AD 2 LICD 1-1 AIP - Italia 1 LICD Indicatore di località Location indicator LAMPEDUSA Nome dell’ Aeroporto Aerodrome name 2 DATI AMMINISTRATIVI E GEOGRAFICI DELL’AEROPORTO AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA 1 Coordinate ARP 35°29'53''N 012°37'06''E * 2 Direzione e distanza dalla città 0,27 NM S della città 3 Elevazione/Temperatura di riferimento 66 FT / NIL 4 Ondulazione del geoide 124.7 FT 5 Variazione magnetica/Variazione annuale 2° E (2005.0) / 4'E 6 Autorità amministrativa aeroportuale ENAC - DA Palermo 90045 Cinisi (Palermo) Tel + 39 091 7020619/447 fax +39 091 591023 e-mail: [email protected] ARP coordinates 35°29'53''N 012°37'06''E * Direction and distance from city 0,27 NM S of town Elevation/Reference temperature 66 FT / NIL Geoid undulation 124.7 FT Magnetic variation/Annual change 2° E (2005.0) / 4'E Aerodrome administration authority ENAC - DA Palermo 90045 Cinisi (Palermo) Tel + 39 091 7020619/447 fax +39 091 591023 e-mail: [email protected] ENAC/Ufficio di Lampedusa 92010 Lampedusa (Agrigento) Uffici amministrativi Tel +39 0922 970006 fax + 39 0922 971090 Operativo Tel + 39 320 4259748 fax + 39 0922 971090 e-mail: [email protected] ENAC/Lampedusa office 92010 Lampedusa (Agrigento) Administrative offices Tel +39 0922 970006 fax + 39 0922 971090 Operative Tel + 39 320 4259748 fax + 39 0922 971090 e-mail: [email protected] Esercente ENAC Lampedusa: tel +39 0922 970006 fax +39 0922 971090 E-mail : [email protected] Aerodrome operator ENAC Lampedusa: tel +39 0922 970006 fax +39 0922 971090 E-mail: [email protected] Autorità ATS ENAV S.p.A. NAAV Lampedusa Tel: +39 0922 975100; fax: +39 0922 975101 7 Tipo di traffico consentito (IFR/VFR) IFR/VFR 8 Note 1) AD aperto al traffico nazionale, commerciale e turistico in relazione alla operatività dei servizi aeroportuali 2) E’ fatto obbligo a tutta l’attività aerea di servirsi delle prestazioni di handling forniti dall’operatore local ATS authority ENAV S.p.A. NAAV Lampedusa Tel: +39 0922 975100; fax: +39 0922 975101 Type of traffic permitted (IFR/VFR) IFR/VFR Remarks 1) AD open to domestic, commercial and tourist traffic during the AD operation services hours 2) It is compulsory to all flight activities to use the handling services of the local operator 3 ORARIO DI SERVIZIO OPERATIONAL HOURS 1 Amministrazione aeroportuale 0500-2100 (0400-2000) 2 Dogana e immigrazione NIL 3 Servizio sanitario 0500-2100 (0400-2000) 4 AIS Briefing Office H24 ARO CBO ROMA 5 ARO H24 ARO CBO ROMA 6 METEO Briefing Office H24 ARO CBO ROMA 7 ATS 0500-2100 (0400-2000) 8 Rifornimento 0500-1800 (0400-1700) Altri orari disponibili con 3 ore di preavviso (tel +39 3357817649) 9 Handling 0500-2100 (0400-2000) 10 Servizi di sicurezza 0500-2100 (0400-2000) 11 De-icing NIL 12 Note 1) Per i voli di emergenza e di stato i servizi sono disponibili H24 O/R 2) ARO CBO ROMA: vedi GEN 3.1 ENAV - Roma Aerodrome Administration 0500-2100 (0400-2000) Customs and immigration NIL Health and sanitation 0500-2100 (0400-2000) AIS Briefing Office H24 ARO CBO ROMA ARO H24 ARO CBO ROMA METEO Briefing Office H24 ARO CBO ROMA ATS 0500-2100 (0400-2000) Fuelling 0500-1800 (0400-1700) Other HR with 3 hours prior notice (tel +39 3357817649) Handling 0500-2100 (0400-2000) Security 0500-2100 (0400-2000) De-icing NIL Remarks 1) For emergency and state flights services are available H24 O/ R 2) ARO CBO ROMA: see GEN 3.1 AIRAC effective date 26 JUN 2014 (A5/14) AD 2 LICD 1-2 AIP - Italia 4 SERVIZI DI SUPPORTO ED ATTREZZATURE HANDLING SERVICES AND FACILITIES 1 Attrezzatura di carico e scarico merci Nastro, carrello e trattori 2 Tipi di carburante/Olio JET A1 / NIL 3 Capacità di rifornimento NIL 4 Sistema de-icing NIL 5 Hangar per aeromobili in transito NIL 6 Servizio riparazioni per aeromobili in transito NIL 7 Note NIL Cargo-handling facilities Conveyor belt, trolleys and tractors Fuel/Oil types JET A1 / NIL Fuelling capacity NIL De-icing facilities NIL Hangar space for visiting aircraft NIL Repair facilities for visiting aircraft NIL Remarks NIL 5 SERVIZI PER I PASSEGGERI PASSENGER FACILITIES 1 Alberghi In città 2 Ristoranti In città 3 Trasporti Taxi e autobus 4 Servizio medico C.R.I. (Croce Rossa Italiana) 5 Banca e ufficio postale NIL 6 Ufficio turistico NIL 7 Note 1) Bar in aeroporto Hotels In town Restaurants In town Transportation Taxi and bus Medical facilities C.R.I. (Italian Red Cross) Bank and Post office NIL Tourist office NIL Remarks 1) Bar inside the airport 6 SERVIZI ANTINCENDIO E DI SOCCORSO RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES 1 Categoria servizio antincendio aeroportuale CAT 7 ICAO, 3° classe 2 Equipaggiamento per il soccorso NIL 3 Rimozione aeromobili in difficoltà NIL 4 Note 1) Orario: H24 Aerodrome category for fire fighting CAT 7 ICAO, 3rd class Rescue equipment NIL Capability for removal of disabled aircraft NIL Remarks 1) HR: H24 7 DISPONIBILITA’ PISTE STAGIONALE E SISTEMI DI PULITURA SEASONAL AVAILABILITY AND CLEARING 1 Equipaggiamenti di pulitura NR 2 spazza pista 2 Priorità NIL 3 Note 1) Il coefficiente minimo di attrito, rilevato mediante l’utilizzo del GRIP TESTER è compreso tra 0,81 e 0,93 Types of clearing equipment NR 2 RWY sweepers Clearance priorities NIL Remarks 1) Minimum friction coefficient, measured by GRIP TESTER is comprised between 0,81 and 0,93 8 DATI RELATIVI AI PIAZZALI, ALLE VIE DI RULLAGGIO ED APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATIONS DATA ALLE PIAZZOLE PROVA 1 Superficie e resistenza dell’area di stazionamento Dimensioni: 150x105 m Superficie: calcestruzzo Resistenza: PCN40 R/D/W/T Dimensioni: 90x65 m Superficie: calcestruzzo Resistenza: PCN14 R/D/W/T 2 Larghezza, superficie e resistenza delle TWY Larghezza: NIL Superficie: calcestruzzo Resistenza: NIL 3 Localizzazione/Elevazione ACL NIL / NIL Sì / NIL ACL location/Elevation VOR/INS checkpoints Yes / NIL 5 Note Remarks Segnalazione parcheggi a cura della società di handling AIRAC effective date TWY width, surface and strength Widht: NIL Surface: concrete Strength: NIL NIL / NIL 4 Punto di controllo VOR/INS 1) Apron surface and strength Dimensions: 150x105 m Surface: concrete Strength: PCN40 R/D/W/T Dimensions: 90x65 m Surface: concrete Strength: PCN14 R/D/W/T 26 JUN 2014 (A5/14) 1) Parking indication by handling operator ENAV - Roma AD 2 LICD 1-3 AIP - Italia 9 GUIDA AI MOVIMENTI A TERRA E SISTEMI DI CONTROLLO E SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND SEGNALAZIONE MARKINGS 1 Segnale di identificazione stand aeromobili, linee guida per TWY e sistemi di guida per parcheggio a vista negli stand degli aeromobili Vedi carta AD in vigore 2 Illuminazione e segnaletica per RWY e TWY Vedi carta AD in vigore 3 Barre d’arresto Vedi carta AD in vigore 4 Note NIL 10 OSTACOLI AEROPORTUALI Use of aircraft stand identification sign, TWY guide lines and visual docking/parking guidance system of aircraft stands See AD chart in force RWY and TWY markings and lights See AD chart in force Stop bars See AD chart in force Remarks NIL AERODROME OBSTACLES Nelle aree di avvicinamento e decollo In approach and take off areas 1 Tipo di ostacolo Elevazione Segnaletica e Luci Obstacle type Elevation Markings and Lights b RWY e Area interessata RWY and Area affected a Nell’area di circuitazione e all’interno dell’aerodromo In circling area and at aerodrome 2 Coordinate Tipo di ostacolo Coordinate Coordinates Elevazione Coordinates Segnaletica e Luci Obstacle type Elevation Marking and Lights c a b Vedi AOC in vigore - See AOC in force 11 INFORMAZIONI METEOROLOGICHE Note Remarks 3 METEOROLOGICAL INFORMATION 1 Ufficio METEO associato UPM ROMA 2 Orario di servizio H24 3 Ufficio responsabile preparazione TAF/Periodo di validità UPM ROMA / 9H 4 Tipo di previsione per l’atterraggio/Intervallo di emissione NIL / NIL 5 Briefing e consultazione fornita ARO CBO ROMA, telefono 6 Documentazione di volo/Lingua usata Carte, testi in linguaggio chiaro abbreviato IT/ EN 7 Carte e documentazione disponibili per consultazione Fax 9 Enti ATS destinatari delle informazioni Lampedusa AFIU 10 Informazioni climatologiche e informazioni supplementari 1) ARO CBO ROMA: vedi GEN 3.1 2) UPM ROMA: vedi GEN 3.5 3) NR 2 WDI illuminate Associated MET Office UPM ROMA Hours of service H24 Office responsible for TAF preparation/Period of validity UPM ROMA / 9H Type of landing forecast/Interval of issuance NIL / NIL Briefing and consultation provided ARO CBO ROMA, telephone Flight documentation/Language used Charts, abbreviated plain language texts IT/ EN Charts and other information available for briefing or consultation P, W, SWL Supplementary equipment available for providing information Fax ATS units provided with information Lampedusa AFIU Climatological information and additional information 1) ARO CBO ROMA: see GEN 3.1 2) UPM ROMA: see GEN 3.5 3) NR 2 WDI lighted 12 CARATTERISTICHE FISICHE DELLE PISTE RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS P, W, SWL 8 Mezzi aggiuntivi disponibili per l’informazione Designazione NR RWY Designation QFU Dimensioni RWY Dimension of RWY (M) Resistenza e superficie di RWY Strength and surface of RWY 1 2 3 4 08 079° 1795 x 45 PCN 39F/B/W/T Conglomerato bituminoso Bituminous conglomerate 26 259° 1795 x 45 PCN 39F/B/W/T Conglomerato bituminoso Bituminous conglomerate ENAV - Roma Coordinate THR THR coordinates --Coordinate RWY END RWY END Coordinates --Ondulazione Geoide THR THR Geoid Undulation 5 35°29'47.94''N 012°36'29.93''E ----------------------------35°29'57.42''N 012°37'40.19''E ----------------------------124.7 FT 35°29'57.42''N 012°37'40.19''E ----------------------------35°29'47.94''N 012°36'29.93''E ----------------------------124.7 FT THR ELEV, MAX TDZ ELEV della RWY per APCH di precisione THR ELEV, MAX TDZ ELEV of precision APCH RWY AIRAC effective date 6 43.8 FT / NIL 66.4 FT / NIL 26 JUN 2014 (A5/14) AD 2 LICD 1-4 AIP - Italia Designazione NR RWY Designation 1 Pendenza di RWY-SWY Slope 7 Trasversale / Trasversal: + 3.8 per mille / per thousand Longitudinale: vedi AOC / Longitudinal: see AOC Trasversale / Trasversal: NIL Longitudinale: vedi AOC / Longitudinal: see AOC 08 26 Designazione NR RWY Designation 1 08 26 Dimensioni SWY SWY dimension (M) 8 Dimensioni CWY CWY dimension (M) 9 Dimensioni strip strip dimension (M) 10 Dimensioni RESA RESA dimension (M) 11 NIL 60 x 150 1915 x 150 90 x 90 NIL 60 x 150 1915 x 150 90 x 90 OFZ Obstacle free zone (OFZ) 12 NIL NIL Note Remarks 13 NIL NIL 13 DISTANZE DICHIARATE DECLARED DISTANCES Designazione RWY RWY designator 1 08 26 TORA (M) 2 1795 1795 TODA (M) 3 1855 1855 14 LUCI DI AVVICINAMENTO E LUCI PISTA RWY ID THR VASIS 2.2 2.3 3 4.1 08 NIL NIL NIL G NIL 26 SALS 300 VRB G NIL Lunghezza Length (M) 1 08 26 6.1 900 600 300 900 600 300 AIRAC effective date 6.2 30 30 30 30 30 30 26 JUN 2014 (A5/14) 6.3 W W/R R W W/R R MEHT (M) TDZ Lunghezza Length (M) 2.1 ASSE CENTRALE PISTA RCL Spaziatura Colore Spacing Colour (M) PAPI Colore Colour 1 RWY ID LDA (M) 5 1795 1795 APPROACH AND RUNWAY LIGHTING AVVICINAMENTO APPROACH Lunghezza Intensità Length Intensity (M) Tipo Type ASDA (M) 4 1795 1795 4.2 3° entrambi i lati both sides 3° entrambi i lati both sides 4.3 5 16.0 NIL 16.0 NIL BORDO PISTA RWY EDGE Spaziatura Colore Spacing Colour (M) Intensità Intensity Lunghezza Length (M) Intensità Intensity 6.4 VRB VRB VRB VRB VRB VRB 7.1 7.2 7.3 7.4 1200 600 60 60 W Y NIL NIL 1200 600 60 60 W Y VRB VRB ENAV - Roma AD 2 LICD 1-5 AIP - Italia RWY ID FINE PISTA RWY END Colore Colour SWY Lunghezza Length (M) Colore Colour RTIL CGL Note Remarks 12 1) PAPI: A causa della possibile presenza di un ostacolo mobile negli ultimi 200 m prima della THR, come riportato nella AOC tipo A e B, che interessa anche la superficie di protezione ostacoli del PAPI, è richiesta attenzione e riferimento visivo al suddetto ostacolo in fase di atterraggio / Due to the possible presence of mobile obstacle in the last 200 m before the THR as reported in the AOC type A and B, affecting also PAPI obstacle protection surface, caution and visual reference to that obstacle are requested when landing 1) PAPI: A causa di un ostacolo negli ultimi 350 m, a circa 100 m sulla sinistra del prolungamento del RCL con altidtudine MAX di 29.5 m, riportato nellla AOC tipo B e che interessa anche la superficie di protezione ostacoli del PAPI, dovranno essere rigorosamente seguite le indicazioni del PAPI e della RCL / Due to obstacle in the last 350 m, about 100 m on the left of the extended RCL with MAX altitude 29.5 m reported in the AOC type B and affecting also PAPI obstacle protection surface, PAPI slope and RCL shall be strictly followed 1 8 9.1 9.2 10 11 08 R NIL NIL Sì Yes NIL 26 R NIL NIL Sì Yes Sì Yes 15 ILLUMINAZIONE AGGIUNTIVA, ALIMENTAZIONE SECONDARIA OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY 1 Localizzazione ABN/IBN, caratteristiche e orari Coordinate ABN: 35°29'55''N 012°36'43''E Caratteristiche: NIL Orario: NIL 2 Localizzazione LDI e luci Localizzazione anemometro e luci LDI: NIL Anemometri: 1) Circa 23 m prima THR 26, 114 m lato sinistro RCL 2) Circa 1017 m dopo THR 26, 148 m lato destro RCL 3 Illuminazione bordo e asse centrale TWY Vedi carta AD in vigore 4 Alimentatore secondario/Tempo di intervento GEIA/entro 7 secondi 5 Note 1) Fine pista RWY 26 illuminata ENAV - Roma ABN/IBN location, characteristics and hours of operation ABN Coordinates: 35°29'55''N 012°36'43''E Characteristics: NIL Hours: NIL LDI location and lights Anemometer location and lights LDI: NIL Anemometers: 1) About 23 m before THR 26, 114 m left side RCL 2) About 1017 m after THR 26, 148 m right side RCL TWY edge and centre line lighting See AD chart in force Secondary power supply/Switch over time GEIA/within 7 seconds Remarks 1) End RWY 26 lighted AIRAC effective date 24 JUL 2014 (A6/14) AD 2 LICD 1-6 AIP - Italia 16 AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERI HELICOPTERS LANDING AREA 1 Posizione 35°29’59N 012°37’20”E 2 Elevazione 70 ft 3 Dimensioni, superficie, resistenza, segnaletica Dimensioni: FATO (Final Approach take-off area) 38x38m Superficie: asfalto Resistenza: 10 t Seganletica: TLOF (Touchdown and lift-off area) e FATO 4 Orientamento 08/26 5 Distanze dichiarate NIL 6 Luci Luci verdi di TLOF e luci bianche di bordo FATO 7 Note 1) Solo ad uso militare e di protezione civile Position 35°29’59N 012°37’20”E Elevation 70 ft Dimensions, surface, strength, marking Dimensions: FATO (Final Approach take-off area) 38x38m Surface: asphalt Strength: 10 t Marking: TLOF ( Touchdown and lift-off area) and FATO Bearing 08/26 Declared distances NIL Lighting TLOF green lights and FATO edge white lights Remarks 1) Only for civil defence and military use 17 SPAZIO AEREO ATS ATS AIRSPACE Designatare e limiti laterali Designation and lateral limits Limiti verticali Vertical limits Classificazione dello spazio aereo Airspace classification 1 Lampedusa ATZ Cerchio di raggio/Circle of radius 15.0 NM centrato su/centred on: 35°29'53''N 012°37'06''E 2 3 FL65 G Lampedusa Aerodrome INFO IT / EN 18 SERVIZI DI COMUNICAZIONE ATS Servizio Service 1 Emergenza Emergency AFIS Nominativo Call sign 2 Frequenza MHZ Frequency MHZ 3 NIL 121.500 MHZ Lampedusa Aerodrome INFO 122.100 MHZ RWY 26 LOC (1° E-2005.0) DME AIRAC effective date 5 6 3000 FT 1) WI Malta FIR Note Remarks 5 Per i voli di emergenza, di stato H24 O/R / 0500-2100 (0400-2000) 1) Emergency, state flights H24 O/R 1) Per i voli di emergenza, di stato H24 O/R / 0500-2100 (0400-2000) Emergency, state flights H24 O/R 0500-2100 (0400-2000) 1) Per i voli di emergenza, di stato H24 O/R / Emergenza, state flights H24 O/R RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS ID FREQ Orario Operational hours Coordinate antenna Antenna site coordinates (WGS84) Elevazione antenna DME Elevation of DME antenna Copertura operativa nominale Limitazioni Designated operational coverage Limitations Note Remarks 2 3 4 5 6 7 8 CAT di/of ILS (VAR ILS/VOR) VDF Note Remarks Orario Operational hours 4 19 RADIOASSISTENZE ALLA NAVIGAZIONE E ALL’ATTERRAGGIO 1 Altitudine di transizione Transition altitude ATS COMMUNICATION FACILITIES 123.500 MHZ Tipo di radioassistenza Type of aid Nominativo dell’unità ATS Lingua ATS unit call sign Language 4 Lampedusa Gonio Homer NIL ILMA 111.30 MHZ ILMA 0500-2100 (0400-2000) 35°29'55.9''N 012°36'59.3''E NIL limitazioni a/limitations 30 NM MRA 2000 FT 1) Disponibile su richiesta su tutte le frequenze di AFIS e di emergenza / Available on request on all AFIS emergency at and frequency 2) MAINT: primo THU di Maggio e di Novembre / fisrt THU of May and of November 07000900 (0600-0800) CH 50X 24 JUL 2014 (A6/14) H24 H24 35°29'47.1''N 012°36'24.0''E 35°29'44.5''N 012°36'24.5''E NIL 19 M AMSL 1) MAINT: secondo WED di ogni mese/ second WED each month 0700-0900 (0600-0800) NIL 25 NM/10000 FT limitazioni a/limitations 25 NM 040°/290° MRA 2000 FT 290°/040° MRA 3000 FT at 1) MAINT: primo MON di Maggio e di Novembre / first MON of May and of November 07000900 (0600-0800) ENAV - Roma AD 2 LICD 1-7 AIP - Italia Tipo di radioassistenza Type of aid ID FREQ Orario Operational hours Coordinate antenna Antenna site coordinates (WGS84) Elevazione antenna DME Elevation of DME antenna 2 3 4 5 6 CAT di/of ILS (VAR ILS/VOR) 1 DVOR/DME (2° E-2005.0) LPD 108.60 MHZ CH 23X DVOR H24 DME H24 DVOR 35°29'59.1''N 012°37'51.3''E DME 35°30'01.2''N 012°37'53.1''E NDB LPD 373.00 KHZ H24 35°30'01.6''N 012°36'57.1''E 20 REGOLAMENTI DEL TRAFFICO LOCALE Copertura operativa nominale Limitazioni Designated operational coverage Limitations Note Remarks 7 8 27 M AMSL 80 NM/40000 FT limitazioni a/limitations 40 NM 180°/340° MRA 7000 FT 340°/180° MRA 3000 FT 1) MAINT: primo at WED di ogni mese/ first WED each month 0700-0900 (0600-0800) NIL 50 NM limitazioni a/limitations 50 NM MRA 2000 FT 1) MAINT: Primo TUE di ogni mese / at first TUE each month 0700-1000 (0600-0900) LOCAL TRAFFIC REGULATIONS 1 Uso preferenziale delle piste NIL 2 Apron 1) Per evitare danni, gli aeromobili nello stand A1 dovranno far uso del veicolo push-back data la prossimità dello stand al terminal. 3 4 5 6 7 Runway preferential use NIL Apron 1) In order to avoid damages, aircraft in stand A1 must use push-back vehicle, due to the proximity of the stand to the terminal building. Norme per l’utilizzo delle vie di rullaggio Special rules for taxiway use NIL NIL Procedure speciali applicabili agli aeromobili in condizioni di Aircraft special procedures in low visibility conditions bassa visibilità Con visibilità al suolo inferiore a 1200 m, le operazioni a terra dal With ground visibility less than 1200 m all ground operations from piazzale alla pista e viceversa, sono permesse ad un solo aeromobile apron to RWY and vice versa are allowed only to one aircraft at a alla volta. time. Con visibilità al suolo inferiore ai 550 m, sono vietate tutte le With ground visibility less than 550 m, all flight operations are operazioni di volo forbidden Operazioni per l’utilizzo della pista nel tempo strettamente Special operational practice for minimum RWY occupancy necessario NIL NIL Restrizioni locali ai voli Local flight restrictions 1) Aree in cemento ubicate prima delle testate pista 08/26, sono 1) Concrete areas located before RWY 08/26 heads, available for disponibili per operazioni operations 2) Causa mancanza energia elettrica secondaria nei limiti previsti 2) Due to lack of secondary power supply (as prescribed by (ICAO Annesso 14 tavola 8-1), i decolli sono vietati con visibilità ICAO Annex 14 table 8-1), take-off not allowed with visibility inferiore a 800 m less than 800 m 3) A causa della impossibilità di adeguamento della strip agli 3) Take off and landing operations RWY 08/26 with caution due standard ICAO è richiesta attenzione nelle operazioni di decollo to strip non compliant with ICAO standard ed atterraggio per pista 08/26 4) SUN-FRI HR 0700 - 1000 (0600 - 0900) a causa della presenza di 4) SUN-FRI HR 0700 - 1000 (0600 - 0900) due to presence of un’ antenna navale: ship’s aerial: a) RWY 08: atterraggio vietato a) RWY 08: landing forbidden b) RWY 26: decollo con attenzione, permesso solo dopo b) RWY 26: take off with caution, allowed only after pilot’s valutazione da parte del pilota sia delle caratteristiche evaluation of the characteristics of both aircraft and dell’aeromobile che degli ostacoli obstacles Disposizioni per gli aeromobili dell’aviazione generale Provisions for general aviation aircraft Aviazione Generale disponibile con PPR 24HR in anticipo, se approvata General Aviation available PPR 24HR in advance if approved by the dalla locale autorità amministrativa aeroportuale (ENAC). local AD Administration Authority (ENAC). 21 PROCEDURE ANTIRUMORE NOISE ABATEMENT PROCEDURES 1 Generalità NIL 2 Uso delle piste 1) Partenze NIL 2) Arrivi NIL 3) Restrizioni notturne NIL 3 Restrizioni al suolo 1) Spinta inversa NIL 2) APU NIL 3) Prove Motori NIL 4 Attività addestrativa NIL General NIL Use of RWY 1) Departures NIL 2) Arrivals NIL 3) Night restrictions NIL Ground restrictions 1) Reverse NIL 2) APU NIL 3) Engine run ups NIL Training activity NIL ENAV - Roma AIRAC effective date 24 JUL 2014 (A6/14) AD 2 LICD 1-8 AIP - Italia 22 PROCEDURE DI VOLO FLIGHT PROCEDURES 1 GENERALITA’ 1) RWY 08/26: a causa della larghezza strip non conforme ai requisiti della pista strumentale, le minime procedurali sono modificate come segue: visibilità 5000 m / ceiling 1500 ft. I piloti dovranno riportare all’ente ATS, ground contact e pista in vista prima di procedere all’avvicinamento a vista e all’atterraggio. Le partenze possono essere effettuate solo con una visibilità uguale o superiore a 1500 m 2) ATTENZIONE Emissione raggi laser: vedere ENR 5.3.2 3) Circuito di traffico: a Sud della pista 2 PROCEDURE PER I VOLI IFR 2.1 Informazioni generali NIL 2.2 Arrivi 1) Procedure di entrata Descrizione delle STAR: vedere tabella 24 2) Procedure di attesa/discesa/mancato avvicinamento Vedere tabella 24 3) Controllo delle velocità NIL 4) Procedure di radio-avaria In caso di radio avaria, la radioassistenza designata su cui iniziare la discesa per l’atterraggio è “LPD” NDB 2.3 Partenze 1) Informazioni generali NIL 2) Procedure per la messa in moto NIL 3) Procedure di uscita Descrizione delle SID: vedere tabella 24 4) Controllo delle velocità NIL 3 PROCEDURE RADAR 3.1 Informazioni generali NIL 3.2 Caratteristiche operative 1) Uso del radar nel Servizio di Controllo di Aerodromo NIL 2) Uso del radar per i movimenti di superficie (SMR) NIL 3.3 Caratteristiche tecniche NIL 3.4 Radar avaria NIL 4 PROCEDURE PER I VOLI VFR 4.1 Informazioni generali NIL 4.2 Attività di circuito Vedere tabella 22.1 4.3 Arrivi NIL 4.4 Partenze NIL 4.5 Sorvoli NIL 4.6 VFR Speciale NIL 4.7 VFR notturno Il volo in VFR notturno è permesso in accordo a quanto stabilito in ENR 1, a: a) Elicotteri b) Aeromobili militari nazionali ed alleati c) Aeromobili appartenenti alle forze di Polizia, VVFF e Protezione Civile 4.8 Attività addestrativa NIL 23 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE ADDITIONAL INFORMATION Presenza gabbiani RWY 08/26 AIRAC effective date 24 JUL 2014 GENERAL 1) RWY 08/26: due to strip width not in conformity with instrument runway requirements, existing instrument approach procedures minima are modified as follows: visibility 5000 m / ceiling 1500 ft. Pilots shall report to ATS ground contact and runway in sight before proceeding with visual approach and landing. Departures can be performed only with visibility equal to or above 1500 m 2) WARNING Laser beam emissions: see ENR 5.3.2 3) Traffic circuit: South of RWY PROCEDURES FOR IFR FLIGHTS General information NIL Arrivals 1) Entry procedures STAR description: see table 24 2) Holding/approach/missed approach procedures See table 24 3) Speed control NIL 4) Radio-failure In the event of radio failure, the radio aid designated to start descending for landing is “LPD” NDB Departures 1) General information NIL 2) Start-up procedures NIL 3) Exit procedures SID description: see table 24 4) Speed control NIL RADAR PROCEDURES General information NIL Operational characteristics 1) Use of radar in Aerodrome Control Service NIL 2) Use of radar for surface movements (SMR) NIL Technical characteristics NIL Radar failure NIL PROCEDURES FOR VFR FLIGHTS General information NIL Circuit activity See table 22.1 Arrivals NIL Departures NIL Overflying NIL Special VFR NIL VFR/N VFR night flight is allowed in accordance with regulations stated in ENR 1, to: a) Helicopters b) National and allied military aircraft c) Aircraft belonging to Police, Fire Brigade and Civil Defence Training activity NIL Presence of seagulls on RWY 08/26 (A6/14) ENAV - Roma AD 2 LICD 1-9 AIP - Italia 24 CARTE RELATIVE ALL’AEROPORTO DI LAMPEDUSA CHARTS RELATED TO LAMPEDUSA AERODROME Carte - Charts Pagine - Pages Aerodrome Chart AD 2 LICD 2-1 Aerodrome Obstacle Chart - Type A RWY 08/26 AD 2 LICD 3-1 Standard Instrument Arrival Chart (STAR) RWY 08/26 AD 2 LICD 4-1 Standard Instrument Arrival Chart (STAR) NDB RWY 08/26 AD 2 LICD 4-5 Visual Approach Chart (VAC) AD 2 LICD 5-1 Instrument Approach Chart (IAC) VOR RWY 08 AD 2 LICD 5-3 Instrument Approach Chart (IAC) VOR Z RWY 26 AD 2 LICD 5-5 Instrument Approach Chart (IAC) VOR Y RWY 26 AD 2 LICD 5-7 Instrument Approach Chart (IAC) NDB Z RWY 26 AD 2 LICD 5-9 Instrument Approach Chart (IAC) NDB Y RWY 26 AD 2 LICD 5-11 Instrument Approach Chart (IAC) NDB Z RWY 08 AD 2 LICD 5-13 Instrument Approach Chart (IAC) NDB Y RWY 08 AD 2 LICD 5-15 Instrument Approach Chart (IAC) LOC-Z RWY 26 AD 2 LICD 5-17 Instrument Approach Chart (IAC) LOC-Y RWY 26 LPD VOR AD 2 LICD 5-19 UNAVAILABILITY ONLY Standard Instrument Departure Chart (SID) RWY 08/26 AD 2 LICD 6-1 Standard Instrument Departure Chart (SID) NDB RWY 08/26 AD 2 LICD 6-5 Aerodrome Obstacle Chart - Type B Vedi/See GEN 3.2 ENAV - Roma 09 AUG 2012 (8/12) Intenzionalmente bianca Intentionally left blank
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