実は国家資格なんです！「航空券運賃ルール」のふかーい世界 2009 年 1 月 31 日(土) ドラちゃん (Dora-kou) http://d.hatena.ne.jp/dora-kou/ わんくま同盟大阪勉強会 #26 わんくま大阪、新年最初のセッションです • タイトルではああ書きましたが…前提知識がない状態から50分のボリュームで国家資格の話までやるのは無理ですね(涙) • 正式ハンドルは Dora-kou(どらこう)なのですが、元々は漢字で「ドラ公」でして、すでに敬称が含まれています。「Dora-kouさん」は二重敬称なのですね。説明がめんどうなので最近は「ドラちゃん」でいいと説明しておりますｗわんくま同盟大阪勉強会 #26 Dora-kouの経歴 (小学～高校編) • 小学校にファミリーベーシックに触れる • 中学校にPC9801-RX21を購入、HDDがなくFDDだけなため、すっかりKOEIのゲーム機に • 高校入学時PC9801-NS/Tを購入。ノートパソコンで下が液晶はDSTNのモノクロ！前回の反省を生かしてHDD(2.5inch 120MB!)を購入したため、まともに活用できる環境に • パソコン通信に手を出す。NIFTY-Serveでネットゲーに手を出し●●万の請求！(やばい…) 定額のPC-VAN に移行し、コミュニティ系OLSを作成わんくま同盟大阪勉強会 #26 Dora-kouの経歴(大学～現在) • 大阪生まれ育ちだったのだが、東京に興味を持ち国立電気通信大学(調布市)に入学。C言語の勉強に夢中で受験勉強放置のため(文系科目がやばかった)、夜間主コースでの入学 • ただでさえ国立大は学費が安いのに、さらに半額なんでお得ですよ。 • 親をそそのかしてマンション向けISP事業を始める。帰阪後もその仕事を軸に傭兵として火を噴いた案件 (運用管理)に首を突っ込んだりｗ • 2008年に起業しました。わんくま同盟大阪勉強会 #26 さて、そろそろ本題入りましょうｗまずは「航空券知識・超基本編」からですマイル/上級会員に関する話は後でまとめて… わんくま同盟大阪勉強会 #26 超基本編 – 航空券の鉄則 • 航空券では「予約」と「購入」は別 – 国際線の格安運賃は事実上同じですが… • 航空券の名義変更はできません！ – – – – 搭乗者名簿を作るため。事故おきたときに名簿から確認します飛行機だけでなく宿泊施設も名簿作ります間違えて予約しないようにしましょう • 紙の航空券は国際ルールで廃止の方向です。変わってeチケットを使用します。eチケットはあくまでも控えなので、再発行できます。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国内線編・運賃知識基本 • 「予約変更できる運賃」と「予約変更できない運賃」に分類できます • 国内線の場合、予約後3日以内に購入が必要 • 「予約変更できる運賃」は割高ですが、新幹線のチケット以上に柔軟に予約変更できます。(新幹線は EX予約でない場合2回目からの変更は有料) • あと、予約変更できる運賃ではOPEN発券ができます。予約しない状態で航空券だけ購入できるのですね。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国内線編・予約変更できない運賃(正規) • 「先得(JAL)」「旅割(ANA)」が有名 – 搭乗28日前までに購入 – 4週間前運賃 • さっき予約変更できない、といいましたが…。 • 「バーゲンフェア(JAL)」「超割(ANA)」一時期有名になったバーゲン型運賃ありますね。 • この運賃は当日の予約変更ができます。 – 4週間前運賃は便によって運賃が違うのですが、バーゲン型運賃は値段が同じです。そのため、当日の変更ができるわけですね。 – そのため、航空会社は積極的に扱いたくありませんｗわんくま同盟大阪勉強会 #26 わんくま同盟大阪勉強会 #26 わんくま同盟大阪勉強会 #26 国内線編・個人旅行包括割引運賃(パックツアー) • 先ほど話したのは航空会社から直接購入できる運賃の話です。 • 旅行商品用の運賃 - 個人旅行包括割引運賃 • 搭乗10日前まで受付です。 • 比較してもらえればわかりますが、宿泊セットで予約するとツアーの場合が安くなる場合が多いです。 • 特定便割増が設定されてるケースがありますので、朝一番の行きとか夕方の帰りには注意。時間帯をずらせば割安に移動できます。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国内線編・ビジネスきっぷ(1) • 2008年3月まで回数券型運賃がありましたが、実質廃止されました • 代替として、航空会社提携クレジットカードを持ってる人限定のビジネスきっぷができました。 • 2枚1組で購入・有効期限90日です。 – 他の予約変更可な運賃も航空券購入日から90日がほとんどです。 – 大阪～東京を往復する場合、シャトル往復運賃というレアケースもありますが…(有効期限が往路から7日以内) わんくま同盟大阪勉強会 #26 国内線編・ビジネスきっぷ(2) • ここで大阪→東京という話が出ましたが… – 大阪は伊丹・関空・神戸、東京は羽田・成田がありますね。 • 航空券的には大阪・東京をそれぞれ1つの空港として扱います。 • そのため、羽田～伊丹を成田～伊丹に旅程変更することができます。 • 払い戻しは未使用の場合のみ可能です。 • 航空券の払い戻しと予約の取り消しは別の扱いです。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国内線編・質問タイム • 国内線編はこんなところです。 • 国際線編はもっと複雑になりますので、ここで不明点があったら質問してくださいね。 • マイナー運賃もあるのですが、航空マニアの領域になりますので取り扱いませんでした。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編を始める前に… • 外資系エアライン乗ったことのある方、いますか？ (UA/NW/CX/SQ/LH/BAあたり？) • 国際線だと、海外の航空会社(エアライン)を楽しめるのが楽しいところです。 • たまに火を噴いたり墜落するエアラインもありますので注意。(国策でそれでもつぶれなかったりする)でも、気にしない人には格安で乗れます。 • ヨーロッパや東南アジアでは格安航空会社(LCC)が結構メジャーです。日本のスカイマークやAIR DOみたいな感覚で乗れますが、空港が遠いです。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・基本用語(1) • 国際線ならではの単語が出てきます。 – オープンジョー：旅程の中で飛行機を使わない区間が入ることです。 – 例：関空～フランクフルト～(地上移動)～ロンドン～関空 – ストップオーバー：旅程の経由地で24時間以上の現地滞在をするかどうかです。(24時間以内の現地滞在は乗継扱いです) – ブッキングクラス：航空券のクラス(価格)によって分類されてます。高い航空券はマイルの清算率が高かったり、色々融通がききますわんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・ブッキングクラス • 航空会社によって違いますが…(ANAの場合) – エコノミークラス：Y→E→B→M→S→K – ビジネスクラス：C→D→J→Z • 左が基本で、どんどん安くなります • どの運賃にも必ずブッキングクラスが設定されています(国内線も) • 国際線にも予約変更の可能な運賃と予約変更できない運賃があります。 • 変更可能なのがOPEN 不可能なのがFIX(日数) わんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・基本用語(2) • 2レター・航空会社コード – JL:JAL,NH:ANA,SQ:シンガポール航空とか – http://2letter.jp/ • 3レター・空港コード – KIX:関空,HND:羽田,NRT:成田 – http://www.etour.co.jp/airport_search.html • 知らなくても困りませんが、チケット予約したり空港でフライト確認する時に便利です。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・航空会社から買う？格安航空券？ • 航空券を買う手段は主に3種類 1. 2. 3. 4. • • エアラインの正規割引運賃を買う格安航空券を買うツアーで宿泊付きのフリープランを買うマイルの特典航空券があるけど、買ってませんね… 格安航空券も性質的には個人旅行包括割引運賃に近く、元々ツアー用に出してるチケットをばら売りしているケースが多いです。怪しい旅行代理店もあるので、eチケット発券＆カード決済がお勧めです。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・どれが安いんだろう？ • 国内・国際どちらも同じなのですが…状況によって航空券とホテルと別個に予約するほうが有利な場合と、ツアーでまとめて予約する場合が有利な場合が両方あります。 • なので、余力があれば両方を比較することをお勧めします。 • 紙のパンフレットも侮れません。ネットで横断検索した後は紙のパンフレットで細かく確認しましょう。 • クレジットカード会社の提携する旅行代理店のパックを予約すると、ボーナスポイントも。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・燃料サーチャージ • 海外旅行派には頭の痛い燃料サーチャージ問題…。 • 一時期、ヨーロッパ往復で6万円とか取られました。今は航空燃料の価格が下がったのでまだましですが。 • 原油の動向からみて、4月以降はもっと割安になりそうです。GW前後/9月連休は狙い目かも。 • 日系エアラインより外資系エアラインの方がサーチャージには柔軟です。有名なのは香港ベースのキャセイパシフィック(CX)が割安です。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・海外発券 • 航空券の発券は日本国内だけではありません。海外で買うことも可能です。(海外発券) • 海外で発券する場合は、現地通貨やドルでの清算になりますし、現地発の旅程になります。(呼び寄せ便という例外もあります) • 為替レートや諸般の事情(政情不安とか)で格安プロモーションが組まれる場合があります。 • インターネットのおかげで、日本にいても海外発券の手配が簡単になりました。わんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・マイル活用 • マイルの使い方でどれが一番得か、という質問を受けることがありますが、やはり特典航空券が一番お得です。もっと言うとファーストクラスの特典航空券が最強なんですが、普通の人が15万マイルを3年間で貯めるのはかなり難しいです。 • 特典航空券は予約変更可能な航空券です。OPEN発券はまず不可能ですが、いったん予約だけ入れて有効期限内で予約変更するのは自由です。 • 海外発券をしたいとき…発券地まで往復する手段として特典航空券は便利です。有効期限が１年で、予約変更も比較的柔軟です。わんくま同盟大阪勉強会 #26 おまけ・エアラインの上級会員 • 飛行機によく乗る人のための制度 – 達成して燃え尽きちゃう人結構いるので… • JAL/ANAは国内での競合により国際的にも比較的緩いルールで永年上級会員制度を用意してます。(JGC/SFC) • 上級会員到達への基準にはマイルと別の計算ポイントを使います。計算が結構めんどうですが…ｗ • ANA-SFCは自動的にスターアライアンスの上級会員になり、提携航空会社でもお得意さん扱いです。JALはワンワールド参加エアラインですが、JAL-JGCで同様の扱いを受けるには搭乗実績が必要。 • 個人的にはJAL一本であればJGC,スターアライアンスに魅力感じるならSFCがお勧めですわんくま同盟大阪勉強会 #26 国際線編・質問タイム • 国際線編はこんなところです。 • 本当はもっとマニアックな話題もするつもりだったのですが、50分では語りきれませんｗ • 色々な人たちに役に立つ情報を提供することを今回のセッションのメインにしました。 • 円高・サーチャージ値下げの関係もあって、今年は海外旅行が再び楽しくなると思います。要は、みんな飛行機乗ろうよ！わんくま同盟大阪勉強会 #26 ありがとうございました • 以上です。ありがとうございましたー。 • 懇親会にも参加しますので、質問などありましたらそこでも受け付けております。 • Twitter(http://twitter.com/dora_kou)でも活動しています。 • 個人blogも開設する予定…はてなダイアリーで暫定運用してます。 (http://d.hatena.ne.jp/dora-kou) わんくま同盟大阪勉強会 #26