ポールコーンカタログ

車線分離標
（ラバーポール）
ポールコーン
道路交通安全を見守りつづけて 20 年
高い復元性能・視線誘導機能で、様々な設置環境でご採用いただいている「セキスイ・ポールコーン」は製造・販売開始から
早20年が経過しました。日本の道路交通安全を見守り続けてきたポールコーンも、今では日本のみならずアジア、ヨー
ロッパ、アメリカなど、様々な国の道路交通安全に貢献させていただくまでに成長しました。
排気ガス、粉塵、走行車両の踏付けなど、いつも過酷な条件下に設置されるポールコーンは、これまでの数多い設置実績か
らのノウハウを元に「視認性、耐久性に富んだ、長期間ご使用いただける製品」を目指して、これからも改良を重ねます。
走踏試験機と
実車試験による
品質検証
時速70Km/hで走行する4tトラックの走踏をシミュレートする独自の
試験機と実際の10tトラック（総重量20t）での実車試験を活用し、耐久
性能向上のために改良を重ねています。
走踏試験機
更なる品質向上を目指して
ハイスピードカメラ
実車試験 10tトラック（総重量20t）
肉眼では確認できない現象をハイスピードカメラ
（数万コマ／秒）
で部材の変形〜破壊までを詳細に調査します。
ハイスピードカメラ撮影写真
撮影速度：20000 コマ / 秒
本体内部の補強体構造により高い耐久性を実現しています。
特殊ウレタン樹脂の
基本物性・耐久性評価
きびしい目で
原材料を評価
7
Road Traffic Safety Products
基本物性を
評価
「引張試験機」
素材の伸び測定や引
張応力を確認します。
日照・降雨での
耐久性を評価
「サンシャイン・ウェザー・
オメーター」
昼夜間の日射や降雨など諸
条件を再現する促進耐候性
試験機です。
高温高湿下での
耐久性を評価
「ヒートサイクル試験機」
製品を高温・高湿環境下に
繰り返しさらすことで、製
品の物理的特性変化を観測
します。
保
安
用
品
視線誘導製品
新仕様反射シート
従来製品に比べ、反射性能を高めました。視認性の向上により、さらなる安全対策に貢献します。
また、環境に配慮し、原材料・製造・流通の過程でCO2排出量を削減しました。
1.従来比約2倍の反射性能
2. 環境に配慮した構造 CO2 排出量約40％削減
■ ポールコーンに使用されたときの反射性能
見え方の様子（イメージ）
■ 環境に配慮した製品構造　プリズム型反射シートの CO2
排出削減量
従来
カプセルレンズ反射シート
3310FP
新仕様
フレキシブルプリズム反射シート
景観配慮型製品
3810J
1. 反射シートに使用している原材料による
CO2 排出減：8.7％
2. ビーズ使用を廃止した製造工程による
CO2 排出減：49.6％
3. 標識板製作工程の条件変更による
CO2 排出減：25％
■ 反射輝度測定
入射角（°
）
5
5
5
3810J
762.9
616.3
22.4
3310FP
1297.8
863.0
21.5
車
観測角（°
）
0.2
0.33
2
止
数値は、反射シートを、ポールコーンに巻きつけ状態で、JIS Z 9117
の測定設備を用い、再帰反射光の反射光度（単位：mcd/lx）
を測定
（住友スリーエム（株）調べ）
め
スワレフレックス反射体
道
セキスイ・ポールコーンは、ベース部に高い反射輝度を誇る「スワレフレックス反射体」を標準装備しています。
スワレフレックス反射体はオーストリア/スワロフスキー社製※の精密な特殊ガラス材を使用した反射体であり、独自
の球形状により再帰性反射能力に優れ、360°あらゆる方向に対し、高い視認性を約束します。
路
反
射
スワレフレックス反射体の特長
鏡
① 精密な光学設計による反射ガラスは遠距離でも高い反射性能を
発揮します。
② 凸面形状で幅広い範囲からの入射光を再帰反射します。
光源からの入射角を 0°
〜 40°に各々設
観測角 0.2°
入射角
材質
スワレフレックス
反射シート
0°
10°
20°
30°
40°
95.7
38.5
64.2
38.5
41.4
35.7
35.7
24.5
38.5
14.0
鋲
定し、反射光量を比較測定した結果、何
れの入射角においてもスワレフレックス
路
他材料と反射性能比較
80°範囲からの入
射光を再帰反射可
能です。
道
③ 光学的エレメントとしてガラスを使用しているため、丈夫で傷が
つきにくく、また静電気を帯びないので容易に清掃が可能です。
スワロフスキー社調べ
自発光道路鋲
反射体は高い反射性能を発揮しました。
車両走踏後における反射性能の低下
※スワロフスキー社
オーストリアで 100 年以上の歴史を誇る、
ガラスビーズ宝飾や置物などの最高峰メーカ
ー。また、古くから培われたガラス製品加工
のノウハウを元に、天体望遠鏡用スコープな
どの優れた工学製品を製造しています。
スワレフレックス反射体
（ガラス）とプ
ラスチック製反射体2種にて車両通過テ
ストにおける性能比較の結果、高い耐摩
耗性を発揮しました。
スワロフスキー社調べ
Road Traffic Safety Products
8
車線分離標
（ラバーポール）
ポールコーン
NKタイプ
※可変式、着脱式の名称は物価版に記載されている名称です。
可変式
走行車両の合流地点や中央分離帯などでご活用ください。
本体台座部へスワレフレックス反射体（スワロフスキー社製）を
取り付け、夜間の視認効果を一層向上させました。
●高い視認性でドライバーを誘導
昼間時は視認性に富んだ鮮明な色彩がドライバーを安全に誘導します。
●柔軟性と復元力
本体材質は特殊ウレタン樹脂を使用し、誤って車両がポールコーンに接触しても柔軟に
折れ曲がり速やかに復元します。合成ゴム製に比べ強度があり、長期間の使用に耐えます。
●取付け取外しが簡単
本体内蔵のボルトで簡単に路面
への固定が可能です。
( 別途専用工具が必要です。)
PC-65NKRW-DS
施工には専用工具
が必要となります。
PC-65NKGW-DS
【反射の種類】
夜間反射状態
スワレフレックス反射体は入射光と同じ方向に反射する再
帰反射を応用しています｡
左図のように入射光と反射光に幅があるため､より広範囲に
的確に光を再帰反射します｡
スワロフスキー社
オーストリアで100年以上の歴史を誇る、ガラスビーズ宝飾や置物な
どの最高峰メーカー。また、古くから培われたガラス製品加工のノウ
ハウを元に天体望遠鏡用スコープなどの優れた光学製品を製造して
います。
PC-100NKR（G）W-DS
品　番
（G）W-DS
PC-　40NKR
PC-　65NKR
（G）W-DS
PC-　80NKR
（G）W-DS
PC-100NKR
（G）W-DS
PC-80NKR（G）W-DS PC-65NKR（G）W-DS PC-40NKR（G）W-DS
色
設置形式
赤（緑）
1本脚
高　さ
400
650
800
1000
価　格
21,000 円
23,000 円
26,000 円
28,000 円
※施工には当社専用接着剤ロードボンドをご使用ください。接着剤使用量 270g/ 基　※ P24 をご参照ください。
9
Road Traffic Safety Products
保
安
用
品
着脱式
※可変式、着脱式の名称は物価版に記載されている名称です。
固定式
視線誘導製品
NFタイプ
走行車両の合流地点や中央分離帯などでご活用く
ださい。本体台座部へスワレフレックス反射体（ス
ワロフスキー社製）を取り付け、夜間の視認効果を
一層向上させました。
●さらに高い視認性でドライバーを誘導
ベース部にスワレフレックス反射体を2段装備することで、
視認性を一層向上させました。
景観配慮型製品
●柔軟性と復元力
本体材質は特殊ウレタン樹脂を使用し、誤って車両がポールコ
ーンに接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。
合成ゴム製に比べ強度があり、長期間の使用に耐えます。
＜固定式（接着式）
：NF○○ーNタイプの注意事項＞
●過度の車両走踏が想定される箇所には設置しないで　ください。
●新設の区画線上およ
PC-65NFGW-CS
び舗装上へ設置しな
いでください。
車
PC-65NFGW-N
止
（上記の様な箇所へは、　NK、NF-CS、NSのいず
れかのタイプをご使用く
ださい。）
PC-65NFRW-N
PC-65NFRW-CS
め
道
路
反
射
鏡
φ80
PC-100NFR（G)W-N PC-80NFR（G)W-N PC-65NFR（G)W-N PC-40NFR（G)W-N
1000±10
50 50 50 50 50 50
50 50 50 50
※施工には当社専用接着剤ロードボンドをご使用ください。接着剤使用量 3本脚タイプ 360g/ 基　接着タイプ 330g/ 基　※ P24 をご参照ください。
※設置形式「固定式（接着式）○○ -N｣タイプの施工にはジスロンボンドは使用しないでください。
※接着タイプはロードボンドを使用してコンクリート舗装面には設置できますが、コンクリート2次製品には設置できません。
10
47
10
47
Road Traffic Safety Products
50
50 50 50 50 50 50
60
10
47
400±10
47
φ250
25
10
φ80
70
50 50 50 50 50 50
800±10
φ250
25
φ80
650±10
接着
25
50 50 50 50
10 50 50
60
赤（緑）
価　格
18,500 円
22,500 円
25,000 円
26,500 円
17,300 円
φ250円
21,300
23,800 円
25,300 円
800±10
47
3本脚
高　さ
400
650
800
1000
400
25
φ250
650
800
1000
50 50 50 50 50 50 50 50
50 10
60
650±10
設置形式
1000±10
色
自発光道路鋲
品　番
（G）W-CS
PC-　40NFR
PC-　65NFR
（G）W-CS
PC-　80NFR
（G）W-CS
PC-100NFR
（G）W-CS
PC-　40NFR
（G）W-N
PC-　65NFR
（G）W-N
PC-　80NFR
（G）W-N
PC-100NFR
（G）W-N
φ80
φ80
47
広範囲に的確に光を再帰反射します｡
φ80
オーストリアで100年以上の歴史を誇る、ガラスビーズ宝飾や置物などの最
高峰メーカー。また、古くから培われたガラス製品加工のノウハウを元に
天体望遠鏡用スコープなどの優れた光学製品を製造しています。
10
左図のように入射光と反射光に幅があるため､より
スワロフスキー社
1000±10
する再帰反射を応用しています｡
φ80
鋲
スワレフレックス反射体は入射光と同じ方向に反射
路
【反射の種類】
60
PC-40NFR（G）W-CS
50
PC-65NFR（G）W-CS
50 50 50 50 50 50 50 50
PC-80NFR（G）W-CS
50 50 50 50 50 50 50 50
道
PC-100NFR（G）W-CS
車線分離標
（ラバーポール）
ポールコーン
NSタイプ
可変式
※可変式、着脱式の名称は物価版に記載されている名称です。
走行車両の合流地点や中央分離帯などでご活用ください。本体台座部へスワレフレックス
反射体（スワロフスキー社製）を取り付け、
夜間の視認効果を一層向上させました。
●センターライン幅に収まるスリムデザイン
センターラインにすっきり収まる小径台座タイプ。狭幅員箇所へお勧めです。NFタイプと同じ、
ベース部にスワレフ
レックス反射体を2段装備することで、視認性を一層向上させました。
●柔軟性と復元力
本体材質は特殊ウレタン樹脂を使用し、誤って車両が
ポールコーンに接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに
復元します。合成ゴム製に比べ強度があり、長期間の
使用に耐えます。
PC-100NSR（G）W-DS
PC-80NSR（G）W-DS
●取付け取外しが簡単
PC-65NSR（G）W-DS
本体内蔵のボルトで簡単に路面への固定が
可能です。
（別途専用工具が必要です。）
PC-40NSR（G）W-DS
施工には専用工具が
必要となります。
PC-65NSRW-DS
PC-65NSGW-DS
■ ポールコーン NSタイプ
品　番
（G）W-DS
PC-　40NSR
PC-　65NSR
（G）W-DS
PC-　80NSR
（G）W-DS
PC-100NSR
（G）W-DS
色
設置形式
赤（緑）
1本脚
高　さ
400
650
800
1000
価　格
14,000 円
15,000 円
16,000 円
17,000 円
※施工には当社専用接着剤ロードボンドをご使用ください。接着剤使用量 270g/ 基　※ P24 をご参照ください。
＜固定式（接着式）
：PCー30NSRWーN の注意事項＞
●車両踏付が想定される箇所には設置しないでください。
●新設の区画線上および舗装上へ設置しないでください。
可変式
固定式
PC-30NSR（G）W-N
50
※可変式、着脱式の名称は物価版に記載されている名称です。
50
ミニタイプ
1000 +25
-0
50
50
50
50
50
50
（上記の様な箇所へは、NK、NF-CS、NS のいずれかのタイプをご使用く
ださい。）
【反射の種類】
スワレフレックス反射体は入射光と同じ方向に反射する再
帰反射を応用しています｡左図のように入射光と反射光に
PC-30NSRW-DS
PC-30NSGW-DS
幅があるため､より広範囲に的確に光を再帰反射します｡
スワロフスキー社
オーストリアで100年以上の歴史を誇る、ガラスビーズ宝飾や置物などの最高峰メーカー。ま
た、古くから培われたガラス製品加工のノウハウを元に天体望遠鏡用スコープなどの優れた光
学製品を製造しています。
45
施工には専用工具が
必要となります。
■ ポールコーンミニタイプ
品　番
色
※PC-30NSR
（G）W-DS
※PC-30NSR
（G）W-N
11
赤（緑）
設置形式
1本脚
接着
高　さ
300
価　格
11,500 円
9,500 円
※施工には当社専用接着剤ロードボンドをご使用ください。接着剤使用量1本脚タイプ 270g/ 基　接着タイプ 180g/ 基　※ P24 をご参照ください。
※設置形式「固定式（接着式）○○ -N｣タイプの施工にはジスロンボンドは使用しないでください。
※接着タイプはロードボンドを使用してコンクリート舗装面には設置できますが、コンクリート2次製品には設置できません。
※印は受注生産品です。納期につきましては弊社営業までお問い合わせください。
Road Traffic Safety Products
PC-10
車線分離標
（ラバーポール）
大口径ポールコーン
大口径ポールコーン
大口径と鮮明なカラーが高い視認性を発揮
●反射面積が多く、
視認性に優れます。
直径が132mmの大口径のため大面積の反射シートと下部のスワレフレックスで夜間の
視認性を向上します。
●柔軟性と復元力
本体材質は特殊ウレタン樹脂を使用し、誤って車両がポールコーンに接触しても柔軟に
折れ曲がり速やかに復元します。合成ゴム製に比べ強度があり、長期間の使用に耐えます。
●取付け取外しが簡単
本体内蔵のボルトで簡単に路面への固定が可能です。
（別途専用工具が必要です。）
施工には専用工具が必要
となります。
（別売）
品　番
PC-80LSRW-DS
PC-80LSGW-DS
DKLS ジグ
色
赤
緑
ー
設置形式
高　さ
価　格
1本脚
800
33,000 円
ー
ー
3,000 円
※施工には当社専用接着剤ロードボンドをご使用ください。接着剤使用量 270g/ 基　※ P24 をご参照ください。
大面積反射シートで夜間の交通安全に寄与します。
ベース部スワレフレックス反射体（スワロフスキー社製）
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Road Traffic Safety Products

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