Motoréducteurs \ Réducteurs industriels \ Electronique \ Automatismes \ Services Moteurs triphasés DR/DV/DT, Servomoteurs asynchrones CT/CV en exécution pour atmosphères explosibles Version 06/2006 11446234 / FR LA410000 Correctif Moteurs et moteurs-frein Extension des gammes moteurs et moteurs-frein 1 1 Moteurs et moteurs-frein Des corrections sont nécessaires pour la notice d’exploitation "Moteurs triphasés DR/ DV/DT, Servomoteurs asynchrones CT/CV en exécution pour atmosphères explosibles", référence 11292229, version 12/2005 ; elles sont décrites dans le présent complément. Prière de prendre en compte les données citées dans ce correctif. Ce document ne remplace pas la notice d’exploitation détaillée ! 1.1 Extension des gammes moteurs et moteurs-frein 1.1.1 Correspondance avec schémas de branchement La gamme des moteurs en catégorie 3D et catégorie 3GD a été complétée avec la série DTE et DVE. Les modifications suivantes dans les données moteur doivent donc être prises en compte. Série Nombre de pôles 4, 6, 8 8/4 en couplage Dahlander DT, DV tous les moteurs à pôles commutables avec enroulements séparés DR Série DTE, DVE 4 Nombre de pôles 4 Branchement / / / / / / / Branchement / Schéma de branchement correspondant (désignation / référence) DT13 / 08 798_6 DT33 / 08 799_6 DT53 / 08 739_1 DT43 / 08 828_7 DT45 / 08 829_7 DT48 / 08 767_3 DT 14 / 08 857 0003 Schéma de branchement correspondant (désignation / référence) DT13 / 08 798_6 Les schémas de branchement listés peuvent être demandés chez SEW en indiquant le numéro de commande du moteur (chap. "Codification, plaque signalétique"). 2 Correctif Moteurs triphasés DR/DV/DT, servomoteurs asynchrones CT/CV en exécution ATEX Moteurs et moteurs-frein Extension des gammes moteurs et moteurs-frein 1.1.2 1 Combinaisons moteur - variateur : MOVIDRIVE® et MOVITRAC® Pour l’alimentation par variateur électronique des moteurs DTE/DVE, tenir impérativement compte des indications du chapitre 6.2 "Alimentation par variateur électronique des moteurs en catégorie 3G, 3D et 3GD" dans la notice d’exploitation "Moteurs triphasés DR/DV/DT, servomoteurs asynchrones CT/CV en exécution pour atmosphères explosibles", référence 11292229, version 12/2005. Moteur 1.1.3 Puissance de sortie max. admissible des MOVIDRIVE® et MOVITRAC® nMax [min2] DTE 90 K4 0,75 kW 2100 1,1 kW 3000 DTE 90 C4 0,75 kW 2100 1,1 kW 3000 DTE 90 S4 1,1 kW 2100 1,1 kW 3000 DTE 90 L4 1,5 kW 2100 2,2 kW 3000 DVE 100 M4 2,2 kW 2100 4,0 kW 3000 DVE 100 L4 3,0 kW 2100 5,5 kW 3000 nMax [min2] DVE 112 M4 4,0 kW 1800 7,5 kW 2400 DVE 132 S4 5,5 kW 1800 11 kW 2000 DVE 132 M4 7,5 kW 1800 11 kW 2000 DVE 160 M4 11 kW 1800 22 kW 2000 DVE 160 L4 15 kW 1800 22 kW 2400 DVE 180 M4 22 kW 1800 37 kW 2400 DVE 180 L4 22 kW 1800 37 kW 2500 DVE 200 L4 37 kW 1800 55 kW 2500 DVE 225 S4 37 kW 1800 55 kW 2500 DVE 250 M4 55 kW 2100 90 kW 2500 DVE 280 S4 75 kW 2100 132 kW 2500 Limites thermiques Les couples permanents maximaux admissibles sont données au chapitre 6.5 "Moteurs asynchrones : limites thermiques" à la page 45 de la notice d’exploitation. 1.1.4 Mise en service Les dispositions et remarques pour la mise en service figurent au chapitre 7 "Mise en service" à la page 54 de la notice d’exploitation. Correctif Moteurs triphasés DR/DV/DT, servomoteurs asynchrones CT/CV en exécution ATEX 3 Moteurs et moteurs-frein Correction concernant le raccordement moteur 1 1.2 Correction concernant le raccordement moteur 1.2.1 Raccordement électrique sans deuxième écrou de fixation Les corrections suivantes complètent les chapitres énumérés de la notice d’exploitation : 1.2.2 • Raccordement des moteurs et moteurs-frein en catégorie 3G (page 25) • Raccordement des moteurs et moteurs-frein en catégorie 3D (page 29) • Raccordement des moteurs et moteurs-frein en catégorie 3GD (page 33) • Raccordement des servomoteurs asynchrones en catégorie 3D (page 36) Raccordement du moteur • Si la section du raccordement externe est > 1.5 mm2, prévoir une cosse de câble à monter sous la rondelle de raccordement. • Si la section du raccordement externe est ≤ 1.5 mm2, il peut être monté directement sous la rondelle de raccordement. Section ≤ 1,5 mm2 [2] [1] [1] [3] [4] [5] [6] ≤ 1.5 mm2 > AWG 16 > 1.5 mm2 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 4 Raccordement externe avec section ≤ 1,5 mm2 Boulon de raccordement Ecrou H Barrette de couplage Rondelle de raccordement Raccordement du moteur par cavalier Correctif Moteurs triphasés DR/DV/DT, servomoteurs asynchrones CT/CV en exécution ATEX Moteurs et moteurs-frein Correction concernant le raccordement moteur 1 Section > 1,5 mm2 [2] [1] [1] [3] [4] [5] [6] > 1.5 mm2 ≤ AWG 16 [1] [2] [3] [4] [5] [6] Raccordement externe avec cosse à oeillet selon DIN 46237 ou DIN 46234 Boulon de raccordement Ecrou H Barrette de couplage Rondelle de raccordement Raccordement du moteur par cavalier Couples de serrage Monter les câbles et les barrettes de couplage tel qu’indiqué sur le schéma et serrer. Respecter les couples de serrage indiqués dans le tableau suivant. Diamètre des boulons de raccordement Couple de serrage de l’écrou H [Nm] M4 1.6 M5 2 M6 3 M8 6 M10 10 Correctif Moteurs triphasés DR/DV/DT, servomoteurs asynchrones CT/CV en exécution ATEX 5 SEW-EURODRIVE – Driving the world Motoréducteurs \ Réducteurs industriels \ Electronique \ Automatismes \ Services En mouvement perpétuel Des interlocuteurs qui réflechissent vite et juste, et qui vous accompagnent chaque jour vers l’avenir. Une assistance aprèsvente disponible 24 h sur 24 et 365 jours par an. Des systèmes d’entraînement et de commande qui surmultiplient automatiquement votre capacité d’action. Un savoir-faire consistant et reconnu dans les secteurs primordiaux de l’industrie moderne. Une exigence de qualité extrême et des standards élevés qui facilitent le travail au quotidien. SEW-EURODRIVE Driving the world La proximité d’un réseau de bureaux techniques dans votre pays. Et ailleurs aussi. 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