～HV/PHV/EV Market～

～HV/PHV/EV Market～
2014年7月20日発刊
定価通常版 160,000円(税込み）
エクセル版冊子(A4版)+PDFファイル(印刷可)+エクセルデータ
-----------------------------------定価200,000円(税込み)
通常版冊子(A4版)+PDFファイル(印刷不可）-----------定価160,000円(税込み)
PDF版ＰＤＦファイル(印刷不可)のみ-----------------定価140,000円(税込み)
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次世代電動車市場2014
世代電動車市場2014 ～ HV/PHV/EV Market～
Market～
2014年7月20日
上記記載
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TEL 052-773-3802 / FAX 052-773-3803
E-mail [email protected]
Chery
EV
Top Speed
120 km/h
Hunndai
M1EV
Battery
Capacity
15.8 KWh
2014 Sonata Hybrid
HV
Hybrid System
1 Motor Full Hybrid
Battery Power
Engine Type
2.4-liter DOHC CVVT
Battery
Voltage
270V
1431Wh (5.3 Ah)
6Speed autimatic
Motor Power
30/45 KW
(rated/peak)
Battery
Chargge
6-8 h
Fast Charge 30min
Engine Power
117 KW
Battery
Capacity
Motor Type
permanent magnet
synchronous motor
Range(Km)
120 km
Motor Power
35kW
Transmission
Battery Type
Lithium Iron
Phosphate Battery
Electric Power
Consumption
140 Wh/km
Battery Voltage
336 V
MSRP
US$19,000
Starter
Generator
47 kW
10.8KW
acceleration
9.0 seconds
(0-100 km/h)
System Power
146 kW
Fuel Economy
(EPA)
36/40/38 MPG
(city/highway/com)
Battery Type
Lithium polymer
battery
MSRP
US$26,000
次世代電動車市場 2014 ～HV/PHV/EV Market ～資料目次
Ch1 次世代電動車市場概況
1. 次世代電動車市場規模推移
(A) 次世代電動車市場の定義
(B) 次世代電動車市場成長性
(C) 次世代電動車市場規模推移（台数ベース）
(D) 次世代電動車市場規模推移（金額ベース）
2. 次世代電動車市場シェア推移
(A) 地域別市場シェア推移
(B) 電池タイプ別市場シェア推移
(B) e-NV200
(C) PathFinder HV
(D) Infinity Q50 Hybrid
(E) Emerge-E PHV
(A) Qin PHV Launch
(B) BYD e6 2015米国へ
(C) BYD 542 Strategy
(D) GAC EV展開
(E) GAC HV/PHV Model
7. フォード
15. マツダ
(A) Mondeo HV
(B) Fusion /C-MAX HV
(C) PHV Model
(D) Focus EV
(E) 2015 Fista EV
3. 次世代電動車メーカーシェア
(A) Mazda AXELA HV
(B) Demio EV
(C) Demio EV REV
(D) Idling Stop Model
(E) 18650 Cell スペック
8. フォルクスワーゲン
(A) 次世代電動車メーカー出荷見通し
(B) 次世代電動車メーカーシェア推移
Ch2 次世代電動車メーカー戦略分析
1. トヨタ自動車
(A) RAV4EV中断
(B) 限定的なeQ展開
(C) NEXT Prius PHV
(D) Capacitor Hybrid
(E) HVモデルNX300h
2. 本田技研工業
(A) Acura RLX / Legend HV
(B) NSX Hybrid
(C) Accord PHV
(D) Fit EV
(E) Fit HV
3. ゼネラルモーターズ
(A) VOLT Second Generation
(B) Cadillac ELR PHV
(C) Spark EV
(D) EV Technology
(E) HV Model Shrink
4. ダイムラー
(A) S500 Plug-in Hybrid CY2014
(B) Intelligent HYBRID
(C) 2 Type EVModel
(D) B Class EV Model
(E) DENZA EV
5. BMW
(A) X5 PHV Model
(B) i8 PHV Model
(C) i3 EV Model
(D) EV/PHV Battery
(E) Full HV Stera
6. 日産自動車
(A) VEＮUCIA e30
16. スズキ
(A) e-UP / eGolf ラインナップ
(B) Samsung SDI Battery
(C) Golf GTE PHV Model
(D) リチウムハイブリッドモデル
(E) Porsche Panamera SE
(A) PHVモデル発売中止
(B) エネチャージシステム
(C) エネチャージコスト見積
(D) マイルドハイブリッド発表
(E) マイルドハイブリッドの可能性
9. プジョー・シトロエン
17. ボルボ /ジャガーランドローバー
(A) EV戦略の見直し
(B) Berlingo/Partner Electric
(C) PHV Model 2016
(D) HV Sales 50K Units
(E) Hybrid Air/Hybrid Eco
(A) Volvo V60 PHV
(B) C30 EVモデル
(C) Range Rover Hybrid
(D) Evoque_e プロジェクト
(E) JLRグループPHV展開
10. 三菱自動車
18. 吉利汽車
(A) Outlander PHV
(B) 価格低減で販売促進
(C) DAYZ/eK EV
(D）CA-MiEV/GR-HEV
(E）今後の電動車戦略
(B) Tata Indica Vista EV
(C) Indigo Manza Hybrid
(D) M&M e2o Release
(E) M＆M XUV500 hybrid
23. 万向集団/
万向集団/北京汽車
(A) Fisker Karma PHV
(B) BAIC C70GB/C90EV
(C) Boston Power Battery
(D) BAIC E150
(E) TDKグループ電池採用
24. Commercial EV/HV
(A) Proterra EV Bus
(B) Smith EV/ Sunwin
(C) Ankai/ Zhongwen Bus
(D) Commercial HV モデル
(E) Volvo PHV Bus
25. Others HV/PHV Model
(A) DFL /Electrovaya 電池調達
(B) GWM HV/EVモデル
(C) Chana HV/EV
(D) Zoyte / Lifan
(E) Lighting GT/SIM Drive
(A) 求められる電池容量の可変性
(B) 非接触充電テクノロジー
(C) 48V HVの可能性
Ch4 次世代電動車モデル性能分析
1. 電池／モーター／性能分析
(A) 次世代電動車駆動モーター出力分布
(B) 次世代電動車電池容量分布
(C) 次世代電動車EVドライブレンジ分布
(D) 次世代電動車MPG(e)分布
2. 次世代電動車性能ランキング
(A) EVドライブレンジランキング
(B) 燃費特性MPG(e) ランキング
(C) 搭載電池容量ランキング
(D) 駆動用モーター出力ランキング
3. 次世代電動車価格／性能相関分析
(A) モーター出力×モデル価格相関
(B) ドライブレンジ×モデル価格相関
(C) 搭載電池容量×モデル価格相関
(D) EVドライブレンジ×電池容量相関（タイプ）
(E) EVドライブレンジ×電池容量相関（電池タイプ）
Ch5 次世代電動車市場市場規模予測
1.次世代電動車総市場規模予測
(A) Geely KC Concept Model
(B) EC7 Hybrid 2014
(C) GPEC-EC7 EV ２０１４
(D) Geely/Kandi EVモデル
(E) Geely電動車戦略
11. ルノー/
ルノー/スバル
19. 奇瑞汽車
(A) EV Sales 10K Units
(B) Renault-Samson EV Model
(C) 2015 Clio PHV
(Ｄ) Subaru XV Crosｓttrek HV
(Ｅ) VIZIV 2 CONCEPT PHV
22. タタ・モーターズ/
タタ・モーターズ/エム＆エム
(A) 2014 MegaPixel PHV
(A) Chery QQ3 EV
(B) Chery M1EV
(C) Arrizo 7 PHEV Concept
(D) Qoros Auto Qoros3 Hybrid
(E) E5 Hybrid
Ch3 次世代電動車モデル技術分析
1. 次世代電動車パワートレインシステム構成
(A) PHVは３つの方式が主流
(B) 汎用化するHVシステム
(C) EVシステムに新方式
(A) 2025年US＄493billion
(B) CY2025 12.7M Units
(C) CY2025 China 3.5M Unit
(D) 2025年NMC電池モデル350万台
(E) 2015年水素燃料車12０K Units
2. 次世代電動車市場電池モーター性能予測
2. 次世代電動車コンポーネントテクノロジー
(A) 駆動用モーター
(B) 次世代電動車HVコンポーネント
(C) In-Wheel Motorテクノロジー
(A) 電池パック容量分布予測
(B) 電池タイプ別電池パック容量分布予測
(C) モーター出力分布予測
(D) 電池タイプ別モーター出力分布予測
12. 現代自動車
20. 第一汽車 /上海汽車
(A) Soul EV
(B) RAY EV/ i30BlueOn
(C) Sonata / Optima HV
(D) TUCSON FCV
(E) 2015 PHVモデル
(A) B50PHEV/B70HEV
(B) EV 2014 Lunch
(C) FAW-Audi PHV
(D) SAIC PHV発売
(E) SAIC EVモデル展開
13. テスラ・モーターズ
21. FCA/McLaren/Ferrari/RollsFCA/McLaren/Ferrari/Rolls-Royce
(A) Gigafactory Plan
(B) 18650セルの今後
(C) ToyotaからDaimlerへ
(D) Model X スペック
(E) CY2014 35K Units
14.
14. BYD/ GAC
(A) Fiat 500e EV
(B) Minivan/48V Hybrid
(C) McLaren P1 Hybrid
(D) Ferrari Hybrid
(E) Rolls-Royce 102EX Phantom EE
3. 次世代電動車市場採用電池動向
(A) L/C電池アーキテクチャ
(B) 電動車電池アーキテクチャ
(C) NMC電池
(D) LMO電池
(E) LFP電池
(F) 電池調達マトリックス
4. 次世代電動車コスト構造
(A) PHV モデルコスト推定
(B) HVモデルコスト推定
(C) EVモデルコスト推定
5. 次世代電動車システムの将来
3. 次世代電動車タイプ別エリア･電池･シェア予測
(A) EV市場エリア/電池/シェア予測
(B) PHV市場エリア/電池/シェア予測
(C) HV市場予測エリア/電池/シェア予測
4. 次世代電動車エリア別タイプ･電池･シェア予測
(A) 北米市場タイプ/電池/シェア予測
(B) 中国市場タイプ/電池/シェア予測
(C) 欧州市場タイプ/電池/シェア予測
(D) 国内市場タイプ/電池/シェア予測
(E)アジア南米市場タイプ/電池/シェア予測
5 次世代電動車総市場メーカーグループシェア予測

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