CROISIÈRES
2015
CYCLADES • VOLGA - NÉVA • DANUBE • MER DE NORVÈGE
ADRIATIQUE • ELBE • YANG TSÉ • LE TRANSSIBÉRIEN
DOURO • GUADALQUIVIR • SEINE
Voyages culturels
c roisière
sUr L 'e LBe
Berlin, Dresde, Prague
Sommaire
la porte de Brande Unter den Linden et
bourg à Berlin
CF 60 - 10 jours POUR TOUS AVEC RÉSERVE
edlinburg
 La vieille ville de Qu
à Wittenberg
 La maison de Luther
be
l'El
de
ce
ren
Flo
"la
,
 Dresde
C’est l’âme de la vieille Allemagne qui
t Charles, le quartier
 La traversée du pon
ille-Ville de
imprègne ces régions avec le souvenir de Bisde Mala Strana et la Vie
marck à Berlin ou de Luther à Wittenberg, mais
Prague
agnes"
c’est aussi toute la subtilité de l’art germanique,  Le Culture guide PUF-Clio "Allem
Croisières sur
les fleuves d’Europe
le foisonnement intellectuel qui se manifeste
dans les créations du Bauhaus et même l’exubérance des porcelaines de Meissen.
Cette croisière s’achève à Prague, qui fut, par la grâce de Charles IV, capitale du Saint
Empire au XIVe siècle.
Croisière sur l'Elbe .................2
J 1 : Paris - Berlin • En
Croisière sur la Seine .............6
Croisière musicale
sur le Danube ........................7
Croisière sur le Danube ..........9
Croisières sur la Volga
et la Neva ...........................12
Croisières maritimes
La Norvège en croisière
à bord de l’Express côtier .....14
Croisière dans les Cyclades ...16
Croisière en Adriatique .........18
Croisières sur
le Yang Tsé
Hauts lieux de la Chine
et grandes croisières
sur le Yang Tsé ....................20
Croisière ferroviaire
Le Transsibérien ...................22
Wusterwitz

 Magdebourg

Berlin
urg
Après le déjeuner libre, nous nous
rendrons à Magdebourg. Centre
matinée, vol pour Berlin.
culturel majeur de l’Allemagne
Après le déjeuner inclus, nous 
 Wittenberg

Pologne
moderne, la ville fut longtemps le
ferons connaissance, en un
Dessau
 Torgau
domaine de l’ordre des Prémontrés ;
vaste tour de ville, avec la
c’est sous leur impulsion que fut
capitale de l’Allemagne réuMeissen  Dresde
reconstruite, au XIIIe siècle, la cathénifiée. Nous emprunterons le
Allemagne

drale Saint-Maurice-et-SainteKurfürstendamm, l'une des plus
Königstein 
Bad Schandau 
Catherine, première cathédrale
prestigieuse avenue de Berlin,
gothique édifiée en Allemagne.
et passerons devant l'église
du Souvenir, conservée dans
Melnik  ElbeLes statues des Vierges sages
et des Vierges folles du portail
l'état où les bombardements de
République
Prague 
du Paradis, de même que celle
la Seconde guerre mondiale
Vltva Tchèque
d’Otton Ier, illustrent l’expressionl'ont laissée. Nous verrons
nisme dans la statuaire médiévale. Nous nous
la colonne de la victoire, emblème de Berlin
promènerons également dans le décor médiécommémorant les victoires prussiennes du
val de la place du Vieux-Marché avant de
XIXe siècle avant de nous diriger vers le bâtirejoindre notre bateau à quai à Magdebourg.
ment du Bundestag – ex-Reichstag – et la
Dîner et nuit à bord.
porte de Brandebourg – longtemps frontière
entre les deux villes – jadis cœur de l’ancienne
J 4 : WÖrlitZ - WittenBerg • La matinée
Prusse et aujourd’hui symboles politiques de
sera consacrée à la navigation vers Dessau.
la nouvelle Allemagne. Nous nous arrêterons
Après le déjeuner à bord, nous gagnerons
près de l’avenue Unter den Linden, où les
Wörlitz, où se trouve le royaume des Jardins
places Bebel et de l’Académie sont bordées
de Dessau-Wörlitz
. C'est sous le règne du
d’édifices baroques et classiques : opéra, uniprince Léopold II Frédéric-François d'Anhaltversité Humboldt, églises française et allemande.
Dessau (1740-1817) qu'est conçu un vaste
Nous passerons par le Gendarmenmarkt avant
projet paysager embrassant toute la principauté
d'aborder le quartier de la Potsdamer Platz,
sise dans les paysages de prairies de l'Elbe
ambitieux projet de Renzo Piano. Nous y verrons
et de la Mulde. Application saisissante des
tout particulièrement quelques unes des plus
principes philosophiques des Lumières au
audacieuses constructions du Berlin réunifié.
domaine paysager, le royaume des jardins
Dîner inclus à l'hôtel et nuit à Berlin.
de Dessau-Wörlitz unissait harmonieusement
l'art, les préoccupations éducatives et les
J 2 : Berlin - WusterWitZ • Le matin nous
activités économiques de la principauté. Nous
nous dirigerons vers l’audacieuse construction
gagnerons ensuite Wittenberg. Fondée au
de la Philharmonie, voulue par Karajan après
XIIe siècle lors de l’expansion germanique
la guerre. En chemin nous nous arrêterons
vers l’est, Wittenberg devint ensuite la résidevant les vestiges du Mur de Berlin. Nous
dence de l’électeur de Saxe. C’est dans son
découvrirons la Gemaldegalerie qui offre un
université que Martin Luther enseigna à partir
panorama exceptionnel de la peinture eurode 1508. Une promenade nous mènera de
péenne – Van Eyck, Bruegel l’Ancien, Cranach
l’église du Château à la place du Marché.
l’Ancien et Dürer, sans oublier de somptueux
Nous verrons l’église paroissiale où Luther
Rembrandt et Vermeer. Après le déjeuner inclus
afficha ses fameuses “quatre vingt quinze
nous nous dirigerons vers le port de Spandau
thèses” qui inauguraient la Réforme, puis nous
où nous embarquerons à bord de notre bateau,
verrons la belle demeure bourgeoise qui fut
qui appareillera en fin de journée pour remonter
celle de Philipp Melanchthon, avant de visiter
l’Elbe vers Wusterwitz. Début de la croisière.
la maison de Luther où nous achèverons
Dîner et nuit à bord.
d’évoquer l’histoire de la Réforme. Retour à
J 3 : QuedlinBurg - MagdeBourg • Après
bord du bateau qui appareillera vers Torgau.
l'accostage à Genthin, nous prendrons la route
Dîner et nuit à bord.
de Quedlinburg
, ville médiévale parfaiteJ 5 : torgau - Meissen • Dominée par un châment conservée située dans les collines au
teau Renaissance, Torgau fut le lieu de jonction
nord des montagnes du Harz. Nous verrons
en 1945 entre troupes américaines et soviétiques.
le château, fondé au Xe siècle par Henri Ier
Nous y visiterons l'église Sainte-Marie, dans
l'Oiseleur qui y établit sa résidence avant de
laquelle se trouve l'épitaphe de Katharina von
déambuler dans la vieille ville qui a conservé
Bora, la femme de Luther morte à Torgau en
son tracé médiévale et une impressionnante
1552. Nous irons ensuite au château Hartenfels
concentration de maisons à pans de bois des
avant de nous promener sur les agréables berges
XVIe et XVIIe siècles. Nous visiterons enfin la
de l'Elbe. Déjeuner à bord et appareillage du
collégiale Saint-Servais, l'un des plus beaux
bateau vers Meissen. Après-midi de navigachefs-d’œuvre de l'architecture romane allemande.
dlinb
Croisière sur le Douro .............5
be
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Que
Croisière sur le Guadalquivir ...4
2
les Points Forts
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
tion dans les paysages de la vallée de l'Elbe.
Dîner et nuit à bord.
J 6 : Meissen - dresde • A Meissen, nous
visiterons les célèbres fabriques de porcelaine. C’est là, au pied du fier château de
l’Albrechtsburg, que fut découverte au début
du XVIIIe siècle la technique de la porcelaine
dure. La production, d’abord de style orientalisant puis de plus en plus baroque, ne connaîtra
de rivale que lorsque se développeront les
manufactures de Sèvres. La porcelaine de
Saxe conservera cependant tout son prestige
jusqu’à nos jours. La cathédrale, le Dom, bon
exemple de Hallenkirche gothique, surveille de
son éperon le mouvement de la navigation. De
là, nous rejoindrons notre bateau à Dresde pour
le déjeuner à bord. Arrivés par la route dans
l’ancienne capitale de la Saxe, nous découvrirons
Dresde, la “Florence de l’Elbe”, dont l’apogée
se situe sous le règne d’Auguste III, au XVIIIe
siècle. Nous nous rendrons à l’exubérant Zwinger,
construction baroque aux noms évocateurs –
pavillon du Crillon, pavillon du Rempart, Bain
des Nymphes. Les annexes abritent la galerie
des Maîtres anciens qui recèle une très belle
collection de peintures italiennes, complétée par
un étonnant ensemble d’œuvres de l’expressionnisme allemand. Nous nous promènerons
ensuite dans le centre historique, à travers les
imposants bâtiments des XVIIIe et XIXe siècles,
au palais du Landhaus, sans oublier la délicate
Frauenkirche entièrement restaurée après avoir
été le symbole du martyr de la ville à la suite du
bombardement de 1945.Dîner et nuit à bord.
J 7 : KÖnigstein - Bastei • Après l'accostage
à Pillnitz, nous partirons en excursion pour
visiter le château de Königstein, puissante
forteresse fondée au XIIIe siècle, à la limite
du royaume de Bohême. Plusieurs fois remanié, visité par Pierre le Grand et Napoléon, ce
château fut aussi monastère au XVIe siècle,
puis prison d’État jusqu’en 1922. Nous nous
arrêterons au belvédère de Bastei, au cœur
de la Suisse saxonne, "la seule vraie Suisse
parmi toutes les Suisse de l'Allemagne", pour
admirer les curieuses formations géologiques qui
dominent la vallée encaissée de l’Elbe. Retour
à bord à Bad Schandau. Déjeuner à bord et
après-midi de navigation vers Schleuse Steti.
Dîner et nuit à bord.
J 8 : litoMeriCe - Prague • Ce matin, nous
pénétrerons en Bohème et atteindrons Melnik.
De là nous partirons en car pour Litomerice,
l'une des plus belles villes de Bohème. Nous
visiterons la cathédrale Saint-Etienne, fondée
au XIe siècle et rebâtie au XVIIe siècle. Nous
rejoindrons ensuite notre bateau à Mirejovice.
Déjeuner à bord et navigation vers Troja. Après
l'accostage à Troja, nous rejoindrons Prague,
toute proche, par la route. Nous
nous rendrons d'abord au couvent
de Strahov, fondé par les prémontrés au XIIe siècle et devenu un
grand centre de vie intellectuelle; le
monastère actuel date des XVIIe et
XVIIIe siècles. Nous nous attarderons
dans la somptueuse bibliothèque au
riche décor rococo avant d’admirer
le splendide panorama des toits de
Prague. Le regard se promène du
Hradcany, la colline du château,
noyau originel de la ville, qui porte
la cathédrale Saint-Guy et le palais
royal, aux quartiers de Mala Strana Berlin
(le "petit côté"), et de Stare Mesto
(la vieille ville), séparés par la Vltava, la célèbre
Moldau chantée par Smetana. Retour à bord du
bateau à Prague. Dîner et nuit à bord.
J 9 : Prague • Après le petit déjeuner, débar-
quement. Fin de la croisière. Le matin, nous
visiterons la colline du château où Prague
révèle ses origines médiévales. Politique et
religion y furent étroitement associées : le
palais jouxte la cathédrale Saint-Guy, merveilleux vaisseau gothique dont le chantier, initié
par l’architecte français Mathieu d’Arras, fut
repris par Peter Parler qui lui donna son aspect
actuel. Toutefois, les travaux s’interrompirent
au XVe siècle au niveau du transept, et ne
furent repris qu’au XIXe siècle, dans le même
style, pour s’achever par la façade en 1929.
Nous visiterons ensuite les salles d’apparat du
palais royal, marquées par le style gothique,
mais où s’annonce déjà le passage vers la
Renaissance puis le baroque. Nous verrons
ensuite l’abbatiale Saint-Georges, magnifique
exemple d’église romane remarquablement
restaurée et débarrassée des ajouts postérieurs,
bien qu’elle conserve une façade dans le style
du premier baroque. Après le déjeuner inclus,
nous nous promènerons dans le quartier de
Mala Strana, ponctué de palais, maisons et
églises baroques parfaitement conservés… Au
XVIe siècle, Rodolphe II de Habsbourg préfère
encore Prague à Vienne. Mais, après la guerre
de Trente Ans dont la défenestration de Prague,
en 1618, est le prétexte, la ville devient une
simple capitale de province et la Bohême perd
toute autonomie. La prodigieuse expansion
de l’art baroque est un signe de la domination
autrichienne. C’est dans le quartier de Mala
Strana où églises, palais et jardins s’étagent sur
les pentes, en contrebas du château, que nous
mesurerons pleinement le changement accompli
du XVIIe au XVIIIe siècle, avec la participation
de grands artistes comme le sculpteur Mathias
Braun et l’architecte Dientzenhofer. Au cours de
cette promenade en plein XVIIIe siècle, nous
visiterons l’église Saint-Nicolas, exceptionnel
© GNTB
exemple d’une architecture totalement baroque.
Son immense coupole est flanquée d’un clocher
élancé dû à l’Italien Lurago. Fresques et sculptures de l’intérieur en font l’un des plus riches
édifices de cette période. Notre promenade
s'achèvera au Pont Charles, splendide exemple
du génie civil des hommes du Moyen Age.
Dîner libre et nuit à Prague.
J 10 : Prague - Paris • Nous découvrirons,
à pied, la Vieille-Ville où les styles gothique et
baroque se répondent, du beffroi de l’hôtel de
ville à Saint-Nicolas de Stare Mesto, de NotreDame-du-Tyn, à l’église Saint-Jacques. Nous
terminerons notre séjour au couvent de SainteAgnès. Il fut le premier édifice religieux construit
dans le nouveau style gothique importé de France
par les ordres mendiants au XIIIe siècle, et son
cadre, superbement restauré, abrite les très riches
collections d’art médiéval tchèque et européen.
Un superbe parcours entre peintures minutieuses
et sculptures remarquables. Déjeuner libre.
Dans l’après midi, transfert à l’aéroport et vol
vers Paris.
Du 1er au 10 mai 2015
DaNIÈLe CoTINaT
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PRESTATIONS INCLUSES : Les vols Paris/Berlin et
Prague/Paris avec ou sans escale ♦ L’hébergement
suivant la catégorie choisie ♦ La pension complète
du déjeuner du 1er jour au déjeuner du 9e jour sauf
le déjeuner du 3e jour ♦ Les transferts aux escales en
autocar privé quand les distances le justifient ♦ Les
visites et les excursions et les concerts mentionnés
au programme ♦ L'accompagnement culturel par un
conférencier Clio
BON A SAVOIR : Les visites du centre historique
des villes s’effectuent à pied. L'inscription en cabine
individuelle est obligatoire pour les personnes voyageant seules.
FORMALITES : carte d’identité ou passeport.
Le groupe Clio, sous la direction de son
conférencier, est limité à 25 participants.
LE SANS SOUCI
Le BaTeau Construit en 2000, le Sans-Souci mesure
82 m de long sur 9,5 m de large. Il accueille
81 passagers et ses 41 cabines sont réparties
sur 3 ponts.
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restaurant spacieux.Ascenceur entre le pont Ems et le pont Elbe
Climatisation sur l’ensemble du bateau et dans chaque cabine.
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CaBINeS Toutes les cabines sont extérieures. Pont Ems :
20 cabines équipées de sanitaires privés. Pont Elbe : 22
cabines équipées de sanitaires privésLes junior suites disposent
d'un lit double et d'un coin salon.
Du 1er au 10/05/2015
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31/01/15 28/02/15 01/03/15
Gratification forfaitaire obligatoire pour l'équipage : 55 € par personne
des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82
3
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Cadix, Séville, Cordoue, Grenade
CF 82 - 8 jours
POUR
TOUS AVEC RÉSERVE
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 L'Alcazar de Sévill
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 Le port de Cadix,
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de la Frontera et la
 Les caves de Jerez
car de Barrameda
Manzanilla de San Lu
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 L'Alhambra de Gre
© OT Espagne
croisière
les Points Forts
Plus qu’un fleuve, le Guadalquivir est une ouverture sur l’Atlantique. Depuis Séville,
phare flamboyant de l’Andalousie, notre bateau suivra la route des caravelles qui
empruntèrent cette voie mythique pour faire voile vers l’Eldorado américain. Nous ferons
halte à Cadix, mais découvrirons surtout les grandes cités qui ont marqué l’histoire de
l’Andalousie, Cordoue et Grenade.
visiterons également une ganaderia, élevage de
taureaux si caractéristique de la région. Dîner
et nuit à bord.
Cordoue 
Gu
ada
lqu
ivir
 Séville
San Lucar
de Barrameda
Grenade

de
 Puerto
Santa Maria
Jerez
 Cadix
J 1 : Paris - sÉVille•Gibraltar
Vol pour Séville. Arrivés
en Andalousie, nous rejoindrons La Belle de
Cadix pour nous installer à bord. Dîner et nuit
à bord à Séville. Dîner et nuit à bord.
J 2 : sÉVille - CadiX • De fondation romaine,
Séville
, la grande métropole du Guadalquivir,
dut sa richesse et son rayonnement à la découverte
de l’Amérique. Nous nous attarderons d’abord
dans la cathédrale, construite à l’emplacement
de la Grande Mosquée. De cet édifice subsiste
le minaret, la fameuse Giralda, d’époque almohade. Nous visiterons ensuite l’Hospital de la
Caridad fondé au XVIe siècle. Le décor en fut
confié à Valdes Leal et Murillo, qui se firent les
interprètes de l’œuvre de charité et du désir
de rachat du commanditaire. Déjeuner à bord
et appareillage pour Cadix. Nous glisserons
lentement vers les eaux salées de l’Atlantique
que nous atteindrons non loin de Cadix. Dîner
et nuit à bord à Cadix.
J 3 : CadiX - JereZ • La matinée sera consa-
crée à Cadix, ville fortifiée bâtie sur un rocher
baigné de tous côtés par la mer. Son port fut
intimement lié à l'évolution historique de toute la
péninsule ibérique, depuis l’occupation carthaginoise jusqu’au XIXe siècle, quand elle devint
l’ultime réduit face à l’invasion napoléonienne.
Entretemps, la ville aussi joua un rôle important
dans la découverte de l’Amérique... Nous nous
attacherons particulièrement à sa curieuse cathédrale mi-baroque mi-néoclassique et à l'hôpital
des Femmes. Retour à bord pour le déjeuner
et appareillage vers El Puerto de Santa Maria
d’où nous partirons pour une excursion à Jerez
de la Frontera, dont l’église San Salvador
est ornée d’une façade churrigueresque. Nous
J 4 : el Puerto de santa Maria - isla
MiniMa • Petite navigation vers Sanlucar de
Barrameda qui est aujourd'hui renommée pour
sa Manzanilla, vin corsé qui vieillit lentement en
barriques de chêne. Nous visiterons une cave.
Déjeuner inclus avant de reprendre la navigation
sur le Guadalquivir vers Isla Minima. Après le
dîner à bord nous assisterons à un spectacle
équestre qui nous évoquera une tradition andalouse ancestrale. Nuit à bord.
J 5 : isla MiniMa - sÉVille • Le matin, nous
prendrons la route pour Séville. Nous poursuivrons notre découverte de la ville en visitant
l’Alcazar
, bâti sur un ancien palais musulman
par Pierre le Cruel au XIVe siècle, parfait exemple
de l’architecture mudéjare. Nous nous rendrons
ensuite à la casa de Pilatos où se mêlent style
mudéjar et style Renaissance. Après le déjeuner
à bord, nous ferons une nouvelle promenade
dans la ville. Après le déjeuner inclus en ville,
nous achèverons l'après-midi à la monumentale
plazza di Spagnia avant de rejoindre le bateau
amarré à Séville. Dîner et nuit à bord.
J 6 : grenade (540
KM) • Départ matinal.
Nous monterons vers la Sierra Nevada pour
atteindre Grenade
. Après un tour de ville,
nous visiterons l’Alhambra
, incontestable
chef-d’œuvre de l’architecture islamique en terre
d’Espagne, le Generalife
et ses merveilleux
jardins, ainsi que l’élégant palais de Charles
Quint construit dans le plus pur style de la
Renaissance italienne. Déjeuner en ville puis visite
de la cathédrale, dont la capilla Mayor est l’une
des plus somptueuses d’Espagne. Nous ferons
enfin une promenade dans le plaisant quartier de
l’Albaicin aux ruelles tortueuses et pentues, qui
a conservé son aspect mauresque et d’où l’on
jouit d’une vue magnifique sur l’Alhambra et le
Generalife. Retour à Séville. Dîner et nuit à bord.
J 7 : Cordoue (280 KM) • De Séville, départ
en autocar pour Cordoue
. Nous visiterons la
mosquée-cathédrale, édifiée sur l'emplacement
L’Alhambra de Grenade
d'un ancien temple romain, dont la célèbre forêt
de colonnes rivalisait en somptuosité avec les
plus prestigieux oratoires musulmans. Dès la
Reconquista, en 1236, des chapelles y furent
aménagées et, au XVe siècle, elle fut reconvertie en
cathédrale. Nous découvrirons ensuite la Juderia,
ancien quartier juif, où enseigna Maïmonide, avec
sa synagogue, qui est la seule, avec celles de
Tolède, à subsister en Espagne. Enfin, nous
retracerons l'histoire de la ville à l'Alcazar de
los reyes cristianos
, ancien palais maure
qui fut ensuite utilisé par l'Inquisition. Après le
déjeuner inclus, nous rentrerons à Séville pour la
visite du musée provincial des Beaux-Arts qui
offre un exceptionnel panorama de la peinture
espagnole, des primitifs au XVIIe siècle. Dîner
et nuit à bord.
J 8 : sÉVille - Paris • Fin de la croisière,
transfert à l’aéroport et vol vers Paris.
Du 26 mars au 2 avril 2015
aveC emeLINe gIBeauX
Du 29 oCToBre au 5 NovemBre 2015
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PRESTATIONS INCLUSES : Les trajets aériens Paris/
Séville et retour sur vols spéciaux ♦ Les taxes aériennes
♦ L’hébergement selon l’option choisie ♦ La pension
complète du dîner du 1er jour au petit déjeuner du 8e
jour ♦ Eau, vin, bière, jus de fruits et un café pris à
table lors des repas à bord ♦ Les boissons au bar (sauf
Champagne et boissons figurant sur la carte des vins) ♦
Les transferts aux escales en autocar privé quand les
distances le justifient ♦ Les visites et les excursions mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel
par un conférencier Clio
BON A SAVOIR : Les visites du centre historique
des villes s’effectuent à pied. L'inscription en cabine
individuelle est obligatoire pour les personnes voyageant seules.
FORMALITES : carte d’identité ou passeport.
Le groupe Clio, sous la direction de son conférencier,
est limité à 25 participants.
LA BELLE DE CADIX
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Construit en 2005, la Belle de Cadix mesure 110 m
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D oUro
les Points Forts
à Lisbonne
ronymites
 Le monastère des Hié
 La tour de Belém
 Le vieux Porto
iversité de Coïmbra
 La bibliothèque de l'un
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 L'univers
uro
 La vallée du Haut Do
CF 80 - 9 jours
POUR
TOUS AVEC RÉSERVE
Si Lisbonne et Belém rapellent l'aventure des grandes découvertes et l'ouverture du
Portugal sur le monde lointain, le Douro, seul fleuve majeur du Portugal, fut longtemps le garant de
la prospérité du pays. Jusqu’à l’avènement du transport routier, il fut la voie essentielle de communication qui assurait le transport du célèbre vin de Porto des collines du Haut Douro vers Porto, le port
exportateur. Dans des paysages somptueux, le fleuve déroule tranquillement ses méandres entre ses
rives couvertes de vignobles. La prospérité de ces campagnes a permis le développement de petites
cités agrémentées d’églises romanes et baroques, aux places bordées de riches maisons aux façades
exubérantes. La croisière que nous effectuerons offre également une excursion à Salamanque, prestigieuse ville universitaire espagnole, une découverte complète de Porto et de Lisbonne.
J 1 : Paris - lisBonne • Vol vers Lisbonne
tôt le matin. Après un rapide tour de ville en
autocar, nous aborderons le quartier de
l'Alfama. Nous y visiterons le couvent de
Madre de Deus, fondé en 1509, qui abrite
aujourd'hui le magnifique musée de l'Azulejo.
Nous découvrirons enfin la Sé, la cathédrale, qui
fut édifiée en 1147 par Alphonse Ier Enriques,
le premier roi du Portugal. Déjeuner inclus.
Notre après-midi sera consacré au quartier de
Belém. Nous y découvrirons le monastère des
Hiéronymites
, construit par Manuel Ier pour
célébrer les grandes découvertes, et la tour de
Belém
, chef-d'œuvre du style manuélin,
gardienne de l'embouchure du Tage. Dîner
inclus. Nuit à l'hôtel à Lisbonne.
J 2 : lisBonne - CoÏMBra - Porto (320
KM) •
Départ pour Coimbra. Remarquable foyer d'art,
cette cité doit sa renommée à son université
fondée en 1307 et installée par Jean III dans
l'ancien palais royal en 1537. Nous nous rendrons ensuite à la Sé Velha, vieille cathédrale
romane. Nous verrons enfin le monastère de
Santa Cruz qui abrite les tombes d'Alfonso
Henriques, premier roi du Portugal, et de son
fils, Sancho Ier. Déjeuner inclus. Dans l'aprèsmidi, nous prendrons la route vers Porto où
nous embarquerons sur notre bateau. Dîner
et nuit à bord.
J 3 : Porto - guiMaraes - Braga - Porto •
Excursion à Guimaraes
qui fut la première
capitale du Portugal. Un tour de ville nous conduira
jusqu’au Largo do Toural, une des plus belles
places du Portugal. Nous visiterons le palais
des ducs de Bragance, du XVe siècle et le
musée Martins Sarmento. Après le déjeuner
inclus, nous atteindrons le sanctuaire du Bom
Jesus do Monte. Près de Braga, nous visiterons
l’église de Sao Frutuoso. Nous irons enfin à
Braga, réputée pour ses nombreuses églises et
chapelles. Retour à Porto. Dîner et nuit à bord.
LE GIL EANES
J 4 : Porto - regua • Le matin, nous nous
Porto

que
Lisbonne, Porto, Braga, Salamanque
Douro
Atlanti
sUr Le
Vila Real
 Pinhao
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Re
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Lamego
PORTUGAL
Océan
c roisière

Salamanque
ESPAGNE

Coïmbra
Tage
promènerons dans le vieux Porto
, où nous
verrons la tour dos Clerigos. Nous irons également visiter la cathédrale avant de faire un
arrêt dans une cave du célèbre vin de Porto.
Retour à bord à Leverinho pour le déjeuner et
appareillage vers Regua. Nous franchirons les
écluses de Crestuma et de Carrapatello. Dîner
à bord. Nuit à bord.
 Lisbonne
J 5 : rÉgua - Vila rÉal - BarCa d’alVa •
Nous gagnerons Villa Réal, vieille ville épiscopale
qui connut la prospérité grâce à la production
d’un célèbre vin rosé. La Casas Mateus est
l’un des meilleurs exemples des demeures
baroques portugaises. Nous rejoindrons le
bateau à Pinhão. Après le déjeuner à bord, nous
franchirons l’écluse de Valeira avant d’accoster
le soir à Vega de Teron. Dîner et nuit à bord.
J 6 : salaManQue (225
KM) • En autocar,
nous rejoindrons Salamanque
Une promenade à pied nous conduira d’abord à la plaza
Mayor puis à l’université. Nous visiterons
ensuite l’ensemble remarquable constitué par
l’ancienne et la nouvelle cathédrale. Après
le déjeuner libre, nous visiterons l’imposant
couvent de San Esteban. Nous rejoindrons
le bateau à Barca d'Alva. Dîner et nuit à bord.
J 7 : Haut douro - PinHÃo • Le matin, nous
amorcerons notre descente du Douro, franchissant
les écluses de Pocinho et de Valeira. Après le
déjeuner à bord, nous arriverons à Ferradosa
d’où nous partirons en excursion au cœur du
vignoble producteur du célèbre vin de Porto.
Retour au bateau à Pinhão. Dîner et nuit à bord.
J 8 : PinHÃo - laMego - Porto • Nous
gagnerons Lamego. Sa cathédrale, la Sé,
romane à l’origine, fut profondément remaniée
au XVIIe siècle. La ville est également célèbre
pour son palais épiscopal. Déjeuner à bord
et navigation vers Porto. Dîner et nuit à bord.
Porto
J 9 : Porto - Paris • Débarquement le matin. A
Porto, nous découvrirons encore, dans la Santa
Casa da Misericordia, le tableau Fons Vitae,
œuvre majeure de la peinture portugaise. La
nef de l’église Sao Francisco offre la richesse
baroque de ses sculptures de bois doré. Après
le déjeuner inclus, transfert à l’aéroport et vol
vers Paris.
Du 21 au 29 mai 2015
aveC JoSÉ NeLSoN Da SILva CarDoSo
Du 3 au 11 septembre 2015
aveC JoSÉ NeLSoN Da SILva CarDoSo
PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux
Paris/Lisbonne et Porto/Paris, avec ou sans escale, sur
lignes régulières ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement
en chambre double à Lisbonne et en cabibne double
selon la catégorie choisie ♦ La pension complète, du
dîner du 1er jour au déjeuner du 9e jour, à l’exception
du déjeuner libre du 6e jour ♦ Eau, vin, bière, jus de
fruits et café lors des repas servis à bord du bateau ♦
Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier Clio
BON A SAVOIR : Lors des escales, la visite du centre
historique des villes s'effectue à pied. L'inscription en
cabine individuelle est obligatoire pour les personnes
voyageant seules.
FORMALITES : carte d’identité ou passeport.
Le groupe Clio, sous la direction de son
conférencier, est limité à 25 participants.
LE BATEAU
Construit en 2015, le Gil Eanes 4* mesurera 80 m de long. Le navire comptera 71 cabines sur trois ponts pouvant accueillir jusqu’à 142 passagers.
À VOTRE DISPOSITION À BORD
Du 21 au 29/05/2015
Du 3 au 11/09/2015
Le restaurant est situé au pont Principal. Un salon bar-TV-vidéo vous accueille
INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU INSCRIPTION AVANT LE
au pont Intermédiaire. Au pont Soleil, bar terrasse avec transats. Le bateau
est entièrement climatisé et non-fumeur (y
21/03/15 31/03/15 01/07/15
20/01/15 20/03/15
Pont
CaBines
compris les cabines).
3 215 €
3 265 €
Cabines doubles 3 495 € 3 595 € 3 695 €
SupÉrIeur
LES CABINES
4 095 €
4 195 €
4 295 €
3 825 €
3 875 €
Cabines indiv.
Les cabines, d’une surface de 14 m2 sont
3 175 €
3 225 €
Cabines doubles 3 550 € 3 650 € 3 750 €
toutes extérieures. Décorées àvec goût, elles
INTermÉDIaIre
3 930 €
4 030 €
4 130 €
3 785 €
3 835 €
Cabines invdiv.
sont équipées d’une salle d’eau (lavabo,
douche, WC). Elles possèdent également
3 165 €
3 260 €
3 360 €
3 015 €
3 050 €
Cabines doubles
TV, radio, sèche-cheveux, coffre-fort. Les
prINCIpaL
3 775 €
3 875 €
3 975 €
3 630 €
3 680 €
Cabines indiv.
fenêtres sont sur toute la largeur de la
cabine.
Gratification forfaitaire obligatoire pour l’équipage : 35 € par personne
des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82
A PARTIR DU
02/07/15
3 315 €
3 925 €
3 275 €
3 885 €
3 095 €
3 730 €
5
croisière
sUr La
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les Points Forts
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oudin, consacré au ma
 Le musée Eugène-B
de Monet, à Honfleur
et du Havre
 Les musées de Rouen
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 L'abba
créé par Monet
 Giverny et le jardin
au musée des
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De
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 L'expo
Giverny
de
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impressionnism
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sag
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es
erb
sup
 Les
En suivant les impressionnistes
Honfleur, Caudebec-en-Caux, Jumièges, Rouen, Giverny, Paris
CF 84 - 5 jours
POUR
TOUS AVEC RÉSERVE
Remonter le lit du fleuve, c'est parcourir de la meilleure des manières une région qui tient une place toute particulière dans l'Histoire
de l'Impressionnisme : la Normandie. Né à Paris, Monet lui-même passa toute son enfance au Havre, préférant parcourir les falaises
de Sainte-Adresse et bénéficier des leçons de Boudin plutôt que d'assister à des cours où il se préoccupait surtout de caricaturer
ses professeurs. Un peu plus tard, la ferme Saint-Siméon, proche de Honfleur, accueillit les artistes de la nouvelle école, et Rouen vit
se succéder Pissarro et Monet qui y réalisa la série des Cathédrales. Mais c'est aux limites de l’île de France et de la Normandie, à
Vétheuil, Bennecourt, Vernon et Giverny, que les peintres exploitèrent au mieux les possibilités infinies que leur offraient la vallée de
la Seine ou les cieux changeants du Vexin pour accomplir la magnifique mutation du réel qu'impliquait leur prodigieuse entreprise de
Manche
maîtrise de la lumière.
J 1 : Paris - rouen - etretat • Rendez-
vous le matin porte Maillot à Paris et départ
pour Rouen, où nous visiterons le musée
des Beaux-Arts, dépositaire d'importantes
collections de peintures françaises des XVIIe
et XIXe siècles et de La Flagellation du Christ,
chef-d’œuvre du Caravage. Après le déjeuner
inclus, nous partirons pour Etretat dont la beauté
des falaises fut un décor rêvé pour l'imaginaire
des peintres impressionnistes : Monet y réalisa
Les Falaises d’Etretat en 1885. Nous rejoindrons
ensuite notre bateau à Honfleur. Installation à
bord. Dîner inclus et nuit à bord.
J 2 : HonFleur - le HaVre • Honfleur, connu
pour son vieux port pittoresque, est caractérisé par
ses maisons aux façades recouvertes d'ardoise,
et pour avoir été maintes fois représenté par
des artistes, dont Courbet, Boudin, Jongkind et
Monet, formant l'école d'Honfleur qui contribua
à l'apparition du mouvement impressionniste.
Nous nous promènerons dans les rues pavées
de la petite cité, encore toute empreintes du
souvenir des marins qui en firent leur pied
à terre. Nous visiterons le musée EugèneBoudin qui présente une importante collection de
tableaux préimpressionnistes et contemporains
de peintres normands. Ce musée, créé en 1868
par Alexandre Dubourg et Eugène Boudin, enfants
d’Honfleur, a su garder l'esprit de ses fondateurs
en présentant des œuvres des artistes qui, au
XIXe siècle, ont puisé leur inspiration dans la
région, des romantiques aux impressionnistes.
Après le déjeuner inclus, nous rejoindrons Le
Havre
, où nous visiterons le musée AndréMalraux et découvrirons l'œuvre d'Auguste
Perret pour la reconstruction du Havre. Retour à
Honfleur et appareillage vers Caudebec-en-Caux.
Dîner inclus et nuit à bord.
J 3 : JuMiÈges - saint-Wandrille - rouen •
Cette matinée nous permettra de découvrir deux
des ensembles monastiques dont s'enorgueillit la
basse vallée de la Seine. Les ruines de l'Abbaye
 Etretat
de Jumièges témoignent de la Le Havre
des Impressionnismes qui
Saint-Wandrille

richesse passée du duché de
  Rouen
se propose d'explorer en pro
Normandie et des liens étroits
fondeur l'histoire de ce courant
Honfleur
Se
qui unissaient alors sous un
esthétique, ses précurseurs
in
e
même règne les deux rives de
comme ses héritiers.Visite de
Giverny  Paris
la Manche. Nous gagnerons
l'exposition Degas, peintre

ensuite l'abbaye bénédictine
impressionniste ?Alors que
de Saint-Wandrille, fondée au
la peinture de plein air est
VIIe siècle par saint Wandrille. Le
l'une des caractéristiques de
riche apanage que l'abbaye reçut
l'impressionnisme, Edgar Degas
de Guillaume le Conquérant lui
privilégie l'étude des éclairages
permit de se développer après les
artificiels et se concentre sur
ravages infligés par les Vikings.
des motifs plus personnels,
Les bâtiments conventuels que
comme le corps en mouvement
nous pouvons voir aujourd'hui
des danseuses. A travers la
s'échelonnent entre le XIIIe et
présentation d'une soixantaine
le XVIIIe siècle. Retour à bord
d’œuvres, l'exposition souligne
pour le déjeuner inclus et appal'individualité du peintre, certes
reillage pour Rouen que nous
impressionniste, mais surtout
atteindrons dans l'après-midi.
avant-gardiste. Retour à bord
Remarquablement située sur la
pour le déjeuner inclus et aprèsSeine, à la limite des marées,
midi de navigation vers Paris.
Rouen, la Rotomagus romaine, Monet, La cathédrale de Rouen
Dîner inclus et nuit à bord.
était déjà une cité importante
J 5 : Paris • Débarquement et fin de la croisière.
dans l'Antiquité. Siège d'un évêché dès le Ve
Notre voyage au fil de l'eau trouvera sa conclusiècle, elle séduisit le Viking Rollon qui, suivant
sion naturelle au musée Marmottan Monet.
les méandres de la Seine, la choisit pour en faire
Cet ancien pavillon de chasse devenu musée
la capitale du nouveau duché de Normandie
en 1934 abrite la plus importante collection de
qu'il reçut de Charles III le Simple par le traité
toile de Monet au monde. Nous nous quitterons
de Saint-Clair-sur-Epte en 911. Dès lors, la cité
en fin de matinée.
ne cessa de croître, notamment grâce à son
port actif, et de se doter de splendides édifices.
Nous ferons une petite promenade dans la
Du 7 au 11 juin 2015, aveC CHarLoTTe De maLeT
vieille ville de Rouen, autour de la cathédrale
PRESTATIONS INCLUSES : L’hébergement en cabine
Notre-Dame, chef-d’œuvre de l’art gothique aux
double selon la catégorie choisie ♦ La pension comtours et façade flamboyantes, du Parlement,
plète, du déjeuner du 1er jour au petit déjeuner du
de la place du marché et du Gros Horloge.
5e jour ♦ Eau, vin, bière, jus de fruits et café lors des
repas servis à bord du bateau et les boissons prises
Dîner inclus et nuit à bord.
au bar (à l'exception du Champagne et de la carte
J 4 : giVernY - Paris • Depuis Mantes-la-Jolie
des vins) ♦ Les visites mentionnées au programme ♦
nous rejoindrons Giverny. Nous visiterons d'abord
L'accompagnement culturel par un conférencier Clio
la maison de Monet et ses jardins, lieu de création
BON A SAVOIR : Les visites des centre-villes s’effectuent à pied. L'inscription en cabine individuelle est
et sujet perpétuellement renouvelé de la fin de sa
obligatoire pour les personnes voyageant seules.
carrière. Nous nous rendrons ensuite au musée
Le groupe Clio, sous la direction de son conférencier, est limité à 25 participants.
LE SEINE PRINCESS
LE BATEAU
Construit en 2002, le Seine Princess mesure 110 m de long sur 11,4 m de large. Il
accueille 138 passagers sur deux de ses trois ponts.
A VOTRE DISPOSITION A BORD
Le bâteau dispose d’un salon avec piste de danse ainsi qu’un bar-salle à
manger. Une bibiliothèque et une boutique restent à votre disposition Grande
terasse avec des transats au pont Soleil, boutique.
LES CABINES
6
Toutes les cabines sont extérieures et climatisées. Elles disposent de salle de
bains (avec douche, sanitaires, sèche-cheveux) et sont équipées de télévision,
radio, coffre-fort.
Du 7 au 11/06/2015
Pont
prINCIpaL
SupÉrIeur
CatÉGories
Cabine double
Cabine à usage individuel
Cabine double
Cabine à usage individuel
INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU
15/02/15 05/04/15 06/04/15
1 575 €
1 600 €
1 650 €
1 755 €
1 780 €
1 825 €
1 685 €
1 870 €
1 715 €
1 895 €
1 765 €
1 945 €
Gratification forfaitaire obligatoire pour l’équipage : 35 € par personne
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
croisière
MUsicaLe sUr Le
DaNUBe
De Budapest à Vienne
A bord du Vivaldi
CF 90 - 6 jours
POUR
TOUS AVEC RÉSERVE
Quelques visites au programme :
Du 3 au 8 novembre 2015
Le groupe Clio, sous la direction de son
conférencier, est limité à 25 participants.
•A Budapest : la colline de Buda et l'église Mathias
•A Bratislava : la cathédrale Saint-Martin et le palais Primatial
•A Vienne : Le Kunsthistorisches Museum et la cathédrale Saint-Etienne
•Trois concerts à bord par cinq artistes de renommée internationale
•Une représentation de "La Bohème" de Puccini à l'opéra de Vienne
•Une conférence d'Alain Duault, grand spécialiste de la musique classique, conseiller artistique de la croisière
A NOTER
La programmation prévisionnelle de l'opéra de Vienne peut être sujette à modification. Le programme définitif sera connu en mars 2015. La présence d'Alain Duault et des différents
musiciens est confirmée, sauf cas de force majeure. Dans ce cas, un autre conférencier ou artiste sera désigné.
des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82
7
Pourquoi voyager en croisière sur
le Danube avec Clio
I
l faudrait toujours, quand on le peut, découvrir une contrée depuis les eaux tranquilles de ses fleuves. Le rythme lent et
régulier de la navigation semble inciter le visiteur à adopter, lui aussi, une attitude sereine. Peu à peu, sa vision se modifie. Il est
bientôt en mesure d'assimiler en profondeur l'environnement qu'il traverse. Les paysages qu'il regarde, les sons qu'il perçoit, les
odeurs qu'il respire : tout le pénètre et s'ordonne en lui. C'est ce que vous ressentirez en vous embarquant avec Clio sur le roi
des fleuves d'Europe : le Danube. Des eaux qui baignent Budapest jusqu'aux fiers paysages de Bavière, vous traverserez quatre
pays, accosterez dans trois capitales parmi les plus prestigieuses, vous laisserez glisser dans la plaine hongroise, découvrirez mille
et un clochers, mille et un villages, mille et un sourires des peuples de l'Europe centrale dont vous croiserez le chemin.
Sous le signe de la diversité
Remonter ou descendre le cours du Danube ,
c'est véritablement toucher du doigt toute
la diversité du continent européen. Diversité géographique : quoi de commun entre la
plaine ou s'étale Vienne et l'étroit défilé de
la Wachau, aux pentes couvertes de vignes.
Diversité humaine aussi : au fil de l'histoire,
des dizaines de peuples ont amené avec eux
leurs traditions et leurs coutumes. Voici les
costumes colorés des jeunes hongroises qui
dansent au son des violons tziganes, et les
chapeaux de feutre ornés d'une plume des
Bavarois. Diversité artistique enfin, exact reflet
d'une histoire complexe : reine du Danube,
Budapest bénéficie d'un des plus beaux sites
dont puisse rêver une capitale européenne.
Des maisons basses et colorées de la colline
de Buda à l'architecture éclectique de Pest,
elle offre un comme un résumé de la croisière, à cheval entre orient et ccident. Occi-
Un guide et un équipage
dentale, Vienne l'est assurément ! Tout ici ou
presque semble redevable à cette dynastie
des Habsbourg qui domina l'Europe centrale
sept siècles durant, imposant un catholicisme
fort qui s'épanouit en une multitude d'églises,
gothiques d'abord puis dans ce style baroque
tourbillonnant qui trouve une forme d'apothéose à l'abbaye de Melk. Il flotte à Bratislava
comme un parfum de Prague, sur les façades
colorées des demeures baroques qui bordent
ruelles et placettes. Ratisbonne, où siégeait la
diète du Saint-Empire, préserve un charme
envoûtant. Les flèches festonnées de sa
cathédrale veillent sur le pont de pierre le
plus ancien d'Europe, qui enjambe les eaux
tumultueuses du Danube depuis plus de huit
siècles. Nous nous autoriserons à abandonner
pour quelques heures les eaux du fleuves pour
visiter Salzbourg, ville joyau où les notes de
Mozart flottent entre clochers et coupoles.
Vous l'aurez compris : la croisière où Clio vous
invite est un extraordinaire voyage à travers
la culture européenne. Alléchante perspective,
mais qui ne pourra se réaliser que si vous
disposez du cicérone apte à vous guider dans
la complexité de l'histoire de ces pays. Nos
conférenciers, par leurs connaissances historiques et artistiques, leur sens de la pédagogie
donneront toute leur mesure lors des conférences qu'ils prononceront et seront pour
vous les meilleurs des guides sur le terrain. La
flotte moderne que nous utilisons bénéficie
par ailleurs de tout un équipage attentif. Ajoutez à cela des bateaux confortables, avec des
services minutieusement réglés, une cuisine
de qualité, le tout offert avec le sourire : il ne
vous restera plus, entre les excursions, qu'à
profiter du pont-soleil pour vous détendre en
regardant défiler clochers et villages, forêts et
capitales, en un long et délicieux travelling...
8
© Tourismus Salzburg
© OT de Hongrie
Budapest, le pont des chaînes
Salzbourg
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
c roisière
sUr Le
D aNUBe
Budapest, Bratislava, Vienne, Ratisbonne, Passau
CF 402 - 8 jours POUR TOUS AVEC RÉSERVE
Embarquer avec Clio sur le roi des fleuves d'Europe, le Danube, c'est entamer une traversée de l'histoire européenne. Des eaux qui baignent Budapest jusqu'aux fiers paysages
de Bavière, vous traverserez quatre pays, accosterez dans trois capitales parmi les plus
prestigieuses, croiserez les Habsbourg et les rois de Hongrie, découvrirez mille et un clochers, mille et un villages, mille et un sourires des peuples de l'Europe centrale.
République tchèque
Ratisbonne
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Melk
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 L'abbaye ba
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Pologne
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Slovaquie
 Linz Dürnstein
Allemagne
 Vienne



 Bratislava
Munich 
Melk
Salzbourg
 Budapest
Autriche
Italie
Hongrie
Slovénie
Croatie
J 1 : Paris - BudaPest • Vol
Paris- Budapest.
Budapest, ville double née de la réunion de
Buda et de Pest en 1873, capitale historique de
la Hongrie, lovée dans une boucle du Danube,
dominée par le mont Gellert. Née d'un camp romain
fortifié sur le limes danubien – Aquincum – la
cité fut successivement romaine, avare, slave,
magyare, mongole, angevine, ottomane et
habsbourgeoise ! Nous partirons d'abord à la
découverte de Buda et, surtout, de la colline
du château qui s’élève au dessus du Danube.
Nous visiterons le musée d’Histoire de Budapest,
installé dans une aile du château royal. Déjeuner
inclus. Nous admirerons ensuite le panorama
depuis le bastion des Pêcheurs avant de suivre
la promenade des remparts. Après avoir flâné
jusqu’à Trancsis Mihaly, bordée de palais baroques
et de maisons au charme presque provincial,
nous reviendrons vers l’église Mathias où les
rois de Hongrie coiffaient la couronne de saint
Etienne.Transfert à bord en fin d'après-midi.
Dîner inclus et croisière en soirée dans Budapest.
Nuit à bord.
J 2 : BudaPest
et le Coude du
danuBe •
Dans la matinée, un tour de la ville de Pest
en bus nous permettra d’apprécier la variété
de l’architecture de la capitale hongroise, du
Parlement à la place des Héros. La basilique
Saint-Etienne est dédiée à ce descendant d’un
chef magyar qui se convertit au christianisme en
l’an mil et prit le nom d’Istvan – Etienne – signant
ainsi l’acte de naissance de l’Etat hongrois. Nous
terminerons notre promenade à pied pour goûter
l'animation des rues de Pest, des halles à la
rue Vaci.Après le déjeuner inclus en ville, nous
naviguerons vers Szentendre où, de la place Fö
Ter, nous pourrons découvrir un village pittoresque
marqué par l'influence Serbe. Située dans les
hauteurs à quelques kilomètres de Szentendre, la
forteresse de Visegrad offre une magnifique vue
sur le Danube et les montagnes environnantes.
Nous terminerons notre journée par la visite de
la Basilique d'Esztergom, importante église
de Hongrie édifiée au XIXe siècle qui abrite la
plus riche collection d'objets religieux du pays.
Dîner inclus et nuit à bord.
J 3 : BratislaVa - Vienne • Dans la matinée,
arrivée à Bratislava, l’ancienne Presbourg. Sur
les contreforts des Carpates, ancien fort slave
devenu ville royale, Bratislava connut son apogée
sous le règne de Marie-Thérèse d’Autriche, quand
l’aristocratie viennoise et slovaque y érigea de
magnifiques palais baroques et classiques.
L'abbaye de Melk
Aujourd’hui capitale de la Slovaquie, la ville a
préservé un remarquable noyau ancien que les
restaurations rendent peu à peu à sa beauté
passée, notamment le palais primatial du XVIIIe
siècle, lieu de signature du traité de Presbourg.
Retour à bord pour le déjeuner et appareillage
vers l'Autriche. L'après-midi, nous naviguerons
au coeur des doux paysages pleins de charme
où le Danube s'encaisse à peine entre de verdoyantes collines souvent couronnées de petits
bourgs caractéristiques de l'Europe centrale.
Arrivée à Vienne en début de soirée et dîner
inclus à bord. Nous partirons ensuite pour une
excursion nocturne en bus afin de découvrir
la ville de Vienne sous le feu de la lumière.
Nuit à bord.
J 4 : Vienne - dÜrnstein • Si Vienne, comme
Budapest, fut une cité romaine, ce ne fut qu'à partir
du XIIIe siècle, lorsqu'elle tomba dans l'escarcelle
de la puissante famille des Habsbourg, que la
cité prit un essor que ne purent entraver ni les
menaces ottomanes, l'occupation hongroise, les
pestes, la guerre de Trente Ans ni l'occupation
par les troupes napoléoniennes ! Devenue la
capitale de l'Empire autrichien, Vienne connut un
développement spectaculaire au cours du XIXe
siècle. Nous ferons d'abord un tour panoramique
de Vienne, des bords du Danube jusqu’au Ring.
Puis nous terminerons la matinée par une visite
du Kunsthistorisches Museum. Les Habsbourg
ont collectionné avec passion les chefs-d’œuvre
de la peinture européenne du XVe au XVIIIe
siècle. Pour abriter ces collections, FrançoisJoseph fit construire ce grandiose musée des
Beaux-Arts dont nous verrons les plus beaux
fleurons : Titien, Tintoret, Véronèse, Caravage,
Rubens, Vermeer, Rembrandt et bien d’autres ;
nous admirerons surtout le plus bel ensemble
existant de tableaux de Bruegel l’Ancien. Après
le déjeuner inclus, nous découvrirons le centre
historique de Vienne
, jalonné de témoignages de son passé médiéval et de souvenirs
rappelant son rang de capitale d’empire. Nous
visiterons la cathédrale Saint-Etienne. Edifiée
au XIIIe siècle en style roman, elle fut continuée
en style gothique. A l’intérieur, d’innombrables
œuvres d’art médiévales ou Renaissance lui
donnent une riche parure. Nous gagnerons la
place de l'Université où s'élève l'église des
Jésuites. Son intérieur spectaculaire est couvert
d'une voûte en trompe-l'oeil due au père Pozzo.
Cheminant dans un réseau dense de ruelles,
nous croiserons des lieux aux noms évocateurs,
comme le Marché à la Viande, avant de découvrir le Hoher Markt, vaste place aménagée sur
l'ancien forum romain de Vindobona. Dans la
crypte des Capucins, nous suivrons l’évolution stylistique des tombeaux de la dynastie
des Habsbourg depuis le XVIIe siècle. Retour
au bateau, dîner inclus et soirée animée par
un concert de musique Viennoise.Nuit à bord.
J 5 : dÜrnstein - MelK • Le matin, nous
accosterons à Dürnstein, un site sauvage dans
le défilé de la Wachau
. Sa forteresse en
ruine garde le souvenir de Richard Cœur-deLion qui, au retour de la troisième croisade,
y fut retenu prisonnier quelques mois par le
margrave Léopold d’Autriche. Après le déjeuner
inclus à bord, nous atteindrons Emmersdorf.
De là, nous nous rendrons face aux tours
orgueilleuses de l’abbaye de Melk
, chefd’œuvre emblématique du baroque danubien,
qui renferme en son cœur une somptueuse
bibliothèque de soixante-dix mille volumes.
Retour à bord, dîner inclus et nuit à bord.
J 6 : linZ - salZBourg - Passau • Arrivés
à Linz, nous partirons découvrir Salzbourg.
Deux facteurs expliquent le développement
de Salzbourg au cours des âges : la présence
d'un éperon rocheux, aujourd'hui occupé par
la forteresse du Hohensalzburg, commandant
la cluse de Salzach, voie de passage majeure
à travers le massif du Tauern, et la présence à
proximité des mines de sel de Hallein. La tra-
des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82
9
© GNTB
© Jacquesverlaeken
Le Danube et le village de Grein
dition musicale de Salzbourg est fort ancienne,
puisque saint Rupert, qui évangélisa la région,
y fonda au VIIIe siècle un monastère doté d'une
école de chant déjà très célèbre. Les princesarchevêques qui régnaient sur ce fief épiscopal
furent également protecteurs des arts et de la
musique en particulier : il suffit de citer les noms
de Paul Hofhaimer, Franz Biber, Haydn et...
Mozart. Nous visiterons d'abord la cathédrale
Saint Rupert , érigée au début du XVIIe siècle.
Puis, nous découvrirons les appartements de la
Résidence des princes-archevêques, autrefois
siège de la principauté ecclésiastique, ainsi que
la galerie des archevêques qui offre un bel
échantillonnage de peinture des écoles du Nord
(Rembrandt, Rubens, Brueghel…), mais aussi
des œuvres italiennes, françaises et autrichiennes
des XVIIIe et XIXe siècles. Après le déjeuner libre,
nous visiterons la maison natale de Mozart où le
jeune génie naquit le 27 janvier 1756. Aujourd'hui
transformée en musée, elle présente de nombreux instruments ayant appartenu au maître, en
particulier son violon de concert, son clavicorde
et le pianoforte sur lequel il travailla toute sa vie,
ainsi que des lettres autographes du maître.
Retour à bord à Passau, dîner inclus et nuit à bord.
J 7 : WeltenBurg - ratisBonne • Après
avoir accosté à Ratisbonne dans la matinée,
nous irons visiter l'Abbaye de Weltenburg ,
magnifiquement située sur la bordure du Danube.
Sa première fondation remontant au VIIe siècle
fait d'elle la plus ancienne abbaye de Bavière.
Nous y admirerons en particulier sa ravissante
église baroque. Retour à Ratisbonne pour le
déjeuner libre. Ville celtique puis siège d'une légion
romaine sur le limes danubien, Ratisbonne fut la
première capitale des ducs de Bavière durant le
haut Moyen Age. Devenue ville libre impériale
Ratisbonne
au XIIIe siècle, elle bénéficia de sa situation au
confluent du Danube et de la Regen et s'enrichit
grâce au commerce et à ses célèbres foires qui
étaient encore très importantes à la Renaissance.
En 1663, Ratisbonne devint le siège permanent
de la Diète d'Empire. La ville a conservé de
nombreux monuments gothiques. Après avoir
parcouru la ruelle Hinter der Grieb, nous visiterons l'ancien hôtel de ville qui abrite la salle
de la Diète d’Empire. Nous verrons également la
cathédrale Saint-Pierre et flânerons autour de
l'ancien marché aux grains, l'Alter Kornmarkt
et du pont de pierre, le Steinerne Brücke, qui
contribua largement à la fortune de la ville.
Retour à bord, dîner inclus et nuit à bord.
ville. Nous visiterons également la cathédrale
Saint Etienne, située au cœur de la ville, qui
détient un des plus grands orgue du monde.
Déjeuner libre en cours de visite. Transfert à
l’aéroport de Munich et vol vers Paris.
J 8 : Passau - MuniCH - Paris • Passau ou
PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux
Paris/Budapest et Munich/Paris sur vols réguliers,
avec ou sans escale ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement suivant la catégorie choisie ♦ La pension
complète du dîner du 1er jour au petit déjeuner du
8e jour, à l’exception des déjeuners libres des 6e, 7e
et 8e jours ♦ Eau, vin, bière, jus de fruits et un café
pris à table lors des repas à bord ♦ Les transferts
aux escales en autocar privé quand les distances
le justifient ♦ Les visites et les excursions mentionnées
au programme ♦ Un concert de musique viennoise ♦
L'accompagnement culturel par un conférencier Clio
BON A SAVOIR : Les visites des centres historiques
des villes s'effectuent à pied.L'inscription en cabine
individuelle est obligatoire pour les personnes voyageant seules.
FORMALITES : carte d’identité ou passeport.
"ville aux trois rivières", doit son surnom au point
de rencontre du Danube de l’Inn et de l’Ilz que
nous pourrons admirer du haut de la majestueuse
forteresse du Veste Oberhaus. Annexée par la
Bavière en 1803, elle fût d'abord une importante
principauté épiscopale pendant plus de 600 ans.
Nous pourrons découvrir l'importante influence
baroque des maîtres italiens qui œuvrèrent dans
la ville au XVIIe siècle, à travers ses hautes tours,
ses places pittoresques et ses ruelles tortueuses.
Aux abords de la Place de la Résidence nous
admirerons le charme des vieilles maisons à
arcades, à encorbellement et à "toit en fossé"
qui agrémentent le caractère particulier de la
Du 14 au 21 mai 2015
aveC geNevIÈve LaSSerre
a BorD Du amaDeuS eLegaNT
Du 13 au 20 août 2015
a BorD Du amaDeuS eLegaNT
Du 23 au 30 septembre 2015
a BorD Du amaDeuS roYaL
Le groupe Clio, sous la direction de son conférencier, est limité à 25 participants.
AMADEUS ROYAL
LeS
ET
AMADEUS ELEGANT
BaTeauX
Mis en service en 2005 et en 2010, les MS Amadeus Royal
et Elegant, mesurent 110 m de long sur 11, 4 m. de large. Ils
disposent de 4 ponts dont 3 abritent les cabines et les suites
pouvant accueillir 140 passagers.
a
cabine double amadeus royal
voTre DISpoSITIoN À BorD
Le pont Mozart accueille la plupart des espaces communs tels que la réception, le restaurant, le bar panoramique,
un café. Le bateau dispose d’un salon de coiffure, d’un médecin, d’un club de fitness et d’une boutique. Sur le
pont Soleil vous bénéficierez d’une piscine, de transats et d’un bar. Bateau entièrement non-fumeur.
LeS
10
CaBINeS
Du 14 au 21/05/2015
cabine double amadeus elegant
Du 13 au 20/08/2015
Les spacieuses cabines (environ
INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU INSCRIPTION AVANT LE
15 m²) et suites (environ 22 m²)
Pont
CatÉGorie de CaBines 18/01/15 12/03/15 13/03/15 31/01/15 31/05/15
donnent toutes sur l’extérieur,
Cabine double
3 185 € 3 285 € 3 385 € 3 095 € 3 125 €
et sont équipées de 2 lits bas,
HaYdn
armoire, chaise, secrétaire,
Cabine à usage individuel 3 450 € 3 550 € 3 650 € 3 365 € 3 395 €
téléphone interne, télévision, canal
infos et climatisation réglable, salle
Cabine double
3 450 € 3 550 € 3 650 € 3 355 € 3 580 €
de bain privative avec lavabo,
strauss
douche et sanitaires. Les suites
Cabine à usage individuel 4 450 € 4 550 € 4 650 € 4 365 € 4 390 €
disposent d’une baignoire et d’un
Cabine double
coin séjour équipé d’un ensemble
3 650 € 3 750 € 3 850 € 3 560 € 3 585 €
MoZart
fauteuils canapé qui peut, le cas
Cabine à usage individuel 4 975 € 5 075 € 5 175 € 4 885 € 4 910 €
échéant, aussi être converti en
troisième lit.
Gratification forfaitaire obligatoire pour l’équipage : 55 € par personne
Du 23 au 30/09/2015
A PARTIR DU INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU
01/06/15 15/03/15 30/06/15 01/07/15
3 150 € 3 025 € 3 050 € 3 075 €
3 425 € 3 265 € 3 290 € 3 315 €
3 615 € 3 265 € 3 290 € 3 315 €
4 415 € 4 195 € 4 220 € 4 245 €
3 615 € 3 450 € 3 475 € 3 500 €
4 945 € 4 685 € 4 710 € 4 735 €
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
Pourquoi découvrir
la Russie en croisière avec Clio
L
es fleuves sont à la Russie ce que les veines sont au corps humain : un vecteur d’énergie indispensable à la vie. Ainsi apparaît
la Volga, le plus puissant des fleuves européens, qui déroule ses milliers de kilomètres en serpentant sur les horizons infinis de
la plaine russe, charriant depuis des siècles progrès techniques, idées intellectuelles, génie artistique. Découvrir la Russie depuis
le pont d’un bateau, c’est approcher au plus près les éléments constitutifs d’un pays à la profonde originalité. Clio ne peut que
vous inciter à rejoindre ses équipes sur les eaux de la Volga, entre les deux phares culturels que constituent Moscou et SaintPétersbourg. C’est assurément le moyen le plus sûr pour allier détente et découverte culturelle.
Une Russie ?... des Russies !
Ce sera sans doute une des évidences qui
émergeront de votre croisière : de par son
étendue géographique, la richesse de son histoire, la vigueur de sa vie culturelle, la Russie est
plurielle. Et c’est précisément cette étonnante
diversité que révèle le mieux une découverte
progressive, au rythme lent et tranquille d’un
bateau glissant sans bruit sur les eaux. Quel
contraste, en effet, entre Moscou, la plus grande
ville d’Europe qui, sans renier l’héritage des
tsars, aujourd’hui amoureusement entretenu sur
la place Rouge et au Kremlin, est aussi devenue
une métropole trépidante, et les églises de l’île
de Kiji élevant au-dessus des eaux du lac Onega
le complexe étagement de leur architecture
de bois ! Quoi de commun entre les bulbes
dorés des ensembles religieux d’Ouglitch et
de Iaroslavl et la rigueur toute classique des
façades des palais de Saint-Pétersbourg, où l’art
occidental européen enfonce un coin dans la
tradition architecturale de la troisième Rome ?
Ce sont toutes ces Russies qui s’offrent à vous.
Trois formules de croisière
Les croisières que nous vous proposons se
distinguent par leur durée, entre 12 et 14
jours et par le temps consacré aux visites de
Moscou et de Saint-Pétersbourg, de 2 jours
et demi à 4 jours.
Une version qui présente l’originalité de faire
escale à Iaroslavl et de se dérouler à bord d’un
bateau de prestige, le Volga Dream II, vous est
proposée en 13 jours (CF 31).
Quelle que soit la croisière que vous choisirez,
quatre escales essentielles vous attendront au
bord de la Volga : Mandroga, où l’on prend
pleinement conscience de l’immensité sauvage
de la nature russe, Kiji, chef-d’œuvre des charpentiers locaux, Kirillov et Ouglitch, veillées
par les bulbes de leurs nombreuses églises.
Deux phares éclatants
Pour encadrer la partie croisière de votre
voyage, nous proposons une découverte subtile des deux phares culturels que constituent
les deux capitales de la Russie, l’ancienne et
l’actuelle. Deux villes peuvent difficilement
être plus contrastées.
Moscou est profondément russe, avec les
tours de brique de son Kremlin que dominent
les clochers et les bulbes de vénérables cathédrales, avec l’étagement coloré de la basilique
Basile-le-Bienheureux, avec le quartier de
l’Arbat où bat toujours le pouls de la ville et
avec les trésors précieux de ses icônes. Nos
trois formules intègrent les visites de la place
Rouge et de Basile-le-Bienheureux, du Kremlin
et de la galerie Tretiakov.
Saint-Pétersbourg, c’est la fenêtre ouverte sur
l’Occident voulue par Pierre le Grand. Une
architecture ordonnée de palais classiques
dont les frontons dominent de tranquilles
canaux, posés comme une résille sur le cœur
de la ville. De larges perspectives ouvrant sur
la Neva, des places qui ordonnent l’espace
urbain : tout ici respire une volonté créatrice.
Et puis il y a l’Ermitage, fabuleux musée : on
pourrait y passer une semaine entière sans
en épuiser les richesses. Nos trois formules
intègrent les visites de la forteresse Pierreet-Paul, de l’Ermitage, du palais et du parc de
Petrovrorets, du palais de Pouchkine et de sa
chambre d’ambre, du Musée russe.
Plaine, ma plaine...
Une chanson des fameux chœurs de l’Armée
rouge le disait déjà : la Russie d’Europe, c’est
cette plaine aux horizons infinis, scandée par
les bouleaux, ponctuée ça et là de villages
aux isbas de bois. Cette réalité est toujours
présente, et vous aurez l’occasion de la percevoir depuis le pont du bateau et lors des
excursions. Autre trait frappant : l’omniprésence de l’eau. Celle de la Volga bien sûr, sur
laquelle des aménagements ont fait naître de
véritables mers intérieures, comme la mer de
Ribinsk. Celle des lacs aussi, comme l’Onega et,
surtout, le Ladoga, le plus vaste lac européen,
grand comme la moitié de la Belgique. Sur
leurs rives, vous verrez encore vivre le peuple
russe, dans une tradition séculaire : pêcheurs,
paysans, forestiers s’évertuent à faire vivre la
grasse terre nourricière.
Une flotte confortable
Pour que votre plaisir de découverte soit
total, les bateaux que nous utilisons sont
dotés de tout le confort que vous êtes en
droit d’attendre. Ils sont pourvus de cabines
de bonne taille, ouvrant toutes sur l’extérieur.
Chaque cabine dispose d’une climatisation
individuelle et d’une fenêtre avec ouverture possible. Vous trouverez aussi à bord
des salons confortables et une belle salle de
restaurant aux fenêtres panoramiques où
vous sera servie une cuisine française ou
aux saveurs plus locales. L’équipage et votre
conférencier allieront leurs efforts pour que
votre croisière soit un moment unique de
détente sympathique et de découverte culturelle pointue du monde russe.
Kiji
des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82
11
D e s aiNT -P ÉTersBoUrg
À
M oscoU
Croisière de luxe, à l'occasion des Nuits blan ches
CF 31 - 13 jours - 6 nuits à bord du Volga Dream II 5*
Deux jours et demi à Moscou et trois jours à Saint-Pétersbourg.
Du 18 au 30 juin 2015, aveC NaTaCHa KouZNeTSova
Les visites :
A Saint-Pétersbourg
A Moscou
• La forteresse Pierre-et-Paul, édifiée en 1703
sur l’île aux Lièvres, au milieu de la Neva
• La place Rouge
et le Kremlin
• La basilique Basile-le-Bienheureux
• La perspective Nevski, l’artère principale
de la ville, bordée de palais, d’églises et de
magasins
© Florstein
• La galerie Trétiakov
• Le musée Roublev, situé dans le cadre du
monastère Andronic, il présente une remarquable collection d’œuvres du maître
• Le musée de l’Ermitage
• Le Musée russe - des icônes au suprématisme en passant par les Ambulants, il offre
un panorama complet de l’art pictural russe
• Le musée Léon-Tolstoï
• Le musée Gorki, aménagé dans une des
plus belles demeures Art Nouveau de Moscou
• Petrodvorets, le “Versailles-sur-Mer” de Pierre
le Grand
En navigation
• Pouchkine
, l’ancienne Tsarkoïe Selo, dont
le centre est le palais de Catherine
• Les lacs Ladoga et Onega
• Promenade en petit bateau sur les canaux
de la ville, de la Fontanka à la Néva.
• L’île de Kiji, transformée en musée de plein
air, et son église de la Transfiguration-duSauveur
• L’église Saint-Sauveur-sur-le-SangVersé, construite à l’endroit même où
Alexandre II fut victime d’un attentat à la
bombe en 1881
• Kirillov, le monastère Saint-Cyril-du-LacBlanc et son musée des Icônes
• Ouglitch, le palais du Tsarévitch, l’église
Saint-Dimitri-sur-le-Sang-Versé, la cathédrale
de la Transfiguration
• La maisonnette de Pierre le Grand
Grand,
construite en trois jours pour
loger l’empereur à proximité
du chantier de la forteresse
qu’il dirigeait lui-même
Finlande
• Iaroslavl
• Pavlovsk
, lieu des chasses
impériales, dont Catherine II fit don,
en 1777, à son fils Paul, futur Paul Ier
ie
ton
• La Laure Alexandre-Nevski
Alexandre-Nevski,
dédiée au célèbre vainqueur des
chevaliers Porte-Glaive
Lac Onega
Lac Blanc
Kirillov
Goritsy
Néva
Es
(escale effectuée uniquement
lors de cette croisière) - Ville forte de l’Anneau
d’or, elle est renommée pour la beauté et le
charme de son architecture religieuse : le
monastère de la Transfiguration-du-Sauveur,
les églises de l’Archange-Saint-Michel, de
la Transfiguration-du-Sauveur-de-la-Cité,
Saint-Nicolas-des-Rondins et Saint-Eliele-Prophète
Kiji
Lac Ladoga
Saint
Pétersbourg
Russie
“Mer”
de Rybinsk
Ouglitch Iaroslavl Volga
Volga
kova
Mos
© Dalbera
Moscou
Le groupe Clio, sous la direction de son
conférencier, est limité à 25 participants.
LE VOLGA DREAM 5*
Du 18 au 30/06/15
Pont
12
INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU
CatÉGories de CaBines
15/01/15
15/03/15
16/03/15
5 260 € 5 360 € 5 460 €
Cabine double deluxe
PRINCIPAL
7 445 € 7 545 € 7 645 €
Cabine double à usage individuel
5 415 € 5 515 € 5 615 €
Cabine double deluxe
SOLEIL
7 735 € 7 835 € 7 935 €
Cabine double à usage individuel
Cabine double deluxe avec balcon 5 680 € 5 780 € 5 880 €
INTERMÉDIAIRE
8 030 € 8 130 € 8 230 €
Cabine double à usage individuel
Cabine double deluxe avec balcon 5 795 € 5 895 € 5 995 €
DES
EMBARCATIONS Cabine double à usage individuel 8 285 € 8 385 € 8 485 €
Gratification forfaitaire obligatoire pour l’équipage : 65 € par personne
Le BaTeau Inauguré fin 2014, le Volga Dream II
est le navire le plus luxueux et le plus moderne sur les eaux russes.
Il accueille 160 passagers sur ses 4 ponts.
a voTre DISpoSITIoN À BorD Restaurant sur le pont Intermédiaire,
bar-lounge sur le pont des Canots, bar extérieur sur le pont Soleil. Le pont
Soleil, en teck, est équipé de transats. Librairie, point Internet et boutique sur
le pont Principal. Les quatre ponts sont desservis par ascenseur.
LeS CaBINeS Toutes les cabines, d’une surface de 19,6 m2, possèdent des
larges baies vitrées. Elles sont équipées de douche et WC, climatisation, TV,
connexion Wi-Fi, coffre-fort, minibar.
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
c roisières
CF 32 - 12 jours - 7 nuits à bord
Trois jours à Moscou
et trois jours à Saint-Pétersbourg.
v oLga
sUr La
Quatre jours à Moscou et quatre jours à Saint-Pétersbourg.
Finlande
De moSCou À SaINT-pÉTerSBourg
Kiji
Lac Ladoga
ie
Es
to n
Du 13 au 26 mai 2015, aveC NaDIa pSHeNKo
Lac Onega
De SaINT-pÉTerSBourg À moSCou
Lac Blanc
Kirillov
Goritsy
Néva
• La forteresse Pierre-et-Paul, édifiée en 1703
sur l’île aux Lièvres, au milieu de la Neva
Saint
Du 11 au 24 septembre 2015, aveC N. KouZNeTSova
De moSCou À SaINT-pÉTerSBourg
Pétersbourg
Russie
• La perspective Nevski
“Mer”
de Rybinsk
A Saint-Pétersbourg
Ouglitch Volga
Volga
Serguiev Possad
• Le musée de l’Ermitage
• Le Musée russe - des icônes au suprématisme
en passant par les Ambulants, il offre un panorama complet
de l’art pictural russe
• Petrodvorets, le “Versailles-sur-Mer” de Pierre le Grand
• Pouchkine et le palais de Catherine
• La cathédrale Saint-Isaac qui présente un style “Empire
russe” particulièrement majestueux
• La place des Décembristes, ainsi nommée en souvenir
de la révolte des gardes, en décembre 1825
• L’église Saint-Nicolas-des-Marins et ses clochers turquoise
et blancs, surmontés de coupoles dorées
A Moscou
• La place Rouge
N eva
CF 33 - 14 jours - 7 nuits à bord
Du 13 au 24 août 2015, aveC NaDIa pSHeNKo
A Saint-Pétersbourg
eT La
et le Kremlin
Moscou
• La forteresse Pierre-et-Paul
• La perspective Nevski
• Le musée de l’Ermitage
• Le Musée russe
• Petrodvorets, le “Versailles-sur-Mer” de Pierre le Grand
• Pouchkine et le palais de Catherine
• L’église Saint-Sauveur-sur-le-Sang-Versé, construite à
l’endroit même où Alexandre II fut victime d’un attentat à
la bombe en 1881
© akk rus
• La maisonnette de Pierre le Grand, construite en trois jours
pour loger l’empereur à proximité du chantier de la forteresse qu’il dirigeait lui-même
• La laure Alexandre-Nevski
• Pavlovsk
, lieu des chasses impériales
• Le palais Youssoupov, le seul à avoir conservé les somptueux décors de ses salles
de réception et ses galeries de tableaux, c’est dans ses caves que Raspoutine fut
assassiné en 1916
A Moscou
• La basilique Basile-le-Bienheureux
• La galerie Trétiakov
• Le couvent Novodievitchi
, remarquable ensemble
fortifié qui rassemble palais, églises aux coupoles étincelantes, bâtiments conventuels
• Le musée Pouchkine présente la plus importante collection
de peinture de Russie après celle de l’Ermitage
• Serguiev Possad - La laure de la Trinité-Saint-Serge
fut, au XVe siècle, le monastère le plus puissant de Russie
En navigation
• Les lacs Ladoga et Onega
• L’île de Kiji et son église de la Transfiguration-du-Sauveur
• Kirillov, le monastère Saint-Cyril-du-Lac-Blanc et son
musée des Icônes
• Ouglitch, le palais du Tsarévitch, l’église Saint-Dimitrisur-le-Sang-Versé et la cathédrale de la Transfiguration
Le groupe Clio, sous la direction de son
conférencier, est limité à 25 participants.
• La place Rouge
et le Kremlin
• La basilique Basile-le-Bienheureux
• La galerie Trétiakov
• Le musée Roublev et sa remarquable collection d’œuvres du maître
• Le musée Léon-Tolstoï
• Le musée Gorki, aménagé dans une des plus belles demeures Art Nouveau
• La nouvelle galerie Trétiakov, consacrée à l’art russe depuis 1905
• Le parc des Statues déboulonnées - site unique créé en 1992, qui fait figure de
véritable cimetière des statues de l’époque soviétique
• Serguiev Possad - La laure de la Trinité-Saint-Serge
fut, au XVe siècle, le
monastère le plus puissant de Russie
En navigation
• Les lacs Ladoga et Onega
• L’île de Kiji et son église de la Transfiguration-du-Sauveur
• Kirillov, le monastère Saint-Cyril-du-Lac-Blanc et son musée des Icônes
• Ouglitch, le palais du Tsarévitch, l’église Saint-Dimitri-sur-le-Sang-Versé et la
cathédrale de la Transfiguration
LE TOLSTOÏ 4*
Le BaTeau Le Tolstoï a été construit en 1979 pour les dignitaires soviétiques et
étrangers et a été récemment rénové. Il accueille 168 passagers sur 3 de ses 4 ponts.
a voTre DISpoSITIoN À BorD Restaurant, deux bars, salon, sauna,
librairie, salon d’observation. Climatisation sur l’ensemble du bateau.
Médecin à bord. Electricité 220 V.
CF
LeS CaBINeS Toutes les cabines sont extérieures,
avec des larges fenêtres. Elles sont équipées de douche,
WC et climatisation individuelle.
Pont
PRINCIPAL
SUPÉRIEUR
CatÉGories de CaBines
Cabine double, 7,4m2
Cabine double à usage individuel
Cabine double, 11m2
Cabine double à usage individuel
Cabine individuelle
32 - 12 jours
Du 13 au 24 août 2015
aveC
NaDIa pSHeNKo
INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU
31/01/15
07/06/15
08/06/15
CF 33 - 14 jours
Du 13 au 26 mai 2015
aveC
NaDIa pSHeNKo
INSCRPTION AVANT LE
11/01/15
08/03/15
A PARTIR DU
09/0315
Du 9 au 22 sept. 2015
aveC
N. KouZNeTSova
INSCRPTION AVANT LE
15/01/15
30/06/15
A PARTIR DU
01/07/15
3 315 € 3 355 € 3 395 € 3 495 € 3 525 € 3 550 € 3 435 € 3 460 € 3 490 €
4 515 € 4 555 € 4 595 € 4 760 € 4 790 € 4 820 € 4 695 € 4 725 € 4 755 €
3 360 € 3 400 € 3 440 € 3 550 € 3 580 € 3 610 € 3 480 € 3 510 € 3 540 €
4 595 € 4 635 € 4 675 € 4 845 € 4 875 € 4 910 € 4 775 € 4 805 € 4 835 €
3 775 € 3 815 € 3 855 € 4 065 € 4 095 € 4 125 € 3 995 € 4 025 € 4 055 €
Gratification forfaitaire obligatoire pour l’équipage : 50 € par personne
des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82
13
Pourquoi découvrir
la
Norvège avec Clio
D
isons le d'emblée : la meilleure façon de découvrir la Norvège est de
s'embarquer à bord de l'un des bateaux de l'Express-Côtier. La majeure partie
des passagers sont des gens du pays qui ont une prédilection pour ce moyen de
transport qui fut le seul pendant des siècles. Aujourd'hui, l'Express n'est plus l'unique
lien avec le monde des habitants des îles et des fjords, mais il reste le moyen idéal
pour découvrir depuis la mer les merveilles naturelles de la Norvège. Pour ce qui
est de sa riche histoire et de son art souvent original, les conférenciers de Clio
seront sur le pont !
De Bergen à la frontière russe :
un perpétuel éblouissement
Déchiquetée par des dizaines de fjords qui
sont autant de bras de mer, montagne qui
plonge dans les eaux par des à-pics impressionnants, la côte norvégienne est une des
plus spectaculaires d'Europe. Bergen, encore
tout empreint de la splendeur de la Hanse,
est un grand port aux charmantes maisons
de bois peint. Mettant le cap plein nord, le
bateau s'engage bientôt dans le Geiranger
fjord. Il est, de l'avis de tous, le plus beau, avec
ses énormes parois rocheuses d'où se précipitent de magnifiques cascades. Trondheim,
ville de fondation ancienne, est dominée par
une des plus belles cathédrales du pays. Après
un premier moment d'émotion, en passant le
cercle polaire arctique, on se dirige vers la
longue muraille dentelée des Lofoten, archipel
qui constitue en lui-même un monde étrange,
baigné d'une lumière souvent surréaliste. Plus
au nord encore, au milieu de ses montagnes
aux neiges éternelles, voici Tromsö et sa
lumineuse cathédrale arctique, chef-d’œuvre
d'architecture moderne. La ville est la porte
du Grand Nord, que l'on atteint au mythique
cap Nord, qui domine de plus de trois cents
mètres l'océan glacial Arctique. Quelques encablures plus loin, fin du trajet à Kirkenes, à un
jet de pierre de la frontière russe.
De la grande Histoire
aux petites histoires
Perdue dans ses brumes hyperboréennes, la
Norvège a connu une histoire, et développé
un art d'une grande originalité. Quelques jalons
ont atteint une renommée internationale. Ce
sont les farouches Vikings sur leurs rapides
drakkars, venant ravager les côtes de l'Europe,
avant de, sans doute, « découvrir » l'Amérique cinq siècles avant Colomb. Unifié au XIIe
siècle, le pays s'intègre alors dans la Chrétienté
européenne. En témoignent quelques cathédrales imposantes et, surtout, les fameuses
églises en bois debout. De 1380 à 1814, l'histoire politique et économique de la Norvège
se confond avec celle du Danemark. Le pays
retrouve une fierté au XIXe siècle, sous la houlette de grands écrivains, comme Ibsen, jusqu'à
l'indépendance effective en 1905. Depuis, la
Norvège profite à plein de la manne pétrolière
de la mer du Nord et a développé un modèle
social admiré.
Voilà, en grands traits, pour la grande Histoire.
Mais à bord de l'Express-Côtier, ce sont tous
les jours des tas de petites histoires qui se
déroulent. Comment pourrait-il en être autrement, tout au long des huit jours que dure le
voyage, dans les trente-quatre ports qui sont
autant d'escales qui jalonnent les 1 300 miles
marins du périple ? Irremplaçable enrichissement qu'apporte le côtoiement des marins,
des bûcherons, des ingénieurs, des familles
en vacances. Etant aussi un cargo – ce que
pourraient faire oublier le confort de ses
cabines passagers et l'agrément des espaces
communs – l'Express-Côtier emporte en ses
cales les denrées alimentaires, les meubles,
les machines-outils, les caisses de morues, de
harengs et de crevettes, soit 30 000 tonnes de
poisson par an ! A son bord, en compagnie de
votre conférencier Clio, ce n'est pas seulement
un pays que vous allez découvrir, mais tout un
peuple dans sa richesse et sa diversité.
La Norvège
en croisière
A bord de l’Express côtier
De Bergen au cap Nord
NO 90 - 8 jours
Nouveau
progr amme
Grandioses et magnifiques, les fjords qui
découpent à l’infini la côte norvégienne sont
aussi un obstacle majeur à la circulation
terrestre et, depuis l’époque des Vikings, la
mer fut le moyen privilégié pour relier entre
elles les villes côtières. Depuis la fin du XIXe
siècle, l’Express côtier assure avec régularité la
liaison entre le Sud et l’Extrême Nord du pays.
Nous vous convions donc à prendre place à
son bord, de Bergen à Kirkenes, à profiter des
paysages extraordinaires comme celui du fjord
de Geiranger durant la navigation, mais aussi,
lors des escales les plus longues, à visiter les
charmantes cités qui s’égrènent de Trondheim
à Tromso et à découvrir le cap Nord.
J 1 : Paris - Bergen • Vol vers Bergen. Souvent
citée comme “capitale de la Hanse”, Bergen fut,
au XIVe siècle, l’un des plus importants comptoirs
de la Ligue hanséatique. En fin d’après-midi,
nous commencerons notre découverte de la
cité de Bergen et de son site remarquable que
nous admirerons depuis l’une des sept collines
qui dominent la ville. Dîner et nuit à Bergen.
J 2 : Bergen • Nous découvrirons l’intense activité
du Fisketorget, le marché aux poissons. Passant
devant le château de Bergen et la Mariakirke,
rare exemple de style roman en Norvège, nous
irons visiter les Schotstuene qui furent le centre
de la vie sociale de Bergen. Puis, nous nous
promènerons dans le quartier hanséatique de
Bryggen et évoquerons les grandes heures de
la ville au Musée hanséatique. Déjeuner libre.
Visite du musée des Beaux-Arts qui présente
une importante collection d’œuvres de Paul Klee,
et de la Rasmus Meyers Collection qui nous
permettra de découvrir les œuvres de peintres
norvégiens des XVIIIe et XIXe siècles avec,
notamment, une belle collection de tableaux
de Munch. Embarquement à bord de l’Express
côtier. Dîner et nuit à bord.
J 3 : Geiranger - la route des Aigles - la
route des Trolls • Après de courtes escales,
14
l’Express côtier arrivera à Alesund. Le bateau s’engagera ensuite dans le célèbre Geirangerfjord ,
l’un des plus spectaculaires fjords de la côte
norvégienne. Nous débarquerons dans le petit
village de Geiranger et partirons, en autocar,
à la découverte des merveilleux paysages de
Norvège, avec ses fjords et ses sombres vallées.
Nous emprunterons la route des Aigles qui
offre d’impressionnantes échappées sur le fjord,
très encaissé entre de hautes montagnes qui
atteignent jusqu’à deux mille mètres d’altitude.
Nous redescendrons ensuite vers un autre bras
du Storfjord que nous traverserons en ferry
d’Eisdal à Linge avant d’emprunter la route
des Trolls et de redescendre vers le Storfjord.
Cette excursion s’achèvera par un tour de ville
de Molde, “la cité des roses”, et un dîner en
ville, avant de remonter à bord. Nuit à bord.
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
Cap Nord
Honningsvag

les Points Forts
ines des plus
 Une gamme de cab
fortables
con
s
plu
simples aux
re privées et
ter
à
s
ion
urs
exc
s
 De
en petit groupe Clio
en à Bergen
 Le quartier de Brygg
er
ng
ira
Ge
 Le fjord de
r de Svartisen
 L’excursion au glacie
ke
Kir
en
 La Tromsdal
 Le cap Nord
F-Clio “Scandinavie”
 Le Culture guide PU
J 4 : trondHeiMsFJord • Escale le matin à
Trondheim, première capitale de la Norvège.
Une promenade à pied nous mènera entre les
anciens entrepôts du XVIIIe siècle, aux couleurs
étonnantes, puis dans les rues anciennes vers
la cathédrale Nidaros édifiée au XIe siècle qui
est toujours le lieu de couronnement des souverains norvégiens. Nous admirerons, au musée
de l’Archevêché, l’exposition des bijoux de la
couronne. Navigation dans le Trondheimsfjord.
Dîner et nuit à bord.
J 5 : le GlaCier de sVartisen - les Îles
loFoten • Après avoir franchi le cercle polaire
près de l’île de Vikingen, nous débarquerons à
Ornes pour une excursion en bateau rapide au
glacier de Svartisen qui descend pratiquement
au niveau de la mer. Nous aurons peut-être la
chance d’apercevoir quelques aigles des neiges
Hammerfest
 Kirkenes
Tromso
Svolvaer
Stamsund 
Bodo

Ornes
Mer du Nord
 Rorvik
Suède
Molde
Trondheim

Alesund
J 7 : le CaP nord • En fin de matinée, l’Express
Finlande
Norvège
 Bergen
Oslo Retour au bateau à Bodo pour un
le survolant.
Helsinki alors
déjeuner tardif. L’Express
côtier se dirigera
Stockholm

vers les îles Lofotenet s’engagera dans le
Mer Baltique
Estonie
Vestfjord. Bien que situées au nord
du cercle
polaire, les îles Lofoten jouissent d’un climat
relativement tempéré, grâce à l’influence de
la dérive Nord-Atlantique. Colonisées par les
Vikings, elles sont aujourd’hui essentiellement
tournées vers la pêche hauturière. Après une
escale à Stamsund, nous longerons la côte
pour atteindre Svolvaer, port principal des
Lofoten. Nous ferons une promenade dans
la ville pour découvrir ses célèbres rorbuer,
anciennes demeures de pêcheurs. Nuit à bord.
J 6 : troMso • Nous naviguerons entre les îles
Vesteralen. Déjeuner. Cité du Grand Nord fondée
au XIIIe siècle, Tromso est une ville animée et
dynamique qui se consacre à la pêche, mais
LE NORDNORGE
aussi un grand centre universitaire. Promenade
dans la vieille ville et visite de la cathédrale
arctique, Tromsdalen Kirke, très bel exemple
d’architecture scandinave contemporaine, puis
du Musée arctique qui nous rappellera que
Tromso fut le point de départ de nombreuses
expéditions polaires. Dîner et nuit à bord.
côtier accostera à Honningsvag, point de départ
d’une excursion matinale vers le cap Nord.
Nous traverserons l’île de Mageroy, dans des
paysages de toundra. Nous atteindrons la latitude
de 71°10’21’’ N. Nous serons alors, au sommet
d’une falaise haute de plus de 300 mètres, au
point le plus septentrional de l’Europe. Retour
au bateau. Déjeuner, dîner et nuit à bord.
J 8 : KirKenes - Paris • Accostage dans la
matinée à Kirkenes. Transfert à l’aéroport. Vol pour
Oslo. Déjeuner libre à l’aéroport et vol pour Paris.
Du 5 au 12 juin 2015, aveC g. eHrHarDT
Du 8 au 15 juillet 2015, aveC g. eHrHarDT
PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux
Paris/Bergen et Kirkenes/Paris sur des vols réguliers,
avec escale ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement en
chambre double et en cabine selon la catégorie choisie ♦ La pension complète du dîner du 1er jour au petit
déjeuner du 8e jour, à l’exception d’un repas ♦ Les
excursions aux escales en autocar quand les distances
le justifient ♦ Les visites mentionnées au programme ♦
L'accompagnement culturel par un conférencier Clio
Le BaTeau Construit en Norvège en 1997, il peut accueillir 691 passagers
sur 4 de ses 7 ponts. Les différents niveaux sont desservis par des ascenseurs.
LeS CaBINeS Toutes les cabines et suites possèdent des sanitaires privés.
Les cabines doubles ont des lits jumeaux dont l’un est transformable en sofa.
Les cabines à “vue limitée” possèdent une fenêtre dont la vue est au moins
directement semi obstruée par un élément constitutif du navire.
a voTre DISpoSITIoN À BorD Restaurant, cafétéria et bars, salons
panoramiques, salon de lecture, sauna et salle de musculation, bains
bouillonnants, boutique, salles de conférence et
de jeux, espace internet.
Le groupe Clio, sous la direction de son
conférencier, est limité à 25 participants.
Du 5 au 12 juin 2015
aveC
gaBrIeL eHrHarDT
INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU
Cat. Cabines
Pont
I
Intérieure 3,5,6
J,L
Extérieure 6,2,3
N
Extérieure
3,5
P
Extérieure
5,6
Confort
8m2, 2 lits bas
à usage individuel
8-10 m2, vue limitée ou sans vue
à usage individuel
8-10 m2, hublot ou sabord
à usage individuel
8-10 m2, hublot ou sabord
à usage individuel
31/12/14 04/03/15
05/03/15
Du 8 au 15 juillet 2015
aveC
gaBrIeL eHrHarDT
INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU
31/01/15 01/05/15
02/05/15
3 650 € 3 680 € 3 710 € 3 650 € 3 680 € 3 710 €
4 980 € 5 010 € 5 040 € 4 980 € 5 010 € 5 040 €
3 935 € 3 965 € 3 995 € 3 935 € 3 965 € 3 995 €
5 485 € 5 515 € 5 545 € 5 485 € 5 515 € 5 545 €
4 025 € 4 055 € 4 085 € 4 025 € 4 055 € 4 085 €
5 640 € 5 670 € 5 700 € 5 640 € 5 670 € 5 700 €
4 195 € 4 225 € 4 260 € 4 195 € 4 225 € 4 260 €
5 940 € 5 970 € 6 000 € 5 940 € 5 970 € 6 000 €
D’auTreS CaTÉgorIeS
De CaBINeS eT De SuITeS
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15
c roisière
DaNs Les
c YcLaDes
CM 20 - 8 jours
POUR
© M. Germain
A bord du voilier Galileo
TOUS AVEC RÉSERVE
les Points Forts
o
Partez pour une exceptionnelle croisière privée dans les Cyclades a bord du MS
de croisière MS Galile
Le charme du voilier

ers
sag
Galileo. Dans un décor enchanté, où la blancheur des villages se détache sur d'infipour nos pas
entièrement privatisé
r
nies nuances de bleus, vous aborderez à Santorin et à Mykonos. L'histoire est aussi
de Clio pour assure
s
ier
enc
fér
con
ux
 De
à bord
es
enc
omniprésente, dans les fouilles d'Akrotiri ou sur Délos, l'île d'Apollon, sans oublier
fér
con
les
et
l'animation
ales assurées par
les villages médiévaux, leurs monastères perchés et leurs fresques intemporelles...
 Les visites aux esc
s.
A bord vous profiterez du confort de votre bateau, du plaisir de la navigation et des
ier
nos conférenc
présentations d’escales, exposés et animations de deux conférenciers Clio spécialistes  Le site archéologique de Délos
r de Santorin
du Monde égéen.
 Akrotiri, site majeu
d’Athènes (avec ou sans escale). Trajet vers le
port du Pirée. Installation à bord du M/S Galileo.
Appareillage vers le Cap Sounion. Dîner à
bord au pied du temple de Poséidon illuminé
et nuit à bord. Appareillage pour Siphnos et
navigation de nuit.
J 2 : siPHnos • Accostage tôt le matin à Siphnos.
L'île, réputée pour la douceur de ses paysages,
sera notre premier contact avec les Cyclades.
Kastro, jadis capitale de Siphnos, est un village
au charme médiéval, en surplomb du rivage. Ses
ruelles anciennes abritent artisans et boutiques.
Près d'Apollonia, la capitale actuelle, toute bleue
et blanche, nous découvrirons le monastère
de Chryssopigy. Situé sur un promontoire qui
domine l'Egée, il date du milieu du XVIIe siècle
et présente un plan basilical à voûte. Retour à
bord et déjeuner à bord. Après-midi libre. Dîner
à bord. Nuit à bord à SIphnos.
J 3 : santorin • Appareillage dans la nuit pour
Santorin, où nous accosterons au petit matin.
Nous apercevrons d'abord depuis la mer le
paysage remarquable de cette caldeira née de
l’explosion du volcan à la fin du XVIIe siècle avant
notre ère. Mouillage au pied des falaises vertigineuses. Cette île volcanique est l’une des perles
de l’Egée. L’explosion du volcan, qui détruisit les
cités prospères qui s’y étaient établies, a fait couler
beaucoup d’encre et Santorin fut souvent assimilée
à la mythique Atlantide évoquée par Platon dans
le Timée. Nous monterons en funiculaire vers la
charmante cité de Théra aux étroites ruelles et
aux maisons blanchies à la chaux, souvent en
partie creusées dans la falaise. Nous visiterons
ensuite le site d’Akrotiri, le plus célèbre de l'île.
Déjeuner en ville, avant de découvrir le village
d'Oia. Ses maisons immaculées, s'accrochent
à la falaise de façon très spectaculaire. Retour
à bord. Dîner et nuit à bord à Santorin.
J 4 : aMorgos - naXos • Le matin, nous accos-
16
terons à Amorgos. L’île d’Amorgos est isolée aux
confins orientaux des Cyclades. Du petit port de
Katapola, abrité au fond d’une calanque, nous
emprunterons la route étroite qui mène vers les
hauteurs où se dresse, accrochée au flanc de la
falaise, la silhouette éclatante de blancheur du
couvent de la Chozoviotissa fondé par Alexis
Ier Comnène à la fin du XIe siècle. Retour à bord
pour le déjeuner et appareillage pour Naxos.
Après-midi de navigation, avant d'accoster à à
l'île de Naxos en fin d'après-midi. Nous irons
d'abord visiter l'église de la Panaghia Drosiani,
l'une des plus anciennes de style byzantin, qui
garde des traces de peintures murales de la
fin du VIe siècle ainsi que de belles fresques
du XIIIe siècle. Nous découvrirons ensuite, au
cours d'une promenade à pied, l'agréable petite
cité de Chôra, ses pittoresques ruelles et son
marché. Nous y verrons les vestiges du temple
d'Apollon ainsi que le château qui y fut
construit par les Vénitiens. Dîner et nuit
à bord à Naxos.
J 5 : Paros - MYKonos • Appareillage dans la
nuit pour Paros, que nous atteindrons en début
de matinée. Paros était célèbre dans l'Antiquité
pour la qualité de son marbre, au grain d'une
finesse exceptionnelle, d'où sortirent tant de
chef-d'oeuvres de la statuaire grecque. Après
avoir parcouru la vieille ville de Parikia, aux
ruelles éclatantes, nous découvrirons l’église
de la Panaghia Ekatontopiliani, la "Vierge aux
Cent Portes" qui fut fondée au IVe siècle. Avant
de rejoindre le bateau, nous prendrons encore
le temps de nous promener sur le port de pêche
de Naoussa, veillé par un vieux fortin vénitien.
Déjeuner à bord, et après-midi de navigation
en direction de Mykonos. Dîner et nuit à bord
à Mykonos.
J 6 : dÉlos - MYKonos • Le matin, un petit
bateau nous emmènera jusqu'à Délos où nous
débarquerons pour découvrir cette île où la
légende fait naître Apollon et Artémis. Très développée dès l’époque mycénienne, l’île de Délos
fut consacrée à Apollon. Ile sacrée, elle fut le
siège de la première ligue maritime fondée en
478 av. J.-C. par les Athéniens. Nous y verrons
le sanctuaire d’Apollon délien, le Lac sacré et
ses maisons hellénistiques, le sanctuaire du
Cynthe. Retour à bord pour le déjeuner. Nous
débarquerons ensuite à Mykonos. Prospère
dès l’époque cycladique, l'île fut annexée par
les Romains. Lors d’une guerre l’opposant à
ces derniers, le roi Mithridate du Pont détruisit
la ville et le sanctuaire d’Apollon. Conquise par
les Vénitiens puis par les Ottomans, Mykonos
est cependant restée l’image emblématique des
îles grecques. Nous nous promènerons dans la
pittoresque cité de Chôra, bourg principal de l’île
aux étroites ruelles entrelacées et bénéficierons
de temps libre pour découvrir à notre guise les
charmes de Mykonos. Dîner et nuit à bord.
J 7 : sYros • A l'aube, nous appareillerons
pour Syros, que nous atteindrons en début de
© Courbon
J 1 : Paris - atHÈnes • Vol à destination
d'Amorgos
 Le monastère perché
Cyclades
des
ux
ule
 Le décor fab
F-Clio "Grèce"
PU
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re
ltu
Cu
 Le
Santorin
Athènes
Grèce

Délos
Syros    Mykonos
Paros Naxos

Siphnos


Amorgos
Santorin
matinée. Veillée par deux collines, couronnées
l'une d'une église catholique, l'autre d'une église
orthodoxe, Syros bénéficie encore d'un relatif
anonymat qui lui a permis de conserver toute
son authenticité cycladique. La place Mioulis de
sa capitale, Hermoupolis, est sans doute le plus
bel ensemble néo-classique de Grèce. Après le
déjeuner à bord, nous monterons jusqu'à Ano
Syros, ville haute fortifiée d'origine médiévale,
parcourue d'un lacis de ruelles et de passages
couverts, appelés "stéadias". Fin d'après-midi
libre. Dîner à bord et appareillage pour Le Pirée.
Nuit à bord en mer.
J 8 : atHÈnes - Paris • Arrivée au Pirée en
début de matinée. Fin de la croisière. En bus privé,
nous gagnerons le Musée National d'Athènes,
pour nous intéresser tout naturellement, parmi
ses incroyables collections, à la section d'art
cycladique. Une bonne façon de clôturer notre
périple en beauté. Déjeuner libre à la Plaka, le
quartier le plus pittoresque de la capitale grecque.
Transfert à l'aéroport et vol vers Paris (avec ou
sans escale).
Dernières places
Du 23 au 30 mai 2015
aveC aNNe Jouveau eT IoLI vINgopouLou
Du 13 au 20 juin 2015
aveC aNNe Jouveau eT IoLI vINgopouLou
Du 12 au 19 septembre 2015
aveC aNNe Jouveau eT IoLI vINgopouLou
Du 26 septembre au 3 octobre 2015
aveC aNNe Jouveau eT IoLI vINgopouLou
PRESTATIONS INCLUSES : Les transports internationaux Paris/Athènes avec ou sans escales et retour sur
vols réguliers ♦ Les taxes aériennes ♦ les taxes portuaires ♦ Les transferts aéroport-port du Pirée et retour
en autocar privé ♦ L'hébergement selon la catégorie
choisie ♦ La pension complète du dîner du 1er jour
au petit déjeuner du dernier jour ♦ L'eau, le café ou
le thé lors des repas pris à bord ♦ Les excursions aux
escales en autocar privé ♦ Les visites mentionnées
au programme ♦ L'accompagnement culturel par un
conférencier Clio
BON A SAVOIR : Un bus privé est utilisé pour parcourir les îles, mais les visites des villes et des villages
s’effectuent à pied.Pour le respect des horaires, la
navigation se fera au moteur.
FORMALITES : carte d’identité ou passeport.
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
© varietycruises
LE GALILEO
Le Galileo peut accueillir jusqu'à 42 passagers.
Les conférences à bord, communes aux 2
groupes, seront assurées tour à tour par les
deux conférenciers de Clio.
Chaque conférencier accompagnera son
groupe lors des visites aux escales.
C’est à bord du Galileo que se déroule votre croisière
privée dans les Cyclades. Le Galileo est un trois-mâts
convivial, spacieux et confortable où il fera bon vivre
votre croisière à la découverte des rivages grecs.
Le BaTeau
Le Galileo a été construit en 1992, puis rénové en 2007.
Il accueille des passagers sur 2 de ses 4 ponts.
Longueur : 48 m ; largeur : 10 m.
LeS CaBINeS
Toutes les cabines ont vue sur l’extérieur et sont équipées de
douche et WC, sèche-cheveux, coffre-fort, radio, chauffage
central ou climatisation individuelle, électricité 220 V,
connexion Wi-fi. Climatisation sur l’ensemble du bateau,
radar, radiotéléphone.
Pont soleil
Pont supérieur
a voTre DISpoSITIoN À BorD
Salon-bar sur le pont principal, terrasse et bar extérieur,
la terrasse ombragée est équipée de transats.
Pont principal
Premier pont
Restaurant
Cabine catégorie A
Du 23 au 30/05/2015
INSCRIPTION AVANT LE
Pont
PREMIER
SUPÉRIEUR
A PARTIR DU
15/01/15
20/03/15
21/03/15
15/05/14
30/06/14
01/07/14
Cabine double, lits matrimoniaux
3 450 €
3 550 €
3 650 €
3 520 €
3 620 €
3 670 €
Cabine double, lits jumeaux
3 550 €
3 650 €
3 750 €
3 920 €
4 020 €
4 070 €
à usage individuelle
3 950 €
4 050 €
4 150 €
3 720 €
3 820 €
3 870 €
Cabine double, lits jumeaux ou matrimoniaux
3 695 €
3 795 €
3 895 €
3 670 €
3 770 €
3 820 €
à usage individuel
4 250 €
4 350 €
4 450 €
4 120 €
4 220 €
4 270 €
INSCRIPTION AVANT LE
PREMIER
SUPÉRIEUR
A PARTIR DU
CatÉGories de CaBines
Du 12 au 19/09/2015
Pont
Du 13 au 20/06/2015
INSCRIPTION AVANT LE
A PARTIR DU
Du 26/09/2015 au 03/10/2015
INSCRIPTION AVANT LE
A PARTIR DU
CatÉGories de CaBines
15/05/14
30/06/14
01/07/14
15/05/14
30/06/14
01/07/14
Cabine double, lits matrimoniaux
3 520 €
3 620 €
3 670 €
3 520 €
3 620 €
3 670 €
Cabine double, lits jumeaux
3 920 €
4 020 €
4 070 €
3 920 €
4 020 €
4 070 €
à usage individuelle
3 720 €
3 820 €
3 870 €
3 720 €
3 820 €
3 870 €
Cabine double, lits jumeaux ou matrimoniaux
3 670 €
3 770 €
3 820 €
3 670 €
3 770 €
3 820 €
à usage individuel
4 120 €
4 220 €
4 270 €
4 120 €
4 220 €
4 270 €
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17
A bord du Mali Ante réservé aux voyageur de Clio
CM 78 - 8 jours
Par delà la beauté légendaire des îles et de la côte dalmate, l’évocation de la thalassocratie
vénitienne à Dubrovnik, de l’histoire tumultueuse du Monténégro à Kotor, sans oublier la
charmante ville médiévale de Korcula rehausseront l’intérêt culturel de cette croisière.
J 2 : duBroVniK - MlJet • Dubrovnik, la
“perle de l’Adriatique” doit se découvrir au fil de
promenades qui offrent des échappées toujours
renouvelées sur les places, les remparts, la mer…
Franchissant la porte Pile, qui s’ouvre sur la fontaine d’Onufrius, nous parcourrons les ruelles
bordées de belles maisons patriciennes du XVIIe
siècle. Nous ferons le tour des remparts, qui
restent aujourd’hui l’un des plus beaux exemples
d’architecture militaire d’Europe, avant de visiter le
couvent des Franciscains dont l’église s’ouvre
par un très beau portail gothique. Le cloître
roman abrite également une apothicairerie qui
compte parmi les plus anciennes d’Europe. Nous
admirerons les façades de somptueux palais
Renaissance, tel le palais Sponza. Retour à
bord en fin de matinée et appareillage vers Mljet
que nous atteindrons en milieu d’après-midi.
Nous ferons une promenade pédestre dans
le parc naturel de l’île de Mljet – la Melita des
romains – dont le décor boisé est un exemple
de la splendeur de la nature le long de la côte
dalmate. Dîner et la nuit à bord.
J 3 : MlJet - HVar • Appareillage vers Hvar le
matin et matinée de navigation. Arrivée à Hvar
après le déjeuner. Nous nous promènerons dans
la vieille cité aux charmantes ruelles où apparaissent des vestiges de fortifications grecques,
et visiterons la cathédrale Saint-Etienne. Nous
nous rendrons également au château de Petar
Hektorovic, le père de la littérature croate. Les
murs de la bâtisse sont ornés de plusieurs citations latines gravées dans la pierre et on peut
encore admirer le jardin conçu par Hektorovic.
Retour au navire pour le dîner et la nuit à bord.
J 4 : HVar - siBÉniK • Navigant entre les
innombrables îles qui parsèment la côte dalmate,
nous arriverons à Trogir. Après le déjeuner à
bord, nous partirons vers Sibénik. La vieille
ville de Sibénik, qui fut un temps capitale de
la Croatie, a conservé son lacis inextricable de
ruelles médiévales au cœur duquel se dresse la
cathédrale Saint-Jacques. Nous ferons ensuite
une excursion pour découvrir les cascades étagées des chutes de Krka dans un magnifique
parc national. Retour au navire pour le dîner et
la nuit à bord.
LE MALI ANTE
J 5 : trogir - sPlit • Le matin, nous visiterons la
ville médiévale de Trogir, parfaitement préservée,
où nous découvrirons le splendide portail roman
de la cathédrale Saint-Laurent, chef-d’œuvre
absolu de la sculpture dalmate. Retour à bord
et appareillage vers Split
Dubrovnik
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où nous arriverons après Croatiebeni r
Bosnie et
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 Si rog lit Hérzegovine
Assomption
du
Titien.
Nous
visiterons
le déjeuner. Fondée au VIe
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également l’église Saint-Ignace,
siècle av. J.-C. la petite colonie
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par l’architecte jésuite
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ment l’esprit de la Contre-Réforme.
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Nous nous dirigerons enfin vers le
sie comme résidence par r i a t
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couvent dominicain, fondé au XIIIe
l’empereur Dioclétien. Nous
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siècle. Dîner libre et nuit à bord.
retrouverons les nombreux vestiges de son palais,
du temple de Jupiter, de la Porta Aenea, du
J 8 : duBroVniK - Kotor - Paris • Le matin,
cryptoportique… Le mausolée de Dioclétien
nous rejoindrons la côte dalmate du Monténégro
fut transformé pour abriter la cathédrale Sveti
par la route. Une excursion en bateau nous
Duje, et l’on retrouve les souvenirs de l’empereur
permettra de découvrir la profonde calanque
des grandes persécutions intimement mêlés
des bouches de Kotor qui offre un spectacle
aux œuvres pleines de ferveur chrétienne de la
naturel d’une rare beauté. Niché tout au fond de
cathédrale et du baptistère. Au détour des ruelles
la baie, au pied du massif escarpé de Lovcen,
de la vieille ville, nous découvrirons maisons
Kotor est considéré comme l’un des plus beaux
et palais gothiques, Renaissance et baroques.
ports naturels du monde. Fondé par les Romains,
Dîner libre et nuit à bord.
il fut une puissante cité autonome de l’Empire
J 6 : sPlit - KorCula • Appareillage vers Korcula byzantin. C’est de cette époque que datent ses
puissants remparts et la magnifique cathédrale
où nous arriverons après le déjeuner. La légende
Saint-Tryphon. Nous parcourrons les charmantes
veut que Korcula ait été fondée par Antenor qui,
ruelles de cette cité, découvrant églises et palais
échappant au massacre de Troie, serait parti à
où se mêlent les architectures romanes, byzanl’aventure sur la mer Adriatique. Nous ferons
tines et vénitiennes. Dans l’après-midi, transfert
une promenade dans la vieille ville qui, telle
à l’aéroport de Dubrovnik et vol pour Paris.
qu’on la visite aujourd’hui, est essentiellement
une cité vénitienne du XVe siècle. Après avoir
Du 13 au 20 juin 2015, aveC agNÈS LorY
franchi les remparts par une porte marquée aux
armes des doges, nous parcourrons les ruelles
PRESTATIONS INCLUSES : Les transports internationaux, avec escales, sur vols réguliers ♦ Les taxes
où se succèdent palais Renaissance et bastions
aériennes ♦ Les transferts aéroport-port de Dubrovnik
médiévaux autour de la cathédrale Saint-Marc
et retour ♦ L’hébergement selon la catégorie choisie ♦
aux nefs romanes et à la façade Renaissance.
La pension complète du dîner du 1er jour au déjeuner
Dîner et nuit à bord.
du dernier jour sauf les dîners des 5e et 7e jours ♦ Les
excursions aux escales en autocar privé ♦ Les visites
J 7 : KorCula - duBroVniK • Appareillage
mentionnées au programme ♦ L'accompagnement
vers Dubrovnik où nous arriverons après le
culturel par un conférencier Clio
déjeuner. Nous visiterons d’abord le palais des
BON A SAVOIR : Les visites des sites en Croatie et au
Recteurs, chef-d’œuvre de l’architecture dalmate,
Monténégro seront assurées par votre conférencier en
qui s’articule autour d’un élégant atrium. Il renferme
association avec des guides locaux pour satisfaire la
aujourd’hui les collections du Musée historique qui
législation de ces pays. Votre conférencier prononcera
nous permettront de mieux comprendre l’histoire
également à bord plusieurs conférences.
de Dubrovnik. L’église Saint-Blaise, de style
FORMALITES : carte d’identité ou passeport.
baroque vénitien, contraste par son exubérance
Le groupe Clio, sous la direction de son
avec la retenue qui présida à la conception de
conférencier, est limité à 28 participants.
la cathédrale où nous pourrons apercevoir une
Le BaTeau Rénové en
2012, le Mali Ante est une
petite unité de croisière de
35 m de long sur 7,80 m de large. Il est doté de 19 cabines réparties sur
2 ponts et entièrement réservé aux voyageurs de Clio.
18
LeS CaBINeS Toutes les cabines disposent de la climatisation
individuelle et d’une salle d’eau avec douche et toilettes. Elles mesurent
entre 7,2 et 11,8 m2, salle d’eau comprise. 9 cabines sur le Pont
supérieur avec fenêtre et porte vitrée donnant sur la coursive et la mer.
10 cabines sur le Pont premier avec un petit hublot côté mer.
ba
ni
e
Transfert au port et embarquement à bord du
Mali Ante en fin d’après-midi. Dîner et nuit à bord.
Al
J 1 : Paris - duBroVniK • Vol pour Dubrovnik.
Ante entièrement
 Le charme du Mali
sagers
privatisé pour nos pas
vnik
bro
Du
de
cité
 La vieille
Trogir
 La ville médiévale de
-Jacques
 La cathédrale Saint
de Sibenik
Dioclétien
 Split et le palais de
 La baie de Kotor
© A. Caril
aDriaTiQUe. La DaLMaTie eN croisière
les Points Forts
Du 13 au 20/06/2015
INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU
Pont
CatÉGories de CaBines
Cab. double standard lits jumeaux
PREMIER Cab. double, lits jumeaux ou matrimoniaux
Cab. double à usage individuel
Cab. double, lits jumeaux ou matrimoniaux
SUPÉRIEUR
Cab. double à usage individuel
15/01/15
12/04/15
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1 895 €
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1 920 €
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2 400 €
2 425 €
2 250 €
2 750 €
2 275 €
2 775 €
2 300 €
2 800 €
Gratification forfaitaire obligatoire pour l’équipage : 45 € par personne
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
Chine en croisière avec Clio
© Craig Nagy
Pourquoi découvrir la
Un pays de fleuves
Il y a plus de huit siècles, Marco Polo, qui
résida près de seize années en Chine, à la
cour de l'empereur mongol Kubilaï Khan, en
avait déjà pleinement conscience : la Chine,
tout au moins dans son tiers oriental, est un
pays de fleuves et de rivières. Innombrables,
ils coulent d'ouest en est, descendant des
montagnes himalayennes, roulant leurs eaux
jusqu'à la longue côte orientale. Ils ont leurs
seigneurs : le fleuve Jaune (Houang Ho) et le
fleuve Bleu (Yangzi ou "Grand Fleuve", pour
les Chinois), le plus majestueux, gigantesque
voie de communication qui a de tout temps
charrié les hommes, leurs idées et leurs biens
de consommation. Comme si cela ne suffisait
pas, les hommes, précisément, ont creusé
des canaux pour relier les fleuves entre eux,
tissant ainsi, au fil de l'Histoire, un impressionnant filet liquide qui recouvre toute la
plaine chinoise. Si l'on désire vraiment faire
comprendre ce pays fascinant dans toutes
ses composantes, et c'est bien le but que
Clio s'est assigné, il est indispensable de le
regarder vivre depuis l'eau, au rythme lent et
régulier de la navigation, en regardant défiler
sa nature, sa culture, son art et son histoire.
De gorge en gorge
De Chongking à Shanghai, vous attendent près
de deux mille kilomètres d'émerveillement.
Villes à la croissance spectaculaire, villages
vivant encore comme aux siècles passés,
montagnes fendues par des gorges encaissées, plaines aux horizons infinis ouvrant sur
des champs verdoyants : la diversité est de
mise tout au long du parcours. Le titanesque
barrage des Trois-Gorges a, certes, quelque
peu réduit la profondeur de celles-ci, mais
l'émotion reste forte quand le bateau s'engage
successivement dans ces défilés dominés par
de hautes parois où se mêlent roche apparente
et végétation dense. Le franchissement du barrage est en lui-même un moment spectaculaire. Plus grand barrage hydro-électrique du
monde, haut de près de 150 mètres, c'est un
mastodonte troué par de gigantesques écluses
qui permettent à la navigation de se poursuivre
en aval. Un de ces lieux où la puissance de
l'homme s'est mise au diapason de celle de
la nature. Une fois le barrage franchi, d'autres
gorges vous attendent, mais aussi de grandes
villes comme Wuhan et son superbe musée
provincial, renommé pour ses vases rituels
en bronze et ses instruments de musique.
A Nankin, c'est la Chine moderne que l'on
retrouve, au mausolée de Sun Yat Sen, avant de
replonger dans la tradition à Suzhou, ville de
l'eau, des brumes dorées et de la soie. Enveloppée par le grand canal qui relie le delta du
Yangzi à Pékin, la ville est prise dans une résille
de canaux. Des centaines d'embarcations se
faufilent entre les maisons traditionnelles et
les jardins. Deux d’entre eux, quintessence des
jardins chinois, ressuscitent les traits profonds
qui lient la civilisation chinoise classique au
minéral et au végétal : le jardin du Maître des
filets ou le jardin de la Politique des simples.
De hauts-lieux
Cette approche de la Chine vue du fleuve, il
convient de la compléter par quelques-uns des
lieux où bat le cœur de l'histoire chinoise : à
Pékin, dans la Cité interdite où se développait
le pouvoir des empereurs et sur la place Tien
An Men où s’imposait celui de Mao ; sur la
Grande Muraille, qui contint jadis les envahisseurs du Nord et qui attire aujourd'hui les
touristes de partout ; à Xi'an, où Qin Shihuandi,
le premier empereur, repose pour l'éternité
au milieu de sa formidable armée de terre
cuite ; à Dazu, à la colline du Précieux Ding,
où une gorge en forme de sabot de cheval est
encadrée de hautes falaises sculptées d'une
profusion de statues et de reliefs bouddhistes,
sous une pagode qui jaillit d'une végétation
exubérante. Chine de l'eau et de la terre, trépidante ou paisible, éternelle...
© Fanghong
C'est la finalité de notre voyage qui, en plus
des hauts lieux du pays, vous embarque sur le
fleuve Bleu, dans des paysages impressionnants,
au cœur d'une culture millénaire. Nous vous
proposons deux formules qui se distinguent
par la durée de la croisière : l'une se propose
de descendre tout le cours du fleuve en bateau,
de Chongking à Shanghai, l'autre se concentre
sur les principaux attraits de la vallée, entre
Chongking et Yichang, poursuivant par la route
jusqu'à Shanghaï en évitant les aléas d'une navigation parfois perturbée par la Mousson en été.
19
des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82
HauTS
LIeuX De La
CHINe
les Points Forts
Pékin
 Le temple du Ciel à
an
 Xi’
g Tsé en croisière
 Les gorges du Yan
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 Les grottes bouddh
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 Les jardins ma
de Shanghai
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 Le Chrono-G
Et croisières sur le Yang Tsé
Malgré l’immense barrage édifié sur son cours, le Yang Tsé Kiang se fraye toujours un spectaculaire passage à travers les monts avant de déboucher sur la vaste plaine qu’il fertilise de ses
limons : il porte en ses flancs la terre jaune dont est pétri le monde chinois. Avant de rejoindre
l’océan, le fleuve mythique traverse encore ces hautes collines dont les paysages de pitons calcaires voilés
d’une brume lumineuse ont inspiré tant de peintres et de philosophes et suscité bien des élans mystiques.
Deux formules vous sont proposées.
Grande croisière de Chongqing à Shanghai
Pékin, Xi’an, Dazu, Suzhou
CH 51 - 17 jours - 6 nuits à bord
Hoang Hô
Corée
du Nord
Pékin
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du Sud
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Yichang
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Wuhan
Chongqing
J 1 : Paris - PÉKin • Vol pour Pékin. Nuit en vol.
J 2 : PÉKin • Arrivée à Pékin. Pour atteindre
le centre-ville, nous traverserons les quartiers
ultramodernes qui font de Pékin un laboratoire
d’architecture contemporaine. Si la ville connaît,
depuis quelques années, un essor prodigieux,
nous décrypterons cependant, sous l’empreinte du
modernisme, le caractère profondément chinois
de son urbanisme. Sur l’aire de l’ancienne ville
tartare, nous commencerons notre approche de
la civilisation chinoise en découvrant les témoins
de deux des principaux courants de pensée qui
marquèrent la Chine : le bouddhisme au temple
des Lamas, ancienne résidence princière convertie
en sanctuaire bouddhique, et le confucianisme
au temple de Confucius. Nuit à Pékin.
J 3 : PÉKin • Centre symbolique de la Chine
et du monde, la Cité interdite fut, durant des
siècles, le sanctuaire inviolé de la puissance du
céleste empereur. La cité impériale est dominée
au nord par une montagne artificielle, la colline de
Charbon, d’où nous embrasserons le grandiose
ensemble de la cité. Nous nous attarderons un peu
sur l’immense place Tien An Men, haut lieu de
la vie politique de la République populaire, où se
dresse le mausolée de Mao Tsé-toung. En fin de
journée, promenade dans la rue des Antiquaires,
intéressante reconstitution d’anciennes maisons
pékinoises. En soirée, nous assisterons à un
spectacle composé d’extraits du répertoire
de l’opéra de Pékin. Nuit à Pékin.
J4:
20
la
grande Muraille • Cette journée
sera consacrée à une excursion au nord de
Pékin qui nous permettra d'aborder de nouvelles
facettes de la civilisation chinoise. D’abord, nous
évoquerons la conception de l’homme telle qu’elle
se traduit dans les rites funéraires impériaux.
Nous parcourrons la voie des Esprits, bordée
de statues d’animaux, de dignitaires civils et
militaires et de lettrés, qui menait aux tumuli de la
nécropole des Ming. Les tombes qui y ont été
fouillées ont livré un mobilier exceptionnellement
riche qui nous permettra de mieux imaginer la
vie des puissants en Chine au XVIIe siècle.
Depuis ses origines, la civilisation chinoise était
en butte aux convoitises des peuples barbares
du Nord : réunissant en un seul ouvrage des
fortifications disséminées, le Premier Empereur
édifia la Grande Muraille
, ouvrage le plus
gigantesque jamais réalisé par l’homme. Nous
en découvrirons l’un des tronçons remanié
à l’époque Ming et récemment restauré. De
retour à Pékin, nous sacrifierons aux joies de la
gastronomie en dégustant la célèbre spécialité
pékinoise, le canard laqué. Nuit à Pékin.
J 5 : PÉKin - Xi'an • Visite, non loin de Pékin,
du palais d’Eté
. L’impératrice douairière
Tseu Hi affectionnait plus que tout ces paysages
de collines et de lacs et ruina le trésor impérial
pour en faire un somptueux séjour. Le bateau
de Marbre en constitue le fleuron, plus pérenne
que la puissance de la flotte impériale qu’il devait
symboliser. Dans l'après-midi, nous prendrons
un vol en direction de Xi'an. Nuit à Xi'an.
J 6 : Xi’an • Près de Xi’an, visite de la “grande
fouille”
. En 1974, près du tumulus du Premier
Empereur, fut découverte une fantastique armée
de milliers de guerriers de terre cuite. A Xi’an,
nous parcourrons les murailles de la ville des
Ming puis visiterons la “forêt de stèles”, véritable
bibliothèque de pierre. Nous visiterons enfin la
Grande Mosquée, de structure musulmane,
mais d’architecture et de décoration purement
chinoises. Dîner inclus avec spectacle inspiré
des danses de l’époque Tang. Nuit à Xi'an.
J 7 : Xi'an - CHongQing • La visite du musée
archéologique du Chen-si nous permettra de
retracer l’histoire de la région du fleuve Jaune,
berceau de la civilisation chinoise, et d’admirer
de près quatre des guerriers de l’armée de terre
cuite. Après le christianisme et l’islam, nous découvrirons la pénétration en Chine du bouddhisme
à la grande pagode de l’Oie sauvage où
Hiuang-Tsang, de retour de pèlerinage en Inde,
fit traduire des milliers d’écrits bouddhiques. Vol
vers Chongqing. Nuit à Chongqing.
J 8 : daZu (340
KM) • Journée de visite au
cœur du Bassin rouge, cette vaste dépression
de la Chine centrale, encadrée de montagnes
qui fut, à de nombreuses reprises au cours de
l'Histoire, le refuge de la civilisation chinoise
menacée par les envahisseurs extérieurs. Son
climat et la fertilité de ses sols en font la région
la plus riche de la Chine.
Nous partirons en excursion à Dazu, au sein
d'un magnifique paysage, avec la colline du
Nord où des dizaines de grottes
sont
ornées de motifs bouddhiques. Nous nous
rendrons ensuite, toujours à travers une splendide nature, sur la colline du Précieux Dung,
dont les milliers de roches sculptées à même la
montagne entre le IXe et le XIIIe siècle constituent
un témoignage extraordinaire du syncrétisme
bouddhique, taoïste et confucianiste. Retour à
Chongqing en fin de journée. Nuit à Chongqing.
J 9 : CHongQing : en CroisiÈre - Fengdu •
Embarquement en matinée pour la croisière.
POUR
TOUS AVEC RÉSERVE
Le Yang Tsé est, par sa longueur (6 300 km), le
troisième fleuve du monde. Drainant un bassin
de 1 800 000 km2, il prend sa source au Tibet, se
fraie un chemin à travers les "Alpes du Sichuan"
avant de déboucher dans le Bassin rouge où il
n'est plus qu'à 200 mètres d'altitude, mais il doit
encore, avant de rejoindre la mer, traverser les
verdoyantes montagnes qui le séparent de la
plaine côtière : il les franchit par les Trois-Gorges
sur environ deux cents kilomètres, traversant
quelques-uns des plus beaux paysages chinois.
Nous ferons une escale au petit port fluvial de
Fengdu dont les temples sont dédiés aux dieux
du monde souterrain. (Cette escale peut être
remplacée par un arrêt à Wanxian, selon les
conditions de navigation.) Nuit à bord.
J 10 :
en CroisiÈre
-
les
trois-gorges •
Après la passe de Kuimen commencent les
gorges de Qutang, longues de huit kilomètres,
mais particulièrement spectaculaires : très étroites,
elles sont entourées de montagnes hautes de
plusieurs centaines de mètres. Nous franchirons
ensuite les gorges de Wu, longues de quarante
kilomètres, entre les provinces du Sichuan et
de Heibei. Une excursion en petits bateaux
vers les gorges de la Danning ou bien sur la
Shennong permettra de découvrir d’autres
paysages magnifiques. Nuit à bord.
J 11 : en CroisiÈre - le Barrage • Nous
traverserons les gorges de Xiling, longues
de soixante-quinze kilomètres ; elles aboutissent, après la passe de Nanjin, au barrage
de Gezhouda qui, depuis plus de vingt ans, a
déjà modifié le cours du fleuve. Nous visiterons
ensuite le chantier du gigantesque barrage
des Trois-Gorges, à Sandouping, qui, long
de trois kilomètres et haut de près de deux
cents mètres, modifie désormais le cours du
fleuve jusqu’ici indompté. Retour sur le bateau
à Yi-chang. Nuit à bord.
J 12 : en CroisiÈre - WuHan • Notre bateau
arrivera à Wuhan, où le fleuve débouche dans
la grande plaine. La visite de Wuhan nous permettra de découvrir le musée de la province
du Hubei qui recèle les trouvailles de riches
tombes des environs – notamment celle du
marquis Yi (Ve siècle) qui a permis de retrouver
de rares instruments de musique, en particulier
un carillon de bronze remarquablement préservé.
Nuit à bord.
J 13 : en CroisiÈre - les Monts JiuHuasHan •
Le bateau fera escale pour la journée à Guichi,
d’où nous partirons pour une excursion vers
les monts Jiuhuashan
“les montagnes
des neuf Lotus” où s’élèvent de nombreux pics
sacrés qui ont inspiré les poètes comme les
peintres, avec leurs “mers” de nuages, leurs
formes tourmentées et leurs temples perchés.
Retour à bord en fin de journée. Nuit à bord.
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
Petite croisière de Chongqing à Yichang
Pékin, Xi’an, Dazu, Nankin, Suzhou, Shanghai
CH 50 - 17 jours - 3 nuits à bord
J 1 À J 8 • Programme idenJ 14 : en CroisiÈre - nanKin • Arrivée à Nankin,
au pied des montagnes Pourpres. Nankin fut
capitale de la Chine du Sud à plusieurs reprises,
la première fois au IIIe siècle, à l'époque des
Trois Royaumes. Nankin est encore entourée
d'une muraille de trente-trois kilomètres de
long. C'est là que la république fut proclamée
en 1912 par Sun Yat Sen dont le mausolée
est toujours l'objet d'un grand respect. Nuit à
bord et poursuite de la croisière vers Shanghai.
J 15 : sHanGHai - suZHou
(160
KM)
•
Fin de la croisière. Débarquement à Shanghai
et route vers Suzhou. Nous visiterons le jardin
de la Politique des simples et le jardin du
Maître des filets, qui illustrent de manière fort
différente, une même conception de l’harmonie
du monde. En fin de journée, retour à Shanghai.
Nuit à Shanghai.
J 16 : sHangHai • Mégalopole pionnière du
développement de la Chine qui compte maintenant une vingtaine de millions d'habitants,
Shanghai est aujourd'hui sans conteste la
ville qui évolue le plus au monde. Nous nous
rendrons au musée d’Art et d’Histoire de
Shanghai, dont les richesses exceptionnelles
sont remarquablement mises en valeur. Nous
nous consacrerons en particulier aux collections
archéologiques qui comportent de merveilleux
bronzes. Nous partirons ensuite vers le quartier
des anciennes concessions, le Bund, qui offre
encore quelques exemples de l'architecture des
années trente. En soirée, spectacle du cirque
de Shanghai. Dîner inclus et nuit à Shanghai.
J 17 : sHangHai - Paris • Vol pour Paris.
Du 3 au 19 avril 2015
A partir de 3 445 €, ch. indiv. 995 €
Du 1er au 17 mai 2015, aveC auDreY LIÉNarD
A partir de 3 595 €, ch. indiv. 885 €
Du 11 au 27 septembre 2015
PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux
et les vols intérieurs, avec ou sans escales, sur lignes
régulières ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement en
chambre double et cabine double ♦ La pension complète du déjeuner du 2e jour au petit déjeuner du
17e jour ♦ Un dîner de canard laqué ♦ Un spectacle
d’opéra de Pékin ♦ Une soirée au cirque de Shanghai
♦ Le circuit en autocar privé ♦ Les visites mentionnées
au programme ♦ L'accompagnement culturel par un
conférencier Clio
BON A SAVOIR : le programme de navigation peut
être modifié en période de hautes eaux. Le trajet de
Shanghai à Suzhou peut être effectué en train lorsque
le trafic à Shanghai est particulièrement intense.
tique à celui des jours 1 à 8 du
circuit CH 51, ci-contre.
J 9 : CHongQing : en CroisiÈre •
TOUS AVEC RÉSERVE
Pékin
Corée
du Nord
rares instruments de musique.
le déjeuner, transfert
Me en train jusqu’à Nankin. Nuit
rJ
aàu l’hôtel à Nankin.
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Corée
Après
du Sud
Xi’an
Sh
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J 14 : nanKin - suZHou •
Embarquement en matinée pour
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Nankin
Située au pied des monDazu
Yichang
la croisière. Le Yang Tsé est, par éSuzhou
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tagnes Pourpres, Nankin
sa longueur (6 300 km), le troiYa
Wuhan
fut capitale de la Chine du
sième fleuve du monde. Drainant Chongqing
Sud à plusieurs reprises, la première fois au IIIe
un bassin de 1 800 000 km2, il prend sa source
siècle, à l’époque des Trois Royaumes. Nankin
au Tibet, se fraie un chemin à travers les Alpes
est encore entourée d’une muraille de trente-trois
du Sichuan avant de déboucher dans le Bassin
kilomètres de long. C’est là que la république
rouge où il n’est plus qu’à 200 m d’altitude, mais
fut proclamée en 1912 par Sun Yat Sen dont le
il doit encore, avant de rejoindre la mer, traverser
mausolée est toujours l’objet d’un grand respect.
les verdoyantes montagnes qui le séparent de la
Après avoir découvert le bazar, un court trajet
plaine côtière : il les franchit par les Trois-Gorges
en train nous permettra de rejoindre Suzhou,
sur environ deux cents kilomètres, traversant
ultime étape avant Shanghai. Nuit à Suzhou.
quelques-uns des plus beaux paysages chinois,
avant d’arriver à Nankin. Nous naviguerons toute
J 15 : suZHou - sHangHai (160 KM) • La
la journée, dans un contact étroit avec le fleuve
région de Suzhou, à la limite du delta du Yang Tsé
et ses rives. Nuit à bord.
Kiang, garde aujourd’hui un caractère amphibie.
Ville traditionnelle de la manufacture de la soie,
J 10 : en CroisiÈre - Fengdu • Nous ferons
Suzhou est sise sur le grand canal qui relie le
une escale au petit port fluvial de Fengdu dont
fleuve Bleu au Nord du pays et qui garde encore
les temples sont dédiés aux dieux du monde
aujourd’hui une intense activité. Cernée de canaux
souterrain. (Cette escale peut être remplacée
enjambés encore par quelques ponts en dos
par un arrêt à Wanxian, selon les conditions de
d’âne, la ville fut prisée par les mandarins qui,
navigation.) Nuit à bord.
surtout à l’époque Ming, quittant les intrigues de la
J 11 : en CroisiÈre - les trois gorges •
cour, venaient y jouir d’une paix studieuse. Leurs
Après la passe de Kuimen commencent les gorges
résidences somptueuses s’ornaient de jardins
de Qutang. Très étroites, elles sont entourées
qui font maintenant la réputation de Suzhou.
de montagnes hautes de plusieurs centaines de
Véritable œuvre d’art, le jardin est un microcosme
mètres. Nous franchirons ensuite les gorges de
où rien n’est laissé au hasard, où chaque détail
Wu, longues de quarante kilomètres, entre les
est inspiré par des considérations esthétiques
provinces du Sichuan et de Heibei. Une excursion
ou philosophiques, où l’homme reconstruit la
en petits bateaux vers les gorges de la Danning
totalité d’un monde. Nous visiterons le jardin
ou sur la Shennong permettra de découvrir d’autres
de la Politique des simples et le jardin du
paysages magnifiques. Nuit à bord.
Maître des filets, qui illustrent de manière fort
différente, une même conception de l’harmonie
J 12 : en CroisiÈre - YiCHang - WuHan • Nous
du monde. Dans l’après-midi, une heure de train
traverserons les gorges de Xiling, longues de
nous fera rallier Shanghai. Nuit à Shanghai.
soixante-quinze kilomètres ; elles aboutissent,
J 16 et 17 : sHangHai - Paris • Programme
après la passe de Nanjin, au barrage de Gezhouda.
identique à celui des jour 16 et 17 du circuit
Nous visiterons ensuite le gigantesque barrage
CH 51, ci-contre.
des Trois-Gorges, à Sandouping, qui, long de
trois kilomètres et haut de près de deux cents
mètres, modifie désormais le cours du fleuve
jusqu’ici indompté. Retour sur le bateau à Yi-chang.
Après un dernier déjeuner à bord, nous débarquerons du bateau. Nous nous rendrons alors
à la gare pour prendre le train jusqu’à Wuhan.
Nuit à l’hôtel à Wuhan.
J 13 : WuHan - nanKin • A Wuhan, le fleuve
débouche dans la grande plaine. La visite de
Wuhan nous permettra de découvrir le musée de
la province du Hubei qui recèle les trouvailles de
riches tombes des environs – notamment celle du
marquis Yi (Ve siècle) qui a permis de retrouver de
Le groupe Clio, sous la direction de son conférencier, est limité à 25 participants.
LE VICTORIA SOPHIA 5*
Le BaTeau Le Victoria
Sophia, construit en 1994 et
entièrement rénové en 2011,
dispose des aménagements les
plus modernes et confortables.
Il accueille 208 passagers sur
quatre des cinq ponts. La vaste
salle à manger se situe sur le
pont Principal. Le pont Observation, avec bar et bibliothèque,
permet d’apprécier pleinement les paysages traversés. Tous
les espaces communs et les cabines sont climatisés.
LeS CaBINeS D’une superficie
d’une vingtaine de mètres carrés,
elles sont toutes identiques, chacune
étant équipée de deux couchettes
basses, d’une salle de bains avec
douche et WC et disposant d’un
petit balcon. Téléviseur, radio et
téléphone intérieur.
Suzhou
© ChrisUK
Xi'an
POUR
Hoang Hô
Du 5 au 21 juin 2015
A partir de 3 230 €, ch. indiv. 650 €
Du 17 juillet au 2 août 2015, aveC a. LIÉNarD
Du 7 au 23 août 2015
PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux
et les vols intérieurs, avec ou sans escales, sur lignes
régulières ♦ Les taxes aériennes ♦ Les trajets en train en
première classe ♦ L’hébergement en chambre double ♦
La croisière en cabines doubles catégorie Pont principal ♦ La pension complète du déjeuner du 2e jour au
petit déjeuner du 17e jour ♦ Un dîner de canard laqué
♦ Le circuit en autocar privé ♦ Un spectacle d’opéra de
Pékin ♦ Une soirée au cirque de Shanghai ♦ Les visites
mentionnées au programme ♦ Le port des bagages
dans les hôtels et dans les gares ♦ Un audiophone
pour la durée du circuit ♦ L'accompagnement culturel
par un conférencier Clio
BON A SAVOIR : le programme de navigation peut
éventuellement être modifié en période de hautes eaux.
des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82
21
L e T raNssiBÉrieN
rts
les Points Fo
des Tsars
du train L’Or
 Le confort
la Mongolie
r la Sibérie et
pour traverse
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 La vieille vi
sur le lac
ade en bateau
en
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Baïkal
Gobi
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Pé
rdite à
 La Cité inte
Russie
uide PUF-Clio
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Le
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De Moscou à Pékin dans le train L'Or des Tsars
TS 31 - 16 jours
POUR
TOUS AVEC RÉSERVE
le dîner inclus, nous ferons un tour nocturne
de la ville. Nuit à Moscou.
J 2 : MosCou • Avec la visite du Kremlin
O u r a l
Kazan
Ob
Iekaterinbourg
Angara
Bratsk
na
Lé
Lac Baïkal
Krasnoïarsk
Après une excursion sur
Russie Omsk Irkoutsk
lga
les contreforts de l’Oural,
o
Oulan
Novossibirsk
V
Oude
Am
au lieu emblématique de la
ou
Ukraine
r
Oulan
Kazakhstan
frontière entre l’Europe
Volgograd
Bator et l’Asie, nous ferons une rapide visite
Mongolie
Chine
d’Iekaterinbourg. La ville fut fondée ex nihilo
Kirghiz.
Erlian
Ouzbekistan
Pékin
en 1723 par Pierre le Grand qui lui donna le nom
Corée
Turquie
jik.
Turkmenistan
de sa femme, la future impératrice
régnante du
Tad
ère
J 8 : le laC BaÏKal
• Le lac Baïkal , la
nom de Catherine I . La cité, proche des riches
Afghanistande la Sibérie”, est le plus profond du
Iran
“perle
ressources minières de l’Oural, se développa
monde (1 700 m). Ses eaux particulièrement
lorsqu’elle devint une étape importante sur la
claires, ainsi que ses rivages, abritent une
grande route transsibérienne, tracée à la fin
faune et une flore singulièrement riches. La
du XVIIe siècle, puis connut un nouvel essor
région est le domaine des Bouriates, populalorsqu’y passa la ligne du Transsibérien. Dans
tion d’origine mongole qui s’installa autour de
l’après-midi, départ du train vers les steppes de
la partie sud du lac, probablement vers le XIIIe
Sibérie occidentale. Dîner et nuit à bord du train.
siècle. Ils restèrent fidèles à leurs traditions
J 5 : noVosiBirsK • Au cœur de la Sibérie,
imprégnées de chamanisme et de bouddhisme.
la cité de Novosibirsk fut fondée en 1893 à
Nous gagnerons les rives du Baïkal à Listvyanka,
l’emplacement où le transsibérien devait franchir
petite bourgade qui fut autrefois le principal
le cours de l’Ob, et prit véritablement son essor
port du lac où s’échangeaient les produits de
autour de 1920-1930 grâce au train. Novosibirsk
la Sibérie – fourrures, poisson, bois – contre
est aujourd’hui la plus grande ville de Sibérie.
le sel et le thé venus de Chine. Nous ferons
Grand centre industriel, elle est célèbre pour
ensuite une promenade en bateau sur le lac
ses universités et ses centres de recherche
Baïkal avant de rejoindre Port-Baïkal où nous
instaurés à l’époque soviétique. Nous ferons un
attendra notre train. Nous emprunterons alors
tour de ville au cours duquel nous découvrirons
l’ancienne voie Circumbaïkal du Transsibérien.
le fameux pont sur l’Ob. Dîner en ville. Nuit
Le train s’arrêtera quelques heures dans l’un
à bord du train.
des lieux les plus charmants de la rive du lac,
J 6 : la siBÉrie • Au cours de cette journée
où nous ferons, si le temps le permet, un dîner
de train où les cuisiniers de bord déploieront
champêtre. Nuit à bord du train.
pour vous les charmes de la “table des tsars”,
J 9 : oulan oudÉ • Quittant les abords du
vous pourrez apprécier l’immensité sibérienne,
Baïkal, notre train longera les terres du delta de
parsemée de collines, de bosquets de bouleaux,
la Selinge pour rejoindre Oulan-Oudé, fondée
de petits villages perdus au milieu de la plaine…
en 1666 par les Cosaques comme camp sur
Nous franchirons l’Ienisseï à Krasnoïarsk. Nuit
la rivière Ouda et, aujourd’hui, capitale de la
à bord du train.
république autonome de Bouriatie. Nous en
J 7 : irKoutsK • Arrivée à Irkoutsk. La ville
ferons un rapide tour de ville. Notre train prendra
était, en 1661, un avant-poste des Cosaques
alors la voie du Transmongolien pour pénétrer
qui étaient le fer de lance de la conquête russe
dans les steppes de Mongolie dans la soirée.
vers la Sibérie orientale. Lorsque la région fut
Nuit à bord du train.
pacifiée, naquit une ville qui se livrait au frucJ 10 : la Mongolie : oulan Bator • Arrivée
tueux commerce des fourrures provenant de
dans la matinée à Oulan-Bator, la capitale
Mongolie. C’est, encore une fois, l’arrivée de la
mongole fondée en 1649. C’est au bouddhisme
voie du Transsibérien qui fit d’Irkoutsk une cité
qu’elle dut son essor, résidence du “Bouddha
majeure de la Sibérie centrale.
vivant”, chef de l’Eglise lamaïque de Mongolie.
Nous y visiterons l’église de
Sa situation aux marges du Gobi en fit un grand
l’Exaltation-de-la-Sainte-Croix
centre caravanier sur la route du thé entre Chine
et le monastère Zanmensky,
et Russie. Nous découvrirons le Palais d’hiver
fondé à la fin du XVIIe siècle, puis
construit par le dernier Bogd Khan au début du
le complexe commémoratif des
siècle dernier et le musée-monastère de Choijin
décembristes, qui rappelle l’exil
Lama comprenant de nombreux objets d’art et
dans cette ville des officiers qui
de culte. Le principal de ses cinq temples abrite
participèrent, en 1825, à la révolte
une statue de Shakyamuni, fondateur historique
contre l’autorité d’Alexandre Ier.
du bouddhisme, une collection d’instruments
Déjeuner. Excursion vers le musée
de musique, des masques utilisés durant les
de l’Architecture en bois Talsy.
danses tsam ainsi que de nombreux tangka.
Ce musée en plein air rassemble
Dîner et nuit à l’hôtel à Oulan Bator.
une quarantaine de constructions
qui y furent transférées lors de la
J 11 : la stePPe Mongole • Excursion vers
mise en eau du barrage d’Oust
le monastère de Gandantegchelen, centre de
Limsk en 1966. Dîner et nuit à
la religion bouddhiste mongole et plus grand
Irkoutsk.
monastère du pays, construit à l’initiative du
© Lernidée
al
Ar
J 3 : KaZan • Arrivée à Kazan, capitale de la
République autonome des Tatars qui, semblet-il, fondèrent la ville à la fin du XIVe siècle au
cœur d’un puissant khanat tatar qui ne céda
que sous les coups d’Ivan le Terrible en 1552.
Kazan subit de grandes destructions lors de la
révolte des Cosaques et fut ensuite reconstruite
sous Catherine II. Après le déjeuner en ville,
nous ferons une promenade en bateau sur
la Volga avant de découvrir la vieille ville avec,
notamment, le kremlin de Kazan
, toujours
ceint de ses remparts, qui abrite la cathédrale
de l’Annonciation dont les cinq dômes furent
édifiés au XVIe siècle. Après être passés devant
la tour Suumbike, qui porte le nom de la dernière reine de Kazan, et devant la mosquée
Kul Charif, nous parcourrons les ruelles de la
vieille ville. En soirée, nous reprendrons notre
train en direction de Iekaterinbourg. Dîner et
nuit à bord du train.
Moscou
e
nn
er ie
M asp
C
,
nous pénétrerons au centre religieux, historique et
architectural de la Russie. Cet ensemble unique
est le symbole spirituel et temporel du pouvoir
tsariste. Nous visiterons le palais des Armures
où sont réunis les trésors des tsars, les joyaux
de la couronne, des œufs de Fabergé, des
cadeaux diplomatiques… Promenade au milieu
des églises, palais, bâtiments administratifs et
sur l’admirable place des Cathédrales où nous
visiterons la cathédrale de la Dormition, lieu
du couronnement des tsars. Déjeuner. Nous
découvrirons la place Rouge
, dominée par
la basilique de Basile-le-Bienheureux, construite
pour commémorer la victoire du tsar Ivan IV
dit “le Terrible” à Kazan. Nous nous promènerons dans les anciens quartiers Zariadie et
Zamoskvorietchie, berceau des Romanov.
En fin d’après-midi, nous embarquerons dans
le train spécial, L’Or des Tsars. Départ vers
Kazan. Nuit à bord du train.
J 4 : ieKaterinBourg •
ei
iss
J 1 : Paris - MosCou • Vol pour Moscou. Après
Ien
Rêvée dès 1881 par le tsar Alexandre III, la construction du Transsibérien répondait tout à
la fois aux impératifs militaires de défense de l’immense empire tsariste, et de mise en valeur des richesses agricoles et, surtout, minérales de la Sibérie. Sa construction, au prix d’immenses et meurtriers efforts, fut achevée en 1904 et complétée ensuite, au milieu des
années cinquante, par le tracé du Transmongolien reliant Oulan-Oudé à Oulan-Bator et Pékin. Ce voyage exceptionnel se déroule à
bord du train spécial “L’Or des Tsars”, construit jadis pour les dignitaires du régime soviétique et mis aux normes
actuelles.
S i b de
é rconfort
i e
22
Le lac Baïkal
Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et
J 14 : PÉKin • Centre symbolique
© J. Halun
La grande Muraille
quatrième Bogd Khan. Après un arrêt au musée
de plein air du Chemin de fer, nous irons
déjeuner sous la yourte, avant d’assister à un
spectacle équestre agrémenté de démonstrations de lutte mongole traditionnelle et de tir à
l’arc. En fin d’après-midi, retour à Oulan-Bator
où nous retrouverons notre train en partance
vers la Chine. Dîner et nuit à bord du train.
J 12 :
le dÉsert de goBi • Le matin, notre
train fera un arrêt dans le désert de Gobi, réunissant à la fois de vastes plaines, d’imposantes
chaînes de montagnes et des dunes de sable
sur près du tiers de la Mongolie. Vers midi,
nous atteindrons la frontière chinoise à Erlian
que nous visiterons rapidement pendant que
s’effectuera le transfert de nos bagages dans
le train chinois que nous emprunterons jusqu’à
Pékin. Dîner et nuit à bord du train chinois.
J 13 : PÉKin • Nous arriverons à Pékin en
début d’après-midi. Si la ville connaît depuis
quelques années un essor prodigieux, nous
décrypterons cependant, sous l’empreinte du
modernisme, le caractère profondément chinois
de son urbanisme. L’après-midi, nous découvrirons la merveilleuse architecture du temple
du Ciel
, un important complexe au cœur de
la ville construit, avec la Cité interdite, au XVe
siècle. Dîner inclus. Nuit à Pékin.
L’OR
Le
de la Chine et du monde, la Cité
interdite - la cité impériale édifiée
entre 1407 et 1420 par Yongle,
le troisième empereur Ming - fut,
durant des siècles, le sanctuaire
inviolé de la puissance du céleste
empereur. Nous y visiterons
salles officielles, appartements
privés et pavillons consacrés à la
méditation… La cité impériale se
devait d’être une représentation
symbolique du monde, parfaitement orientée et
protégée au nord par une montagne artificielle,
la Colline de charbon, d’où nous embrasserons
le grandiose ensemble de la cité. Nous nous
attarderons un peu sur l’immense place Tien An
Men, haut lieu de la vie politique de la République
populaire, où se dresse le mausolée de Mao
Tsé-toung. En fin de journée, promenade dans
la rue des Antiquaires, intéressante reconstitution d’anciennes maisons pékinoises. Après le
dîner en ville, nous assisterons à un spectacle
composé d’extraits du répertoire de l’opéra
de Pékin. Nuit à l’hôtel à Pékin.
DES
J 15 : PÉKin -
la
Grande Muraille
•
Une excursion au nord de Pékin nous permettra
d’aborder de nouvelles facettes de la civilisation
chinoise. D’abord, nous évoquerons la conception
de l’homme telle qu’elle se traduit dans les rites
funéraires impériaux. Nous parcourrons la voie
des Esprits, bordée de statues d’animaux, de
dignitaires civils et militaires et de lettrés, qui
menait aux tumuli de la nécropole des Ming. Les
tombes ont livré un mobilier exceptionnellement
riche qui nous permettra d’imaginer la vie des
puissants en Chine au XVIIe siècle. Depuis ses
origines, la civilisation chinoise était en butte
aux convoitises des peuples barbares du Nord :
réunissant en un seul ouvrage des fortifications
disséminées, le Premier Empereur édifia la
Grande Muraille, ouvrage le plus gigantesque
jamais réalisé par l’homme. De retour à Pékin,
nous sacrifierons aux joies de la gastronomie
en dégustant la célèbre spécialité pékinoise :
le canard laqué. Nuit à l’hôtel à Pékin.
J 16 : PÉKin - Paris • Vol vers Paris.
Du 6 au 21 juin 2015, aveC NaDIa pSHeNKo
Du 2 au 17 juillet 2015, aveC N. pSHeNKo
Du 12 au 27 sept. 2015, aveC N. pSHeNKo
PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux,
avec ou sans escale, sur vols réguliers et les taxes
aériennes ♦ L’hébergement en chambre double avec
petits déjeuners dans des hôtels 3*, 4* et 5*, dans le
train spécial L’Or des Tsars selon la catégorie choisie,
et la nuit dans le train chinois ♦ La pension complète,
du dîner du 1er jour au petit déjeuner du 16e jour
♦ Une soirée spectacle à Pékin ♦ Les excursions en
autocar privé ♦ Les visites mentionnées au programme
♦ L'accompagnement culturel par un conférencier Clio
BON A SAVOIR : Le parcours de Moscou à Erlian,
à la frontière chinoise, s’effectue dans le train spécial
L’Or des Tsars, entièrement affrété pour un usage
touristique. Le trajet entre Erlian et Pékin s’effectue
à bord du train chinois, en compartiment à 4 couchettes ; compartiment à deux ou à usage individuel pour les voyageurs des catégories Bolchoï et
Blochoï Platinum. L’hébergement à Irkoutsk en Sibérie
et à Oulan Bator en Mongolie s’effectue dans des
hôtels simples mais convenables de catégorie 2*.
L’option chambre et cabine individuelles est obligatoire pour les personnes voyageant seules. Certains repas seront pris sous forme de pique-niques.
Attention ! Les inscriptions à ce circuit sont closes 6
semaines avant la date du départ en raison des délais
requis pour les formalités.
FORMALITES : passeport valable plus de 6 mois
après votre retour + visa.
Le groupe Clio, sous la direction de son
conférencier, est limité à 25 participants.
TSARS
Le train spécial L’Or des Tsars est partiellement libéré des contraintes horaires des lignes régulières, ce qui lui
permet d’emprunter une partie de l’ancienne voie ferrée circum-Baïkal et de faire un arrêt spécial dans le désert de Gobi.
TraIN
LeS
repaS Les repas, variés et riches, se déroulent en deux services. L’eau minérale et les jus de fruits pendant les repas
sont inclus dans le prix. Il est également possible d’acheter du café ou du thé, de l’eau minérale, de la bière et des biscuits
auprès du contrôleur.
a
voTre DISpoSITIoN À BorD Service de bar dans le wagon-restaurant après les repas, bibliothèque et médecin.
CATÉGORIE II CLASSIQUE : 2 lits bas, tablette, espace pour bagages. 4 m2. Cabinet de
toilette/WC à chaque extrémité du wagon. 1 douche tous les 2 ou 4 wagons. 8 ou 9
compartiments par wagon.
CATÉGORIE IV LUXE BOLSHOÏ 2 lits superposés
escamotables. Siège, table, armoire. 5,5 m2.
Salle de bain privée (WC, lavabo et douche).
Wagon à 6 compartiments.
CATÉGORIE V LUXE BOLSHOÏ PLATINIUM : 2 lits
superposés escamotables. Siège, table, armoire.
7 m2. Salle de bain privée (WC, lavabo et
douche). Wagon à 5 compartiments.:
Compartiment cat. II
Compartiment cat. IV
CATÉGORIE II STANDARD SUPÉRIEUR Identiques à la catégorie II Classique, mais style
“Nostalgie”. 1 douche tous les 2 ou 4 wagons. 8 ou 9 compartiments par wagon.
CATÉGORIE II PLUS STANDARD SUPÉRIEUR PLUS : Identiques à la catégorie II Classique,
mais entièrement rénovés. 1 douche pour chaque wagon. 8 compartiments par wagon.
CATÉGORIE III NOSTALGIE CONFOR : 2 lits superposés, siège,
tablette, espace pour bagages. 4 m2.. Cabinet de toilette et
Du 2 au 17 juillet 2015
Du 12 au 27 septembre 2015
Du 6 au 21 juin 2015
douche communs à 2 compartiments. 2 WC par wagon.
8 compartiments par wagon.
I
NSCRIPTION
I
NSCRIPTION
I
NSCRIPTION
AVANT
LE
I
NSCRIPTION
AVANT LE INSCRIPTION
INSCRIPTION AVANT LE
CatÉGories
de CoMPartiMents et ConFort
31/01/15 05/04/15
À PARTIR DE
06/04/15
31/01/15 30/04/15
À PARTIR DE
01/05/15
31/03/15 15/06/15
7 725 €
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CATÉGORIE II
CLASSIQUE
Compartiment double.
7 535 €
7 570 €
7 600 €
7 535 €
7 570 €
7 600 €
Compartiment à usage individuel.
9 875 €
5 940 €
5 995 €
9 875 €
9 940 €
9 995 € 10 065 € 10 125 € 10 175 €
CATÉGORIE II
STANDARD SUPÉRIEUR
Compartiment double.
7 880 €
7 910 €
7 940 €
7 880 €
7 910 €
7 940 €
8 075 €
7 765 €
À PARTIR DE
8 105 €
7 795 €
8 135 €
Compartiment à usage individuel.
10 485 € 10 515 € 10 550 € 10 485 € 10 515 € 10 550 € 10 675 € 10 715 € 10 755 €
CATÉGORIE II PLUS STANDARD Compartiment double.
SUPÉRIEUR PLUS
Compartiment à usage individuel.
10 895 € 10 925 € 10 960 € 10 895 € 10 925 € 10 960 € 11 095 € 11 125 € 11 160 €
CATÉGORIE III
NOSTALGIE CONFORT
CATÉGORIE IV LUXE BOLSHOÏ
CATÉGORIE V LUXE
BOLSHOÏ PLATINIUM
Compartiment double.
Compartiment à usage individuel.
8 295 €
8 325 €
8 360 €
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Compartiment à usage individuel.
18 665 € 18 695 € 18 730 € 18 665 € 18 695 € 18 730 € 18 865 € 18 895 € 18 930 €
Compartiment double.
14 980 € 15 010 € 15 050 € 14 980 € 15 010 € 15 050 € 15 170 € 15 210 € 15 250 €
Compartiment à usage individuel.
21 775 € 21 825 € 21 875 € 21 775 € 21 825 € 21 875 € 21 975 € 22 025 € 22 075 €
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Sommaire
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11
26
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14
21
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