GUIDA O ALL’ACQUIST CONDIZIONATORI DA PARCHEGGIO INDEL B Indel B, azienda di San’Agata Feltria (Rimini) del Gruppo Berloni nata nel 1967, punta nel settore condizionatori da sosta su Sleeping Well, in tutte le sue versioni: Back, Top, Arctic Plus e soprattutto Oblò (quest’ultimo anche in modalità Twin con doppio compressore a 1800 watt). Il climatizzatore funziofunzio na senza bisogno del motore in folle, risparmiando carburante e rispettando l’ambiente. È dotato di un salva-batteria di serie che garantisce il riavvio del mezzo. Il compressore utilizzato è il Decop BD350GH a 12 o 24V, estremamente silenzioso e sicuro. La ventola esterna ha una portata d’aria di 800 m/c per ora. Il condensatore, di dimensioni maggiori rispetto ad altri, garantisce un maggiore raffreddamento. Di serie anche la protezione antiribaltamento. Il supporto del compressore basculante brevettato permette installazioni su cabine con un’inclinazione magmag Vediamo ora di risolvere i dubbi che possono venire nello scegliere un condizionatore da fermo. 1. Dicono che con il climatizzatore da parcheggio si risparmia gasolio. È vero? Sì, perché il funzionamento a propulsore spento non necessita dell’accensione continua del motore per sfruttare il climatizzatore interno del veicolo. Il calcolo del risparmio notturno del carburante con il motore spento è semplice. Un motore al minimo in funzione giore di 25°. Infine la piastra di fissaggio in acciaio inox è completamente impermeabile perché senza rivetti (niente plastica o ferro verniciato). per climatizzare consuma in media 1,5 litri di carburante ogni ora che, moltiplicato per 7 ore di sonno, fa 10,5 litri di carburante a notte. Su 20 giorni lavorativi al mese si risparmiano di conseguenza 210 litri circa. 2. Però poi al minor consumo di gasolio corrisponde un’usura maggiore della batteria… In realtà no. Ormai tutti i modelli dispongono di un sistema intelligente che esclude il completo utilizzo dell’ener- TECNOBLOCK Tecnoblock, azienda di Castelvetro Piacentino (PC) fondata nel 1986 e operante nei sistemi di sicurezza degli autoveicoli, si è proposta negli ultimi anni anche nel settore comfort, sviluppando una linea di climatizzatori per veicoli industriali denominata Sleep Cooler. Due i modelli: retrocabina e da tetto. Il primo sprigiona potenza da 3000 btu/h e un design innovativo e 38 aprile 2014 compatto. Il condizionatore da tetto (Sleep Cooler Comfort Plus) dispone invece di potenza da 3300 o 7000 Btu/h: nel primo caso il singolo compressore ha un bassissimo assorbimento (15 ampere) che permette un prolungato utilizzo senza scaricare le batterie; nel secondo i compressori sono due (22 A), con quattro bocchette di aerazione sovradimensionate e 2 luci led ad alta luminosità. Lo Sleep Cooler Comfort Plus è disponibile anche in versione 4S con pompa di calore che può essere usata anche con temperature prossime allo zero. Da quest’anno Tecnoblock offre una garanzia aggiuntiva di 36 mesi su circuito refrigerante e compressori, estendibile alle parti elettroniche con un piccolo contributo. Prezzi che variano da 1870 a 3750 euro.
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