RALLON 50. NESSUN PERCORSO È TROPPO DIFFICILE

RALLON 50.
NESSUN PERCORSO È TROPPO
DIFFICILE
La Rallon è la sorella maggiore della Occam e
prende il sopravvento sui terreni impossibili,
mentre l’escursione più corta della Occam è ideale
per i sentieri. I suoi 150 millimetri di escursione
della ruota posteriore forniscono la sospensione
sufficiente per ammortizzare con facilità gli
ostacoli dei sentieri accidentati. Come la Occam, è
un prodotto della stessa tecnologia Advanced
Dynamics, quindi l’assorbimento degli urti è solo
una delle sue molteplici risorse. È efficiente nella
pedalata così come sulle discese, ed è per questo
che è una bicicletta perfetta per ciclisti a cui
piacciono le discese che vengono dopo aver
conquistato la vetta.
SPECIFICHE E OPTIONAL
GEOMETRIA
TAGLIA
16,5/S
XS
S
M
L
18 /M
19,5/L
1 - SEAT_TUBE
420
394mm
430mm
470mm
525mm
455
495
2 - TOP_TUBE
582
544mm
569mm
595mm
619mm
606
635
3 - HEAD_TUBE
115
120mm
135mm
135mm
150mm
120
135
4 - CHAIN_STAY
420
425mm
425mm
425mm
425mm
420
420
5 - BB_HEIGHT*
345/338
345/352mm
(26x2.2
345/352mm
(26x2.2
345/352mm
(26x2.2
345/338
345/352mm
(26x2.2
345/338
7/14 (geometry
change)
7/14 (geometry
change)
14mm
14mm
14mm
14mm
7/14 (geometry
change)
6 - BB_DROP*
7 - WHEELBASE
1148
1172
1077mm
1098mm
1124mm
1148mm
1204
8 - HEAD_ANGLE*
66,5º/66º(geometry
change)
66,5º/66º(geometry
change)
68°/67°
68°/67°
68°/67°
68°/67°
66,5º/66º(geometry
change)
9 - SEAT_ANGLE*
75º/74,5º(geometry
change)
75º/74,5º(geometry
change)
73°/72°
73°/72°
73°/72°
73°/72°
75º/74,5º(geometry
change)
10 - STANDOVER*
750
770
779/789mm
800/810mm
809/819mm
790
824/834mm
11 - REACH
419
442
467
374mm
391mm
417mm
436mm
12 - STACK
606
611
624
573mm
582mm
582mm
595mm
554.4
523/545mm
(150mm/160mm
travel)
523/545mm
(150mm/160mm
travel)
523/545mm
(150mm/160mm
travel)
523/545mm
(150mm/160mm
travel)
13 - FORK_LENGTH*
554.4
554.4
14 - OFFSET
*
ERGONOMIA
TAGLIA
BIELLA
ATTACCHO
MANUBRIO
16,5/S
170
60
740
XS
170
70
Raised
S
170
70
Raised
M
175
90
Raised
L
175
90
Raised
18 /M
170
60
740
19,5/L
170
70
740
* La misura del manubrio è centro-Centro

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