年までに日本、衝突回避支援など方針複数の機能をパッケージ化専務役員だ。価格はＣについては﹁軽自動車に搭載されているレーザーのみの予月にフランス国内で販売された電２０１４年１︱気自動車ＥＶのうち、マイカーとして用いられているのは３割弱にとどまったことが、仏経済紙レゼコーが入手した自動車工業会ＣＣＦＡの内部資料で分かった。ガソリン、ディーゼル車ではマイカーの割合が％を超えており、個人客がＥＶの購入に二の足を踏んでいる状況が浮き彫りとなった。１︱月のＥＶの累計台数約８０００台のうち、個人向けに販売されたのは２００台などだった。メーカ３３００台、社用車が２０三菱ふそうトラック・バス販売拠点である﹁いわき支店﹂福島県いわき市を全面リニューアルした。最新の整備ライン８ストールや検査ラインを設け、サービスの品質や作業効率の向上を図った。環境にも配慮し、発光ダイオードＬＥＤ照明や太陽光発電装置、洗車排水再利用システムなどを導入した。 ◆いわき支店をリニューアルー別では、個人向けが日産リーフのうち％、ルノー・ゾエでは％となった。市場占有率フランス国内での電気自動車のシェアはわずか０・５％程度。航程度にとどまり、充電場所が続距離が最大百数十少なく価格も高めである点が個人客に敬遠されているようだ。仏誌ルポワン電子版は当面はＥＶよりもハイブリッド車ＨＶの普及が進むと予想する業界団体のいワゴン型が伸びると判ーフティＰＣＳ﹂なする﹁プリクラッシュセ車両への衝突回避を支援自動ブレーキなどで前方パッケージ化した。Ｃは数の予防安全システムをダーとカメラを用いた複・センスはレーザーレートヨタ・セーフティーて使えるバイフューエルの両方を自動で切り替えＡ﹂に基づき開発し市キテクチャーュー・グローバル・アー設計改革﹁トヨタ・ニルも装備する。ＴＮＧするクルーズコントロー用して先行車に追従走行た。ミリ波レーダーを活行者検知機能を付加しベースにし、ＰＣＳに歩同車両は米ニューヨー販売目標は非公表。で２１９万６７２０円。ン車の標準ルーフタイプ消費税込みはガソリできる。希望小売価格ノラミックルーフを設定車があり、それぞれにパて展開する﹂吉田守孝る。﹁一気に普及に向け果によりコストを低減す多車種に搭載する量産効小型化や同一システムを上した。同時に、部品のシステムに比べ性能を向システム。トヨタの従来場投入する第１弾の部品売した。クシー﹂を年月に発﹁ＮＶ２００バネットターサルデザイン仕様車固定装置が付いたユニバている。日本では車いす港などにも導入を予定しクに導入されたほか、香間通信を活用。交差点でによる路車間・車車Ｓ専用周波数の７６０路交通システム転支援システムは高度道オプションの協調型運安い﹂同とした。﹁比較対象より少しする﹂同計画。Ｐもる。車両の設計改革を進人の従業員はトヨタに移両開発をする約５０００発表した。ＴＴＤＣで車月にトヨタに統合するとを分離し、２０１６年１田市から車両開発機能トＴＴＤＣ、愛知県豊ニカルディベロップメン開発子会社のトヨタテクトヨタ自動車は日、車両開発統合社内一貫体制トロールが可能になる。性能が高いクルーズコンの事故低減と、より追従・ミーブ﹂の車体を好み気自動車ＥＶ﹁アイ三菱自動車は日、電してきた。今回の車両開を用いた開発業務と分担発、ＴＴＤＣが既存技術進技術や基盤技術の開これまではトヨタが先発支援業務に特化する。器開発や情報解析など開する。ＴＴＤＣは計測機て開発できる体制を構築めるため、社内で一貫しが、今後は既納ユーザー購入時のみ利用できたピングは、これまで新車グループ全体に広げる。トヨタだけでなくトヨタ今後は業務の受託範囲を人の従業員が残る予定。ＴＴＤＣには約１０００りを推進しやすくなる。とする新しいクルマづくキテクチャー﹂をはじめュー・グローバル・アー発の統合で﹁トヨタ・ニ年に日本国内向け新型断し、多目的商用車﹁ＮＩＴアイ・ミーブに新デザイン追加拡大した。最も人気のあるチェッカーデザインでは新たに赤色を設定し中高年齢層の比率が高か％、代以上が％と、イメージしたスポーティした。レーシングカーをザインを追加したと発表ンラッピングに新たなデに応じて装飾するデザイが設定する。ピング価格は各販売会社利用も可能にする。ラッや中古車購入ユーザーのた。同車のデザインラッった。同社は受注は予ーなデザイン写真を１三菱自想を上回る好調ぶり広種類追加し、全種類にま、雨の日も乗車しビーカーを持ったました。大柄な人やベ訳はスポーツ多目的車になったと発表した。内・６倍となる４３０８台日時点で月販目標の３・グループは日、グロスウェーデンのボルボ織の成り立ちなどを講経営戦略の策定方法や組発し、グローバル企業のした。授業科目を共同開ープのＵＤトラックスかは年から始める。グル講義やインターンシップ度に奨学金制度を創設。を対象とし、２０１４年期間は３年間。全学部も実施する。ーンシップ就業体験拠点で数カ月間のインタ長はグローバル企業と伝トラックスの坂上優介社て。講師を担当するＵＤ日本では上智大学が初めで６カ国校と提携し、教育連携を開始。これまボルボは年から産学まえた内容を教える。など実際のビジネスを踏代がの世代別構成比は、アウ報部としている。やすい。荷室にはスＳＵＶの﹁アウトバッーバル人材を育成するた義。グループの国内外の％。Ｂ４は４００台に対し、１４１トバックは代が％、代が％、代以上がパリ時事日産自動車は日、ワＶ２００﹂をベースに開調査結果を紹介している。ゴン型の新型タクシー発した。９月末にはセダ日、月どでの展示やレンタル用が﹁ＮＶ２００タクシーンタイプのタクシーの生と同等価格で提供写真﹂を２０１５年６月産を終了しており、観光オリンピックを前に切り替えを訴求す富士重工業はる。﹁レガシィ﹂の受注台数日に発売した新型新車両にはオートが、発売１カ月後のーツケース４個を収ク﹂が月販目標８００台め上智大学と産学教育連月スライドドアを採用納できる。ガソリン携事業で提携したと発表統的な日本企業では戦略に対し、２８９８台を受ら講師を派遣し、商用車 ◆﹁ジープ﹂販促へ合弁強化自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズＦＣＡと中国の広州汽車集団中国で﹁ジープ﹂﹁フィアット﹂﹁クライスラー﹂ブランドの販売促進に向け合弁事業を強化する方針を示した。両社は４月、﹁ジープ﹂ブランド車を中国で現地生産することで合意したと発表していた。両社の合弁会社は２０１６年末までにジープ３車種を生産する。また両社は﹁ジープ﹂﹁フィアット﹂﹁クライスラー﹂ブランドの生産計画や販売後のサービス、マーケティング、販売に関して責任を担う合弁を中国で立ち上げる。フィアット・クライスラーのアジア太平洋部門ゼネラルマネジャーのジョン・ケット氏はこれにより同社の中国での販売台数は２０１８年までに万台になるとの見通しを示した。フランクフルトロイターＥＳ・時事 ◆フォード・ＧＭ車調査終了米道路交通安全局ＮＨＴＳＡフォード・モーターとゼネラル・モーターズＧＭの車両約万台に対し実施していた調査を終了したと日発表した。リコール回収・無償修理は実施されない。調査の対象になっていたのは、フォード車では２００４︱年製の﹁フォード・クラウン・ビクトリア﹂、﹁マーキュリー・グランドマーキー﹂、﹁マーキュリー・マローダー﹂の約万台。遮熱材がさび付いて分離し、ステアリングの動作に支障が生じる恐れがあるとされていた。ＮＨＴＳＡは件の苦情のうち６件は同じ警察署からの報告だったほか、年以降同様の問題は報告されておらず、不具合の発生は極めて限定的と判断した。デトロイトロイターＥＳ・時事 ◆﹁フィット﹂リコール広汽本田中国のニュースサイト中国新広東省聞網が伝えたところによると、ホンダの中国合弁乗用車メーカー、広汽本田フィ﹂のエアバッグに欠陥があるとし広州市はこのほど、小型車﹁飛度ット回収・無料修理を届け出た。対象は２て、中国品質監督検査検疫総局にリコールされた２万１９１７台。エアバッグを膨ら００３年３月日から年月日に製造ませるガス発生の薬剤が製造工程で湿気を吸って膨張。衝突の際に過剰な圧力が生じて作動装置が壊れ、飛び散った金属片で、乗員がけがをする恐れがある。ることからも、本社に指示を仰ぐだけではなく﹁今後、現地に必要とな最後は人間性 ▽ ﹁危機感は必要でるのがガバナンス企業の立て方や進め方が異なるとし、﹁実体験を踏ま統治ができる人材だ﹂ ▽ 現地でコミュニケーションに必要連した事故や死傷者は報いう。今回の不具合に関引き締めるのは、日本精常に考えている﹂と気をと現地の役割とは何かとには人間性を重視する。バーがほしい﹂と最終的を持っている幹部やメンだ。しっかりした考え方﹁言葉はあくまでも道具不可欠な言語ロイタ告されていない。機社長の高田博俊さん。新潟と見る。世界でいろいろなことがも、監視システムが警告ーＥＳ・時事︼米運輸省マツダはＮＨＴＳＡに ▽ ますます経営にスを出さない恐れがあると道路交通安全局対し、対象車の所有者はピード感が求められてい手を打つためには、本社起こっている中、的確なと述べた。アテンザ万台米でリコールマツダＳＡは日、自動車大ソフトウエアの更新のた進の政策動向なども踏まえシップを締結した教育連携でパートナーボルボと上智大は産学ル回収・無償修理をザ﹂約万台のリコーダ６た。持ち込むべきだと伝えについては手マツダが２０１４︱め、同社の販売店に車をて、投入のタイミングを見ＮＨＴ日本名アテン︻デトロイトイヤの空気圧が低下してえた内容を紹介したい﹂の開発やマーケティング注。セダンのＢ４は同年に子会フラッシュ年型の主力セダン﹁マツ極めたい﹂と語る。は﹁超小型モビリティー推定していないが、伍董事長入の具体的な時期はまだ決アチェンサの日本市場投している。立し、日本市場参入を果たパン東京都荒川区を設社のショップライダージャ車いす事業では現在、同社の主力の電動ラックも商品化している。は、このほかに小型電気トアチェンサブランドで伍必翔董事長は説明する。程度まで対応可能﹂と車とガソリンと液化けの出荷を開始した。台湾。より大容量のバッテリーをオプショ電動車いすの経験生かす台湾の必翔実業石油ガスＬＰＧでも法規をクリアし、年ピーシャンマシナリー、新竹県台湾の必翔実業﹁ＡＣＨＥＮＳＡアチェから本格販売する計画だ。ンサ﹂のバッテリーは、が２人乗りの超小型電気自電動車いすや各種バッテリ容量５・７ ◇ ーの製造で培った経験を生鉄リチウムイオン電池を標必翔実業の超小型ＥＶかし、自社ブランドの超小準搭載している。航続距離参入を視野に入れている。型ＥＶを商品化。２０１３は時のリン酸年８月に年産能力最大４万ンとして用意しており、︱台の工場を完成し、欧州向﹁航続距離は最大で１５０動車ＥＶで日本市場への超小型ＥＶで日本参入視野超小型ＥＶ﹁アチェンサ﹂届け出たと発表した。タ０台を受注した。購入者新型「レガシィ」発売１カ月目標の３．６倍受注富士重人材育成で上智大と連携就業体験も実施ボルボ・グループどで構成する。ＰはＣを下旬に発売すると発表し３６５台。残りは販売店な個人向け普及が課題た。乗り降りしやすさや防安全システム仏のＥＶ、マイカー利用３割客増加の見込まれる東京車に採用する。オプションで追加でき車間通信を活用した協調型運転支援システムを﹁Ｐ﹂の２種類を用意する。Ｐには路車間・車ケージ化。小型車向け﹁Ｃ﹂と中・上級車向け発表した。衝突回避支援など複数の機能をパッ米国、欧州のほぼすべての乗用車に設定するとス﹂を２０１５年に導入し、防安全システム﹁トヨタ・セーフティー・セントヨタ自動車は日、新開発した低価格の予年、全乗用車に設定まず国内新型車で採用日米欧積載性などの機能性の高予防安全システムトヨタがパッケージ化日産、ワゴン型タクシー五輪前に切り替え訴求と伍董事長高田さん）（木曜日２０１４年平成２６年１１月２７日 ☆