Gard Alert アルゼンチン税関は厳しい姿勢を継続こちらは、英文記事「Argentine customs d emands continue」（2016年4月29日付）の和訳です。船舶運航者がアルゼンチンの各港（特にサンニコラス港）で税関申告書を提出した際に記載に誤りがあるとみなされた場合、引き続き罰金が科されます。以前のGard Alertで、アルゼンチンの税関当局が同国の税関規則を厳格に執行していることをお伝えしました1。また、船舶の税関申告書の記載内容と船内で確認された実際の数量との相違が判明したケースもお伝えしましたが2、引き続き多額の罰金が課されています。   2015年12月にサンニコラス港に到着したある船が、サンプタンク内の潤滑油量を正確に申告しなかったかどで罰せられた。税関職員が「通常査察」の実施のために乗船した際、主機はスタンバイ状態にあり未稼働であった。その税関職員は、検査を実施する間、潤滑油の循環ポンプを停止させるよう命じた。その命令を受けてポンプを停止したところ、使用中の潤滑油がサンプタンクに戻り始め、タンク内の潤滑油量が約4,500リットル増加した。税関職員は、その増加分について、申告量と実際の量との相違として記録した。問題の「物品」、すなわち潤滑油は、簡単に押収できないことから、税関はこれを押収する代わりに、13万5千米ドルにのぼる罰金を科した。同船は、出港許可を得るために、同金額の一部を（電信送金による）現金預託の形で支払うことを余儀なくされた。 2016年3月には、同じくサンニコラス港で別のケースが発生した。このケースでは、税関職員が、申告量と実際の量の相違を3件記録した。1件目の潤滑油ドレンタンクの申告量が3,700リットル過少であったことについては、乗組員がタンクの内容物をスラッジとみなしたことが原因であった。2件目の化学洗浄剤の申告量が実際より95リットル過少であったことについては、19個の容器それぞれに、申告した20リットルではなく実際には25リットル入っていたことが原因であった。3件目の活性炭の申告重量が実際より220 kg過少であったことについては、誤解が原因であった。このケースでも、物品を押収する代わりに罰金が科されることになり、（電信送金による）現金預託の形でおよそ11万米ドルの支払いが求められた。この2つの事件はまだ解決されておらず、罰金総額が最終的にいくらになったかは、本稿の執筆時点では判明していません。アルゼンチンのGardコレスポンデンツからの助言 GardのコレスポンデントであるSigvart G.J.Simonsen & Cia.S.R.Lの最新のニュースレターでは、アルゼンチンの税関職員が、船舶の備品目録も、現地で提出が求められている「Store List」の一部と捉 1 2 Gard Alert 「アルゼンチン – 船用品の未申告に対する「自動的罰金」」（2015年10月9日付） Gard Alert 「罰金はまだ負担に」（2013年4月16日付） © Gard AS Page 1 of 2 えるようになりつつあり、それらの間で内容の不一致がないように、また、以下の物品を申告する際には特に注意を払うように、船長に注意を促しています。 1. 2. 3. 4. 5. 燃料油、潤滑油、油圧油（サンプタンク内の量を含む）。タンクについては、個々のタンクをその名称や番号とリットル単位の容量を記載して別々に申告し、実務上可能な限り「使用中」とみなされる油、例えば、エンジン内の油、ウィンドラスやウィンチ、船尾管等に使用される油圧装置、圧力タンク内の油を含める必要があります。塗料と化学薬品。例えば、船倉洗浄用、エンジン保守用の化学薬品や原油流出時に使用する化学薬品。予備部品と工具（エンジンと甲板の目録）。タバコとアルコール。船舶付属の電子機器。例えば、テレビセット、コンピューター、ファクシミリ、冷蔵庫、携帯用ラジオなど。 6. 医薬品と病院備品。メンバーの皆様には引き続き、アルゼンチンに寄港する船舶の船長に対し、税関申告書と船用品目録を記入する際には特に慎重を期し、上記の品目に十分注意を払うよう念を押してください。コレスポンデントによると、税関職員は申告数量の正確性の検証に相当な労力を費やしているようです。したがって、船長には以下の諸点についても注意を促してください。  潤滑油など、装置が使用中か否かによって計測値が異なる可能性がある場合には、計測が行われたのは装置の稼働時か停止時かを船用品目録に記載する必要があります。3  潤滑油、燃料油、化学薬品、塗料などの数量は、船用品目録の数字を写してはなりません。これも関税法違反となるおそれがあります。4  税関職員は、上記の事例で示すとおり、引き続き、アルゼンチンの税関規則に従って、不正申告物品を押収する代わりに電信送金による支払いを求めています。5 コレスポンデンツのニュースレターには、船舶運航者と船長向けの追加情報と有益な助言が掲載されています。こちらからご覧ください。メンバーの皆様には、アルゼンチンに寄港する可能性のあるすべての船舶に対して上記のニュースレターのコピーを送付されることを推奨いたします。本アラートは、アルゼンチンにおけるGardのコレスポンデントであるSigvart G.J.Simonsen & Cia.S.R.L.からの情報に基づいて作成したものです。 3 Gard Alert「アルゼンチン -「使用済み潤滑油」の未申告に対する罰金」（2015年5月5日付）および Gard Alert「アルゼンチン‐サンプタンク内の潤滑油未申告に対する罰金」（2014年3月13日付）をご参照ください。 4 Gard Alert「Custom fines in Argentina（アルゼンチンにおける税関での罰金）（英文のみ）」(2012年11 月9日付)をご参照ください。 5 Gard Alert「Argentina – the importance of accurate customs declarations（アルゼンチン‐正確な税関申告の重要性）(英文のみ)」(2012年12月21日付)をご参照ください。本情報は一般的な情報提供のみを目的としています。発行時において提供する情報の正確性および品質の保証には細心の注意を払っていますが、Gardは本情報に依拠することによって生じるいかなる種類の損失または損害に対して一切の責任を負いません。本情報は日本のメンバー、クライアントおよびその他の利害関係者に対するサービスの一環として、ガードジャパン株式会社により英文から和文に翻訳されております。翻訳の正確性については十分な注意をしておりますが、翻訳された和文は参考上のものであり、すべての点において原文である英文の完全な翻訳であることを証するものではありません。したがって、ガードジャパン株式会社は、原文との内容の不一致については、一切責任を負いません。翻訳文についてご不明な点などありましたらガードジャパン株式会社までご連絡ください。 © Gard AS Page 2 of 2