自動車産業時評り、そのことがユーザーに安心感を与えて、販売の好調さにつながっているものと推測される。 2013年時点でロシアの乗用車市場におけるプレゼンスが最も強かった中国メーカーは Derwaysにおいて現地生産を行っているLifan （力帆汽車）で、X60というSUVとSolanoというセダンを主力として前年同期比34％増の２万7,467台の販売を記録した。中国メーカーの中で第２位につけたのは、中国ブランド車のニューウェーブやはりDerwaysにおいて現地生産を行っていロシア市場では中国車が一定のプレゼンスをダンを主力として前年比55％増の２万7,263台確保していますが、認知度が高いのはLifan、 Geely、Great Wall、Cheryの「４強」だけで、るGeely（吉利汽車）で、Emgrandという中型セの販売を記録した。第３位は、ディストリビューターであるロ残りの中国ブランドの存在感は非常に薄くなっシア企業「IRITO」が保有するモスクワ郊外のています。そのような状況の中、４強以外の中国グジェリの工場とリペツクの工場で現地生産メーカーも最近になり、ロシア市場でのプレゼンを行っているGreat Wall（長城汽車）で、Hover スの確立を目指し活発な動きを示し始めていまというSUVを主力として前年比39％増の１万す。今回は、４強の現状と、ロシア市場への新規 9,954台の販売を記録した。ちなみに、Hoverは参入を目指す中国メーカーの戦略を紹介します。ロシアで販売されている中国車の中で最も人気の高いモデルで、2013年の販売台数は前年４強の現状「安かろう悪かろう」のイメージが定着し、比37.4％増の１万8,022台に達した。 Great Wallはロシア市場でのプレゼンスのさロシア市場での中国車の販売は一時低迷してらなる強化を目指しており、2014年５月にトいたが、2010年に北カフカス連邦管区のカラゥーラ州行政府との間で、同州に生産能力15 チャイ・チェルケス共和国に所在するロシア万台/年（２期工事終了時点）の自社工場を建資本の「Derways」という工場で複数の中国メ設することを規定した協定を締結している。ーカーの車の現地生産が開始されたのを契機 Great Wall側の発表によれば、工場の建設はに、中国車の総販売台数は2010年：約２万3,000 2014年８月に開始され、１期工事は2017年に、台、2011年：約４万3,000台、2012年：約７万２期工事は2020年にそれぞれ完成するとされ 7,000台、2013年：約10万1,000台と順調に回復ている。また、2016年末にはエンジン工場も完している（ただし、2014年に入ってからは、中成することになっている。新工場では、Haval 国車の販売は全般的に低迷している）。というブランドの車が生産される予定となっ中国車の魅力は何といっても価格の安さでている。あるが、最近になり、新車保証期間を５年（15 第４位はChery（奇瑞汽車）で、Tiggoという万㎞まで）に設定するなどアフターサービス SUVを主力として前年比４％増の１万9,855台に力を入れる中国メーカーが複数出現しておの販売を記録した。 116 ロシアNIS調査月報2014年9-10月号自動車産業時評Ｂｒｉｌｌｉａｎｃｅ(華辰汽車) 同社は2005年に一度ロシア市場に進出したことがある。進出時のディストリビューターロシア市場での売れ行きは今のところ伸び悩んでおり、2014年上半期の販売台数は182台にすぎなかった。はアトラントMアジアであったが、後にIRITO に変更された。そして、Brillianceは一時、IRITO ＪＡＣ(江准汽車)江貴社准汽車江准汽車のグジェリの工場において、M2とM3というセ JACはディストリビューターであるボグダダンタイプのモデルのSKD方式での生産を行ン・アフト・ルス社を通しロシアに本格的に進っていた。出することを決定し、2014年春からJ5、S5の２しかし、販売は全く伸びず、2008年末になりモデルの販売を開始した。その他、８月からは Brillianceはロシア市場から撤退した。進出し J2２というモデルの販売も開始される予定とてから撤退するまでの４年の間にロシア市場なっている。J5はセダンで、ウクライナのボグで売れたBrilliance車の総数は1,000台未満にすダン傘下の工場から供給されている。S5はぎなかったといわれている。 SUVで、ロシアのDerwaysにおいて現地生産さただ、その後もロシア市場の調査を継続しれている。J2はハッチバック・タイプのAセグていたBrillianceは2013年夏に同市場への再進メントカーで、中国から輸入されることにな出を決定しモスクワに事務所を開設すると同っている。時に、輸入販売子会社も設立した。当該の輸入 2014年の販売目標は、順に、2,300台、3,000 販売会社は、2014年春時点でロシア各地の17 台、200台に設定されている。ただ、販売は思社とディーラー契約を締結していたが、2014 ったように伸びておらず、2014年上半期の販年末までにその数は35社にまで増加すること売実績はJ5とS5の２モデル合計でわずか131 が見込まれている。台にとどまっていた。再進出に当たりBrillianceが選んだモデルは、日本メーカーから提供されたエンジンを搭載ＦＡＷ(第一汽車) したV4というSUVで、上記のDerwaysで現地生 FAWは、2012年夏にロシアの乗用車市場に産されることになっている。Brilliance側はV4 本格的に進出した。2013年春に市場に投入しのライバルとして日産キャシュカイを強く意た低価格コンパクトカー「FAW V5」（販売価格識しており、最も安いタイプの価格を62万は、39万5,000ルーブル～）の売れ行きが好調 9,990ルーブルに設定している。Brillianceは当で、同年の販売台数は前年の７倍以上の4,838 面V4だけを販売し、状況をみながら徐々にモ台にまで増加したが、2014年に入ってからはデル数を増やすことを計画している。低迷が続いており、上半期の販売台数は前年今後新たに投入されるモデルの名前は明ら同期比10％減の1,681台にとどまった。かにされていないが、V4以外のSUV、B+およ FAWはこの状況を打開するため、ロシアでびC＋セグメントのモデル等が候補にあがっ人気の高いSUVモデル（X80）を市場に投入すている。ることを計画している。その他、現在、BMWと共同開発中の高級車がロシア市場に投入される可能性もあるとさ（坂口泉）れている（autostat.ru、2014.3.28）。ディーラーの数が少ないこともあってV4のロシアNIS調査月報2014年9-10月号 117