Dicembre 2014 pdf - Ruote del Passato

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notiziario del club
Ruote del Passato
via Nuova di Corva, 15 - 33170 Pordenone
il radiatore
DICEMBRE 2014
Anno XVIII numero 212
www.ruotedelpassato.org
[email protected]
IN CASO DI MANCATA CONSEGNA INVIARE A UFFICIO DI PORDENONE CPO
LEGGE DI STABILITÀ APPROVATA:
TORNA IL BOLLO DA 20 A 30 ANNI
CONCORSO DI DISEGNO
CAMPAGNA ASSOCIATIVA 2015
EUROP ASSISTANCE
Ruote del Passato
Tel., Fax e Segr. telef. 0434/27752 linea tecnica: 333/9675581 linea informazioni: 333/9675520
La Camera approva la Legge di Stabilità con la “fiducia”
La bozza del Disegno di Legge denominato Legge di Stabilità 2015
contenente le disposizioni di Legge relative alla manovra di 36 miliardi
di Euro per il 2015 è suddivisa in 47 articoli per un totale di 62 pagine e
circa 3400 righe.
Di tutto ciò la parte relativa ai veicoli storici è limitata a 3 (tre) righe:
All'articolo 63 della legge 21 novembre 2000, n. 342, sono
apportate le seguenti modificazioni:
a) al comma 1, l'ultimo periodo è soppresso;
b) i commi 2 e 3 sono abrogati;
c) al comma 4, le parole: "I veicoli di cui ai commi 1 e 2", sono
sostituite dalle seguenti: "I veicoli di cui al comma 1".
Rispetto alla precedente bozza c’è una novità: la soppressione
dell’ultimo periodo del comma 1: sparisce dalla legge ogni riferimento
alla predisposizione di elenchi da parte di ASI ed FMI: in questo si
potrebbe ravvisare l’uscita allo scoperto dell’ACI interessato a
spingere la sua lista chiusa). Inoltre viene confermato, all’Art. 47
(Entrata in vigore) che: La presente legge entra in vigore il 1º
gennaio 2015.
La Camera dei Deputati ha espresso il suo pronunciamento positivo
sabato 29 novembre nel pomeriggio, con 324 sì, 108 no e 3 astenuti.
L’Avvocato Loi ha appreso la notizia mentre era a Perugia per la Gran
Finale ASI 2014. Non ha nascosto il suo disappunto per l’esito non
certo positivo del pronunciamento; nei giorni precedenti infatti non
erano mancate le rassicurazioni di molti tra Deputati e Senatori
(un’ottantina) e i vertici dell’ASI si attendevano un finale più positivo.
Ma c’era in agguato quel trucchetto di invenzione totalmente italica
della “fiducia”, adottato puntualmente per volontà dello stesso
Premier e sufficiente a rendere inutili tutte le laboriose trattative delle
ultime settimane. Ora la Legge di Stabilità passerà all’esame del
Senato per ultimare l’iter di approvazione. In questa fase potrebbe
essere possibile proporre e far approvare degli emendamenti al
provvedimento, a meno che la Banda Renzi non intenda porre
nuovamente la questione di fiducia, utilizzando questo discusso
istituto per il quale questo Governo gode tanta simpatia. Per chi si
sentisse rappresentato da questo Parlamento resta ancora qualche
illusione, legata anche all’ordine di esame degli emendamenti,
fondamentale per poter alimentare qualche speranza: alla Camera
dopo i primi quattro emendamenti discussi erano esauriti i fondi a
copertura e quindi ogni discussione diventava improponibile...
Quattro chiacchiere con il Presidente Loi
In occasione della Gran Finale ASI disputatasi all’Autodromo di Magione abbiamo potuto trascorrere tre giorni
a stretto contatto con il Presidente Loi, sempre attivo ed impegnato con i suoi contatti telefonici e tramite tablet,
assistendo al suo fianco alla discussione della Legge di Stabilità in diretta streaming da Palazzo Madama.
Così, tra una telefonata, una mail ed un sms mi è sembrato giusto chiedergli come avrebbe spiegato la
situazione ai Soci di un Club. Ed allora via, a braccio... Giusto il tempo di prendere un foglio di carta ed una
penna e...“Cari amici di Ruote del Passato, le problematiche che ASI sta affrontando in questi giorni sono
strettamente legate alla situazione contingente che sta passando il nostro Paese, le cui sorti ci preoccupano
sicuramente più di quelle del nostro Ente. Le battaglie di questi giorni mi hanno, se non altro, lasciato una
convinzione: quella di poter contare su un appoggio politico trasversale di grande spessore e questo a
prescindere dai risultati che abbiamo ottenuto. Per questo motivo mi sentirei di confermare un certo ottimismo,
sia per quanto riguarda i contenuti della Legge di Stabilità ed il suo passaggio al Senato, dove dovranno
essere sciolti i nodi rimasti insoluti, sia in vista della prossima revisione del Codice della Strada. Poter contare
su una squadra di 80/90 tra Deputati e Senatori ci consentirà di riguadagnare nel prossimo futuro tutte le
posizioni apparentemente perse grazie al palese abuso del voto di fiducia, una forma di falsa democrazia così
cara ai nostri governanti. Approfitto dell’occasione e sfrutto questo spazio per salutarvi tutti da queste pagine,
augurando a Voi ed alle Vostre Famiglie un Buon Natale ed un Felice 2015.”
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Ne hanno dette di tutti i colori...
Il testo della bozza del Disegno di Legge di Stabilità sta per essere discusso alla Camera ed in seguito al Senato. Il Consiglio Federale
dell’Automotoclub Storico Italiano, dopo aver valutato attentamente la situazione venutasi a creare, ha sintetizzato le proprie posizioni ed in
seguito la Presidenza dell’ASI ha attivato tutta una serie di contatti per far valere, con strumenti adeguati, le ragioni dei tanti appassionati. Tra le
tante voci, più o meno allineate, già riportate nel notiziario di novembre, ne aggiungiamo alcune:
Paolo Sesti - Presidente Federazione Motociclistica Italiana: “Le novità di questi giorni rischiano di distruggere in un solo colpo tanti anni di
lavoro, volti alla conservazione di mezzi che altrimenti sarebbero stati destinati alla demolizione, attraverso l'incentivazione costituita
dall'abolizione di tasse di possesso spesso molto onerose. Con questo spirito la FMI ha lavorato stilando il proprio elenco di modelli in tutti questi
anni, senza peraltro vincolare il loro riconoscimento all'iscrizione al proprio Registro Storico. Oggi, forse, con l'abolizione di questa attenzione
nei confronti delle care vecchie auto storiche, lo Stato pensa di poter guadagnare e far guadagnare alle regioni chissà quali cifre finora non
versate dai contribuenti per il possesso di auto e moto, ma non è così perché tanti dei mezzi finora conservati finiranno alla demolizione”.
Angelo Sticchi Damiani - Presidente dell'ACI: “Sulle auto d'epoca troppa confusione ha generato disastri. Da anni evidenziamo la criticità del
settore dei veicoli storici e l'intervento del Parlamento con un provvedimento ad hoc nella Legge di Stabilità per recuperare circa 200 milioni di
euro a favore dell'Erario ha portato più danni che benefici, perché colpisce tutti senza distinguere auto storiche da auto vecchie. Le facilitazioni di
legge sono sacrosante per chi conserva e tutela il patrimonio automobilistico del Paese, ma vanno riservate esclusivamente ai veicoli di
indiscusso valore storico, escludendo i catorci che vanno rottamati e le auto vecchie che devono pagare come le altre se usate quotidianamente
su strada. La mancanza di un approccio così chiaro nella gestione del settore in questi anni è la prima causa dei tanti problemi che stanno
compromettendone l'esistenza. E' necessario ora perseguire soluzioni condivise e sinergiche con tutti gli attori dell'automobilismo storico”.
Marco Di Stefano - Deputato del Partito Democratico: “Non ci sto... e intendo dire no alla proposta contenuta nella Legge di stabilità, che
prevede di far pagare il bollo auto a quei mezzi storici con meno di 30 anni di età. Capisco l'intento del Governo, ma questa operazione rischia di
fare un buco nell'acqua: le autovetture che oggi usufruiscono delle agevolazioni sul bollo sono 501mila e non 4 milioni, come riportato
erroneamente da qualche organo di informazione, e se si considerano le percentuali delle auto demolite e di quelle che hanno compiuto 30 anni,
il numero a scende a 375mila per un incasso molto contenuto per le casse dello Stato, pari circa 56 milioni di euro”, dice Di Stefano. “Un incasso
che potrebbe diventare ancora più esiguo, pari a 7,5 milioni, perche' in un momento di crisi come quello che stiamo attraversando, il pagamento
del bollo auto, come attestano i dati ufficiali, è in picchiata: il rischio e' quindi quello di rincorrere entrate minime con il risultato controproducente
di incidere negativamente sul lavoro di piccoli riparatori, carrozzieri, distributori di benzina e ricambisti, che vedrebbero ridotti gli introiti derivanti
dalle spese di manutenzione sulle auto. La scelta di reintrodurre il bollo porterebbe anche a un mancato incasso di 12,5 milioni di euro legato al
settore del turismo e dei raduni oltre alla perdita del posto di lavoro per gli impiegati dei 270 club storici dell'Ais presenti in tutta Italia”.
PER RIMANERE AGGIORNATI SULLA LEGGE DI STABILITA’ ED IL
SUO ITER APPROVATIVO POTRETE CONSULTARE ON LINE IL SITO
www.ruotedelpassato.org
Sono passati tre anni e sembra ieri...
Tre anni fa, moriva Lino Manfè
Lino era una di quelle persone speciali a cui vuoi subito bene. Bello fuori con quei suoi occhi e
quel suo sorriso da birbante, quell'abbronzatura e bellissimo dentro, così vitale, senza freni,
sorridente, sempre a dire "Be', che facciamo stasera?". Praticamente impossibile non volergli
bene. Ci vedevamo forse davvero troppo poco, ma quando il Club suonava l’adunata lui non
poteva mancare, senza mai tirarsi indietro.
Ogni anno ci ripeteva: "questo è l’ultimo..." ma poi giù a lavorare... e lavorare sodo, sempre a
prendersi in giro e a discutere di auto. Eravamo un gran bel gruppo. Ormai sono passati tre
anni e al club ci comportiamo come se Lino fosse partito per un lungo viaggio. Come se
potesse tornare. Immaginiamo di vederlo arrivare per la cena della Vigilia di Natale, e invece
no, anche quest'anno non potrà venire.
A volte il dolore ci coglie all'improvviso, ci colpisce alle spalle, quando siamo senza difese, e
non riusciamo a farcene una ragione. Dura, quando accade. Troppo.
In qualche modo però lui è sempre presente, non se n'è andato... Parliamo spesso di lui. Ogni
discorso è buono per parlare di lui, per ridere con lui, di lui. È vivo il suo ricordo. Sentiamo la
sua risata ed i suoi commenti che ci accompagnano. Al di là di paradisi, inferni, credenze, fedi,
atomi che scompaiono, fantasmi, eccetera c'è un unico posto in cui possiamo ritrovare una
persona così. Dentro di noi, ogni volta che ne abbiamo bisogno. Qualche volta ci compare in
sogno. Mai triste. Sempre col sorriso. E quella risata d'argento ci accompagna sempre.
E non ci abbandonerà mai. Questa è una dedica a tutte quelle persone speciali che ci hanno
vuotato della loro fantastica presenza, di tutte queste meravigliose persone che sono partite
per un lungo viaggio. E che forse un giorno rivedremo.
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notiziario del club Ruote
del Passato
via Fortunio, 9 - 33170 Pordenone
il radiatore
DICEMBRE 2011
Anno XV numero 176
www.ruotedelpassato.org
[email protected]
Ciao
Lino
Ruote del Passato
tel. e fax 0434/573083 linea tecnica: 333/9675581 linea informazioni: 333/9675520
Europ Assistance per i Tesserati A.S.I.
Molto più di un Soccorso stradale a € 8,68
Allegati a questo numero de il
radiatore troverete due
bollettini di CCP: se volete
attivare Europ Assistance sulla
tessera ASI per il 2015 rinnovate l’iscrizione al Club
e all’ASI versando € 108,68, l’importo comprende la
quota per il soccorso stradale. Utilizzando il
consueto bollettino da € 100,00 rinnoverete le due
iscrizioni senza attivare Europ Assistance.
- fornire consulenza legale per eventuali azioni a difesa dei propri
diritti, per incidenti avvenuti in Italia.
il servizio è attivo h 24. Qualora si rendesse necessario un
approfondimento conl il consulente, ente di competenza oppure fosse
richiesta la consulenza legale, la risposta sarà fornita il primo giorno
feriale dalle ore 09.00 alle 18.00.
4. Spese d'albergo
Qualora il veicolo rimanesse immobilizzato per guasto, incidente o
furto parziale, per i quali fosse necessaria una sosta per la riparazione
di una o più notti, oppure in caso di furto o rapina che costringa
l’Assicurato ed i passeggeri a pernottare prima del rientro o
proseguimento del viaggio, la Struttura Organizzativa provvederà alla
prenotazione e alla sistemazione in albergo.
5. Taxi per recarsi in albergo
Qualora l'Assicurato usufruisse della prestazione "Spese d'albergo",
potrà richiedere alla Struttura organizzativa la disponibilità di un taxi.
per raggiungere l'albergo.
6. Rientro o proseguimento del viaggio
Qualora il veicolo rimanesse immobilizzato per guasto, incidente,
incendio o furto parziale per i quali fosse necessario un fermo per la
riparazione superiore alle 36 ore in italia o ai 4 giorni all'estero oppure
in caso di furto o rapina, la Struttura Organizzativa provvederà a
fornire all’Assicurato e ai passeggeri un biglietto ferroviario di prima
classe o uno di aereo di classe economica o un'autovettura in
sostituzione e/o taxi per il rientro alla residenza o il proseguimento del
viaggio. Un’autovettura in sostituzione, adibita ad uso privato, di 1200
cc, sarà disponibile presso una stazione di noleggio convenzionata
compatibilmente con le disponibilità e con le modalità applicate dalla
stessa e durante il normale orario di apertura.
SOGGETTO ASSICURATO:
È assicurata la persona ﬁsica tesserata A.S.l. che conduce un veicolo
storico che abbia più di 20 anni di vetustà.
OPERATIVITÀ DELL’ASSICURAZIONE
Le prestazioni sono fornite ﬁno a tre volte per ciascun tipo durante il
periodo di durata della Polizza e sono operanti ad oltre 50 km dal
comune di residenza del proprietario del Veicolo così come risulta
dalla carta di Circolazione ad esclusione delle prestazioni
“SOCCORSO STRADALE” e "SOS INCIDENTE”.
PRESTAZIONI: 1. Soccorso stradale
Qualora il Veicolo rimanesse immobilizzato per guasto, incidente e/o
errato rifornimento, in modo tale da non essere in condizioni di
spostarsi autonomamente, l’Assicurato dovrà contattare
telefonicamente la Struttura Organizzativa e chiedere l'invio di un
mezzo di soccorso stradale che provvederà al traino del Veicolo
stesso dal luogo dell’immobilizzo al più vicino centro di assistenza
autorizzato Europ Assistance, al più vicino punto di assistenza della
Casa costruttrice o all’officina meccanica più vicina, oppure al punto
indicato dall’Assicurato purché entro 50 chilometri (tra andata e
ritorno) dal luogo del fermo, per i sinistri avvenuti in ltalia.
Massimale:
Europ Assistance terrà a proprio carico le spese relative al soccorso
stradale;
- fino alle destinazioni elencate in precedenza, per i sinistri avvenuti in
Italia.
- fino ad un importo massimo di Euro 300,00 per sinistro avvenuto
all'Estero.
Esclusioni: sono escluse dalla prestazione:
- le spese peri pezzi di ricambio e ogni altra spesa di riparazione;
- le spese relative all'intervento di mezzi eccezionali, quando questi
ultimi siano indispensabili per il recupero del Veicolo;
- le spese per il traino, nel caso in cui il Veicolo abbia subito l'incidente
o il guasto durante la circolazione al di fuori delle rete stradale
pubblica o di aree ad essa equivalenti (quali ad esempio: percorsi
fuoristrada).
2. Recupero fuoristrada del veicolo
Qualora il Veicolo, a seguito di incidente, fosse finito fuori strada e non
fosse in grado di ritornarvi autonomamente, la Struttura Organizzativa
fornirà uno o più mezzi adatti a riportare il Veicolo su strada.
3. Sos Incidente
Qualora l’Assicurato desiderasse ricevere supporto a seguito di
incidente stradale, la Struttura Organizzativa si attiverà per:
- supportare nella compilazione del modello CID a seguito di incidenti
avvenuti in Italia;
- fornire recapiti di consolati o ambasciate italiane all'estero al fine di
chiedere assistenza burocratica;
- fornire informazioni sulle procedure di dissequestro Veicolo (solo
Italia - all'estero occorrerà contattare il consolato);
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Il Ciao protagonista a Caorle
È stato uno dei ciclomotori più venduti in Italia e fu prodotto dalla Piaggio dal 1967 al 2006. Alla Mostra
Scambio di Caorle il nostro Socio Massimo Stival ha organizzato un’esposizione dedicata al mitico Ciao.
Sin dalla sua presentazione si è particolarmente distinto per la semplicità meccanica: è infatti provvisto di
un motore a cilindro orizzontale da 49,3 cm³ a due tempi funzionante con miscela olio-benzina al 2%;
carburatore Dell'Orto SHA 12/10; distribuzione regolata da una spalla dell'albero motore. Raffreddamento
ad aria forzata sul cilindro per mezzo di una ventola ricavata con alette di fusione sul volano magnete. La
testa è esposta al flusso d'aria naturale. L'avviamento avviene tramite pedali simili a quelli di una bicicletta,
poi di metallo ricoperto di gomma nera. Essi azionano con un giro di catena la ruota posteriore, che a sua
volta trasmette il movimento al motore
attraverso la cinghia di trasmissione.
Nella fabbricazione si era cercato di
ridurre al minimo i costi e di contenere il
peso (meno di 40 kg); tutto era molto
semplice, a partire dall'impianto delle
sospensioni: a biscottino quelle
anteriori, mentre al posteriore, la
sospensione era inesistente: e il comfort per il guidatore era affidato a delle
molle del sellino. Queste scelte tecniche resero possibile, in data 11 ottobre
1967, presentarlo al pubblico al prezzo di listino di sole 55.000 lire.
Serata a tema: il cioccolato in primo piano
Danilo Freguja, maestro cioccolatiere di Pordenone, è stato il
protagonista, con le sue creazioni in cioccolato, della prima
serata a tema organizzata nella sede di via Nuova di Corva. il
folto pubblico ha gradito particolarmente la parte dedicata alla
degustazione ed all’analisi sensoriale in abbinamento con i
prodotti della Distilleria Bonaventura Maschio di Gaiarine.
Targa Oro dell’A.S.I. per le Flaminia del Quirinale
gruppo di esperti dell'A.S.I., sono stati accolti nel garage del
Quirinale per analizzare quattro Lancia Flaminia al fine di
insignirle della “Targa Oro”, massima certificazione ottenibile da
un veicolo storico. “Siamo stati onorati della richiesta di
certificazione, dice Roberto Loi, perché in un momento
particolare per il nostro movimento siamo riconosciuti come il
più alto organismo italiano. Abbiamo iscritto gli esemplari
chiamati Belvedere e Belfiore nel registro dei veicoli storici dopo
averle esaminate in modo rigoroso”. L'attestato di fiducia da
parte della Presidenza della Repubblica, riconosce e premia la
costante attenzione e cura dedicate dall'Automotoclub Storico
Italiano alle auto storiche, con l'obiettivo di valorizzare
l'importanza culturale, storica e sociale del patrimonio veicolare.
Dagli anni Sessanta ogni volta che un presidente della
Repubblica si insedia o in occasione della parata del 2 giugno
vengono lucidate, messe a punto e guidate dagli autisti del
Quirinale lungo le strade di Roma con l'illustre ospite a bordo.
Sono le Lancia Flaminia 335 blu cabriolet-landaulet a passo
allungato prodotte fra il 1960 e 1961. Le auto sono immacolate.
La tinta è ancora originale, gli interni sono in pelle nera Connolly
in dotazione hanno un'autoradio Voxon rigorosamente d'epoca.
e possono ospitare sino a sette persone. La capote ha un
sistema elettrico di apertura e chiusura mentre le marce,
innestate con una leva sotto il volante, hanno speciali rapporti
per consentire di tenere una velocità da parata. Le Flaminia
erano arrivate al Quirinale, durante la presidenza di Giovanni
Gronchi, in occasione della visita della regina Elisabetta II che
ne ricevette una in dono. Alla Lancia ne erano state chieste
cinque e a realizzarle era stata la Pininfarina. Nel 2001 quattro
modelli sono stati restaurati dalla Fiat e il presidente Ciampi ha
concesso la «Belmonte» al museo dell'auto di Torino. La
«Belsito» è invece al museo storico della Motorizzazione
militare. Belfiore, Belsito, Belvedere e Belmonte, questi i nomi
delle vetture che l'A.S.I. è stata chiamata a certificare per conto
della Presidenza della Repubblica lo scorso 13 novembre. Nel
corso della giornata, infatti, il presidente l'Avv. Roberto Loi e un
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Calendario manifestazioni
30 novembre
30 novembre
29-30 novembre
7 dicembre
4° Gran Gala di fine stagione a Palmanova - org.: Stile Alfa Romeo - tel.: 377.1990910
Raduno di Auto e Moto d’Epoca «Purcìt in Stajare» Artegna - org.: Pro Loco Artegna - tel.: 347.5012128
Gran Finale A.S.I. - Autodromo di Magione - Perugia - org.: A.S.I. Torino - tel.: 011.8399537
Coppa della Presolana - Club Orobico - tel.: 035.513082
1° Mattia lazzarini
categoria
disegno
fino a 12 anni
categoria
disegno
fino a 18 anni
2° virginia romanin
categoria
fotografia
fino a 18 anni
1° viktoria varotto
2° daniel varotto
proclamazione dei vincitori e premiazione
giovedì 4 dicembre ore 20.30
presso la SEDE in VIA NUOVA DI CORVA, 15
( verranno premiati tutti i partecipanti )
Gran Bazar
2° arianna lazzarini
3° elisa pezzetta
3° eleonora romanin
categoria
fotografia
fino a 12 anni
1° mapimi tosolini
Vi informiamo che questa è una pura segnalazione fra soci di cui il Club non si
assume nessuna responsabilità circa l’autenticità delle vetture e/o materiale proposto.
CERCO ALFA ROMEO Alfetta2,0 del 1984 - signor Danilo De Lorenzi - tel.: 328.4579054
VENDO MERCEDES 280 SL coupè automatica - 1968 - signor Milan Eligio - tel.: 333.5754220
VENDO FIAT 500 C giardinetta metallo - da restaurare - auto visibile in provincia di Udine priva delle targhe e dei documenti ma completa - signor Michele Gregoris - cell. 333 8787424
e mail: [email protected]
>>>>
VENDO MOTO GUZZI 850 T 5 “Nuova Carenatura” ex Carabinieri - 2 esemplari - moto bellissime
ed originali - da reimmatricolare - vernice originale - carene intatte - 1995 e 1996 - complete di tutto
Km 19.000 e 25.000 - disponibili in provincia di Cuneo - € 4.400 per acquisto della coppia - per
una sola € 2.500 trattabili - se interessati contattare signor Lino Ricciato - tel.: 329/7448326 >>>>
VENDO VOLVO Lapplander C220 - 1984 - veicolo molto raro - camperizzato per offroad
buone condizioni - 60.000 Km - usato in media 2000 km annui visibile a Sesto al Reghena - signor Benedetto Morassutti [email protected]
>>>>
VENDO AUDI 100 - iscritta A.S.I. dal 2008 - 1944 cc - 83 kw vera occasione - in ottime condizioni - km 255000 - € 2.500 signor Giorgio Regolin - [email protected]
VENDO BMW R 12 1ª serie - monocarburatore - 1937 - in
condizioni meccaniche ed estetiche da museo - moto visibile a
Modena - signor Francesco Lo Schiavo - tel.: 360.843371
VENDO Fiat 1100 berlina - mod. 103 - 1953 - nera - vettura
conservata e in ordine - senza ruggine - visibile a Conegliano signor David - tel.: 392.1006190
6
1° alessia mandarano
Comune di
PORCIA
15
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a
n
20
n
eg
PROGRAMMA
ore 9.00
ore 10.30
ore 11.00
ore 11.15
ore 12.00
ore 13.00
ritrovo delle auto in Piazza XX Settembre a Pordenone
partenza della comitiva alla volta di Porcia
arrivo delle auto a Porcia
visita e consegna dei panettoni alle
comunità il Giglio e Arcobaleno
consegna dei dolciumi ai Bambini
pranzo conclusivo
al conducente di ogni vettura partecipante verrà consegnato
un ricordo dell’evento
a carico dei partecipanti ci sarà solo il costo del pranzo
presso il ristorante (€ 25,00 a persona)
6 gennaio (martedì)
5ª ed. Befana del Vigile - Porcia
25 gennaio
Pranzo sociale
27 febbraio (ven.)
Assemblea dei Soci
15 marzo
Raduno di Primavera a Follina
1-2-3 maggio
Gita in pullman in Repubblica Ceca – Museo Skoda e Hraceck
8-10 maggio
A.S.I. Motoshow 2014 - Varano de' Melegari
15-17 maggio
12ª ed. Histria Classic 2015 - Regolarità Strum. Mecc.
24 maggio
Raduno “Il Giorno di Dante” Portogruaro-Caorle
7 giugno
Festa sul Noncello
14 giugno
4ª ed. Coppa delle Alpi Carniche - Regolarità Formula ASI
20-21 giugno
2ª ed. Slovenia Tour - Gita a Postumia
18-19 luglio
13° Piancavallo Revival 2015 - Regolarità strum. libera
12 settembre
10ª 100 Miglia sulla Strada del Prosecco - Regolarità Mecc.
19-20 settembre
3ª ed. Carinzia Tour - Gita turistica
3 ottobre
Seduta di Omologazione A.S.I.
4 ottobre
Raduno Sociale 2015 - Raduno
calendario
manifestazioni
Ruote del Passato
domenica 25 gennaio - ore 13.00
PRANZO SOCIALE
Ristorante DEI CONTORNI - Via San Pietro Novello, 20 MONASTIER (TV)
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ATTENZIONE! Al fine di evitare gli inconvenienti derivati dai problemi (ritardi ed imprecisioni) riscontrati gli scorsi anni nella trasmissione degli
incassi da parte di Poste Italiane, Vi preghiamo di TRASMETTERCI VIA FAX (0434/27752) la ricevuta dell’avvenuto pagamento della quota: questo
eviterà il verificarsi di tutta una serie di inconvenienti e la sospensione dell’invio delle riviste.
In alternativa Vi ricordiamo che il modo più semplice ed economico per il rinnovo della quota associativa è di quello recarsi direttamente presso la
sede di Pordenone in Via Nuova di Corva, 15 ogni giovedì dalle 18.30 in poi.
Allegati a questo numero de il radiatore troverete due bollettini di CCP: se volete attivare
Europ Assistance sulla tessera ASI per il 2015 rinnovate l’iscrizione al Club e all’ASI versando
€ 108,68, l’importo comprende la quota per il soccorso stradale. Utilizzando il consueto
bollettino da € 100,00 rinnoverete l’iscrizione senza attivare il servizio Europ Assistance
• Nella recente riunione del 6 novembre il Direttivo di Ruote del Passato ha determinato, secondo quanto previsto
dall’art.13 dello Statuto, dall’art. 5 del Regolamento ed in base alle disposizioni diramate dall’Automotoclub Storico
Italiano, le quote associative per il 2015.
• La quota associativa per il 2015 (valida dal 01/01 al 31/12) dovrà essere versata al club utilizzando l’allegato bollettino
di c/c postale sul c/c n° 21505326. Per motivi fiscali, Vi preghiamo di effettuare il pagamento a partire dal 1 gennaio.
• Il pagamento può essere effettuato anche tramite bonifico bancario sul conto del club Ruote del Passato presso la
Banca Monte dei Paschi di Siena - Filiale di Pordenone piazzale XX settembre 3.
IBAN: IT 06 P 01030 12501 000001516508
• Il rinnovo del tesseramento può naturalmente essere effettuato direttamente ogni giovedì sera dalle 18.30 in poi
presso il recapito di Pordenone in via Nuova di Corva, 15.
• Per non perdere alcun numero della rivista La Manovella, il rinnovo della quota dovrà pervenire al Club entro il
31/01. Da tale data, ai tesserati non in regola, non sarà più inviata “La Manovella”: l’ultimo numero che riceveranno sarà
quello di febbraio 2015.
• Per accelerare i tempi di trasmissione ed evitare di perdere numeri de “La Manovella”, vi consigliamo di
trasmettere alla Segreteria del club via fax (0434/27752) o e-mail ([email protected]) la ricevuta del
versamento o del bonifico.
• Per le nuove iscrizioni (€ 200,00) potrete utilizzare un assegno circolare non trasferibile o bancario intestato a Ruote
del Passato (i soci familiari, gli “under 25” ed i nuovi soci provenienti da altri club e già soci ASI sono esentati dalla quota
d’ingresso).
• La domanda di iscrizione (scaricabile dal nostro sito web) va completata con i dati anagrafici del richiedente.
RINNOVO
€ 100,00
(Club € 58,68 + ASI € 41,32)
per motivi contabili,
vi preghiamo di rinnovare
la quota dopo il
Europ Assistance
(€ 8,68 attivazione x 1 anno)
i nostri migliori
Auguri di
Buon Natale ed
un felice 2015

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