moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page15 Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium Hauteur d’axe 63 à 225 mm QS Q2E Q3E IE2 ALMO IS O 9 00 1: 2 0 08 IE3 A moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page16 QS/Q2E/Q3E Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES construction degré de protection roulements Bagues d’étanchéité peinture équilibrage classe de vibration 1 niveau acoustique formes de construction u u u u u u u Carcasse aluminium. Flasques en aluminium avec bagues de renforcement au niveau du palier à partir de la hauteur d’axe 100 mm. • Pattes amovibles. • Anneau de levage à partir de la hauteur d’axe 100 mm. • Capot ventilateur en tôle jusqu’à la hauteur d’axe 160 mm et en plastique de 180 à 225 mm. Ventilateur plastique. Boîte à bornes située sur le dessus et orientable à 90° dans les quatre directions. Pour les moteurs jusqu’à hauteur d’axe 160 mm incluse, la boîte à bornes peut être positionnée sur demande du côté gauche ou droit de la carcasse. • Livrés avec presse - étoupe (un PE raccordement jusqu’à hauteur d’axe 100 mm et deux PE au-delà). • • • • Degré de protection IP55. Flasques avant et arrière munis d’un joint à lèvre assurant une bonne étanchéité aux poussières. Roulements à billes de marque ORS ou équivalent type ZZ jeu C3, graissés à vie. Montage flottant. La durée de vie minimale des roulements sous utilisation en pleine charge pour un montage horizontal est de 10.000 h, pour les moteurs 2 pôles de 20.000 h et pour les moteurs 4, 6 et 8 pôles. Une rondelle élastique de précharge est montée côté opposé à l’entraînement. Hauteur d’axe Roulement côté D Roulement côté N Bague d’étanchéité côté D Bague d’étanchéité côté N 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 6201-2Z 6202-2Z 6204-2Z 6305-2Z 6306-2Z 6306-2Z 6208-2Z 6309-2Z 6310-2Z 6312-2Z 6313-2Z 6201-2Z 6202-2Z 6204-2Z 6205-2Z 6205-2Z 6206-2Z 6208-2Z 6209-2Z 6310-2Z 6312-2Z 6313-2Z 12x22x7 15x24x5 20x30x7 25x40x7 30x47x7 30x47x7 40x62x10 45x72x10 50x80x10 60x90x10 65x100x13 12x22x7 15x24x5 20x30x7 25x40x7 25x40x7 30x47x7 40x62x10 45x72x10 50x80x10 60x90x10 65x100x13 Système de peinture standard moderate. Adapté pour le groupe de climat « modéré » suivant CEI 60721-2-1. Installation à l’intérieur et à l’extérieur sous abri, climat modéré (exposition temporaire à 95% d’humidité relative dans l’air pour des températures allant jusqu’à +30°, exposition continue jusqu’à 85% d’humidité relative dans l’air pour des températures allant jusqu’à +25°). Peinture couleur RAL 7031. Rotors équilibrés dynamiquement avec «demi clavette». Classe de vibration A selon la norme CEI 60034-14. Le niveau de bruit indiqué correspond à la valeur moyenne de la pression acoustique LpA en dB(A) mesurée à 1 m autour de la surface de la machine conformément à la norme EN-60034-9. Les formes de construction les plus usitées sont décrites dans le chapitre généralités page 6. Un moteur commandé dans une forme de base (IM B3, IM B5,…) peut être installé dans une forme dérivée. moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page17 QS/Q2E/Q3E forces axiales et radiales admissibles Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium u Calcul de la force radiale Fr admissible sur l’arbre moteur. A Fr = c x 9550 x P nxr Lieu d’application de la charge : Fr 0.5 Charge radiale maximum appliquée sur le milieu du bout d’arbre c : coefficient fonction du type de poulie (courroie trapézoïdale c = 2 à 2,5) P : puissance kW n : vitesse min-1 r : rayon de la poulie en m u Hauteur d’axe 2 pôles Fa1/Fa2 (kN) Force axiale 4 pôles Fa1/Fa2 (kN) 6 pôles Fa1/Fa2 (kN) 2 pôles Fr 0,5 (kN) Force radiale 4 pôles Fr 0,5 (kN) 6 pôles Fr 0,5 (kN) 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 0,18 0,21 0,38 0,7/0,36 0,91/0,36 0,91/0,54 0,86 1,59 1,94 2,79 3,25 0,21 0,25 0,44 0,77/0,4 1,01/0,4 1,01/0,6 0,92 1,71 2,07 2,93 3,39 0,27 0,48 0,82/0,43 1,07/0,43 1,07/0,64 0,95 1,71 2,17 3,05 3,52 0,24 0,28 0,49 0,83 1,09 1,12 1,1 1,97 2,4 3,42 4,05 0,27 0,32 0,56 0,9 1,18 1,21 1,18 2,08 2,53 3,56 4,1 0,34 0,6 0,94 1,24 1,27 1,21 2,08 2,62 3,67 4,22 Fa1 arbre vers le haut - Fa2 arbre vers le bas CARACTÉRISTIQUES ELECTRIQUES u tension - fréquence u plaque signalétique u Les valeurs indiquées dans les tableaux des caractéristiques sont valables pour un fonctionnement en service S1, sous une tension de 400V, une fréquence de 50Hz, des températures ambiantes comprises entre - 20°C et + 40°C et une altitude jusqu’à 1000 m au-dessus du niveau de la mer. La classe d’isolation des moteurs standards correspond à la classe F. Pour une température ambiante de 40°C l’échauffement maximum de température est de 100 K. - QS : 230/400V 50 Hz // 265 / 460V 60 Hz - Q2E, Q3E : 230/400V 50Hz ou 400/690V 50Hz 265/460V 60Hz ou 460/795V 60Hz non classifiés. 2 protection thermique u La protection thermique du bobinage est assurée par un jeu de 3 sondes CTP. moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page18 QS/Q2E CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium Type u IE2 u IE2 3 Puissance Vitesse kW min-1 QS 63M2A 0,18 2800 QS 63M2B 0,25 2800 QS 71M2A 0,37 QS 71M2B 0,55 IE2 Q2E 80M2B IE2 Q2E 80M2D Cos ϕ Rendement % Intensité Courant de Couple Couple Couple Moment Pression démarrage nominal démarrage max. d’inertie sonore Masse 4/4 3/4 2/4 A (400V) Id/In Nm Cd/Cn Cm/Cn kgm2 (J) dB (A)** kg 0,80 64 63 - 0,51 4,2 0,62 2,3 2,4 0,00017 52 4,5 0,82 67 66 - 0,66 4,2 0,86 2,2 2,3 0,00022 52 5 2800 0,84 68 67 - 0,93 4,3 1,27 2 2,4 0,00028 54 6 2820 0,85 71 69 - 1,32 5 1,87 2,2 2,5 0,00036 54 7 0,75 2875 0,80 77,4 77 73,6 1,75 8,1 2,5 4,1 4,4 0,00109 58 11 1,1 2885 0,84 79,6 79,7 77,1 2,4 8,1 3,65 4,1 4,5 0,00150 58 13 IE2 Q2E 90L2C 1,5 2890 0,78 81,3 80,8 77,6 3,3 8,2 4,9 3,8 4,4 0,00182 62 17,5 IE2 Q2E 90L2D 2,2 2880 0,89 83,2 83,8 82,7 4,4 8,3 7,3 3,9 4,5 0,00182 62 18 IE2 Q2E 100L2C 3 2885 0,88 84,6 85,1 84 5,8 9,6 9,9 4,3 5,1 0,00335 64 26 IE2 Q2E 112M2C 4 2895 0,87 85,8 86 84,4 7,7 9,5 13,1 4,2 5 0,00489 67 31 -1 3000 min IE2Q2E 112M2CE 5,5 2895 0,84 87 86,9 85,1 10,7 8,9 18,2 3,7 4,8 0,00489 67 31 IE2 Q2E 132S2C 5,5 2935 0,87 87 86,9 85,1 10,2 9,1 17,8 3,5 4 0,01410 70 47 IE2 Q2E 132M2A 53 7,5 2925 0,90 88,1 87,7 85,9 13,6 9,1 24,5 3,6 4,1 0,01596 70 IE2Q2E 132M2A 9 2935 0,88 88,8 88,4 86,6 16,3 9 29,2 4,2 5,4 0,01596 69 53 IE2 Q2E 160M2B 11 2945 0,90 89,4 89,1 87,7 19,4 8,1 35,5 2,8 3,6 0,02644 71 70 82 IE2 Q2E 160L2A 15 2935 0,92 90,3 90,5 89,7 25,7 8,2 48,7 3,5 4,0 0,03317 71 IE2 Q2E 160L2C 18,5 2945 0,92 90,9 91 90 31,4 8,1 60 3,3 4,0 0,04075 71 92 IE2 Q2E 180M2A 22 2960 0,90 91,3 91,3 90,2 37,5 7,8 71,3 2,6 3,8 0,06193 77 112 IE2 Q2E 200L2B 30 2960 0,85 92,0 91,4 89,9 55,1 8,2 96,6 2,9 4,5 0,11917 80 162 IE2 Q2E200L2C 37 2960 0,91 92,5 92,4 91 65 8 119 2,9 4,5 0,15010 80 179 IE2 Q2E 225M2B 45 2960 0,85 92,9 92,6 91,1 82,1 8,1 144 2,5 3,9 0,23505 81 251 QS 63M4A 0,12 1365 0,62 56 53 - 0,5 2,8 0,84 2 2,3 0,00020 41 4,5 QS 63M4B 0,18 1380 0,62 60 57 - 0,7 3,2 1,25 2,2 2,4 0,00025 41 5 QS 71M4A 0,25 1390 0,69 65 63 - 0,8 3,5 1,72 2,2 2,4 0,00071 45 6 QS 71M4B 0,37 1390 0,69 69 68 - 1,12 4 2,55 2,3 2,6 0,00095 45 7 QS 80M4A 0,55 1400 0,72 72 71 - 1,5 4,5 3,76 2,1 2,3 0,00168 49 9 IE2 Q2E 80M4D 0,75 1430 0,72 79,6 79,1 76 1,9 5,5 5 3,2 3,5 0,00268 49 12,5 IE2Q2E 80M4D 0,9 1430 0,73 80,5 79,8 76,1 2,42 5,7 6 4,1 4,2 0,00109 58 11 IE2 Q2E 90L4C 1,1 1430 0,83 81,4 81,9 80,3 2,4 7 7,26 3,2 3,7 0,00365 54 17,5 IE2 Q2E 90L4D 1,5 1440 0,75 82,8 82 79,2 3,4 7,3 10 3,5 4 0,00365 55 18 IE2Q2E 90L4D 1,8 1425 0,79 83,5 82,7 79,9 3,8 7 12,07 3,2 3,7 0,00365 55 18 IE2 Q2E 100L4C 2,2 1440 0,73 84,3 83,8 81,2 5 8 14,5 4,1 4,4 0,00545 56 25 IE2 Q2E 100L4D 3 1435 0,76 85,5 85,8 84 6,6 7,5 20 3,8 4,2 0,00581 56 26 IE2 Q2E 112M4C 4 1440 0,79 86,6 86,6 85 8,4 8,6 26,2 3,2 4,3 0,01123 58 34 IE2Q2E112M4D 5,5 1460 0,78 87,7 87,6 85,1 11,5 8,6 35.9 3,2 4,3 0,01123 58 34 IE2 Q2E 132M4B 5,5 1460 0,78 87,7 87,6 85,1 11,3 8,7 35,9 3,2 4,3 0,02763 61 55 IE2 Q2E 132M4C 7,5 1460 0,81 88,7 88,5 86,6 15 9,5 49,4 3,2 4,5 0,02980 61 57 1500 min-1 moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page19 QS/Q2E CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES IE2 Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium Type Puissance Vitesse Rendement Intensité Courant de Couple % u kW min-1 IE2 Q2E 132M4C 9 1460 IE2 Q2E 160M4B 11 1460 IE2 Q2E 160L4A 15 u Couple Couple Moment Pression démarrage nominal démarrage max. d’inertie sonore Masse 4/4 3/4 2/4 A (400V) Id/In Nm Cd/Cn Cm/Cn kgm2 (J) dB (A)** kg 0,75 89,2 89 87,1 19,7 9 60,6 3,2 3,7 0,0298 61 57 0,79 89,8 90,4 89,1 22,2 8 71,8 2,9 3,9 0,05547 63 77 -1 1500 min IE2 Q2E 180M4B 18,5 IE2 Cos. ϕ 1460 0,83 90,6 90,8 89,9 28,8 8 97,6 2,7 3,5 0,06922 63 92 1455 0,84 91,2 91,4 90,6 35,1 7,5 120,8 2,4 3,4 0,11220 69 120 IE2 Q2E 180L4B 22 1460 0,86 91,6 91,7 90,8 40,6 7,5 143,2 2,6 3,5 0,12773 69 135 IE2 Q2E 200L4D 30 1470 0,85 92,3 92,3 91,4 55,7 8 193,5 2,9 3,6 0,26448 70 168 IE2 Q2E 225M4C 37 1480 0,84 92,7 92,3 90,8 69 8,2 238,2 3,3 3,9 0,36429 71 260 IE2 Q2E 225M4D 45 1480 0,83 93,1 93 91,9 83,3 8 290 3,3 3,9 0,43513 71 289 QS 71M6A 0,18 900 0,57 58 55 - 0,78 3 1,91 2,2 2,4 0,00068 42 6 QS 71M6B 0,25 910 0,64 63 61 - 0,90 3,1 2,63 2,2 2,4 0,00090 42 7 QS 80M6A 0,37 920 0,64 67 65 - 1,25 3,3 3,84 2,1 2,4 0,00160 49 9 QS 80M6B 0,55 920 0,63 70 68 - 1,80 3,2 5,7 2,1 2,5 0,00196 49 10 IE2 Q2E 90L6C 0,75 940 0,67 75,9 76,4 73,2 2,2 4,2 7,62 2,5 2,8 0,00371 53 18 IE2 Q2E 90L6D 1,1 940 0,65 78,1 77,6 74,8 3,2 4,4 11,2 2,6 2,9 0,00444 53 19,5 A 1000 min-1 IE2 Q2E 100L6D 1,5 945 0,71 79,8 79,5 76,7 3,9 4,7 15,2 2,6 3 0,00570 56 26 IE2 Q2E 112M6C 2,2 950 0,71 81,8 82,4 80,7 5,3 4,9 22,1 2,7 3 0,00916 58 29 IE2 Q2E 132M6A 3 970 0,64 83,3 82,3 79,4 8 5,7 29,5 2 2,5 0,02057 62 45 IE2 Q2E 132M6B 4 970 0,65 84,6 83,7 80,3 10,4 5,8 39,3 2,2 2,6 0,02070 62 54 IE2 Q2E 132M6C 5,5 975 0,74 86 85,6 83,8 12,5 5,5 54 2,1 2,6 0,02709 62 57 IE2 Q2E 160L6B 7,5 975 0,66 87,2 87 84,9 18,9 6 73,6 2,2 3 0,07040 63 89 IE2 Q2E 160L6C 11 975 0,68 88,7 88,2 86,1 24,9 6 109,5 2,2 3 0,07663 63 99 IE2 Q2E 180L6A 15 980 0,73 89,7 89,1 87,3 32,1 6,5 148,5 2,1 2,9 0,18369 63 115 IE2 Q2E 200L6B 18,5 980 0,81 90,4 90,5 89,7 36 6 180,6 1,9 2,7 0,27088 64 159 IE2 Q2E 200L6C 22 975 0,79 90,9 91,4 90,2 43,6 6 215,2 1,9 2,7 0,31281 64 171 IE2 Q2E 225M6B 30 980 0,81 91,7 91,8 91,3 57,3 6,1 292 1,8 2,5 0,49334 65 234 ** Pression sonore mesurée à une distance de 1 mètre du moteur. Tolérance + 3 dBA 4 moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page20 Q3E CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium Type Cos. ϕ Rendement Intensité Courant de Couple % u u u 5 Puissance Vitesse IE3 kW min-1 4/4 3/4 Couple Couple Moment Pression démarrage nominal démarrage max. 2/4 A (400V) Id/In Nm Cd/Cn Cm/Cn d’inertie sonore kgm2 (J) dB (A)** Masse kg -1 3000 min IE3 Q3E 80M2C 0,75 2890 0,87 80,7 80,6 77,8 1,7 8 2,5 4 4,3 0,00109 58 11 IE3 Q3E 80M2D 1,1 2895 0,85 82,7 81,8 78,5 2,3 8,1 3,6 4 4,3 0,00150 58 2,3 17,5 IE3 Q3E 90L2C 1,5 2920 0,83 84,2 83,5 80,4 3,2 8,2 4,9 3,8 4,3 0,00182 62 IE3 Q3E 90L2D 2,2 2900 0,86 85,9 85,8 84,8 4,3 8,3 7,2 3,9 4,4 0,00182 62 18 IE3 Q3E 100L2D 3 2925 0,89 87,1 85,6 82,0 5,7 9,6 9,8 4,3 5,1 0,00335 64 26 IE3 Q3E 112M2C 4 2925 0,87 88,1 87,8 85,6 7,6 9,5 13,2 4,2 5 0,00489 67 31 IE3 Q3E 132S2C 5,5 2945 0,91 89,2 88,6 86,6 9,7 9 18 3,5 3,9 0,01410 70 47 IE3 Q3E 132M2A 7,5 2930 0,91 90,1 89,6 87,7 13,2 9 24,5 3,6 4 0,01596 70 53 IE3 Q3E 160L2A 11 2950 0,91 91,2 90,9 89,5 18,7 8,9 35,5 3,5 4 0,03317 71 85 IE3 Q3E 160L2C 15 2950 0,92 91,9 92,3 90,7 25,2 8,9 48,8 3,5 4 0,04075 71 94 IE3 Q3E 160L2D 18,5 2950 0,92 92,4 92,8 91,1 31,3 7,5 60 3,6 4 0,04075 71 95 IE3 Q3E 180M2A 22 2965 0,92 92,7 92,7 91,6 37,1 7,5 71,3 2,6 3,6 0,06193 77 112 IE3 Q3E 200L2C 30 2965 0,87 93,3 92,7 90,9 54,1 7,6 96,6 2,1 3,6 0,11917 80 168 IE3 Q3E 200L2D 37 2965 0,90 93,7 93,0 91,2 64,7 8,6 119,6 2,2 3,7 0,15010 80 179 IE3 Q3E 225M2C 45 2965 0,87 94,0 93,7 92,2 81,9 8,5 144 2,3 3,6 0,23505 81 235 1500 min-1 IE3 Q3E 80M4D 0,75 1440 0,73 82,5 82,2 79,8 1,8 5,5 5 3,2 3,5 0,00268 49 12,5 IE3 Q3E 90L4C 1,1 1445 0,82 84,1 83,5 80,4 2,3 7 7,35 3,2 3,7 0,00365 54 17,5 IE3 Q3E 90L4D 1,5 1445 0,71 85,3 85,0 82,5 3,4 7,3 10 3,5 0,00365 55 19,5 IE3 Q3E 100L4C 2,2 1445 0,78 86,7 86,2 83,5 4,9 8 14,6 4,1 4,4 0,00545 56 25 IE3 Q3E 100L4D 3 1440 0,75 87,7 87,9 85,9 6,5 7,5 20 3,8 4,2 0,00581 56 26 IE3 Q3E 112M4D 4 1450 0,79 88,6 88,5 87,1 8,3 8,6 26,3 3,2 4,3 0,01123 58 34 IE3 Q3E 132M4B 5,5 1465 0,79 89,6 89,2 86,9 11,1 8,7 36,2 3,2 4,3 0,02763 61 55 IE3 Q3E 132M4C 7,5 1460 0,81 90,4 90,5 88,9 14,8 9,5 49,4 3,2 4,5 0,02980 61 57 IE3 Q3E 160L4A 11 1470 0,81 91,4 91,6 90,1 22 8,1 71,8 2,9 3,8 0,06922 63 92 IE3 Q3E 160L4B 15 1470 0,83 92,1 92,8 92,8 28,6 8,2 97,6 2,9 3,8 0,07040 63 99 IE3 Q3E 180M4B 18,5 1460 0,87 92,6 93,2 92,8 34,1 7,7 120,8 2,4 3,4 0,11220 69 126 IE3 Q3E 180L4B 22 1465 0,87 93,0 93,2 92,7 39,9 7,7 143,2 2,6 3,5 0,12773 69 135 IE3 Q3E 200L4D 30 1475 0,86 93,6 93,6 92,7 55,3 8,0 193,5 2,9 3,6 0,26448 70 183 IE3 Q3E 225M4C 37 1485 0,85 93,9 93,5 92,0 68,9 7,5 238,2 3,0 3,5 0,36429 71 260 IE3 Q3E 225M4D 45 1485 0,85 94,2 94,1 93,0 83,0 7,7 290,1 3,0 3,5 0,45313 71 280 IE3 Q3E 90L6C 0,75 940 0,66 78,9 79,4 76,1 2,1 4,2 7,62 2,5 2,8 0,00371 53 18,5 IE3 Q3E 90L6D 1,1 940 0,65 81 80,5 77,6 3,1 4,4 11,2 2,6 2,9 0,00444 53 20 IE3 Q3E 100L6D 1,5 945 0,72 82,5 82,2 79,3 3,8 4,7 15,19 2,6 3,0 0,00570 56 26,5 IE3 Q3E 112M6D 2,2 950 0,71 84,3 84,9 83,2 5,2 4,9 22,12 2,7 3,0 0,00916 58 29,5 IE3 Q3E 132M6B 3 970 0,64 85,6 84,6 81,6 7,9 5,7 29,54 2,0 2,5 0,02057 62 45,5 IE3 Q3E 132M6C 4 970 0,65 86,8 85,9 82,4 10,1 5,8 39,38 2,2 2,6 0,02070 62 54,5 IE3 Q3E 132M6D 5,5 975 0,74 88 87,6 85,8 12,1 5,5 53,98 2,1 2,6 0,02709 62 57,5 IE3 Q3E 160L6C 7,5 975 0,66 89,1 88,9 86,8 18,8 6 73,61 2,2 3,0 0,07040 63 103,5 IE3 Q3E 160L6D 11 980 0,68 90,3 89,8 87,7 24,7 6,1 109,5 2,3 3,2 0,07663 63 114,5 IE3 Q3E 180L6B 15 980 0,73 91,2 90,6 88,8 32 6,5 148,5 2,1 2,9 0,18369 63 136,5 IE3 Q3E 200L6C 18,5 980 0,81 91,7 91,8 91 35,9 6 180,65 1,9 2,7 0,27088 64 159 IE3 Q3E 200L6D 22 975 0,79 92,2 92,7 91,5 43,5 6 215,27 1,9 2,7 0,31281 64 171 IE3 Q3E 225M6B 30 980 0,81 92,9 93 92,5 57,1 6,1 292,05 1,8 2,5 0,49334 65 234 4 1000 min-1 ** Pression sonore mesurée à une distance de 1 mètre du moteur. Tolérance + 3 dBA moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page21 QS Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium DIMENSIONS (mm) IM B3 u A GA F D IM B5 u IM B14 u Type HA Nbre de pôles Dimensions principales AC L PE a QS63M 2...4 123 219,5 1xM20 50,5 QS71M 2...6 138 252,5 1xM20 62,5 QS80M 4...6 158 283,5 1xM20 76 Moteurs à pattes Bout d’arbre Moteurs à bride z B A H HD K C D j6 E GA F (1) Bride Type (2) B5 FA 140 95 115 0 10 94 80 100 63 162 7 40 11 23 12,5 4 B14 FB 120 80 100 0 M6 B14 FC 90 60 75 0 M5 B5 FA 160 110 130 0 10 B14 FB 140 95 115 0 M8 B14 FC 105 70 85 0 M6 B5 FA 200 130 165 0 12 B14 FB 160 110 130 0 M8 B14 FC 120 0 M6 94 94 1) selon DIN 6885 B5 : bride à trous lisses B14 : bride à trous taraudés (FB grand modèle) 90 112 100 125 71 80 178 195 7 10 45 50 14 19 30 40 16 21,5 5 6 P N j6 80 M 100 R S 6 moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page22 Q2E Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium IE2 DIMENSIONS (mm) IM B3 u GA F D IM B5 u IM B14 u Bride B5 7 Bride B14 Bride B14 grand modèle HA M(FF) P(A) Nj6 S M(FT) P(C) Nj6 S M(FT) P(C) Nj6 S 71 130 160 110 10 85 105 70 M8 115 140 95 M8 80 165 200 130 12 100 120 80 M8 130 160 110 M8 90 165 200 130 12 115 140 95 M8 130 160 110 M8 100 215 250 180 15 130 160 110 M8 165 200 130 M10 112 215 250 180 15 130 160 110 M8 165 200 130 M10 132 265 300 230 15 165 200 130 M10 215 250 180 M12 160 300 350 250 19 180 300 350 250 19 200 350 400 300 19 225 400 450 350 19 Notes IMB35/B34 : se référer aux dimensions IMB3 et IMB5/B14. moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page23 Q2E Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium IE2 DIMENSIONS (mm) Puissance 0,75 0,9 1,1 1,5 1,8 2,2 3 4 5,5 7,5 9 11 15 18,5 22 30 37 45 Nombre pôles 2 4 6 4 2 4 6 2 4 6 4 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 2 4 6 2 4 6 2 4 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 2 4 Type Q2E80M2B Q2E80M4D Q2E90L6C Q2E80M4D Q2E80M2D Q2E90L4C Q2E90L6D Q2E90L2C Q2E90L4D Q2E100L6D Q2E90L4D Q2E90L2D Q2E100L4C Q2E112M6C Q2E100L2C Q2E100L4D Q2E132M6A Q2E112M2C Q2E112M4C Q2E132M6B Q2E112M2CE Q2E112M4D Q2E132S2C Q2E132M4B Q2E132M6C Q2E132M2A Q2E132M4C Q2E160L6B Q2E132M2A Q2E132M4C Q2E160M2B Q2E160M4B Q2E160L6C Q2E160L2A Q2E160L4A Q2E180L6A Q2E160L2C Q2E180M4B Q2E200L6B Q2E180M2A Q2E180L4B Q2E200L6C Q2E200L2B Q2E200L4D Q2E225M6B Q2E200L2C Q2E225M4C Q2E225M2B Q2E225M4D Dimensions principales AC 158 158 193 158 158 193 193 193 193 217 193 193 217 232 217 217 279 232 232 279 232 232 279 279 279 279 279 302 279 279 302 302 302 302 302 370 302 370 415 370 370 415 415 415 456 415 456 456 456 L 283,5 283,5 316,5 283,5 283,5 316,5 344,5 316,5 316,5 352,0 344,5 316,5 352,0 395,5 352,0 352,0 475,5 395,5 395,5 475,5 395,5 425 440,5 475,5 475,5 475,5 475,5 576 475,5 475,5 576 576 576 576 576 629 576 629 665 629 629 665 665 665 765 665 765 735 765 PE 1*M20 1*M20 1*M25 1*M20 1*M20 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 2*M25 1*M25 1*M25 2*M32 2*M25 2*M25 2*M32 2*M25 2*M25 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M40 2*M32 2*M40 2*M50 2*M40 2*M40 2*M50 2*M50 2*M50 2*M50 2*M50 2*M50 2*M50 2*M50 Moteurs à pattes B 100 100 100 100 100 100 125 100 125 140 125 125 140 140 140 140 140 140 140 178 140 140 140 140 178 140 178 210 140 178 210 210 254 210 254 279 254 241 305 241 279 305 305 305 311 305 286 311 311 A 125 125 140 125 125 140 140 140 140 160 140 140 160 190 160 160 216 190 190 216 190 190 216 216 216 216 216 254 216 216 254 254 254 254 254 279 254 279 318 279 279 318 318 318 356 318 356 356 356 H 80 80 90 80 80 90 90 90 90 100 90 90 100 112 100 100 132 112 112 132 112 112 132 132 132 132 132 160 132 132 160 160 160 160 160 180 160 180 200 180 180 200 200 200 225 200 225 225 225 HD 195 195 222 195 195 222 222 222 222 241 222 222 241 261 241 241 314 261 261 314 261 261 314 314 314 314 314 360 314 314 360 360 360 360 360 428 360 428 461 428 428 461 461 461 504 461 504 504 504 Bout d’arbre K 10 10 10 10 10 10 10 10 10 12 10 10 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 15 12 12 15 15 15 15 15 15 15 15 19 15 15 19 19 19 19 19 19 19 19 C 50 50 56 50 50 56 56 56 56 63 56 56 63 70 63 63 89 70 70 89 70 70 89 89 89 89 89 108 89 89 108 108 108 108 108 121 108 121 133 121 121 133 133 133 149 133 149 149 149 (1) D 19 19 24 19 19 24 24 24 24 28 24 24 28 28 28 28 38 28 28 38 28 28 38 38 38 38 38 42 38 38 42 42 42 42 42 48 42 48 55 48 48 55 55 55 60 55 60 55 60 E 40 40 50 40 40 50 50 50 50 60 50 50 60 60 60 60 80 60 60 80 60 60 80 80 80 80 80 110 80 80 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 140 110 140 110 140 GA 21,5 21,5 27 21,5 21,5 27 27 27 27 31 27 27 31 31 31 31 41 31 31 41 31 31 41 41 41 41 41 45 41 41 45 45 45 45 45 51,5 45 51,5 59 51,5 51,5 59 59 59 64 59 64 59 64 F(2) 6 6 8 6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 10 8 8 10 8 8 10 10 10 10 10 12 10 10 12 12 12 12 12 14 12 14 16 14 14 16 16 16 18 16 18 16 18 A 1) Tolérance selon EN 50347 «j6» jusqu’à Ø 28mm inclus, «k6» au delà» 2) selon DIN 6885 8 moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page24 Q3E Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium IE3 DIMENSIONS (mm) IM B3 u GA F D IM B5 IM B14 u u B14-V18-V19 Bride B5 9 Bride B14 Bride B14 grand modèle HA M(FF) P(A) Nj6 S M(FT) P(C) Nj6 S M(FT) P(C) Nj6 S 80 165 200 130 12 100 120 80 M8 130 160 110 M8 90 165 200 130 12 115 140 95 M8 130 160 110 M8 100 215 250 180 15 130 160 110 M8 165 200 130 M10 112 215 250 180 15 130 160 110 M8 165 200 130 M10 132 265 300 230 15 165 200 130 M10 215 250 180 M12 160 300 350 250 19 180 300 350 250 19 200 350 400 300 19 225 400 450 350 19 Notes IMB35/B34 : se référer aux dimensions IMB3 et IMB5/B14 moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page25 Q3E DIMENSIONS (mm) Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium Puissance 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 Nombre pôles Type 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 2 4 Q3E80M2C Q3E80M4D Q3E90L6C Q3E80M2D Q3E90L4C Q3E90L6D Q3E90L2C Q3E90L4D Q3E100L6D Q3E90L2D Q3E100L4C Q3E112M6D Q3E100L2D Q3E100L4D Q3E132M6B Q3E112M2C Q3E112M4D Q3E132M6C Q3E132S2C Q3E132M4B Q3E132M6D Q3E132M2A Q3E132M4C Q3E160L6C Q3E 160L2A Q3E 160L4A Q3E160L6D Q3E 160L2C Q3E 160L4B Q3E180L6B Q3E 160L2D Q3E 180M4B Q3E200L6C Q3E180M2A Q3E180L4B Q3E200L6D Q3E 200L2C Q3E 200L4D Q3E225M6C Q3E 200L2D Q3E 225M4C Q3E 225M2C Q3E 225M4D IE3 Dimensions principales Moteurs à pattes Bout d’arbre AC L O B A H HD K C D(1) E GA F(2) 158 158 193 158 193 193 193 193 217 193 217 232 217 217 279 232 232 279 279 279 279 279 279 302 302 302 302 302 302 349 302 349 415 349 349 415 415 415 456 415 456 456 456 283,5 283,5 316,5 283,5 316,5 344,5 316,5 344,5 352 316,5 352 395,5 352 377 475,5 395,5 395,5 475,5 440,5 475,5 503,5 475,5 475,5 576 576 576 576 576 576 649 576 649 665 649 649 665 665 665 765 665 765 735 765 1*M20 1*M20 1*M25 1*M20 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 1*M25 2*M25 1*M25 1*M25 2*M32 2*M25 2*M25 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M32 2*M40 2*M32 2*M40 2*M50 2*M40 2*M40 2M50 2*M50 2*M50 2M50 2*M50 2*M50 2*M50 2*M50 100 100 100 100 100 125 100 125 140 125 140 140 140 140 140 140 140 178 140 140 178 140 178 210 254 254 254 254 254 279 254 279 305 279 279 305 305 305 311 305 311 311 311 125 125 140 125 140 140 140 140 160 140 160 190 160 160 216 190 190 216 216 216 216 216 216 254 254 254 254 254 254 279 254 279 318 279 279 318 318 318 356 318 356 356 356 80 80 90 80 90 90 90 90 100 90 100 112 100 100 132 112 112 132 132 132 132 132 132 160 160 160 160 160 160 180 160 180 200 180 180 200 200 200 225 200 225 225 225 195 195 222 195 222 222 222 222 241 222 241 261 241 241 314 261 261 314 314 314 314 314 314 360 360 360 360 360 360 452 360 452 461 452 452 461 461 461 504 461 504 504 504 10 10 10 10 10 10 10 10 12 10 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 15 15 15 15 15 15 15 15 15 19 15 15 19 19 19 19 19 19 19 19 50 50 56 50 56 56 56 56 63 56 63 70 63 63 89 70 70 89 89 89 89 89 89 108 108 108 108 108 108 121 108 121 133 121 121 133 133 133 149 133 149 149 149 19 19 24 19 24 24 24 24 28 24 28 28 28 28 38 28 28 38 38 38 38 38 38 42 42 42 42 42 42 48 42 48 55 48 48 55 55 55 60 55 60 55 60 40 40 50 40 50 50 50 50 60 50 60 60 60 60 80 60 60 80 80 80 80 80 80 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 140 110 140 110 140 21,5 21,5 27 21,5 27 27 27 27 31 27 31 31 31 31 41 31 31 41 41 41 41 41 41 45 45 45 45 45 45 51,5 45 51,5 59 51,5 51,5 59 59 59 64 59 64 59 64 6 6 8 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 10 8 8 10 10 10 10 10 10 12 12 12 12 12 12 14 12 14 16 14 14 16 16 16 18 16 18 16 18 A 1)Tolérance selon EN 50347 «j6» jusqu’à Ø 28mm inclus, «k6» au delà» 2) selon DIN 6885 10 moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page26 QS/Q2E/Q3E Moteurs asynchrones triphasés Carcasse aluminium vue éclatée Numéro 1 2 Fils de sortie du bobinage Stator Numéro 16 17 Désignation Bague d'étanchéité Rondelle de précharge 3 Embase de boîte à bornes 18 Roulement côté N 4 Couvercle de boîte à bornes 19 Rotor 5 Joint du couvercle de boîte à bornes 20 Bout d'arbre 6 Joint d'embase de boîte à bornes 21 Clavette 7 Plaque à bornes 22 Roulement côté D 8 Vis de la boîte à bornes 23 Bague d'étanchéité Œillet de levage 24 Ecrous Presse étoupe 25 Carcasse 11 Vis du capot ventilateur 26 Vis du flasque côté D 12 Capot ventilateur 27 Ecrous 13 Ventilateur 28 Flasque côté D 14 Vis du flasque côté N 29 Vis de fixations des pattes 15 Flasque côté N 30 Pattes 9 10 11 Désignation 14, rue des Frères Eberts - B.P. 80177 - F 67025 STRASBOURG CEDEX 1 Tél. directs secteurs ouest 03 88 40 72 71 / sud 03 88 40 72 70 / est 03 88 40 72 72 Fax directs secteurs ouest 03 88 40 72 74 / sud 03 88 40 72 73 / est 03 88 40 72 29 E-mail [email protected] www.sermes.fr 2D 1003 02B2 0214
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