よくわかるフィールドバス - Fieldbus Foundation

- よくわかるフィールドバス -
2008年1月17日
NPO法人日本フィールドバス協会
理事長 森岡義嗣 (横河電機株式会社)
日本フィールドバス協会
ユーザセミナ in Japan (東京)
長井記念ホール 2008/01/17
© 2008 Fieldbus Foundation
目次
„ なぜフィールドバス?
„ フィールドバスで何が変るの?
„ 私のプラントへの適用性は?
„ 何をすればいいの?
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日本フィールドバス協会
ユーザセミナ in Japan (東京)
長井記念ホール 2008/01/17
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目次
„ なぜフィールドバス?
„ フィールドバスで何が変るの?
„ 私のプラントへの適用性は?
„ 何をすればいいの?
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日本フィールドバス協会
ユーザセミナ in Japan (東京)
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なぜフィールドバス?
生産効率を上げ、
コストを削減し、
グローバルに競争力を高めたい
稼動率・品質
生産効率=
運転コスト
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日本フィールドバス協会
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ユーザの導入理由(ユーザ会発表資料より)
„
トータル設置コストの削減(配線の削減、省スペース、コミッショニングの
短縮)、プラントライフサイクルにわたるコストの削減(機器診断、予知保
全): by Suncor
„
保守・点検のための広範囲な移動の削減: by BP
„
導入コストに利、新技術への期待: by クラレ
„
工事費低減(省配線工事)、省スペース、測定精度向上、
マルチバリアブル・センシング、新技術調査・評価: by 新日石
„
新技術導入による将来への期待、プラント建設費削減、機器保全・管理
方式の革新、負荷(危険)分散と情報集約の両立: by 帝人
„
プラントの安定性と信頼性の改善、機器(装置)の利用率改善、
運転費・保守費等の固定費の削減、変動費の削減: by Shell
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日本フィールドバス協会
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目次
„ なぜフィールドバス?
„ フィールドバスで何が変るの?
„ 私のプラントへの適用性は?
„ 何をすればいいの?
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日本フィールドバス協会
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フィールドバスとは
情報を統合するオープンなトータルアーキテクチャであり、
フィールド機器、 制御監視システムを相互接続する
全ディジタル、シリアル、双方向通信システムである
フィールドバス
ホスト
プロセス
P
制御システム
L
F
デバイス
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フィールドバスで何が変わるの?
„
1対1配線からマルチドロップ配線へ
1本の配線に複数の機器を接続できる
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日本フィールドバス協会
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フィールドバスで何が変わるの?
„
マルチドロップ
1本の配線に複数の機器を接
続する
„ トランク配線の削減
マルチコア→シングルペア
„ ダクトの小型化
„ 配線の軽量化
55kg → 7kg (/100m)
„
セグメント設計(同じ配線
に接続する機器を決める
こと)が必要
„
„
マーシャリングが不要に
なる
端子台の機能化
„
„
並列配線
機器故障の切り離し
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フィールドバスで何が変わるの?
„
情報量の増加・視野の拡大
一台の機器から主プロセス値以外の情報が得られる
„ 機器状態情報、プラント状態情報
„ 運転状況が迅速に、リモートで把握できるようになる
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日本フィールドバス協会
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フィールドバスで何が変わるの?
„
情報量の増加
一台の機器から主プロセス値以外の情報が得られる
„ マルチセンシングセンサー(複数のプロセス値を提供する機器)
タンク内圧測定用
圧力伝送器
不要
多点温度計
差圧と静圧
マルチバリアブルだと
流量と温度
差圧
静圧
レベル測定
流量・質量流量・温度(コリオリ)
多層レベル(レーダ)など
レベル測定用差圧伝送器
配管内圧測定用
圧力伝送器
不要
マルチバリアブルだと
流量測定
差圧
静圧
流量測定用差圧伝送器
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日本フィールドバス協会
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フィールドバスで何が変わるの?
„
情報量の増加
一台の機器から主プロセス値以外の情報が得られる
„ 機器の稼動情報
–
–
–
–
„
機器の稼働時間
機器の周囲温度(トレース温度)
バルブの総トラベル量
バルブの静特性
機器診断情報
–
–
–
–
導圧管つまり
配管付着
配管振動
断線
H
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L
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フィールドバスで何が変わるの?
„
制御機能分散
制御機能の一部をフィールド機器で実行できる
タイトコントロール、プラント・環境保護用ループなど
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フィールドバスで何が変るの?
設計
設置
運転
保守
„運転効率UP、品質向上
„配線、中継端子盤の削減
-適切に分類された豊富な情報の取得
-センシングデバイスの高精度化
„I/Oモジュールの削減
„本安バリアの削減
„停止時間低減、保守効率、安全性向上
„ディストリビュータ、キャビネットの削減
-診断機能の充実
-相互運用性、マルチバリアブルによる
スペア在庫の削減
„計器室の削減
„機器数の削減
-マルチバリアブル機能
-標準機能ブロック、ソフトウエアダウンロード
による容易なアップグレード
-機器のリモート調整設定
-フィールド情報のシステマティックな活用
„コミッショニング時間の短縮
-ループチェック簡略化
「運転費用の20%を削減」 by ARC
「設置費用の9%を削減」 by ARC
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フィールド作業適正化への期待
現場訪問の63%は巡回と問題無しであった。
これを最小限に減らしたい
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„ なぜフィールドバス?
„ フィールドバスで何が変るの?
„ 私のプラントへの適用性は?
„ 何をすればいいの?
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日本フィールドバス協会
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私のプラントへの適用性は?
„
どこをフィールドバスにすればいいの?
フィールドバスにするところ、できないところ
„ アナログ主体 or 接点(リミットスイッチ、電磁弁等)?
„ 安全計装(ESDシステム、Fire & Gasシステム)
„
„
配線は?
„
„
バス電源ユニット、H1カード、コントローラ、LAS、フィールド機器
危険場所にも使える?
„
„
既設ケーブルの使用は?
信頼性は?冗長化できるの?
„
„
対応機器の種類
国内防爆(TIIS防爆)の状況と将来
サポート体制は?
„
EPC
„
ベンダー
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私のプラントへの適用性は?
フィールドバスの適用範囲
接点関係フィールド機器
緊急遮断回路はFF不可
ガスクロはFF対応製品
無し
多点温度計
が使える
接点関係フィールド機器
接点関係フィールド機器
緊急遮断回路はFF不可
緊急遮断回路はFF不可
出典:IPC-PEJ-22-05Yプロセス計装制御技術協会資料
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フィールドバス協会登録機器
311機種が登録されている
差圧伝送器
圧力伝送器(ゲージ、絶対圧)
電磁流量計
渦流量計
コリオリ流量計
レーダーレベル計
超音波レベル計
レベルゲージ
温度伝送器
多点温度伝送器
バルブポジショナ
(2007年8月現在)
アクチュエータ
回転弁用アクチュエータ
オンオフバルブコントローラ
pH/ORP計
導電率計
溶存酸素計
酸素濃度計
連続ガス分析計
フィールドバス/電流変換器
フィールドバス表示器
レコーダー など
http://www.fieldbus.org/index.php?option=com_mtree&Itemid=324
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配線
„フィールドバス用のケーブル:Type
A, Type B
Type C, Type D
„既設配線の利用について
ツイストペアケーブルであれば評価対象になる
„ 現場端子台の配線変更もしくは端子台の変更が必要
„
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冗長化
„冗長化できる部品
フィールドバスインターフェースカード
„ 電源、電源コンディショナ
„
„トランクケーブルは冗長化できない
フィールド機器のフィールドバス端子は1組となっている
„ 擬似的にトランクを冗長化する方法が提案されている
„ 支線での短絡事故をアイソレートする端子台も広く使われている
„
Power Conditioner
Controller
Terminal Board
Interface
Interface
事故!
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国内防爆(TIIS防爆)対応
„
„
„
2007年9月現在は耐圧防爆のみ選択可
FF-JのTIIS防爆推奨案を提示、ベンダへ対応を呼びかけた
FISCO認可状況:バリア認可済み、フィールド機器は準備中
フィールドバリア計装例
FISCO計装例
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サポート体制
„
国内EPCの状況
„
EPCは早くからフィールドバスへの取り組みを開始し、既に海外で多
くの実績があり、体制は万全である
„ 適用できるところはすべてフィールドバス
(EPCセミナー2006 千代田化工建設㈱殿発表事例より)
„
実績が増え、ブラックボックスから脱却し不安感なし
(EPCセミナー2006 日揮㈱殿発表事例より)
„
ベンダーの状況
IO点数分布例
海外で多くの実績を積んでいる
„ TIIS防爆対応など国内特有仕様もラインアップ構築
„ エンジニアリングツール、ソフトウエアなどの使い勝手向上
„ 知識、経験の水平展開
„
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目次
„ なぜフィールドバス?
„ フィールドバスで何が変るの?
„ 私のプラントへの適用性は?
„ 何をすればいいの?
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エンジニアリング方法の変革
„
セグメント基本設計(方針の策定)
„
セグメント割付条件の決定
–
–
–
–
–
„
„
„
„
„
„
1セグメント当たりの機器台数(ループの重要度、消費電力、防爆を考慮)
配置要求(P&IDより配置を想定し、極力距離の近いものを配置)
危険分散(冗長化ループは別セグメントに)
制御周期要求(高速制御要求、時定数を考慮、接続機器台数にも影響)
増設(予備)要求(一時的なデバイス追加も考慮)
制御機能分散(制御機能をどこに置くか、LASをどこに置くか)
ケーブル長の決定
セグメントリストの作成
計器リスト、制御システム仕様書
検査計画書(機器受け入れ検査、FAT、SAT)
教育
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プラント運転方法の変革
„
機器からの情報を利用する運転
„
„
„
„
機器からのアラームを利用する
機器の稼動状態をリモートで確認する
プロセスインターフェースの状態情報を利用する
教育
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メインテナンスの変革
„
機器の情報を利用するメンテナンス
„
„
„
„
„
„
機器の稼動履歴を参照
機器の状態情報を参照
機器の自己診断情報を参照
作業記録の自動化
機側での作業をリモートから
教育
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PAMの運用上の有効性
Plant Asset Management (PAM) Offer Solutions
Beyond Maintenance to Operations
% Improvement Beyond Maintenance
Asset Performance
Workforce Efficiency
効率・稼働率の向上
Plant Availability
Product Defects
コスト・損失の削減
Production Downtime
Spare Parts Inventory Costs
Unplanned Breakdowns
-60
-40
出典:ARC Advisory Group
28
-20
0
20
40
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EUC-Jとセミナーのご紹介
„
エンドユーザ委員会:日本(EUC-J)へご参加ください
年3~4回の会合を持ち、活動をしています
„ 委員長:株式会社三鈴エリー 布川 了様
„ 事務局:株式会社山武 笹嶋、小島
„ 会員数:33
アドバイザー:日本フィールドバス協会ベンダー会員
„ お申込み:
http://www.fieldbus.org/index.php?option=com_content&task=view&id=172&Itemid=351&limit
=1&limitstart=4
„
フィールドバス協会公認「フィールドバス技術セミナー」(日本フィールドバス協会主催)
„ フィールドバス協会の公式トレーニングサイトである
早稲田大学理工学術院総合研究所「産業オープンネットワークラボラトリー」で開催
„ 定例セミナー(入門コース・エンジニアリングコース)は年4回の開催
„ 3/3(月)入門コース, 3/4(火)エンジニアリングコース
„ お申込み:
http://www.fieldbus.org/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=120&Itemid=
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参考資料
日本フィールドバス協会資料(和文)
„
AG-181 システムエンジニアリングガイド
http://www.fieldbus.jp のニュース
„
過去のユーザセミナの資料
http://www.fieldbus.jp のニュース
JEMIMAフィールドバス規格JEMIS038-2006
http://www.jemima.or.jp/issue/index.htm
フィールドバス協会資料(英文)
„
„
„
„
„
FD-043 Technical Overview (技術概要)
AG-140 Wiring and Installation Application Guide (配線と設置ガイド)
AG-163 31.25 kbit/s Intrinsic Safe Systems (本質安全防爆システムガイド)
AG-170 Function Block Capabilities in Hybrid/Batch Applications
(ハイブリッド/バッチアプリケーションにおけるファンクションブロックの機能)
AG-181 System Engineering Guidelines (システムエンジニアリングガイド)
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http://www.fieldbus.org
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