諸元表・価格ダウンロード（PDF：1020KB）

2015年 4月版
自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要となります。
■リサイクル料金表（単位：円）
＊リサイクル料金は ’
15年4月時点の金額。
リサイクル預託金
資金管理
料金
合計
エアバッグ類レス
オプション時の減額
130
380
8,440
−1，
930
1,650
130
380
9,570
1,650
130
380
10,170
車種
シュレッダー
ダスト料金
エアバッグ類
料金
フロン類
料金
情報管理
料金
シングルキャブ・カーゴ
4,350
1,930
1,650
ダブルキャブ・カーゴ
5,480
1,930
ルートバン
6,080
1,930
＊リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）
からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは、取扱い販売店におたずねください。
200/300/400
CARGO
Route Van
■名入れ、架装の指定にご利用ください。
シングルキャブ標準キャブ標準デッキ
シングルキャブワイドキャブ超ロングデッキ
2.0∼4.7ton
ディーゼルハイブリッド/ディーゼル/
ガソリン/LPG
主要諸元表
■ シングルキャブ車
標準キャブ
2WD
ハイブリッド
2∼13
● 標準デッキ（フルジャストロー/高床）
2
● ロングデッキ（フルジャストロー/高床）
3
● 標準デッキ（フルジャストロー/ジャストロー/高床）
2WD
ディーゼル
● セミロングデッキ（フルジャストロー/高床）
● ロングデッキ（フルジャストロー/ジャストロー/高床）
2WD
ガソリン
2WD
LPG
4WD
ディーゼル
ハイブリッド
2WD
ディーゼル
4WD
ディーゼル
7∼8
8∼10
● 標準デッキ（フルジャストロー）
11
● 標準デッキ（フルジャストロー/高床）
11
● 標準デッキ（フルジャストロー）
12
● セミロングデッキ（フルジャストロー/高床）
13
● ロングデッキ（フルジャストロー/高床）
13
ワイドキャブ
2WD
4∼7
14∼19
● ロングデッキ（フルジャストロー/高床）
14
● セミロングデッキ（フルジャストロー/高床）
14∼15
● ロングデッキ（フルジャストロー/高床）
15∼17
● 超ロングデッキ（フルジャストロー/高床）
17∼19
● 超超ロングデッキ（フルジャストロー/高床）
19
● ロングデッキ（フルジャストロー/高床）
19
■ ダブルキャブ車
標準キャブ
2WD
ダブルキャブ標準キャブ標準デッキ
ディーゼル
4WD
ディーゼル
2WD
ガソリン
20∼21
● 標準デッキ（フルジャストロー）
20
● ロングデッキ（フルジャストロー）
20
● セミロングデッキ（高床）
20
● ロングデッキ（高床）
20
● 標準デッキ（フルジャストロー）
21
ワイドキャブ
2WD
ディーゼル
21
● ロングデッキ（フルジャストロー/高床）
ルートバン
2WD
ディーゼル
21
22
● 標準デッキ（ジャストロー）
● ディーゼルトラック重量車モード燃費一覧表
22
23
23
●“ダイナ”
“フルジャストロー”
“ジャストロー”
“ECT”
“DPR”
“DPNR”
“EFI”
“TSOP”
“TECS”はトヨタ自動車
（株）
の商標です。
シングルキャブ／標準キャブ
車
2WD ディーゼルハイブリッド車主要諸元表
ディーゼルハイブリッド車
シングルキャブ
2WD
標準キャブ
標準デッキ
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
種
荷台材質
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
イ
両
ン
ヤ
型
ジ
ン
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
トランスミッション（型式）
TSG-XKC605TQUMC☆
TSG-XKU605TQUMC☆
N04C-UL型
110
（150）
12.20
12.20
TSG-XKU600TQUQC☆
N04C-UL型
110
（150）
12.20
11.60
平成27年度
燃費基準達成
5AMT
（M550）
高床
3.0
2.0
高床
3.0
2.0
TSG-XKU650TQUQC☆
TSG-XKU655TKUMC☆
ダブル
N04C-UL型
110
（150）
平成27年度
燃費基準達成
5AMT
（M550）
3.0
TSG-XKU600TQUMC☆
N04C-UL型
110
（150）
平成27年度
燃費基準達成
ディーゼルハイブリッド車
シングルキャブ
2WD
標準キャブ
ロングデッキ
フルジャストロー
木製
平成27年度
燃費基準達成
5AMT
（M550）
5AMT
（M550）
TSG-XKU600TPUQC☆
N04C-UL型
110
（150）
11.60
平成27年度
燃費基準達成
5AMT
（M550）
TSG-XKC655TQUMC☆
TSG-XKU655TQUMC☆
N04C-UL型
110
（150）
TSG-XKU650TQUMC☆
N04C-UL型
110
（150）
12.20
N04C-UL型
110
（150）
12.20
平成27年度
燃費基準達成
12.20
平成27年度
燃費基準達成
5AMT
（M550）
N04C-UL型
110
（150）
11.60
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UL型
110
（150）
12.20
平成27年度
燃費基準達成
5AMT
（M550）
5AMT
（M550）
5AMT
（M550）
5AMT
（M550）
11 ★
13 ★
4
号
1 ★◎
2 ★◎
3 ★◎
4 ★◎
7 ★◎
8★
9★
1
10 ★
全
長
全
幅
全
高
4,685
1,695
1,980
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
155
895
4,685
1,695
1,980
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
155
895
4,685
1,695
1,965
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
155
905
4,685
1,695
1,970
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
165
925
4,685
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
180
980
5,985
1,885
2,205
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
165
895
5,985
1,885
2,205
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
165
895
5,985
1,885
2,200
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
165
930
5,985
1,885
2,220
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
170
935
5,985
1,885
2,185
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
175
970
2,430
4,595
2,440
4,605
2,460
4,625
3
2,520
5,685
2,560
5,725
2,730
4,895
2,740
4,905
2,760
4,925
3
2,790
5,955
2,800
4,965
4.8
4.8
5.2
5.2
5.2
6.3
6.3
6.8
6.8
6.3
ナンバープレート分類番号
車
種
番
●車両寸法（mm）
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
乗
車
員（名）
定
●性能
最小回転半径（m）
●走行伝達装置
ク
ラ
減
ッ
油圧式乾燥、単板、
ダイヤフラム
チ
速
比
4.333
3.900
3.900
3.900
ステアリング歯車形式
油圧式乾燥、単板、
ダイヤフラム
ラック&ピニオン式
4.100
3.900
ボール・ナット式
ブレーキ（前／後）
4.333
3.900
3.900
ラック&ピニオン式
ボール・ナット式
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
3.900
ラック&ピニオン式
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
車軸式半楕円板ばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
前
サスペンション
後
車軸式半楕円板ばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
70
100
燃料タンク容量（ L ）
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
205/70R16
205/70R16
205/75R16
205/75R16
195/85R16
195/85R16
205/75R16
205/75R16
205/70R17.5
205/70R17.5
195/85R16
195/85R16
4,685,237円
4,685,237円
4,698,000円
4,806,000円
4,794,218円
4,914,982円
4,914,982円
4,928,727円
5,018,073円
4,338,182円
4,338,182円
4,350,000円
4,450,000円
4,439,091円
4,550,909円
4,550,909円
4,563,636円
4,646,364 円
4,904,182円
4,540,909円
4,694,957円
4,694,957円
4,707,720円
4,815,720円
4,803,938円
4,924,702円
4,924,702円
4,938,447円
5,027,793円
4,913,902円
4,347,182円
4,347,182円
4,359,000円
4,459,000円
4,448,091円
4,559,909円
4,559,909円
4,572,636円
4,655,364円
4,549,909円
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましてはP23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
■エンジン主要諸元表
エンジン型式
項目
■トランスミッション主要諸元表
ディーゼル
N04C-UL型
種
類
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
総排気量（ L ）
4.009
圧縮比
20.0
燃
料
供
給
装
置
コモンレール式燃料噴射装置
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
110
（150）
/2,500
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
420
（43.0）
/1,400
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
M550型
OD付5速
マニュアル
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼルハイブリッド車にはハイブリッドシステム、高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。
●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
◎印の車両はスペアタイヤが装着されていません。
※XKC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。
◆価格はメーカー希望小売価格〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
◆価格はスペアタイヤ
（◎印の車両は除く）
、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。
2
◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
3
シングルキャブ／標準キャブ
車
2WD ディーゼル車主要諸元表
ディーゼル車
シングルキャブ
2WD
標準キャブ
標準デッキ
種
フルジャストロー
ジャストロー
木製
荷台材質
2.0
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
イ
両
ン
型
ジ
ン
3.0
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
トランスミッション（型式）
2.0
ダブル
ヤ
TKG-XZC605- TKG-XZC605- TKG-XZC600- TKG-XZC600- TKG-XZC605- TKG-XZC605- TKG-XZU605- TKG-XZU605- TKG-XZU600TQMMA☆
TQTMA☆
TQMMA☆
TQTMA☆
TQMMB☆
TQTMB☆
TQMMB☆
TQTMB☆
TQMMB☆
N04C-UM型 N04C-UM型 N04C-UM型 N04C-UM型 N04C-UN型 N04C-UN型 N04C-UN型 N04C-UN型 N04C-UN型
85
（116）
85
（116）
100
（136）
100
（136） 100
（136）
100
（136） 100
（136）
85
（116）
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
10.40
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
10.40
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550） 6AT
（A860E） 5MT
（M550） 6AT
（A860E） 5MT
（M550） 6AT
（A860E） 5MT
（M550） 6AT
（A860E） 5MT
（M550）
TKG-XZU600TQTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZU605TQMMC☆
N04C-UP型
110
（150）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
5MT
（M550）
26
TKG-XZU605TQMQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZU605TQTQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZC605TGMMA☆
N04C-UM型
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZC605TGTMA☆
N04C-UM型
85
（116）
TKG-XZC605TGMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZC605TGTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
TKG-XZU605TGMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZU605TGTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
5MT
（M550）
6AT
（A860E）
27
28
29
30
31
32
33
34
号
16
17
18
19
20
21
22
23
24
4
25
全
長
全
幅
全
高
4,690
1,695
1,975
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
165
855
4,690
1,695
1,975
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
165
850
4,690
1,695
1,965
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
145
855
4,690
1,695
1,960
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
145
855
4,690
1,695
1,975
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
165
855
4,690
1,695
1,975
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
165
850
4,690
1,695
1,975
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
165
855
4,690
1,695
1,975
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
165
850
4,690
1,695
1,965
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
145
855
4,690
1,695
1,960
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
145
855
4,690
1,695
1,975
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
145
835
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
155
875
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
155
875
4,690
1,695
1,990
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
135
785
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
135
785
4,690
1,695
1,990
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
135
785
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
135
785
4,690
1,695
1,990
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
135
785
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
135
785
2,170
4,335
2,240
4,405
2,190
4,355
2,260
4,425
2,170
4,335
2,240
4,405
2,180
4,345
2,250
4,415
2,200
4,365
2,260
4,425
3
2,200
4,365
2,290
5,455
2,360
5,525
2,180
4,345
2,240
4,405
2,180
4,345
2,240
4,405
2,190
4,355
2,250
4,415
4.4
4.4
4.8
4.8
4.4
4.4
4.4
4.4
4.8
4.8
4.4
4.8
4.8
4.8
4.8
4.8
4.8
4.8
4.8
ナンバープレート分類番号
車
種
番
●車両寸法（mm）
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
乗
車
員（名）
定
●性能
最小回転半径（m）
●走行伝達装置
ク
ラ
減
ッ
チ
速
比
ステアリング歯車形式
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム
4.300
3.900
4.300
ラック&ピニオン式
3.900
4.300
3.900
ボール・ナット式
4.300
3.900
ラック&ピニオン式
4.300
３要素、１段、２相形
（ロックアップ機構付）
油圧真空倍力装置付
乾燥、
単板、
ダイヤフラム
3.900
4.333
4.625
３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.333
3.900
ボール・ナット式
ブレーキ（前／後）
3.583
3.900
3.583
3.900
3.583
4,032,327円
ラック&ピニオン式
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
車軸式半楕円板ばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
前
サスペンション
車軸式半楕円板ばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
車軸式半楕円板ばね
後
80
燃料タンク容量（ L ）
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
195/75R15
195/75R15
3,725,018円 3,913,527円 3,738,763円 3,925,309円 3,854,618円 4,043,127円 3,854,618円 4,043,127円 3,868,363円
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
4,054,909円
3,944,945円
3,973,418円
4,160,945円
3,716,182円
3,902,727円
3,845,782円
4,032,327円
3,845,782円
3,754,545円
3,652,727円
3,679,091円
3,852,727円
3,440,909円
3,613,636円
3,560,909円
3,733,636円
3,560,909円
3,733,636円
3,760,658円 3,950,247円 3,774,403円 3,962,029円 3,890,258円 4,079,847円 3,890,258円 4,079,847円 3,904,003円
4,091,629円
3,980,585円
4,009,058円
4,197,665円
3,751,822円
3,939,447円
3,881,422円
4,069,047円
3,881,422円
4,069,047円
3,788,545円
3,685,727円
3,712,091円
3,886,727円
3,473,909円
3,647,636円
3,593,909円
3,767,636円
3,593,909円
3,767,636円
3,482,091円
3,623,636円
3,657,636円
3,461,818円
3,494,818円
3,634,545円
3,668,545円
ディーゼル
N04C-UM型
N04C-ＵN型
N04C-UP型
直列4気筒
直列4気筒
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
104.0×118.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
4.009
圧縮比
18.0
18.0
18.0
燃
類
料
供
給
装
置
3,569,091円
3,602,091円
3,743,636円
3,777,636円
3,569,091円
3,602,091円
3,743,636円
3,777,636円
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
85
（116）
/2,500
100
（136）
/2,500
110
（150）
/2,500
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
325
（33.0）
/1,400
390
（40.0）
/1,400
420
（43.0）
/1,400
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
M550型
OD付5速
マニュアル
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
3,614,818円
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましてはP23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
■トランスミッション主要諸元表
エンジン型式
項目
185/85R16
185/65R15
3,581,818円
3,449,091円
■エンジン主要諸元表
種
205/70R16
205/70R16
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
A860E型
電子制御式6速
オー
トマチック
（ECT）
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。
●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
※XZC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。
◆価格はメーカー希望小売価格〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。
4
◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
5
シングルキャブ／標準キャブ
車
2WD ディーゼル車主要諸元表
ディーゼル車
シングルキャブ
2WD
標準キャブ
標準デッキ
高床
木製
2.0
種
荷台材質
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
両
ン
型
ジ
ヤ
シングル
式
TKG-XZC600TPMLA☆
イ
ン
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
トランスミッション（型式）
N04C-UM型
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
3.0
ダブル
TKG-XZC605TPMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZC605TPTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
シングル
TKG-XZU605TPMMB☆
TKG-XZU605TPTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
TKG-XZC600TPMLB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
ディーゼル車
シングルキャブ
2WD
標準キャブ
セミロングデッキ
フルジャストロー
木製
5MT
（M550）
2.0
3.0
ダブル
TKG-XZU600TPMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZU605TPMMC☆
N04C-UP型
110
（150）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
ダブル
TKG-XZU605- TKG-XZU600H- TKG-XZU605TPMQB☆
TKMQB☆
TPMQC☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
N04C-UP型
110
（150）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZC645TQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZC645TQTMB☆
TKG-XZU645TQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
N04C-UN型
100
（136）
10.40
6AT
（A860E）
37
38
39
全
長
全
幅
全
高
4,685
1,695
1,985
2,525
1,400
1,400
3,115
1,615
380
170
955
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
185
925
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
185
930
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
170
930
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
170
930
4,685
1,695
1,985
2,525
1,400
1,400
3,115
1,615
380
170
955
4,690
1,695
1,980
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
170
935
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
170
930
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
155
935
4,850
1,885
2,195
2,525
1,400
1,435
3,110
1,790
380
180
1,000
4,690
1,695
1,985
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
155
935
5,195
1,695
2,140
2,800
1,405
1,245
3,570
1,615
380
165
845
5,195
1,695
2,135
2,800
1,405
1,245
3,570
1,615
380
165
845
5,195
1,695
2,135
2,800
1,405
1,245
3,570
1,615
380
145
830
2,250
4,415
2,240
4,405
2,310
4,475
2,270
4,435
2,340
4,505
3
2,250
4,415
2,290
4,455
2,280
4,445
2,320
5,485
2,410
5,575
2,330
5,495
2,270
4,435
2,340
4,505
2,300
4,465
4.8
5.2
番
41
43
44
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
35
種
10.40
平成27年度
燃費基準達成
号
車
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
4
40
ナンバープレート分類番号
TKG-XZU645TQTMB☆
6AT
（A860E）
TKG-XZU645TQMQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZU645TQTQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
45
1
46 ★
4
47
1
48
49
50
51
173
174
5,195
1,695
2,135
2,800
1,405
1,245
3,570
1,615
380
145
830
5,195
1,885
2,165
2,800
1,400
1,435
3,565
1,790
380
170
895
5,195
1,885
2,165
2,800
1,400
1,435
3,565
1,790
380
170
895
2,370
4,535
2,440
5,605
2,510
5,675
5.3
5.3
5.3
●車両寸法（mm）
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
乗
車
員（名）
定
3
●性能
最小回転半径（m）
5.2
4.8
4.8
4.8
5.2
4.8
4.8
5.2
4.8
5.3
5.3
5.3
●走行伝達装置
ク
ラ
減
ッ
チ
速
比
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、ダイヤフラム
4.875
4.625
３要素、
１段、
２相形
油圧真空倍力装置付
３要素、
１段、
２相形
油圧真空倍力装置付
（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム
4.875
4.333
4.625
4.300
ステアリング歯車形式
ボール・ナット式
ラック&ピニオン式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付
ディスク/ドラム
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
車軸式半楕円板ばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
4.625
ボール・ナット式
油圧真空倍力装置付
ディスク/ドラム
4.625
4.625
ラック&ピニオン式
4.875
4.625
ボール・ナット式
ラック&ピニオン式
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.300
3.900
4.333
3.900
4.875
4.333
ラック&ピニオン式
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
前
サスペンション
車軸式半楕円板ばね
後
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
車軸式半楕円板ばね
ダブルウィッシュボーン式
コイルばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
80
100
燃料タンク容量（ L ）
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
185/85R16
215/85R16
185/85R16
185/85R16
4,041,163円
3,843,818円
3,865,418円
3,942,982円
3,973,418円
3,985,200円
4,064,727円
3,959,673円
4,148,182円
3,959,673円
4,148,182円
4,080,437円
3,567,273円
3,741,818円
3,559,091円
3,579,091円
3,650,909円
3,679,091円
3,690,000円
3,763,636円
3,666,364円
3,840,909円
3,666,364円
3,840,909円
3,778,182円
3,952,727円
3,749,858円
3,888,295円
4,077,883円
3,888,295円
4,077,883円
3,879,458円
3,901,058円
3,978,622円
4,009,058円
4,020,840円
4,100,367円
3,995,313円
4,184,902円
3,995,313円
4,184,902円
4,116,077円
4,305,665円
3,472,091円
3,600,273円
3,775,818円
3,600,273円
3,775,818円
3,592,091円
3,612,091円
3,683,909円
3,712,091円
3,723,000円
3,796,636円
3,699,364円
3,874,909円
3,699,364円
3,874,909円
3,811,182円
3,986,727円
ディーゼル
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
104.0×118.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
4.009
圧縮比
18.0
18.0
18.0
置
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
85
（116）
/2,500
100
（136）
/2,500
110
（150）
/2,500
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
325
（33.0）
/1,400
390
（40.0）
/1,400
420
（43.0）
/1,400
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
M550型
OD付5速
マニュアル
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
4,268,945円
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましてはP23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
■トランスミッション主要諸元表
直列4気筒
装
195/70R17.5
195/70R17.5
3,852,655円
直列4気筒
給
195/75R15
195/75R15
3,741,818円
直列4気筒
供
205/70R16
205/70R16
4,041,163円
N04C-UP型
料
195/85R16
195/85R16
3,567,273円
N04C-ＵN型
燃
205/70R16
205/70R16
3,852,655円
N04C-UM型
類
185/85R16
185/85R16
3,439,091円
エンジン型式
種
185/85R16
185/85R16
3,714,218円
■エンジン主要諸元表
項目
185/85R16
215/85R16
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
A860E型
電子制御式6速
オー
トマチック
（ECT）
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。
●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
※XZC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。
◆価格はメーカー希望小売価格〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。
6
◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
7
シングルキャブ／標準キャブ
車
2WD ディーゼル車主要諸元表
ディーゼル車
シングル
キャブ
2W
D
標準キャブ
セミロングデッキ
高床
木製
3.0
ダブル
種
荷台材質
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
イ
両
ン
ヤ
型
ジ
ン
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
TKG-XZU645TKMQB☆
TKG-XZU645TKTQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
フルジャストロー
TKG-XZC655TQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZU655TQTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UP型
110
（150）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
175
56 ★
57
58
59
60
61 ★
62
全
長
全
幅
全
高
5,195
1,885
2,190
2,800
1,400
1,435
3,565
1,790
380
175
985
5,190
1,885
2,185
2,800
1,400
1,435
3,565
1,790
380
175
985
5,190
1,885
2,185
2,800
1,400
1,435
3,565
1,790
380
180
990
5,985
1,885
2,135
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
170
845
5,985
1,885
2,135
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
170
845
5,985
1,885
2,140
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
155
860
5,985
1,885
2,135
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
155
860
5,985
1,885
2,125
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
155
865
2,460
5,625
2,530
5,695
3
2,510
5,675
2,470
4,635
2,540
4,705
2,520
4,685
2,590
4,755
5.3
5.3
5.7
6.3
6.3
6.3
6.3
番
5MT
（M550）
TKG-XZU655TQMMC☆
号
種
6AT
（A860E） 5MT
（M550） 6AT
（A860E）
TKG-XZU650TQMMB☆
1
176
車
5MT
（M550）
TKG-XZU655TQMMB☆
6AT
（A860E）
ナンバープレート分類番号
5MT
（M550）
TKG-XZC655TQTMB☆
5MT
（M550）
トランスミッション（型式）
高床
2.0
2.0
ダブル
9.60
平成27年度
燃費基準達成
ジャスト
ロー
木製
3.0
2.0
N04C-UP型
110
（150）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZU640TKMQC☆
N04C-UN型
100
（136）
ディーゼル車
シングルキャブ
2 WD
標準キャブ
ロングデッキ
TKG-XZU655TQMQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
TKG-XZU655TQTQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550） 5MT
（M550）
6AT
（A860E）
TKG-XZU655TQMQC☆
N04C-UP型
110
（150）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZU655TGTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
N04C-UN型
100
（136）
10.40
TKG-XZC655TKMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
66
67
68
69
70
71 ★
5,985
1,885
2,165
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
175
900
5,985
1,885
2,155
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
165
890
5,990
1,885
2,155
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
135
780
5,985
1,885
2,150
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
135
780
5,985
1,885
2,180
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
195
955
5,985
1,885
2,180
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
195
955
5,985
1,885
2,185
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
175
975
5,985
1,885
2,175
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
175
980
2,560
5,725
3
2,660
5,825
2,570
5,735
2,450
4,615
2,520
4,685
2,530
4,695
2,600
4,765
2,580
4,745
2,600
4,765
6.3
6.3
6.3
6.3
6.3
6.3
6.3
6.3
6.8
5,985
1,885
2,160
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
165
890
2,540
4,705
2,530
4,695
6.8
6.3
5MT
（M550）
TKG-XZU650TKMMB☆
179
5,985
1,885
2,135
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
155
860
6AT
（A860E）
TKG-XZU655TKMMB☆
6AT
（A860E）
177
5MT
（M550）
TKG-XZC655TKTMB☆
5MT
（M550）
1
178
5MT
（M550）
TKG-XZU655TGMMB☆
5MT
（M550）
●車両寸法（mm）
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
乗
車
員（名）
定
●性能
最小回転半径（m）
●走行伝達装置
ク
ラ
減
ッ
チ
速
比
ステアリング歯車形式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
ラック&ピニオン式
4.625
4.300
4.625
4.875
4.625
4.875
ボール・ナット式
4.333
ラック&ピニオン式
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
4.625
4.625
4.875
３要素、１段、２相形
（ロックアップ機構付）
4.625
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、
ダイヤフラム
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
3.900
4.875
ボール・ナット式
３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.875
3.583
4.300
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、
ダイヤフラム
4.875
4.875
ラック&ピニオン式
ボール・ナット式
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
車軸式半楕円板ばね
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
前
サスペンション
後
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
100
100
燃料タンク容量（ L ）
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
195/85R16
195/85R16
205/70R16
205/70R16
4,170,763円
4,105,963円
4,292,509円
4,105,963円
4,292,509円
4,117,745円
4,196,291円
4,180,582円
4,382,837円
4,271,891円
4,078,473円
4,266,982円
4,093,200円
4,281,709円
4,093,200円
3,861,818円
3,801,818円
3,974,545円
3,801,818円
3,974,545円
3,812,727円
3,885,455円
3,870,909円
4,058,182円
3,955,455円
3,776,364円
3,950,909円
3,790,000円
3,964,545円
3,790,000円
3,802,727円
4,101,349円
4,290,938円
4,206,403円
4,141,603円
4,329,229円
4,141,603円
4,329,229円
4,153,385円
4,231,931円
4,216,222円
4,419,557円
4,307,531円
4,114,113円
4,303,702円
4,128,840円
4,318,429円
4,128,840円
4,142,585円
3,797,545円
3,973,091円
3,894,818円
3,834,818円
4,008,545円
3,834,818円
4,008,545円
3,845,727円
3,918,455円
3,903,909円
4,092,182円
3,988,455円
3,809,364円
3,984,909円
3,823,000円
3,998,545円
3,823,000円
3,835,727円
ディーゼル
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
圧縮比
18.0
18.0
供
給
装
置
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
100
（136）
/2,500
110
（150）
/2,500
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
390
（40.0）
/1,400
420
（43.0）
/1,400
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
M550型
OD付5速
マニュアル
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
4,106,945円
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましてはP23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
■トランスミッション主要諸元表
N04C-UP型
料
195/85R16
195/85R16
3,939,091円
直列4気筒
燃
195/85R16
185/65R15
4,254,218円
N04C-ＵN型
類
205/75R16
205/75R16
3,764,545円
エンジン型式
種
205/70R17.5
205/70R17.5
4,065,709円
■エンジン主要諸元表
項目
205/75R16
205/75R16
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
A860E型
電子制御式6速
オー
トマチック
（ECT）
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。
●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
※XZC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。
◆価格はメーカー希望小売価格〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。
8
◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
9
シングルキャブ／標準キャブ
車
2WD ディーゼル車主要諸元表
シングルキャブ／標準キャブ
ディーゼル車
シングルキャブ
2W
D
標準キャブ
ロングデッキ
高床
木製
3.0
ダブル
種
荷台材質
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
イ
両
ン
ヤ
型
ジ
ン
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊1
トランスミッション（型式）
TKG-XZU650TKTQB☆
TKG-XZU650TKMQB☆
N04C-UN型
100
（136）
N04C-UN型
100
（136）
9.60
9.60
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
6AT
（A860E）
TKG-XZU655TKMQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZU655TKTQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
種
番
号
72 ★
73 ★
180
181
荷台材質
3.5
TKG-XZU655TKMQC☆
N04C-UP型
110
（150）
9.60
TKG-XZU655TKTQC☆
TKG-XZU650TKFRC☆
N04C-UP型
110
（150）
N04C-UP型
110
（150）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
8.20
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
6MT
（MYY6S）
183
76 ★
長
全
幅
全
高
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
5,985
1,885
2,195
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
185
1,005
5,985
1,885
2,195
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
185
1,005
5,985
1,885
2,190
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
175
990
5,985
1,885
2,185
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
175
990
5,985
1,885
2,190
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
175
990
5,985
1,885
2,185
3,400
1,400
1,435
4,355
1,790
380
175
990
5,980
1,885
2,220
3,400
1,515
1,445
4,355
1,790
380
175
1,040
●車両重量・定員
量（kg）
重
車
エ
タ
両
ン
イ
ヤ
型
ジ
ン
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
ABG-TRC600TQMMK
2TR-FE型
109
（148）
LPG車
シングルキャブ
2WD
標準キャブ
標準デッキ
フルジャストロー
木製
2.0
3.0
ダブル
高床
NBG-BZU600TQMMP
NBG-BZU600TQMQP
NBG-BZU600TKMQP
1BZ-FPE型
85
（116）
1BZ-FPE型
85
（116）
1BZ-FPE型
85
（116）
6.1
5.7
5.7
60km/h定地走行燃費
9.4
トランスミッション（型式）
5MT
（M153）
5MT
（H351）
5MT
（H351）
5MT
（H351）
ナンバープレート分類番号
1
77
80 ★
1
81 ★
82 ★
4,740
1,695
2,070
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
150
850
4,740
1,695
2,060
2,525
1,405
1,245
3,115
1,615
380
145
850
4,720
1,695
2,105
2,525
1,400
1,245
3,115
1,615
380
170
970
4,850
1,885
2,195
2,525
1,400
1,435
3,110
1,790
380
180
1,000
2,020
4,185
3
2,240
4,405
2,410
5,575
3
2,480
5,645
4.8
4.8
5.2
5.2
（国土交通省届出値）k m / L＊2
車
種
番
号
全
長
全
幅
全
高
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車両総重量（kg）
乗
ヤ
車
ガソリン車
シングルキャブ
2WD
標準キャブ
標準デッキ
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
2WD LPG車主要諸元表
●車両寸法（mm）
全
両
最大積載量（トン）
リ
●車両寸法（mm）
車
種
1
182
ナンバープレート分類番号
車
車
2WD ガソリン車主要諸元表
2,680
5,845
2,620
5,785
2,590
5,755
員（名）
定
2,670
5,835
3
2,600
5,765
2,780
6,445
2,670
5,835
車
乗
●性能
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
車
員（名）
定
●性能
最小回転半径（m）
7.2
7.2
6.3
6.3
6.3
6.1
6.3
●走行伝達装置
ク
ラ
減
最小回転半径（m）
●走行伝達装置
ッ
チ
速
比
油圧真空倍力装置付
３要素、
１段、
２相形
油圧真空倍力装置付
３要素、
１段、
２相形
油圧真空倍力装置付
３要素、
１段、
２相形
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム
4.875
ステアリング歯車形式
4.625
4.875
ボール・ナット式
4.625
4.875
4.625
4.625
ラック&ピニオン式
ブレーキ（前／後）
ボール・ナット式
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
ラ
ッ
減
チ
速
比
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、ダイヤフラム
5.375
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
4.875
5.375
5.571
ステアリング歯車形式
ボール・ナット式
ボール・ナット式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
前
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
後
車軸式半楕円板ばね
●懸架装置・燃料タンク
車軸式半楕円板ばね
前
サスペンション
ク
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
後
100
燃料タンク容量（ L ）
サスペンション
燃料タンク容量（ L ）
●タイヤ
車軸式半楕円板ばね
75
90
107
195/75R15
195/75R15
195/75R15
195/75R15
195/70R17.5
195/70R17.5
195/85R16
195/85R16
3,198,857円
3,638,057円
3,769,714円
3,786,171円
2,961,905円
3,368,571円
3,490,476円
3,505,714円
3,211,817円
3,638,057円
3,769,714円
3,786,171円
2,973,905円
3,368,571円
3,490,476円
3,505,714円
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
205/85R16
205/85R16
205/70R17.5
205/70R17.5
205/85R16
205/85R16
4,194,327円
4,380,873円
4,196,291円
4,383,818円
4,286,618円
4,475,127円
4,413,273円
3,883,636円
4,056,364円
3,885,455円
4,059,091円
3,969,091円
4,143,636円
4,086,364円
4,229,967円
4,417,593円
4,231,931円
4,420,538円
4,322,258円
4,511,847円
4,448,913円
3,916,636円
4,090,364円
3,918,455円
4,093,091円
4,002,091円
4,177,636円
4,119,364円
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
＊1 重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省
■エンジン主要諸元表
■トランスミッション主要諸元表
エンジン型式
項目
ディーゼル
ガソリン
LPG
N04C-UN型
N04C-ＵP型
2TR−FE型
1BZ−FPE型
直列4気筒
直列4気筒
直列4気筒
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
95.0×95.0
108.0×112.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
2.693
4.104
圧縮比
18.0
18.0
9.6
9.5
種
燃
類
料
供
給
装
置
審査値です。詳しい仕様・数値につきましてはP23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置）
キャブレター
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
100
（136）
/2,500
110
（150）
/2,500
109
（148）
/4,800
85
（116）
/3,600
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
390
（40.0）
/1,400
420
（43.0）
/1,400
235
（24.0）
/3,800
306
（31.2）
/2,000
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
＊2 60km/h定地走行燃費値は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境
（気象、渋滞等）
や運転方法
（急発進、
エアコン使用等）
に応じて燃料消費値は異なります。
M550型
M153型
H351型
MYY6S型
OD付5速
マニュアル
OD付5速
マニュアル
OD付5速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
5.339
2.792
1.593
1.000
0.788
ー
5.339
5.044
2.954
1.568
1.000
0.748
ー
4.803
5.979
3.434
1.862
1.297
1.000
0.759
5.701
A860E型
電子制御式6速
オー
トマチック
（ECT）
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。2TR-FEガソリン車には可変バルブタイミング機構、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
※TRC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。
◆価格はメーカー希望小売価格
〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆ 価格にはオプション価格は含まれていません。◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。
◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
10
11
シングルキャブ／標準キャブ
車
4WD ディーゼル車主要諸元表
ディーゼル車
シングルキャブ
4WD
標準キャブ
標準デッキ
フルジャストロー
木製
種
荷台材質
2.0
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
イ
両
ン
ジ
ン
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
トランスミッション（型式）
フルジャストロー
3.0
2.0
ダブル
ヤ
型
TKG-XZC675TQMMB☆
TKG-XZU675TQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
TKG-XZU675TQMMC☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
N04C-UP型
110
（150）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（MYY5A）
N04C-UP型
110
（150）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（MYY5A）
TKG-XZU675TQMQC☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（MYY5A）
TKG-XZU675TQMQB☆
9.60
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（MYY5A）
5MT
（MYY5A）
ディーゼル車
シングル
キャブ
4W
D
標準キャブ
セミロングデッキ
高床
木製
3.0
ダブル
TKG-XZU685TQMMB☆
TKG-XZU685TKMQB☆
N04C-UN型
100
（136）
N04C-UN型
100
（136）
10.40
9.60
平成27年度
燃費基準達成
フルジャストロー
木製
3.0
ダブル
TKG-XZU685TKMQC☆
N04C-UP型
110
（150）
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（MYY5A）
TKG-XZU695TQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
N04C-UP型
110
（150）
10.40
5MT
（MYY5A）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（MYY5A）
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（MYY5A）
87
88 ★
1
89 ★
90 ★
91 ★
92 ★
93 ★
94 ★
5,985
1,885
2,195
3,400
1,405
1,435
4,355
1,790
380
185
1,000
5,985
1,885
2,195
3,400
1,405
1,435
4,355
1,790
380
185
1,000
2,820
5,985
2,820
5,985
7.1
7.1
全
長
全
幅
全
高
4,690
1,695
1,980
2,500
1,405
1,245
3,115
1,615
380
155
880
4,690
1,695
1,980
2,500
1,405
1,245
3,115
1,615
380
155
880
4,690
1,695
1,980
2,500
1,405
1,245
3,115
1,615
380
155
880
4,685
1,695
1,990
2,500
1,405
1,245
3,115
1,615
380
165
900
4,685
1,695
1,990
2,500
1,405
1,245
3,115
1,615
380
165
900
5,195
1,885
2,180
2,800
1,405
1,435
3,565
1,790
380
155
905
5,190
1,885
2,185
2,800
1,405
1,435
3,565
1,790
380
185
1,000
5,190
1,885
2,185
2,800
1,405
1,435
3,565
1,790
380
185
1,000
5,985
1,885
2,190
3,400
1,405
1,435
4,355
1,790
380
165
910
5,985
1,885
2,190
3,400
1,405
1,435
4,355
1,790
380
165
910
2,500
4,665
2,500
4,665
2,500
4,665
3
2,510
5,675
2,510
5,675
2,690
4,855
2,720
5,885
3
2,720
5,885
2,800
4,965
2,800
4,965
5.1
5.1
5.1
5.1
5.1
5.6
6.0
6.0
6.6
6.6
86
N04C-UP型
110
（150）
5MT
（MYY5A）
84
番
TKG-XZU695TKMQC☆
9.60
平成27年度
燃費基準達成
83
種
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
号
車
TKG-XZU695TKMQB☆
TKG-XZU695TQMMC☆
4
85
ナンバープレート分類番号
高床
2.0
9.60
平成27年度
燃費基準達成
ディーゼル車
シングルキャブ
4W
D
標準キャブ
ロングデッキ
5MT
（MYY5A）
5MT
（MYY5A）
1
●車両寸法（mm）
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
乗
車
員（名）
定
3
●性能
最小回転半径（m）
●走行伝達装置
ク
ラ
減
ッ
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
チ
速
5.125
比
5.125
5.125
ステアリング歯車形式
ラック&ピニオン式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
5.125
5.125
5.125
5.125
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
5.125
5.125
5.125
ラック&ピニオン式
5.125
5.125
ラック&ピニオン式
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
サスペンション
前
ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね
ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね
ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね
後
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
80
100
100
燃料タンク容量（ L ）
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
205/70R16
205/70R16
4,312,145円
4,308,218円
4,455,491円
4,326,873円
4,423,091円
4,515,382円
4,451,563円
4,541,891円
4,526,182円
3,992,727円
3,989,091円
4,125,455円
4,006,364円
4,095,455円
4,180,909円
4,121,818円
4,205,455円
4,190,909円
4,274,545円
4,257,458円
4,257,458円
4,347,785円
4,343,858円
4,491,131円
4,362,513円
4,458,731円
4,551,022円
4,487,203円
4,577,531円
4,561,822円
4,652,149円
3,942,091円
3,942,091円
4,025,727円
4,022,091円
4,158,455円
4,039,364円
4,128,455円
4,213,909円
4,154,818円
4,238,455円
4,223,909円
4,307,545円
■トランスミッション主要諸元表
ディーゼル
直列4気筒
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
圧縮比
18.0
18.0
料
供
給
装
置
205/85R16
205/85R16
3,909,091円
N04C-UP型
燃
205/75R16
205/75R16
4,221,818円
N04C-ＵN型
類
205/85R16
205/85R16
3,909,091円
エンジン型式
種
205/70R16
205/70R16
4,221,818円
■エンジン主要諸元表
項目
205/75R16
205/75R16
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
100
（136）
/2,500
110
（150）
/2,500
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
390
（40.0）
/1,400
420
（43.0）
/1,400
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
MYY5A型
OD付5速
マニュアル
5.315
2.908
1.558
1.000
0.721
ー
5.068
4,616,509円
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましてはP23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。
●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
※XZC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。◆価格はメーカー希望小売価格〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。
価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。
12
◆価格にはオプション価格は含まれていません。◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
13
シングルキャブ／ワイドキャブ
車
2WD ディーゼルハイブリッド車／2WD ディーゼル車主要諸元表
ディーゼルハイブリッド車
シングルキャブ
2WD
ワイドキャブ
デッキ
ロング
種
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
荷台材質
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
イ
両
ン
ン
3.0
3.5
ヤ
型
ジ
2.0
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
トランスミッション（型式）
高床
3.0
3.5
4.0
フルジャストロー
2.0
TSG-XKU710- TSG-XKU710- TSG-XKU710- TSG-XKU710- TSG-XKU710- TSG-XKU710- TSG-XKU710- TKG-XZU700- TKG-XZU700TQUMC☆
TQUQC☆
TQURC☆
TPUMC☆
TKUQC☆
TKURC☆
TKUSC☆
TQMMB☆
TQTMB☆
N04C-UL型 N04C-UL型
110
（150） 110
（150）
12.20
平成27年度
燃費基準達成
11.60
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UL型
110
（150）
9.50
N04C-UL型 N04C-UL型 N04C-UL型 N04C-UL型
110
（150） 110
（150） 110
（150） 110
（150）
12.20
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
11.60
平成27年度
燃費基準達成
9.50
9.50
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
ディーゼル車
シングルキャブ
2W
D
ワイドキャブ
ロングデッキ
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
ル車
ディーゼ
シングル
キャブ
2 W D
ワイドキャブ
セミロングデッキ
N04C-UN型 N04C-UN型
100
（136） 100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5AMT（M550） 5AMT（M550） 5AMT（M550） 5AMT（M550） 5AMT（M550） 5AMT（M550） 5AMT（M550） 5MT
（M550） 6AT
（A860E）
高床
木製
3 .5
ダブル
3.0
3.5
TKG-XZU700TQFRC☆
TKG-XZU700TKFQB☆
TKG-XZU700TKFRC☆
N04C-UP型
110
（150）
N04C-UN型
100
（136）
8.20
9.60
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UP型
110
（150）
8.20
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZC710TQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZC710TQTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6MT（MYY6S） 6MT（MYY6S） 6MT（MYY6S） 5MT
（M550） 6AT
（A860E）
TKG-XZU710TQMMB☆
TKG-XZU710- TKG-XZU710TQTMB☆
TQFMC☆
N04C-UN型
100
（136）
N04C-UN型
100
（136）
10.40
10.40
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
N04C-UP型
110
（150）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZU710- TDG-XZU710TQTMC☆
TQFMD
N04C-UP型
110
（150）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UQ型
132
（180）
10.00
6AT
（A860E） 6MT
（MYY6S） 6AT
（A860E） 6MT
（MZZ6R）
号
95 ★
96 ★
97 ★
1
98 ★
全
長
全
幅
全
高
6,170
1,995
2,250
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
160
925
6,170
2,180
2,255
3,430
1,655
1,520
4,355
2,085
380
170
930
6,170
2,180
2,265
3,430
1,655
1,520
4,355
2,085
380
180
945
6,170
1,995
2,255
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
1,000
6,170
2,180
2,270
3,430
1,665
1,520
4,355
2,085
380
180
1,015
6,170
2,180
2,280
3,430
1,665
1,520
4,355
2,085
380
190
1,030
6,165
2,180
2,290
3,430
1,665
1,590
4,355
2,085
380
180
1,070
5,265
1,995
2,220
2,810
1,665
1,480
3,445
1,895
380
145
880
5,265
1,995
2,215
2,810
1,665
1,480
3,445
1,895
380
145
880
5,260
2,180
2,260
2,810
1,655
1,520
3,445
2,085
380
170
935
5,260
2,180
2,270
2,810
1,665
1,520
3,445
2,085
380
175
1,025
5,255
2,180
2,280
2,810
1,665
1,520
3,445
2,085
380
185
1,040
6,175
1,995
2,235
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
900
6,175
1,995
2,230
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
900
6,175
1,995
2,235
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
900
6,175
1,995
2,230
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
900
6,175
1,995
2,235
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
900
6,175
1,995
2,230
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
900
6,175
1,995
2,230
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
900
2,940
5,105
3,000
6,165
3,050
6,715
2,920
5,085
3
2,990
6,155
3,010
6,675
3,100
7,265
2,570
4,735
2,640
4,805
2,700
6,365
3
2,690
5,855
2,700
6,365
2,660
4,825
2,740
4,905
2,660
4,825
2,740
4,905
3
2,680
4,845
2,740
4,905
2,720
4,885
5.8
5.7
5.7
5.8
5.7
5.7
5.7
4.9
4.9
4.8
4.8
4.8
5.8
5.8
5.8
5.8
5.8
5.8
5.8
ナンバープレート分類番号
車
種
番
99 ★
100 ★
101 ★
102 ★
103 ★
1
104 ★
105 ★
106 ★
107 ★
108 ★
109
1
110
111
112
113
●車両寸法（mm）
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
乗
車
員（名）
定
●性能
最小回転半径（m）
●走行伝達装置
ク
ラ
減
ッ
油圧式乾燥、単板、
ダイヤフラム
チ
速
比
3.900
4.625
3.900
4.625
4.333
ステアリング歯車形式
ボール・ナット式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
4.875
5.142
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.625
4.333
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
4.333
4.333
4.625
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム
4.875
4.333
4.875
4.333
4.333
4.333
3.900
4,643,018円
ボール・ナット式
ボール・ナット式
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
サスペンション
前
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
後
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
100
燃料タンク容量（ L ）
100
100
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
205/70R17.5 225/70R16 215/70R17.5 195/85R16 205/85R16
205/70R17.5 225/70R16 215/70R17.5 195/85R16 205/85R16
215/85R16
215/85R16
205/70R16
205/70R16
5,086,800円 5,170,255円 5,281,200円 5,060,291円 5,147,673円 5,266,473円 5,374,473円 4,158,982円 4,347,491円
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
225/70R16
225/70R16
195/85R16
195/85R16
205/85R16
205/85R16
205/70R17.5
205/70R17.5
4,537,963円
4,249,309円
4,515,382円
4,277,782円
4,464,327円
4,277,782円
4,464,327円
4,448,618円
4,609,637円
4,025,455円
4,201,818円
3,934,545円
4,180,909円
3,960,909円
4,133,636円
3,960,909円
4,133,636円
4,119,091円
4,268,182円
4,299,091円
5,095,440円 5,178,895円 5,289,840円 5,068,931円 5,156,313円 5,275,113円 5,383,113円 4,193,542円 4,383,131円
4,572,523円
4,283,869円
4,549,942円
4,312,342円
4,499,967円
4,312,342円
4,499,967円
4,483,178円
4,645,277円
4,677,578円
4,233,818円
3,966,545円
4,212,909円
3,992,909円
4,166,636円
3,992,909円
4,166,636円
4,151,091円
4,301,182円
4,331,091円
4,710,000円
4,718,000円
4,787,273円
4,795,273円
4,890,000円
4,898,000円
4,685,455円
4,693,455円
4,766,364円
4,774,364円
4,876,364円
4,884,364円
4,976,364円
4,984,364円
3,850,909円
3,882,909円
4,058,455円
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につき
■エンジン主要諸元表
エンジン型式
項目
ディーゼル
N04C-ＵL型
N04C-ＵN型
N04C-UP型
N04C-UQ型
直列4気筒
直列4気筒
直列4気筒
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
104.0×118.0
104.0×118.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
4.009
4.009
圧縮比
20.0
18.0
18.0
17.0
種
燃
類
料
供
給
装
置
ましてはP23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
■トランスミッション主要諸元表
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
110
（150）
/2,500
100
（136）
/2,500
110
（150）
/2,500
132
（180）
/2,800
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
420
（43.0）
/1,400
390
（40.0）
/1,400
420
（43.0）
/1,400
480
（49.0）
/1,400
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
M550型
MYY6S型
MZZ6R型
A860E型
OD付5速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
電気制御式6速
オートマチック
（ECT）
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
5.979
3.434
1.862
1.297
1.000
0.759
5.701
6.369
3.767
2.234
1.355
1.000
0.743
6.369
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼルハイブリッド車にはハイブリッドシステム、高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。
●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
※XZC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。
◆価格はメーカー希望小売価格〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。
14
◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
15
シングルキャブ／ワイドキャブ
車
2WD ディーゼル車主要諸元表
ディーゼル車
シングル
キャブ
2W
D
ワイドキャブ
ロングデッキ
種
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
荷台材質
3.0
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
イ
両
ン
ヤ
型
ジ
ン
3.5
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
トランスミッション（型式）
TKG-XZU710TQFQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
6MT
（MYY6S）
TKG-XZU710TQTQB☆
N04C-UN型
100
（136）
TKG-XZU710TQFQC☆
N04C-UP型
110
（150）
9.60
TKG-XZU710TQTQC☆
N04C-UP型
110
（150）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZU710TQFRC☆
N04C-UP型
110
（150）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
8.20
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
TDG-XZU710TQFRD
N04C-UQ型
132
（180）
TKG-XZU710TPMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
TKG-XZU710TPFMC☆
N04C-UP型
110
（150）
10.40
7.60
10.40
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E） 6MT
（MYY6S） 6AT
（A860E） 6MT
（MYY6S） 6MT
（MZZ6R） 5MT
（M550） 6MT
（MYY6S）
TKG-XZU710TKFQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
高床
3.0
3.5
4.0
4.7
TKG-XZU710TKFRC☆
TKG-XZU710TKFSC☆
TKG-XZU710TKFQC☆
N04C-UP型
110
（150）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
TDG-XZU710TKFQD
N04C-UQ型
132
（180）
9.20
N04C-UP型
110
（150）
N04C-UP型
110
（150）
8.20
8.20
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
ディーゼル車
シングルキャブ
2W
D
ワイドキャブ
超ロングデッキ
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
TKG-XZU710- TKG-XZU720TKFSD☆
TQMMB☆
N04C-UQ型
132
（180）
7.30
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
（MZZ6N） 5MT
6MT
（MYY6S） 6MT
（MYY6S） 6MT
（MZZ6R） 6MT
（MYY6S） 6MT
（MYY6S） 6MT
（M550）
TKG-XZU720TQTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
114
115
116
117
118
119
全
長
全
幅
全
高
6,175
2,180
2,260
3,430
1,655
1,520
4,355
2,085
380
170
925
6,175
2,180
2,255
3,430
1,655
1,520
4,355
2,085
380
170
925
6,175
2,180
2,260
3,430
1,655
1,520
4,355
2,085
380
170
925
6,175
2,180
2,255
3,430
1,655
1,520
4,355
2,085
380
170
925
6,175
2,180
2,260
3,430
1,655
1,520
4,355
2,085
380
170
930
6,175
2,180
2,260
3,430
1,655
1,520
4,355
2,085
380
170
930
6,170
1,995
2,260
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
170
1,000
6,170
1,995
2,260
3,430
1,665
1,480
4,355
1,895
380
165
1,000
6,170
2,180
2,275
3,430
1,665
1,520
4,355
2,085
380
180
1,020
6,170
2,180
2,275
3,430
1,665
1,520
4,355
2,085
380
180
1,020
6,170
2,180
2,275
3,430
1,665
1,520
4,355
2,085
380
180
1,020
6,170
2,180
2,275
3,430
1,665
1,520
4,355
2,085
380
180
1,025
6,165
2,180
2,295
3,430
1,665
1,590
4,355
2,085
380
180
1,075
6,165
2,180
2,305
3,430
1,665
1,590
4,355
2,085
380
180
1,085
6,820
1,995
2,230
3,870
1,665
1,480
5,000
1,895
380
165
930
6,820
1,995
2,230
3,870
1,665
1,480
5,000
1,895
380
160
930
2,810
5,975
2,860
6,025
2,810
5,975
3
2,860
6,025
2,810
6,475
2,850
6,515
2,700
4,865
2,720
4,885
2,790
5,955
2,790
5,955
3
2,830
5,995
2,790
6,455
2,900
7,065
2,990
7,855
2,760
4,925
2,830
4,995
5.7
5.7
5.7
5.7
種
番
N04C-UQ型
132
（180）
10.40
10.00
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E） 6MT
（MYY6S） 6MT
（MZZ6R）
号
車
TDG-XZU720TQFMD
N04C-UP型
110
（150）
平成27年度
燃費基準達成
1
120
ナンバープレート分類番号
TKG-XZU720TQFMC☆
1
121
123
124
125
126
127
128
129 ★
130 ★
131 ★
132 ★
6,820
1,995
2,230
3,870
1,665
1,480
5,000
1,895
380
165
930
6,820
1,995
2,230
3,870
1,665
1,480
5,000
1,895
380
165
930
2,780
4,945
2,820
4,985
6.4
6.4
●車両寸法（mm）
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
乗
車
員（名）
定
3
●性能
最小回転半径（m）
5.7
5.7
5.7
5.7
5.8
5.8
5.7
5.7
5.7
5.7
6.4
6.4
●走行伝達装置
ク
ラ
減
ッ
チ
速
比
油圧真空倍力装置付
３要素、１段、２相形
油圧真空倍力装置付
３要素、１段、２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.100
4.333
4.100
4.333
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
4.333
4.333
4.333
4.875
4.333
4.333
4.333
5.142
4.625
4.875
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.875
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、
ダイヤフラム
3.900
4.333
4.333
ステアリング歯車形式
ボール・ナット式
ボール・ナット式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
前
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
後
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
100
100
●懸架装置・燃料タンク
サスペンション
燃料タンク容量（ L ）
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
225/70R16
225/70R16
195/85R16
195/85R16
205/85R16
205/85R16
215/85R16
215/85R16
205/70R17.5
205/70R17.5
4,387,745円
4,547,782円
4,531,091円
4,693,091円
4,639,091円
4,833,491円
4,249,309円
4,421,127円
4,365,163円
4,508,509円
4,702,909円
4,616,509円
4,737,273円
5,008,255円
4,335,709円
4,524,218円
4,507,527円
4,062,727円
4,210,909円
4,195,455円
4,345,455円
4,295,455円
4,475,455円
3,934,545円
4,093,636円
4,041,818円
4,174,545円
4,354,545円
4,274,545円
4,386,364円
4,637,273円
4,014,545円
4,189,091円
4,173,636円
4,701,927円
4,353,636円
4,422,305円
4,583,422円
4,565,651円
4,728,731円
4,673,651円
4,868,051円
4,283,869円
4,455,687円
4,399,723円
4,543,069円
4,737,469円
4,651,069円
4,771,833円
5,042,815円
4,370,269円
4,559,858円
4,542,087円
4,736,487円
4,094,727円
4,243,909円
4,227,455円
4,378,455円
4,327,455円
4,507,455円
3,966,545円
4,125,636円
4,073,818円
4,206,545円
4,386,545円
4,306,545円
4,418,364円
4,669,273円
4,046,545円
4,222,091円
4,205,636円
4,385,636円
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましては
■トランスミッション主要諸元表
■エンジン主要諸元表
エンジン型式
項目
ディーゼル
N04C-ＵN型
N04C-ＵP型
N04C-UQ型
直列4気筒
直列4気筒
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
104.0×118.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
4.009
圧縮比
18.0
18.0
17.0
種
燃
類
料
供
給
装
置
P23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
100
（136）
/2,500
110
（150）
/2,500
132
（180）
/2,800
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
390
（40.0）
/1,400
420
（43.0）
/1,400
480
（49.0）
/1,400
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
M550型
MYY6S型
MZZ6R型
MZZ6N型
OD付5速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
5.979
3.434
1.862
1.297
1.000
0.759
5.701
6.369
3.767
2.234
1.355
1.000
0.743
6.369
6.369
3.767
2.234
1.442
1.000
0.720
6.369
A860E型
電子制御式6速
オー
トマチック
（ECT）
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。
●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。
◆価格はメーカー希望小売価格〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。
◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
16
17
シングルキャブ／ワイドキャブ
車
2WD ディーゼル車／4WD ディーゼル車主要諸元表
ディーゼル車
シングルキャブ
2W
D
ワイドキャブ
超ロングデッキ
種
フルジャストロー
ヤ
車
エ
タ
イ
両
3.0
ン
ジ
ン
2.0
3.5
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
トランスミッション（型式）
3.0
3.5
4.7
ダブル
ヤ
型
木製
荷台材質
最大積載量（トン）
リ
高床
TKG-XZU720TQFQB☆
N04C-UN型
100
（136）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZU720TQTQB☆
N04C-UN型
100
（136）
TKG-XZU720TQFQC☆
N04C-UP型
110
（150）
9.60
TDG-XZU720TQFQD
N04C-UQ型
132
（180）
9.60
平成27年度
燃費基準達成
TKG-XZU720TQFRC☆
N04C-UP型
110
（150）
8.20
9.20
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
TDG-XZU720TQFRD
TKG-XZU720TPMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
N04C-UQ型
132
（180）
TKG-XZU720TPFMC☆
10.40
7.60
平成27年度
燃費基準達成
N04C-UP型
110
（150）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6MT
（MYY6S） 6AT
（A860E） 6MT
（MYY6S） 6MT
（MZZ6R） 6MT
（MYY6S） 6MT
（MZZ6R） 5MT
（M550） 6MT
（MYY6S）
TKG-XZU720TKFQC☆
N04C-UP型
110
（150）
TKG-XZU720TKFRC☆
N04C-UP型
110
（150）
9.60
8.20
平成27年度
燃費基準達成
TDG-XZU720TKFRD
N04C-UQ型
132
（180）
TKG-XZU720TKFSD☆
N04C-UQ型
132
（180）
7.30
7.60
平成27年度
燃費基準達成
6MT
（MYY6S） 6MT
（MYY6S）
平成27年度
燃費基準達成
（MZZ6N）
6MT
（MZZ6R） 6MT
ディーゼル車
シングルキャブ
2 WD
ワイドキャブ
超超ロングデッキ
フルジャストロー
高床
木製
3.5
ダブル
TDG-XZU730TQFRD
TDG-XZU730TKFRD
N04C-UQ型
132
（180）
N04C-UQ型
132
（180）
7.60
7.60
6MT
（MZZ6R）
1
4.65
TKG-XZU730TKFSD☆
N04C-UQ型
132
（180）
ディーゼル車
シングル
キャブ
4W
D
ワイドキャブ
ロングデッキフルジャストロー
高床
木製
2.0
3.0
ダブル
TKG-XZU775TQMMC☆
N04C-UP型
110
（150）
7.30
（MZZ6N）
6MT
（MZZ6R） 6MT
134 ★
135 ★
136 ★
137 ★
138 ★
139 ★
140 ★
141 ★
142 ★
143 ★
144 ★
145 ★
全
長
全
幅
全
高
6,820
2,180
2,235
3,870
1,655
1,520
5,000
2,085
380
170
935
6,820
2,180
2,235
3,870
1,655
1,520
5,000
2,085
380
170
935
6,820
2,180
2,235
3,870
1,655
1,520
5,000
2,085
380
170
935
6,820
2,180
2,235
3,870
1,655
1,520
5,000
2,085
380
170
935
6,820
2,180
2,235
3,870
1,655
1,520
5,000
2,085
380
170
935
6,820
2,180
2,245
3,870
1,655
1,520
5,000
2,085
380
180
950
6,815
1,995
2,260
3,870
1,665
1,480
5,000
1,895
380
165
1,000
6,815
1,995
2,260
3,870
1,665
1,480
5,000
1,895
380
165
1,000
6,815
2,180
2,270
3,870
1,665
1,520
5,000
2,085
380
180
1,020
6,815
2,180
2,275
3,870
1,665
1,520
5,000
2,085
380
180
1,025
6,815
2,180
2,280
3,870
1,665
1,590
5,000
2,085
380
180
1,040
6,810
2,190
2,320
3,870
1,655
1,590
5,000
2,085
380
195
1,105
7,375
2,190
2,240
4,200
1,655
1,520
5,500
2,085
380
180
945
7,370
2,190
2,255
4,200
1,665
1,590
5,500
2,085
380
180
1,035
7,370
2,190
2,295
4,200
1,655
1,590
5,500
2,085
380
195
1,110
6,175
1,995
2,255
3,400
1,410
1,435
4,355
1,895
380
175
920
2,870
6,035
2,920
6,085
2,870
6,035
2,910
6,075
2,870
6,535
2,910
6,575
2,740
4,905
2,760
4,925
2,840
6,005
2,840
6,505
2,940
6,605
2,990
7,855
3,110
6,775
3,120
6,785
3
3,050
7,865
2,940
5,105
6.9
7.4
番
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（MYY5A） 5MT
（MYY5A）
133 ★
種
9.60
平成27年度
燃費基準達成
号
車
N04C-UP型
110
（150）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
1
146 ★
ナンバープレート分類番号
TKG-XZU775TKMQC☆
1
147 ★
148 ★
149 ★
6,170
2,180
2,290
3,400
1,405
1,435
4,355
2,085
380
185
1,005
●車両寸法（mm）
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
●車両重量・定員
車
両
量（kg）
重
車両総重量（kg）
乗
車
3
員（名）
定
2,980
6,145
3
●性能
最小回転半径（m）
6.4
6.4
6.4
6.4
6.4
6.4
6.9
6.4
6.4
6.4
6.4
6.4
6.9
7.1
7.1
●走行伝達装置
ク
ラ
減
ッ
チ
速
比
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.100
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、
ダイヤフラム
4.333
4.100
4.333
4.333
4.625
4.875
4.333
5.142
4.625
4.625
4.333
4.875
4.625
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、ダイヤフラム
5.125
5.125
5.142
ステアリング歯車形式
ボール・ナット式
ボール・ナット式
ラック&ピニオン式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
サスペンション
前
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
ウィッシュボーン式トーションバーばね
後
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
100
100
100
燃料タンク容量（ L ）
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
225/70R16
225/70R16
215/70R17.5
215/70R17.5
195/85R16
195/85R16
205/85R16
205/85R16
215/85R16
215/85R16
225/80R17.5
225/80R17.5
215/70R17.5
215/70R17.5
215/85R16
215/85R16
225/80R17.5
225/80R17.5
205/70R17.5
205/70R17.5
205/85R16
205/85R16
4,882,582円
4,445,673円
4,607,673円
4,590,982円
4,785,382円
4,698,982円
4,896,327円
4,309,200円
4,481,018円
4,568,400円
4,676,400円
4,883,563円
5,093,673円
4,967,018円
4,953,273円
5,164,363円
4,821,709円
4,116,364円
4,266,364円
4,250,909円
4,430,909円
4,350,909円
4,533,636円
3,990,000円
4,149,091円
4,230,000円
4,330,000円
4,521,818円
4,716,364円
4,599,091円
4,586,364円
4,781,818円
4,464,545円
4,520,909円
4,480,233円
4,643,313円
4,625,542円
4,819,942円
4,733,542円
4,930,887円
4,343,760円
4,515,578円
4,602,960円
4,710,960円
4,918,123円
5,128,233円
5,001,578円
4,987,833円
5,198,923円
4,856,269円
4,917,142円
4,148,364円
4,299,364円
4,282,909円
4,462,909円
4,382,909円
4,565,636円
4,022,000円
4,181,091円
4,262,000円
4,362,000円
4,553,818円
4,748,364円
4,631,091円
4,618,364円
4,813,818円
4,496,545円
4,552,909円
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましては
■エンジン主要諸元表
エンジン型式
項目
N04C-ＵP型
N04C-ＵQ型
直列4気筒
直列4気筒
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
104.0×118.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
4.009
圧縮比
18.0
18.0
17.0
燃
18
ディーゼル
N04C-UN型
種
類
料
供
給
装
置
P23の重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
■トランスミッション主要諸元表
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
100
（136）
/2,500
110
（150）
/2,500
132
（180）
/2,800
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
390
（40.0）
/1,400
420
（43.0）
/1,400
480
（49.0）
/1,400
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
M550型
MYY5A型
MYY6S型
MZZ6R型
MZZ6N型
A860E型
OD付5速
マニュアル
OD付5速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
OD付6速
マニュアル
電子制御式6速
オー
トマチック
（ECT）
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
5.315
2.908
1.558
1.000
0.721
ー
5.068
5.979
3.434
1.862
1.297
1.000
0.759
5.701
6.369
3.767
2.234
1.355
1.000
0.743
6.369
6.369
3.767
2.234
1.442
1.000
0.720
6.369
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。
●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。◆価格はメーカー希望小売価格
〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。
価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。
◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
19
ダブルキャブ／標準キャブ
車
2WD ディーゼル車／4WD ディーゼル車主要諸元表
荷台材質
最大積載量（トン）
ヤ
車
エ
タ
イ
両
ン
ヤ
型
ジ
ン
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊1
トランスミッション（型式）
TKG-XZU605PQMMA☆
N04C-UM型
85
（116）
TKG-XZU605PQTMA☆
N04C-UM型
85
（116）
10.40
種
番
号
TKG-XZU605PQTMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
TKG-XZU605PQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
TKG-XZU655PQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
150
151
5MT
（M550）
N04C-UN型
100
（136）
10.40
10.40
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
長
全
幅
全
高
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
ヤ
車
エ
タ
両
ン
イ
ヤ
型
ジ
ン
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
60km/h定地走行燃費
（国土交通省審査値）k m / L＊2
トランスミッション（型式）
1
156 ★
ナンバープレート分類番号
車
種
番
号
ガソリン車
ダブルキャブ
2WD
標準キャブ
標準デッキ
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
ABG-TRC600PQMMK
4,690
1,695
1,980
2,525
1,405
1,245
2,100
1,615
380
165
855
4,690
1,695
1,980
2,525
1,405
1,245
2,100
1,615
380
165
855
4,690
1,695
1,980
2,525
1,405
1,245
2,100
1,615
380
165
855
4,690
1,695
1,980
2,525
1,405
1,245
2,100
1,615
380
165
855
5,200
1,885
2,125
2,800
1,410
1,435
2,570
1,790
380
160
965
5,985
1,885
2,040
3,400
1,400
1,435
3,350
1,790
380
155
860
5,985
1,885
2,130
3,400
1,410
1,435
3,350
1,790
380
165
965
量（kg）
重
2,280
4,610
2,350
4,680
2,280
4,610
6
員（名）
定
2,350
4,680
2,610
4,940
2,710
5,040
2,850
5,180
長
全
幅
全
高
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
6
両
車
定
最小回転半径（m）
4.4
4.4
4.4
4.4
6.3
6.6
5.6
ク
ラ
減
チ
速
比
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、ダイヤフラム
4.300
３要素、１段、２相形
（ロックアップ機構付）
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、ダイヤフラム
3.900
4.300
３要素、１段、２相形
（ロックアップ機構付）
3.900
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、ダイヤフラム
油圧真空倍力装置付乾燥、単板、ダイヤフラム
量（kg）
員（名）
4.625
5.125
5.125
ステアリング歯車形式
ラック&ピニオン式
ラック&ピニオン式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
サスペンション
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
後
車軸式半楕円板ばね
ダブルウィッシュボーン式トーションバーばね
60
燃料タンク容量（ L ）
車軸式半楕円板ばね 100
60
100
●タイヤ
5MT
（M153）
1
157
4,690
1,695
1,980
2,525
1,405
1,245
2,100
1,615
380
150
855
2,110
4,440
6
4.8
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
195/75R15
195/75R15
205/70R16
205/70R16
185/85R16
185/85R16
3,944,945円
4,133,455円
4,074,545円
4,263,055円
4,316,073円
4,509,491円
4,638,109円
3,652,727円
3,827,273円
3,772,727円
3,947,273円
3,996,364円
4,175,455円
4,294,545円
4,002,185円
4,191,775円
4,131,785円
4,321,375円
4,373,313円
4,566,731円
4,695,349円
3,705,727円
3,881,273円
3,825,727円
4,001,273円
4,049,364円
4,228,455円
4,347,545円
イ
ヤ
型
式
エ
ン
ジ
ン
型
式
重量車モード燃費
トランスミッション（型式）
TKG-XZU710PQMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
TKG-XZU710PQTMB☆
TKG-XZU710PPMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
10.40
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
5MT
（M550）
号
158
1
159
全
長
全
幅
全
高
6,175
1,995
2,225
3,430
1,665
1,480
3,370
1,895
380
145
875
6,175
1,995
2,245
3,430
1,665
1,480
3,370
1,895
380
160
895
6,170
1,995
2,275
3,430
1,665
1,480
3,370
1,895
380
165
1,000
2,780
5,165
2,880
5,265
7
2,800
5,185
5.8
5.8
5.8
ナンバープレート分類番号
車
種
番
160
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
車
両
重
量（kg）
車両総重量（kg）
乗
車
定
員（名）
ラ
減
ッ
チ
速
比
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、
ダイヤフラム
5.375
ステアリング歯車形式
ボール・ナット式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
サスペンション
ク
ラ
減
ッ
チ
速
比
油圧真空倍力装置付
３要素、
１段、
２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.333
4.625
油圧真空倍力装置付
乾燥、単板、ダイヤフラム
4.875
ステアリング歯車形式
ボール・ナット式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
●懸架装置・燃料タンク
前
車軸式半楕円板ばね
後
車軸式半楕円板ばね
燃料タンク容量（ L ）
60
サスペンション
前
車軸式半楕円板ばね
後
車軸式半楕円板ばね
100
燃料タンク容量（ L ）
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
最小回転半径（m）
●走行伝達装置
●タイヤ
前
タ
両
（国土交通省審査値）k m /Ｌ＊1
●懸架装置・燃料タンク
前
ヤ
車
高床
●性能
最小回転半径（m）
ク
最大積載量（トン）
リ
9.4
●走行伝達装置
ッ
荷台材質
エンジン出力 k W（ P S ）
●性能
●走行伝達装置
種
ディーゼル車
ダブルキャブ
D
2W
ワイドキャブ
ロングデッキ
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
●車両重量・定員
車両総重量（kg）
乗
●性能
重
車
2WD ディーゼル車主要諸元表
●車両寸法（mm）
全
車
ダブルキャブ／ワイドキャブ
2TR-FE型
109
（148）
●車両重量・定員
車両総重量（kg）
車
最大積載量（トン）
リ
5MT
（MYY5A）
●車両重量・定員
乗
荷台材質
2WD ガソリン車主要諸元表
●車両寸法（mm）
全
両
種
1
155 ★
●車両寸法（mm）
車
車
5MT
（MYY5A）
1
154
153
TKG-XZU695PKMMB☆
N04C-UN型
100
（136）
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
152
TKG-XZU685PKMMB☆
10.40
平成27年度
燃費基準達成
4
ナンバープレート分類番号
車
ディーゼル車ディーゼル車ディーゼル車
キャブダブル
キャブ
ダブルキャブダブル
D
2 WD
4W
4 WD
標準キャブ
標準キャブ
標準キャブ
ロングデッキ
ロングデッキセミロングデッキ
高床
高床
フルジャストロー
木製
木製
木製
2.0
2.0
2.0
ダブル
ダブル
ダブル
ディーゼル車
ダブルキャブ
2WD
標準キャブ
標準デッキ
フルジャストロー
木製
2.0
ダブル
種
リ
ダブルキャブ／標準キャブ
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
195/75R15
195/75R15
3,629,828円
3,360,952円
3,664,388円
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
3,392,952円
消費税抜き
205/70R16
205/70R16
205/70R17.5
205/70R17.5
195/85R16
195/85R16
4,537,963円
4,740,218円
4,525,200円
4,201,818円
4,389,091円
4,190,000円
4,594,123円
4,797,458円
4,581,360円
4,253,818円
4,442,091円
4,242,000円
＊1 重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましてはP23の
■エンジン主要諸元表
■トランスミッション主要諸元表
エンジン型式
項目
ディーゼル
ガソリン
N04C-ＵM型
N04C-UN型
2TR-FE型
直列4気筒
直列4気筒
直列4気筒
内径 × 行程（ m m ）
104.0×118.0
104.0×118.0
95.0×95.0
総排気量（ L ）
4.009
4.009
2.693
圧縮比
18.0
18.0
9.6
種
燃
類
料
供
給
装
置
重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置）
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
85
（116）
/2,500
100
（136）
/2,500
109
（148）
/4,800
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
325
（33.0）
/1,400
390
（40.0）
/1,400
235
（24.0）
/3,800
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
＊2 60km/h定地走行燃費値は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境
（気象、渋滞等）
や運転方法
（急発進、
エアコン使用等）
に応じて燃料消費値は異なります。
M550型
MYY5A型
M153型
OD付5速
マニュアル
OD付5速
マニュアル
OD付5速
マニュアル
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
5.315
2.908
1.558
1.000
0.721
ー
5.068
5.339
2.792
1.593
1.000
0.788
ー
5.339
A860E型
電子制御式6速
オー
トマチック
（ECT）
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。
●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。2TR-FEガソリン車には可変バルブタイミング機構、電子制御式燃料噴射を採用しています。
●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。 ●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」
はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりもディーゼル車で約5％程度低い値（自工会調べ）
となっています。このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は新型自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。
※TRC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。
■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。◆価格はメーカー希望小売価格
〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。
価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。
◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
20
21
2WDディーゼル車主要諸元表
ルートバン
車
種
乗
車
定
3
2.0
員（名）
最大積載量（トン）
リ
ヤ
車
エ
タ
両
ン
イ
ヤ
型
ジ
ン
式
型
式
エンジン出力 k W（ P S ）
重量車モード燃費
（国土交通省審査値）km/Ｌ＊
トランスミッション（型式）
種
番
号
ディーゼル車
ルートバン
2WD
4ドア
ダブル
3/6
2.0/1.75
3
2.0
TKG-XZC605V- TKG-XZC605V- TKG-XZC605V- TKG-XZC605V- TKG-XZC605V- TKG-XZC605V- TKG-XZC605V- TKG-XZC605VREMMA☆
RETMA☆
REMMB☆
RETMB☆
RRMMA☆
RRTMA☆
REMMA-V☆
RETMA-V☆
N04C-UM型
85
（116）
N04C-UM型
85
（116）
10.40
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
N04C-UM型
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E）
N04C-UM型
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
10.40
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E） 5MT
（M550）
4
164
163
N04C-UM型
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
4 ※1
162
N04C-UM型
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
4 ※1
161
N04C-UN型
100
（136）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
ナンバープレート分類番号
車
■ ディーゼルトラック重量車モード燃費一覧表
6AT
（A860E）
ディーゼル車
ルートバン改造車
2WD
5ドア
ダブル
N04C-UN型
100
（136）
166
10.40
N04C-UM型
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
5MT
（M550）
169 ★
長
全
幅
全
高
ホイールベース
前
トレッド
後
長さ
幅
荷台内寸法
高さ
最
低
地
上
高
床
面
地
上
高
4,690
1,695
1,990 ※2
2,555
1,405
1,245
3,250
1,570
1,250 ※2
135
725
4,690
1,695
1,990 ※2
2,555
1,405
1,245
3,250
1,570
1,250 ※2
135
725
4,690
1,695
1,990 ※2
2,555
1,405
1,245
3,250
1,570
1,250 ※2
135
725
2,280 ※3※4
4,445 ※3※4
2,350 ※3※4
4,515 ※3※4
2,280 ※3※4
4,445 ※3※4
4,690
1,695
1,990
2,555
1,405
1,245
3,250
1,570
1,250
135
725
4,690
4,690
4,690
1,695
1,695
1,695
1,990 ※2
1,990
1,990
2,555
2,555
2,555
1,405
1,405
1,405
1,245
1,245
1,245
3,250
3,020/2,100 3,020/2,100
1,570
1,570
1,570
1,250 ※2
1,250
1,250
135
135
135
725
730
730
※2
※2
4,690
1,695
1,985 ※2
2,555
1,400
1,245
3,250
1,570
1,250 ※2
135
720
4,690
1,695
1,990 ※2
2,555
1,405
1,245
3,250
1,570
1,250 ※2
135
725
172 ★
2,370 ※3※4
4,535 ※3※4
2,300 ※3※4
4,465 ※3※4
4,690
4,690
4,690
1,695
1,695
1,695
1,990
1,985 ※2
1,990
2,555
2,555
2,555
1,405
1,400
1,405
1,245
1,245
1,245
3,020/2,100 3,020/2,100
3,250
1,570
1,570
1,570
1,250
1,250 ※2
1,250
135
135
135
730
720
730
両
重
量（kg）
車両総重量（kg）
2,350 ※3※4
4,515 ※3※4
2,410 ※3
2,340 ※3
4,505/4,420 ※3 4,575/4,490 ※3
2,300 ※3※4
4,465 ※3※4
2,370 ※3※4
4,535 ※3※4
2,430 ※3
2,360 ※3
4,525/4,440 ※3 4,595/4,510 ※3
●性能
最小回転半径（m）
4.4
4.4
4.4
4.4
4.4
4.4
4.4
4.8
4.4
4.8
4.4
4.4
ラ
減
ッ
チ
速
比
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.300
4.300
4.300
4.300
4.300
4.300
4.300
4.300
油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形油圧真空倍力装置付３要素、１段、２相形
乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）乾燥、単板、ダイヤフラム（ロックアップ機構付）
4.300
4.300
ステアリング歯車形式
ラック&ピニオン式
ラック&ピニオン式
ブレーキ（前／後）
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク
4.300
4.300
ＭＺＺ６Ｒ
6.90
ＭＹＹ６Ｓ
Ａ８６０Ｅ
N04C-UL 110 Ｍ５５０
（2）2.0トン超
3.0トン以下
Ｍ５５０
N04C-UP 110
ＭＹＹ５Ａ
ＭＹＹ６Ｓ
Ａ８６０Ｅ
N04C-UQ 132 ＭＺＺ６Ｒ
N04C-UL 110 Ｍ５５０
ＭＹＹ６Ｓ
（3）3.0トン超
4.0トン以下 N04C-UP 110 Ａ８６０Ｅ
N04C-UQ 132 ＭＺＺ６Ｒ
N04C-UQ 132
4.100
0.358
0.366
0.358
0.358
0.347
0.374
0.389
0.358
0.366
0.347
0.374
0.351
0.389
0.363
0.351
0.351
0.363
0.389
※オプション装着により適用となる場合があります。詳しくは販売店におたずねください。
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省
前
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
ダブルウィッシュボーン式コイルばね
後
車軸式半楕円板ばね
車軸式半楕円板ばね
60
60
燃料タンク容量（ L ）
シミュレーション計算仕様およびエアコンOFFなどの条件のもとに算出しています。
（1）
車両総重量3.5トン超7.5トン以下、最大積載量1.5トン超2.0トン以下のトラック：空車時車両重量2,356kg、
最大積載量2,000kg、乗車定員３名、全高2,099mm、全幅1,751mm、平ボディ架装
（2）
車両総重量3.5トン超7.5トン以下、最大積載量2.0トン超3.0トン以下のトラック：空車時車両重量2,652kg、
最大積載量2,995kg、乗車定員３名、全高2,041mm、全幅1,729mm、平ボディ架装
（3）
車両総重量3.5トン超7.5トン以下、最大積載量3.0トン超4.0トン以下のトラック：空車時車両重量2,979kg、
最大積載量3,749kg、乗車定員３名、全高2,363mm、全幅2,161mm、平ボディ架装
●懸架装置・燃料タンク
サスペンション
0.363
4.333
4.333
4.333
3.900
4.625
ＭＺＺ６N
9.60
9.60
9.60
9.60
9.20
9.50
8.20
8.20
7.60
7.30
ＭＹＹ５Ａ
3.900
審査値です。
＊この燃費値は法令に定められた車両総重量範囲および最大積載量区分ごとの下記標準諸元値・車型による走行抵抗と上表
●走行伝達装置
ク
215/70R17.5
4.100
N04C-UN 100
4.0トン超
7.5トン超
（4）
8.0トン以下
※
4.875
11.60
Ｍ５５０
3.5トン超
7.5トン以下
●車両重量・定員
車
4.333
4.333
4.333
4.333
ＭＹＹ６Ｓ
Ａ８６０Ｅ
4
171 ★
4.625
4.100
4.100
4.625
5.142
9.60
9.60
9.60
9.60
Ｍ５５０
ＭＹＹ５Ａ
N04C-UP 110
6AT
（A860E）
●車両寸法（mm）
全
3.900
N04C-UL 110 Ｍ５５０
平成27年度
燃費基準達成
6AT
（A860E） 5MT
（M550）
170 ★
N04C-UQ 132 ＭＺＺ６Ｒ 10.00
Ａ８６０Ｅ
10.40
平成27年度
燃費基準達成
0.327
0.373
0.302
0.327
0.373
0.347
0.350
0.327
3.900
4.300
3.583
3.900
4.300
3.900
4.100
3.900
Ｍ５５０
（1）1.5トン超
2.0トン以下
195/75R15
215/85R16
185/65R15
195/75R15
215/85R16
205/75R16
185/85R16
195/75R15
205/70R17.5
195/85R16
205/85R16
205/70R17.5
195/85R16
205/70R17.5
205/75R16
215/85R16
225/80R17.5
195/85R16
205/70R17.5
205/85R16
205/75R16
215/85R16
225/70R16
225/80R17.5
215/70R17.5
225/70R16
225/70R16
215/70R17.5
225/80R17.5
10.40
10.40
10.40
10.40
10.40
12.20
10.40
10.40
10.40
10.40
10.40
Ｍ５５０
Ａ８６０Ｅ
N04C-UN 100 ＭＹＹ５Ａ
N04C-UM型
85
（116）
10.40
平成27年度
燃費基準達成
4 ※1
168 ★
167 ★
N04C-UN型
100
（136）
シミュレーション計算仕様
トランス重量車モード
ミ
ッシ
ョ
ン
燃費値
最
終
タイヤ
（後輪）
出力
型式
（km/L）減速比
サイズ
動荷重半径（m）
（kW）型式
エンジン
N04C-UM 85
3/6
2.0/1.75
TKG-XZC605V- TKG-XZC605V- TKG-XZC605V- TKG-XZC605VREMMB-V☆
RETMB-V☆
RRMMA-V☆
RRTMA-V☆
4 ※1
165
車両総重量
最大積載量
範囲
（4）
車両総重量7.5トン超8.0トン以下のトラック：空車時車両重量3,543kg、最大積載量4,275kg、乗車定員2名、
全高2,454mm、全幅2,235mm、平ボディ架装
＊なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）
が異なってきますので、それに応じて
燃費は異なります。
●タイヤ
前
輪
後
輪
メーカー希望
小売価格
一般地区
消費税抜き
（消費税率８％）北海道地区
消費税抜き
195/75R15
185/65R15
項目
205/70R16
185/65R15
195/75R15
185/65R15
205/70R16
185/65R15
195/75R15
185/65R15
3,961,637円
4,150,145円
4,091,237円
4,279,745円
4,002,873円
4,191,382円
4,015,637円
4,204,145円
4,145,237円
4,333,745円
4,056,873円
3,668,182円
3,842,727円
3,788,182円
3,962,727円
3,706,364円
3,880,909円
3,718,182円
3,892,727円
3,838,182円
4,012,727円
3,756,364円
3,930,909円
3,997,277円
4,186,865円
4,126,877円
4,316,465円
4,060,113円
4,249,702円
4,051,277円
4,240,865円
4,180,877円
4,370,465円
4,114,113円
4,303,702円
3,701,182円
3,876,727円
3,821,182円
3,996,727円
3,759,364円
3,934,909円
3,751,182円
3,926,727円
3,871,182円
4,046,727円
3,809,364円
3,984,909円
■エンジン主要諸元表
エンジン型式
195/75R15
185/65R15
※1）ハイルーフをメーカーオプション装着した場合、1ナンバーとなります。
■トランスミッション主要諸元表
ディーゼル
N04C-UN型
N04C-ＵM型
直列4気筒
直列4気筒
種
類
104.0×118.0
104.0×118.0
内径 × 行程（ m m ）
4.009
4.009
総排気量（ L ）
18.0
18.0
圧縮比
燃料供給装置コモンレール式燃料噴射装置コモンレール式燃料噴射装置
85
（116）
/2,500
100
（136）
/2,500
最高出力：ネットkW（PS）/r.p.m.
325
（33.0）
/1,400
390
（40.0）
/1,400
最大トルク：ネットN・m（kgf・m）/r.p.m.
項目
トランスミッション型式
形式
第
第
第
第
第
第
後
1
2
3
4
5
6
速
速
速
速
速
速
退
M550型
OD付5速
マニュアル
4.981
2.911
1.556
1.000
0.738
ー
4.625
4,245,382円
※2）ハイルーフをメーカーオプション装着した場合、全高は290mm、荷室内高は300mm増加します。
A860E型
電子制御式6速
オートマチック
（ECT）
3.742
2.003
1.343
1.000
0.773
0.634
3.539
※3）車両重量・車両総重量は、観音開き式バックドアをメーカーオプション装着した場合10kg増加します。
※4）車両重量・車両総重量は、ハイルーフをメーカーオプション装着した場合20kg増加します。
＊重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。詳しい仕様・数値につきましては重量車モード燃費一覧表をご覧ください。
●床面地上高はメーカー設計値であり、参考数値です。 ●主要燃費改善対策として、N04Cディーゼル車には高圧噴射、電子制御式燃料噴射を採用しています。 ●道路運送車両法による自動車型式指定申請書および新型自動車届出書数値。 ●オプション装着により、車両重量、車両寸法等が変更になる場合があります。 ●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は
「グロス」
よりもディーゼル車で約5％程度低い値
（自工会調べ）
となっています。
このカタログの表示はすべて
「ネット」値です。
☆印の車両は環境対応車普及促進税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます
（平成29年3月31日まで）
。
また、
自動車重量税の軽減措置が受けられます
（平成29年4月30日までに新規登録
を受ける車を対象）
。詳しくは販売店におたずねください。
★印の車両は改造申請による持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。 ※XZC×××の型式の車両は車両総重量の上限を5.0トン未満に設定した車両です。 ■製造事業者：日野自動車株式会社
◆沖縄地区は価格が異なります。◆北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれています。
◆価格はメーカー希望小売価格〈
（消費税8％込み）
’
15年4月現在のもの〉
で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
◆価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。◆価格にはオプション価格は含まれていません。◆保険料、税金
（除く消費税）
、登録料等の諸費用は別途申し受けます。
◆自動車リサイクル法の施行により、裏表紙のリサイクル料金が別途必要となります。
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