F 11 F 11 Sospensioni pneumatiche SOSPENSIONI PNEUMATICHE - 11 ton FRR90 – F 11 Serie Blue DIMENSIONI E CARROZZABILITA’ Passo D min Lunghezza autotelaio Sbalzo anteriore (1) Lungh. carrozzeria (min – max) Sbalzo post. Telaio Altezza telaio Altezza cabina Larghezza autotelaio (2) Larghezza cabina (3) Larghezza carrozzeria Ingombro telaio Carreggiata anteriore Carreggiata posteriore Diametro di volta (4) Tara cabinato in ordine di marcia Tara anteriore/posteriore Massa totale a terra Massa ammissibile ant/post Massa totale combinazione (1) (2) (3) (4) 44 X F 11 J F 11 K Dimensioni (mm) 3790 4060 F 11 M F 11 N 4660 4990 7900 8350 6080/6430 2070 6590/6940 2190 650 K A W Y T H L L1 C I C1 C2 m kg kg kg kg kg 6580 7000 1170 4760/5110 1620 5180/5530 1770 760 2505 2170 2195 2406/2500 840 1795 1660 12,5 3765 2355/1410 14,4 3780 2350/1430 16,1 3825 2375/1450 17,0 3855 2395/1460 11000 4000/7600 14500 la lunghezza della carrozzeria è riferita ad un veicolo caricato in modo uniforme fino alla massima capacità di carico dell’assale (dimensioni dichiarate sul C.O.C. senza modifiche all’autotelaio) esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori larghezze possibili con bracci specchi opzionali: corti 2195/2286 - medi 2286/2406 - extra larghi 2500/2550 la tara comprende gli utensili, la ruota di scorta, il serbatoio pieno e il conducente; in caso di cambio robotizzato +25 kg F 11 Versione Euro VI F 11 Sospensioni pneumatiche SOSPENSIONI PNEUMATICHE - 11 ton Passo (mm) J 3790 - J 4060 - M 4660 - N 4990 Prezzo veicolo € 53.100,00 IVA esclusa Franco Cerea Versioni e equipaggiamenti: NEES 2 con HSA e ASR € 1.800,00 IVA esclusa Accessori di serie: EGR – DPD (filtro antiparticolato) SCR con Ad-Blue® Computer di bordo Aria condizionata Limitatore di velocità (90km/h) Avvisatore retromarcia Immobilizer Volante regolabile Sedile molleggiato ad aria Alzacristalli elettrici Specchi elettrici e riscaldati Autoradio Luci diurne Chiusura centralizzata con telecomando Cruise Control Freno motore Motore: ISUZU 4HK1E6S Diesel 4 cilindri, intercooler, iniezione diretta common rail, sovralimentato con turbocompressore a geometria variabile 3 Cilindrata totale: 5193 cm Potenza max effettiva: 154kW (210CV) a 2400 giri/min Coppia motore max: 706 Nm a 1600 giri/min Versione EURO VI. Reg. 595/2009*64/2012A con emissioni inquinanti pari a: Ciclo WHSC (g/kWh): CO=0,0113; THC=0,0098; NOx=0,1018; PT=0,0006; Ciclo WHTC (g/kWh): CO=0,0228; THC=0,0137; NOx=0,3413; PT=0,0013; Serbatoio: Carburante Sicurezza: Airbag lato guida; ABS Cambio: MANUALE MZW6P – Meccanico a sei marce Selettore manuale NEES 2 (Robotizzato) MZW6P – Meccanico a sei marce Selettore automatico o sequenziale Frizione: Monodisco a secco autoregistrante Giunto idraulico Rapporti cambio: 6.615 - 4.095 - 2.358 - 1.531 - 1.000 - 0.722 - Rev. 6.615 Rapporto al ponte: 4.333 (39/9) Posti: 3 Assi: 2, di cui il posteriore motore a ruote gemellate Pneumatici: Anteriori 235/75 R17,5 semplici; posteriori 235/75 R17,5 doppi Freni: Freni a tamburo anteriori e posteriori. A norme CEE con ABS a 4 canali, sistema pneumo-idraulico a due circuiti indipendenti. Freno motore sullo scarico. Freno di stazionamento pneumatico sull’asse posteriore. Sospensioni: Anteriori a balestra, ammortizzatori idraulici a doppio effetto, barra stabilizzatrice. Posteriori: pneumatiche con 4 molle ad aria, controllo elettronico con funzione di autodiagnosi, barra stabilizzatrice e ammortizzatori telescopici idraulici. Impianto elettrico: 2 batterie da 115 A. Tensione nominale 24V, alternatore 90A Ed. 02/2014 Lt 140 Ad-Blue® Lt 16 45
© Copyright 2024 Paperzz