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STAMPA
21-2-2014
II Giornale CENTONO VE
Quotidiano di Sicilia IL SOLE 24 ORE
II Messaggero CORRIERE DELLA SERA
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A cura dì Sandro Cuzari
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Pronto il progetto per la terza parte dello
svincolo di Giostra. Le Donne convoca
riunione
Andrà prolungata la rampa finu alla collinetta antecedente al Ritiro, per non (are gravare l'uscita
sul viadotto. A brevissimo termino gli ultimi passaggi per lo formalizzazione. Poi servirà l'ok del
Genio Civile che ha già assicurato il via libera nell'arco di una settimana. L'obiettivo è quello (li
iniziare i lavori al massimo nel mese di aprile e di aprire In nuova uscita entro fine anno. Il
segretario generale, al quale fanno capo le competenze ex Opcm, ha indetto un incontro per
martedì prossimo. I lavori sul Ritiro potranno iniziare solo dopo l'apertura dolio terza uscita
Era una soluzione che andava pensata
in fase di progettazione, più di 20 anni
Relitto ila: Maico Ipsald
fa. O che comunque poteva
Calne] aria: p o l i t i c a
tranquillamente essere realizzata in tulli
lafl: svincolo di giostro
questi anni. Si era t e m p o r e g g i a t o
•ti * STAMPA
persìno dopo il 15 maggio dello scorso
-,
anno, quando lo svincolo di Giostra
venne aperto in entrata. Solo nel mese di a g o s t o si è arrivati alla decisione ufficiale, quella
di prolungare la rampa fino alla coHinetta antecedente al Ritiro, per non fare gravare
l'uscita sul viadotto. Fino al termine di n o v e m b r e , una serie infinita di incontri tra i!
Comune, l'Arias e il Gas, per giungere alla f a s e progeltuale. Circa tre mesi per portarla a
compimento, si disse, e, per una volta, sembra che i tempi, almeno in questo, siano stati
j
rispettati.
"Il progetto è p r o n t o - a f f e r m a l'assessore ai Lavori Pubblici, Sergio De C o l a - . M a n c a
solo qualche passaggio per formalizzare il tutto, ma dovrebbe avvenire a brevissimo. Già
:
martedì prossimo, il segretario Antonio Le Donno ha indetto una riunione interna per
tentare di dare un'accelerata agli aspetti ancora in fase di definizione". Il c o o r d i n a m e n t o
,
per gli interventi relativi allo svincolo di Giostra, infatti, rientra tra le competenze del
s e g r e t a r i o g e n e r a l e , nell'ambito dell'Ordinanza di Protezione Civile Ministeriale per
f r o n t e g g i a r e l'emergenza traffico.
Completato il progetto, sarà necessario ottenere l'ok da parte del Genio Civile, ultimo
parere necessario prima dell'avvio dei lavori. "Ci è stato promesso- prosegue De Colache l'approvazione arriverà in tempi brevissimi, anche nell'arco di una settimana. Del resto
la soluzione è stata concordata ed è stata f a t t a una valutazone preliminare per avere la
certezza che non ci fossero intoppi al momento della presentazione".
A questo punto, è probabile che il via libera arrivi nel mese di marzo. I lavori potranno
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21-02-2014
Foglio
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Venerdì, 21 febbraio, 7011 - 00 75
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dunque iniziare nel mese di aprile? "Perché no?- risponde De Cola -.Era l'obiettivo
che ci eravamo prefissali a dicembre. Abbiamo incontrato più volte anche l'impresa, che si
è dichiarata pronta e disponibile a realizzare le opere in periodi brevi. Per loro potrebbero
bastare 7 o 8 mesi, tempi che ci auguriamo siano confermati col progetto esecutivo".
L'obiettivo è dunque quello di aprire la terza parte dello svincolo di Giostra entro i! 31
dicembre 2014. Poterne usufruire, per chi proviene dal centro città, sarà un incentivo a
utilizzare maggiormente la tangenziale, sgravando il traffico urbano.
Solo in quel momento potranno partire i lavori di messa in sicurezza del viadotto Ritiro,
il cui bando è pronto ma "sospeso'.Per operare, infatti, sarà necessaria chiuderlo. Farlo
adesso, comporterebbe il blocco del transito autostradale, che sarà invece spostato sul
nuovo bypass una volta realizzato. Si dovrà praticamente uscire allo svincolo di Giostra e
rientrare dallo stesso, un chilometro più avanti, percorrendo le nuove rampe.
Discorso a parte per la quarta ed ultima parte, l'uscita per chi proviene da
Vìllafranca. Li sarà necessario l'utilizzo dì un giunto di collegamento quando saranno
completati i lavori sul Ritiro. Passerà, dunque, ancora più tempo, ma nel momento in cui
sarà aperta l'altra uscita di Giostra, sarà comunque possibile uscire allo svincolo di
Boccetta, fare un'inversione a U al termine della rampa e tornare immediatamente in
tangenziale verso lo svincolo di Giostra, senza entrare In città.
I lavori, in realtà, non saranno conclusi neanche con il completamento di tutt'e quattro le
direzioni, perché non è mai stato aperto il collegamento diretto, già realizzato, tra lo
svincolo e la galleria San Jachiddu. Anche qui non si è mai pensato ad una soluzione per
evitare un pericoloso incrocio con i'mezzi che dal viale Giostra si immettono verso la
galleria. Al momento, Infatti, provenendo dal viale Annunziata, è necessario dirigersi verso
il viale Giostra, percorrerne un tratto in salita e da li Immettersi in tangenziale. Un aspetto
sicuramente secondario rispetto all'apertura delle uscite mancanti ma che occorre
affrontare al più presto per chiudere una volta per tutte i lavori connessi al sistema degli
svincoli.
(Marco Ipsale)
CENTONOVE DEL
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Quotidiano
Gazzetta del Sud
DH.«
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MISTRETTA Passo avanti verso il completamento dell'arteria
Strada dei due mari
Pubblicato il bando
per il lotto B2
S. Stefano-Gela
L'investimento complessivo supera i 72 milioni
Nel nuovo progetto due svincoli in area nebroidea
EnzoLolacono
MISTRETTA
Toma d'attualità la statale 117,
infrastnittura viaria di cui si
parla da oltre un trentennio e
che si vorrebbe vedere ultimata,
10 vogliono specialmente quanti
sono costretti a percorrerla
giornalmente. Una volta completata - ci vorranno ancora decenni, non esageriamo - assicurerà un agevole collegamento
tra la costa tirrenica del messinese con rentroterra dell'Isola
per poi proseguire sino aHa costa opposta. Ecco perché fu battezzata "Strada dei due mari".
L'Anas pubblicherà oggi sulla
''Gazzetta Ufficiale" il bando di
gara finalizzato ai lavori di completamento del lotto B2, del cosiddetto itinerario Nord-Sud,
Santo Stefano di Carnastra-Geìa, coincidente con il tratto compreso tra il km 19 eil km 23,200
modificando e migliorando l'intero tracciato della "117", meglio conosciuta come "Centrale
Sìcula".
L'intervento ricade in territorio di Mistretta. «Con questo
tratto funzionale dell'itinerario
Nord-Sud, tra Santo Stefano di
Camastra e Gela - ha dichiarato
11 presidente dell'Anas, ing. Pietro Ciucci - continua il nostro
stampa
ad
impegno profuso per la Sicilia
Orientale. L'infrastnittura, una
volta completata,- migliorerà i
collegamenti tra la costa settentrionale dell'isola, le autostrade
Messina-Palermo e Palermo-Catania, rentroterra siciliano e la costa meridionale».
L'investimento complessivo
supera i 72 milioni di euro. H
nuovo tracciato si estenderà per
pocopiùdiSkm, con la realizzazione di 4 viadotti e dì due gallerie artificiali. Stiamo parlando
esattamente del lotto B2 che,
pur appaltato e i cui lavori dovevano essere ultimati entro la fine del 2009, non è stato possibile portarlo a compimento per
una serie di motivazioni non ultime quelli determinati da
aspetti legali. Il blocco dei lavori
mandò a casa tutte le maestralize occupate lasciando opere incomplete che in questo lasso di
tempo hanno creato disagi notevoli. L'Impresa esecutrice, la
"Camastra-Gela" s.c.aj:.l. demandò a un'associazione temporanea d'impresa - la Sacam
SpA, la Costruzioni Bruno e la
ditta Fondazioni Speciali, mandatane - la realizzazione dei lavori, fl conseguente blocco del
cantiere con strascichi giudiziali causò proteste da pane degli
operai rimasti senza lavoro.'Le
uso esclusivo
del
ripetute sollecitazione all'Arias
delle amministrazioni di Mistretta e di Nicosia pur con ritardi comprensibili hanno portato
alla pubblicazione della nuova
gara. H precedente importo era
pari a 38 milioni e 859 mila euro.
fl nuovo progetto prevede
inoltre la realizzazione di due
svincoli ubicati all'inizio (svincolo di Mistretta) e al termine
dellotto (svincolo ParcodeiNebrodi), al fine di garantire le necessarie connessioni tra la nuova arteria e l'esistente statale
117- .È previsto il miglioramento plano-altimetrico del tracciato, con l'eliminazione delle curve a raggio ridotto, e la riduzione erazionaìizzazionedegli accessi alle proprietà e ai fondi,
che saranno serviti dalla sede
stradale attuale declassata ad
assolvere funzioni di traffico locale. Gli interventi in progetto
prevedono l'adeguamento della
sede stradale dai 6,5 metri attuali ai 9,5 metri previsti per le
strade di categoria C2, con 2
corsieda3,5 metri, una persenso di marcia, e banchine laterali
pavimentate da 1,25 metri-La
durata dei lavori è fissata in
.1000 giorni, comprensivi i 200
giorni previsti per andamento
stagionale sfavorevole. •*
destinatario, non
riproducibile.
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Quotidiano
Gazzetta del Sud
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Foglio
2/2
CALTANISSETTA
StìRABELLA
I! tracciato originario che va da Santo Stefano di .Camastra a Gela
Ritaglio
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ad
uso esclusivo
del
destinatario, non
riproducibile.
Quotidiano
GIORNALE DI SICILIA
S. STEFANO CAMASTRA
Pronto il bando
da 72 milioni
per completare
la Nord-Sud
Data
Pagina
Foglio
21-02-2014
21
1
ta in 1000 giorni, comprensivi dì
200 giorni per andamento stagionale sfavorevole. Le domande di partecipazione vanno inviate entro le 12
dell'I apri!e2014a:AnasSpA-Direzione Generale - Protocollo Generale-VÌaMonzambano, 10-00185 Roma, con specifica indicazione "Unità Gare e Contratti - Servizio Gare".
("NVA")
SAfJTO STEFANO CAMASTRA
••• Oggi l'Arias pubblicherà sulla
Gazzetta Ufficiale il bando di gara finalizzato ai lavori di completamento del lotto B2 dell'itinerario
Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra - Gela, coincidente con il tratto
compreso tra il km 19,000 e il km
23,200 dellastradastatale 117 "Centrale Sicilia" e ricadente nel territorio comunale di Mistretta, L'appalto prevede un investimento complessivo pari a oltre 72 milioni di euro. "Con questo tratto funzionale
dell'itinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra-Gela - afferma il
Presidente dell'Anas Pietro Ciucci continua il nostro impegno profuso per la Sicilia Orientale. L'infrastruttura, una volta completata, migliorerà i collegamenti tra la costa
settentrionale dell'Isola, le autostrade Messina-Palermo e Palermo-Catania, l'entroterrasiciliano e
lacostameridionale".
Gli interventi in progetto prevedono il miglioramento delle condizioni di servizio e dì sicurezza mediante l'adeguamento della sede
stradale dai 6,5 metri attuali ai 9,5
metri previsti per le strade di categoria C2, con 2 corsie da 3,5 metri,
una per senso di marcia, e banchine laterali pavimentate da 1,25 metri. È previsto, inoltre, il miglioramento pian o-al tim etneo del tracciato, con l'eliminazione delle curve a raggio ridotto, e la riduzione e
razionalizzazione degli accessi alle
proprietà e ai fondi, che saranno
serviti dalla sede stradale attuale declassata ad assolvere funzioni di
traffico locale.
Il nuovo tracciato si estenderà
perpoco più diSkm, conia realizzazione di 4 viadotti e dì due gallerie
artificiali. Il progetto prevede inoltre la realizzazione di due svincoli
ubicati all'inizio (svincolo 'di Mistretta) ed al termine del lotto (svincolo Parco dei Nebrodi), al fine di
garantire le necessarie connessioni
tra la nuova arteria e l'esistente statale 117. La durata dei lavori è fìssaRitaglio
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Sicilia
Sicilia, Anas: domani in Gazzella gara per lavori tratto Santo Stefano di Ca mastra-Gel a
Sicilia. Anas: domani in Gazzetta gara per lavori tratto Santo Stefano di Camastra - Gela
di com/asp - 20 febbraio 2014 13:17 fonte Welino/AGV NEWS Roma
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O Stampa articolo
Domani l'Arias pubblicherà in Gazzetta Ufficiale il bando di gara finalizzalo ai lavori di completamento del lotlo B2
dell'itinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra - Gela, coincidente con il tratto compreso tra il km 19,000 e il km
23,200 della strada statale 117 "Centrale Sicilia" e ricadente nel territorio comunale di Mìstretta. in provincia di Messina.
L'appalto prevede un investimento complessivo pari a oltre 72 milioni di euro. "Con questo tratto funzionale
dell'itinerario Nord-Sud. Santo Stefano di Camastra-Gala - ha affermato il Presidente dell'Arias Pietro Ciucci - continua il
nostro impegno profuso per la Sicilia Orientale. L'infrastruttura, una volta completata, migliorerà i collegamenti tra la
costa settentrionale dell'isola, le autostrade Messina-Palermo e Palermo-Catania, l'entroterra siciliano e la costa
meridionale". Gli interventi in progetto prevedono il miglioramento delle condizioni dì servizio e di sicurezza mediante
l'adeguamento della sede stradale dal 6,5 metri attuali ai 9,5 metri previsti per le strade di categoria C2, con 2 corsie da
3,5 metri, una per senso di marcia, e banchine laterali pavimentate da 1,25 metri. È previsto il miglioramento planoaltimetrico del tracciato, con l'eliminazione delle curve a raggio ridotto, e la riduzione e razionalizzazione degli accessi
alle proprietà e ai fondi, che saranno serviti dalla sede stradale attuale declassata ad assolvere funzioni di traffico
locale. Il nuovo tracciato si estenderà per poco più di 3 Km, con la realizzazione di 4 viadotti e di due gallerie artificiali. Il
progetto prevede inoltre la realizzazione di due svincoli ubicali all'inizio (svincolo di Mistretta) ed al termine del lotto
(svincolo Parco dei Nebrodi), al fine di garantire le necessarie connessioni tra la nuova arteria e l'esistente statale 117.
La durala del lavori è fissala in 1000 giorni, comprensivi di 200 giorni per andamento stagionale sfavorevole. Le
domande di partecipazione vanno inviate entro le ore 12 del l'aprile 2014 a: Anas SpA- Direzione Generale Protocollo Generale - Via Monzambano, 10 - 00185 Roma, con specifica indicazione "Unità Gare e Contratti - Servizio
Gare".
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20-02-2014
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Altro > Altro > Sicilia: Anas, in Gazzetta Ufficiale gara per lavori lotto B2 Itinerario Nord-Sud
Nel tratto compreso tra il km 19,000 e il km 23,200 della ss 117
Sicilia: Anas, in Gazzetta Ufficiale gara per
lavori lotto Ba Itinerario Nord-Sud
ultimo aggiornamento: 20 febbraio, oro 14:43
L'infrastnittura, una volta completata,
migliorerà i collegamenti tra la costa
settentrionale dell'isola, le autostrade
Messina-Palermo e Palermo-Catania,
l'entroterra siciliano e la costa meridionale
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Roma, 20 feb. - (Adnkronos) - Domani l'Arias pubblicherà in Gazzetta Ufficiale il bando di gara finalizzato ai
lavori di completamento del lotto B2 dell'itinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra-Gela,
coincidente con il tratto compreso tra il krn 19,000 e il km 23,200 della strada statale 117 "Centrale Sicula"
e ricadente nel territorio comunale di Mistretta, in provincia di Messina. L'appafto prevede un investimento
complessivo pari a oltre 72 milioni di euro.
"Con questo tratto funzionale dell'itinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra-Gela - ha affermato il
presidente dell'Arias Pietro Ciucci - continua il nostro impegno profuso per la Sicilia Orientale.
L'infrastruttura, una volta completata, migliorerà i collegamenti tra la costa settentrionale dell'isola,
le autostrade Messina-Palermo e Palermo-Catania, l'entroterra siciliano e la costa meridionale".
Gli interventi in progetto prevedono il miglioramento delle condizioni di servizio e di sicurezza
mediante l'adeguamento della sede stradale dai 6,5 metri attuali al 9,5 metri previsti per le strade di
categoria C2, con 2 corsie da 3,5 metri, una per senso di marcia, e banchine laterali pavimentate da 1,25
metri. È previsto il miglioramento plano-altimetrico del tracciato, con l'eliminazione delle curve a raggio
ridotto, e la riduzione e razionalizzazione degli accessi alle proprietà e ai fondi, che saranno serviti dalla
sede stradale attuale declassata ad assolvere funzioni di traffico locale.
Il nuovo tracciato si estenderà per poco più di 3 km, con la realizzazione di 4 viadotti e di due gallerie
artificiali. Il progetto prevede inoltre la realizzazione di due svincoli ubicati all'inizio (svincolo di Mistretta) ad
al termine del lotto (svincolo Parco dei Nebrodi), al fine di garantire le necessarie connessioni tra la nuova
arteria e l'esistente statale 117. La durata dei lavori è fissata in 1000 giorni, comprensivi di 200 giorni per
andamento stagionale sfavorevole.
Le domande di partecipazione vanno inviate entro le ore 12 del 1 "aprile 2014 a: Anas SpA-Direzione
Generale-Protocollo Generale-Via Monzambano 10, 00185 Roma, con specifica indicazione 'Unità Gare e
Contratti-Servizio Gare'. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.
Sicilia: Anas, in Gazzetta Ufficiale gara per lavori lotto B2 Itinerario
Nord-Sud
20/02/2014
Roma, 20 feb. - (Adnkronos) - Domani l'Anas pubblicherà in Gazzetta Ufficiale il bando dì gara finalizzato ai lavori di completamento del lotto B2 dell'itinerario NordSud, Santo Stefano di Camastra-Gela, coincidente con il tratto compreso tra il km 19,000 e il km 23,200 dellastrada statale 117 "Centrale Sicula" e ricadente nel
territorio comunale di Mìstretta, in provincia dì Messina. L'appalto prevede un investimento complessivo pari a oltre 72 muioai di euro.
"Con questo tratto funzionale dell'itinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra-Gela - ha affermato il presidente dell'Arias Pietro Ciucci - continua fl nostro impegno
profuso per la Sicilia Orientale. L'ìnirastruttirra, una volta completata, migliorerà i collegamenti tra la costa settentrionale dell'isola, le autostrade Messina-Palermo e
Palermo-Catania, l'entroterra siciliano e la costa meridionale".
Gli interventi in progetto prevedono il miglioramento delle condizioni di servizio e di sicurezza mediante l'adeguamento della sede stradale dai 6,5 metri attuali ai 9,5
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saranno serviti dalla sede stradale attuale declassala ad assolvere funzioni di traffico locale, (segue)
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20-02-2014
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SICILIA, ANAS: DOMANI LA GARA DAPPALTO
DELLITINERARIO NORD-SUD, SANTO STEF
PER I LAVORI
1
DEL LOTTO
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20 febbraio 2014 13:32
Domani lAnas pubblicherà in Gazzetta Ufficiale il bando di gara finalizzato ai lavori di
completamento del lotto B2 dellitinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camàstra Gela,
coincidente con il tratto compreso tra il km 19,000 e il km 23,200 della strada statale 117
Centrale Sicula e ricadente nel territorio comunale dì M i stretta, in provincia di Messina.
Lappalto prevede un investimento complessivo pari a oltre 72 milioni di euro.
Con questo tratto funzionale dellitinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra-Geia - ha
affermato il Presidente dellAnas Pietro Ciucci - continua il nostro impegno profuso per la
Sicilia Orientale. Linfrastruttura, una volta completata, migliorerà i collegamenti tra la
costa settentrionale dellisola, le autostrade Messina-Palermo e Palermo-Catania,
lentroterra siciliano e la costa meridionale.
Gli interventi in progetto prevedono il miglioramento delle condizioni di servizio e di
sicurezza mediante (adeguamento della sede stradale dai 6,5 metri attuati ai 9,5 metri
previsti per le strade di categoria C2, con 2 corsie da 3,5 metri, una per senso di marcia, e
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È previsto il miglioramento plano-altimetrico del tracciato, con (eliminazione delle curve a
raggio ridotto, e la riduzione e razionalizzazione degli accessi alle proprietà e ai fondi, che
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due gallerìe artificiali.
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Mìstretta) ed al termine del lotto (svincolo Parco dei Nebrodi), al fine dr garantire le
necessarie connessioni tra la nuova arteria e (esìstente statale 117.
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Direzione Generale Protocollo Generale - Vìa Monzambano, 10 00185 Roma, con specifica
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Mensile
02-2014
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periscopio
Rosenbauer e
hanno presentato
ì primi antincendio
Euro 6 su telaio Man
Tgm con aspirazione,
scarico e l'impianto
Scr riposizìonati.
s i c u r e z z a , c o m b i n a t o , v a l i c h i , p e s i europei
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biglietto
TELE!
talla l'anno nuovo e le
t a r i f f e autostradali subiscono l'ennesima accelera/ione. "Si t r a t t a di aumenti clic danneggiano l ' a u totrasporto», denuncia F r a n cesco Del Boca. presidente
di Con) a r t i g i a n a lo I m p r e s e
Piemonte. «lì sono decisi col
meccanismo del price cap,
cioè del pre/zo c o n t r o l l a t o
nel rapporto società concessionarie e Governo, non lenendo conto dell'andamento
del mercato e delia situa/ione
di crisi economica. A u m e n t i
fatti sulla pelle degli u t e n t i
senza che m i g l i o r i n o i servizi
offerti. Del resto. Banca d'Italia e A n t i t r u s t (ninno rilevalo
il m a n c a t o coniplelamcnto e i
ritardi degli investimenti programmati dalle società delle
autostrade».
Proprio nelle u l t i m e parole di
Del Buca si punta il dito sull'argomento di dibattito più feroce. Il price cap, introdotio nel
I*J%. tiene conto non solo del
pedaggi in vigore a ini/io concessione e dell'inflazione, ma
anclic delia qualità ilei servi/io,
Così, gli aumenti delle tariffe
autostradali sarebbero fruito di
una norma perversa che li concede senza che in realtà ci siano
miglioramenti nel servizio.
Tynto che sono ormai in molti
a chiedere la riforma del meccanismo clie porta alla delìni/ione delle tariffe. Dallo stesso
Del fioca che tuona: '(Occorrono nuovi criteri più stringenti
per definire un meccanismo di
adeguamento dei pedaggi che
sia strettamente legato a«!i in-
S
Ritaglio
Autostrade Siciliane
NEL MIRINO LA FORMULA DELLE TARIFFE
Pedaggio selvaggio
Gli aumenti dovrebbero essere lesati anche alia
qualità del servizio. Che da norma di tutela
è diventata sinonimo di 'rincaro automatico'
GLI AUMENTI PER IL 2014
Autostrade
.
.Aumenti %
8.28
Strada dei Parchi (A 24, A 25J_
Centrpjjadane
_____
Autovie Venete
a.01
J>.26_
Cav (A 4. Venezia-Padova, lang. Ovest Mestre,
6,26
Gay trace. Aeroporto Marco Polo, passante Mestre)_._.
6,26 _
Salap (A 4 Notfara est-MilanoiTorinq-Novara est)
_ 5,27 _
Ray (Raccorcio autostradale Valle d'Aoslaj
__
5 __
Sat_(Aytostrada Tirrenica^_
_____
5
Mi|3np_Serrav_al_lo; e; MiianpJFangenzjalj
Autostrade per l'Italia _
Sitai (Barriera d[/\yigliana}_
4,47
4,43
vestimenti etieuuati dalle concessionarie». Sino al ministro
delle Infrastnitture e Trasporti.
Mauri/io Lupi, che riferendosi agli aumenti li ha d e f i n i t i
'previsti' dai contratti latti nel
2(X>7 ma 'non positivi', per poi
concludere: «Dobbiamo riflettere per capire come modificare
questi contratti». Lupi che aveva in precedenza dichiarato di
avere avviato un percorso con
Aiscal, l'Associazione delle
concessionarie a u t o s t r a d a l i ,
proprio per rivedere gli attuali
automatismi.
Maurizio Corvetto
4,23
Silaf (Barriera di Salberttfand)
Sal 1 (Aulastrada LigureJToscanaj
Autostrada _dej Fiori (.A,1_0)__
Tangenziale di Napoli
Sajap^A211 Torino-AlessandrJa-Piaccnza)
Brennero
Tqrino^Saygna
Brescia-Padova
3,81
3.07
2,78
1,63
1.6
Calano i morti
sulle autostrade
L'Europa vola
verso le 44 ton
1,44
0,82
Consorzio autostrade siciliane (Messina-Catania, Messina-Palermo), Autostrade Meridionali (Sam) e Asti-Cuneo non hanno
fatto aumenti. Fonte: Ministero Infra strutturi,1 e Trasporti.
stanga
ad
uso esclusivo
del
daatlnatario, non
Quel pick-up che
mette i brividi
riproducibile.
La Legge £90/2012. richiede:'cvinuriqu^
tli^m^procedùrò selettiva
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O.
a prassi degli incarichi
'dirigenziali iiituitu per.sonae è in'contrasto-con
a normativa anticorruzione.
L'artìcolo 1, :comma 16, lettera» d),. della .lègge (190/2012
considera ex lege, tra gli altri, a
particolare-rischio-di corruzioneivprocedimenti di.«concorsi e
prove selettive~pen l'assunzione
-del personale e progressioni di
camera di curall'articolo 2'4 del
.citato-decreto legislativo nll50
deT2009>L ; .. . " - • . .
r.
. Appàrèntemente;la norma
•non sembra riferirsi ad ipotesi
come .l'assegnazione di inca'.richi dirigenziali o. di vertice
•:«a contratto». Soffermandosi,
infatti, solo sul nomeniuiis
'degli istituti contemplati .dalla
nonna (concorsi e progressioni
di:carrieraX sistemi di recluta^mento come.quellrdi.cui all'artìcolo-110 del dlgs-267/2000.-si
potrebbero considerare esclusi,
perché non riferiti né a concorsi, né alle ex progressioni-verticali.
.. '
• ."• • i :
A ben vedere, al contrario,-gli
incarichi ai sensi dell'articolo . 190/2012; segnala'due ipotesi
110 citato, specie.e soprattut- di esposizione alla corruzione
to-se assegnati a,dipendènti perfettamente pertinenti al
interni all'ente privi di quali- caso: previsioni:di requisiti di
fica dirigenziale,:iientrano in accesso «personalizzati» ed inpieno nel campo, drapplica- sufficienza di meccanismi og-.zione della, norma. Il legisla- gettivi e trasparenti idonei a
tore anticoLTuziqne,infatti, .si verifìcare il possesso dei requi-riferisce'-in'-termini.: generici siti attitudinali e professionali;.a- quàlsiasi pròcèdura^volta a richiesti; motivazione generica
-reclutare persorialej compren- e tautologica circa la sussistendendo anche là;dirigenza. >
7.Oltre tutto,-:appare :piut-';
.tosto evidènte-, che.se L'ir\i di:corruzione vi sono".'
nell'ambito;delle!procedu- ;
•re r di concorso;.nonostante •
queste siano/Tegolate cla^
-molteplici) norme poste 'ad''!
levitare inquinamenti prò- .
ceduralr,aischi molto mag-?:v
.giori albergano, laddove si ;
tratti di'procedm'e lasciale..'
.all'assoluta discrezionalità;-se
-noir arbitrio, dell'organo di go•vemo, che'scegliead personam
il soggetto cui assegnare Tinca-,
rico.dirigenziale.: •
_ ' ' .,s
. Comunque, il Piano nazionale ànticoiTuzione,- nel.disaggi'e^
•garei <a-isclii specÌnci»;comTes.sìf
appunto coiiH'articolo•.ma-16,; lettera d
za dei presuppostìjHwél'gè-per
rofessionali allo scopo di agevolare soggetti particolari... L'interpretazio'ne costituzionalmente orientata (del resto
imposta dalle". seii tènze-,d élla
Corte costituzionale a partire
dalla 103/2007) deDe'procedure
di'cohferimento degli incarichi
dirigenziali esclude la.fiduciarietà e l'intuìtus personae
(salvo-gli incarichi i negli/'uffici
di diretta collaborazione .dei
ministri e dei massimi vertici
'ministeriali, óve esistono influenze politiche'nell'azione
dirigenziale):' pertanto,? quàlsiasi. altfo.'incarico dev& necessariamente essere il" frutto "di
procedure quanto mend'com> parative. ' •• . • • -• Le quali costituiscono
.un'prèsidio da scelte ar~
j-biti'aiìeepotenzialmen; : te molto' pemieàbili alla
c'orriizione, quali- scelte
- legate alla fiduciarietà.
'-'.-?.D'uh-que,- - a n c h e
'''•'nell'ambito -del ree!utamento dei dirigenti
. a1 contratto «non è'certam'enté ammissibile
precostituire i'eqiiisiti di-acces- so tagliati sirmisura-sul destinatario 'dell'incarico, o 'attivare
meccanismi .di verifica-dei :'re; quisiti del tutto'insufficienti 1 e
carenti di strumenti oggettivi,
elementi costitutivi del/primo
fattore di «rischio specifico»
di. corruzione visto sopra; né è
-possibile attribuire'gli incarichi
in assenza'di una motivazione
profonda e cliiara,~cheyper la
verità;.-può risultare.'dàvÀ'ero
complèta "ed efficace solo in
funzione dèlia sussistenza di
crateri oggettivi di-confronto
•selettivo». '. •• : .
•• •
' ''È di-tutta evidenza che attribuendo incarichi solò.per via
•fiduciaria o'intùitu personae,
seiizaf procedure -selettive oggettive 'e-seriza:moBvàzioni che
vadano oltre la1 considerazione
della persona" è déllà;fìducia in
essa'riposta, i riscnldi'assegnaziòni clientelali o solo 'di fid ucia
mal'riposta.nelle capacità1 tec-niche'sono elevatissimi.
Si deve tenere'; presente che
una carenza nellaJcapacità= di
•selezionare i's'ò'ggetti mèglio
capaci di gestirele risorse'pùbbliche e di perseguirele-finalità
1 dell'animi nisti'azione, non solo
crea presuppósti -por-azioni
«interne*'viziate da corruzione
-amministrativa ;(quahdo-'-noii
. : aiichepenale);;m a;, soprattutto,
incide'negativamente su "tutta
•la comunità'amministrata,
che subisce.le conseguenze di
un'amministrazione disattenta
ai. bisogni generali.
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