Capitolo 17 Il capitolo 17 riguarda telai completi, componenti dei telai e kit gomme larghe. Questo è il capitolo da cui dovete cominciare la consultazione se avete in progetto di costruire una moto da zero o se volete installare un kit di conversione per gomme da 200/230/240/250 o anche da 280/300/330 per il vostro telaio Softail di serie. In esclusiva da Zodiac i telai della serie “Ton Pels Signature” Godfather, Norh Sea Chopper e gli ultimi North Sea Cruiser e Coastline Cruiser con uscita a destra. Inoltre abbiamo i telai Zodiac WideTail, Super Ass, Sportail e i nostri famosi ed economici kit forcellone per gomma larga e una vasta gamma di telai Kraft/Tech. Novità in questo capitolo sono i kit di conversione GetRaked per Bagger per dare ai modelli Touring quel look allungato e nuove serie di ammortizzatori da Fournales e Progressive Suspension. APPENA IN TEMPO PER MOSTRARVELE! Queste parti sono state aggiunte all’ultimo momento, troppo tardi per essere aggiunte a questo supplemento, ma le vedrete presto nei nostri aggiornamenti e nel catalogo online su http://catalog.zodiac.nl AMMORTIZZATORI ÖHLINS Öhlins è probabilmente il nome più conosciuto quando si parla di sospensioni motociclistiche in particolare nella storia più recente. Non solo troverete forcelle e ammortizzatori in moto sportive di alto livello, nelle moto da corsa in MotoGP e SuperBike, ora stanno diventando molto popolari anche nelle pesanti moto da Turismo. La serie di ammortizzatori S36 è sviluppata e compatibile come un ottimo aggiornamento per qualsiasi modello Harley Davidson, così ora bebeficiare della comodità delle prestazioni di Öhlins. Gli ammortizzatori S36 sono forniti in differenti configurazioni a seconda del modello per cui sono progettati. Part no 744557 744560 744550 744551 744552 744552 744553 Serie S36E Sportster Sportster FLH & FLT FLH & FLT FXD FXDWG FXD Anno 2000 a oggi 2000 a oggi 1990-2008 1990-2008 1991 a oggi 1993 a oggi 1991 a oggi Lungh. mm 296 360.5 296 296 305 305 305 Lung. inch 11 21/32” 14 13/64” 11 21/32” 11 21/32” 12” 12” 12” Molle Nere Nere Nere Cromate Nere Nere Cromate Part no. 744554 744554 Serie S36K FXD FXDWG Anno 1991 a oggi 1993 a oggi Lungh. mm 305 305 Lung. inch 12” 12” Molle Cromate Cromate Part no. 744558 744562 Serie S36PL Sportster XR 1200 Anno 2000 a oggi 2009 - 2013 Lungh. mm 336 360 Lung. inch 13 7/32” 14 11/64” Molle Nere Nere Part no. 744559 744561 744563 744556 744555 744555 744556 Serie S36PR1 Sportster Sportster XR 1200 R FXD FXD FXDWG FXDWG Anno 2000 a oggi 2000 a oggi 2009 -2012 1991 a oggi 1991 a oggi 1993 a oggi 1993 a oggi Lungh. mm 336 360 415 340 305 305 340 Lung. inch 13 7/32” 14 11/64” 16 11/32” 13 3/8” 12” 12” 13 3/8” Molle Gialle Nere Gialle Nere Gialle Gialle Nere Telai Kraft/Tech Telai per Sportster dal 1986 al 2003 (approvati TÜV) 751461 Telaio con canotto a 30 gradi e uso con gomma da 130 751462 Telaio con canotto a 30 gradi, e uso con gomma da 180 o 200 e allungamento in altezza di 2" 751463 Telaio con canotto a 34 gradi, per uso con gomma da 180 o 200 e allungamento in altezza di 3" 17 TELAI RIGIDI KRAFT/TECH PER SPORTSTER EVOLUTION Questi telai rigidi sono stati progettati per i motori Sportster dal 1986 al 2003.e dal 2004 a oggi con motore Evolution. Come tutti i telai Kraft/Tech sono costruiti con tubi di grosso spessore. Hanno tubi da 1 1/4" con il trave centrale dal diametro di 1 1/2" e accettano serbatoi olio tipo Softail (ZPN 751464). Disponibili con l'inclinazione canotto di 30 gradi, per gomma posteriore da 130 con la cinghia da 1 1/8", inclinazione canotto di 30 gradi, 2" di allungamento in altezza e per la gomma da 180 con cinghia da 1 1/8" o con l'inclinazione del canotto a 34 gradi, 2" o 3" di allungamento verso l'alto e gomma posteriore da 180. Il telaio più largo accetta anche gomme da 200 se si usa la trasmissione finale a catena anzichè a cinghia.Tutti i telai sono saldati a TIG/MIG, hanno il canotto in acciaio lavorato a CNC, i supporti perno ruota in acciaio billet lavorato a CNC e attacchi serbatoio olio, parafango e regolatore già saldati.nella posizione corrretta. Forniti completi con perno ruota posteriore da 3/4". I telai sono progettati per l'uso con pignone disassato di 1/2 " per un bilanciamento corretto. Come la maggior parte dei telai Kratftech, il telaio rigido per Sportster dal1986 al 2003 è approvato TÜV e può essere usato con motori che hanno fino a 150 HP di potenza. Itelaio per i modelli dal 2004 a oggi hanno l’approvazione in corso. Parti opzionali 751464 Serbatoio olio 751465 Supporto parafango per telai con gomma da 180/200 Telai per Sporster dal 2004 a oggi (l’approvazione TÜV in corso 751471 Telaio con canotto a 30 gradi e gomma da 130 751472 Telaio con canotto a 30 gradi, per gomma da 180 o 200 e allungamento in altezza di 2" 751473 Telaio con canotto a 34 gradi, per gomma da 180 o 200 e allungamento in altezza di 2" Parti opzionali 751474 Serbatoio olio tondo 751465 Supporto parafango per telai con gomma da 180/200 17-066 Forcelloni KIT FORCELLONE LARGO PER SOFTAIL TWIN CAM Data la costruzione del motore e del cambio del Twin Cam non è possibile disassare il cambio per fare spazio ad un pneumatico da 200 o più. I kit largo ed extra ti permettono di montare pneumatici fino a 250 nel tuo telaio di serie. Il kit largo accetta pneumatici fino a 200 su cerchio da 6 )1)/)2)"usando la cinghia di serie. Il kit extra ti permette di usare pneumatici da 240 e 250 su cerchio da 8" o 8 1/2" mantenendo la cinghia di serie. Il kit contiene il forcellone con il perno ruota, kit disassamento primaria completo da 12 o 25mm, includso anello distanziale primaria, estensione albero motore e dado, kit guarnizioni primaria, albero cambio maggiorato ed ingranaggio maggiorato, estensione meccanismo motorino avviamento e bulloni primaria maggiorati. La nostra speciale staffa ti permetterà di montare la pinza freno posteriore di serie. Per la gomma da 230 su cerchio da 15" a raggi può darsi che sia necessaria una leggere modifica della pinza di serie. I cerchi da 15 in lega o in fusione richiedono una pinza aftermarket e disco posteriore da 10". Supporti per la copertura cinghia sono saldati in loco. Data la grande varietà di ruote, parafanghi, supporti parafanghi e distanziali ruota non sono inclusi. 722080 Kit forcellone largo per Softail Twin Cam 2000-2006 722077 Kit forcellone extra largo per Softail Twin Cam dal 2000 al 2006, forcellone grezzo 722968 Kit forcellone extra largo per Softail Twin Cam dal 2000 al 2006, forcellone nero 722915 Kit forcellone extra largo per Softail Twin Cam 2007, forcellone grezzo 722969 Kit forcellone extra largo per Softail Twin Cam 2007, forcellone nero 722929 Kit forcellone extra largo per Softail Twin Cam 2008-2011 722928 Kit forcellone extra largo per Softail Twin Cam dal 2012 ad oggi Parti individuali 238986 Forcellone largo 2000-2007 per pneumatici fino a 200 con cerchio da 6 1/2" (approvato TÜV) 238987 Forcellone grezzo extra largo 2000-2007 per pneumatici fino a 250 con cerchio da 8 1/2" (approvato TÜV) 722970 Forcellone nero extra largo 2000-2007 per pneumatici fino a 250 con cerchio da 8 1/2" (approvato TÜV) 730503 Forcellone extra largo dal 2008 ad oggi per pneumatici fino a 250 con cerchio da 8 1/2" (approvato TÜV) 700878 Kit disassamento da 12mm per cambio 5 marce 1994-2006 700889 Kit disassamento da 25mm per cambio 5 marce 1994-2006 701950 Kit disassamento 25mm primaria per Twin Cam 2007-2011, Pneumatici 250 701958 Kit disassamento 25mm primaria per Twin Cam dal 2012 a oggi, Pneumatici 250 238845 Perno ruota posteriore per forcellone largo (3/4"x380mm) 238856 Perno ruota posteriore per forcellone extra largo 2000-2007 (3/4"x400mm) 730525 Perno ruota posteriore per forcellone extra largo 2000-2007 (25mmx410mm) 730526 Perno ruota posteriore per forcellone extra largo 2008 a oggi (25mmx435mm) 742876 Piastra forcellone interna in acciaio inox 2008-up 231759 Cuscinetto forcellone, singolo (OEM 9270A) 17 17-067 Forcelloni/Stabilizzatori Telaio/Forcelloni e Attacchi Motore FORCELLONE CROMATO PER SHOVELHEAD Forcellone completamente cromato per tutti i Big Twin 4 marce dal 1973 al 1983 con trasmissione a catena. Non è solo una copia del forcellone originale, ma migliorato e rinforzato nei punti critici. Tutte le staffe per il montaggio di copricatena, supporto pinza freno e ammortizzatori sono posizionate precisamente. Fornito completo di cuscinetti 099018 Per Big Twin dal 1973 al 1983 (OEM 47500-73 and 47500-78) STABILIZZATORI MOTORE Stabilizzatore di ricambio all’originale con finitura cromata.Venduto singolarmente. Anteriore e superiore su FXR 1982-1994, anteriore e superiore per Touring 1980-2008 e superiore per Dyna 1991-1994 056243 Stabilizzatore montaggio motore cromato (OEM 16279-79B) Superiore per Dyna dal 1995 a oggi 056245 Stabilizzatore montaggio motore cromato (OEM 16258-95B) 17 17-068 PERNO FORCELLONE SOFTAIL Perno forcellone di ricambio all’originale per Softail dal 1989 al 1999. Il perno del forcellone è lungo 8 3/4" (222mm) ed è disponibile con la finitura cromata o nera a polvere (OEM 48031-89A). 339149 Nero 339148 Cromato BOCCOLE FORCELLONE RIGIDE PER FXR E TOURING Costruiti da Primo/Rivera per risolvere I problemi di instabilità nei modelli con motore montato su gomma dal 1980 al 2008, Queste boccole sostituiscono quelle in gomma di serie (OEM 47566-81) sui forcelloni di FXR e Touring e renderanno la vostra guida più sicura aumentando il controllo del posteriore. Una soluzione semplice ed efficace a basso costo. Venduti in kit per una moto. 723184 Kit boccole rigide per forcellone STABILIZZATORE MOTORE ARLEN NESS IN BILLET Stabilizzatore motore custom in alluminio billet per modelli Touring dal 2009 a oggi. Facile da installlare perchè sostituisce semplicemente quello di serie. Lo stabilizzatore Arlen Ness è fornito con speciali cuscinetti a sfera lavorati con fori scalinati e con bulloneria per il montaggio a filo. Tre disegni disponibili cromati o neri completi di minuteria di montaggio cromata A03660 Deep Cut, cromato A03661 Deep Cut, nero A03662 Hole Shot, cromato A03663 Hole Shot, nero A03664 Smoothie, cromato A03665 Smoothie, nero Parti Forcellone/Ammortizzatori PARTI FORCELLONE SOFTAIL DAL 1984 AL 1999 Pos. ZPN Qtà. Descrizione 1 237979 1 Set bullone snodo con rasamenti, acciaio 1 237779 1 Set bullone snodo con rasamenti, acciaio lucidato 2 723026 2 Rasamento bloccaggio, bullone snodo, conf. da 10 3 782023 2 Cuscinetto forcellone con clip (pos. 4) 4 723024 2 Clip ritenuta cuscinetto, conf. da 10 5 723025 2 Distanziale perno snodo, 1986 al 1999 6 741816 1 Kit regolo perno ruota, cromato, 1986 al 1992 6 741817 1 Kit regolo perno ruota, cromato, 1993 al 1999 7 723023 1 Tubo perno snodo, 1989 al 1999 7 339149 1 Tubo perno snodo, nero, 1989-1999 7 339148 1 Tubo perno snodo, cromato, 1989-1999 8 238763 1 Estensione parafango post., acciaio, 1986 al 1999 9 339107 1 Kit regolo perno ruota con distanziali, cromato, 1986 al 1992 AMMORTIZZATORI SOFTAIL CROMATI Questi ammortizzatori idraulici cromati sono pronti da installare e disponibili per tutti i modelli Softail al 1984 a oggi. Una versione per i modelli dal 1984 al 1999 è regolabile in lunghezza mentre le altre hanno la lunghezza di serie. Venduti in coppia 744440 Per Softail dal 1984 al 1999 744441 Per Softail dal 1984 al 1999, regolabili 744442 Per Softail dal 2000 oggi inclusa Rocker OEM 4961 4961 7142 9076 11158 43283-86 47579-86 47579-93 48031-89A 48031-89A 48031-89A 60363-86C 47577-86 AMMORITIZZATORI REGOLABILI REMOTE PER SOFTAIL Gli ammortizzatori nascosti sotto il telaio, rendono spesso difficoltosa la regolazione nei telai Softail. Ora non più ora con questi ammortizzatori Progressive Suspension serie 422 Serie RAP (Remote Adjustable Preload). Questi ammortizzatori hanno il dispositivo per il precarico remotizzato e ricollocato nascosto dietro la pedana sinistra del passeggero. Il sistema RAP vi permetterà di modificare facilmente il precarico a vostro piacimento. Sono anche regolabili in lunghezza, da quella di serie a 2" più corti tramite normali attrezzi. 744814 Per Softail dal 1989 al 1999 e molti telai Softail aftermarket 744815 Per Softail dal 2000 a oggi 17 17-069 Ammortizzatori AMMORTIZZATORI A GAS "AMERICAN TUNED" PROGRESSIVE SUSPENSION Gli ammortizzatori Progressive Suspension sono a scelta tra corpo nero e molle e coperchi cromati oppure con molle e coperchi verniciati a polvere nera. Hanno struttura con doppia parete, sei livelli di ammortizzazione, stantuffo termo trattato con cromatura dura, paraoli estremamente durevoli ed olio speciale anti evaporazione. Sono coperti da una garanzia limitata di un anno per gli ammortizzatori e a vita per le molle.Venduti in coppia. Disponibili in vari stili con le stesse caratteristiche tecniche. Per alcuni modelli sono disponibili con molle rinforzate. Le molle rinforzate sono disponibili anche separatamente per chi vuole aggiornare i propri ammortizzatori. Per ogni modello troverete oltre alla lunghezza originale anche applicazioni per altezze inferiori o superiori. Montare ammortizzatori più corti abbasserà la vostro motocicletta, verificate sempre lo spazio tra parafango e pneumatico per evitare contatti. Ammortizzatori: 412 Corpo: Nero Molle: Cromato Cover: Cromato 17 Sportster dal 1952 al 2003 K e XL dal 1952 al 1978 XL dal 1988 al 2003 (escluso Hugger), XL Standard dal 1994 al 2003 XL dal 1979 al 1987, XLCR dal 1977 al 1978, XL Hugger dal 1988 al 1991, XR1000 dal 1983 al 1984 XL Hugger dal 1992 al 2003, XLC dal 1992 al 2003, XLH 1200 |dal 1992 al 2003 Sportster dal 2004 a oggi XL 883 R, XL1200 R dal 2004 a oggi 17-070 412 Nero Nero Nero 412 812 Cromato Cromato Cromato Completa Flame 812 Cromato Cromato Baloney Cut 812 Cromato Cromato Double Cut Lunghezza: Molle: 14 1/4" (362mm) Normali 234809 234808 - - - - 13 1/2" (343mm) 13" (330mm) Normali Normali 234806 234807 234804 234805 - - - - 12 1/2" (318mm) 12" (305mm) 12" (305mm) Normali Normali Rinforzate 234800 234801 234962 234957 235182 - - 744726 744704 744716 744705 744717 11 1/2" (292mm) 11 1/2" (292mm) 11" (279mm) Normali Rinforzate Normali 234802 234803 234846 234845 - 744718 744706 - 744701 13" (330mm) 12 1/2" (318mm) 12" (305mm) Normali Normali Normali 744734 744739 744735 744740 744736 744741 - 744744 - 744747 - 744750 - Ammortizzatori Ammortizzatori: 412 Corpo: Nero Molle: Cromato Cover: Cromato 412 Nero Nero Nero 412 812 812 812 Cromato Cromato Cromato Cromato Cromato Cromato Cromato Completa Flame Baloney Cut Double Cut Lunghezza: Molle: Tutti gli XL dal 2004 a oggi escluso R, 2007-up XL 1200 e 2007-up XL 883 L XL 1200N dal 2007 a oggi, XL 883L dal 2007 a oggi 11 1/2" (292mm) Normali 744737 744742 - 744745 744748 744751 11" (279mm) Normali 744738 744743 - 744746 744749 744752 Big Twin 4 marce dal 1958 al 1986 FL e FX dal 1958 al 1972 FX, FXWG, FL e FLH dal 1973 al 1986 13 1/2" (343mm) Normali - - 234817 - - - 12" (305mm) 11" (279mm) Normali Normali 234810 234811 - 234818 - 744722 - 744710 744709 744711 13" (330mm) 12" (305mm) 12" (305mm) 11 1/2" (292mm) 11 1/2" (292mm) Normali Normali Rinforzate Normali Rinforzate 744755 744756 234962 234957 235182 234802 234803 - - 744726 - 744716 744706 744717 - 12 1/2" (318mm) Normali 744753 744754 - - - - 12" (305mm) 11 1/2" (292mm) 11" (279mm) 11" (279mm) Normali Normali Normali Rinforzate 744724 - 744712 744714 744713 744715 13" (330mm) 12 1/2" (318mm) 12" (305mm) 11 1/2" (292mm) 11" (279mm) Normali Normali Normali Normali Normali 234804 234800 234962 234802 234846 234805 234801 234957 234803 234845 - - - - 13" (330mm) 13" (330mm) 12 1/2" (318mm) 12 1/2" (318mm) 12" (305mm) Normali Rinforzate Normali Rinforzate Normali 741964 744118 741959 744115 741957 741963 744117 741958 744114 741956 - - - - Touring FLH e FLT dal 1980 a oggi Dyna FXD & FXDC dal 1995 a oggi, FXDL dal 1993 al 2000, FXDWG dal 1993 a oggi FXD, FXDB e FXDC dal 1991 e 1992, FXDL dal 2001 al 2005, FXDB, FXDF & FXDL dal 2006 a| oggi FXR FXLR dal 1987 al 1994, FXR/ FXRS dal 1987 al 1994, FXRT dal 1983 al 1992 FXR/FXRS dal 1982 al 1986 V-Rod VRSC V-Rod dal 2002 a oggi 234812 235005 237812 744834 235004 - 17 17-071 Ammortizzatori AMMORTIZZATORI PROGESSIVE SERIE 444 Gli ammortizzatori Progressive della serie 444 hanno un design esclusivo. La tecnologia Dubbed Frequency Sensing Technology (FST) con la sua regolazione dinamica permette all’ammortizzatore di essere sensibile alla frequenza dei colpi e regolare automaticamente lo smorzamento.Assieme alla valvola a dischi porta ad avere delle prestazioni superiori a qualsiasi condizione della strada. Un sistema di precarico nella parte superiore permette una regolazione fine con la semplice rotazione manuale del cappuccio. Il vostro modello è elencato assieme alla lunghezza di serie. Potete tranquillamente usare ammortizzatori più corti o più lunghi, facendo attenzione nel caso di abbassamento di verificare la dIstanza tra parafango e gomma Ammortizzatori Progressive Suspension serie 440 Corpo: Nero Molle: Cromate Coperture: Cromate Nero Nere Nere Lunghezza: Dyna FXD, FXDB & FXDC 1991-1992, FXDL 2001-2005, FXDB, FXDF, FXDL dal 2006 a oggi 12" (305mm) 744829 FXD & FXDC 1995 a oggi, FXDL 1993-2000, FXDWG 1993 a oggi 12 1/2" (318mm) 744828 FXDS 1994-2000 & FXDX 1999-2005 13" (330mm) 744830 744827 V-Rod VRSC V-Rod dal 2002 a oggi 17 AMMORTIZZATORI PROGRESSIVE SUSPENSION AIRDRAGGER PER TOURING Progressive Suspension ancora una volta porta le sospensioni ad aria ad un altro livello. Ha unito una camera d’aria in alluminio con un sistema di valvole multistadio sensibili alla velocità e delle molle progressive interne in semplice sistema di ammortizzatori posteriori cromati. Un compressore con un sistema di montaggio per l’interno delle borse rigide vi darà la possibilità di regolazione dell’altezza fino ai 2 pollici. Gli ammortizzatori ed il compressore vanno ordinati separatamente. 744831 Ammortizzatori Airdragger per Touring dal 2009 a oggi 741699 Compressore ad aria elettrico per borse 17-072 MOLLE AMMORTIZZATORI HYPERPRO "LINK SYSTEM" Hyperpro ha dedicato anni di ricerche e sviluppo su forcelle, ammortizzatori, molle e sistemi di sospensione. Spesso una molla lineare è troppo dura o troppo morbida all’inizio e/o alla fine della corsa. Le cosiddette molle progressive a due stadi sono un miglioramento, ma restano un compromesso tra sicurezza e comfort. Il passaggio da soffice a duro è spesso percepito con incertezza e può portare a ondeggiamenti in velocità. Hyperpro ha formulato una soluzione senza compromessi: il disegno di curva "Link System" per molle. Con questo tipo di costruzione una molla può essere disegnata per soddisfare tutte le richieste della moderna tecnologia motociclistica. Hyperpro ti dà una parte iniziale della corsa di grande sensibilità, con una durezza costantemente crescente per sicurezza ed antiaffondamento alla fine della 13" (330mm) 744826 744825 12 1/2" (318mm) 744824 744823 12" (305mm) 744822 744821 corsa. Grazie all’uso di materiali della più alta qualità e lavorazioni di precisione, tutto ciò determina le migliori molle in commercio. Le molle per ammortizzatori offrono tenuta di strada e maneggevolezza superiori in ogni condizione, vengono testati a fondo sia su banco computerizzato che su strada. Le molle sono fornite in coppia di ricambio a quelle degli ammortizzatori OEM di serie. Kit di molle forcella in abbinamento li trovate nel capitolo 16 del catalogo Zodiac Biker Book. Molle ammortizzatori posteriori Hyperpro 239495 Per modelli FXR con ammortizzatori da 13", viola 239494 Per tutti i modelli Softail dal 1990 al 1995 741343 Per tutti i modelli Softail dal 1996 al 1999 741660 Per tutti modelli Softail da 2000 a oggi Parti per Accensione a Pedale CAVALLETTI LATERALI CROMATI I cavalletti di ricambio Zodiac sono costruiti in acciaio forgiato e terminati con con una cromatura a specchio. Disponibili per molti modelli nella lunghezza di serie. Alcuni modelli selezionati sono disponibili più lunghi per moto con forcelle allungate da 4" a 6" (da 10 a 15cm) oppure più corti per moto abbassate. 055018 Per Sporstster dal 1954 a inizio 1984, lunghezza di serie (OEM 50063-59A & 5000677A) 055019 Per Sporstster dal 1954 a inizio 1984, allungato per uso con forcella anteriore più lunga di 4"-6" (10-15cm) 291278 Per Sporstster XL dal 2004 a oggi. Non è predisposto per l'interruttore di sicurezza come sui mnodelli europei dal 2007 a oggi. lunghezza di serie (OEM 50185-04B) 291279 Per Sporstster XL dal 2004 a oggi, accorciato per moto abbassate. Non è predisposto per l'interruttore di sicurezza come sui mnodelli europei dal 2007 a oggi. 055030 Per Softail dal 1989 al 2006, lunghezza di serie. Con punta chiusa. (OEM 50087-89A) 055058 Per Softail dal 1989 al 2006, lunghezza di serie. Con punta aperta (OEM 50087-89A) 055059 Per Softail dal 1989 al 2006, accorciato per moto abbassate 291269 Lunghezza di serie per XL Hugger dal 1992 al 2003, anche per modelli Sportster dal 1989 al 2003 con sospensioni accorciate (OEM 50072-92 17 055020 Per Big Twin 4 marce dal 1936 al 1986 e Softails dal 1984 al 1988. Lunghezza di serie (OEM 50061-36E) 055021 Per Big Twin 4 marce dal 1936 al 1986 e Softails dal 1984 al 1988, allungato per uso con forcella anteriore più lunga di 4"-6" (10-15cm) 055098 Cromato, per Softail dal 2007 a oggi, escluso FLSTN, lunghezza di serie (OEM 50097-07) 055004 Nero, per Softail dal 2007 a oggi, escluso FLSTN, lunghezza di serie (OEM 50097-07) 17-073 Parti per Accensione a Pedale 055028 Per FXR, FXRS e FXRT dal 1986 al 1990, lunghezza di serie (OEM 50069-86) 055029 Per Touring FLH e FLT dal 1991 al 2006, lunghezza di serie (OEM 50075-91) 291268 Per FXR, FXRS e FXRT dal 1982 al 1989, lunghezza di serie (OEM 50031-84A, 50069-82A, 50069-84) 055097 Per Touring FLH e FLT dal 2007 a oggi, lunghezza di serie (OEM 50075-07) 17 055307 Per Dyna dal 1991 a oggi, lunghezza di serie (OEM 49704-90B) 055308 Per Dyna dal 1991 a oggi, accorciato per moto abbassate 17-074 PARACOLPI CAVALLETTO IN GOMMA Paracolpi cavalletto in gomma di ricambio all’originale per tutti i Softail dal 2007 a oggi 055005 Paracolpi cavalletto in gomma (OEM 62123-07) MOLLE CAVALLETTO Molle di ritorno cavalletto cromate, disponibili per molti modelli dal 1936 ad oggi. 291111 Per tutti i Big Twin dal 1936 al 1987 (escluso Softail dal 1985 al 1987), e tutti gli Sportster fino ai primi 1984 (OEM 50011-30TA) 290265 Per Softail dal 1985 al 2006, FLH e FLT dal 1991 ad oggi e Sportster dal 1991 ad oggi (OEM 50005-85A) 291126 Per Softail dal 2007 a oggi, incluso FXCW e FXCWC (OEM 49725-07) 291125 Per Dyna dal 1991 al 2001 incluso FXDWG (OEM 50057-91) 291124 Per Dyna dal 2002 a oggi incluso FXDWG (OEM 50057-02)
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