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IMPIANTI DI SOLLEVAMENTO E TRASPORTO INDUSTRIALI
Gru a Ponte - Gru a Cavalletto - Gru a Bandiera - Monorotaie - Argani - Paranchi
Impianti Speciali - Soluzioni Avanzate
CONSULENZ A
PROGETTA ZIONE
PRODUZIONE
TRASPORTI E MONTAGGI
ASSISTENZ A TECNICA MULTIMARCA
RICAMBI
ATTREZZ ATURE ED ACCESSORI
DI SOLLEVAMENTO SOTTOGANCIO
AZIENDA
COMPANY
PRODUZIONE
PRODUCTION
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FASE DI PRODUZIONE TRAVATA A CASSONE RINFORZATA CON DIAFRAMMI VERTICALI E
LONGITUDINALI.
Costelmec Hoisting & Moving Industry da oltre quarant’anni è azienda leader nella progettazione, produzione e assistenza tecnica di impianti di sollevamento e
trasporto industriali: gru a ponte, a cavalletto, a bandiera,
monorotaie, argani, paranchi, gru automatiche di processo,
traslers per coils, impianti speciali e soluzioni avanzate.
For over forty years Costelmec Hoisting & Moving
Industry has been a leading company in the planning and
design, production and after-sales service of lifting and industrial transport of bridge cranes, gantry cranes, jib cranes, monorails, winches, hoists, automatic process cranes, traslers for
coils, special systems and advanced solutions.
La mission aziendale è quella di progettare e produrre
“impianti su misura” per ogni esigenza di sollevamento e
movimentazione dei carichi nel settore industriale, spaziando dal settore degli impianti di nuova produzione
progettati ad hoc, passando per la linea dell’usato d’occasione rimesso perfettamente a nuovo, fino a giungere al
servizio assistenza clienti multimarca molto conosciuto e
leader indiscusso denominato “Costelmec Cranes
Top Assistance”, riferito a manutenzioni ordinarie e/o
riparazioni immediate alla chiamata (per fermi macchina),
verifiche e manutenzioni periodiche da normativa, servizio ricambistica di tutte le marche pronta in stock, montaggi e smontaggi gru ed impianti completi, attrezzature
sottogancio ed accessori, consulenza tecnica specializzata sempre al servizio delle esigenze delle aziende clienti.
The company’s mission is to design and produce “tailor-made
systems” for every kind of lifting and handling requirement
of loads in the industry, ranging from field of new production
plants designed ad hoc, to the line of used, but fully renewed
machinery, up to the well known and undisputed leading
multi-brand customer after-sales service named “Costelmec
Cranes Top Assistance” referring to routine maintenance
and/or immediate repairs upon receiving the call (for downtime), periodic and maintenance and checks pursuant to the
regulations, spare parts service of all brands ready in stock,
crane and complete plants assembly and disassembly, subhook
equipment, and accessories, expert technical advice always at
the service of the needs of corporate customers.
Costelmec Hoisting & Moving Industry progetta
e produce nei propri ampi e attrezzati stabilimenti, impianti
di sollevamento e trasporto, standard e speciali, grazie alla
progettazione accurata e meticolosa del proprio ufficio tecnico coordinato da ingegneri di grande esperienza, in grado
di rispondere alle esigenze delle aziende clienti più rigorose
e leader a livello mondiale. Competenza, passione rigorosità
e precisione sono da sempre alla base della cultura aziendale Costelmec.
In its spacious and well equipped factories, Costelmec
Hoisting & Moving Industry plans, designs and manufactures standard and special lifting and transport equipment,
thanks to the careful and meticulous planning and design carried out by its technical office, coordinated by highly experienced
engineers capable of responding to the most stringent needs
of leading companies worldwide. Expertise, passion, rigor and
precision have always been the basis of Costelmec’s corporate culture.
Capacità di mettersi in discussione e determinazione a migliorare il proprio percorso di giorno in giorno. Qualsiasi sia
l’esigenza in materia di sollevamento e trasporto industriale
Costelmec sarà a completa disposizione per proporre la
miglior soluzione possibile sia a livello produttivo che economico. I componenti utilizzati per la finitura dei propri impianti sono i leader a livello mondiale. La Forza dell’azienda
è, infatti, quella di produrre impianti di qualità irraggiungibile
(carpenterie, verniciatura, motori, riduttori, gruppi di sollevamento e traslazione, componenti elettrici ed elettronici,
ecc.) posizionandoli sul mercato in una fascia di prezzo nel
quale le aziende concorrenti offrono prodotti di mediocre
qualità; tutto questo è stato possibile con la grande politica
aziendale di contenimento dei costi gestionali.
Ability to question themselves and determination to improve
their own path every day. Whatever the need be concerning
the lifting and industrial transport field, Costelmec will be at
your complete disposal to offer the best possible productive
and economical solution.
The components used for the finishing of its plants are at a
world level. The company’s strength is basically to produce
plants of an unreachable quality (carpentry, painting, motors,
gearboxes, lifting and traverse groups, electrical and electronic
components, etc.), putting them on the market in a price range
in which its competitors offer products of mediocre quality; all
of this has been made possible by the great policy of operating
cost containment.
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TRAVATE A CASSONE APPENA PRODOTTE E STOCCATE IN ATTESA DI FASI DI
LAVORAZIONI SUCCESSIVE.
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FASE DI PRODUZIONE TRAVE DI TESTATA PORTARUOTE MOTORIZZATA CON APPLICAZIONE DI MOTORIDUTTORE SEW-EURODRIVE (GERMANY).
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FASE DI FINITURA TRAVE DI TESTATA PORTARUOTE.
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5-6) GRU A PONTE BITRAVE PRODOTTA E COLLAUDATA AD INTERNO STABILIMENTO PRONTA PER CARICO
E SPEDIZIONE.
7-8) APPARECCHIATURA ELETTRICA FORMATA DA COMPONENTI “TELEMECANIQUE” CON APPLICAZIONE
DI DISPOSITIVO ELETTRONICO (INVERTER) DI TECNOLOGIA LEADER A LIVELLO MONDIALE, PER REGOLAZIONE ACCELLERAZIONE, DECELLERAZIONE,VELOCITÀ E FRENATA DI TUTTI I MOVIMENTI DELLA GRU.
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IMPIANTI DI SOLLEVAMENTO
E TRASPORTO “STANDARD”
DI NUOVA PRODUZIONE
(da 1.000 a 250.000 kg)
NEWLY PRODUCED
“STANDARD” LIFTING
EQUIPMENT AND TRANSPORT
(from 1.000 to 250.000 kg)
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SERIE DI GRU A PONTE BITRAVI CON CARRI-PARANCHI A FUNE “SWF” E INVERTERS IN SCORRIMENTO (AV.-IND.) E TRASLAZIONE (DX-SX).
Le gru a ponte sono comunemente chiamate carriponte,
a volte erroneamente carroponti, ne esistono di svariate
tipologie ma per quanto riguarda lo standard sono suddivise in monotravi e bitravi. Costelmec Hoisting &
Moving Industry produce quindi gru a ponte e gru a
cavalletto monotravi e bitravi.
Le gru monotravi sono adatte per servizi più contenuti e di
costo ridotto e raggiungono portate e scartamenti limitati.
Le gru bitravi si prestano per servizi fino a portate di 100
tonnellate e scartamenti di 40 mt. ed oltre.
Un grande servizio che Costelmec offre alla propria
clientela è quello dell’eventuale ritiro dell’usato del cliente
a fronte di un nuovo acquisto dello stesso (ad esempio per
aumento di portata della gru, sostituzione gru da monotrave a bitrave, ecc.). Costelmec ritira anche gru usate da
aziende clienti che in quel momento non devono effettuare
alcun nuovo acquisto, purché ovviamente le stesse superino
i punti di selezione Costelmec, indispensabili per il ritiro. Per
tutte le tipologie è possibile usufruire del Servizio Personalizzazione “Costelmec Brand & Style Customer”.
The bridge cranes are commonly called gantries, sometimes
mistakenly overhead cranes, there are various types but as far
as the standard is concerned they are divided into.
Costelmec Hoisting & Moving Industry therefore
produces single girders and double girders bridge cranes and
gantry cranes.
The single girder cranes are suitable for more contained services with reduced costs and reach limited capacity and gauges.
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GRU A PONTE BITRAVE CON CARRO-PARANCO A FUNE “VERLINDE”, VIE DI CORSA IN TRAVI SCATOLATE A CASSONE E LINEA ELETTRICA IN “BLINDO TROLLEY”.
Con le gru a ponte monotravi si raggiunge un’alzata utile
in sollevamento massimo leggermente inferiore rispetto ad
una gru bitrave anche se questa differenza si è ulteriormente ridotta con i carri-paranchi monorotaia detti “ad altezza
perduta ridotta”.
Le gru a ponte Costelmec sono caratterizzate da massima affidabilità (garanzia fino a cinque anni), componentistica di produzione leader a livello mondiale e precisione
maniacale nell’assemblamento e nelle finiture con grande
colpo d’occhio una volta viste in opera.
A great service that Costelmec offers its customers is the
possible trade-in in view of the customer’s new purchase of
the same (for example, to increase the reach of the crane,
replacement of the single girder crane with double girder, etc.).
Costelmec also takes back used cranes from customers who
at that time do not have to make any new purchase, provided
of course that the same exceed the Costelmec selection
points, which are essential for the withdrawal. For all types, it is
possible to use “Costelmec Brand & Style Customer”
Personalization Service.
The double girder cranes are suitable for services with capacities up to 100 tons and gauges of 40m and more.
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GRU A PONTE BITRAVE PORTATA Kg 30.000 CON CARRO-ARGANO A FUNE AD
ALTISSIMA TECNOLOGIA “COSTELMEC”, INVERTERS IN SCORRIMENTO (AV.-IND.)
E TRASLAZIONE (DX-SX) E MOTORE AD ANELLI IN SOLLEVAMENTO (SAL.-DISC.).
With the single-girder bridge cranes it is possible to reach a
useful maximum rise that is slightly lower compared to a double girder crane, even if this difference has been further reduced
with the trolleys-monorail hoists, called “reduced height loss”.
The Costelmec bridge cranes are characterized by high reliability (warranty up to five years), world-leading component
production and obsessive precision in the assembly and finishes with a great vista upon seeing them in action.
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GRU A PONTE MONOTRAVE, CARRO-PARANCO A FUNE “VERLINDE”, PIEDRITTI DI SOSTEGNO VIE DI CORSA VERNICIATI IN TONALITÀ “BLU RAL 5015” COME GLI SCAFFALI
ADIACENTI, LINEA ELETTRICA IN “BLINDO TROLLEY”.
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SERIE DI GRU A PONTE BITRAVI CON CARRI-PARANCHI A FUNE “SWF” ED INVERTERS SU TUTTI I MOVIMENTI.
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GRU A PONTE MONOTRAVE CON CARRO-PARANCO A FUNE “MISIA”, INVERTERS SU TUTTI
I MOVIMENTI,VERNICIATURA IN TONALITÀ “BLU LUCIDO SAPHIRBLAU RAL 5003”.
GRU A PONTE BITRAVE CON CARRO-PARANCO A FUNE “DONATI”, APPLICAZIONE
DISPOSITIVO DI PESATURA CON DISPLAY AZZERABILE DALLA PULSANTIERA A
CAVO O DAL RADIOCOMANDO A DISTANZA DELLA GRU.
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4) GRU A PONTE BITRAVE, PORTATA KG. 16.000 DOTATA DI CARRO-PARANCO A FUNE “VERLINDE” CON INVERTERS
SU TUTTI I MOVIMENTI, VIE DI CORSA REALIZZATE MEDIANTE ROTAIE “VIGNOLA UNI 36” E LINEA ELETTRICA IN
“BLINDO TROLLEY”.
7) GRU A CAVALLETTO BITRAVE CON CARRO-ARGANO A FUNE TECNOLOGIA “COSTELMEC” E INVERTERS SU TUTTI
I MOVIMENTI COMPLETA DI AVVOLGICAVO, RELATIVA LINEA ELETTRICA E ROTAIE DI SCORRIMENTO, RADIOCOMANDO A DISTANZA ED APPLICAZIONE DI BILANCERE AUTOCENTRANTE.
5) SERIE DI GRU A PONTE BITRAVI, PORTATA KG. 25.000 CON CARRI-ARGANI A FUNE AD ALTISSIMA TECNOLOGIA “COSTELMEC”, INVERTERS SU TUTTI I MOVIMENTI, VERNICIATURA TONALITÀ “BIANCO LUCIDO SEGNALE
RAL 9004”, VIE DI CORSA REALIZZATE MEDIANTE ROTAIE “VIGNOLA UNI 50” E LINEA ELETTRICA IN “BLINDO
TROLLEY”.
12) SERIE DI GRU A PONTE MONOTAVI E BITRAVI CON CARRI-PARANCHI A FUNE “SWF”, INVERTERS IN SCORRIMENTO E TRASLAZIONE E PULSANTIERE A RADIOCOMANDO DOTATE DI DISPOSITIVO “TWIN RADIO REMOTE
CONTROL” CHE PERMETTE DI UTIIZZARE DUE GRU IN TANDEM DA UN SOLO RADIOCOMANDO.
13) SERIE DI GRU A PONTE BITRAVI PORTATA KG 40.000/12.500, SCARTAMENTO MM. 28.000, CON CARRO-ARGANO A FUNE AD ALTISSIMA TECNOLOGIA “COSTELMEC” (ARGANO PRINCIPALE ED AUSILIARIO) ED INVERTERS SU
TUTTI I MOVIMENTI.
6) GRU A SEMI-CAVALLETTO MONOTRAVE “TORSIONALE” CON CARRO-PARANCO A FUNE “DEMAG” ED INVERTERS
IN SCORRIMENTO (AV.-IND.) E TRASLAZIONE (DX-SX).
14) GRU A PONTE MONOTRAVE, PORTATA KG. 2.000 CON CARRO-PARANCO A FUNE “VERLINDE”,VIE DI CORSA IN
PROFILATI COMMERCIALI E LINEA ELETTRICA IN “BLINDO TROLLEY”.
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15) SERIE DI GRU A PONTE BITRAVI, PORTATA KG. 25.000 CON CARRI-PARANCHI A FUNE “SWF” ED INVERTERS IN
SCORRIMENTO E TRASLAZIONE.
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IMPIANTI DI SOLLEVAMENTO
E TRASPORTO “SPECIALI”
DI NUOVA PRODUZIONE
(da 1.000 a 250.000 kg)
NEWLY PRODUCED
“SPECIAL” LIFTING
EQUIPMENT AND TRANSPORT
(from 1.000 to 250.000 kg)
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GRU A PONTE MONOTRAVE CON CARRO-PARANCO A FUNE TECNOLOGIA “VERLINDE” IN VERSIONE “ANTIDEFLAGRANTE” PER AMBIENTE AD ALTO RISCHIO
ESPLOSIVO.
Costelmec Hoisting & Moving Industry produce
impianti di sollevamento e trasporto su misura e quindi non
è facile stabilire dove termina lo “standard” e dove incomincia lo “speciale”. È stato comunque differenziato il settore
per tipologie di gru e/o impianti che più di altri danno grande soddisfazione una volta messe in servizio, o per gru ed
impianti che vengono installati in ambienti gravosi o con caratteristiche che richiedono particolare cura e qualità di assistenza e di realizzazione (ambienti di decapaggio, ambienti
ad alto rischio esplosivo, ambienti caratterizzati da elevate
temperature di lavoro, ecc.). Qualsiasi sia la problematica di
sollevamento e trasporto in qualsiasi campo industriale, lo
staff Costelmec è pronto a risolverla, iniziando dal sopraluogo in loco con consulenza tecnica, passando dall’accurata e dettagliata progettazione e preventivazione dei costi
di realizzazione fino a giungere alla produzione, consegna,
messa in opera, e collaudo dell’impianto finito. Per citare alcuni esempi di impianti speciali realizzati da Costelmec: gru
automatiche di processo comandate da PLC (con o senza
operatore), gru a ponte dotate di doppi carri-argani rotanti
fino a 360° in continuo, traslers per coils per trasportare
appunto i coils di acciaio da una campata all’altra dello stabilimento, gru a ponte dotate di albero telescopico e staffe di
presa lamiera, gru “a bicicletta”, gru a ponte antideflagranti
per ambienti ad alto rischio esplosivo (Ex), ecc...
Costelmec Hoisting & Moving Industry manufactures tailor-made lifting and transport equipment, thus it is not
easy to determine where it “standard” ends “special” begins.
However, we have differentiated the sector by types of cranes
and/or plants that more than others give great satisfaction
once put into operation, or by cranes and plants that are installed in heavy-duty environments or with characteristics that require special care and after-sales service and implementation
quality (pickling environments, high-risk explosive environments,
environments characterized by high working temperatures,
etc.). Whatever the lifting and transport problems be in the
industry, Costelmec’s staff is ready to solve it, starting with
a on-site inspection with technical consulting, through to the
careful and detailed planning and design and construction cost
estimates up to production, delivery, start-up, and testing of the
completed plant. To cite a few examples of special equipment
made by Costelmec: automatic process cranes controlled by
PLC (with or without the operator), bridge cranes equipped
with double trolleys-winches continuously rotating up to 360°,
traslers for coils to transport the steel coils from one bay to
another of the factory, bridge cranes with telescopic shaft and
grip plate brackets, “bicycle” cranes, explosion-proof bridge cranes for high-risk explosive environments (Ex) etc.
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GRU A PONTE TRITRAVE, PORTATA KG. 10.000 CON CARRO-PARANCO ELETTRICO A FUNE “DONATI” VERSIONE BIROTAIA SCORREVOLE SULLA PRIMA E SECONDA TRAVATA E CARRELLO-BENNA IDRAULICA
SCORREVOLE SULLA SECONDA E TERZA TRAVATA, FLANGIE BULLONATE PER LE TRE TRAVATE PRINCIPALI A CASSONE PER SPEDIZIONE MARITTIMA IN CONTAINERS, FUNZIONAMENTO SEMI-AUTOMATICO.
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TRASLER PER COILS PORTATA KG. 40.000 SCORREVOLE SU ROTAIE, PER IL TRASPORTO DI COILS DI ACCIAIO DA UNA CAMPATA ALL’ ALTRA DELLO STABILIMENTO, DOTATO DI QUADRO ELETTRONICO, AVVOLGICAVO DI ALIMENTAZIONE (O BATTERIE) E DISPOSITIVI DI ANTICOLLISIONE MODELLO “BUMPER” PER LA MASSIMA SICUREZZA.
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2) GRU A PONTE BITRAVE PORTATA TON. 8+8 (TON. 16) CON CARRO-ARGANO A FUNE AD ALTISSIMA TECNOLOGIA
“COSTELMEC” DOTATO DI DOPPIO TAMBURO, DOPPIO BOZZELLO E BILANCINO DI SOLLEVAMENTO, PARTICOLARITÀ DI RALLA A ROTAZIONE CONTINUA A 360°, PASSERELLA DI SERVIZIO, ELEMENTI STRUTTURALI ISO A6,
MECCANISMI ISO M7.
7) GRU A PONTE BITRAVE “AUTOMATICA DI PROCESSO” CON CARRO-ARGANO AD ALTISSIMA TECNOLOGIA
“COSTELMEC” COLLEGATO A CAMPANA REFRATTARIA, CICLO DI LAVORO COMANDATO DA PLC, INVERTERS SU TUTTI
I MOVIMENTI, MACCHINA OPERANTE NEL SETTORE TRATTAMENTI TERMICI CON ELEVATISSIMA TEMPERATURA
AMBIENTALE.
3) GRU A PONTE BITRAVE CON CARRO-PARANCO A FUNE “VERLINDE” SCORREVOLE ALL’ INTERNO DELLE TRAVI
PRINCIPALI PER SFRUTTAMENTO MASSIMO ALZATA UTILE; PARTICOLARITÀ DEL CARRO-PARANCO CHE SI NASCONDE PERFETTAMENTE TRA LE TRAVI SENZA FUORIUSCIRE NELLA PARTE SUPERIORE DELLE TRAVATE STESSE ED IL
GANCIO QUANDO TUTTO SOLLEVATO RIESCE A RAGGIUNGERE IL FILO INFERIORE DELLE TRAVI PRINCIPALI.
8) GRU A PONTE BITRAVE CON DISPOSITIVO BRACCIO DI PRESA PER SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE
COILS COMANDATO DA CARRO-PARANCO “VERLINDE” PER IL SOLLEVAMENTO E DA CARRELLO PORTA-PARANCO
“COSTELMEC” PER LA TRASLAZIONE.
9) CARRELLI PORTA-SCARTI DI LAVORAZIONE MOTORIZZATI, SCORREVOLI SU ROTAIE MEDIANTE MOTORIDUTTORI
AZIONATI E COMANDATI DA INVERTER.
4) GRU A PONTE BITRAVE CON CARRO-ARGANO AD ALTISSIMA TECNOLOGIA “COSTELMEC”, COLLEGAMENTO DI
ALBERO TELESCOPICO E FORCHE DI PRESA LAMIERE, SCORRIMENTO E TRASLAZIONE ELETTROMECCANICI, SOLLEVAMENTO E BRANDEGGIO A COMANDO IDRAULICO.
10) GRU A PONTE BITRAVE PORTATA KG. 6.300 + KG. 6.300 (KG.12.500) COMPLETA DI N°2 E CARRI-PARANCHI A
FUNE TECNOLOGIA “STAHL” MONTATI SU RALLA ROTANTE A 270°, COMANDATA ED AZIONATA DA INVERTER.
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IMPIANTI DI SOLLEVAMENTO
E TRASPORTO “LEGGERO”
(da 60 a 10.000 kg)
LIFTING AND “LIGHT”
TRANSPORT EQUIPMENT
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(from 60 to 10.000 kg)
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IMPIANTO “SOSPESO” CON CARRO-PARANCO, “VERLINDE”, PORTATA KG.1.000,
SOLLEVAMENTO E TRASLAZIONE ELETTRICHE COMANDATE DA INVERTERS,
STRUTTURA DI SOSTEGNO IN ACCIAIO INOX, BILANCINO DI SOLLEVAMENTO
E MOVIMENTAZIONE “BIG BAG”.
Costelmec fornisce particolare attenzione a questo
settore che può sembrare di minore importanza rispetto
agli altri, invece è fondamentale per la produzione industriale di aziende delle più svariate categorie merceologiche.
Ecco dunque la produzione delle gru a bandiera che possono essere a mensola (parete/pilastro) e su colonna con
piastra di base standard o maggiorata per il fissaggio diretto (secondo specifici criteri) a pavimento della colonna
in maniera da evitare l’esecuzione del plinto di fondazione.
I bracci di queste gru possono essere forniti in esecuzione
a trave IPE o HEA tirantate standard ed a trave IPE o HEA a
sbalzo autoportanti privi di tirante per una maggiore alzata
utile, con la possibilità di montare su entrambi i modelli carrelli-paranchi dotati di traslazione (destra-sinistra) elettrica.
Se non si manifesta la necessità di motorizzare la traslazione è consigliabile optare su bracci in profilato a canalina
sagomata con carrello porta-paranco scorrevole ad interno di essa in quanto essendo più leggeri sono di più facile
movimentazione manuale. Un’altra ottima soluzione sono i
bracci “snodati” per il pratico superamento di ostacoli fissi
nella zona di operatività della gru a bandiera. È possibilemotorizzare le gru a bandiera su tutti i movimenti compreso la rotazione che può raggiungere i 360° in continuo.
Le gru a bandiera sono di norma fornite dotate di paranchi
elettrici a catena. Completano la gamma del sollevamento e
trasporto “leggero” le monorotaie, le gru a ponte “sospese”,
le gru a portale su ruote “piroettanti”, le gru a ponte mono
e bitravi con portate contenute e dotate anch’esse di carrelli paranchi elettrici a catena, e le gru e paranchi a catena
completamente manuali.
Anche le gru e gli impianti con portate contenute possono essere prodotti in versione antideflagrante per ambienti ad alto rischio esplosivo (Ex). Particolare importanza
è affidata alle gru e monorotaie con carpenterie zincate
a bagno caldo o in acciaio inox per settore alimentare
che possono essere dotate di paranchi elettrici a cinghia
specifici per il settore per la completa assenza di grasso.
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GRU A STRUTTURA LIMITATA, PORTATA KG.1.000, STAFFE DI FISSAGGIO A CAPRIATA IN C.A., CARRO-PARANCO “VERLINDE” A SOLLEVAMENTO E TRASLAZONE
ELETTRICI COMANDATI DA INVERTERS, PULSANTIERA A RADIOCOMANDO.
Per tutte le tipologie è possibile usufruire del Servizio Personalizzazione “Costelmec Brand & Style Customer”.
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GRU A BANDIERA A COLONNA CON BRACCIO IN CANALINA “TIRANTATA”, PRODUZIONE ANTIDEFLAGRANTE CON PARANCO PNEUMATICO A CATENA “FAS”
PER AMBIENTE AD ALTO RISCHIO ESPLOSIVO.
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GRU A PONTE MONOTRAVE IN PROFILO COMMERCIALE PORTATA KG. 2.000
CON CARRO-PARANCO A CINGHIA “VERLINDE” BREVETTATO PER INDUSTRIA
ALIMENTARE, A COMPLETA ASSENZA DI GRASSO, CON SOLLEVAMENTO E TRASLAZIONE AZIONATI E COMANDATI DA INVERTERS, STRUTTURA DELLA GRU
ZINCATA A CALDO.
Costelmec gives particular attention to this area that may
seem less important than the others, however it is essential
for the companies’ industrial production of the most varying
product categories. Thus, the production of jib cranes that can
be pillar-mounted (wall/pillar) and column-mounted with standard or increased plate base for direct fastening (according to
specific criteria) to the floor of the column so as to avoid the
implementation of the plinths. The arms of these cranes may
be supplied for standard earth anchor IPE or HEA girder operations and IPE or HEA self-supporting cantilever girders without
tie rods for a more useful lift, with the possibility of assembling
onto both models of trolleys-hoists equipped with (left-right)
electric traverse. If there is not the need to motorize the traverse, we recommend opting for profiled arms with a shaped
channel with door trolley-hoist sliding inside of it as being lighter
they make manual handling easier. Another excellent solution
is the “articulated” arms for the practical overcoming of fixed
obstacles in the operating area of the jib crane. It is possible
to motorize the jib cranes on all the movements including the
rotation that can reach 360° continuously. The jib cranes are
normally supplied with electric chain hoists. To complete the
range of lifting and “light” transport there are the monorails
“suspended” bridge cranes, gantry cranes on “pivoting” wheels,
the single and double girder cranes with contained capacities
and also equipped with trolleys-electric chain hoists and fully
manual cranes and chain hoists. Also the cranes and plants
with contained capacity can be produced in the explosion-proof version for high-risk explosive environments (Ex). Particular
importance is given to cranes and monorails with galvanized
steel structures in hot bath or stainless steel for the food industry, which can be equipped with electric belt hoists specific for
the sector for the complete absence of grease.
For all the types it is possible to use the “Costelmec Brand
& Style Customer” Service Personalization.
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GRU A BANDIERA A COLONNA CON BRACCIO IN CANALINA “TIRANTATA”, PORTATA
KG.125, APPLICAZIONE AL CARRELLO MANUALE DI DISPOSITIVO PER REGGIATURA
LAMIERE, IMPIANTO PNEUMATICO CON TUBO SPIRALATO E FILO IN TENSIONE
FISSATO LONGITUDINALMENTE LUNGO IL BRACCIO.
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GRU A BANDIERA A COLONNA A BRACCIO IN TRAVE SNODATO CON PARANCO “DEMAG”
FISSO IN PUNTA CON GANCIO DI SOSPENSIONE, DOPPIA VELOCITÀ DI SOLLEVAMENTO A
VELOCITÀ VARIABILE AZIONATA DA INVERTER.
GRU A BANDIERA A MENSOLA CON BRACCIO IN TRAVE A “SBALZO” AUTOPORTANTE, CARRO-PARANCO “VERLINDE” A SOLLEVAMENTO E TRASLAZIONE ELETTRICA A DOPPIA VELOCITÀ COMANDATE DA INVERTERS, ROTAZIONE BRACCIO
COMANDATA DALLA PULSANTIERA A CAVO MEDIANTE PISTONE IDRAULICO
FLANGIATO LATERALMENTE.
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4) SERIE DI GRU A BANDIERA A MENSOLA IN TRAVE A CANALINA TIRANTATA, PORTATA KG. 500, SBRACCI DI MT. 8
CON PARANCHI ELETTRICI A CATENA “VERLINDE”, SISTEMA DI FISSAGGIO CHIMICO DIRETTO A PILASTRO IN C.A.
SENZA “LUCE RETROSTANTE”.
7) GRU A BANDIERA A COLONNA CON BRACCIO IN CANALINA “TIRANTATA” CON PARANCO ELETTRICO A CATENA
“VERLINDE” , PIASTRA DI BASE COLONNA MAGGIORATA PER ANCORAGGIO DIRETTO A PAVIMENTO ESISTENTE,
SENZA ESECUZIONE PLINTO DI FONDAZIONE.
5) GRU A PORTALE, IN PROFILO COMMERCIALE, PORTATA KG. 4.000 CON CARRO-PARANCO “VERLINDE” AD ALTEZZA PERDUTA RIDOTTA MEDIANTE RINVIO DELLA CATENA, RUOTE PIROETTANTI CON FRENO DI STAZIONAMENTO,
SOLLEVAMENTO E TRASLAZIONE A DUE VELOCITÀ CON INVERTERS.
12) SERIE DI GRU A PONTE MONOTRAVI “SOSPESE” (N° 7 GRU TOTALI) CON CARRI-PARANCHI A CATENA “VERLINDE”, SOLLEVAMENTO E TRASLAZIONE A DOPPIA VELOCITÀ COMANDATI DA INVERTERS.
13) GRU A BANDIERA A COLONNA CON BRACCIO IN TRAVE A “SBALZO” AUTOPORTANTE, CARRO-PARANCO “VERLINDE” A SOLLEVAMENTO E TRASLAZIONE A DOPPIA VELOCITÀ COMANDATE DA INVERTERS, ROTAZIONE MEDIANTE MOTORIDUTTORE MONTATO SU BRACCIO GRU, PIASTRA BASE MAGGIORATA PER FISSAGGIO CHIMICO DIRETTO
A PAVIMENTO, RADIOCOMANDO A DISTANZA.
6) GRU A PONTE MONOTRAVE CON TRAVE IN PROFILO COMMERCIALE PORTATA KG.250 + KG.250 CON N°2
CARRI-PARANCHI A CATENA “VERLINDE” SCORREVOLI IN “TANDEM”, DOPPIA VELOCITÀ DI SOLLEVAMENTO SIMULTANEA AZIONATA MEDIANTE SELETTORE IN PULSANTIERA.
14) GRU A BANDIERA A COLONNA IN TRAVE IPE “TIRANTATA” CON PARANCO ELETTRICO A CATENA “VERLINDE”,
DOPPIA VELOCITÀ DI SOLLEVAMENTO,TRASLAZIONE E ROTAZIONE MANUALI A SPINTA.
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15) GRU A PONTE MONOTRAVE IN PROFILO COMMERCIALE CON CARRO-PARANCO A CATENA “SWF”, SOLLEVAMENTO E TRASLAZIONE A DOPPIA VELOCITÀ COMANDATI DA INVERTERS, CATENA (ED A RICHIESTA ANCHE
BOZZELLO-GANCIO) IN ACCIAIO INOX, STRUTTURA DELLA GRU ZINCATA A CALDO.
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CARRI - ARGANI
PER SERVIZIO GRAVOSO
ATTREZZATURE
ED ACCESSORI SOTTOGANCIO
(da 5.000 a 250.000 kg)
TROLLEY - WINCHES
FOR HEAVY DUTY OPERATIONS
1
SUBHOOK
EQUIPMENT AND ACCESSORIES
1
(from 5.000 to 250.000 kg)
Nelle varie applicazioni nel quale è richiesto un utilizzo
“gravoso” (elevatissimo numero di manovre, ambiente altamente aggressivo, elevatissime temperature, ecc.),
gli argani si rivelano i sistemi di sollevamento ottimali.
Costelmec Hoisting & Moving Industry realizza
internamente argani e carrelli-argani secondo proprio accurato progetto o su specifiche tecniche del cliente.
Molto robusti, relativamente compatti, frutto di esperienze
maturate nei più svariati settori industriali, gli argani sono
oggetto di costante attenzione da parte dei nostri tecnici,
che si porgono come obbiettivo quello di migliorarne costantemente le prestazioni. Gli argani a differenza dei paranchi sono dotati di riduttori di sollevamento ad assi paralleli e
di freni di sollevamento elettroidraulici a ganasce.
Tutte le superfici di appoggio dei vari componenti che compongono la catena cinematica dell’argano sono lavorate alla
macchina utensile per garantire una perfetta planarità.
Gli argani sono progettati e prodotti internamente ad eccezione dei motori, dei riduttori, dei freni e delle apparecchiature elettriche ed elettroniche che sono fornite da aziende leader assolute a livello mondiale nel proprio settore
di competenza. Gli argani di sollevamento (salita-discesa)
sono sviluppati su carrelli di traslazione (destra-sinistra) e
da qui ecco il nome di carri-argani.
Costelmec dispone di diverse tipologie di layout tecnici:
carrelli ribassati, doppi argani, con ralla rotante, telescopici, ecc.
I paranchi di sollevamento (salita-discesa) flangiati su carrelli
di traslazione (destra-sinistra) sono generalmente di produzione industriale in serie e quindi più semplici, più compatti
e con taglie e portate prestabilite, ma questo non vuole
assolutamente significare che siano di qualità inferiore rispetto agli argani, si devono solo valutare i classici aspetti
tecnici e da li la scelta dell’unità di sollevamento e traslazione risulterà scontata.
In the various applications in which a “heavy-duty” use is
required (high number of manoeuvres, highly aggressive environment, very high temperatures, etc.), the winches have
proved to be optimal lifting systems. Costelmec Hoisting
& Moving Industry produces internally hoists and trolleyswinches according to its careful design or technical specifications from the customer. Very sturdy, relatively compact, the
result of experience gained in a variety of industries, the hoists
undergo constant attention by our engineers, whose aim is that
of constantly improving performance. Unlike the hoists, the
winches are equipped with lifting gears with parallel axes and
electrohydraulic lifting brake shoes. All the leaning surfaces of
the various components that make up the kinematic chain of
the winch are machined by the tool machine to ensure a perfect flatness. The winches are planned, designed and produced
internally with the exception of the motors, gearboxes, brakes
and electrical and electronic equipment that are supplied by
world-leading worldwide in their field of expertise. The lifting
winches (ascending-descending) are developed on traverse
trolleys (right-left) and thus derives the name of the trolleyswinches. Costelmec has different types of technical layout:
lowered trolleys, double winches, with rotating thrust bearings,
telescopes, etc. The lifting hoists (ascending-descending) flanged on traverse trolleys (right-left) are generally of industrial
series production and therefore simpler, more compact and
with predetermined sizes and capacities, but this absolutely
does not mean that they are of a lower quality than the winches, it is only necessary to evaluate the classical technical
aspects of and from there the choice of the lifting and traverse
unit will be obvious.
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TIRANTERIA IN ACCIAIO, CORDINI, FASCE IN POLIESTERE, CATENE, PINZE PER SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE
DEI CARICHI, PULSANTIERE A RADIOCOMANDO PRIVE DI CAVO.
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1-2) CARRO-ARGANO A FUNE, RIDUTTORE DEL SOLLEVAMENTO AD ASSI PARALLELI “GSM”, FRENO DEL SOLLEVAMENTO ELETTROIDRAULICO A GANASCE “GALVI”, MOTORE DI SOLLEVAMENTO PRINCIPALE AD ANELLI “SEW EURODRIVE”.
1) GANCI A “C” PER SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE COILS.
2) BILANCIERI DI SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE DEI CARICHI CON PUNTI DI CENTRAGGIO FISSI.
3-4) CARRO-ARGANO A FUNE, RIDUTTORE DEL SOLLEVAMENTO AD ASSI PARALLELI “GSM”, FRENO DEL SOLLEVAMENTO ELETTROIDRAULICO A GANASCE “GALVI” MOTORE DI SOLLEVAMENTO “VEMGERMANY” AZIONATO E COMANDATO DA INVERTER, ARGANO AUSILIARIO DI SERVIZIO CON PORTATA INFERIORE SULLO STESSO CARRELLO ANCH’ ESSO COMANDATO ED AZIONATO DA INVERTER
IN SOLLEVAMENTO.
5) CARRO-ARGANO A FUNE “ROTANTE”, ROTAZIONE A 360°, RIDUTTORE DEL SOLLEVAMENTO AD ASSI PARALLELI “GSM”, FRENO DEL SOLLEVAMENTO ELETTROIDRAULICO A GANASCE “GALVI” , MOTORE
DI SOLLEVAMENTO PRINCIPALE AD ANELLI “VEM-GERMANY”, DOPPIO TAMBURO AVVOLGIFUNE E DOPPIO BOZZELLO DIRETTAMENTE COLLEGATO A BILANCIERE.
3-10) BILANCIERI DI SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE CON PUNTI DI CENTRAGGIO REGOLABILI MANUALMENTE,
OPPURE CON SISTEMA DI “AUTOCENTRAMENTO” ED EVENTUALE OPZIONE DISPOSITIVO DI “AUTOLIVELLAMENTO”.
4) SOLLEVATORI A VENTOSA PER LAMIERE, MARMO,VETRO, PVC, ECC.
5) SOLLEVATORI MAGNETICI PER LAMIERE.
6) CARRO-ARGANO A FUNE “SOSPESO”, RIDUTTORE DEL SOLLEVAMENTO AD ASSI PARALLELI, FRENO DEL SOLLEVAMENTO ELETTROIDRAULICO A GANASCE, MOTORE DI SOLLEVAMENTO PRINCIPALE
AD ANELLI, PARANCO AUSILIARIO DI SERVIZIO “DEMAG” CON PORTATA INFERIORE PER SOLLEVAMENTI E MOVIMENTAZIONI RAPIDE.
6) DINAMOMETRI E SISTEMI DI PESATURA.
7) SPREADERS PER SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE CONTAINERS DA 20 A 40 FT CON SISTEMI DI APERTURA/CHIUSURA E ROTAZIONE TWIST IDRAULICI, DOTATO DI SEGNALAZIONE LUMINOSA DI PRESA E SGANCIO
CONTAINERS (A RISCHIESTA OPZIONE DISPOSITIVI DI CENTRAGGIO).
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8) SOLLEVATORI A STAFFE PER LAMIERE.
9) STAZIONI DI DISIMBALLAGGIO COILS.
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IMPIANTI DI SOLLEVAMENTO
E TRASPORTO “USATI D’OCCASIONE”
MODIFICA, RISTRUTTURAZIONE, REVAMPING
E TRASFORMAZIONE
“USED” LIFTING
AND TRANSPORT PLANTS,
MODIFICATION, RENOVATION,
REVAMPING AND TRANSFORMATION
(da 60 a 250.000 kg)
Grande punto di forza dell’azienda è la vendita di impianti
rimessi perfettamente a nuovo mediante operazioni di modifiche scartamenti (accorciamenti ed allungamenti), revamping completi, ristrutturazioni e trasformazioni; sistemi di sollevamento presentati come nuovi, perfettamente riverniciati,
certificati C.E. nel rispetto delle normative vigenti e garantiti.
(from 60 to 250.000 kg)
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GRU A PONTE BITRAVE RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-PARANCO A FUNE “DEMAG”, PASSERELLA DI ISPEZIONE E SERVIZIO PER TUTTA LA
LUNGHEZZA DI UNA DELLE DUE TRAVATE PRINCIPALI.
One of the company’s strong points is the sale of fully renewed
by means of gauge modification operations (shortening and
lengthening), complete revamping, restructuring and transformations; lifting systems presented as new, fully repainted, EC
certified in compliance with the regulations in force and guaranteed. Costelmec Hoisting & Moving Industry also
owns a factory for the storage of used machines, containing
various bridge cranes, gantry cranes, jib cranes, special plants,
hoists, winches, etc. The company performs a continuous rotation of the latter maintaining constant but carefully selected
trading systems on the market.
Costelmec Hoisting & Moving Industry possiede anche uno stabilimento destinato a magazzino dell’usato
d’occasione, con stoccaggio di varie gru a ponte, a cavalletto,
a bandiera, impianti speciali, paranchi, argani, ecc. L’azienda
esegue una continua rotazione degli stessi mantenendo una
compravendita continuativa di impianti presenti sul mercato
ma scrupolosamente selezionati.
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GRU A PONTE MONOTRAVE, RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-PARANCO A FUNE “DEMAG” AD ALTEZZA PERDUTA RIDOTTA,VIE DI CORSA REALIZZATE MEDIANTE
ROTAIE “BURBAK KS 22,2 - A 45” E LINEA ELETTRICA IN “BLINDO TROLLEY”.
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GRU A PONTE BITRAVE RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-ARGANO A
FUNE PER SERVIZIO “GRAVOSO”, APPLICAZIONE DI INVERTERS SU TUTTI I MOVIMENTI.
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GRU A PONTE BITRAVE, RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-PARANCO A FUNE “VERLINDE”.
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2) SERIE DI GRU A PONTE BITRAVI RIMESSE PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRI-PARANCHI ED ARGANI A
FUNE, COLLEGAMENTO DELLE TRAVATE PRINCIPALI ALLE TESTATE OGNUNO REALIZZATO IN MODO DIFFERENTE
IN BASE AGLI INGOMBRI ORIGINALI DELLE GRU E DEI RELATIVI GRUPPI DI SOLLEVAMENTO E TRASLAZIONE.
8) GRU A PONTE BITRAVE RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-PARANCO A FUNE “DEMAG”.
9) GRU A PONTE BITRAVE RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-ARGANO A FUNE PER SERVIZIO
“GRAVOSO”, APPLICAZIONE DI SCATOLE DI RIBASSAMENTO DELLE TRAVATE PRINCIPALI PER PROBLEMATICHE DI
INGOMBRO DELLA GRU IN ORIGINE.
3) GRU A PONTE MONOTRAVE RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-PARANCO A FUNE “DEMAG”,VIE
DI CORSA REALIZZATE MEDIANTE ROTAIE “VIGNOLA UNI 36”, LINEA ELETTRICA IN “BLINDO TROLLEY”.
10) GRU A PONTE MONOTRAVE “SOSPESA” RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-PARANCO A CATENA “DEMAG”, PIEDRITTI DI SOSTEGNO E VIE DI CORSA IN PROFILATI COMMERCIALI, LINEA ELETTRICA IN CAVO
PIATTO ANTIFIAMMA DISPOSTO A FESTONE.
4) GRU A PONTE BITRAVE “TRASFORMATA E REVAMPIZZATA” CON CARRO-PARANCO A FUNE “GENTILI-BRIGHI”,
APPLICAZIONE INVERTERS IN SCORRIMENTO (AV.-IND.) E TRASLAZIONE (DX-SX).
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GRU A PONTE MONOTRAVE, RIMESSA PERFETTAMENTE A NUOVO CON CARRO-PARANCO A FUNE “DEMAG” AD ALTEZZA PERDUTA RIDOTTA,
VIE DI CORSA REALIZZATE MEDIANTE ROTAIE “BURBAK KS 22,2 - A 45” E LINEA ELETTRICA IN “BLINDO TROLLEY”.
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ASSISTENZA
TECNICA MULTIMARCA
& SERVICE
Costelmec Service è leader nella manutenzione ordinaria di impianti di sollevamento e trasporto industriali,
siano essi di produzione Costelmec che prodotti da altre
case costruttrici di qualsiasi tipologia e anno di produzione.
Manutenzione e assistenza tecnica preventiva sono necessarie per conservare in perfetto stato gli impianti stessi
e limitare al minimo i guasti con onerosi fermi macchina.
In caso di fermi macchina, imprevisti e/o riparazioni gravose
si garantisce l’intervento immediato anche al di fuori del normale orario di lavoro per ripristinare l’operatività delle gru
e degli impianti, il tutto garantendo sempre un ottimo rapporto qualità/prezzo e concorrenziale rispetto al mercato.
UN IMPECCABILE SERVIZIO DI ASSISTENZA MULTIMARCA DENOMINATO
“COSTELMEC CRANES SERVICE TOP ASSISTANCE”
• ASSISTENZA
• MONTAGGI
• RIPARAZIONI
• SMONTAGGI
• MANUTENZIONI
• COLLAUDI
• VERIFICHE
• CERTIFICAZIONI
•
Tecnici altamente qualificati e specializzati dotati di tutti i dispositivi di sicurezza e protezione;
•
Noleggio di Gru a Ponte e Gru a Bandiera a breve e
lungo termine;
•
16 Officine mobili numerate, attrezzate e costantemente aggiornate;
•
Assistenza immediata su chiamate per fermi macchina;
•
Prestito gratuito di Paranchi e/o Argani elettrici, motori
e/o riduttori di velocità per consentire la revisione e/o
riparazione di guasti straordinari, evitando anche il minimo fermo di produzione;
•
•
• RICAMBI MULTIMARCA
I tecnici Costelmec effettuano periodicamente corsi di
aggiornamento per mantenersi sempre al passo con le tecnologie che avanzano. Costelmec Service è tra i Servizi Assistenza Tecnica Clienti più attrezzati d’Italia.
Costelmec esegue direttamente il montaggio delle gru
ed impianti mediante l’utilizzo dei propri tecnici montatori
specializzati.
Costelmec Service effettua regolari controlli periodici
di tutti gli impianti di sollevamento, attrezzature ed accessori sottogancio secondo il quadro normativo vigente relativo
alla sicurezza sul lavoro Dlgs 626/94 – Testo unico 81/2008
e successivi emendamenti.
Il team Costelmec è formato da tanti tecnici assistenza
qualificati e specializzati dotati di officine mobili numerate
complete di ricambi e specifiche attrezzature anche per riparazioni straordinarie immediate, ognuna dotata anche di
piattaforma aerea elevatrice.
2
GRU A PONTE IN FASE DI TRASPORTO APPENA USCITA DA STABILIMENTO “COSTELMEC”.
•
1
PARTICOLARE DI ALCUNI AUTOMEZZI ATTREZZATI PER IL SERVIZIO ASSITENZA.
3
PARTICOLARE DI OFFICINA MOBILE N°12 DOTATA (COME TUTTE) DI PIATTAFORMA ELETTRICA ELEVATRICE E DI TUTTE LE IDONEE ATTREZZATURE.
Diverse tipologie di Piattaforme Aeree di proprietà
“Costelmec”;
Manutenzioni ordinarie (a richiesta anche a scadenza programmata come previsto dal D.P.R. 547 del
27/04/1955 e D. Lgl. 81/2008 – Art. 26 e successivi) e
riparazioni straordinarie di Impianti di Sollevamento e
Trasporto Fabbrica quali Gru a Ponte, Gru a Cavalletto
ed a Bandiera d´ogni genere, marca ed anno di costruzione nel rispetto delle normative vigenti;
NOTIFICA LIBRETTI;
•
Messa a norma di qualsiasi genere di gru e/o impianto;
•
Applicazione di inverters su gru e/o impianti che ne
sono sprovvisti per il miglioramento delle performance
degli stessi;
•
Fornitura di cartellonistica di sicurezza;
•
Rispetto completo delle normative di sicurezza;
•
Rifacimento completo documentazione e recupero libretti (in caso di smarrimento);
•
Assistenza completa meccanica, elettrica e strutturale;
•
Ricambi di tutte le marche nazionali ed estere pronti
a magazzino;
•
Consulenza presso il cliente durante i collaudi I.S.P.E.S.L.
e le verifiche periodiche A.U.S.L.;
•
Funi, catene, fasce, ganci, tiranti, linguette di sicurezza, ecc.;
•
•
Paranchi ed argani elettrici a fune o catena, da 125 a 50.000
Kg., sia nuovi che usati d’occasione, rimessi completamente a nuovo e certificati secondo normative vigenti;
Corsi per manovratori di Carroponti, Carrelli Elevatori
e/o Piattaforme Aeree sia presso la sede “Costelmec”
che presso il cliente;
•
Trasferimento di Gru a Ponte con smontaggio, modifica
scartamento, revisione, revamping, riverniciatura, rimontaggio e fornitura delle relative certificazione C.E.
come previsto dalle norme vigenti;
•
Gru a Ponte, Gru a Cavalletto e Gru a Bandiera usate d’occasione con portate fino a 250.000 Kg, rimesse
perfettamente a nuovo e certificate C.E. secondo normative vigenti;
•
Ritiro Gru a Ponte,Gru a Cavalletto e Gru a Bandiera usate ;
•
Strutture di rinforzo specifico ed aumento di portata vie
di corsa, mensole, pilastri e colonne con rilascio di calcoli
e certificazioni nel completo rispetto delle norme vigenti;
•
Oltre 40 anni di esperienza;
•
Calcolo della vita residua degli Impianti di Sollevamento
e Trasporto Fabbrica (meglio conosciuti come “Cicli di
Vita”) con rilascio di relative Certificazioni;
•
Esecuzione di prove non distruttive a liquidi penetranti,
magnetoscopio con rilascio di relative certificazioni;
•
Noleggio pesi (masse) per collaudi e taratura limitatori
di carico;
•
Coperture assicurative con massimali illimitati ;
•
Oltre 3.500 impianti sotto contratto di manutenzione
ordinaria e straordinaria;
•
Rapporto qualità / prezzo migliore e senza eguali.
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IL FORNITISSIMO MAGAZZINO RICAMBI PRONTI IN STOCK.
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FUNI IN ACCIAIO AD ALTA RESISTENZA PER PARANCHI E ARGANI DI SOLLEVAMENTO PRONTE IN STOCK.
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RUOTE IN ACCIAIO, PERNI, PULEGGIE E CUSCINETTI PRONTI IN STOCK.
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”Costelmec non appalta a terzi qualsiasi servizio
di assistenza, riparazione e manutenzione”
4) SCHEDE E MODULISTICA PER MANUTENZIONI ORDINARIE, VERIFICHE PERIODICHE, ASSITENZA STRAORDINARIA ED IMMEDIATA.
5) PARTICOLARE DI OFFICINA MOBILE N°11 DOTATA AL SUO INTERNO (COME TUTTE) DI PIATTAFORMA ELETTRICA
ELEVATRICE E DI TUTTE LE IDONEE ATTREZZATURE (MARTINETTI IDRAULICI DI SOLLEVAMENTO, SALDATRICE AD
INVERTER, ATTREZZI MECCANICI, UTENSILI ELETTRICI, DISPOSITIVI DI SICUREZZA E PROTEZIONE, ECC, ECC.).
12) GRU A PONTE IN FASE DI USCITA DA STABILIMENTO “COSTELMEC”.
“Azienda leader indiscussa per assistenza ad impianti
di qualsiasi marca ed anno di produzione”
11-13) FASI DI MONTAGGIO GRU A PONTE BITRAVE.
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FASE DI CONSULENZA TECNICA.
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TECNICO SPECIALIZZATO IN FASE DI INTERVENTO.
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Sede Amministrativa, Uffici e
Stabilimento Produttivo Parma:
Filiale e Stabilimento
Produttivo Fontevivo:
Via A. Depretis 8/A (Z. I. “Crocetta”)
43126 Parma (Italy)
Via Berettinazza 13 (Z. I.)
43010 Fontevivo (PR - Italy)
Phone +39 0521 986391 - Fax +39 0521 983985
www.costelmec.com - [email protected]

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