM CAB A/C
DT 90
DT 100
DT 110
VISION CAB A/C
DT 105 TOP
ΣΕΙΡΑ 5
DT 5-90 TOP CAB RPS
DT 5-100 TOP CAB RPS
DT 5-110 TOP CAB RPS
POWERMONDIAL CAB A/C
POWERMONDIAL 115
LANDPOWER
DT 125 TDI cab. a/c
DT 135 TDI cab. a/c
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
40X40 R+O+C. 4wd
POWER 5
Μοντέλο
M.F. 3640-4WD F CAB A/C
M.F. 3650-4WD F
M.F. 3650-4WD F CAB A/C
M.F. 3660-4WD F
M.F. 3660-4WD F CAB A/C
M.F. 3600 ΗΜΙΣΤΑΝΤΑΡ
MF 3630-4WD Α
MF 3630-4WD Α CAB A/C
MF 3640-4WD Α
MF 3640-4WD Α CAB A/C
MF 3650-4WD Α
MF 3650-4WD Α CAB A/C
M.F. 5600 ESSENTIAL
M.F. 5608-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 5609-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 5610-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 5611-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 5611-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 5612-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 5612-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 5613-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 5613-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 5600 EFFICIENT
M.F. 5611-4WD D-4 EFF CAB A/C
M.F. 5611-4WD D-6 EFF CAB A/C
M.F. 5612-4WD D-4 EFF CAB A/C
M.F. 5612-4WD D-6 EFF CAB A/C
M.F. 5613-4WD D-4 EFF CAB A/C
M.F. 5613-4WD D-6 EFF CAB A/C
M.F. 6600 ESSENTIAL
M.F. 6612-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 6613-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 6613-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 6614-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 6615-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 6615-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 6616-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 6600 EFFICIENT
M.F. 6613-4WD D-6 EFF CAB A/C
M.F. 6614-4WD D-6 EFF CAB A/C
M.F. 6614-4WD DVT EFF CAB A/C
M.F. 6615-4WD D-6 EFF CAB A/C
M.F. 6615-4WD DVT EFF CAB A/C
M.F. 6616-4WD D-6 EFF CAB A/C
M.F. 6616-4WD DVT EFF CAB A/C
M.F. 6600 EXCLUSIVE
M.F. 6613-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
M.F. 6614-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
M.F. 6614-4WD DVT EXC CAB CLIMA
M.F. 6615-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
M.F. 6615-4WD DVT EXC CAB CLIMA
M.F. 6616-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
M.F. 6616-4WD DVT EXC CAB CLIMA
M.F. 7600 ESSENTIAL
M.F. 7614-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 7615-4WD D-4 ESS CAB A/C
M.F. 7615-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 7616-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 7618-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 7619-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 7620-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 7622-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 7624-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 7626-4WD D-6 ESS CAB A/C
M.F. 7600 EFFICIENT
M.F. 7615-4WD D-6 EFF CAB A/C
M.F. 7615-4WD DVT EFF CAB A/C
M.F. 7616-4WD D-6 EFF CAB A/C
53.000
20X20 R+O+C. 4wd
40X40 R+O+C. 4wd
POWER 5.
20X20 R+O+C. 4wd
40X40 R+O+C. 4wd
POWER 5
20X20 R+O+C. 4wd
40X40 R+O+C. 4wd
POWER 5
20X20 R+O+C. 4wd
40X40 R+O+C. 4wd
POWER 5
48.500
53.200
50.300
55.200
52.000
57.500
54.300
60.600
74.12 HP
83 HP
83 HP
92.50 HP
92.50 HP
102 HP
102 HP
24X12 R+O. 4wd
24X12 R+O. 4wd
24X12 R+O. 4wd
24X12 R+O. 4wd
24X12 R+O. 4wd
24X12 R+O. 4wd
24X12 R+O. 4wd
41.500
42.900
42.900
43.700
43.700
47.900
47.900
83 HP
92.50 HP
102 HP
24X12 R+O. 4wd
24X12 R+O. 4wd
24X12 R+O. 4wd
48.800
49.600
51.500
98.60HP
40X40 R+O. 4wd
POWER 5
83 HP
95.2 HP
101.5 HP
48X16 4wd
48X16 4wd
48X16 4wd
Ηλεκτρ.
υδραυλικό
59.000
57.200
58.500
59.500
110.16 HP 48X16 R+O+C. 4wd
75.500
102X36 R+O+C. 4wd.
delta 6
102X36 R+O+C. 4wd.
133 HP
delta 6
117 HP.
87.000
89.000
DT 145 TDI cab. a/c
DT 165 TDI cab. a/c
DT 180 TDI cab. a/c
102X36 R+O+C. 4wd.
delta 6
102X36 R+O+C. 4wd.
171 HP
delta 6
158 HP
98.000
106.000
POWERMASTER
DT 230
32X24 Powershift &
209.44 HP Dual Power 228 HP
PTO
128.000
ΣΕΙΡΑ 7
DT 145
DT 165
DT 185
DT 230
ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡΑ
152.32 HP
167.28 HP
175.44 HP
209.44 HP
116.000
120.000
127.000
144.000
32X24 Powershift
32X24 Powershift
32X24 Powershift
32X24 Powershift
16X8 O+R. Mε
54.000
µαχαίρι
16X8 O+R. Mε
C 105. CM 105
98.6 HP
59.500
µαχαίρι
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ: * R: Ρεβέρσα. C: Υπεραργό. R+O: Ρεβέρσα και τελική ταχύτητα 40 χλµ. Vision: Εµπρόσθιο Υδραυλικό - P.T.O.:
5.000.00€. Landpower: Εµπρόσθιος άξονας µε ανεξάρτητη ανάρτηση : 5.000.00 DT125. DT135. DT145. DT165. DT 185.
Εµπρόσθιο Υδραυλικό - P.T.O. : 5.500.00€ Rex : Εµπρόσθια υδραυλικό : 2.800.00€. Powerfarm: Εµπρόσθια φτερά: 700.00€. Σερά
5: Ηλεκτρονικό υδραυλικό : 1.300.00 Σειρά 7 : Εµπρόσθιο υδραυλικό PTO : 8.500.00€ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ: 1. Ο παρών τιµοκατάλογος
καταργεί κάθε προηγούµενο. ενώ η εταιρία διατηρεί το δικαίωµα για αλλαγή χωρίς προειδοποίηση. 2. Οι παραπάνω τιµές
ισχύουν εφόσον υπάρχουν αποθέµατα µηχανηµάτων. 3. Όλα τα µοντέλα είναι εφοδιασµένα µε υδραυλικό τιµόνι.
C 105. CM 105
98.6 HP
Μassey Ferguson - Εσκιάδης Μπαλοδήµος ΑΒΕ, τηλ. 2310/596596
M.F. 3600 ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ
M.F. 3625-4WD F
M.F. 3625-4WD F CAB A/C
M.F. 3635-4WD F
69
69
80
24+24
24+24
24+24
44.200
52.500
46.750
M.F. 3640-4WD F
84
24+24
51.250
profi, Φεβρουάριος 2015
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 71
71
Ιπποδύναµη
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
84
94
94
102
102
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
58.350
52.350
59.550
54.250
61.350
76
76
84
84
92
92
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
52.150
58.750
54.150
60.750
57.450
64.050
85
95
105
110
110
120
120
130
130
16+16
16+16
16+16
16+16
24+24
16+16
24+24
16+16
24+24
82.000
86.000
90.000
101.000
103.600
104.850
107.450
109.050
111.650
110
110
120
120
130
130
16+16
24+24
16+16
24+24
16+16
24+24
100.100
103.550
103.900
107.350
107.950
111.450
120/135
130/145
125/150
140/165
145/160
150/175
160/185
16+16
16+16
24+24
24+24
16+16
24+24
24+24
107.850
108.650
113.100
118.250
117.000
124.350
129.700
125/150
140/165
140
150/175
150
160/185
160
24+24
24+24
Dyna-VT
24+24
Dyna-VT
24+24
Dyna-VT
119.800
125.000
135.300
131.100
141.350
133.700
144.900
125/150
140/165
140
150/175
150
160/185
160
24+24
24+24
Dyna-VT
24+24
Dyna-VT
24+24
Dyna-VT
127.650
132.850
142.750
138.950
148.850
141.950
152.400
140/155
150/165
150/165
160/185
175/200
185/210
200/220
215/240
235/260
255/280
16+16
16+16
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
115.550
120.900
126.800
130.600
139.700
140.500
147.400
158.300
166.150
172.350
150/165
150
160/185
24+24
Dyna-VT
24+24
135.000
145.300
138.400
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Τιµοκατάλογος
Ιπποδύναµη
Μοντέλο
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
Μοντέλο
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Ιπποδύναµη
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
M.F. 7616-4WD DVT EFF CAB A/C
160
Dyna-VT
149.600
C-MAX HC / RPS ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ (ΨΗΛΑ ΓΙΑ ΡΥΖΙΑ)
M.F. 7618-4WD D-6 EFF CAB A/C
175/200
24+24
144.750
C-MAX110 HC/RPS CAB
M.F. 7618-4WD DVT EFF CAB A/C
175
Dyna-VT
156.200
ΣΕΙΡΑ GM / 4WD
M.F. 7619-4WD D-6 EFF CAB A/C
185/210
24+24
147.950
GM40
35.2
12+12
24.100
M.F. 7619-4WD DVT EFF CAB A/C
185
Dyna-VT
159.100
GM45
43.4
12+12
25.600
M.F. 7620-4WD D-6 EFF CAB A/C
200/220
24+24
154.550
GM50
47.6
12+12
26.950
M.F. 7620-4WD DVT EFF CAB A/C
200
Dyna-VT
166.800
GM55
54.2
12+12
28.700
M.F. 7622-4WD D-6 EFF CAB A/C
215/240
24+24
165.450
ΣΕΙΡΑ GM / 4WD CAB A/C
102.0
57.950
M.F. 7622-4WD DVT EFF CAB A/C
215
Dyna-VT
173.500
GM40 CAB
35.2
12+12
30.500
M.F. 7624-4WD D-6 EFF CAB A/C
235/260
24+24
173.350
GM45 CAB
43.4
12+12
31.950
M.F. 7624-4WD DVT EFF CAB A/C
235
Dyna-VT
183.100
GM50 CAB
47.6
12+12
33.300
M.F. 7626-4WD D-6 EFF CAB A/C
255/280
24+24
179.500
GM55 CAB
54.2
12+12
35.000
16+8
16+8
16+8
47.200
M.F. 7600 EXCLUSIVE
ΣΕΙΡΑ T: ΕΡΠΥΣΤΙΟΦΟΡΑ STD ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ
M.F. 7615-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
150/165
24+24
140.500
T-90
83.0
M.F. 7615-4WD DVT EXC CAB CLIMA
150
Dyna-VT
150.400
T-100
92.5
M.F. 7616-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
160/185
24+24
144.250
T-105
98.6
M.F. 7616-4WD DVT EXC CAB CLIMA
160
Dyna-VT
154.750
ΣΕΙΡΑ TM: ΕΡΠΥΣΤΙΟΦΟΡΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΠΑΝΩ ΕΞΑΤΜΙΣΗ
M.F. 7618-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
175/200
24+24
151.050
T-80 M
74.1
M.F. 7618-4WD DVT EXC CAB CLIMA
175
Dyna-VT
161.300
T-90 M
83.0
M.F. 7619-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
185/210
24+24
153.100
T-100 M
92.5
M.F. 7619-4WD DVT EXC CAB CLIMA
185
Dyna-VT
164.900
T-105 M
98.6
M.F. 7620-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
200/220
24+24
159.650
ΣΕΙΡΑ TF: ΕΡΠΥΣΤΙΟΦΟΡΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΚΑΤΩ ΕΞΑΤΜΙΣΗ
57.300
16+8
16+8
16+8
16+8
16+8
16+8
16+8
16+8
M.F. 7620-4WD DVT EXC CAB CLIMA
200
Dyna-VT
172.600
T-80 F
74.1
M.F. 7622-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
215/240
24+24
170.500
T-90 F
83.0
M.F. 7622-WD DVT EXC CAB CLIMA
215
Dyna-VT
179.300
T-100 F
92.5
M.F. 7624-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
235/260
24+24
178.450
T-105 F
98.6
M.F. 7624-4WD DVT EXC CAB CLIMA
235
Dyna-VT
188.900
ΣΕΙΡΑ F: ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ 4WD - STD ΜΕ ΑΨΙ∆Α
M.F. 7626-4WD D-6 EXC CAB CLIMA
255/280
24+24
184.600
M.F. 8600 EXCELLENSE
54.000
42.300
44.200
49.850
51.700
41.100
43.000
49.300
51.200
F70-4 (20+20)
68
3/κυλ. 20+20
38.500
F70-4 (40+40)
68
3/κύλ. 40+40
43.000
M.F. 8650-4WD DVT EXCELLENCE CAB CLIMA
270
Dyna-VT
217.500
F80-4 (20+20)
74
4/κυλ. 20+20
40.600
M.F. 8660-4WD DVT EXCELLENCE CAB CLIMA
295
Dyna-VT
224.500
F80-4 (40+40)
74
4/κύλ. 40+40
45.150
ΣΕΙΡΑ F: ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ 4WD - STD ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ
M.F. 8670-4WD DVT EXCELLENSE CAB CLIMA
320
Dyna-VT
240.000
M.F. 8680-4WD DVT EXCELLENSE CAB CLIMA
350
Dyna-VT
250.500
F80-4 (20+20) CAB
74
4/κυλ. 20+20
46.150
M.F. 8690-4WD DVT EXCELLENSE CAB CLIMA
370
Dyna-VT
255.500
F80-4 (40+40) CAB
74
4/κύλ. 40+40
52.150
McCormick - Π. Πετρόπουλος, τηλ. 210/3499322
ΣΕΙΡΑ GE: ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ 4WD - ΧΑΜΗΛΑ ΜΕ ΑΨΙ∆Α
C-MAX LP - ΧΑΜΗΛΑ ΜΕ ΑΨΙ∆Α ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ)
C-MAX 80 LP
74.1
39.700
F80 GE-4 (20+20)
74
4/κυλ. 20+20
40.350
F80 GE-4 (40+40)
74
4/κύλ. 40+40
44.850
C-MAX 90 LP
83.0
41.100
F90 GE-4 (20+20)
83
4/κυλ. Turbo
42.300
C-MAX 100 LP
92.5
42.500
F90 GE-4 (40+40)
83
4/κυλ. Turbo 40+40
46.800
C-MAX 110 LP
102.0
45.750
95
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 20+20
44.700
F100 GE-4 (40+40)
95
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 40+40
49.250
F110 GE-4 (20+20)
102
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 20+20
46.700
102
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 40+40
51.250
F100 GE-4 (20+20)
C-MAX 4 WD CAB AIRCONDITION
C-MAX 80 CAB
74.1
45.700
C-MAX 90 CAB
83.0
47.700
C-MAX 100 CAB
92.5
49.000
C-MAX 110 CAB
102.0
52.300
F110 GE-4 (40+40)
T-MAX 4 WD RPS-ΑΨΙ∆Α
T-MAX 80
74.1
45.600
T-MAX 90
83.0
47.750
T-MAX 100
92.5
49.600
T-MAX 110
102.0
51.400
ΣΕΙΡΑ XL: ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ 4WD - ΦΑΡ∆ΙΑ ΜΕ ΑΨΙ∆Α
T-MAX 4 WD-CAB AIRCONDITION
T-MAX 80 CAB
74.1
47.600
T-MAX 90 CAB
83.0
49.750
T-MAX 100 CAB
92.5
51.500
T-MAX 110 CAB
102.0
53.300
T-MAX CAB ΜΕ RPS ΚΑΙ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΗ ΡΕΒΕΡΣΑ
T-MAX80 CAB
74.1
50.600
F80 XL-4 (20+20)
74
4/κυλ. 20+20
41.100
F80 XL-4 (40+40)
74
4/κύλ. 40+40
45.600
F90 XL-4 (20+20)
83
4/κυλ. Turbo.
20+20
43.000
F90 XL-4 (40+40)
83
4/κυλ. Turbo 40+40
47.550
F100 XL-4 (20+20)
95
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 20+20
45.850
F100 XL-4 (40+40)
95
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 40+40
50.400
F110 XL-4 (20+20)
102
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 20+20
47.850
F110 XL-4 (40+40)
102
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 40+40
52.400
T-MAX 90 CAB
81.6
52.750
ΣΕΙΡΑ XL: ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ 4WD - ΦΑΡ∆ΕΙΑ ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ ΚΑΙ A/C
T-MAX 100 CAB
92.5
54.600
F80 XL-4 (20+20) CAB
74
4/κυλ. 20+20.
46.550
T-MAX 110 CAB
102.0
56.400
F80 XL-4 (40+40) CAB
74
4/κύλ. 40+40
52.600
profi, Φεβρουάριος 2015
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 72
72
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Ιπποδύναµη
Μοντέλο
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
Ιπποδύναµη
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
T4.85F 4WD CAB 28X16 CR
88
4 / 3.200 cc
28x16 µε Creeper
53.300
T4.95F 4WD 28X16 CR
97
4 / 4.485 cc
28x16 µε Creeper
48.900
T4.95F 4WD CAB 28X16 CR
97
4 / 4.485 cc
28x16 µε Creeper
55.900
Μοντέλο
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
F90 XL-4 (20+20) CAB
83
4/κυλ. Turbo
48.500
F90 XL-4 (40+40) CAB
83
4/κυλ. Turbo
40+40.
54.500
F100 XL-4 (20+20) CAB
95
4/κυλ. Turbo
51.400
T4.105F 4WD 28X16 CR
106
4 / 4.485 cc
28x16 µε Creeper
51.000
F100 XL-4 (40+40) CAB
95
4/κυλ. Turbo
57.400
T4.105F 4WD CAB 28X16 CR
106
4 / 4.485 cc
28x16 µε Creeper
58.000
F110 XL-4 (20+20) CAB
102
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 20+20
53.400
ΣΕΙΡΑ Τ4. Ν - ΣΤΕΝΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΜΕ SUPERSTEERTM
78
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 16x16
44.000
102
4/κυλ. Turbo
Aftercooler 40+40
T4.75N 4WD 16X16
F110 XL-4 (40+40) CAB
59.400
T4.75N 4WD CAB 16X16
78
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 16x16
51.000
ΣΕΙΡΑ X60-4WD (92.5 - 121.3 Hp): ΤΡΑΚΤΕΡ µε 4/κυλ.Perkins. καµπίνα DELUXE και A/C
X60.20
92.5
36+12 µε 3
Powershift
X60.30
101.9
36+12 µε 3
Powershift
69.700
X60.40
110
36+12 µε 3
Powershift
72.000
121.3
36+12 µε 3
Powershift
X60.50
66.900
74.200
MC115 AutoSpeed
MC130 AutoSpeed
101
16+13 µε 4
Powershift
77.500
110
16+13 µε 4
Powershift
79.300
127
16+13 µε 4
Powershift
81.600
MTX135 AutoSpeed
MTX150 AutoSpeed
117
16+13 µε 4
Powershift
127
16+13 µε 4
Powershift
98.450
133.3
16+13 µε 4
Powershift
101.800
32+24 µε 8
Powershift
104.000
XTX165 E-Plus
162-171
32+24 µε 8
Powershift
108.000
XTX185 E-Plus
171-184
32+24 µε 8
Powershift
112.500
TTX190 E-Plus
176-199
TTX210 E-Plus
199-214
32+24 µε 8
Powershift
123.000
TTX230 E-Plus
214-228
32+24 µε 8
Powershift
129.500
116.000
New Holland - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ, τηλ. 210/3408800
ΣΕΙΡΑ Τ 3000
35
3 / 1.642 cc
Συγχρονιζέ 12x12
97
4 / 4.485 cc
Συγχρονιζέ 16x16
48.500
T4.95N 4WD CAB 16X16
97
4 / 4.485 cc
Συγχρονιζέ 16x16
56.000
T4.65V 4WD 16X16
65
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 16x16
39.500
T4.65V 4WD CAB 16X16
65
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 16x16
46.500
T4.75V 4WD 16X16
78
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 16x16
42.500
T4.75V 4WD CAB 16X16
78
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 16x16
49.500
T4.85V 4WD 16X16
88
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 16x16
45.000
T4.85V 4WD CAB 16X16
88
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 16x16
52.000
T4.95V 4WD 16X16
97
4 / 4.485 cc
Συγχρονιζέ 16x16
47.000
T4.95V 4WD CAB 16X16
97
4 / 4.485 cc
Συγχρονιζέ 16x16
54.000
97
4 / 4.485 cc
8x8
48.500
T4.55 4WD 20X20 CR
56
4 / 3.200 cc
20X20 Creeper
36.500
T4.65 4WD 20X20 CR
65
4 / 3.200 cc
20X20 Creeper
39.500
T4.75 4WD 20X20 CR
75
4 / 3.200 cc
20X20 Creeper
42.500
T4.85 4WD 20X12 CR
86
4 / 3.400 cc
20X12 Creeper
47.000
T4.85 4WD CAB 20X12 CR
86
4 / 3.400 cc
20X12 Creeper
55.500
T4.95 4WD 20X12 CR
99
4 / 3.400 cc
20X12 Creeper
50.000
T4.95 4WD CAB 20X12 CR
99
4 / 3.400 cc
20X12 Creeper
58.000
T4.105 4WD 20X20 CR PS
107
4 / 3.400 cc
20X12 Creeper
56.000
T4.105 4WD CAB 20X20 CR PS
107
4 / 3.400 cc
20X12 Creeper
62.500
TD5.85 4WD 12Χ12
82
4 / 3.200 cc
12Χ12
37.200
TD5.95 4WD 12X12 PS
95
4 / 4.485 cc
12Χ12
42.000
TD5.95 4WD CAB 12X12 PS
95
4 / 4.485 cc
12Χ12
47.000
TD5.105 4WD CAB 12X12 PS
106
4 / 4.485 cc
12Χ12
49.500
TD5.115 4WD CAB 12X12 PS
113
4 / 4.485 cc
12Χ12
51.500
T5.95 4WD CAB 24X24 HILO PS
99
4 / 3.400 cc
24X24 HILO PS
66.500
T5.95 4WD CAB 16X16 PS
99
4 / 3.400 cc
16X16 PS
69.000
T5.105 4WD CAB 24X24 HILO PS
107
4 / 3.400 cc
24X24 HILO PS
68.500
T5.105 4WD CAB 16X16 PS
107
4 / 3.400 cc
16X16 PS
71.000
T5.115 4WD CAB 24X24 HILO PS
114
4 / 3.400 cc
24X24 HILO PS
71.000
T5.115 4WD CAB 16X16 PS
114
4 / 3.400 cc
16X16 PS
73.500
ΣΕΙΡΑ T5 - STANDARD
Για πρόσθετα επικοινωνήστε µε την εταιρεία. Οι τιµές νοούνται µετρητοίς για παράδοση στον πελάτη και
επιβαρύνονται µε ΦΠΑ 23%
T 3010 4WD 12X12
54.000
T4.95N 4WD 16X16
ΣΕΙΡΑ ΤD5 - STANDARD
ΝΕΑ ΣΕΙΡΑ TTX (176-230 Hp) : ΤΡΑΚΤΕΡ µε 6/Κύλ. CUMMINS Common Rail. µε Power
Management. Ανάρτηση καµπίνας
32+24 µε 8
Powershift
46.500
Συγχρονιζέ 16x16
ΣΕΙΡΑ Τ4 - STANDARD
ΝΕΑ ΣΕΙΡΑ ΧΤΧ (145 - 171 Hp) : ΤΡΑΚΤΕΡ µε 6/Κύλ. CUMMINS Common Rail. µε Power
Management. Ανάρτηση καµπίνας
145-156
Συγχρονιζέ 16x16
4 / 3.200 cc
TK 4050Μ 8X8 + MAX.
94.200
XTX145 E-Plus
4 / 3.200 cc
ΣΕΙΡΑ ΤΚ 4000 - ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡΑ
ΣΕΙΡΑ MTX (117 - 135 Hp) : ΤΡΑΚΤΕΡ µε 6/Κύλ. Beta Power (Cummins). µε πλαίσιο (σασί). καµπίνα DELUXE. A/C και Ανάρτηση Καµπίνας
MTX120 AutoSpeed
88
88
ΣΕΙΡΑ T4. V - ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ
ΣΕΙΡΑ MC/4 (101 - 127 Hp): ΤΡΑΚΤΕΡ µε 4/κυλ.Perkins. καµπίνα DELUXE και A/C
MC105 AutoSpeed
T4.85N 4WD 16X16
T4.85N 4WD CAB 16X16
23.500
ΣΕΙΡΑ T6
T 3020 4WD 12X12
43
4 / 1.995 cc
Συγχρονιζέ 12x12
25.000
T6.120 4WD CAB SS 16X16 L 4CYL
110
4 / 4.485 cc
16X16 L
92.500
T 3030 4WD 12X12
48
4 / 2.189 cc
Συγχρονιζέ 12x12
26.500
T6.140 4WD CAB SS 17X16 E 4CYL
110/131
4 / 4.485 cc
17X16 E
99.500
T 3040 4WD 12X12
54
4 / 1.995 cc
Συγχρονιζέ 12x12
28.300
T6.155 4WD CAB SS 17X16 E 6CYL
140
6 / 6.728 cc
17X16 E
102.000
T6.165 4WD CAB SS 17X16 E 6CYL
151
6 / 6.728 cc
17X16 E
105.000
T6.175 4WD CAB SS 17X16 E 6CYL
166
6 / 6.728 cc
17X16 E
108.000
T6.140 AC 4WD CAB SS
110
4 / 4.485 cc
CVT
111.000
T6.150 AC 4WD CAB SS
121
4 / 4.485 cc
CVT
113.500
T6.160 AC 4WD CAB SS
131
4 / 4.485 cc
CVT
116.000
T 7.170 4WD CAB 19X6 FPS/SS 40E
160
6 / 6.728 cc
19X6 FPS/SS
113,000
T 7.185 4WD CAB 19X6 FPS/SS 40E
175
6 / 6.728 cc
19X6 FPS/SS
117,500
190
6 / 6.728 cc
19X6 FPS/SS
124,000
160
6 / 6.728 cc
CVT
117,000
ΣΕΙΡΑ TD 3.50
TD 3.50 4WD 8X8
49
4 / 2.216 cc
Συγχρονιζέ 8x8
20.000
ΣΕΙΡΑ T6 Auto Command TM
ΣΕΙΡΑ TD 4000F - ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ SUPERSTEERTM
TD 4020F 4WD 20X12 CR
65
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 20x12
µε Creeper
24.000
TD 4030F 4WD 20X12 CR
78
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 20x12
µε Creeper
25.800
4 / 3.200 cc
Συγχρονιζέ 20x12
µε Creeper
27.400
TD 4040F 4WD 20X12 CR
88
ΣΕΙΡΑ T7 Power Command TM (SWB)
ΣΕΙΡΑ T4. F - ΦΑΡ∆ΙΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ME SUPERSTEERTM
T4.75F 4WD 28X16 CR
78
4 / 3.200 cc
28x16 µε Creeper
43.700
T 7.200 4WD CAB 19X6 FPS/SS 40E
T4.75F 4WD CAB 28X16 CR
78
4 / 3.200 cc
28x16 µε Creeper
50.700
ΣΕΙΡΑ T7 Auto Command TM (SWB)
T4.85F 4WD 28X16 CR
88
4 / 3.200 cc
28x16 µε Creeper
46.300
T 7.170 4WD CAB CVT SS 40E
profi, Φεβρουάριος 2015
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 73
73
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Τιµοκατάλογος
Ιπποδύναµη
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
T 7.185 4WD CAB CVT SS 40E
175
6 / 6.728 cc
CVT
121,000
DORADO 76 Cab A/C
74
29.000
T 7.200 4WD CAB CVT SS 40E
190
6 / 6.728 cc
CVT
127,500
DORADO 86 Cab A/C
83
31.000
DORADO 86 Cab A/C
83
33.500
SILVER 105 Cab A/C
100
46.000
Μοντέλο
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
Ιπποδύναµη
Μοντέλο
ΣΕΙΡΑ T7 Power CommandTM (LWB)
Κινητήρας
(κυλ./κ.εκ.)
Σύστηµα Τιµή χωρίς
µετάδοσης ΦΠΑ από...
T 7.220 4WD CAB 19X6 FPS/SS 40E
205
6 / 6.728 cc
19X6 FPS/SS
122.000
T 7.235 4WD CAB 19X6 FPS/SS 40E
220
6 / 6.728 cc
19X6 FPS/SS
127.000
IRON 110
110
58.000
T 7.250 4WD CAB 19X6 FPS/SS 40E
235
6 / 6.728 cc
19X6 FPS/SS
131.000
IRON 130
127
66.000
T 7.260 4WD CAB 19X6 FPS/SS 40E
246
6 / 6.728 cc
19X6 FPS/SS
136.000
VIRTUS 100 FULL.EXTRA
95
67.000
VIRTUS 110 FULL.EXTRA
105
72.000
ΣΕΙΡΑ T7 Auto Command TM (LWB)
T 7.220 4WD CAB CVT SS 40E
205
6 / 6.728 cc
CVT
133.500
VIRTUS 120 FULL.EXTRA
116
75.000
T 7.235 4WD CAB CVT SS 40E
220
6 / 6.728 cc
CVT
138.000
FORTIS 150 FULL.EXTRA
141
95.000
T 7.250 4WD CAB CVT SS 40E
235
6 / 6.728 cc
CVT
143.000
FORTIS 160 FULL.EXTRA
163
99.000
T 7.260 4WD CAB CVT SS 40E
246
6 / 6.728 cc
CVT
147.000
FORTIS 180 IL
174
108.000
T 7.270 4WD CAB CVT SS 40E
261
6 / 6.728 cc
CVT
151.000
T 8.275 4WD CAB 19X4 40E
271
6 / 8.700 cc
19x4
164.000
ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ∆ΙΑΘΕΤΟΥΝ Υ∆ΡΟΣΤΑΤΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΙΖΕ ΣΑΣΜΑΝ. ΟΙ ΚΑΜΠΙΝΕΣ ΤΩΝ ΤΡΑΚΤΕΡ ΕΙΝΑΙ
ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ. ΠΡΟΣΟΧΗ: α) Οι πιο πάνω τιµές και οι τόκοι επιβαρύνονται µε ΦΠΑ β) Οι τιµές αυτές ισχύουν για
εξόφληση απόλυτα ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ στις αποθήκες Αθηνών - Θεσ/νίκης. ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑΣΤΗ: Τα ασφάλιστρα
αστικής ευθύνης µέχρι αποπληρωµής του µηχ/τος. Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΣ ΑΚΥΡΩΝΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ.
T 8.300 4WD CAB 19X4 40E
294
6 / 8.700 cc
19x4
171.000
T 8.330 4WD CAB 19X4 40E
320
6 / 8.700 cc
19x4
180.000
T 8.360 4WD CAB 19X4 40E
347
6 / 8.700 cc
19x4
188.000
T 8.390 4WD CAB 19X4 40E
375
6 / 8.700 cc
19x4
196.000
ΣΕΙΡΑ T8
Yanmar - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ, τηλ. 210/3408800
ΣΕΙΡΑ T8 Auto CommandTM
T 8.275 AC 4WD CAB
271
6 / 8.700 cc
CVT
175.000
T 8.300 AC 4WD CAB
294
6 / 8.700 cc
CVT
183.000
T 8.330 AC 4WD CAB
320
6 / 8.700 cc
CVT
191.000
T 8.360 AC 4WD CAB
347
6 / 8.700 cc
CVT
199.000
T 8.390 AC 4WD CAB
375
6 / 8.700 cc
CVT
206.000
T 8.420 AC 4WD CAB
403
6 / 8.700 cc
CVT
ΣΕΙΡΑ GK GK200
19
3/1115 cc
8x4
9.900
ΣΕΙΡΑ EF200/EF227M
26
3/1331 cc
8x8
14.200
EF233M
32
3/1642 cc
8x8
15.400
Σηµ. Ο τιµοκατάλογος αυτός ακυρώνει κάθε προηγούµενο. Στις τιµές δεν συµπεριλαβάνεται ο Φ.Π.Α.
Zetor - Η ∆ΗΜΗΤΡΑ ΑΕ, τηλ. 210/5155777
222.000
Σηµ. Ο τιµοκατάλογος αυτός ακυρώνει κάθε προηγούµενο. Στις τιµές δεν συµπεριλαβάνεται ο Φ.Π.Α.
SAME - Θεοχαράκης ΑΕ, τηλ. 210/3479700
MAJOR 80 2WD Cabrio
77 HP
12+12 30km
31.200
MAJOR 80 2WD CAB
77 HP
12+12 30km
35.400
MAJOR 80 4WD Cabrio
77 HP
12+12 30km
32.900
MAJOR 80 4WD CAB
77 HP
12+12 30km
38.700
PROXIMA 70 2WD Cabrio
65 HP
12+12 30km
34.800
PROXIMA 70 2WD CAB
65 HP
12+12 30km
42.900
SOLARIS 25 E3 hydro
25
11.500
PROXIMA 70 4WD Cabrio
65 HP
12+12 30km
36.900
SOLARIS 35 E3
35
18.500
PROXIMA 70 2WD Cabrio
65 HP
12+12 40km
45.500
SOLARIS 45 E3
43
20.500
SOLARIS 55 E3
50
21.600
SOLARIS 55 E3 CAB
50
27.600
FRUTTETO 3 60 CLASSIC E3
62
26.000
FRUTTETO 3 80 CLASSIC E3
82
29.500
FRUTTETO 3 90 CLASSIC E3
85
30.700
FRUTTETO 3 80.4 CLASSIC E3
80
30.000
FRUTTETO 3 100 CLASSIC E3
95
32.200
PROXIMA 90 2WD Cabrio
87 HP
12+12 30km
36.800
DORADO 75 F
70
25.000
PROXIMA 90 2WD CAB
87 HP
12+12 30km
46.000
DORADO 75 F INV
70
28.000
PROXIMA 90 4WD Cabrio
87 HP
12+12 30km
38.900
DORADO 100Finv
90
31.000
PROXIMA 90 4WD CAB
87 HP
12+12 40km
48.800
DORADO 100 F CAB A/C
90
34.000
FRUTTETO 3 80DT E3
82
32.700
FRUTTETO 3 80DT E3 CAB
82
38.700
FRUTTETO 3 80DT E3 CAB INV
82
43.000
FRUTTETO 3 90DT E3
85
FRUTTETO 3 90DT E3 CAB
85
FRUTTETO 3 90DT E3 CAB INV
85
FRUTTETO 3 100DT E3 CAB INV
PROXIMA 75 4WD Cabrio
77 HP
12+12 30km
28.300
PROXIMA 80 2WD Cabrio
77 HP
12+12 30km
35.100
PROXIMA 80 2WD CAB
77 HP
12+12 30km
43.200
PROXIMA 80 4WD Cabrio
77 HP
12+12 30km
37.200
PROXIMA 80 4WD CAB
77 HP
12+12 40km
45.500
PROXIMA 85 2WD Cabrio
87 HP
12+12 30km
26.800
PROXIMA 100 2WD Cabrio
96 HP
12+12 30km
37.100
PROXIMA 100 2WD Cab
96 HP
12+12 30km
46.300
PROXIMA 100 4WD Cabrio
96 HP
12+12 30km
39.200
34.600
PROXIMA 100 4WD Cab
96 HP
12+12 40km
49.000
41.000
PROXIMA PLUS 90
87 HP
16+16 40km
51.000
45.000
PROXIMA PLUS 100
96HP
16+16 40km
51.900
95
45.900
PROXIMA PLUS 110
107 HP
16+16 40km
53.300
FRUTTETO 3 V 80DT E3
82
35.000
PROXIMA POWER 90
87 HP
24+24 40km
52.600
EXPLORER 75 T
75
24.000
PROXIMA POWER 100
96 HP
24+24 40km
54.500
EXPLORER 85 TB E3
85
36.000
EXPLORER 3 100 TB E3
99
38.000
PROXIMA POWER 110
107 HP
24+24 40km
56.100
EXPLORER 3 - 85 Cab
82
31.000
56.800
EXPLORER 3 - 85 Cab GS
82
35.000
EXPLORER 3 - 100
99
30.000
EXPLORER 3 - 100 Cab E3
99
37.000
FORTERRA 120
117 HP
24+18 40km
61.500
FORTERRA 130
130 HP
24+18 40km
63.300
PROXIMA POWER 120
117 HP
24+24 40km
FORTERRA 100
96 HP
24+18 40km
59.800
FORTERRA 110
107 HP
24+18 40km
60.800
EXPLORER 3 - 100 Cab GS E3
99
49.000
EXPLORER 3 - 105
102
39.000
FORTERRA 140
137 HP
24+18 40km
65.000
EXPLORER 3 - 105 Cab E3
102
43.500
FORTERRA 100 HSX
96 HP
30+30 40km
67.800
EXPLORER 3 - 105 Cab GS E3
102
52.000
DORADO 75
72
23.000
FORTERRA 110 HSX
107 HP
30+30 40km
68.900
profi, Φεβρουάριος 2015
68-76_PG0215_timokatalogos.indd 74
74
www.profi.gr
2/4/15 4:53 PM
Πωλήσεις τρακτέρ
Πήρε φόρα
Τα πάνω της για τα καλά έχει πάρει η αγορά αγροτικών
μηχανημάτων το 2014 όπως δείχνουν τα νούμερα των ταξινομήσεων για το μήνα Φλεβάρη, ο οποίος
σημειώνει αύξηση 206,78% με 294 ταξινομήσεις σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2013 (105) και του
2012 (94). Σημαντικά καλύτερες οι επιδόσεις των Hurlimann, Massey Ferguson και Pasquali που
ταξινόμησαν 9, 17 και 6 τρακτέρ αντίστοιχα, έναντι των 1, 3 και μηδενικών πωλήσεων του Φλεβάρη του
2013. Ράλι ανόδου και για την Kubota με 36 ταξινομήσεις, που έρχεται τρίτη μετά τις John Deere και New
Holland. Υπενθυμίζουμε ότι τα στοιχεία που παρουσιάζονται αφορούν τον προηγούμενο χρόνο (2014) λόγω
της υποχρεωτικής υστέρησης που επιβάλλει η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Κυκλοφορίες ελκυστήρων Φεβρουάριος 2014
Κατασκευαστής
Προέλευση
Φεβρ.
2014
Μερίδιο αγοράς Φεβρ.
Φεβρ. 2014
2013
Μερίδιο αγοράς 2014 vs
Φεβρ. 2013
2013
Σύνολο
2014
Μερίδιο
Σύνολο
αγοράς 2014 2013
Μερίδιο
2014 vs
αγοράς 2013 2013
ANT.CARRARO
ΕΕ
6
3.31%
5.08%
100.00%
10
3.40%
3
2.86%
233.33%
BCS
ΕΕ
1
0.55%
-
-
1
0.34%
-
-
-
CASE-IH
ΕΕ
8
4.42%
2
3.39%
300.00%
10
3.40%
3
2.86%
233.33%
CLAAS
ΕΕ
6
3.31%
4
6.78%
50.00%
10
3.40%
5
4.76%
100.00%
DEUTZ-FAHR
ΕΕ
3
1.66%
1
1.69%
200.00%
5
1.70%
4
3.81%
25.00%
FENDT
ΕΕ
4
2.21%
2
3.39%
100.00%
8
2.72%
3
2.86%
166.67%
FERRARI
ΕΕ
1
0.55%
-
-
1
0.34%
2
1.90%
-50.00%
GOLDONI
ΕΕ
2
1.10%
1.69%
100.00%
4
1.36%
2
1.90%
100.00%
HÜRLIMANN
ΕΕ
5
2.76%
-
-
9
3.06%
1
0.95%
800.00%
JOHN DEERE
ΕΕ
45
24.86%
11
18.64%
309.09%
80
27.21%
15
14.29%
433.33%
LAMBORGHINI
ΕΕ
6
3.31%
3
5.08%
100.00%
11
3.74%
6
5.71%
83.33%
LANDINI
ΕΕ
5
2.76%
8
13.56%
-37.50%
8
2.72%
15
14.29%
-46.67%
M.FERGUSON
ΕΕ
10
5.52%
3
5.08%
233.33%
17
5.78%
5
4.76%
240.00%
McCORMICK
ΕΕ
6
3.31%
1
1.69%
500.00%
7
2.38%
3
2.86%
133.33%
NEW HOLLAND
ΕΕ
21
11.60%
9
15.25%
133.33%
38
12.93%
14
13.33%
171.43%
PASQUALI
ΕΕ
4
2.21%
-
-
-
6
2.04%
-
-
-
SAME
ΕΕ
6
3.31%
-
-
-
8
2.72%
2
1.90%
300.00%
VALTRA
ΕΕ
5
2.76%
2
3.39%
150.00%
7
2.38%
7
6.67%
0.00%
ZETOR
ΕΕ
10
5.52%
3
5.08%
233.33%
13
4.42%
8
7.62%
62.50%
155
85.64%
53
89.83%
192.45%
254
86.39%
98
93.33%
159.18%
ΣΥΝΟΛΟ ΕΕ
3
1
KIOTI
Α.ΑΝ.
2
1.10%
1
1.69%
100.00%
4
1.36%
1
0.95%
300.00%
KUBOTA
Α.ΑΝ.
24
13.26%
5
8.47%
380.00%
36
12.24%
6
5.71%
500.00%
ΣΥΝΟΛΟ Α.ΑΝ.
26
14.36%
6
10.17%
333.33%
40
13.61%
7
6.67%
471.43%
ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ
181
-
59
-
206.78%
294
100%
105
100%
180.00%
profi, Φεβρουάριος 2015
75_PG0215_poliseis.indd 75
75
www.profi.gr
2/4/15 6:45 PM
Χρήσιµα
Αγροτικός Οδηγός
Τρακτέρ, γεωργικά µηχανήµατα, κτηνοτροφικός εξοπλισµός, αγροεφόδια, pick up οχήµατα αλλά και
λιπαντικά: Το Profi συγκέντρωσε σε έναν συνοπτικό κατάλογο τα στοιχεία επικοινωνίας των βασικών
παιχτών της ελληνικής αγοράς στον τοµέα του εξοπλισµού για αγροτική χρήση
Εταιρεία
Είδος επιχείρησης - Αντιπροσωπείες ∆ιεύθυνση
Α. Πυθαγόρας - Machina ΑΕ
Τηλέφωνο
Url
Hurlimann
4ο χλµ. Κοζάνης-Θεσσαλονίκης,
501 00 Κοζάνη, Τ.Θ. 103 18
24610/21000
www.af-ioannidis.gr
Γεωργικά µηχανήµατα
ΒΙΠΕΘ Σίνδου,
570 22 Θεσσαλονίκη
2310/798536
www.machina.gr
22210/85448
www.agrek.gr
Κατασκευή – Εξοπλισµός θερµοκηπίων Γλύφα, 341 00 Χαλκίδα
ΑΓΡΕΚ Κ. ΣΑΜΑΝΤΟΥΡΟΣ Α.Ε. και κτηνοτροφικών µονάδων
Lely, Welger, Goweil
Ανατολικής Θράκης 8,
570 09 Καλοχώρι Θεσσαλονίκης
2310/789102
www.anchialos-ae.gr
Mahindra, Kubota
Ορφέως 111, 118 55 Αθήνα
210/3485000
www.agripan.com.gr
John Deere
8ο χλµ. Θεσσαλονίκης – Αθηνών
Θεσσαλονίκη
2310/795018
www.agrotechniki.gr
Alpego, MaterMacc, Bargam
15ο χλµ. ε.ο. Κιλκίς-Θεσσαλονίκης
23410/42073
www.alpellas.gr
Arcadiaterra, Pilot, Hypro
Γεωργικά Μηχανήµατα, Εξαρτήµατα
ΒΙΠΕ Τρίπολης, Τρίπολη 221 00
2710/225137
www.arcadiaterra.gr
Κτηνοτροφικός εξοπλισµός
Αλισσός Αχαΐας
26930/72210-11
www.avgeros.gr
1ο χλµ. Τυρνάβου – Λάρισας
24920 22153
www.kottiafoi.gr
7ο χλµ. Θεσσαλονίκης-Κατερίνης,
570 09 Καλοχώρι θεσσαλονίκης, Τ.Θ.1141
2310/796807
www.giannakoulas.com
23410 28490
www.papadimitriou-import.gr
22620/25914-5
www.a-antonakis.gr
Claas, Gaspardo, Feraboli, Faresin,
Annovi
Θέρµανση, λέβητες , εξοπλισµοί
αγροτικών εγκαταστάσεων
Γεωργικά µηχανήµατα, υλικά
χαρτοδεσίας
3ο χλµ. Θηβών-Μουρικίου,
322 00 Θήβα
9ο χλµ. π.ε.ο. Θεσσαλονίκης-Κιλκίς,
570 08 Θεσσαλονίκη
2310/780866
www.higas.gr
585 00 Καλύβια Σκύδρας
23810/82029
Νέος Σκοπός Σερρών
23210/32500
www.gener.gr
Παρµπρίζ
2ο χλµ. π.ε.ο. Λάρισας-Θεσσαλονίκης,
Λάρισα (έναντι αεροδροµίου)
2410/284629
www.autoglasscare.gr
Ελαστικοεµπορική Α.Ε.
BKT Ελαστικά
Αν. Ρωµυλίας 2, 570 09 Καλοχώρι Θεσσαλονίκη 2310/752639
Ελκυστήρ ΑΕ Ν. Κουρίνος
Fendt
Ν. Χαλκηδόνα Θεσσαλονίκης 57 007
23910/23456
www.fendt.gr
Κατασκευή – Εξοπλισµός θερµοκηπίων Παράπλευρη Εγνατίας Οδού, ΤΘ 323,
και κτηνοτροφικών µονάδων
570 08 Ιωνία Θεσσαλονίκη
2310/782140
www.greenhouses.gr
Αγχίαλος ΑΕ Α.&Γ. Παπαϊωάννου
Αυγέρος ΑΕ
ΑΦΟΙ ΚΟΤΤΗ & ΣΙΑ ΟΕ
Αφοί Χ. Γιαννακούλα ΟΕ
Εµπορία, Εισαγωγές και
Αντιπροσωπείες Γεωργικών
Μηχανηµάτων
Γεωργικά, κτηνοτροφικά µηχανήµατα
Manitou, Laverda
Καταστροφείς, Θρυµµατιστές, χλοοκοπτικά, φορτωτές, πολυµηχανήµατα Καµπάνη 61100 Κιλκίς
Amazone, Grimme
Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ Γεωργοτεχνική
Εµµανουηλίδη Αφοί ΟΕ
Εσκιάδης Μπαλοδήµος ΑΕ
Ευάγγελος Σανίδας
Ζαϊντούδης
ΖΑΜΙ∆ΗΣ
«Η ∆ΗΜΗΤΡΑ» ΑΕ
profi, Φεβρουάριος 2015
76-77_PG0215_xrisimatilefwna.indd 76
Massey Ferguson, Goldoni
7ο χλµ. Θεσσαλονίκης – Αθηνών,
546 28 Καλοχώρι Θεσσαλονίκη
2310/596596
www. eskiadis-balodimos.com
Αγροτικά Μηχανήµατα για
Αµπελουργία - Ειδικές Καλλιέργειες
1o χλµ. Γουµένισσας-Αξιούπολης
613 00 Γουµένισσα (Κιλκίς)
23430/42522
www.sanidas-e.gr
Γεωργικά Μηχανήµατα
Κατασκευές - Επισκευές
17ο χλµ Θεσ/νίκης - Εδέσσης Αγ. Αθανάσιος
Θεσ/νίκης Τ.Κ. 570 03, Τ.Θ. 1050
2310/784005
www.zaintoudis.gr
Κατασκευή Γεωργικών Μηχανηµάτων 1ο χλµ. Γιαννιτσών-Αξου, Γιαννιτσά 58100
23820 28232
www.zamidis.com
Lamborghini, Zetor
Αυλώνος 107 & Σιώκου, 104 43 Αθήνα
210/5155777
www.demeter.gr
Υλικά συσκευασία, δίχτυα,
υλικά χορτοδεσίας
Λόφος Κυρίλλου, 193 00 Ασπρόπυργος Αττικής
210/5584310-4
www.hellagro.gr
76
www.profi.gr
2/4/15 4:44 PM
Εταιρεία
Είδος επιχείρησης - Αντιπροσωπείες ∆ιεύθυνση
Τηλέφωνο
Deutz Fahr, Same
Λ. Αθηνών 169, Αθήνα
210/3479700
Γεωργικά Μηχανήµατα
Φιλυριά, 61300 Γουµένισσα, Νοµός Κιλκίς
23430/41683
www.diskosvarna.gr
Valtra
Μοναστηρίου 131, 546 27 Θεσσαλονίκη
2310/519995
www.valtra.gr
Γεωργικά µηχανήµατα
14ο χλµ. ∆ράµας-Καβάλας,
Αγ. Αθανάσιος ∆ράµα
25210/66426
www.kariotakis.com.gr
Pasquali, Kioti
Ν. Μοναστηρίου 97, 563 34 Θεσσαλονίκη
2310/516623
www.katsarossa.gr
Γεωργικά-κτηνοτροφικά µηχανήµατα
Άδενδρο Θεσσαλονίκης, 570 07
23910 31444
www.koutsikos.com
χλµ. Χαλκηδόνας – Θεσσαλονίκη
Γεωργικά Κτηνοτροφικά Μηχανήµατα 1ο
Ν. Θεσσαλονίκης, ΤΘ 38, 570 07 Χαλκηδόνα
23910/21124
www.kourtoglou.com
Krone, Carraro, JF Stoll
Γεωργικά Κτηνοτροφικά Μηχανήµατα
Εθν. Οδός Θεσσαλονίκης – Αθηνών
Λαχαναγοράς 14, 546 28 Θεσσαλονίκη
2310/753031-2
www.kiriakou.gr
Μotostuff
ΑΤV και Side By Side οχήµατα,
Arctic Cat
Βασιλέως Αλεξάνδρου 7Α Κερατέα
22990/69930
Μεϊδάνης - Σοφός Ελαστικά ΑΕ
BKT Ελαστικά
Ιφιγένειας & ∆ήµητρος 10, 104 42 Αθήνα
210/5151860
Μπακούλας X. & ΣΙΑ Ε.Ε
Γεωργικά µηχανήµατα
404 00, Αµπελώνας Λάρισας
24920 31388
Γεωργικά µηχανήµατα
1ο χλµ. ν.ε.ο Λαµίας-Αθηνών, 351 00 Λαµία
22310/48031
www.panagrotiki.gr
Λιπαντικά
Πεύκων 8, 190 02 Παιανία
210/6642936
www.oilcompo.gr
CASE IH, New Holland, Yanmar
Ορφέως 113, 118 55 Ρουφ
210/3408800
www.condellispaul.gr
Isuzu, Mc Cormick, Landini
Ιερά Οδός 96-104, 104 47 Αθήνα
210/3499207
www.petropoulos.com,
www.isuzu.gr
Fella, Pallax
16ο χλµ. ε.ο. Θεσσαλονίκης-Καβάλας
23940/20477
www.bartzos.com
Stihl, Viking
Τατοΐου 307,
136 77 Αχαρνές Αττικής
210/8002500
www.stihl.gr
Κτηνοτροφικός εξοπλισµός
Γιαννιτσών 103, 546 28 Θεσσαλονίκη
2310/515122
www.sylco.gr
2410/230421
www.terra.com.gr
2310 781454
www.tsalapataras.com
2310/751244
www.ager-sa.gr
Τηλ: 210-5570535
www.unitrack.gr
Καρίντης-Νέτας ΑΕ
Κατσαρός Ε. ΑΕΒΕ
Παναγροτική ΑΕΒΕ
3ο χλµ. ε.ο. Λάρισας-Θεσσαλονίκης,
Τ.Θ. 1128, 411 10 Λάρισα
Κατασκευές – Εισαγωγές γεωργικών 9ο χλµ. Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Βέροιας, 57008
µηχανηµάτων
∆ιαβατά Θεσ/κης
8ο χλµ. Θεσσαλονίκης – Αθηνών ,
Monosem, Sulky, Gregoire Besson
574 00 Σίνδος Θεσσαλονίκη
18ο χλµ Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου
Jcb
19300 Ασπρόπυργος
Kverneland, Kuhn, Terra
ΤΣΑΛΑΠΑΤΑΡΑΣ
Υιοί Γεωργίου Χριστιά ΑΕ-AGER
Url
www.mstires.eu
Κτηνοτροφικός εξοπλισµός
6ο χλµ. π.ε.ο. Λάρισας-Αθηνών,
Τ.Θ. 1013, 415 00 Λάρισα
2410/571780-1
www.westfalia.gr
Π.ΧΙΩΤΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε
Αγροτικά Μηχανήµατα
Βλαχιώτη Ευρώτα Λακωνίας, 23055
27350/41607
www.p-xiotis.gr
Φορείς, Οργανισµοί, Σύνδεσµοι
∆ιεύθυνση
Τηλέφωνο
Url
Τ.Θ. 23, 551 02 Θεσσαλονίκη
2310/492752
www.afs.edu.gr
Ένωση Κατασκευαστών
Γεωργικών Μηχανηµάτων Ελλάδoς
Ταντάλου 7, 54627 Θεσσαλονίκη
2310/556229
www.ekagem.gr
Σύνδεσµος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανηµάτων
Λένορµαν 89, 104 41 Αθήνα
210/3424423
www.seam.gr
Αµερικανική Γεωργική Σχολή
profi, Φεβρουάριος 2015
76-77_PG0215_xrisimatilefwna.indd 77
77
www.profi.gr
2/4/15 4:44 PM
Αγαπητέ αναγνώστη,
Το Profi, πιστό στη δέσµευσή του για προσφορά µιας ολοκληρωµένης εικόνας
της αγοράς αγροτικών µηχανηµάτων, ανανεώνει κάθε µήνα την ειδική στήλη
για τα µεταχειρισµένα µηχανήµατα, όπου ιδιώτες και εταιρείες διευκολύνουν τον
υποψήφιο αγοραστή µεταχειρισµένου στην αναζήτηση του κατάλληλου εξοπλισµού
Claas Variant 180
Claas Variant 180, Αγχίαλος ΑΕ, τηλ.
2310789102-5, e-mail: [email protected],
www.anchialos-ae.gr.
Vogel&Noot
Άροτρο 3υνο αναστρεφόµενο, έτος 1996, 4.000
ευρώ. Γ.Ι. Αντωνάκης Α.Ε., τηλ. 2262025915.
FORD TW-20
Πλήρως ανακατασκευασµένο και σε άριστη
κατάσταση µε εγγύηση καλής λειτουργίας. Γ.
Χίγκας τηλ. 2310780866-69.
Gaspardo MT
Σε όλες τις τιµές δεν συµπεριλαµβάνεται ο Φ.Π.Α.
Ανακατασκευασµένη σπαρτική πνευµατική
µηχανή, 4 σειρών µε διανοµείς φαρµάκου, λιπάσµατος.Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ, τηλ. 2310780866-69.
Ενσιρωδιανοµέας CoMaG
Οριζόντιος ενσιρωδιανοµέας χωρητικότητας
6m3, µε 4 οριζόντιους κοχλίες κοπής άριστη
κατάσταση. Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ, τηλ. 2310780866-69.
Gaspardo Magica
Πνευµατική µηχανή 6 σειρών, κ.α 45εκ έως
95εκ µε υδραυλικό σασί. Αφοι Χαρισιάδη & Σια
ΟΕ τηλ 2552028464 φαξ 2552028430
Feraboli Omnia 125
Feraboli OMNIA 125, χορτοδετική πρέσα στρόγγυλης µπάλας µε ενσωµατωµένο µηχανισµό
περιτύλιξης. Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69.
RENAULT ARES 620RX
110 HP πλήρως ανακατασκευασµένο και σε
άριστη κατάσταση µε εγγύηση καλής λειτουργίας.
Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69.
Comeb
Πωλείται φρεζοσκαλιστήρι 2 σειρών µε άξονα
50 χλστ. για βιρτζίνια και σπαράγγια. Τιµή 2.640
ευρώ +ΦΠΑ. Πυθαγόρας, τηλ. 2310798536.
Cimac
Χορτοκοπτικό Cimac αναρτώµενο, 5 δίσκων µε
συνθλιπτήρα. Πλήρως επισκευασµένο, άριστη κατάσταση. Γ. Χίγκας Α.Β.Ε.Ε., τηλ. 2310780866-69.
Κοµπίνα DEUTZ-FAHR 4080
Θεριζοαλωνιστική του 1995, 274 ίππων, µε
5.070 ώρες κινητήρα. Πλήρως επισκευασµένη.
Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69.
ΤΡΑΚΤΕΡ
ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ
Αmazone ZAF 400
Έτος 2000, 1.200 ευρώ. Γ.Ι. Αντωνάκης Α.Ε.,
2262025915.
WOLAGRI mod. PONY
WOLAGRI mod. PONY Cutsystem, Χορτοδετική
πρέσα στρόγγυλης µπάλας µε σταθερό θάλαµο.
Γ. Χίγκας Α.Β.Ε.Ε., τηλ. 2310780866-69.
Faresin
Κάθετος ενσιρωδιανοµέας, χωρητικότητας 7m3
(ή 11m3), µε κοχλία µε 9 µαχαίρια κοπής. Γ.
Χίγκας ΑΒΕΕ, τηλ. 2310780.866-69.
Βυτίο λυµάτων
Strautmann
GASPARDO SP
Πολυεστερικό βυτίο διανοµής λυµάτων, χωρητικότητας 14.000 λτ., µε διπλό άξονα. Γ. Χίγκας
ΑΒΕΕ, τηλ. 2310780866-69.
Οριζόντιος ενσιροδιανοµέας, Strautmann, 9
κυβ.,µε φρέζα και ζυγιστικό. Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ,
τηλ. 2310780.866-69.
Ανακατασκευασµένες πνευµατικές µε διανοµείς
φαρµάκου και λιπάσµατος, ανταλλακτικά
Gaspardo Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69.
Maschio Antonio 300
Σπαρτική ∆ηµητριακών Maschio Antonio 300
πλάτος εργασίας 3µ µε 19 σειρές.
Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ, τηλ. 2310780866-69.
Verdigiglio
∆ονητής ελαίων, ξηρών καρπών δύο κινητήριες
κεφαλές δόνησης,. Tιµή 35.000 ευρώ, Γ. ∆.
Παπαγεωργίου, τηλ. 2233022075.
Barigelli Europa
Τευτλοεξαγωγέας, 210 ίππων, καµπίνα του 2000
µε A/C, φυλλοκόπτης µεγάλος, ώρες 5.553, Ι.
Εσκιάδης & Σία ΑΕ, τηλ. 2310596519.
Φεβρουάριος 2015
78-80_PG0215_AGGELIES_NEW2.indd 78
2/4/15 4:41 PM
Σπαρτική Alpego
Σπαρτική Alpego 1 400 µε δισκους & σβωλοτριφτης alpego rg 400 pk. Ι. Εσκιάδης & Σία, τηλ.
2310596519.
Lamborghini RF 90GS
Pietro Moro EP 14 RLNS
Άροτρο Pietro Moro EP 14 RLNS, 5υνο, αζώτου,
υδρ. µετατοπ., µε ρόδα, Ι. Εσκιάδης & Σία ΑΕ,
τηλ. 2310596519.
Lamborghini Crono
85HP, 4WD, 45+45 ταχύτητες, µε Stop & Go,
1400 ώρες, έτος 2010. «Η ∆ΗΜΗΤΡΑ» Α.Ε, Τηλ.
2105155777 (8-4µ.µ).
Lamborgini Crono 70F Target. Α.Πλαισ.1232,
ώρες 2000, 70 ίππων, έτος 2007 «H ∆ΗΜΗΤΡΑ»
ΑΕ, τηλ. 2105155777 (8-4 µ.µ.).
AGROLUX 67
AGROLUX 67 Moντελο 2010 67 HP
ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ τηλ 2103479700
EXPLORER 95 TB
EXPLORER 95 TB Μοντελο 2007 92HP
ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ τηλ 2103479700
Deutz-Fahr DX145
Deutz-Fahr DX145, Τιµή 10.000 ευρώ - Κούρτογλου, Τηλ. 2391021124.
Ζetor-MTS 122-45
Ζetor-MTS 122-45, Τιµή 10.000 ευρώ Κούρτογλου 2391021124.
78-80_PG0215_AGGELIES_NEW2.indd 79
Fiat F110
Αυτοκινούµενος µεταχειρισµένος ντοµατοσυλλέκτης Coopmes. Κούρτογλου τηλ. 2391021124.
Χορτοκοπτικό POTTINGER
Συρόµενο χορτοκοπτικό POTTINGER, πλάτος
κοπής 3,00µ., ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031
Ebro 135-4WD Cab A/C
Τσαπάκι Argani & Monti
EBRO 135-4WD CAB A/C, 135 ίππων, κινητήρας
6κύλινδρος NISSAN, µοντέλο 1993. Ι. Εσκιάδης
& Σία ΑΕ, τηλ. 2310596519.
(Ιταλίας)επιδείξεων, τύπου 220, προσαρµόζεται σε
ελκυστήρα από 35 ίππων. «Η ∆ΗΜΗΤΡΑ» ΑΕ, τηλ.
2105155777 (8-4 µ.µ.).
AGROTRON 105 CAB
AGROTRON 105 CAB Μοντελο 2002 110HP
ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ τηλ 2103479700
AGROFARM 85 CAB
AGROFARM 85 CAB Μοντελο 2009 85HP
ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ τηλ 2103479700
JCB Fastrac 3200
JCB Fastrac 3200, 2007, 2900 ώρες, Τιµή
70.000 ευρώ - Κούρτογλου Τηλ. 2391021124.
Renault Ares 710RZ
Renault Ares 710RZ, 99-2000, 4800 ώρες, Τιµή
30.000 ευρώ - Κούρτογλου Τηλ. 2391021124.
Χορτοκοπτικό JF
Συρόµενο χορτοκοπτικό JF ∆ανίας 3,20 µ.
Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031.
Renault Ares 710RZ
Κούρτογλου τηλ. 2391021124.
Αmazone ZAF 400
John Deere 6820 Premium, 2004, 3800
ώρες, Τιµή 45.000 ευρώ - Κούρτογλου Τηλ.
2391021124.
Κοπροδιανοµείς
Κοπροδιανοµείς 8 κθβ. Vaschieri γαλβανισµένος, ξύλινο πάτωµα και tantem σύστηµα µε
διπλούς άξονες. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031.
2/4/15 4:42 PM
Krone Compi Pack
Krone Compi Pack 1500 χορτοδοτικές πρέσες µε
τυλιχτικό µεταβλητού θαλάµου. Κυριακού Α.Ε.
Τηλ. 2310753031.
Βυτίο λυµάτων AMOS
Βυτίο λυµάτων AMOS 10000LIT, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε.
Τηλ. 2310753031
Τηλεσκοπικοί φορτωτές
Τηλεσκοπικοί φορτωτές Dieci, Merlo 100 ίππων
µε µέγιστη ανύψωση 7µ. Κυριακού Α.Ε. Τηλ.
2310753031.
Zetor 9540
Zetor 9540,95 HP, µοντέλο 1995, Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. 2461021000
New Holland 7840
New Holland 7840,103 ΗΡ,µοντέλο 1995, Α & Φ
ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. 2461021000
Hurlimann XT 908
HURLIMANN XT 908 ,85 HP, µοντέλο 2000, Α &
Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. 2461021000
78-80_PG0215_AGGELIES_NEW2.indd 80
Krone
Χορτοδετική πρέσα Krone Vario 1500 µεταβλητού θαλάµου και Συρόµενο χορτοκοπτικό Krone
3210 CRI. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031.
Ενσιροδιανοµείς Luclar
Ενσιροδιανοµείς Luclar Ιταλίας οριζόντιοι µε
2 κοχλίες από 5-12 κυβ. Κυριακού Α.Ε. Τηλ.
2310753031.
Αναρτώµενο χορτοκοπτικό
Ενσιροδιανοµέας FARESIN
Ενσιροδιανοµέας FARESIN 9 κυβικών, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031
Αναρτώµενο χορτοκοπτικό µε κυλίνδρους JFSTOLL , πλάτος κοπής 2,40µ.,Z ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε.
Τηλ. 2310753031
Hurlimann XT 95
Βυτίο λυµάτων VAIA
Βυτίο λυµάτων VAIA 22000LIT, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε.
Τηλ. 2310753031
Hurlimann XT 95, 2004 µοντέλο, 96hp, Α & Φ
ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ. 2461021000.
New Holland TS 100
New Holland TS 100,100 ΗΡ ,µοντέλο
1999,3.828 ωρες Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε.
2461021000
Landini 85L
Landini 85L ,85 ΗP,µοντέλο 1998, Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. 2461021000
Hurlimann Prestige 95
Hurlimann Prestige 95, 95HP, µοντέλο 2006, Α
& Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. 2461021000
Hurlimann H-488
Hurlimann H-488 DT Prestige, 90 HP, µοντέλο
1992, Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. 2461021000
Fiat F110
Μοντέλο 1994, 113 HP Μουστάκης Παύλος
6983655555.
Fiat F110
HURLIMANN XT 908 ,85 HP, µοντέλο 2000, Α &
Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. 2461021000
2/4/15 4:42 PM
Επιστολές αναγνωστών
∆ιαγωνισµός λεζάντας
«Θα φορεθεί πολύ το µαύρο φέτος»
Ρrofi Τρακτέρ
& Αγροτικά µηχανήµατα
Green Box Εκδοτική Α.Ε.
Νίκης 24, 105 57, Σύνταγµα, Αθήνα
Tηλ: 210 3232905
Fax: 210 3232967
Email: [email protected]
Έµοιαζε µε καλή ιδέα στην αρχή
Είναι εκπληκτικό τι
µπορεί να κάνουν
µερικές µπύρες.
Αφού τα «κοπάνησαν» λοιπόν, τρεις
λάτρεις της John
Deere αποφάσισαν
να φυτέψουν κίτρινα
λουλούδια στο σχέδιο του σήµατος. Το
αποτέλεσµα µιλάει
από µόνο του.
Από το διαγωνισµό λεζάντας
του προηγούµενου τεύχους
ξεχωρίσαµε τα εξής: «Νέα,
φθηνή µέθοδος βαφής» και
«Ας ελπίσουµε ότι ο οδηγός
πρόλαβε να κλείσει τα
παράθυρα πριν την έκρηξη».
Όµως τη λεζάντα που
διακρίθηκε έστειλε o
Χαράλαµπος Καπάνταης
από την Κοζάνη.
∆ιαγωνισµός λεζάντας
Ρrofi Tρακτέρ & Aγροτικά
µηχανήµατα
Στείλτε τη λεζάντα για
το διαγωνισµό της σελίδας 6
ή µια δική σας φωτογραφία
µε σχόλιο στη διεύθυνση
της Green Box
∆εκτές συµµετοχές
και µέσω email στο:
[email protected]
Ξεκινήστε την εγγραφή σας τώρα!
Επιθυµώ να ξεκινήσω την εγγραφή µου στο Profi
Έναρξη: .....................................Λήξη:..................................
Ονοµατεπώνυµο: .................................................................
Επάγγελµα: ...........................................................................
Επωνυµία εταιρείας: ...........................................................
Απασχόληση
❑ Αγρότης
❑ Φοιτητής
❑ Κατασκευαστής
❑ Γεωτεχνικός
❑ Έµπορος
❑ Άλλο (Παρακαλώ συµπληρώστε)
Είδος γεωργικής δραστηριότητας
81_PG0215_Letters.indd 81
e-mail: ...................................................................................
Τηλέφωνο: ...............................Κινητό: ...............................
Α.Φ.Μ.:.......................................∆.Ο.Υ.: .................................
Ετήσια συνδροµή
100 ευρώ
▲
❑ Φυτική παραγωγή
❑ Κτηνοτροφική
❑ Αγροτουριστική
❑ Μεικτή
❑ Λοιπά
Γεωργική έκταση, στρέµµατα................................................
Ταχ. ∆ιεύθυνση: ...................................................................
Στις τιµές συµπεριλαµβάνεται ο Φ.Π.Α.
Η πληρωµή της συνδροµής γίνεται µε αντικαταβολή, µε κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασµό,
είτε µε χρέωση πιστωτικής κάρτας.
Τηλ. επικοινωνίας: 210 3232905.
2/4/15 4:40 PM
Μαζί µε την
Agrenda
στις 7/3
Προσεχώς
∆οκιµή τρακτέρ
Εργαστήριο
John Deere
7290R
Υδραυλικές υποθέσεις
Το τράβηγµα ενός µοχλού ή το γύρισµα ενός διακόπτη µε
σκοπό να ρυθµιστούν τα υδραυλικά ενός µηχανήµατος
είναι µία ενέργεια που κινεί πολλά «γρανάζια». Συνήθως,
όσοι κάνουν αυτή την ενέργεια δεν ξέρουν ποια είναι αυτά
τα «γρανάζια» οπότε στο Profi Μαρτίου δίνουµε τις απαντήσεις για το τι πραγµατικά συµβαίνει «εκεί κάτω».
Κατά τη διάρκεια της
σχετικά σύντοµης
ζωής του, το
John Deere
7R υπέστη
αρκετές
αλλαγές. Στο
Profi Μαρτίου
δοκιµάζουµε την
τελευταία έκδοση,
το 7290R
213kW/290 ίππων.
Εντυπώσεις οδήγησης
∆ιαχείριση κόστους
Τεχνικά
Kverneland NG-H F30
Θέµα χωρητικότητας
Λάµπες LED στην µπούµα
Περισσότερη αλεπονουρά. Περισσότερα άροτρα. Μεγαλύτερης δύναµης κοµπίνα αρότρου-δισκοσβάρνας. Αυτή είναι η φυσική
εξέλιξη που επικρατεί όλο και πιο πολύ στα
χωράφια. Περισσότερα στο Profi Μαρτίου.
Να αγοράσει κανείς µεγαλύτερης απόδοσης
θεριζοαλωνιστική και να µπορεί να διαλέξει
τις µέρες που θα δουλέψει; Ή να επενδύσει
στη ξήρανση της συγκοµιδής. Στο Profi Μαρτίου έρχεται η απάντηση.
Μερικοί έχουν την τύχη να δουλεύουν µε
µηχανήµατα που διαθέτουν λάµπες LED.
Κάποιοι όµως δεν είναι τόσο τυχεροί, οπότε
στο Profi Μαρτίου δείχνουµε τον τρόπο για
να τα τοποθετήσουν µόνοι τους.
Η παρουσίαση των περιεχοµένων του επόµενου τεύχους του Profi είναι ενδεικτική και µπορεί να µεταβληθεί για λόγους τεχνικούς ή επικαιρότητας
Πληροφορίες επικοινωνίας
PROFI
Μηνιαία επιθεώρηση αγροτικής
τεχνολογίας, εξοπλισµού και οικονοµίας
Η ελληνική έκδοση του Ρrofi ανήκει στη
Green Box Εκδοτική Α.E. και εκδίδεται
µε άδεια της Landwirtschaftsverlag GmbH.
I∆ΙΟΚΤΗΣΙΑ
Green Box Εκδοτική Α.E.
Νίκης 24, Σύνταγµα, 105 57
Tηλ: 2103232905, Fax: 2103232967
E-Mail: [email protected]
profi, Φεβρουάριος 2015
82_PG0215_Preview.indd 82
ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
Παναγιώτης Αραβαντινός
∆ΙΑΦΗΜΙΣΗ/ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ
Ελισάβετ Μπουζαλάκου
EΚ∆ΟΤΗΣ/∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
Γιάννης Πανάγος
ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΞΙΑ
Ειρήνη Σκρέκη
∆ΙΑΝΟΜΗ
Ευρώπη Πρακτορείο ∆ιανοµής Τύπου Α.Ε.
ΣΥΝΤΑΞΗ
Γιώργος Κοντονής
Λεωνίδας Λιάµης
ΕΚΤΥΠΩΣΗ/ΒΙΒΛΙΟ∆ΕΣΙΑ
ΙΡΙΣ ΑΕΒΕ
ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ
Ειρήνη Λουκίσα
ΣΥΝ∆ΡΟΜΕΣ
Κατερίνα Μαντζαφού
Ελλάδα: Ετήσια 100 ευρώ
Συµπεριλαµβάνεται o ΦΠΑ
∆ΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ/ΣΕΛΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Βασιλική Κονόµου, Αθηνά Βέη
82
PROFI GREECE
Published by
Green Box Publishing S.A.
Nikis 24, GR-105 57, Athens
Greece, Tel. +30 210 3232905
E-mail: [email protected]
Απαγορεύεται η αναδηµοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική ή µερική, η κατά παράφραση ή
διασκευή απόδοση του περιεχοµένου µε
οποιονδήποτε τρόπο, µηχανικό, ηλεκτρονικό,
φωτοτυπικό, ηχογράφησης ή άλλον, χωρίς άδεια
του εκδότη. Νόµος 2121/1993 και κανόνες
∆ιεθνούς ∆ικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.
www.profi.gr
2/4/15 4:38 PM

Έρχονται στο Profi

πατηστε εδω για να δειτε τις δηλωσεις των εκθετων

5 GL GR.pdf

…THE PEOPLE YOU TRUST …ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΟΥ ΕΜΠΙΣΤΕΥΕΣΤΕ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΜΔΣ

+ enduro + husa parts + sweden + husability +

∆πª√∫∞∆∞§√°√™

ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ Ο∆ΗΓΟΣ Α4 B8 Sedan

ατλας παντου - AtlasPantou Group

Θέματα για μελέτη 1

1. - Τ.Ε.Ι. Κεντρικής Μακεδονίας

1 - Eval

Πολυφυλλάδιο (όλη η γκάμα)

Shell Spirax S6 AXME 75W-90

Introduction to the strategy