MITSUBISHI - IMESA SpA

K2955A374IC51_01 - K2955A758IC51_01 - K2955A758IG5A_01 (E100503A)
25/09/2014
ISTRUZIONI INSTALLAZIONE E PROGRAMMAZIONE
INVERTER “MITSUBISHI” SU MANGANI E CALANDRE
KIT Art. n° K2955A374IC51_01
PER MANGANI MODELLO “M” - “B” - “FI”
(MONOFASE 230V~)
KIT Art. n° K2955A758IC51_01
PER CALANDRE “MCA” - “MCM” (MONOFASE 230V~)
KIT Art. n° K2955A758IG5A_01
PER CALANDRE “MCA” - “MCM” (TRIFASE 400V~)
IMESA S.p.A.
Via degli Olmi 22
31040 Cessalto (TV), Italia
tel. +39.0421.468011
fax +39.0421.468000
www.imesa.it
K2955A374IC51_01 - K2955A758IC51_01 - K2955A758IG5A_01 (E100503A)
25/09/2014
INDICE:
1. CONTENUTO DEL MANUALE............................ 2
2. NORME DI SICUREZZA ....................................... 2
3. RESPONSABILITA’ DEL COSTRUTTORE ...... 3
4. IDENTIFICAZIONE DEL MACCHINARIO ......... 3
5. COMPOSIZIONE ED INSTALLAZIONE DEL
KIT K2955A374IC51_01 PER MANGANI .............. 4
6. COMPOSIZIONE ED INSTALLAZIONE DEI KIT
K2955A758IC51_01 E K2955A758IG5A PER
CALANDRE ................................................................. 5
7. INVERTER “MITSUBISHI” LISTA DEI
PARAMETRI PER MANGANI E CALANDRE. ...... 7
1. CONTENUTO DEL MANUALE
Il presente manuale contiene le istruzioni
operative per l’installazione di inverter
“MITSUBISHI” su mangani IMESA mod.
M, mod. B, mod. FI e su calandre IMESA
mod. MCA ed MCM. Nel corso degli anni il
variatore di frequenza è stato cambiato
con modelli sempre piu’ performanti ed al
passo con le esigenze del macchinario. Il
cablaggio di questi componenti ha subito
alcune modifiche in funzione delle varie
marche che si sono alternate. Il presente
manuale fornisce le indicazioni di base per
eseguire una corretta installazione del
nuovo
componente.
Inoltre
verrà
specificato come realizzare l’apposito
cablaggio. L’inverter verrà fornito non
programmato.
2. NORME DI SICUREZZA
Il mancato rispetto delle seguenti norme di
sicurezza può causare danni alle persone,
cose e animali.
L’installazione e la manutenzione delle
macchine descritte in questo manuale
devono essere fatte da personale
autorizzato che conosca il prodotto ed il
rispetto
delle
norme
europee
sull’installazione
delle
macchine
industriali.
Non avvicinarsi alla macchina con prodotti
combustibili o infiammabili onde evitare
rischio di incendi e di esplosioni.
E’ vietato l’uso della macchina ai minori di
anni 16.
Collegamenti supplementari alla macchina
dall’esterno, non eseguiti a regola d’arte
sollevano
il
costruttore
da
ogni
responsabilità
AVVERTENZE IMPORTANTI
PERICOLO DI ELETTROCUZIONE
Qualsiasi intervento sulle parti elettriche
della macchina deve essere eseguito
solo a cura di personale qualificato e
dopo aver tolto l’alimentazione elettrica
alla macchina.
I circuiti di potenza e di controllo
possono essere manomessi solo dal
personale del costruttore, pena la
decadenza delle condizioni di garanzia.
Per mangani e calandre è’ vietato stirare
con gli sportellini laterali delle macchine
aperti!
E’ vietato inserire le mani al di sotto del
rullo dei mangani, anche quando la
macchina è ferma!
Nei mangani è vietato introdurre barre,
stecche o oggetti metallici tra la conca
di stiratura ed il rullo. In caso di
emergenza
eseguire
sempre
le
procedure di seguito descritte.
Verificare
sempre
il
corretto
funzionamento
dei
dispositivi
di
sicurezza ad ogni avviamento della
macchine!
E’
obbligatorio
conoscere
il
funzionamento dei mangani, delle
calandre e degli essiccatoi e dei relativi
sistemi di emergenza!
PERICOLO DI USTIONI
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dell’interruttore generale è “0”, i cavi a
monte dello stesso sono in tensione!
Le macchine, per la natura stessa
dell’attività alla quale sono destinate,
presentano il pericolo di ustioni.
Eventuali ustioni possono essere
causate:
- Dal contatto con il tessuto in uscita
dalla macchina;
- Dal contatto con il bruciatore senza
aver
eseguito
il
ciclo
di
raffreddamento (essiccatoi) o senza
aver atteso la conclusione del
cooldown (mangani e calandre).
- Nei mangani e calandre, dal contatto
con il bordo superiore della conca o
del rullo durante l’inserimento del
tessuto;
- Nei mangani e calandre, dal contatto
con la conca o con il rullo a seguito
della sua apertura;
- Nei mangani e calandre, dal contatto
con la conca o il rullo durante le
operazioni di manutenzione eseguite
“a caldo”;
- Dal contatto con i tessuti estratti
dopo essere rimasti intrappolati tra il
cilindro e lo scivolo inferiore.
ATTENZIONE!
Queste avvertenze non coprono tutti i
possibili rischi. L’utilizzatore deve
perciò procedere con la massima
cautela nel rispetto delle norme.
3.
RESPONSABILITA’
DEL
COSTRUTTORE
Le istruzioni riportate in questo manuale
non sostituiscono ma integrano gli obblighi
per il rispetto della legislazione vigente sulle
norme di sicurezza ed antinfortunistica. Con
riferimento a quanto riportato in questo
manuale, il costruttore declina ogni
responsabilità in caso di:
 uso della macchina contrario alle
leggi comunitarie sulla sicurezza e
sull’antinfortunistica.
 errata installazione della macchina.
 mancata manutenzione periodica e
programmata
 mancata o errata osservanza delle
istruzioni fornite dal manuale.
 difetti
di
tensione
e
di
alimentazione di rete.
 modifiche alla macchina non
autorizzate.
 utilizzo della macchina da parte di
personale non autorizzato.
 Errata installazione del nuovo
inverter.
ATTENZIONE:
per
evitare
possibili scottature, non inserire mai le
mani al di sotto del rullo!
4.
IDENTIFICAZIONE
DEL
MACCHINARIO
Verificare il modello del macchinario
leggendo la targhetta apposta sulla parte
posteriore.
L’individuazione
avviene
prendendo come riferimento le prime tre
cifre del codice macchina come segue:
La macchina deve essere sempre e
soltanto
utilizzata
da
personale
adeguatamente istruito e in presenza di
almeno un altro operatore!
M 10-12-14-16-20  Mangano serie “M”
(esclusi modelli con diam. rullo di 17cm)
Anche
ATTENZIONE!
quando
la
posizione
B 10-12-15-17-20  Mangano serie “B”
3
K2955A374IC51_01 - K2955A758IC51_01 - K2955A758IG5A_01 (E100503A)
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F 10-12-15-17-20  Mangano serie “FI”
C 15-18-21  Calandra serie “MCA”
C 25-28-32  Calandra serie “MCM”
E’ necessario prendere visione della
marca e del modello di inverter installato
nel macchinario prima di rimuoverlo. Di
conseguenza è utile prendere nota dei
relativi terminali occupati dal cablaggio
della macchina.
Di seguito procedere con l’installazione
del nuovo inverter “MITSUBISHI” tenendo
in considerazione le indicazioni presenti
nei successivi paragrafi.
Per il collegamento elettrico attenersi alle
seguenti tabelle:
MANGANI MODELLO “M” CON
INVERTER GHISALBA
5. COMPOSIZIONE ED INSTALLAZIONE
DEL KIT K2955A374IC51_01 PER
MANGANI
Per i mangani il kit di montaggio ha il
codice
K2955A374IC51_01
ed
è
comprensivo dei seguenti materiali.
TERMINALI
GHISALBA
5
3
4
TERMINALI
MITSUBISHI
PC
STF
STR
9
5
K2955A374IC51_01
10
2
ARTICOLO
2955FRD72S002K
4936VITTC410
4936VCSI354M
2100509X
E100503X
DESCRIZIONE
INVERTER MITSUBISHI
1,4A FR D720S 0,2KW
VITE TC CROCE 4X10
ZN
VITE INOX TSTC M4X35
SUPPORTO INVERTER
x KIT 2955FRD72S002K
LE
PRESENTI
ISTRUZIONI
Q.TA’
1
FUNZIONE SU
INVERTER
Comune
Rotazione Oraria
Rotazione Anti
Oraria
Vdc Riferimento
analogico +
Vdc Riferimento
analogico -
MANGANI MODELLO “M” CON
INVERTER ABB
2
1
1
1
Il montaggio prevede la rimozione del
precedente inverter dal quadro elettrico ed
il
fissaggio
del
nuovo
marcato
MITSUBISHI. La staffa in corredo
permette la perfetta adattabilità su
macchine che operavano con inverter del
tipo LS. Su macchinari che installavano
inverter ABB o GHISALBA, la staffa può
non essere utilizzata. In tal caso
procedere al fissaggio mediante viti auto
foranti o dado/bullone passante.
E’ importante far aderire il radiatore alla
struttura retrostante per garantire un
efficiente continuità con l’impianto di terra.
TERMINALI
ABB
7
10
11
TERMINALI
MITSUBISHI
PC
STF
STR
2
5
3
2
FUNZIONE SU
INVERTER
Comune
Rotazione Oraria
Rotazione Anti
Oraria
Vdc Riferimento
analogico +
Vdc Riferimento
analogico -
MANGANI MODELLO “B” CON
INVERTER ABB
4
TERMINALI
ABB
7
10
TERMINALI
MITSUBISHI
PC
STF
11
STR
2
5
3
2
FUNZIONE SU
INVERTER
Comune
Rotazione
Oraria
Rotazione Anti
Oraria
Vdc riferimento
analogico +
Vdc riferimento
analogico -
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MANGANI MODELLO “B” ED “FI” CON
INVERTER LS
TERMINALI
LS
CM
P1
P2
TERMINALI
MITSUBISHI
PC
STF
STR
CM (filo
bianco)
V1 (filo
marrone)
30 B
5
B
30 C
C
2
FUNZIONE SU
INVERTER
Comune
Rotazione Oraria
Rotazione Anti
Oraria
Vdc riferimento
analogico +
Vdc riferimento
analogico Contatto N.C. di
sicurezza
Contatto N.C. di
sicurezza
MCA (utilizzo di staffa 2100510X)
6. COMPOSIZIONE ED INSTALLAZIONE
DEI
KIT
K2955A758IC51_01
E
K2955A758IG5A PER CALANDRE
Per le calandre MCA ed MCM con
alimentazione monofase (230 [V~]), il kit di
montaggio
ha
il
codice
K2955A758IC51_01 e comprende i
seguenti materiali:
K2955A758IC51_01
ARTICOLO
2955FRD72S004K
2100510X
4936VITCZ412
4936VITPC483
E100503X
DESCRIZIONE
INVERTER
MITSUBISHI 2,5A FRD720S-025-EC
PIASTRA
SUP
INV
MITSUBISHI MC/A
VITE ZN TCTC 4X12
DIN 7985
VITE
PERFORANTE
4.8X13
LE
PRESENTI
ISTRUZIONI
Q.TA’
1
1
MCM (senza staffa 2100510X)
8
Per le calandre MCA ed MCM con
alimentazione trifase (3*400 [V~]), il kit di
montaggio ha il codice K2955A758IG5A_01
ed è comprensivo dei seguenti materiali:
2
1
Il montaggio prevede la rimozione del
precedente inverter dal quadro elettrico ed
il
fissaggio
del
nuovo
marcato
MITSUBISHI. La staffa in corredo
permette la perfetta adattabilità su
macchine che operavano con inverter del
tipo LS. Su macchinari che installavano
inverter ABB o GHISALBA, la staffa può
non essere utilizzata. In tal caso
procedere al fissaggio mediante viti auto
foranti o dado/bullone passante.
E’ importante far appoggiare il radiatore
alla struttura retrostante per garantire un
efficiente continuità con l’impianto di terra.
K2955A758IG5A_01
ARTICOLO
DESCRIZIONE
2955FRD74T012A
INVERTER MITSUBISHI
1,2A FR D740 0,4KW
PIASTRA
SUP
INV
MITSUBISHI MC/A
VITE ZN TCTC 4X12 DIN
7985
VITEPERFORANTE
4.8X13
PASSACAVO OVA d21.5
FORO 13
LE
PRESENTI
ISTRUZIONI
2100510X
4936VITCZ412
4936VITPC483
2955FRD74T012A
E100503X
Q.TA’
1
1
8
4
1
1
Il montaggio prevede la rimozione del
precedente inverter dal quadro elettrico ed
5
K2955A374IC51_01 - K2955A758IC51_01 - K2955A758IG5A_01 (E100503A)
25/09/2014
il
fissaggio
del
nuovo
marcato
MITSUBISHI. La staffa in corredo
permette la perfetta adattabilità su
macchine che operavano con inverter del
tipo LS. Su macchinari che installavano
inverter ABB o GHISALBA, la staffa può
non essere utilizzata. In tal caso
procedere al fissaggio mediante viti auto
foranti o dado/bullone passante.
E’ importante far appoggiare il radiatore
alla struttura retrostante per garantire un
efficiente continuità con l’impianto di terra.
MCM (senza staffa 2100510X)
con foro passante per cablaggio
Per il collegamento elettrico attenersi alle
seguenti tabelle:
CALANDRE MODELLO “MCA” CON
INVERTER GHISALBA
MCA (utilizzo di staffa 2100510X)
Su calandre MCM l’inverter non puo’
essere alloggiato all’interno del quadro
elettrico a causa delle dimensioni. Deve
essere installato all’esterno del vano, sul
bordo superiore del quadro elettrico,
senza la staffa di supporto.
Utilizzare le 4 viti auto perforanti per
fissare il radiatore dell’ inverter alla parete
esterna del quadro elettrico. Per il
cablaggio dall’ interno all’ esterno del vano
è necessario praticare un foro di diametro
16mm alla destra dell’ inverter (verso i
morsetti dell’ inverter). Inserire il
passacavo in dotazione nel foro per
proteggere il passaggio dei fili.
TERMINALI
GHISALBA
5
TERMINALI
MITSUBISHI
PC
FUNZIONE SU
INVERTER
Comune
3
STF
9
5
10
2
Rotazione
Oraria
Vdc Riferimento
analogico +
Vdc Riferimento
analogico -
CALANDRE MODELLO “MCA” CON
INVERTER ABB
TERMINALI
ABB
8
TERMINALI
MITSUBISHI
PC
FUNZIONE SU
INVERTER
Comune
11
STF
2
5
3
2
18
B
19
C
Rotazione
Oraria
Vdc Riferimento
analogico +
Vdc Riferimento
analogico Contatto N.C.
di sicurezza
Contatto N.C.
di sicurezza
CALANDRE MODELLO “MCA” ED
“MCM” CON INVERTER LG
6
K2955A374IC51_01 - K2955A758IC51_01 - K2955A758IG5A_01 (E100503A)
TERMINALI
LS
CM
TERMINALI
MITSUBISHI
PC
FUNZIONE SU
INVERTER
Comune
P1
STF
CM (filo
bianco)
V1 (filo
marrone)
30 B
5
B
30 C
C
Rotazione
Oraria
Vdc riferimento
analogico +
Vdc riferimento
analogico Contatto N.C. di
sicurezza
Contatto N.C. di
sicurezza
2
25/09/2014
Di seguito accendere l’inverter, premere
MODE una volta e con la rotella cercare il
parametro P160. Premere SET una volta e
portare il valore a 0, premere quindi per ben
tre volte il tasto SET per confermare.
Cercare successivamente il parametro P77,
premere SET e portare il valore a 2,
premere quindi per tre volte il tasto SET.
Successivamente, seguire le tabelle qui
sotto che sono differenziate in base alle
macchine su cui l’inverter viene installato.
La modalità di accesso al singolo
parametro avviene premendo SET per una
volta. Dopo la modifica del valore premere
sempre per tre volte SET al fine di salvare il
dato.
7. INVERTER “MITSUBISHI” LISTA DEI
PARAMETRI
PER
MANGANI
E
CALANDRE.
Prima di compiere la programmazione è
necessario spostare il jumper frontale in
posizione SOURCE (originariamente si
trova in SYNC).
MANGANI ø25 e ø33
Successivamente, con la punta di un
cacciavite piccolo, spostare il dip-switch “IV” nella posizione “V” (il cursore bianco
deve essere a ridosso della “V”).
PARAMETRO
DESCRIZIONE
VALORE
P0
P2
P3
P8
P9
Torque Boost
Minimum Frequency
Base Frequency
Deceleration Time
Electronic thermal
O/L relay
Base Frequency
Voltage
Acc/Dec Reference
Frequency
Number of Retries at
Fault Occurence
Retry Waiting Time
Retry count display
erase
PWM Frequency
Selection
Analog Input
Selection
Motor Capacity
3.5
15.00
50.00
1.0
1.17 (ø25)
1.92 (ø33)
230.0
P19
P20
P67
P68
P69
P72
P73
P80
(verificare il
modello di
7
76.00
5
10.0
2
15
0
0.20
(B10 – B12,
FI)
K2955A374IC51_01 - K2955A758IC51_01 - K2955A758IG5A_01 (E100503A)
macchina e la
potenza del
motore)
P125
P145
P160
P903
P991
0.40
P903
(M, B15–B17B20)
Terminal 2
Frequency
PU Display
Selection
Extended function
display selection
Terminal 2
frequency setting
gain frequency
PU Contrast
Adjustment
76
P905
5
55
DESCRIZIONE
VALORE
P1
P2
P4
Maximum Frequency
Minimum Frequency
Multi speed setting
(high speed)
Acceleration Time
Deceleration Time
Electronic thermal
O/L relay
High Speed Max
Frequency
Base frequency
voltage
Acc/Dec Reference
Frequency
Frequency monitoring
reference
Stall prevention
operation reduction
starting frequency
Number of Retries at
Fault Occurence
Retry Waiting Time
Applied motor
PWM Frequency
Selection
Analog Input
Selection
Reset Selection
Motor Capacity
Rated Motor Voltage
Motor Constant (R1)
PU Comunication
check time interval
Terminal 2 frequency
setting gain freq.
Terminal 4 frequency
setting gain freq.
PU Display Selection
Earth ground fault
detection at start
Frequency Search
115
12.5
60
P19
P20
P55
P66
P67
P68
P71
P72
P73
P75
P80
P83
P90
P122
P125
P126
P145
P249
P298
60
CALANDRA MCM SENZA USCITA
MOTORIZZATA
76
CALANDRA MCA 1500/1800/2100 ø33
P18
120
0
PARAMETRO
P7
P8
P9
Gain
Terminal 2 frequency
setting gain
frequency
Terminal 4 frequency
setting gain
frequency
25/09/2014
PARAMETRO
DESCRIZIONE
VALORE
P1
P2
P4
33
8
60
P80
P83
P84
Maximum frequency
Minimum frequency
Multi speed setting
(high speed)
Acceleration time
Deceleration time
Electronic thermal O/L
relay
DC Injection brake
operation frequency
DC Injection brake
operation time
DC Injection brake
operating voltage
High speed maximum
frequency
Base frequency voltage
Acceleration/decelerati
on reference frequency
DU/PU main display
data selection
Stall prevention
operation reduction
starting frequency
Number of retries at
fault occurrence
Retry waiting time
Retry count display
erase
Applied motor
PWM frequency
selection
Analog input selection
Reset
selection/disconnected
PU detection/PU stop
selection
Motor capacity
Rated motor voltage
Rated motor frequency
0,55
230
50
P90
Motor constant (R1)
5,395
P125
Terminal 2 frequency
setting gain frequency
40
P7
P8
P9
P10
2
0.2
2.78
P11
P12
115
P18
9999
115
P19
P20
60
P52
60
P66
5
P67
10
3
15
P68
P69
0
P71
P72
1
0.55
230
4.934
0
P73
P75
120
60
5
0
114
8
2
1
3,1
0
0
0
33
230
33
62
60
1
10
8
3
4
0
1
K2955A374IC51_01 - K2955A758IC51_01 - K2955A758IG5A_01 (E100503A)
P145
P249
P250
P298
PU display language
selection
Earth (ground) fault
detection at start
Stop selection
Frequency search gain
5
PARAMETRO
0
P0
P1
P4
8888
124
P7
P8
P9
CALANDRA MCM USCITA
MOTORIZZATA (inverter separato)
PARAMETRO
DESCRIZIONE
VALORE
P0
P1
P4
2
50
60
P73
P80
Torque boost
Maximum frequency
Multi speed setting
(high speed)
Acceleration time
Deceleration time
Electronic thermal O/L
relay
High speed maximum
frequency
Base frequency voltage
DU/PU main display
data selection
Number of retries at
fault occurrence
Retry waiting time
Applied motor
PWM frequency
selection
Analog input selection
Motor capacity
P83
P90
Rated motor voltage
Motor constant (R1)
P96
Autotuning
setting/status
Terminal 2 frequency
setting gain frequency
PU display language
selection
RH terminal function
selection
Earth (ground) fault
detection at start
Frequency search gain
Terminal 2 frequency
setting gain frequency
PUcontrast adjustment
P7
P8
P9
P18
P19
P52
P67
P68
P71
P72
P125
P145
P182
P249
P298
P903
P991
P18
P19
P52
P67
2
1
0
P68
P71
P72
50
P73
P80
P83
P90
230
62
5
10
3
4
P96
P125
P145
0
0,18
0.73 dop
230
19.051
5,581dop
13
P182
P249
P298
P903
51
P991
DESCRIZIONE
25/09/2014
VALORE
Torque boost
2
Maximum frequency
50
Multi speed setting
60
(high speed)
Acceleration time
2
Deceleration time
1
Electronic thermal O/L
0
relay
High speed maximum
50
frequency
Base frequency voltage
230
DU/PU main display
62
data selection
Number of retries at
5
fault occurrence
Retry waiting time
10
Applied motor
3
PWM frequency
4
selection
Analog input selection
0
Motor capacity
0.73 dop
Rated motor voltage
230
Motor constant (R1)
5,581dop
Autotuning
setting/status
Terminal 2 frequency
setting gain frequency
PU display language
selection
RH terminal function
selection
Earth (ground) fault
detection at start
Frequency search gain
Terminal 2 frequency
setting gain frequency
PUcontrast adjustment
13
51
5
62
0
229
51
55
5
Nel caso si siano commessi degli errori, è
possibile resettare l’inverter. Schiacciare il
pulsante PU/EXT e verificare che il led PU
sia acceso. Ruotare la manopola sino a
trovare il parametro ALLC. Entrare con
SET, porre il suo valore a 1 e confermare
premendo per tre volte SET.
62
0
229
51
55
ATTENZIONE!
Se l’inverter non varia la velocità, invertire
di posizione il filo marron con quello bianco.
CALANDRA MCM CON USCITA
MOTORIZZATA (inverter unico)
9

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